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3.0T车型(下文简称MacanS)擦蔡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍极慷颗,所以在这篇文章中示筛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岭。作为整个车系当中的中配车型潜,MacanS绝对是性价比最高的一款概。只需要多付出13万竣沪随,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了私辟户,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吕唐天:10.9万 车辆总价(含增值税)湍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷继,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件济,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柒示瞧,当然这些选装件也个个价值不菲炔悼危。毫无疑问井阔,我测试的MacanS同样选装了不少配置凹藩嫉,加上所有的选装件之后谩篇,车辆的总价也达到了79.79万瘸赏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窃防绞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苹贰事,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俯,比中低配车型长了18mm瞥。从数据上看龋窘,MacanS除了高度和轴距之外搬犯,都要比Q5大一些闪降厢,但是由于MacanS车身足够低矮检艘,所以从视觉效果上来说幌,MacanS的车身显得更加紧凑卧铜冗,也更加运动料侍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啸貌长,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder细。如果光看前脸的话怒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo簧痞稿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条份篡炬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眯顶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妇城。如果不选装的话摧祭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丸林接。   MacanS紧凑怕、简洁的尾部设计册娃,充分体现出了它的运动风格段芦,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔬卑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拢建卢。同样运动的还有它的尾灯硷报,狭长承汾舅、扁平的尾灯造型寇显差,与尾部线条搭配极为和谐饥跨愧,起到了画龙点睛的作用览赁。   内饰方面膛渤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涎龚膜,运动中不失豪华感毯锻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘念褥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉非,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缄忙。但是有些遗憾的是氦泄嫡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陵暇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音上,感受并不算太好邦舒。   Sport Chrono组件菇,包含了中控台最上方的计时钟太唇睦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统偶。只有选装了Sport Chrono组件怒瘫厕,车辆才可以进行弹射起步摩疆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奋,但就算是为了那个做工精致的计时钟械离乐,选装Sport Chrono组件也是值得的渐,毕竟1.8万元的价格剂谈,对于保时捷车主来说也并不算贵翱。   换挡杆周围密密麻麻的按键几士伍,对于接触Macan时间不长的人来说楷抡,绝对是个噩梦逝,想要记清楚它们的准确位置旁,真的不是件简单的事情纯稳鹅。起码在我开Macan的一段时间里狸辜唤,每次操作我都要低头确定按键的位置秀逼咖,真的不太方便酱括陀。" "  在国内提到奥迪迪淋效,更多的是那款最为著名的奥迪A6L填计艇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咎离毯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稻扇刷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈没宸选,这其中就包含SUV以及小型车扫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夏加盯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓜?   在外观方面鼎,奥迪A3延续了家族外观设计社缎逻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闻僻颓,用在这样一款小车上显得更有气势缸通乖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质露,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计备插,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纳氛拾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穆,辨识度非常高倘阑圈,同时大灯下部还带有清洗器铰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能道勤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多房负按,至少看起来没那么晃眼古,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凶猛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯困,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酶乏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胖驶,起到了很好的效果闭淋磕。侧面的造型上在A柱位置最高碉守,整个车型几乎以平直收尾嫡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卸,同时让整车侧面看起来更大一些痕。   A3的车顶采用了黑白色的设计亢荚旧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大理搂递,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祈浚劣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甩隙手,但天窗在外放着也只能是一种妥协了对浅革。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呵和荚,轮胎尺寸为225/45R17唤钠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂佬描川,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂概喘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牡外。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萎,整体呈现梯形结构赐五,尾窗底部与腰线持平嘎悸碗,尾窗面积最大化保证后方的视野旧狡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计市葱娜,不过内部也采用了普通灯泡光源记淡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨绾伲好燃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亮疾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钙臣仕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罚揉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陆奠详。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慑,S80L自进入中国之后尸淖纫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钱狼簿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衡,但它所具备的那种低调内敛的气质从,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胖晌。   2014款S80L通过对细节设计的改变停信,让自身在没有经历换代的前提下绩超,进一步提升了性价比币题。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手感,想要抢占主流豪华车的市惩猛獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藩隧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秸钾。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹋硼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛙酬翠,同时也紧随时代的脚步飞。相对保守的前大灯设计惭骂鹿,已经不再能够满足时代的需求碱绰省,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岁飘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言教,但至少与时代接上了轨安冲氛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坦供,近5米的车长和近3米的轴距表现篡吞巴,让它在尺寸上并不会有劣势辫诗凳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淀。外后视镜新加入的镀铬设计继缆甫,虽然是新款S80L最显著的改变之一浅书价,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格材,沃尔沃式的家族化尾灯造型掏损物,成为S80L尾部最显著的标志性设计虐导。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拘袭芦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击速,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力热判娟。   本文导航   分享到褐困:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芬巨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讥刻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑侠病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慧括。不过旗下的产品线也过于单一屑闲量,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梨慑,所以便下探市忱蕖,推出了紧凑级的GA3车型爆宫婚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祈羚歧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出成涧辟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别踏,也可以看作是GA3的升级版车型牢,依旧主攻家用紧凑级车型市场楼修家。但是作为升级版车型瞧舵,GA3S在外观设计方面有所升级妥弊材,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峡乔很。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宽床,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体单稻,使整车显得稳重而不失时尚感化贯兑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堕磨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧握式、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乃画副、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拒。此外峰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎榷,为双五幅铝合金轮毂杠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大首浆彩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长身虑地、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粕溺,传祺GA3S的造型设计并不落后桐好赐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翻唾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芹该挤,12万出头的价格或许已经超出你的预算淀,但是无论是从配置还是动力来说腔,值得去掏这个钱肖。可能我这些话有些官方措辞汲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苫悲。   1.0T嘉年华外观南棋书:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悔耍兽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梅段。为了搭配这台发动机陆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霜崔别。   内饰部分慷稻涸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踩纬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些课喇赎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搓维,这个级别的车型非常少见申。但并没有设置外部开关诡呛土,而是需要进入屏幕内关闭法拇卤。   本文导航   分享到池燃凶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纠舌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外探,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裙釜戏,与大众168万的海外销量相差无几伦菏惫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掸砷,依然凭着一款SUV车型躬,在国内获得了不低的曝光率囤寿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匠际橙。今年4万台的预计年销量撩畔寄,相信有一大半都将由这款车完成黑。虽然这个价位区间的SUV里库商捕,无论国产进口都有不少车型可鸦拖凹ā,但路遇科雷傲的几率依然不低呢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恼特?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芬帛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骆论,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斥梢敖。这款车的发动机及变速箱等核心技术唯吻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衫瓣,并保持了雷诺一贯的安全水准纶。而今天我们试驾体验的惭涉涕,正是这款车的第二次改款讽寥,已于2013年在成都车展上市歉。   外型上裸蠕烫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化马告。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刀,倒是显得有些“萌萌哒”恕行救。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气封,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浓霉。   侧面造型上莱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娇。虽然尺寸算不上大豹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冯盟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锋弗卢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条特陷跺。另外脐动丰,2.5L发动机搭配适时四驱系统啥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辟。   尾部造型依然圆润徘钠退,和略显呆萌的前脸很相称蘑修饥。上下对开的尾门很实用品,节省了上门开启需要的空间餐糙叼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驹门妥,载货坐人两相宜特。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出完夺裸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赁脾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砂铝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惠。当然缉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用路。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胃、大黄蜂揭股、救护车等“老熟脸”们会出现挥甜沦,编剧还添入了不少新角色惨掣荚,比如老牌人物“探长”帮,军械武器专家“十字线”手揽,以及人造变形金刚“螫刺”等斥慕急。对于最后这一名小角色而言彩扯凯,它的“身价”并不算昂贵妒如鞭,并且在现实中土骋,它的综合表现也算是可圈可点漂镀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多簧铃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诞去努,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菩砍耻,说到这里稼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刑。   言归正传掇,牺牲自我衫络,从而使“大黄蜂”更加强大潍祁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池颇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痕,想要拥有它并不难道寺,最低11.99万元就能圆你这个梦哺隶滇,只不过它不具备变形功能欢贬揭。   从设计以及尺寸上就不难看出教楔弊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戏抽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讽惶,所以对于大部分人而言仑单箩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腹滑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驼捎骇,具有相同的特质的车型还有福特翼博汾缉不、标致2008相韭。在对表面参数对比后琼,创酷的优势还是比较明显的独,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醇妇金。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似算,平和的尾部揣旱锚、延伸至后翼子板的尾灯组未踞、向上提升视觉的包围等等蛊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点性先卫,当然也没有明显的不和谐感篱。" "     对于英菲尼迪来说免传粕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葡刀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怜歼苍,这最为主打的当属轿车Q系列磁狭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50船膘,在现在都在大搞涡轮增压的时代菩霜痞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弓徽阶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溅墨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锹,而今天陪控,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绢蟹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撂奠,就是英菲尼迪的G系列产品苍桃沟,而随着采用新的命名方式料,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窘,从之前曝光的一系列的概念车来看啃江,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感门倍写。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锭捕懊,而带有这种印象而来的就是夏:这车动力强么皋?怎么看就像是卖外形的呢了?   首先在外观上嘉份,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蠢角程,采用了更为吸引眼球的设计思路潍孺泌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柯遣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帕背,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满法擞乏,同时也充满了一种力量感领微投。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荆坑挨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉划揪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观还。   在车身尺寸上翟宛购,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm节赔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅输,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翰客。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓬点,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穗遍滥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袜戈,在这个级别算是中规中矩曹汐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伸搞掠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要般楔钞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拔谎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丰秃赂,同时也保留了圆润的线条风格丝码栖,尾灯的点亮效果依然印象深刻搞勃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胜裸节,这样增加了尾部的层次感涤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业把秦龟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舶稿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绵毯刀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纺,并且入门售价也仅10.98万元吕痊慕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耙俺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象日吭礁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下插。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面握卑韩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粟董,但车身上的差距并没有售价来的明显户喇楷,因为锋驭真的比它们便宜太多了绷匣呸。除了合资对手以外媚,它10万元起步的售价淋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脱。   铃木锋驭的外形设计上攀嚼,我听到最多的就是两种声音录沧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饲俯夏,而另一种则是感觉外观不好接受猾,很少有介于中间位置的人奥蹭挺,毕竟外观是一种很主观的感受矫,仁者见仁智者见智苔味。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甭般社,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狗久保。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佳洛姬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沧咀秆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛊雹。接缝处体现最为明显老,而且它在内饰配色上也相当讲究退,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位峰琴伙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷让伸泌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立粱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顺抨,售价为15.48万元案戚卤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沙谱县,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冈劳胚,性价比有多高了捣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拳逃浪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睫。况且逞成炽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竭澈,还是非嘲┦剑厚道的暖蔽。   本文导航   分享到洽的:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动背第,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嵌扑草,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稍,这作风跟大哥卡宴如出一辙仕逗懈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价登奢:68.79万)在选配后价格逼近90万元马,而且市场上目前一车难求襄华嘉。那么问题来了勺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拍泌随,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大情艘恫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊薪梨,到底这两车有什么区别对缴工?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篮惋,帮你捋捋思路箍痞退。   注社舵: 实拍车型为MACAN 2.0T垒,为了让您一目了然伞砷簧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抄戊。   内饰戎径: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及始济惋,可以说走在大街放眼望去到处可见惠。基于目前的消费理念队腐,如果花20-30万去购买一辆SUV蓉挟低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹈床、实用的内饰矢揽、以及良好的通过性奋,另外还要满足偶尔越野的需求醛侠什。面对人们如此苛刻的要求翁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沏丧炭,看看这些车究竟能否满足众人的需求唇。相比其他媒体的评测方式辟吠,我们易车选择了多人评测的模式回欠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平前瞎迫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评龟。    此次我们挑选了7款SUV车型穷耙,分别是激艇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桂颊,分别来对它们进行详细的测试般,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凑扁膝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凉鬼尼:25.28万元   市场优惠痢开:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奈葡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倒杯推,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狈握脱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚螺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泻痴际,看上去更加的协调胺夕袒。   至于尾部方面贡帕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谜氮,乍看上去有些沃尔沃的影子秒,整体采用了立式的设计风格沤滤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲保裤形,尾窗位置比老款更直也更靠后碳蜗浑。   小结侗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑村芜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜜欺汇,前后不是很搭调奈,尤其后部的立式设计内,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间等媳,但空间利用率上则会相对减芯排啊,比较适合那些舒适一族熔饲撩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恋纹:25.28万元   市场优惠晒履:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溃龋琳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撇,新车的整体造型十分具有张力豪堵,五边形的进气格栅更具立体感科现,镀铬装饰一直延伸至车灯内彭籍抖,大大增强了整个车头的时尚性揭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捌甭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钵,但整体并不是LED的灯组设计逻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拖,在视觉增加了整体感的同时噬剃,也大大提升了整车的运动性悉绥淖。   小结骂:马自达CX-5在几辆车中涸沫,我认为是最具动感的一款融少,整车前后比例十分协调侧,外加搭配蓝色车漆搂亭,使得自身更具个性秒蝗霸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郎酵新,详情请见后面的驾驶感受篇纺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD统菏:26.78万元   市场优惠沫:1000元   如果不知道它是奇骏的人竣渺,在大街上看见这款车枚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哨态逝,同时也是这7辆车中变化最大的车型家瓮被,整车不再是那么的棱角分明稗算寸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉授纽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨。   由于采用更具流线的造型设计佛淑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯案,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坟粹地,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檀。尾部的造型也不再是那么的方方正正龚辣,尾灯与前大灯造型相呼应截设,并搭配镀铬饰条加以点缀缔酚。   小结搏:由于我个人的车型为2010款奇骏奖忿,所以面对这款全新一代的车型萎举,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刷盟,奇骏是个不错的选择嘉墩掸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恰龟肺:27.28万元   市场优惠何:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呸淘布,就得到了广大消费者的极高关注度答疆啊,整体设计与上一代差别很大蹬累拈,不再是中庸的形象爸怯卫,而是更加犀利的造型埠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息读,前中网分为两段式设计酪娘携,但两块黑色的格栅全是假的曙持,完全是用来装饰用的茅酬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潮醇簇。   熟悉老款车型的人都知道枯籍梗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫂毙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炭,从而保证了行程的安全性桥队碱。   小结取鞠缚:这款RAV4整体添加了越野套件秸景绩,所以并非其原车面貌蚕。但无论是否经过套件的选装鼓,整体的造型还是十分具有潮流气息的脐耸雄,另外值得一提的是甲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项人祁,依然是几款SUV中表现最好的釜戈颂,注重空间表现的朋友们值得考虑困寇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巷:31.58万元   市场优惠嘶械搜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绢读,所以变化并没有其余车型那么大拿秽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喉咐摆,棱角分明才是其主基调抬藐。   后方整体没有太大的改动滑氨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帽急,设计很好的与前大灯相呼应插辰,夜间看起来十分的醒目鸵涟,整体也很协调卷视描。   小结顽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衅帆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点躬娥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聊邢妇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脚技唇,途观还是比较不错的选择杰薯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氰啊挎:25.28万元   市场优惠痕镜烹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇淳眩克斯的外观何,那么这款翼虎你必将也会喜欢授瞧,因为它的造型就是一款大号儿的“傅耄克斯”檄。单条镀铬饰条所组成的前中网垮邓拨,显得整体十分的修长萎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔句别凳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眯聘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矢,提升了整车的档次钠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纬巫牧。   小结潮朔鲁:翼虎是福特家族的新妒缆ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿弁眉浚克斯的身影非桃,而对于新款腹辜龋克斯的整体造型效糖,个人觉得还是很不错的低氦炬,那么如果您要是和我持有共同的观点坪敖,并且想拥有一辆SUV车型时授,翼虎绝对是首选范围毒曙缅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汐:27.69万元   市场优惠伞篱铝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腑,但随着Jeep旗下车型不断的改款葱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氮灯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞧赖敢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喉,圆圆的大灯以及垂直的中网褥购,无疑均是Jeep最原有的样子借。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型换接讼,无论是后风挡还是尾灯慑,都为方方正正的样子隆去,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缮。   小结何八:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训,淳朴造型及棱角分明的设计胚骡廉,在保留Jeep家族血液的同时推,也为整车的空间做出了较大的贡献来凹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咀,详情请阅读后面的文章讨免虫。   外观总结峨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兴,基于每款车型的特性尸,有的为小改款蒲狮、有的则为全新一代祭,所以有的基本没什么变化吵裁捆、有的则“面目全非”替冬评。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寒雄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幌休呸。通过每款车型下方的小结旅钡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忻烘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前紊脾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐如撇劝,你可以理解为营造纯正的氛围雌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杯画釜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拔娠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惹,绅士气质是宾利的“看家本领”拓睡。往往啃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质落爸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妻描敛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钙懊。现在壬毁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弦姆。自古以来炽,“Speed”一直是宾利的性能标签雇飞,以此向2003年垄断勒芒冠填睦、亚军的Speed 8赛车致敬吻亩。    作为宾利历史上最快的量产车型挝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沽藕膊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劳,当然容搁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可魂便。    伴随著经济实力的提升案,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怯敌蛊,当你身处被“泰禾北京院子”粱峦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钩,肯定会追求更高层次身份上的匹配嚷罢。我几天前去宾利销售中心问冠华,它长廊式展厅规钠迥玻宏伟床洽,处处是浓郁咖啡香浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侮戒,对其购买力是不置一丝的怀疑笑浑牧。我想靡,只有宾利厩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辱忿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求软惋。我敢很确定的告诉电脑前的你们噶蒲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妮,在中国未来一定能卖到脱销囊锹。   >> 写在文前街顷氛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衫特抽,英国品牌的表现令人忧心忡忡糙奈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌担,它们目前都散落在世界各处熟沮,有的受到追捧有的则走向终点谜。即使获得成功的英国品牌眯粕,它们仍为自己贴上的“德国标签”纶、“印度标签”的身份感到忧虑欧炕介,毕竟蚀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造獭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革殴竣、原木的袅袅余香趁壳齿,这种气味只属于宾利湃熟、劳斯莱斯们匪顷沮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镭题孝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头噬。    从业这么多年譬礁窜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元害,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骆,囊中羞涩遥不可及自然很重要漠示,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咎。我认为一辆好车朵稠沛,应该让驾驶者舒服篓、安静寿、惬意的完成从A点到B点的旅程建无抢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锰呵脸,却实现不了我小小的梦妒滥。我一直认为栖蚕献,真正的贵族衰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极委帽,即便妥协仍然能坚守初心纶。此话适合改变自己的GT Speed绦,你知道吗焊府擅?世上最难的事情就是超越自己伐鞋,GT Speed做到了 拦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雀板,当你启动它时鲁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态船。   >> 外观蒜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身等,作为宾利目前最为畅销的车型嵌冲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沏纺密。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痛。但是班,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼓毕划。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者确,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咕。当然驹,大部分“土豪”车主也不在乎稼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桑珐抖。    外观提升不是GT Speed的精髓居降,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品们胃,动力翟、刚性参帘、减重上的工作任重道远殿矩田。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洛硅皮,仅有2.3吨沪涟晤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醒氨唉。不要小看这350kg笺墒,几乎是一台V8发动机的重量啊锯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霉扔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斧拔、多连杆后悬挂和防倾杆等仿陵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色华,分别是Burnt Orange(橘)盲焚、Sequin Blue(蓝)京霖舜、Excreme Sliver(银)瞎。为了凸显GT Speed的特殊瓦方,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)教凶些。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酱。宾利工作人员表示售伤翅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赂,尤其是在中国等兴新市场更是突出蚂挟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陪伐。    你知道胖子多么努力吗斗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窟棋寥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彤纤差。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丰抱。那些把高性能作为卖点的品牌瑟怜,现在宾利也有资格和你们一较高下郎仿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸确榷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膛赂票,其尺寸为(mm)筒:长4806凭屑烯、宽2227哗僵、高1394涸狗,轴距为2746mm陷。我知道腾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距革么,为了让你做到心中有数剂帽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胸。与竞争对手相比霉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酗瘁特。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泥煌农,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坛,哪怕国内的环境日趋恶劣瓣滩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巧冀壬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搽坚兜,整个过程大约需要22秒戳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槽人距,从而避免占用后备厢大部分的空间磕俩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惮操,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胳吵睹,没有法拉利暴躁姓顿,缺点恐怕是不高调慌。不信你点击上方视频听听视频里声音邪季写。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舜剖刚: 作为欧陆GT的性能旗舰礁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角领,不仔细研究根本发现不了它的区别迷胃。虽然外观变化之处并不算多欠美韩,但是对于轻量化丧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痞触。" "   7月21日椽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阜策土。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悼棱、北汽E150逃灰惠,成为第一期家用空间王冠军俩圈嘲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捕。它们会有怎样的空间表现偷丘率,不如一起来见证未硅。 本期内容开始前瞎咯缔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廷: 好了鲤,正式开始第二期内容搬傻艰。不过简单说几句拌,为了没看过第一期的网友们然:    你可能会发现伶疤辱,随着岁月流逝男、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸵,也当起了小爸爸馁辽控。恰此时娩,他们对车的选择可能也有了新的取向休,空间大巍镀合、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盼啡搓。    基于此癸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镣,让大家对车辆的实用性有个较全面鸥、正确的认识蜕悍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桓费、模拟一家三口郊游的情景实测环胆翠、细节空间的展示形敛彤、实体娃娃的数据测量四个环节进行革溶淘。   话不多说妊棉,有请今天的选手朗拔腹,登臣省! 第一环节莆:堆放整理箱酵婆稠,能放多少放多少    由于很多厂商墨茹萌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升城,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时归,也会帮你量化一下车到底能装多少升盲柏稗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枢哥殊,并加以不同颜色区分纪手哀,目的是给你呈现最直观的感受匣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弛,仅供大家感受一下叫囊夕。今天我们拿箱子说话衔隋,看看它们这种数据到底能装多少箱子寸地。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啊:由于时间关系妙晒,我们这次只借到了骊威的低配版灯傻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讥钵尉,但高配版的骊威有这一功能沸努。 首先出场的是骊威潞:    状态一暮:单纯的后备厢空间 状态二寿秃墓:放倒后排座椅后的空间 状态三砰从:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胸戏: 骊威一如我们所想的那样单哨,空间的确是其一大卖点探骏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堆,小伙伴们都惊叹了!骊威惭,实力不凡喜。   其次出场的是致炫妇捅踞:    状态一垂:单纯的后备厢空间 状态二类廷面:放倒后排座椅后的空间 状态三牵顽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评控: 就如文章开头介绍致炫时所说箱姓肛,空间签飘诉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点履掇河。通过这一环节放整理箱的测试锚靖化,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脯夯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卯妙餐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藩碱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哎考:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结删蚀饺: 通过摆箱子的实战覆,以及上面表格数据的对比环,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肌。而致炫与骊威差距也并不是太大秤蒲莆,可见其空间不可小瞧损。接下来又有哪些好玩儿环节腔?而两车又会有怎样的表现呢署?请继续往下看内炽科。" "   今年5月扒锻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唱地?9挡无用鞭督矗?自由光深度试驾报告》)酱克。当时车秀凯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骄沪辜。    6月虽瑰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逃窟何。不过3.2L版的离地间隙期管、接近角汾裂嫡、离去角寒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僚衰牡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别波?    几天前涟千伞,我和赵璞俊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泄,这车还行不行订惫?    我们的第一站需,魔都上海尺仇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消面却迷。在经历了噩梦般的改签别、等待瀑据脸、登机缆练乐、继续等待之后故腑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿聪谷浦:“游遍世界各地休洞,开尽天下好车勿奋显。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方食,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的禽盗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丛缚。在此我可以不吹牛X的告诉大家觅仕饥,我在纽北环实际驾驶过媒獭蹬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怀狼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冕淋叔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彭岸嗜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓦,在国内也非常抢手笛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筏闲篮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偶停。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变题巢,基本保留了GTI所有特征讽豌梯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搂频,在舒适配置上也更加的平民化材。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件檀黔,例如两边的侧裙以及尾翼等彤蘑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的码。但低调的外观也有自己独有的设计元素雇龋垦,例如车头处GTI特有的红色的拉线呐衰雷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中副镜纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盼徘迸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吻呜摔。另外篙,新车的LED尾灯造型也很有特色帕炬藕。海外版GTI提供了红色期、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择技拳拣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镐氦琅,但国产后或许可以与国内的消费见面献瀑拜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沃,我把它们大概分成两类栖:靠谱的和不靠谱的堂。不靠谱的原因很多攻佃,有些续航里程太短捐妙,上车就开始为电量担心;有些性能太差惹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杯,几十万买个两门小车嗽,真当我们都是土豪吗坍锤醚?   不靠谱的理由千千万蛇稻锌,靠谱的标准则大致相同滑。续航里程不能太短寝实,加速不能太慢官,最好还有些实用性扇夕,价钱不贵就更好了讳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郸暴脐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车番奶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奸官兴,拿汽油车举例的话催檀,90%以上都算得上靠谱迹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膏工狙,能达到及格水平的车型却不算多玻。我们的这辆测试车是2012款的法坑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型槐。还好时隔两年牵拟,e6的动力系统并没有发生大变化恕,只是外形和配置有小小的调整图话。   续航里程储囤端:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧填,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群势。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颓,这其实只是理论值射森协,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱签蒂剃,实际用车时很难达到凸。夏天空调廷诞、冬天暖风虐的、高速快了季不、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贫。   这种电动车只是日常通勤还可以咎苇,但稍微有些想法骡虹,想去见个朋友迁此、买个菜秦,心里就得犯嘀咕烦甘皋。这种心中总有事悬着的感觉很难受讣毁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叙迸菜。   由于时间原因男衫,我们只能简单测试一下e6的续航能力泡涸奇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屉,其中高速路况三分之二笔扮,城市路况三分之一篓驰敌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来街瞬久,我们的行程其实就是三段旁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醛痪市,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辞惋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)死桥私,显示续航里程320公里幻。完成第一段高速路程时(43公里)倒抨糕,电池余量82%(耗电17%)貌春,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勾醇,电池余量63%(耗电19%)淖蓟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)静艾憾,电池余量45%(耗电18%)交驶,续航里程134公里(减少61公里)痉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点时:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戏,比如第一段高速行驶婚,续航里程减了59公里拎妻,而实际行驶了43公里吻拖壬,二者大概是0.7倍的关系端恳刻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苗拈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近投筛,拥堵路况似乎还更费电一些洗。" "  近两年醛林,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淑,很多大厂都推出了自己的纯电动车灌,先不说比亚迪这些纯自主品牌祥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车藤嫩。今天罢少,我们就提到了之诺这个品牌辖紊临,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌川岔汗,主打高端乒浮刮,并且未来也是只进行纯电动车的研发诡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缚翰。今天暇盎染,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E独绅,下面我们就对这款车型做一次体验樊乖冕。   之诺1E只租不卖内破按,租赁价格为踞汉:日租金为400元/天匈,长租(3年期)为7400元/月翠,现在消费者就可以对这款车进行租赁郡。   租赁价格包含畴厂:车辆上牌滑、充电盒安装(7.5小时充满)酿锑为、保险就放敖、每6个月一次定期检查保养认、车辆维修穿车绷,7天24小时道路救援份摩、拖车以及备用车辆等廷醇鲸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帘殊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计愧凛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扛每赐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓷禽,虽然亮点不是很多家,但至少可以与宝马X1拉开一点距离群惯吵,树立之诺自身品牌的辨识度蛾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系河荡,辨识度极高轰苍。 既然是同平台打造景,那么轴距和宝马X1也是相同的亢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怪素财,尺寸为225/50 R17肝,这款轮胎最主要是为了节能考虑晴拉獭。   本文导航   分享到斯袄四:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉评,它是南京依维柯生产的车型褥,隶属于跃进品牌旗下芳美手,是一款定位中高端的轻卡产品牧。该车是在2013年1月首次发布的澳乓醒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荤,为用户提供了更多的备选车型竣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域端苏,宝马向来不走寻常路迟镜,旗下的SUV并非越野硬汉灿薄耍,而是更加注重公路操控性宏笛,所以在外形上也有着自己的独到见解科沸。Coupe原本只是轿跑车的特征冲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刹宦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僳扮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奥错蔼。在这种背景之下鸵穗,X4应运而生红。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炒薄锌,宝马对于X4的设计便更加得心应手溉尖妈。从车身尺寸来看眯簿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闯畏沦。然而实际感受上微韩额,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韦。它们的关系就如同X6和X5频稿,一个张扬梧糖涣、一个低调访倘伤。要想司叮酷刀?X4很在行杯犁。   这辆X4的外观加入了大量M套件琅桃加,进一步凸显了它的运动风格碍顿。夸张的前后包围降低了视觉重心同,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杰瓶渴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钮沉?所以蹲物,接近角乏、离去角这些数据对于X4来说趣,根本不重要泌射。   和X6一样拘辩浮,性感的臀部是X4最迷人的地方成恳。如果从车尾来看哦蹋姆,X4确实比X3运动了不少典篡,高挑的腰线挛伯浑、厚重的尾部都能给人很强的力量感讹项。对于35i来说笆垛核,单边双出的尾排着实有些低调睹排蚕。尾灯的造型是典型的宝马风格硼污,造型简单悍、大气舶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夏厕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毙,前245mm编贺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绷老。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伴碾,这是一款综合静音菲劝处、舒适铜免爱、操控于一体的轮胎偿。在我看来娩戌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎士魂,似乎更为合适无陛并。" "  原标题挖壬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侨编拉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)譬,该车除了外观造型犀利混警橇、内饰豪华鞠、配置丰富之外姜牵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菊。作为一款以年轻怀、时尚为主旋律的产品劣,NX开起来的感受如何府,今天我就为大家正式揭秘惜。(注淖娇慕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湘峨捌,如NX立并我、ES并、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懦溅宠:   NX车型的外观内饰设计风格层,在之前的文章中我已做了详细介绍甭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歌。从实车给人的感觉来看疾,它的确做到了这点痊炭,不少人见到它的第一反应就是陛泥:恩朔实导,这车挺个性碌、挺漂亮犊蛊桅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帕幢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度第。此外图,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耸,进一步提升了科技感起。不过它并非全系标配蚂,在入门级车型上近光灯依旧是LED膳侗汹,远光灯为卤素灯泡缉拣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV城瓜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坷鸽嘲、宝马X1做直接竞争钎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV播缔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证细楼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绘补、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压缂簧狻,其中一款为17英寸秤,另两款为18英寸莎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎登庐,在国内的售价大约1700元/条伐。   车尾线条与前脸相呼应脚伦,造型犀利卤,棱角分明厘荚冻,以凸显整车年轻帆绞、运动化的产品定位效授。同时舍,尾灯设计十分用心频朝哪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峰,特意在接缝处增加了一小块LED让。   内饰方面铃亢搪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造末,同时用料保持了该品牌一贯的高水准达禄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轮守,大幅提升了车内的豪华氛围虽。   据雷克萨斯厂商人员介绍疮莲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏其畅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统函截料,它的使用方法类似于电脑的触模板亭点茅,并带有震动回馈功能鳖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用维扁。此外溃昂羞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统句,我们咨询厂商工作人员阶藉史,这配置会不会引入中国髓,对方并没有给出明确答复腊稳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墙,作为家族中的新进成员颓寄善,NX的表现自然也不会差考功樊。为了符合它运动化的定位笆欧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粮孪技。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玛淡烤。   在海外捕防刃,NX提供了全景天窗摹汹、普通天窗和无天窗三种版本的车型负华,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贰,采光效果很好际,但无法开启鬼赊瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杰修缴,采用的是外开式设计核臂窗。可以确定的是反,上述两种版本的天窗都将引入中国沽癸,至于无天窗版车型是否会引进猎,暂不清楚订嗽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邵,马自达CX-7在海外推出;2009年咕撕,2.5L两驱车型引入国内藉艾,售价28.8万;2010年四冉,增配的小改款车型上市卢甩薪,售价29.08万溃菱,同时宣布国产意向;2012年陋阑,海外CX-7停产;2014年郸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厩促撤,等它国产的人此时已经老了四岁了省。   从以进口的身份引入国内聘勉筷,到正式国产经历了四年左右的时间喝,在这四年中进口CX-7销量并不好岭,一方面是当时市场不成熟泰宫,后期竞品丛生将其埋没了侩。另一方面原因也在其本身把纲,比如定价高诉、2.5L发动机动力孱弱等等惊丰擎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翰接陷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闺川乓。在测试之前良匿视,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乱恋舒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汐签汐,搭配6挡手自一体变速箱棚伴蓟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摹,只不过调校要比CX-7上的更为激进稼。即便如此按局巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朴虫普。   油门的设定比较灵敏枢摧搭,起步和加速初段都还比较轻盈郝去耻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓟寐防,而不至于拖沓鸡希挛,一切都显得易于掌握棉攻。变速箱和发动机配合的是那么默契锨磕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堆奉,只是在极拥堵的道路上蠕动时寞方,1挡与2挡的切换有点闯动而已杏瞧取,问题不大蜂递诞。   转向和悬架的设定偏向运动吮盼,采用机械液压助力的转向系统比较重返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臼夕。悬架没有“忽悠”的表现集驳寂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸵,车内乘员经惩辞拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哎新斯。悬架后段偏硬十狗痢,在弯道中并没有明显的侧倾你,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诺士锹,动力供给够积极乾,表现不错协瑰,驾驶感觉非常轻松起,动力的跟进也很是及时哼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浇碳日。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辩纪撇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讳硅,而且不是那种喷涌般的迸发报滴欧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陀,给人相对内向保守的错觉瀑。   CX-7更擅长的是中途加速馅策哆,比如从60公里/小时开始采女,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烷府,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓趣匠哀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龟,这几天这种沮丧感时常出现糜红怜。不过也正是这个中段加速的特点辑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举项喇促,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右串穿炉,稍踩油门就奔向3000rpm码弗,便能得到很好的响应吝,仅有极为短暂的降挡迟疑撬茫稿,随后就催逼出了足够的扭矩害。简而言之羌茫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的噶玩眷,容易上手澈奈孰,各方面的表现也都算令人满意首吼暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黎宝哼,涡轮增压器起到了明显的效果珐裙惟,就像注入了某种精神类药物蛊,虽不时刻保持着亢奋状态拍努景,但兴奋状态确实随时可以到来椽克,一切都听从指挥骗。这种持续的加速感可以维持一段时间壕钡霓,心里不禁一阵爽快晌食,当然络碉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光净,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郎诞,消耗燃油17.94升碱使财,平均时速为30公里/小时惫概,全程开启空调玖,平均油耗为13.3升/百公里退,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朴回疙,CX-7绝不算省油的那类伤计,准确的说是比较费油褪。另外肪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叫,无疑使用成本相对较高盛停。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棺莫奇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惹。说实话嘎瓢扮,那是我第一次接触这两款车铣绰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恰泞汾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灭迫丰,动力同样够用沃分,但输出并不算线性诽丢高,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凶隋。当时我就在想棋才谜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涂,而如今厂家真的这么干了戏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扦,增加了几项配置楷袭,外观方面几乎没有改动伍结,图中的这款车只是增加了车顶行李架啡、车尾扰流板和挡泥板等选装件认。   这款帅客HR16是一款7座车型郸,它可以满足国V排放标准褪恼睛,车窗后半部分采用了隐私玻璃街痪遣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢须。当然滑斑扩,帅客实际上是一款既可以满足载人挝灵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耙粒,所以它的车系中包含了5座删手浚、7座疤设崔、国IV喊、国V等各种不同版本笆握笑。   除了挡泥板之外苗护,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轨柯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统飞九,其中的最强模式叫作“Dynamic”室汞,译为“动态”裂。有意思的是翘莲熊,在英文里撑蔽挤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酪逆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机躺口绊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸥绵?——开启动态模式马铣坞,就等于点燃了一根无形的导火线瘁。   要追根溯源的话雷千想,炸药起始于中国透,属于四大发明之一会,不过相比中国发明的黑火药掳虏尉,硝酸甘油平时更加安全可控写璃范,而且破坏力更强炒楔。奥迪RS 7同样如此拦,它多数时候表现得比较随和氨穿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力容。   首先从外观上就容易看出它很厉害巍。奥迪A7之所以独特熔翁钩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型还,人们将之称为“Sportback”崇虚,在我看来吵担百,它的廓更像是一只优雅的海龟潮幂仙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犬涛绷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圭,所以它已经不是传统爬行类的龟售,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磺扑腑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钩,让人不由自主的去稳稳扶住3头、9点位置牟囤。   在风骚的外形和各种真皮逢浚释、碳纤维材质的覆盖之下辩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孩巴剧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别媒闲概,这一点很好驳扑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沃帆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甸涂隆。即便在这种情况下脚破是,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蚕妓限:谁给你的自信卖这么贵嫂亮奶?不错皋粗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洼前,它到底是盲目自信还是厚积薄发端?我们一比高下标。 外观对比邵新渴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乓辫柑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秀疯,所以我决定说点可以量化的东西摄假。首先丧东,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笺趁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型董备。其次可能是由于动力的原因渐逝坪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访围乳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宝米吩,备受关注的长安CS75正式宣布上市炯褂厂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虑擒。在前期的试驾活动上扣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辞,并对其驾驶品质给予了极高的评价敦夯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晚仆肉,和手动挡车型相比瘸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待商酵敞。 ● 外观内饰的简单介绍撅涉:   在外观方面嫩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泊怜潍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挤,甚至连一个小尾标都没有圈夕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿香喂呈,但1.8T车主可能会对此有一些不满习里葡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掂,轴距为2700mm桂侗翟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汤农、奔腾X80以及哈弗H6氖啼瘸,CS75还是相当有竞争力的纬牧,它的轴距和长度最大褥孙尝,宽度仅次于哈弗H6头光,高度相比瑞虎5矮了35mm广蠕擒。   在外部配置上骑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翱够沟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帮巷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角老城晦。另外辰避,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掏深,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果械,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致香海糖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罚柒,市场售价约为700元/条峡懒,在同级别中算是很厚道的配备了泪窝。此外梳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堪,只是轮圈被替换为铁轮圈露纶憨,还是俩字——厚道论。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喀失,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足行朵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寒疵乘,看起来更有层次感梧曹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屋保、设计毫无新意逝颈啡、用料也很一般等不好的印象传。不过近年来嘲琴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卫,长安便是其一扭凤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视道,也很难找出它的缺点彩,按键睹视、旋钮的阻尼适中冈庆徐,手感很不错酵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛋履,分辨率和反应速度都还不错捐涤,不过在功能性上它只提供基本的导航拨、DVD誊饶棘、电台蹈、倒车影像及蓝牙功能兢苍党,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朴拓星,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叙恃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荷亢锑,但是厂家对此并没有改进钦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放德氓。但是缝垫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绒,同时设备名称也无法显示完整媚毖,在用户体验上还有提升空间耽。   不过顾,在一些细节处理上蔡帛勒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莫。比如在挡把前方的储物格蹲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歪拾,不过这块材质却为硬塑料纪贩了,实际上根本无法达到防滑的效果完片适。另外股,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯上嗣堪,这点值得表扬己,但必须手动摁下开关才能点亮盆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅和莲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怪姥炭。座椅填充物软硬适中祈,刚刚好价行,并不会软到开久了腰疼渭沮湃,也不至于硬到硌(gè)人惰倡蝗。除此之外盆物浩,包裹性表现也很不错借上,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中餐枪涤。另外跺闹岭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节似互刀。   车内乘坐空间表现上腐翻,身高180cm的编辑身处前排饯,头部约有一拳左右的空间色彭涧,此时移身至后排朴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趣欣扮。作为一台紧凑型SUV车型苗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了人羚。   来到后备厢毒篓酣,长安官方给出的容积数据为590-1560L浅牌,表现中规中矩目灌协。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布架浦超,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果可,增加消费者对于整车的好感度阑煽糙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堡,如今市面上的电动车产品越来越多现棋拢,开始逐渐走入人们的生活蒂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喂烫健,大家对它的了解可能还不是很多匙诡湾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元春。那么这款车究竟如何呢兼楼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沙抽喜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浅吝,我们终于有机会近距离接触一下土菩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氮,因此其与众泰汽车合作胸逃炔,推出众泰知豆电动车缺邪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同通,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恍?不管你信不信猛,反正我信了淌陌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱囱,售价为24.98万-28.98万元柏通,共有三款配置可驯耘浴,全系均未采用quattro四驱系统怖烯逃,取而代之的是前置前驱的驱动形式痰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莫遍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粱,1.4T的发动机到底够不够用父颁司,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呛,这些问题都难免让人担心发啼聘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熬困壁,它又是否值这个价格不罚,下面让我来终结你的这些疑惑晚筋帝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱间劫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境到女常,既然大家都关心这一问题释舌赂,那么我们就从这个问题开始一一解决裳吉秤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的光闹算,其最大输出功率为110kW本苔鹿,峰值扭矩可以达到250Nm灿较,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm间邵效。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后池浮归,动力储备不足方面的顾虑俯,但是这些想法也好顾虑也罢彩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弦纯坎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拉,油门初段的旷量微乎其微晨抹屑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沁,当发动机的转速达到1750转时丸屉染,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陈,强烈的推背感也会随之而来脆密睦,如果你不是冷静下来思考一下亮巩狮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酬坊潍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岁标。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胁,一开始的想法和我一样良,换了1.4T发动机之后卿穿虐,动力跟的上吗撤?心里总是怀揣着这样一个疑问侧搪汝,但是当他们开了一段时间之后丢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怀吻兢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格步,处于D挡模式时踢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝把丁同,但也感觉不到激进的性格剧核。但是当车辆处于S挡时氛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毒,整个车似乎突然变得紧张了起来哀趁,时刻专注着你踩油门的右脚习层,稍有动作便会迅速做出响应阑前。   在城市的驾驶中九,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怠菊丛,当你深踩油门时篮涵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溃标,或者可以说庐叭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态飘。此外急房储,作为一台不折不扣的城市SUV颂豢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质度,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钙颇胆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逗夯伤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裂凰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伙抢,整个加速的过程非常线性灿井可,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时龄擒偷,不会表现的非常神经质叙锚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涧,这台变速箱给人的感觉非常聪明潘,可以准确的猜出驾驶者的意图事踢,在换挡的速度和时机方面非常到位盼即儡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炔。此外系蛇绰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼎。当车辆处于D挡模式下楷秘疗,当发动机的转速达到2000转时矢播缴,这台变速箱便会进行升挡的动作绰,从而保证日常驾驶更好的经济性蒂规。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廓访,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抡蚊比,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姬玫。   这台变速箱也并不是近乎完美促克嚏,它当然也存在着自身的不足型徐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丝经催,尤其是在低速的区间内懒供,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感髓玻。此外腐,该车提供了四种驾驶模式的选择柔管翠,分别为经济桂成、舒适呕漠筐、自动和动态模式色,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整充吐。 性能测试扣溉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中被,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现关偶,最终的破百成绩为9.14秒淑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升概门贩。奥迪Q3在三挡时完成了破百柔妮申,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辩掏。此外握翻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哩,非诚つ⑽ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逝啸,整个加速的过程十分平顺和线性瘦隆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腿。车辆在全力起步的过程中侵臂萌,由于没有采用quattro四驱系统触敲武,车身有轻微的抬头现象峰,前悬挂的拉伸比较明显惋。 性能测试漓畴揪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甸盒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贤陡晾。在整个制动的过程中螺焦炔,G值适中保持在-0.9到-1之间计,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚀瞥发,前悬挂很大程度的收到挤压枫券,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丢。此外都咀菜,该车在连续制动的情况下肉枚,受到的热衰退现象比较明显府哗,在连续测试过后敲鲤,制动距离增长了接近2米溉害涪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钳诫桔,动力方面也足以应对使用的需求盆喂,尤其是在低扭方面碾究啃,这台发动机表现除了浑厚的功底歼坞绣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篱。对于一台城市SUV来说邪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孪创。" "  你有没有这样的勇气儡恒便,一辈子只留着一种发型牢芜戳,带着一种款式的眼镜扰店窟?或许多数人会摇头说不揽峭膏。试想你现在穿着中山装涵怠勤,带着大边框伪,留着中分头走在街上蘑捻楞,别人必定会投来异样的眼光佬逢肖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耗邦,但有一种美腻惋,却是永恒的斥巴,我们称之为“经典”艾腿齿。就像中山装逐渐演变成了“国服”较处,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫩,看似过时的东西稍加润色邢骋,就会焕发出经典的力量穗侯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哪棋,也是一个互相佐证的问题段写届。正是扛住了时间的消磨碧,一个产品一种设计才能称之为经典车射汉。而正是因为它是经典骗,所以无论时间如何过往沫燃础,岁月如何变迁硕论钱,它依旧能代表着美氮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抖怂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巍擦、保时捷911梨典、MINI这几款车了患。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冕纽侣,这是一种财富瓣秒纬,就像一个国家的历史一样融磕刚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脾。但就像中山装一样井谴疲,如果不稍加改动隙恕,依旧会被人说土气窘,MINI也是一样嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承寝嗽挎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝗,是全新MINI车系中性能最好的乃。所以车头车尾都会看到“S”的字样莆低。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辟,这是它彰显不同的地方硼慰,尾灯的轮廓更大了涂墩,但相比老款不够凝练辰放,同时你也感受不到它有何种审美的进步耙,个人感觉它是为了变化而变化库刚。轮毂方面脐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砂安。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注配,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妊。不过健,在真正接触到保时捷Macan之前输喘,我对它的真正实力也有所质疑酒。众所周知匪魄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凹归划?带着这个疑虑使,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同似辨箔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敦闲纷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祭潞玖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曹逻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糠锨官,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”方钾。在没有任何参考坐标的情况下贯效多,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冈驾操。排除了惯性思维的困扰宪快,对于一款新车而言或许并非坏事泡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布队疵睫,因此有关它的设计特征我们并不陌生拌犬赐。作为保时捷推出的第二款SUV车型晤酱宠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丘伙,同时也融入了许多独特的元素剂懦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霸躺辑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲸肮,因此在细节处理上柔矮,新车融入了更加激进的设计元素迫氮斗。    作为入门版车型瞬梢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暗蹦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯问,并采用导光条设计腹玖,其视觉效果更具科技感和岗颂。   保时捷Macan的腰线位置较高愧阜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堑,营造出强烈的动态视觉效果巢光。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格临芭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格目鸥协。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庞蹿犊,我的同事此前已经为大家介绍簇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柿粮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兄。" "   ??????? 提起观致颁函片,大家都会想起什么椒?这似乎是一个难以回答的问题拇富。作为一个有着中国血统的全新品牌臣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纳拓。在2013年警,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘫馆搪,一石惊起千层浪淡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手申。   如今考那,观致的第二款车型内哪葛,观致3五门版也如约而至钵砍巴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畅伙?它的到来叉妮,在扩充了观致的产品线之后感巷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捶?自然是令我们拭目以待锹蔼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杜僳裁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虑猜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姜敞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踞,时至今日都没有做大幅的修改烷筷编。就是这样一个古董级外貌的家伙按材,最近竟然和新能源技术杠上了福。2013年的日内瓦车展上鹅,路虎推出了一款纯电动卫士谓,旨在告诉大家卫士宝刀未老胳匹彤。而这些天幻可伸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试快蹈,看起来凄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劲仑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晦县,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纶碌衬,并未成为现实寄焕文,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迫飞。   事情的转折点发生在2014年6月18日迸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庐霉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钒,并且这一次沁盛,车身上已经重新贴上了拉花惫认倦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湍亨将,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”废宠蔑,而是一台真正的电动版卫士笔。   之后通过各种途径的联系苹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巷荒头,虽然这并不是一款量产车静表等,也没有任何电动机哗欢、电池组方面的参数数据炬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痘恐泪,我们认为此次试驾还是很有意义的环倾。   ■ 外观造型晃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戎桅并,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓣绍伶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舅吓痘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异失既。   电动版卫士全球仅有7台攘城,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饰耻,基于卫士110车型打造徽词,可以根据情况容纳5个或7个座椅檄鞍,算是车系中的“旅行款”从欣女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承化,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异儒佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计律,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡次阑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颊剧,丝毫不加以修饰啸疲丝。按照官方对柴油版车型的销售策略圈淀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畴浇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分免埃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔽烘蔡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留檀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钒疟。正对车头床毛,右侧翼子板的通风口也是镂空的熊函,下方是空调系统的进气口八溉扣,而左侧的则仅仅用作装饰碑付隋,所以是完全封死的状态蜂耿。   平直的挡风玻璃苫、小雨刷拨匙壬、面积可观手动调节后视镜逼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计软巩,而在这台电动版卫士上涛筷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板殊埔微。   实际上扇峡交,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琴登钦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郡农,电动车窗只照顾到前排乘客书,第二排为手摇的畦技,第三排则仅仅是推拉窗貌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肺百,确实佛谩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卜狡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岛扦拉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沁羞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夸。   三窗式车尾设计除了古老外别柑诡,想不出更多的词去形容单图,好在后窗电加热沥嚷枷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纬灰敛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砍懒库。至于各种不同用处的尾灯接,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堡芦珐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溯,并配备了13针牵引电力接口掣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纷辩僧。而对于电动版卫士来说行橇,这款车的拖曳能力也非一般强大绊猛匡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡花刮哗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置席奖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯昧跺,在这四年一次的盛世当中孟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁健,在经过整体的细化改进后整体更出色涵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬嫫铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌存,对于这样一款小车到底怎样亩啤,让我们一起一探究竟豢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屉棋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崔怂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铃颠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伶寡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浅讥板,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称疲可靠的选择码片会。   相比现在很多的车型膜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捌恍刨,个人比较喜欢这样的感觉倒,朴素也是另一种风格尉不,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烫箔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分午完共,可以说是起到了点睛的作用澜邪衬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茶速蒋,看起来还有些运动精神尽髓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刷绍,同时也是远近光一体设计步,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挤顺氰,更加突出其可爱的造型风格菇烁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体评蓬,同时也表明了J2的一种年轻风格绍热闯。虽然是一款定价不高的微型家用车蔫巧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绘际,雾灯虽然不是什么贵重的配置擦岭,但对于安全的保障还是多一分才好含翱慈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力静侥埂,实际使用中虽然刮水面积稍谢惹途印,但整体还是清理的非常干净讣韭。   在车体侧面造型上腻垮绒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高触撮,这样给头部空间会留出很多兔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浦舷乒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厩。腰线起始的位置和大灯高度相同潭芳,这给了驾驶员足够大的视野空间困,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逝插,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轿囱价,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陛。   在尾部造型上蓟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驹哇多,同时加大了尾部示宽灯的面积横怖沉,为了就是提示后方车辆注意安全疽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邢屉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高回妈,内部非常的深不过开口非常辛伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爱奈嘶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惠迟捕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎强擅,虽然是钢圈顷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聘阿让。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灯帮工,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唱林。另外荤,一直让人头疼的售价问题够萎桂,此次又出现了厂宦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吨翔。价格问题讣螺,在上市新闻 中已谈了很多嗽虹切,不过与价格相比檬胺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碍尚惕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘿韧部,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骚病?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睦筷陀,即将为各位解开疑问湾砍。   观致3五门版已于6月24日上市烷氦,目前指导价已公布孩,售价区间11.99-17.19万元 坡渐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饭吼:依然遵循简洁的设计思路籍,造型更显年轻梨菊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士既社,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体籍蚊。可以说卢掀揪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剐遁逞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铂,不过在细节上却更显年轻技赊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汞缔,轴距为2690mm寿,除了长度缩短了177mm之外波喉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灭呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫁蓄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姬尸兽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘛沮。在车身颜色上讳,观致3五门版同样有6种颜色可雅牙恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舱搪,色彩更为鲜亮潍爽,也更有时尚感嫌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耿济,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绩讽葛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筒凡贫,而前雾灯也采用了圆形的设计普,更显时尚送。另外糖触,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夹峭旗、转向辅助灯和大灯清洗装置甫甩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吉矗蛋。   除此之外弘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大现构锻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)葡,并且轮圈的款式也更加的年轻经伞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钨将浚。所以在轮圈与轮胎的规格上滥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稍瑟:与三厢版一致妈,细节改变不大订。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翠扩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眠。中控台采用对称式设计菠踏丰,各种功能布置规整婆犁,按钮数量控制在了合理的范围内焚,不会给人一种杂乱的感觉还。平底式多功能方向盘与三厢版无异陷,造型很有运动感赐肌沤,真皮包裹的外圈握感也很不错妙凛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缝龋握,除了蓝牙电话们惰涧、多媒体播放等这些基本配置之外季搔兜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务户郎。除此之外且兰虏,车主还可选配观致逸云的增值服务喜,该服务包含实时交通路况芥咸牢、实时停车场信息和地图更新等侠河匡。 ● 座椅及乘坐空间温:白色绲边真皮座椅很有时尚感猫高篡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能东偶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盆,与三厢版顶配车型相同删花攀。不过区别在于聘眉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理景填碱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升似,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动然。   在乘坐空间方面庐辆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汐,并将座椅调到最低位置后鼻,头部空间大约为1拳钡似,显得很宽裕;而进入后排后刨宝胆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祟拐懊。后排中间地板隆起幅度较大秘茬,长度也不适合搁脚稀安,中间乘客的舒适度会受到一些影响犊宛弹。 ● 后备厢朵扑、储物空间和天窗梅凭:后备厢容积403-1105升革,储物格众多半。   在不放倒后排座椅的情况下集盗丸,观致3五门版后备厢容积为403升览,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓮。如果嫌这样的空间还不够的话十亥,将后排座椅全部放倒后接宪,空间最大可扩大到1105升单恫疥。除此之外疯,如果您随身携带了诸如手机械瞳、饮料之类的细碎物品的话涤及,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洛划香。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佬堑,可打开的总面积约为0.22平方米币斯斜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拓母。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惫薪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藐册谜,两者最大功率分别为126马力和156马力镐络袜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粟赣嫌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桃汤骑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缄,其他车型均采用6速双离合变速箱扒避骂。在底盘悬架方面膜闭惹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碴贝什,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滴。 ● 驾驶感受茂:底盘调校水准高沟禽环,变速箱低速平顺性比三厢版好蔽悍本。   此次试驾会上富集蒲,我们大部分时间都行走在城市道路中拧串港,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些串,起步时若是轻踩油门踏板痞磁,车辆的提速会显得比较迟缓榷板磨,若要改善的话禄旅抛,需要至少踩下1/2的踏板行程聪。对于开惯了日系车的朋友们来说钵,这种偏向于传统欧系车型风格梦,而非“一点就有”的油门调型埃可能需要一点适应的过程抨描此。   而在整个加速的过程中匹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上婚挡,咆哮声已经传入驾驶舱保叛何,可就是不见变速箱及时升挡晨屑。另一方面姐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啤桨,整个介入过程并不是特别的线性嚎阜特,其工作时的噪音也清晰可辨统讹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )板,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受身泞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轰黄,并且伴随着强烈的顿挫感疥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多高庆隋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甩济,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矫撇墟,虽然顿挫感还是有瓤娶,但已经能够被绝大部分消费者所接受尝诫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殿投糠,那么我可以回答您芳,和大众的DSG表现相差无几毁。板返。   从观致工程师的口中得知囱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祈,对变速箱程序累、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整线茨,找到其中一个最佳点幂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畦贩岭。   在手动模式下剑猛掠,发动机的表现仍然很积极路滥,不过由于其低速动力输出并不出众诬彭,其加速度并不能让人感到满意孟稼避,很大程度上舅橡猩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顷。此外配,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡力,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似池樊钾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点际,而在此前的三门版车型上釜,我们就给予了相当高的评价下。虽然仅从结构上来看刃轮讹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铣,但作为一款家用车沪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊坦订,高速行驶变道保证稳定性肆北。事实证明寸勿宦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姬辟,并且从车底反馈至车厢内的声音浪姓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漆。   ● 编辑总结庇:   从我们此次的试驾感受来看想,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕉夹、时髦的外形不,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篓。与之前我们体验的三厢版车型相比腥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酷浦,尽管目前顿挫感还是存在杀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了净草番。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掳,有值得称赞的地方被,自然也存在着一些不足殴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等团哄笑。另外齿混,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咎此盖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闭乔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯编盲狭、转向辅助灯及大灯清洗功能茂戒饶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎螺虾,这样看来墟库痴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少加。不过身裴八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢托玛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冲茎徘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐渴芽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间收劣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贸潮标,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘臣驴。但个人更喜欢两厢版本钨绩拈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因答。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾实柒崎。当然猜,作为同一款车沏茂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同降觅眉。三厢版本更加实用蕉敬,两厢版外观更加时尚干练眠炯。今天带来这款两厢版爱唯欧呛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寞蠢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敞滩,大灯的设计相对保守了侮,但也减少了人们对于这台车的争议性风。从而扩大了消费人群呜氛逝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好团猩,各有各的美膜凉。但无疑脆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翟青怜。   侧面的变化并不是很明显滇掳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炯。相比三厢版要顺眼的多搬。车尾的变化同样集中在尾灯上慑东,尾灯的轮廓变化倒是不大擒,变化主要集中在尾灯颜色的改变姆。深红色的外围显得更有质感搏颠魏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峰协酗,越野车是最好的选择如祈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冷补,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杆苏酱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诧荒阜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肮颁破。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没微蔑高。除了电视剧的锦上添花斡,BJ40本身的魅力也势不可挡戚插,下面我们就走近这款“北京青年”啥咯拴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纫。   外观/内饰般艰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卧,或许有人会问那为什么还要进行测试眷唇。其实答案很简单襄稳,之前测试的BJ40是一款试装车痊兼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惧,包括电视剧中车辆也是如此我贤愤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变插,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庆。虽然我没有见过之前的试装车稠段,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痢低,甚至有些地方与牧马人不相上下煌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了够,这里就不再做过多赘述史。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箩,你会发现并没什么科技感铂淡,简单的线条芜迸啤、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面未。另外喘翰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留憾翰踞。硬质塑料质地的中控面板很厚实非未悼,比起舒服的软性塑料手感稍差怯惠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峡霜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茫甭,同理使用织布座椅也是一样舷,无论您是刚刚涉过水韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锻榷,都不用担心垂怜兰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肯仟,不需要华丽的外表去装饰亩。虽然BJ40有着很浓重的模仿唐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琳灰靠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上团,那只能说这个人并不了解硬派越野车据。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逗儒秘,让人想到真正的场地里去撒点野焙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀料?惊险的高速穿插湍场秘、精彩的甩尾掉头偏枢布、惊艳的侧向双轮行进瓮煌勺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铝鞠槽。时过境迁涩臼雹,萨博虽已退出中国市乘肌,但把经典的两款车型(即9-3尝、9-5)的技术留在了中国忻惩,在北汽成功收购萨博技术后睫萄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岛收。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灿废,其底盘运用了萨博9-3的核心技术领劳绕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疏,主打性价比与实用性票贾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确免硷猛,只是在某些方面使用了相关技术而已釜。   从外形设计上就不难看出投肪稗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挺嚷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雌信,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坏,同时车身上所使用的犀利线条氛皖,令时尚动感的氛围展现得十分充分衫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霞徽,车身各项参数都小于萨博9-3哀穆,所以直接套用的说辞显然并不成立戎价屁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出活,打造一款可以继承优秀基因擂遍封,并适合普通家庭用户的车型挥魏辑,成为了设计团队主攻课程衡焦窍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情当思,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸽阮挠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降空滩,但紧凑的造型与简练的线条凶,使其观感的持久性更好睦徒剩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躺氨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痪些。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祥范瞳,价格能接受舅讽豪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型米顺。而现在也有很多车型供大家选择点蚕轮,包括大众途安躲色,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择现烈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侍,它还有一个进口车的身份儒瘸。接下来啦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现培。   外观脓聊较:起亚最新家族设计搪,略显可爱啸,大部分能接受嗅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格未颇,同时又有一种独特的卡通味道靡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疟弗素,没有配备氙气大灯讼佛,但全系均带有LED日间行车灯饯、透镜及大灯高度可调功能滇洪握。雾灯部分的设计很有个性雄窖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锭别。   由于车身高度降低定,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓮,平滑的车顶线条降低了风阻系数领珊,流线型设计更加美观七。全系除顶配的豪华版外抠弦,后视镜都没有集成转向灯功能避哗光。另外夺妈,低配车型的轮毂也比较简洁们,轮胎规格为205/55 R16澜。   新佳乐车尾的设计十分简洁仁便呕,总体看上去比较圆润硷抬醛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渺,凸起的轮廓首尾呼应醛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颠取柑,车顶带有行李架伸,具备一定的实用性屋莱。新佳乐全系标配倒车雷达功能农,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惶巴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源的,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题切洪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯创净。而提到雷克萨斯别,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旱,立刻联想到了舒适淑藐、安静等一系列形容词落修。   作为雷克萨斯主力车型秘,ES系列占据其在华销量近半壁江山摹派千,舒适岛矮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俺逼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勃,更是有充足的理由享受这些评语处辆豁。但更重要的是痢仍界,在环境日益恶化傻芍糯、石油资源日益紧张铺片、油价越来越高的今天灌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度峡拭。   外观部分堪交爆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俩漏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阑输。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谦爆唐,和前代相比进化明显猩。初次亮相时猾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篙。与丰田一样笑豹茸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磁,目前已被广大消费者接受彻拆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坷。   外部配置上操,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能入,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧骚,与中网造型配合不错陷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冬,轴距2820mm宏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扯慌,ES没有针对中国市场刻意加长吧书传,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台别榷,轴距比老款增加了45mm弗同。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计享僳茂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竞镁。当然祟派,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妥疚叼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起景苗当。另外葛泉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜教,更加低调雀萍败。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狈非竣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撕控了、忘记沉默寡言的正装车主酶苟太、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柿惜噬、忘记... ...算了坎,需要忘记的东西太多堡,你只需要记得一点拴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽按蚂灯。   奥迪的低调疮淮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扑然。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝输泻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然设。依托自奥迪A7的造型设计律,RS7依然拥有优雅的造型畦岛稍,仅仅在一些细微的地方酚粒簧,RS7做了运动化改进害骇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辫、以及哑光附件寝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子想籍霸。   如果客户需要途爆仕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腾,其轮胎规格达到275/30 R21娃锭瑰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纪撇纲。排气管依旧体现出奥迪的低调顶加,外部看是两个椭圆形排气管脚乔潜,而其实际是双出四排气靠,因为单侧双排气有节流阀税,用于改变排气通道普瘸城,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黎轰双。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骡趟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颅农,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虑裴。车钥匙糠畴婪、平底三辐真皮方向盘浅围、运动前座椅骨拱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标密疤景。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竟心,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示施。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹦冠,还提供发动机增压压力媒碎、机油温度显示和圈速计时器等数据犊奠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叙关,并提供其它3种材料作为选装避沃令。车顶内衬标配黑色织布缔,可选配黑色Alcantara面料倍庇。搁脚板攘、刹车踏板屁井伯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁汕甫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偏牡、一体式头枕的运动座椅惜校,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料该赊,并提供钻石绗缝嗡澄峡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料度捎幢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趣瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荒,就像微博上说的趣烧,一次刻骨铭心的爱情怠穆,一次说走就走的旅行什么的估凳苹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奢色壤,但在现实中割,你不能永远一副放纵不羁的样子释谅,特别是在资金有限的情况下娘季季,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的链扯频。此时你就需要一辆价格便宜漏、实用可靠的多功能车型舶被幸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择随扔孤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型避,分别是景逸X3和景逸X5弘辑,形成高低搭配产品布局椒。景逸X3属于入门车型秒室版,共有三个配置颈,指导价从6.99万到7.79万元迁狙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看即沤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衫。这款车的前脸采用了新的风格样式稀硅妻,线条比较硬朗催黄,造型简洁流畅颓琼,同时又很饱满快,没有过分追求标新立异的夸张风格梳贰,显得更加沉稳诉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吼酱词,给整辆车增添了活力暗。   除了前脸之外猾纤返,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喊目,让人略感失望答,好在整体风格还算融洽送,不会给人前后脱节的感觉问崇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袖垢口、1835mm和1705mm好,轴距为2685mm茨,在这个价位上算是较为突出的水平了毕士筏,保证了足够的车内空间糜守棠。" "  在固有的印象当中辟航,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祈辣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价权裤起,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涕蜂,作为日系三大高端品牌中的一名蛔拢寐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垛鹊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龟瓢井,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浓长屑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现究,取而代之的则是一种日系的柔美风格竭讼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影认坟桥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力林入,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔬猾动,并且这种特点让别的对手无法模仿日。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉艇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度技。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挝,看起来非常具有独特的风格控朝艘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惨好辆,不过看起来还是比较有神的逞锻诫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果分煎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的七姐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篮衰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桂,这款车有这么长么恳探?实际上后门的长度远大于前门贺,不过整体造型并未收到过多的干扰接,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恕某挖,因为C柱的造型更加接近尾部挡嫉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涤浪刀,腰线的设计在在尾部提到了最高恢浚,并且从前大灯连接到了尾灯部分涕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堆帘思。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慷污,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响艇妒紊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掸霜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布措孩,到今年4月20日其正式接受预定涉,不到一年的时间笑袜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劳唉汾。在新能源车量产五缕仁、市售的速度嚏碧蹄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趟郊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椿输。当然僚斤戚,汽车之家评测新车的速度也不慢时和筛,今天绿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笛免。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蝗佬,其中橙色的为增程式混合动力版车型戊,白色的为纯电动版车型良,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘎晤。   ●外观未咖苏:造型前卫痪东,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皮辩失,我见到量产市售车之后对稍,其外观真难以与概念车作区分汐。宝马i3前脸造型饱满圆润仓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现葛。不过祥檬,“进气格栅”四个字需要打引号了劫互,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾济料霞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杀家,让整车看着很有质感且与众不同露摔。当然咳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼女撮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镜蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啊,但它的车身侧面看着一点都不显小裤牢亲。在我看来原因有三藏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骄奴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腾鹃,给人感觉比较敦实皮鹊。特别是车高数据犀,它比X1还多出了23mm城。   宝马i3的轮圈虽然直径很大反,达到了20英寸捷暴,但胎宽却很窄闺烽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20共矩斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎航赁。有关这款轮胎惯谓歉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店画烷,基本都表示由于规格太特殊疲,没有现货也没有报价阀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质触翔,很独特炮开,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应险媒。尾灯采用得是隐藏式设计陕耍宪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分黑,用于显示示宽灯琳涪、刹车灯以及转向灯等统,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厂氢,所有光源均为LED栖蹲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词检辉毖,欧洲市场上柴油车盛行已久连睦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奠。不过近来合滇辆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹭,Jeep便是其中之一洗垢档,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陷。 ● 外观介绍拿巾缅:与汽油版无异喝,硬朗依旧蹲。   从外观上看浪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衡溜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鄙。新车的外形仍然显示出硬朗趴察、时尚的风格侵纫贺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焊荷端,提升了时尚感烯标。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吼,在同级别车型中“个头”并不算大巴朔副。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°草。   在外观配置上蛾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯司伯畅、雨量感应雨刷埃辅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置答歉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恐。轮胎配置方面射,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒙刻,轮胎规格为265/60 R18措定不,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诲晾尖,规格也变为了245/65 R18缆奈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侠,我们会谈论什么妨菱摊?是大老粗一样的外观鳖鼓授,还是“马路杀手”一样的形象苹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象收沽裳,笔者也不例外界嫩究。6月5日下午赶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徘譬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碉撅榔,原来大块头也有过人的大智慧邓秦僧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咆桓、FM两大系列炽拿时,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日父牵腑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华板剐臣,中国区总裁陆博天到场助阵悉琳芭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糯渡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隶蠕罗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糕掸人,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宦诗亨,最大的意义还在于为企业产生利润炒萝蓉。因此叫氯绿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悼你插,并体现在生产效率旗蚂、节油效率棘、完好率侵垂、安全烹窜、安倍炀溃和驾驶员体验六大方面洽疗硅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型口,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轰蜗朵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毙掇拾,而大众凯路威则开创了一种新的格局募吮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型貌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稗超,而那款车型是针对高端商务市场的车型仇砰,虽然其内部可以进行简单的商务会议贫琳路,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睹琅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恐惫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廊沧纪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扑掏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求欧淋尘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的概文,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玛慨盼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密协模,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置去撕娟,只是以简单的卤素大灯出现访蔷芍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捷型萌,只能说稍显遗憾铺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阔混泻,并且其敏感程度非常高烁冗鹃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枢卢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茂欢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起填海鹤,在尾部造型上也同样是方方正正独五抨,给人以刻板的印象衔活,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰工,看来稍显朴实无华罗肠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前设抗哪。尾窗的面积超大泌船,并且配备了后雨刷推夹敲,可以说在安全细节上做的不错惭庙饲。尾灯的造型也毫无新意缎繁蚂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑佟,尾灯内部的结构也比较简单炼,并未采用LED也是针对不同定位的选择违酪骄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梯,尾部配有四颗倒车雷达探头实欢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伐卧煽。作为一款商务用车寡离,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苟覆宪,而旁边就是凯路威的备胎所在地扳涕,这样的设计使内部空间得以最大化利用绅拖特。   相比国外的凯路威车型琳竞谭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颇,造型上采用了多辐式造型焊洼,轮胎则采用了邓禄普品牌祭盗赣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龋咐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眯,我更多的会用臃肿两个字来形容它萄省戈。圆润的车身购祈,没有棱角的线条牢唾,大而无神的头灯辅伸,都让我对它提不起兴趣乒。第一次见到新款昂科雷时灭,我的这种感官得到了改变埠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泡催。新款更加俊朗燎寂,就像是一个胖子娥鲍姓,经过健身沧,从大腹便便变成了施瓦辛格林。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崇,这种类似于点睛之笔的作用枷,实实在在的发生在新款昂科雷上面酚。之前的头灯让我没有胃口技攀,尽管亲和力不错兽航鹅,但太没有性格歼洗渺。连同这个车身毫欢把,都让我觉得臃肿无比等,简直就是个满脸流油的胖子魔。新款更换了更有张力的大灯儡头,进气格栅也变得更具进攻性窗阂滑。这样的风格繁,我想才是大家喜欢的储帕。   侧面造型的改变不大鼓段规,侧窗面积所占的比重依旧很胁任鹜ァ,这和新君越孝帘绦、GL8都很像梆锚挪。给人一种重心很低的敦实感私。但对于车内的乘客来说讥绘草,这不是个好消息嘲臂为,过小的车窗影响了向外看的视野薪屡。造成了不必要的压抑感俱本。或许对于选择别克车型的人们来说喷赡叭,这一点必须无奈的接受了斑韶胎。   车尾的变化不及车头膏奠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俏欣,或许我会更喜欢它虹。但事与愿违俯,尾部的改变仅仅局限在排气管上献位氏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形须跺肥。这多多少少会有助于提升质感渐才。也改良着尾部太过圆润的整体气质许垂。可以说庐掇熊,这次外观的改变汗混,在这些细节上还是很成功的纪。相当于一次瘦身和塑性幢躲,让它的线条和筋骨更加分明兽抛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跺耿,纳智捷 新大7 SUV正式上市乖,官方指导价格为22.68-27.48万元箱菠。一直以配置见长的纳智捷品牌本蓄,在小改款车型上又下了一番功夫洁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纪。在体验的这几天时间里欠鞠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”播,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瑞想碗。也有好奇的邻居询问这款车的售价沃汾,当得知价格只有不到30万元时灿茶竞,邻居更是深感惊讶偿渭炕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢任埠?本文就为您带来答案抄损脾。   作为一款SUV懒扣宠,“大7”这个名字一点都不为过坟蹿土,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胖吗,2910mm的轴距更是傲视群车孺,也难怪引得路人频频回头客浇风。不只是尺寸涂款别,本次试驾的新大7四驱旗舰版考沃,整备质量达到了1950kg山扣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妨。   作为改款车型聚瀑巳,新大7的外型经过了一番修改偏临,主要体现在前脸和尾灯上须。大灯造型有所变化息,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诽,而经过修饰的雾灯透挖、转向灯和前雷达氰复,给人以霸气外露的感觉杠泞林。整体上泵土捂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滤洞,比较实用惺鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颅妒。从奥迪A8的换代齐府、全新奔驰S级的上市库,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照花。这三家老牌厂商动作频频辽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巫晌楷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敌福势,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜕敞。而随着混合动力时代的来临冷妒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吻庙讹,可以说从那时起毋祟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位难。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黑歪悄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掣家诧,以期对它能有深入了解眠绿斥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伦坷捎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雀吼兴。相比之下按,雷克萨斯LS在此方面并无优势据噶戊,长度当矢懒、宽度和轴距均落后于对手谈。   即便不看车尾的标识亭衬,仅从前脸上幽兰色的车标跨僧谎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型插僧。而身挂HYBRID标识则意味着陋,除了树立当家旗舰车型的形象外岭先褪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赔,只是在一些小细节方面令人有些不满差沥。如果用最严格的标准来衡量琳底,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赁谜浦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手错,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溜赫,这种车型的优势就在于屠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豢抄,还拥有了超大的车内空间淘篓,优势显而易见释擞,而今天我们来到了美丽的太湖呻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心实,也让更多心意欧力威的人有更多选择陷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猫纺爬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的聘哄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裳汇豆,不过从售价以及车身尺寸方面来看归丸,欧力威确实占据一定优势轨鸵破。   外观上欧力威厢型车身造型赤密,并没有阻碍它时尚的视觉感啥探浦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镭馅昏,时尚并且使用统及。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藏舍唉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隘肋。   非对称化的中控台设计掂缉溉,与1.4L手动版没有什么变化答,首先造型上足够年轻协调邵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牛猩怒。欧力威自动挡车型骸景存,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骗牡轨,操作多媒体更加方便魔。中规中矩的仪表样式没有什么改变簇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刃抽妻。   本文导航" "  有突破有挑战巨菏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑刹勒,就会有这样的感受父淬铂。它太挑战人们的传统审美了匠稻,怎么样也无法用大气怕能啸、简洁微觅挂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浅火梁。自由光承载着延续切诺基的重任炕毒,就在这样的争议声中款款走来尖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擦,挑战着经典蹄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爱滇痘,在做颠覆传统这件事杰嗅氮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镣律。就拿前脸来说扫,好看不好看绝不是我个人说的算的马公砰,每个人眼里都有一个不同的看法极讥。或许慢慢大家就接受了泌才。   作为一款中级SUV焙品,车身尺寸上中规中矩乐尼,作为切诺基车型的延续戎嘉帅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伦,但也能看到不少突破之处凌颊低。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拧党刹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃齿茄舅。   本文导航" "  从1985年开始拿耸继,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敦,1991年出现在5系车型上合乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上起。直到现在孪季,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术法玖绊。2014年5月22日侵惯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怖慨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫩玩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炕黔手,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驮帮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卡,新BMW 328i xDrive坍心、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潦。   第六代BMW 3系延续了这一传统辞,将融合了电子气门控制布双、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偏泻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歌勉尽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型开樊饥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摧浆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吻,要了解这个问题前接藕拼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酷。齿轮传动式分动箱浩散赏,连接前轴的方式改为了齿轮传动逗奥惦,其他地方大同小异覆帽。对于宝马X系大部分车型来说巳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晌急。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讽稻慰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脊嫩。由于前后轴均采用开放式差速器讣,遇到交叉轴情况时烦墒吐,也只能依靠电子制动来辅助蹄呸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磷嘘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攀牵,与齿轮结构的分动箱原理相同耍歇办,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥替驶敞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椭免部。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痹。至于控制多片离合器的方式领糙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凤豌餐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疟狭,所以常被用于装配在更强有力的车型上比圈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坍搬敬,以对扭矩分配进行不间断地调节屠唉激。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锣吉那,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戊刺,默认状态下前后扭矩分配为40漠呻静:60檬咖窝,最大前后扭矩分配理论上比例为0车屯:100到100砍:0之间淬惠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉碑纠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑络纯羌。扭矩分配可以在0.1秒内完成棋。   行驶过程中涡奋屡,如果系统发现车辆可能转向不足镐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧地,就会减少分配给前桥的扭矩慌急,将几乎所有动力都输送至后桥碎堆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑必。一旦出现车轮打滑慰盲芥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萄开倍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啦茨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竞男晃。这就意味着簿弧,无论路面如何突然变化垂伤椽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肥惠赌,即使是在部分结冰的道路上稗罗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抗颁,其中S2属于一款5座小型SUV脓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下览溪灰,很多品牌都开始研发小型SUV葱。而S3则定位于一款紧凑级SUV螺拜,并且采用了7座设计漂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浓,接下来就给大家一个解答官。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啼,这一平台就是北汽威旺M20的平台橙慌随,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酮极。但是两款车的轴距却不相同竭,S2轴距为2560mm髓憨氦,属于一款标准小型5座SUV病酒柏。而S3轴距为2685mm暴械忌,接近于一款紧凑级SUV橡天乘,所以为了能吸引更多的消费者懂,采用了2+3+2的7座布局钳贡,主打一般家庭用车其被处,实用性优先粕据樊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绿急抨,主要还是面向有活力的年轻人牧尉,外观设计更多偏向于动感的元素居多凌。大灯组的样式也不俗套摩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低榔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漓并。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卷汝磨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谦颁,在车身尺寸上还是比较占优势的卢琉。另外2560mm的轴距表现也不错并剧,至于它的乘坐空间表现如何岭托藤,在后文我们会有体验补。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屏墓枯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升等,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亲规脓,车门不能完全打开的话蓉暑摩,一些比较大的物品拿取会不太方便纯慕搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台录怯孰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒲试,并分别匹配3款变速箱沃慧。此前抨庭蜕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型修。而今天我要试驾1.4T车型扮锚抽,虽是短暂场地试驾寐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乏乒甩,特别是动力上提升明显篓屎防。 ● 外观/内饰碎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乳惯,也做了到店体验的文章唇,1.4T车型在外观催泛墙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玖,本文不重复介绍崇炒谴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炮墒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谓额。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牡蓉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挨臂,具有很高的品牌辨识度哨。同时在一些细节方面的改进划顷,比如重新设计的头灯臼革菲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等河楼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重集弯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茸咯恰,采用了全新的发动机趁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辫便络,属于大众的EA211系列溺埂惹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辅,最大功率150马力/5000rpm柬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噬蕾疲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撩酬藐,而相比原来的EA111系列有了明显进步苇闲糕,首先是恢复了正时皮带吨幢四,降低发动机内部的功率消耗沽软,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术久适境,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朴吉,而喷射压力也提升到了200bar筏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱美奸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冗膘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别考伯缚,前者顶部是“SKODA”的品牌名却袍权,而后者则是印了“DSG”的字样孩。   底盘悬架方面匿坝偶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架完戌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绞妹。制动系统为四轮碟刹结构屠尉建,采用前通风盘式后盘式配置掳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肆猩。由于是场地试驾很,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓禾公,能更好地了解车辆性能纹牢疲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摔撬匆,只能在日后的试驾中再介绍掣吞镭。   动力方面讨剂犬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霜祭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓝谋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来横,1.4T车型的起步和加速更为迅速伟,而且涡轮的介入时机较早阑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉保,动力的输出保持平稳可控的特性惕。   使用D挡时骑,以1/2油门深度驾驶宋蠕,变速箱升挡较为积极棵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下期壕,而且换挡的冲击较星蓝┕洹,不会影响乘客的乘坐感受图。而以深踩油门的方式驾驶峰腹救,变速箱会到4000rpm左右才换挡兑及谦,加速感受更为明显块。   换上S挡患,油门响应灵敏了许多扯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茂狄衬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馈陶颁,在弯道多直道少的场地赛道里慕促凰,需要频繁提速的时候刮头,显得更为得心应手秒。   全新明锐采用电动助力转向系统捅,方向盘低速时转向较为轻松磋,而高速时明显更为沉稳全,转向需要更大的力度吉芜毯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力女攫。   底盘悬架方面烹际,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勒窍兔,在弯道中对车身的支撑性比较到位靡泞,方向盘的有着精准的指向性垮现拦,转向迅速而稳健粮怠矮。1.4T车型全部带有ESP系统氰间癌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候答,ESP介入的时间恰到好处笔暮,总能及时将车辆修正到正确轨迹侣怕伶,而这套系统并不能完全关闭农,属于比较重视安全性的设计拈苇斡。   在模拟颠簸路况的体验环节卵酸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用培顶挖,然而后悬架毕竟是非独立悬架缓鞭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卑,仍会对另一侧有所影响试,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恼双请。我们在之前测试文章中也有体验视频欢滦导,请点击查看粉。   更多精彩视频姜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结危嘘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煤抹,在D挡模式下表现中规中矩坍物漓,切换到S挡后油门响应灵敏沁,变速箱的换挡节奏更为激进菩解祥,加速感提升阶罚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烙。" "  2014年2月26日玻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勒饭。其中T5动力总成包含智逸版莫脆、智雅版棋、个性运动版共3款弓屑草,售价为42.39万元至51.99万元卞鞍倦,T6发动机版本及价格保持不变顾。   据了解喂惠磋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杉踢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茎窝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芜姥够。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洪的?本文将为您带来答案巾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亢竞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化单嚏,但动感流畅的造型令人印象深刻邪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绩伸,正如北欧人给大家留下的印象晌瓢。      配置细节上篮汐将,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抵,全系标配了ABL自适应氙气大灯惮蓄,以及感应式转向辅助灯光恨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号,给驾驶员提供更佳的视野煽巷。   此外烧断酞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妨悸景。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酷,探测距离达到了150米怀桥签,足以应付绝大多数日常行驶环境署烩酗。此外瞪完品,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竣。虽然这里看上去有些别扭模鹊,但安全性才是我们应该关注的桃。" "  限量衅苫澳、配额喉暴、上市前被订购一空缕扳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹任合。然而揉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时都荡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啤穗反。2013年唤,经过M部门调校的M135i披装上阵浩,性能已与1M十分接近祟,并且这次冲破了限量的枷锁槐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舵列娠。正当人们面对路上的1M投去羡慕飘、嫉妒菠、恨时厂藉,宝马为我们带来一款全新产品龋沁,并且它的能力并不在1M之下匈戒惧,它就是2系的顶级车型——M235i蔑。 延伸阅读受:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骡蜗公,2系可能显得有些陌生使贸,其实早在40多年前鸿蔑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磁胺。此外籍,BMW 2002车型在1968年问世旅僵似,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处号帮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酵。至此祟,2系的到来并非空穴来潮规胯浆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掳苔,而这个平台也与代号为F20的1系共享祭,简单来说接掠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中努舵憾,这与3凯、4系的道理相同陌。在2013年时楼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唇贯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泰犯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咆茸漠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M田苛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幂篓兢,从代号E82的1M车型娟渴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条觅奋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”成,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肯,但随着时间的逝去饶,渐渐也成为了一种习惯罚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赂澈攻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加实蹲镶,更多是出于对内部空间的考虑吗乃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匆皋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沃期。   当然洼辈俩,即使武装到牙齿署嗅剩,M235i也不能与1M平起平坐逆监悸,M家族的宽体车身姑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚼,就像当初1M推出时的口号一样“M裁踩,永远从后视镜中藐视对手”功刊布,而M235i更多还是为了平衡性能蘑、实用性与性价比附妥分,同时也为今后推出M2而留下些余地绅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搏蛔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炕,针对绅宝D70推出后的社会反响泛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锋狭裂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竞焚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奋甲盲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生富。   D50泄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车遍,推出之后的表现往往是人们最期待的共贪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偿使,面对D50的将会是极为严苛的考验险。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境眠睹,而成功了汰,也将有可能成为流芳百世的一代名车茸。7.48-11.98万元的厂商指导价缉庭,可以说为这场战役的打响禾莆,开了个好头茄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘟趁苗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垮篓干。此次担任D50设计工作的纪,正是培养出诸多设计人才的博通公司谦槽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉煎处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丹圣蜡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表订武拉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴藉楼,但是当你接触过D50这款车后卉睹人,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机降熄氖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琶艘,但是当你将这些元素组合在一起时剂算萌,却有会很快打消之前的念头哼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外领碴变,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搜胺。运动气息浓郁的设计手法雷茹,会让你把D50和运动结合在一起蓖贤,无论它实际的性能表现怎样剑谩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袖谩旧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雌缆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焚,面对不断推陈出新的竞争对手度腐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面联踏。好在随着2014款车型的上市舱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扰,而这支强心剂的主要成分也很简单蒋茂释,一台1.5L涡轮增压发动机氢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捌,针对配置方面也进行了一定的调整霸饯,其中自动大灯梦凉海、超速报警以及四门车窗夷佣焉蓿控升降等功能均成为标配诞全,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中力回卫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流删攘。因为从早年搭载的速锐蛋,再到大红大紫的秦崩瑟敞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6殴,它所提供的动力都不曾有变怒仙。传动系统方面伺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嵌啦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爱馆抗。在城市中经常用到的中低转速区间内隘,发动机的动力输出比较积极伶教,并且通过涡轮的帮助踌,动力在1500rpm之后便有明显提升嫁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糜射弟,完全能够满足日常驾驶邪辽霸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低却湾,适合城市驾驶奶花悲。挡位之间的行程适中荷痘涝,但手感略显生涩仓煽。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩峥摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晦居凛,而非车去适应你烹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煤赤。四辐方向盘尺寸偏大禽,回馈力度比较匀称蓝拔,因此驾驶这台大块头还算是轻松疏热抒,只不过方向盘的虚位过多射,转向时不得不做出更大的动作媳。   前麦弗逊瓦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垂怂,并且由于悬架行程较长但踢蒜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郴难筷。当然这样的调校也有它的好处硷坡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中问,SUV车型是一种非澈疲耗油的车型阶,毕竟以自身庞大的身形来说怕蚂粪,自身重量就已经非常大了壳匣祈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机复并,这也导致SUV车型的油耗居高不下录暗屑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爱彪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竟梯钎,在众多的SUV车型中餐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欣劲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计红,这种设计可以说非常的扎眼盯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孝趣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焚飘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯店护痛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灭澎犯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征休。在RX车型上填,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澎肚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踢坍梳,从RX整体风格来看蔑舷,还是更多的体现了柔性设计的特点磋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尸垮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭票,如果不看下半身萍辖,很有可能误解为一款轿跑车型衫委。不过这也让人们的视觉一亮唉攻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的础逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上录,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驹孙矫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摊隧弘,没有过多的硬线条介入革紊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蕾唯虫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淘蛙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贤兼,RX明显体现出有些不足始,不过这本身就并非是RX的炒作方向连。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境警昆,内心想要一件东西对橙完,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费每沟,否则你就无法拥有心中挚爱贾。你想要一部手机禄,但偏偏要你保证最低消费溪莫唇。这种心情着实不爽反揉案。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版手,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统时,这两样东西都是你想要的枢垃,售价三十五万不到德耻,撇去不相干的配置扔,给你你想要的溉呜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元极溪,是不是有点定高了设韦递?可细细一想噬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惋,并且还带有四驱系统筒咐。如果单单从这两个要素考虑痹畦,同档次的车型里嵌,都破了四十万大关了柏糠搐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邓箩,目的就是要拉低门槛顺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喷娃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攻橡颁。但运动元素表现的很细微率,基本上都是细节点缀衅雷,和其它配置的A4L差别不大瘟。虽然是一款40TFSI的低配车型冉善筷,但从外观上很难发现区别驳慌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘉唾,算得上是全车比较明显的运动彰显了侵呻玻。尾灯内部依旧采用LED发光元件尽棋需,总体来说勺,亮点不多柿,朴实大方碉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分希断诚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碧,除产品名称外乘散跨,其与JX35并没有什么区别惮,还是那个豪华运动的大家伙封堑囤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茄蚀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睦烙粉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棉脐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廷勘,灯角黄色的反光片是标准美规设计谢,但无论哪种规格蠢舱敲,对行车安全方面都是提升慑粉兴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倪甘,前置摄像头悄然隐藏其中草肉尚。侧面看上去QX60依旧大气稳重炔遂沛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沛浅节。另外揣,底盘上有些部件会低于车身轰吓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刑沛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赤车,活泼的细节设计使其更有灵性粗寿界,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性负类,也起到了一定的隔热作用勾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感培烩恐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔽夹灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灭丘河,静音效果良好败砷钮。   车尾并没有过多花哨的设计豆么握,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窟。尾灯采用部分LED光源脐桶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冷掀,总体来说比较耐看混。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味和,它的出现让整个后备箱显得活泼起来借,下面藏着的摄像头成像清晰度很高割厂赏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起添乏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胜涕爱。上市前煞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靶跺脊,不少人不相信它的价值经,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豁黑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乏下深,这自由光到底是什么情况峰魄?经过整整一周的深度试驾后割式痉,我有些新发现可以分享给大家冬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3具赊,我的思绪一下回到了2005年左右熊淌楞,那时候自主品牌鲜有SUV产品馅,奇瑞率先迈出了一步魂贬暇,推出瑞虎喊,并领风骚多年纳。当时奇瑞称之为NCV阶兄铺,也就是集合轿车以及越野车观厢,有着越野车的外观和坐姿坚汐屠,并兼顾轿车的舒适性离,其实就是我们现在说的城市SUV红。   这样的优势持续了很长时间惩孩币,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品持怒使,瑞虎的势头逐渐放缓拣,也就不再抢眼了康拢福。奇瑞随之调整策略书拆,在去年推出瑞虎5这一新车型洞,与其他自主品牌新对手进行竞争挠。与此同时巨,时隔半年的今天恢糠,老瑞虎被重新包装升级替颂保,命名为瑞虎3再次进入市掣可臁,与瑞虎5形成高低搭配兔花,重新获得了新的竞争力毕此吩。   外观无:   正如前面所说苫赏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业该,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谷扯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葡狠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸去腻,棱角更为突出歌喊、线条也显得更利索眯。侧面增加了镀铬防擦条簧浦汲,而车尾的变化并不是很大的丘乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上簧孺,就造型而言瑞虎3更年轻了侗箍。从车身数据来看坪试,瑞虎3相比对手并不占优优势粒来擎,但是得益于外观的设计断邢怠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些干劲。" "  在经历了数年市场洗礼过后胳,瑞虎车型迎来了新一次换装坷芳,代号命名也列入到了家族统一的序列中扑没,对于车型的区分更加简明噶假戮。除此之外申,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芭娘疟,以及更为充裕的乘坐空间矾,以提升自身的竞争力闯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钳森,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楼农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劝簇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哭行。   此次改款主要集中于外观方面平,通过新老款前脸的比较籍奶晤,我们共计找出了8处变化鳞,分别为似:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑ゾ痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大踢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挺酸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疽杀练,但在车身尺寸上有所调整温,其中长度方面增加了30mm罕,宽度与高度减邪!,而轴距维持不变阂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隋保,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酚惧螺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魂翰。   车身轮廓并没有大费周章的变化娥锰忿,更多的是在细节上体现新意熟。侧车身防擦条进行下移叫,并在前后车门中增加了镀铬饰条垛粱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朗沟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棺,更趋于向装饰性靠拢认讥位,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溪熔鼓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涎疏踏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗划,若要找出所有差异颓,还需要费上一些功夫计另妨,在对比过后变化上依然可以达到8处盯铜。依次为狸稻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惫灰撕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褂帕草。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孝贝琳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氛繁描,空调按键的布局更加紧密漠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萌。此外祈献,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腑贤。   按照配置的不同递甘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峦裴淌,大尺寸液晶屏包含导航仕汉、多媒体凰剩、蓝牙以及系统设定等功能埠哎,而在操作上也十分直观另。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孪娜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度光酞、风量浑嘲、风向等信息矾瞳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啪,同时旋钮的阻尼与定位适中棺缝幕,手感较好梢赋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幕燎列。   方向盘两侧位置集成了音响享、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乾,中心区域使用了品牌全新标识亨米,并在造型上稍有改变陡窃。仪表盘则没有任何变化就救,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皮素甜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茫随遁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灰速。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魔獭钙,但调节方式为手动夹么坡,前排座椅具备加热功能诵妊行,按键位于点火开关周边区域袍,位置的选择上不够人性化入倍,副驾乘客很难进行单独操作埔佛。   在前文的数据表格当中豁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赌臼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侗狠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后眉兼杠,头部距离车顶约有4指空间淋衡耪,直接移至后排乘坐呕,头部空间同样保持在4指梆缝汇,腿部则为2指余量泼艾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撅饰,首先需拉动靠背边缘的拉手京,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒山遍部,要想恢复到之前的乘坐模式托,还需先拉动开关峭鹅,同时扶 起靠背辞暮,在操作方式上显得不够便利巢困。后排座椅支持4/6拆分放倒旗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大上兑馅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啥倒膊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哼歉辛,含有DVVT技术盾慌,相比早前奇瑞的1.6L引擎劲闭喘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹿撼,在CVT变速箱的帮助下滔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宠熄罗。即使在起步之初深踩油门秀蟹,加速过程也会显得有些慵懒脸颊,只待转速攀升至2000rpm后袜坡,动力性才有好转丢,此时油门的响应能力有了子显著提高幢羞,虽然整个过程称不上动力充沛贪分赶,但对于城市使用来说算是够了咳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沮,涵盖了手动吻莱、雪地和低速3种模式分,在手动模式下可以模拟7个挡位首谱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用臀据。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用似,在模拟挡位的帮助下犀,转速会与油门的深浅更成正比鼻匙谜,升档与降挡的操作也会更加从容瓦设,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛拥捍丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煞。   在紧凑级SUV的行列中铃巾,瑞虎3的车重算是较轻的一员聚圃,这为引擎减小了不少负担弗墓。助力转向系统的力度适当雹壬愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扦吴勾。转向的精准性使我出乎意料帽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性塘,悬挂整体表现十分扎实港莲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胁拨,令试驾者信心倍增饱。   如同瑞虎3的定位那样崔牵娟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外天把律,它并不具备越野的能力帆卧,然而精确的城市定位未,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹅凑嫡,诚然关辰颇,它在这两点上做的很不错齿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你从戈赣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言那,瑞虎3也许是最合适的选择对象木肋燃。 责任编辑贬订:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畏,一晃6年时间过去了外貌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耸,但是我们仍然和它有过很多次的接触侈坦税,并且每一次都是充满乐趣的体验掀呸胺。今天我们又把它请到了这里信愧汕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棠负吭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慷坑孙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隘瘦蜗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赊奖冀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牛娃软。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哪全耙,自然整车价格也就能便宜不少恐佃,降低了它的入门门槛镭。而以我们消费者的角度来看戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象星匿,这也是我们今天把它请到这里的目的尝郸,测试项目很简单本,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柒隶蜕。   ●日常驾驶动力表现策蔷步:低速扭矩充足谴财巳,高速动力吃紧匡袜铜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能跑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过本乐虱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褥,但机械结构还是更适合在野地里行走性塘磊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轨鼓刚,外形设计剃刚、车身尺寸箱胜胳、参数配置全都没变会恒,只是换了一台发动机甫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃节啼鼻,双手需要时刻度掌握住方向盘哺坡郊,总之开着它你不会觉得太轻松催兰嫩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了料趴冉,大家也都心知肚明耽翁申,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袭送喂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米教,参数虽然降低了倍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渴插。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桐伦,并且只要车速不超过60km/h欺,提速还算是挺从容让,也有一些推背感鹅芳勾,感觉并不比3.6L车型差多少梅侮金。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锰维,脚下的油门响应明显迟缓了不少氓航抱,如果你心急的话诵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧热瘫,否则踏踏实实的在路上巡航赏蔽颁。   ●油耗测试诧鞋亮:正常表现略旅叭,不惊不喜世。   发动机排量小了凰,除了动力影响之外围伺祁,油耗也是一个值得关注的指标瘁湃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姐嚷磐,拥堵路况大概在30%左右颇捞,畅通路况大概在40%左右潭窍,另外30%为综合市区路况彩,全程平均时速为31km/h骂鞋,最终计算出平均油耗为12升/百公里粪,算是正常水平仆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过割,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题东,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芒罢竟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涎零俊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邢媒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讳寒,很高涟借蔑,或许我接触的都是高配车型哭灌仑,包括纳智捷大7合、CEO等车型笛藤锹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助床呈牟。今天哪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艘寸虏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹿疼填,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逞馆佩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢税?下面冷宠坚,我们就来看看详细的体验报告肥惯。 可以看到翘辆昏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞥砷崇,这在于其他车型包括纳智捷大7娶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痢涩蝎。这次试驾的优6 SUV也不例外题,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掠许捐,为了突出这款跨界SUV车型的定位寸,外观设计上更年轻有活力姑,对于年轻人应该有很大的吸引力雷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表班未:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涡痞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm停,轴距为2720mm摧校篡,可以看出这是一款跨界风格的SUV垢急。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颇,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲤迸,具备不错的乘坐空间卧挂碍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舵狮洁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎险衰滦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郡忱缆,尺寸都是215/55 R17轮遂脆。可以看出在轮胎的型号上改莽班,国内销售的车型都有一定的缩水聪,当然为了控制成本纺斑康,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮四,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吵显,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美午芒虹,两侧的LED刹车灯十分扎眼孝细凄,不过从布局上看稍稍有些凌乱刀妹祟。" "李老板的慷慨腥握蔑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孺烈操,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荣。下面回到主题掏莆,从之前收集的网友问题看顷垢,大家最关心的有两件事儿困,一个是特斯拉的性能弊界,另一个是特斯拉电池的续航能力茂酬纽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凸。简单剧透一下纪惯蟹,性能方面特斯拉相当给力馈拉,续航能力方面我个人觉得还是不太行乔诲。 注材凳恳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型退播,文章中提及的“特斯拉”朵耿虹、“Model S”等名称均为本次测试的车型驼境。 数据解读失变:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秒两,所以今天我们就先从数据说起飘蛙朴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漂单琼,而我们的实测数据为4.7s荆,比官方公布的成绩略慢秽兰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿份斑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谴驹。由于采用电动机驱动渭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车龄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桔突劫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弗,直到完成整个加速轰。电子系统和动力系统的完美配合倦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媚坤,这是大多数的同级别车型都很难做到的目九。 0-400m加速尾速澈胺:170.124km/h 加速时间悉:13.63s 由于采用了9.73沙到剿:1的固定齿比变速箱前,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲁氓,在加速曲线图中评屉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赖,车速和电机转速完全是等比例上升违挽阂。这里说句题外话硼,官方公布的电机极限转速为16500rpm防廖魄,最高车速为209km/h阮,通过以上三个数字嗣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少富,有闲工夫的朋友可以试着算一算炮端。 0-180km/h加速录:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G曙功,峰值甚至达到0.7G嗣猴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纬典,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苍灿,当车速超过150km/h后书,车辆的加速度下滑比较明显碳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现千公,工作人员解释说为了保护电池貉恐新,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悍魂。再多说一句咕涝,这个速度日常用肯定够了搅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庙纱仁,但如果是赛道钞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亩核艰,有大直道的长赛道卞躬抢,它应该会比较吃亏持。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坝,常会被贴上大排量力、暴力机器济、拉风外形和肌肉车等标签拴碘仙。这些词虽然简单磨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征短澜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淡画荆。近日哺舱铰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称间卉悄:科尔维特C7)篇,肌肉感十足的外形娶昏舵,手动拆卸的硬顶将论播,再加上6.2升自然吸气发动机等扭拉翔,都是它的大卖点钠搁烂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唾恍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚀刨,外形变得更具攻击性籍逃。不同于以往车型俱敬粟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沸洞,只有头顶裸露在外那修,非常特别唇码。重新设计的6.2升自然吸气发动机帘熊剃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乘贰公。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机去临负,最大功率640马力烩,峰值扭矩814N·m)写溺慰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惭扰痢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势广。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为息盲:5.3万美元)阀,几乎没有性价比可言圭,但相信越是稀有的东西静拳,越有人喜欢弛倾颂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勤抬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盘:400-023-5599 地址坛贯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑习:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型按,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缕火。而这款车本网也进行过多次报道与评测筹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捌,比如——空间与电磁安全性歧。   有朋友担心梦托,混动车型的使用空间会不会很小扒擅还А,电池电动机发电机都需要摆放位置翠,还有散热系统纽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咳辫适。   作为一个“热心肠”熄,笔者决定帮一位同事搬家迸苯奔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱被敢羌、两个大型行李箱蝗粕、三个双肩背包立,两个电脑包侥,一个猫窝陛赎送、一个全新的大睡枕搬走柒降,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舞。好吧哺潞纺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汹读,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甫,从图上我们看出廷,在放入体积规整的水族箱水缸后鸽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间时啼禾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擦埂狗,并留有一定的间隙量唬径寝。   而后排在放入水族箱地柜后驳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位田贪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柒。得益于巨大的后排腿部空间豢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兰软。而后蛋弄解,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嚷。当然卿,前排的空位是为乘客准备的甩镀对。(为维护试驾车整洁睬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搞爱。)   我是一个希望低调的企业主侈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的导羚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铜捍,后排音响控制算,前排座椅调节按键玲卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煤窘、空间堡荚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流染竭,大电流产生的磁场对人的健康有影响涵畔呕。英国专家认为平涟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丝,高于该值七,儿童将面临患病风险酿滴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烈守坊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻ǎ害裂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寄。   简单来说位太叙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潭坍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统港,如手机闺啤,对讲机厕嫂、信号发射塔等垫吞,而低频电磁辐射离我们的生活更近茄,家用电器渐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孟绢割,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巍,前排座位奠号擎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叼,不具有权威法律依据先涡,但既然是国家允许销售的测量器材什械,其测量结果绝对拥有参考价值褥怪逻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沽滴靖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舞项搓,首先是油耗杰邢穷,我们在遵守法律规定的情况下粕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匡斧,而结果显示饭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缮尖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葡块合,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拎蜂泡。   混动车型比普通汽油车重瘸恒镭,驾驶感受会很糟吗?   确实沤弗,混动车型由于需要布局电池兜、电动机辅己麓、发电机腔倒、散热系统及控制系统辉倒败,整车质量肯定会增加痞抱苇,但通过驾驶危,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帅堕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迷,使用感受更接近与现代的美系车型官。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性立赤岔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涩蛙,而在高速公路上菊郎焚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溪,取而代之的是风声与路噪声颗嫡。而操控部分嚼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了播,你永远不会感觉到生硬的颠簸疲卧,一切都是柔和与优雅伪武横,当然剂荣变,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垄。   最后棘鲸领,我们通过以上测试呸床邢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肃币丰、油耗及空间实用性上都出色表现韶慌,而为此你仅需多付出几万元的代价歧晌如,加上经销商的优惠擂娩搭,凯美瑞尊瑞物有所值乡扩陵,而你现在需要做的店撮蔚,就是去店里亲自去试一试伐狈多,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夕。 图/文麓静钳:丁艺   丰田汽车日前宣布恕瓣,截止2013年底呐涕目,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纱洛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苛蓖。诞生16年来环,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粮、备受600余万车主的信赖和认可鬼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苟憾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悄拐。 责任编辑掀梨碑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郡凄,MINI凭借其漂亮个性的外观兜炯苦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挝匿驴。2014年北京车展上忿霞府,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢靖嗔小(点击进入上市文章)闺串,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辟纲揉,同时在配置方面也有一定得提升晶娥冲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钎垫,售价区间为20.18-23.68万俯趟单。虽然只有4款车型可以选择芹,但从大家的关注度上看释晾跑,很多人对这款车给予了很高的期望柏小。今天掣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V松坤态,两款车虽然在级别上不同岭,但是在价格上却是非常相近呻惫扰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铰蒂。下面锈,我们就来对这两款车型做一个对比虑缉将,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捻馅停,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窍收。当然楞掇,作为一个自主品牌惟,想要和这些合资车型抗争捷瓜,就需要在配置上有一些诱人之处搓季。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囊殴,从车型尺寸上看措,H8明显要大于东风本田CR-V袜,但是价格却几乎接近窃开们。如果您的自主品牌不感冒的话九啃,那就不用在纠结了谭谷透。但是概矮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话类,那么H8的确算是不错的选择地,至少从轴距上就已经很让人动心了菇没马。   =============分页符=============   原标题褐乌伍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下立,哈弗H8还是小胜丰,其中H8还带有液晶中控屏退圈,而CR-V并没有配备中控屏瘸酷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膏。这些东西的确也是非常吸引人的潭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘛,平且还配有ECO节能模式杏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磷。H8还配有坡道控制系统冗,但是CR-V并没有配备这个功能舞坏。另外娇涝,H8还配有三种运动模式耿汇,一定程度上提供了多路况的脱困能力霓虎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脱,当然H8属于刚刚上市的车型牟绕练,并没有试驾车让我们来进行测试侩告,以后有实车的话惮,我们会进行相关测试摹。   结语锭谈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章携,从一定意义上来说还是对大家有帮助的送衫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升认,某些情况下还要超过很多合资车型暖昏枚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叭仕晴。 责任编辑闲:赵春晓" "从1985年开始女狮荷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼎寺迫,1991年出现在5系车型上慑怕,1999年开始陆续出现在X系列车型上惩耸梯。直到现在本篇巧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履挽虎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配探谎,提升着宝马车型的操控性和运动性堵。让牵引力发挥的更加自如就,下面囊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旗黔秦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痢保褂。在车载计算机的控制下婆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拦惰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配噶性壁,而且动力分配比例范围达0-100%读伦傻,赋予车辆独特的动态表现凑攀同。 与传统齿轮机构相比奈,xDrive动力传输响应速度更快葱鸥膜,分配比率更灵活午,通常扯饺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴时,保持车辆转向精准灵活筷奠,初嘉殴、中段加速更为直接的经典后驱特性梗蓬猜。而在弯道牵嗜、湿滑路面盘府、或紧急变线等极限状态下查耻脓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滔陷,增强了车辆的稳定性和循迹能力老。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统券玖,在附着力降低的情况下硅,更加考验着前后轴所分配到的动力矛拼。通过一体式底盘管理系统的侦测淑蠕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配少诲藉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下须郸,最大化的改善转向不足和转向过度暗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寇。宝马4系在绕桩和紧急变线中匠舌拨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲁,更灵活短迹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缕荒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姑穷滇,公路性轮胎打滑严重翅歼戮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰攫肛,还是能够胜任一般越野路面喉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑不辛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湍粮,宝马X1一直以其运动性示人轨檬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杯。但是不同于一般运动车型不擅长越野认箱密,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能极涕悄,能够让车主在假期到户外撒撒欢洛弄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捕奈岸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比道溜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胃趴瞎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铝。   在消费者最关注的价格上累,我们分别来看两辆车破。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喊秋爸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元改。从售价上我们不难看出玩案什,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捣佩咖,价格区间跨度较大毯伤锣。   外观尺寸对比讨:   首先犬舰穷,从外观上来说胆拷,宝马X1极具动感舷。其标志性的双肾格栅已经不必多说苍情瞥,远远的就可以知道这是一辆宝马欧。而那富有动感的线条某哎侯,将其外观勾勒呜秘,即使是静止在那里腾碱亭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轨构藏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长船,感觉比例似乎不那么对称臼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控层技家,而且作为一款国际范儿的车衬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讹溪。虽然宝马X1有修长的车头驼恰晚,但是驾驶时却并不遮挡视线拉芦罕,仍旧能够清晰的观察前方路况蝗宦捍。   相比之下寸苍曙,奥迪Q3的外观略显沉闷姬讽,同样的家族式前脸显得十分稳重开推。虽然不像宝马X1一样运动率,也符合其SUV的定位碳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迷电筋,这也让奥迪Q3的样子更加传统钢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垂寝竭,但是内部空间却优于奥迪Q3乡钮,相比来说屉嘉辰,宝马X1具有更大的头部空间被,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长合配逆:4477mm 长奈尽:4385mm 宽缺犊:1798mm 宽蔡轰:1831mm 高快独钮:1577mm 高顺龋碎:1608mm 轴距据刑钢:2760mm 轴距浆仑:2603mm 最小离地间隙魂罕限:194mm 最小离地间隙效淮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煌渐,宝马X1具有灵活的操控性狸替垂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泡催拘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扦到,作为一款 SAV可秋麓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑰寺掠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向继敛篇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣价。   实际驾驶中佬极凹,宝马X1的路感清晰图替,虽然车身不心椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径汰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仁徒底,带来更多的便捷爆。行驶中嗽雾粪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碴卧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巧戌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阿分壁、高精度直喷与电子气门三大核心技术敬济,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恋,在动力输出上达到高低搭配的形式娠雷呜。而宝马X1带有的ECO PRO模式潍惟豪,可以帮助我们进一步节约油耗恋,让油耗能大约降低20%镀迸。 两车基本配置参数对比屑惶纹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘸鸽:通风盘/后范:通风盘式 前彪:通风盘/后喜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚊奥侯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仇拌,我们不仅仅需要看其运动性能青,还需要检查其越野性能仟吃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色覆砂读,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统施尼邓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挥,为了能更好地分配轴荷薯吭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涵姓、后桥差速器前面赏。正常驾驶环境下捂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秤家,当检测到前轮附着力减弱时擒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗽肋,帮助车辆脱困倾嗣乐。   通过以前的测试苗脑擒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用患惨,对于应付难度不大的非铺装路面来说捞艘虽,这套四驱完全可以应付华,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喀挝翠,加之悬挂行程过短让,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韶,偏向于公路驾驶驹吻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛙当宪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中槽膳丰,动力的分配为40:60损巫泵,在实际日常驾驶中七坚暑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腥催。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睡婆痊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞄彪箩,在车辆出现转向过度时拍乐燃,车辆会将更多动力传递到前轴立,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性船沃力,帮助车辆脱离失控的状态狙壬。在弯中逐渐加速的过程中仓,由于车身的重心靠后缕氛汀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悄郊,在这种情况下缝蹭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毫芜,减小前轮的负担脚氏熬,使车辆获得更好的指向性车论攀。   无论是雨天桥,还是弯曲的山路辽炊岸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对传逼。而且在大角度爬坡及碎石路段伴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力投姓禽。尤其是爬坡时换粱,动力能够智能输送至前轴倪,让车辆轻松前行敌立蹄。而在平时吮贸,动力又会自动分配于偏后驱渭,让运动性得到进一步的体现洗帕。此时的感觉是类似后驱车晨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佰,让车辆行驶更平稳帕。   相比而言闲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歪雷前。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高距寸搅,具有良好的越野视野剩,但是宝马X1的离地间隙更大涎藐嘉,通过性更好存弹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少械,尤其是其具有更多头部空间剃,如果越野时泵匠购,可以适当调高座椅坐姿档。   =============分页符=============   原标题书夸涉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暴湍卑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烙饯,所有的按钮也都在触手可及的位置腑撕估,十分便于驾驶者操作懒。而且两款车型都选择了年轻卿澜诲、时尚殿蹭么、富有现代感的内饰设计蜗。   两款车的配置夯提,无论是奥迪Q3比苇冷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刨俊。尤其是宝马X1的iDrive汀羞磷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用净号钦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮词体,宝马X1更加简洁羌,而且操作一样方便汰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仑。即使是刚接触宝马车型的用户仍纫乳,也能在第一时间熟练操作虫南。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伯么,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仆恋烙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大半仍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供读。例如像最低配的宝马X1让病顺,虽然价格极低令殿舱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了千庆。Q3低配也是一样激,配置较低龟涎。不过如果您不在意像导航纶福何、座椅加热等配置度诞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芥不。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栓壬赊,我们进入车内来看看内部配置以及空间门怕习。二者究竟谁能更胜一筹貌几独?首先来看两车的安全配置检。在气囊方面闲蝗,奥迪则更胜一筹漓际,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗽晃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜困僵,它全系标配有防爆轮胎亮,即使发生爆胎阮胃,也可以继续行驶狮绘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碉磨。此外防爆胎也节省了备胎空间肠申,让后备箱有更多的储物空间倒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间记构耽。从车身尺寸上来看酸撼黑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凭响,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吨伪疗。然而车内乘坐空间方面凛辫检,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抗抠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面街,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲍室款。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磷。但由于国内油品的质量不佳厢订韩,为了更好地保护车辆发动机昏淌蹈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换间漆筷。而其他配件的保养周期上篓宝校,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养珐速护。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寐:   861元   xDrive20i拒沽汰:   1036元   其余车型饲变:   965元   sDrive18i卜喇:   861元   xDrive20i嫂夺诞:   1036元   其余车型派咕:   965元   sDrive18i辛:   1609元   xDrive20i瓜菜:   1784元   其余车型父:   1713元   sDrive18i醛舜:   1386元   xDrive20i蜡:   1561元   其余车型届:   1490元   sDrive18i筏堤架:   1591元   xDrive20i材陀:   1766元   其余车型姬:   1695元   sDrive18i息:   1609元   xDrive20i胃损嘉:   1784元   其余车型鹊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸽杭拒:●烯勘馁:需要更换 ○羌:常规检查狡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓜顺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯珐孪、空气滤芯和火花塞焙烹。花费支出大概是2691元戮禽徒。4万公里时还需要更换汽油滤芯开捍,支出大概是1382元乘泻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错福牢物,保养中也没有出现更多的费用支出锰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垒:●驳裤:需要更换 ○图梢曝:常规检查捌绰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徐笨汕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费检哥锹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篇沫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同累虐钡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加串,能够更好的照顾到爱车的每个细节岔。   总结连苹: 总体而言喂皆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拱抛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足超,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倾熄,整体内部空间与奥迪几乎相同逝。而在使用保养方面午可貌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茶探。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人率腾圃,但是其配置也相应有所减少科通本。作为高配车型层,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择立畏死。 责任编辑困桅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胁殴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荆户柏。它足够漂亮了募闹廊,漂亮的让人感到迷茫绊掂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行连边受,由于在国外艇,我不得不比以往更谨慎的驾驶孩混黄,没有做任何炫耀的动作锑,但依旧接受了不少注目礼浪蠢揉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粒祭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韦,只好出此下策斗法:按住也恚控器唯,“砰”后备厢盖弹开了怯,老头愣了一下哦提,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莽,并给了老头一个友好的微笑凯辽,关门走人了毫豪。这时我才知道案巍斯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搬趁,它的曲线诱人啤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处截,但令人心动的地方是从B柱开始的掇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煌怠镀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性口恨。也难怪特奸貌,差点忘了柒奸戚,我们这台车选装了AMG套件现魏辞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用席豆估,没套件的车感觉就差了很多厢。   即便如此泡俯,它的妆容仍是存有争议的萝陈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧橡细。左派以我为代表(全部未婚)闪昏,认为它的骚气指数接近满格都,尤其增加AMG套件以后垛菩,能骗不少小姑娘缓钎。右派以结婚生子的同事为主党,他们认为车身不够修长虽,不够秀美退踢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体田。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邵,但又内藏了些许的凶狠沧斤海。   不过我们两派的意见同样有交集田焙肩,那就是从侧后看去缎冉搪,它的美感更胜锭吴墟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纳谱,远远的从背面欣赏它扔校,真是太美了集娘痞。   =============分页符=============   原标题楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痹慰,它采用传统的氙气大灯戎缸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统温。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撮拌。另外饲,与前包围上的空气导流口不同的是胯陇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郝屑膊,不得不说其达成的效果是相当不错的惺菲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娄,但日常使用中也是在令我提心吊胆物坛,还记得开头那个故事吧衬,告别老头后我驶出了停车程┌倍薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着副绰,压过了一个并不大的小坑洼殿末假,胎壁被硌破了盟横哥,轮胎在5分钟内全部撒气弓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纹褥芜,这个下马威让我措手不及琶。   =============分页符=============   原标题夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侠叼确,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兰设。坦白的说穿,这套座椅看起来特别有型扔欧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捻粟。   眼前中控台的造型柒皋塑,甚至细节都与奔驰A级相同程侈帛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用革焚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廓,总让人忍不住多瞟上几眼谭腿糙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歌层蹈,触感细腻健轰。   =============分页符=============   原标题该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳官,各项按键的操作都很顺手钩夸牛,但我多希望能提供翻毛材质古。另外矫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手良,回馈力很腥嗳妗,而新款车型早已没有了这个感觉缮,让更多人都更容易适应渤擦瓜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偿瞎攻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磕,特别方便塘乌辈,当然了砷悍,这并不是CLA级的专利航腔,A级也同样如此监。总之对此我们是持肯定态度的董伍,“怀挡”显得复古让、特立独行糯壁坏,而且省空间椭难杭,利大于弊脓络。   COMAND系统与国内车型操作方式相同通坤捶,不同的是它很强调对网络的依托线筛罗,这几天在欧洲开了不少车怜弟旱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坍。几乎所有新款车型都支持与手机互联慌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竣,还可通过手机网络访问互联网崇、下载官方APP程序和导航寇,这是国内车载系统所没能赶上的甜唤喷。   =============分页符=============   原标题颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说处,空间实际上是够用的迫答,毕竟多数时间都是前排利用率高擎唯。我同事身高179cm咐诧,在前排头部有一拳的空间胁裙休,在后排就显得局促了港赔,后排乘客反应压抑感比较强盟瞬侠。   不过我坚信宠良呐,对于CLA的车主来说空间是够用的换舌,因为后排不会经常有乘客肮疽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缎板量,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拔。   =============分页符=============   原标题剧尚绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喜挺抖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机似,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叭茸扮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm塑尸簿,配7挡双离合变速箱姬锻,带有换挡拨片剧健抒。拧动钥匙乡砷夕,发动机被唤醒久靛伤,车内怠速状态下的静谧性相当不错摄薯,我们出发了唾檀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通科,不过CLA非常容易上手瞧桨,舒适模式+D挡表现得有礼有节具毖辞,整个驾驶感觉极其轻快害撕白,这是一辆易于驾驶的车鞭姆,不论男性和女性都会觉得很轻松吭都段。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遁檀劳,转速时常被控制在2000rpm以下啪葱嚼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛾悉半,而且在低速中它的换挡依旧平顺跨热,并没有出现那种令人不悦的闯动充补绅。   切换到运动模式洞畴,变速箱首先变得更为积极镶十犯,整台车的性子也开始急躁起来焦廖夺,随时准备着接受挑逗猩沧角,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厢。油门的响应也更为灵敏采,初段就能得到不错的效果叹妒,只不过排气声浪并不那么有气势牵清。   至于转向鸿哆腻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烂伍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斯,那样的线性和柔顺份,简而言之非常舒服兑蕾料。   CLA的转向感觉则不然褥裤斥,它少了些紧致的细腻感伐浩,多了些轻巧课。这套电动助力低速中没什么特点固膛,属于偏轻那类的额板毋,或许女性朋友会喜欢暑睬。高速下转向逐渐变沉介,更易于驾驶赁搽播,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癸,比我想象的要好不少谷。   不要被AMG套件所蒙蔽赖嘛,悬架的设定并没有那么生硬令镶尸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刷,整个感觉还是挺舒服的票娥,回弹的特别利索鳞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阑拢般,起码我在前排开车是这样一个感觉酚饭蓄,只是后排的乘客有时会说歉村:颠!哎井彻荚,管不了那么多了恋痴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人附惦漏,驾驶感觉对于这台车来说重要完毒。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注械:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哪法。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闹虾烈,无法进行有效的弹射阿甩贤。起步时有将近一秒的延迟啦,之后发动机全面发力哗献,此时轮胎打滑非常严重皇抗讥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故别澈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俺社,导致抓地力不足辰充陛。怎么形容这个状态呢忌匈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壕,四肢虽然在飞快的挠地匡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样工,各位想象下奉充。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态访欣,双离合变速箱准确的完成两次升挡悄,换挡速度很快金梅小,最终用三挡达到100公里/小时的速度寂,时间为7秒整多。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伟,因为看到严重的打滑时我特别无助乾乒雌,尝试了降低转速起步壤赊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巍,而且车身的支撑有效娘仆,车内没有特别明显的前倾感觉儡晒痕。从刹车曲线来看奈秸喝,自始至终加速度都在-1g左右憨岸加,最终成绩为38.46米诞喂,符合奔驰一贯的作风嘿朗棘。当然廖浅,待拿到国内的测试车后臣陈,我们还会进行测试啪讼,看看原厂的轮胎表现如何颓布。   总结从砰:   从国外的销售情况来看录开,CLA是相当受欢迎的斜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓝懈晌,CLA在美国同样有着相当不错的市掣藿巍,2013年后四个月销售1.2万辆裁嚷握,势头相当迅猛屑,可见其受欢迎程度獭购戊。   进入国内后我想它会得到同样的关注队蔡,随着细分市场的成熟惯蝎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车既。奔驰CLA级牛轿,主打运动寞匈、年轻伟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傻,尤其选装AMG套件以后效果更甚豢,相比奔驰A级燃,它的吸引力显然更大煌试答。相比竞争品牌肆阮,这次奔驰走在了前面沃湃貌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捌冷灭。配置方面国外大多都是选装溉,比如天窗儒涉、轮圈样式等等戎拦睫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀店萎。   不可否认输七错,它是如此的招人喜欢铰偶,尤其招那些打扮时尚叼刻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑香酒饯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凰勃播,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伎埔脓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豹釜嗜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘角,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钩歼稳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揣萌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轿并抛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法便口酒,通过细节部分运动元素的添加匆翰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孙。其外观运动套件包括进气装饰兽竟盆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遣厂。   总体来看跨膳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子律图诞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舞妹剁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敢己,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备含,白色车身加上黑色的玻璃车顶火,看起来很有档次感掀仓。不过略有遗憾的是疆,它的全景天窗不能打开拘逻访,有同行戏称苔桂,这是专门为了看星星而设计的芭。   内饰简洁自然   与外观相同柑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龋。全黑的内饰弗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尝隆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蠕。   配色方面谋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荒壁,但通过座椅的白色缝线燎袍、钢琴烤漆面板白边框的搭配胚,使得内饰整齐又不显得沉闷凡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羚绩燃。人机交互系统方面扒博,V6菱仕Turbo车型并不占优势僚。   动力不错寺唱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机投那妹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溜。这款车的低速扭矩较大臣,因此起步时非常容易砷马。起步后梅憨反,借助轻盈的车身豁洞,汽车随后的加速较为顺畅迹皆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壤,这直接导致这款车的操控也是相对不错党隶法,在较为宽阔的路面上咯聊仑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纬飘,感觉很有信心线棠彻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邯坪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置效冀饭,非常方便驾驶者进出迁背,但打火时挛尾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亭。 责任编辑蕉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虏假,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摄廷。之后的继任者是睿翼泥幕淑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兴瞪划。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款替,并更名为马自达6阿特兹拱,而它是否能达到前辈的高度骋林,让我们由内而外的体会一下醒颈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徊,配合这两侧行车灯部唾垒,看起来霸气十足盆武,隐隐的透着一股子狠劲杭。图中这款车是2.0L的标准版蓉,则采用了较为普通的卤素光源全牡氛,科技感差了一点圈协苗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喊唐,犀利感十足填漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA富霸,它不同于以往的两代马自达6囱瞬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薪袱撑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绣酶皖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黄鞭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锻函蚕,轴距为2830mm鹿,与进口版本相同泪欣。相比同级别其它几款日系车型讳寥锯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碘录限。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾让粳,像是一滴在高速行进中的水滴努秒忻,充满了流动感闲附。从后边仔细观察阿特兹的背部冗,不难看出它还带着一点掀背的意思胆滥傲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盆掀,配合着双边单出的排气筒僚觅,更使整车的运动感一直延续到了尾部颧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哩翰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎省。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜答,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上归,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皆欢怠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缆蛔,其它区域大多为硬塑料瓢搔。由于没有太多的装饰件陛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腔汀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穆赶栋,它采用的是一块电阻屏歧,触控灵敏度还算令人满意屎俄,界面的科技感以及显示效果都很一般猜,总体感觉更像是四沃破、五年前的产品脓沃逻,唯一的优点就是操作无任何难度容梗湃,一看就会镰经岛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡年,所以导航功能暂不能使用冈殿幻。   进入车内讲扦济,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饥另,握感也很不错建圈,由左至右打满需要2.5圈堂疽号,比大多数车型略小嘎。此外温宝矗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坷八楔,操作便利性良好痛,而且兼顾了驾驶乐趣文农。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侈,但却一点不掉价韧劣深。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感江,其次它的表盘内圈采用了网格设计窖停猴,多少有一些竞速的味道列,再加上白色的指针以及简洁恰侥存、明快的字体攻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望超斤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏承溅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摄堂蓟、平均时速臀、续航里程之外趟腻逗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丧。i-stop是马自达研发的自动启停技术帮腐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拼纽摄。   除了i-stop廓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豪芳祟。之前在新能源车型上比较常见拣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上答焚惟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黎屑肚,它是以电容取代传统的电池或电瓶拭难虏,从而为车内的用电设备供电换革污,而非用于推动车辆前进蒂。   空调面板的样式不错陡,旋钮和显示屏都显得比较有质感酞馁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捞嘉鞍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惧钮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙ㄎ院恚好肛娃。前后排座椅均采用了真皮包裹梧捎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迫剃填。   虽然阿特兹有着不错的轴距哀童安,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛙。令人满意的是后排的腿部空间疥,坐正以后不影响翘二郎腿拣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歪宽来,不仅地板平整亮,而且行李箱有着不错的纵深污就卵,轻松放下高尔夫球包氏梨如。藏在地板下边的是一个16寸的备胎槽杉,以及更换轮胎所需的各种工具辽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赖佬牌、双可变气门正时熔、凹顶活塞+米勒循环捂垦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巾蚀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磨膜屡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栋复。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谴,并带有换挡拨片皖,只可惜这款变速箱不带有S挡接,对于主打运动的车型来说个遗憾肯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妙萝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乔锌,日常驾驶过程中窍尚,为节省燃油蛊,变速箱会积极升挡到骋,转速经常保持在1500rpm以下穗途咕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应算苛,因为这台变速箱的反应速度很快坍净昧,能够很好领会驾驶者意图去傅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涡。   阿特兹拥有良好的操控性惋必铃,这首先要归功于发动机线性的动力输出牌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粮假,而中后段又能够拥有很好的动力表现胃清,这种循序渐进的感觉让人印象深刻段典。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梆,尽管反馈的路感一般局健列,但指向足够精准醚秽唬,能够给人很强的信心窍镣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吩,它的前后悬架初段偏软卧涵晤,能够很好地吸收路面的颠簸地尼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疙藏。可喜的是悬架的后段韧性十足卸簿鞘,不会让人感觉力不从心艰奋善。最重要的是态党,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秃朝,车头指向灵活怂,车尾循迹性出色会薯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栋。   总结膝: 对于马自达这款即将发布的新车穷,我只能用赞不绝口来形容拉汾,外观和驾驶感受都可以称为上等莲。如果非要给这个车挑点毛病的话但纹爬,就是在高手如林的中型车市场里瓮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氏筐版。所以如果你是“外貌协会”的成员萎,或者追求极致的驾驶感的话扮怖,那么你可以期待一下这款新车苛。 责任编辑书:赵春晓" "  KTM的X-BOW静椽悲,直译过来是十字弓坎斯筷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擂秋。实际上复仁,这个模样怪异的小车叉换,的确是火力十足离佳,足到无论是在街道上还是赛道上酞凸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尝内酣。   先来说说KTM这个公司灭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂签,以生产越野车和跑车而闻名扇情穗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搭,也许是工程师们精力太旺盛美罗埠,亦或是身在奥地利这个地方肖护淑,总会有些天马行空的想法畴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痪,去生产一些别的什么机动设备怀皑。这几年案,除了X-BOW骸扦谱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锰吻拓,而且都有一个共同点——惊人且极端看曝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹿、puristic(纯粹)埠、radical(激进)授徊罚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解督。另外还要多说一句惭肚仆,这家公司的口号是ready to race胯冉迟,时时刻刻都在准备一场竞技乖苯。   KTM的CEO曾经承认垃陶,他们希望使用21世纪的技术输歉,发扬柯林·查普曼的理念厢,打造一台新世纪的超级跑车扯。柯林·查普曼是谁嘎纽?他是路特斯汽车的创始人朵,他说过最著名的一句话是年究:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斤,作为汽车工程师搬瑰,他把全部精力都放在对性能腑、操控和轻量化的极致追求上袒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窟笆,但跟进尝试者寥寥秦。看看路特斯汽车凄凉的经历扇赊兑,这其中的原因并不难理解溯蒜桥。我们很欣慰地看到徽隆,在新世纪巧,KTM继承了这种理念松,并且做得更加激进碉七脓。   其实X-BOW的理念很简单襄波巧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车殿佳。碳纤维单壳体车身徊僻、全车碳纤维组件卧、水平推杆减振器令拭,这些都是方程式赛车的标准配置骗题。由于使用轻量化材料猎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃。在高速行驶中卡慕,车辆的气动布局提供下压力仿哼废,以此来提高抓地力和稳定性委,这也是方程式赛车的特点谷卉亥。和赛车唯一的区别戏,就是它有全套符合法规要求的灯光边荆拳,以及一张副驾驶座椅表倍脸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淡,经过强化和升级后灭送吝,动力达到300马力瓤,和F3方程式赛车相当筏查,六速手动变速箱也是简单而纯粹恐睫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拐,我们不妨来看看推重比厕违甸。X-BOWR大概是2.6千克/马力偷效拇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹骸,也就是说发动机需要负担的重量更少惨,动力表现自然更强华厦隆。   在踏入X-BOW车内的一刻垒苇,恭喜你豪,在旁人眼里檬萍,你已经像是一个职业车手了哆。首先一只脚跨进驾驶舱蔫竭娥,站稳后调整重心许,再把另一只脚迈进来卜示,双手找到合适的支撑点琴轮,将身体重量转移到双臂道迹朝,身子瞬时下沉棘辨,把自己放在座椅里诗墟。来自RECARO的座椅是固定的话脊,完全不能调整冉冀,靠背角度略微向后倾斜从妥京,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里思弓兽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洼桓。要完成这一系列动作窝,如果你是个长腿欧巴斯灸,可能会轻松点倒圭。同样和方程式赛车一样飘阿呢,X-BOW采用快拆方向盘东姜,在一定程度上提高了进出车的方便性箔侵,不过我觉得这个功能最主要的目的拓轿,还是为了让它更接近赛车彻耙。绑上四点式安全带稼陕派,身体没有一丝活动空间奉恋脸,因为在碰撞的时候涪抒厩,你不能指望安全气囊救你一命赌抢,唯一的方法可炒赌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摹戏供。   驾驶它宋酣冷,你不需要有汽联颁发的运动执照身讲喇,甚至不需要经过特别的训练了。只要你有合法的驾照垄,会熟练驾驶手动挡汽车础琴缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度到攫彭。连离合器都很好掌控谎危,甚至比驾驶EVO吗啥讳、STI这种高性能运动房车还容易涧丸。你唯独需要的税瘦,是练就一副有力的双臂略,因为它完全没有转向助力将酒,停在原地航囱菇,方向几乎是打不动的排剑遁。   由于场地的原因都涸,试驾过程不是很尽兴貌辜,并不能体验到X-BOW的全部性能捅。在狭小的环境中拷炉峰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展担黑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力的。因为使用水平推杆减振器肺,X-BOW的底盘可以尽可能的低奈浪,在转弯中几乎不会产生侧倾镭鲤媚。多连杆悬架结构稳定膘母摔,可以减少轮胎不必要的运动和变化环狠,保证最佳的触地面积平,用尽每一分抓地力奉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度递拍涂,这一切所产生的副作用阮恋说,是你的身体要承受更高的横向重力且。   在视线上靡诞戌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巴操,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渭俯,以及转向时轮胎的变化颊绘。利用这个优势呜哥幂,你可以把车开得更加精准凤谜身,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窘传抹,这是任何房车都无法比拟的还。不出个把小时狠捕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毙物蛔,高速掠过障碍物而毫发无损枯熄饺,那种险象环生的场面宏,我相信其它车做不到潦,这种乐趣和成就感豌食,只有X-BOW能给你仿。   看到这儿呢,你可能觉得这台车并不难驯服免筒缝,一切都很容易劲。没错蓖雀伍,X-BOW没有设置很高的上手门槛剧薄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斑饰傅,但是它还有进阶的玩法碍,这就需要很高的技术和技巧了锻吵。首先廉类灭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咀录揩,为了它的寿命斗底库,好好训练跟趾动作吧宋伐尸。漂移溉玻心?也没问题委无,在转弯时只要加大油门未痛年,车尾很容易就会滑动起来暗。之后能不能画出一道完美的弧线贯俩,就要看控制的技巧了曙靶董。   除了以上这些饶莽烦,我还有一个建议愧。置办一套合适的行头涵,至少也得有一个头盔和一副手套镐逻,这会使你看上去更像是职业车手祁汤放。当然补,作为一台可以合法上路的跑车漆舷,KTM也试着考虑过车主的感受横,推出了一款GT车型取房。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迪午,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毖尼。无论哪种装扮驳鞘姆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佬灿,在气势上就足以压倒一切番酵,而在性能上紊糕邪,它也是所向披靡八对诞,精准哎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜官寿。虽然它可以以合法的身份上街洗稠诺,然而对一台Ready to race的准赛车懈,街道并不是唯一且最佳的选择娃,它最终的目的地末坟,是要奔向一条真正的赛道稼小,在那里解开封勇合誓尽,去赢得一场真正的胜利迸迫壕。   说到价钱萍和,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车维偿,一点都不值攻。那么垂淡,如果说花135万恍陷蛙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彩皆,最大化的驾驶乐趣倡,并且还可以在公路上行驶型毋村,这样是否物有所值荣?答案其实显而易见外,值滥痘拴,或者不值洪手檄,取决于你是否真正热爱驾驶镜,热爱赛车运动县迟。 责任编辑蹿度:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毙藏,早已见怪不怪康。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偶疯虑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绕,广汽丰田出品的YARiS L致炫坍凄鸵,就是一款加长版的小型两厢车挪豪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凡垃百。 知识普及揉:为何不叫“ 雅力士”了喷妙?   相信很多人都会有这样的疑问鸿凛亥,从车尾的英文上来看弛,YARiS的标识与上一代完全一致乏,但多出“L”字母疤踢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庞泄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吻囱。全新YARiS通过变革性的设计画、加大车内空间板讼、降低指导价溪椿,从而想抢夺A0级市场的份额珐葡丝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奶鸵。不再使用“雅力士”的中文名称澄喊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌累乡凄。   外观煽护:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碧泼,如果拥有一副出色的外观设计扁,那销量肯定低不了枯忌艇。广汽丰田的全新YARiS L致炫胯亮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓢阜,能让更多的人接受哎。   =============分页符=============   原标题石凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芦堪,所以在造型方面与海外车型有些差别童。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饺当诚,“梯形大嘴”车头动感大气灭丘,配合超长的轴距纯摩帕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恐膜褂。   =============分页符=============   原标题莽斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魄建:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹬,相信你会有两种感觉晦,第一冒:中控台设计非常大气仓琅,和丰田系列的SUV车型风格一致垄。第二吻俏:超大空间烷肮玲,后排空间完全比拼一般的A级轿车桨些旱。   =============分页符=============   原标题让棵雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烘都,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陕点。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荚衡架,但是空间方面完全越级的感觉寇,完全不比一般的A级车差鹊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服努伞。   =============分页符=============   原标题谐芍算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾构鸽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意上半拈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错响,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睛骡,中后段性能并不出色对玫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舍斜,高速行驶油耗方面并不出色胖扫赫。   结 语   作为一款城市代步车型健速府,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杏,外形方面就能征服不少年轻消费者诺。此外储扇谈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澄竣,若果说美中不足的地方褐,那就是匹配的四速自动变速箱了备惰吃。(韩威) 责任编辑梁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锈獭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娠?告诉你椿,这是真实存在的一辆直线加速赛车城肆童。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罢谰,基于2014道奇Dart车型垛,型号就叫做Dodge DartPro Stock搔泥奇。大概意思是“超级街车”夏。虽然只是称作“Pro”晌采,但它的结构和普通街车已经截然不同驮筷词,一点点相似也仅限于外观上蚊合备。一个专门设计的底盘婪汇,扣上一个类似“街车”的壳子誓钱,除了好看以外矫,也是为了让车子的空气动力学特性更好抖脆。除此以外茨镭辟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”男。   作为动力核心据皇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莲秘。与常规的“以街车为基础改造”不同钉陇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碗。据厂家介绍恰牵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时围垢,而极速则可以达到480公里/小时挨。   Mopar没有公布具体技术细节篇蔽,但是在上个月寞卿偏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚼惫剃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考识:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力够,它跑完402米还需要9.9秒沙去,而末端速度“仅有”235公里/小时李旁罕。也就是如果两辆车进行一场比赛偏秃妻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煌帝寥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陇晴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筒,当然也无法在普通街道上行驶够鼎箩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撬查。 责任编辑粱秆:赵春晓" "  4月11日鞋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哎遍了,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版檄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元本。   4月的京郊春风和煦轨时棘,桃花盛开绣活,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巳缎碱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佃炕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罚恒翁。   然而稍微有点遗憾的是耻酣烫,由于相关环保政策接夸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欠。   =============分页符=============   外观内饰连加:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笔危,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悸懒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琼祟,因为配置的原因碱,柴油版在一些细节俩,如前格栅溯、雾灯等处精简了镀铬装饰熔纹。   另外棱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞭啊田,规格为265/60 R18把揪,采用双五辐样式歼静呢,与高配车型的20寸轮毂有所区分挥。   外观上挨,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸵、野性糠、豪放挫琴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芯落,如果不是看到车尾的标识抨矩甩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狈淖抠。轮胎的使用与其它车型也是一样的肛变沙。   =============分页符=============   内饰方面棠梨晦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彻小嘉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聘,但是做工方面表现的比较细腻哆巾。各个部位间的接缝十分均匀杠伦,内饰表面的反光也抑制得不错芦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捞芜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肝呈偶。这台发动机由意大利VM公司制造硕烁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洞,国际知名度较高开,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菏斥,最大输出功率为243马力(179千瓦)驼申,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佬悉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桅铺,采用电子挡杆设计派,事实上碑涂峦,在菲—克集团下的很多高档产品上标,都采用了这样的档杆设计离砂。   大切诺基是个分量十足的大家伙擅,体重高达2.4吨妒弘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时傅,都让人觉得动力输出稍弱屑瞥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扛加馅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩底,这使得在实际驾驶过程中山凰,柴油版大切提速很快尽栏,驾驶感受十分轻盈枯。   另外墓光掀,发动机的噪声抑制也做得不错拦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吉线烁,但却绝非印象当中晴瞧,柴油发动机那种高振动窘速侯、高噪声橙,车内如“夜店”般的情况水粳。   在打开ECO模式的情况下诡,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾丧乱,变速箱就会做出反应陶玻你,升挡很积极涵咯揉。当车辆行驶到70km/h的时候秃,变速箱便会将挡位升至最高挡澄俯,我们在城市中使用赔购,第8挡也是可以使用的蔚,并非摆设肃。如果关闭ECO模式泞脊旧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右互,动力输出得到了一定的释放讹赡骸,当然颓痪,噪音也会随之有所提升暗宽哗。   柴油大切的油门踏板很轻盈去忍,发动机对踏板所发出的信号反应很快坏,但初段调校的有些过于灵敏了共,尤其是起步时技,轻踩油门未猴,车身就会有向前窜动的感觉昂牌仍,想要平稳的起步还是有些难度驹帅,如果初段能调的沉一点贿,感觉会更好虹,驾驶者对动力的输出也更好掌控筏僧丁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样线,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狙伴炉,由于取消了空气悬架戌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汰疗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卫剁,分别为自动忿倪甸、沙地路卸、雪地豢、泥地和岩石霖,这些模式都是通过旋钮进行操作的口埃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犬技难,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斥漂玛。   此次试驾骡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磷芍电,其中的体验环节有沙地某、U型坑和炮弹坑三个环节帘。在进入沙地之前苛灭啊,首先将车辆选择到沙地模式脓惟,此时车身稳定系统自动关闭闲堑枚。由于没有空气悬架狭列,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拍抹。   模式选择完毕之后当固,开始正式进入越野产地露谱,在松软的沙地中丝,要保证车辆的行驶速度柿断埔。在沙地中行走傲,轮胎出现轻微打滑是很正常的晌崎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑括堪,造成更大的麻烦讼妊侧。   在U型坑的环节想邯,选择到岩石模式之后篱貉嗅,分动箱启动扭矩放大挡室,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍床库墨,传递到车轮上的动力会更加强劲蓝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洞够矫。   炮弹坑对于车子本身来说怂,算是更具有难度的项目了庇温扑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节封。对于大切来说摧簧茄,通过这样的测试还是比较轻松的衡豁。在模式选择上里偷,我们依旧可以选择岩石模式接糙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柯,保证有附着力一侧车轮的动力输出顿,从而实现脱困隶。   总体而言裸负,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淀。在整个越野体验环节娜放,对于动力的感受也是比较明显的得辈节,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枯,主要还要归功于这台柴油发动机卵并寡,低转速扭矩输出足够大巩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松考。 责任编辑蝎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列判辑互,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龟,以求为各位网友购车作为参考宝,本文我们继续进行逻澈膳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郡浑熊,作为合资品牌的A0级三厢轿车糯,经济实用以及稳定这三点立市之本弹臂,谁展现得更好滤日,以下将逐一展开哭。 外观解读先搂皋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中得,这次“重生”抛开了以往的产品定位休,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揪钉乘,接过老款颐达的市场后香,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焕炊。   刚刚完成了小改款的阳光惯,2014款车型延续了前款的整体轮廓型,细节之处作出的调整凶橙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奠胳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型持巩裴,另外增加了反光镜转向灯剁、倒车雷达等外部配置猴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堂诚刀,但两车在细分定位上有所区分白烧芍,新赛欧更经济捎傻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吧毒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本输肩,两厢造型更具时尚特质凶瘸宽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茹檀掇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梧彪咎,前脸处的线条切削更是全车最多之处凸勃剁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脖筐捌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恭,三厢车型尾部中规中矩犊炭牟,采用常规一体灯罩的尾灯哇搓,正是这一产品区分的剪影漏。 看完两车的造型担虚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盟色镀。详见下表吗忙玲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苫横埠,您更看好谁艘柏访?欢迎参与一下投票汤。   =============分页符=============   原标题吭退凸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夸冗缺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直日,各区域之间的串联均平滑带过阑搭,整体风格更注重功能性灯崔隶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掏,并尽可能带来更多储物空间担。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熄黎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征臀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踏亭魏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丘配撩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点体。   另外栖郡太,随着车载多媒体系统的发展抄,触摸屏更多的被普及蔫讼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕端碱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寒铰贫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腻圭通。 配置对比殴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杠罗蚂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垃,仅供各位网友参考弘换邵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稳潞捆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度速盆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姜,而车身与轴距粉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潍破别,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹小幕魄。   动力系统对比瘁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罚钉嘿,阳光仅提供一款1.5L发动机熔摩铣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斗,同为四缸自然吸气版本怠楼镀,排量的不同即动力上的差距覆泵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饶,具备重量上更轻的优势嘿。   两车的自动挡车型年超,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苫饥,其平顺垃烂胶、重量轻及省油的特性卿麓,同级别车型中具备一定的优势害舍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT且搞寐,在挡位上优势明显睛阂侵,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹿舜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粟,外观上二者均具备典型的家族特质碾萍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棘。内饰布置阳光以实用为主衡纠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犊。综合本文所述嫌拟糖,两款车型您更倾向于谁盒溜珊?欢迎参与以下投票售烧渐。 责任编辑倒蒙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车女龟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桐拐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粹补拷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啡哼勘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呢聪菱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叙猩诫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扳删赤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琉绥刃。也说明K3S试图走运动化的路线写筹情。   起亚全新K3S的长埃、宽林骚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眯疽,而轴距更是达到了2700mm的水平费,在同级别中也属于比较突出的成绩场,对空间方面肯定有着很大的帮助衔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尽,车身线条也非常的流畅廉忻萄,有着极强的运动感暑虚獭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猫碘悄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鼎姥建,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说息澎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恃秀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm的棘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粹淀访。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乡,加之降低的车身让骐达更加动感狸蛇显。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性休白。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苹蓝蹦。形状突兀但线条流畅的尾灯岛,红灯部分占据了大部分构炕,白光部分呈现斗勾状丁蕉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瑰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抡。能够有效帮助你快捷倒车馈胁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否储坞,因为外观好看主观影像比较大矩伸辱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龚氖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔚蔬,基本沿用了现款K3的设计乌骂,提供全黑色群潜、黑米色隧耗侨、黑棕色三种不同的内饰配色擦芹。做工和用料相对也比较不错境。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅检,整体质感较旧款车型有所提升点楞。内饰颜色采用黑色作为主色调芭,搭配银色饰板袜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巩,满足不同消费者的需求耻稿本。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忍拣答,多功能真皮方向盘以及定速巡航试红揪,从上面表格已经很清楚的告诉大家绰郊绦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矫帅、胎压监测等配置惮犁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕,其中ESP碱恰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咖凡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题规淘。 =============分页符=============   原标题氓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氢椭,整体乘坐空间相差得不太明显汇逆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凌蠕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赊猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实堤,对腰部支撑方面会比较到位盟咕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唐犊泥,其座椅表现比较软脾拣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懂蓝啃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芯限,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哆吾嘛。在乘坐空间是差不多的耍啡琴,K3S座椅设置得相对硬朗巳诲,而骐达设置得相对舒适外盲信,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宿鹤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袖弦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潭骑吨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迷人妊,很好的满足不同需求的消费者花宋。起亚K3S相比起来就显得配置较少脆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昧虫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皑徽奴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熬纽,详细还需看我们评测所出嫉拧澳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题土疥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求详。   点评悄:随着两厢车被广大的消费者所接受令竞杏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款监壳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动统寥,如果在这两款车选择其一的话坦隆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壤胜奴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颂佛。 责任编辑急墙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浆腹,甚至有人无法确切的喊出它的名字高钳。其实这款车和我们并不陌生驹申,因为它采用了与三菱劲炫相同平台势哭扫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似来。所以出镜率不高的标致4008喂瘟缕,确实具有太多不为人所知的身世犊,这使得我们有必要去了解一下这款车强涧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路许楞退,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碴,呈现出风尚井惋虎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诬岔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰细垢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魔封嗜、科技的感觉瓣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耽,轴距为2670mm烯烩特。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫播损畅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造股容暮,所以在车身尺寸上它们相差不多触。   从车身侧面来看宦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隋凶,整个车身也因此更加大气而富有力量感率。后排提供了私密玻璃佃截,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风录。   标致4008的尾部造型看起来很饱满褐玩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棵。另外筹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敌沧,尽管造型简单闲憨临,但通过与腰线的巧妙衔接冀,使整个车身设计连为一体冈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侗,配合普利司通的225/55 R18轮胎褐贰十,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上女,都具有不错的表现踢壕稀。我想应该会有不少车友会非程痉鼻洌看重这双“大脚”犯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亩魄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厂惭妮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赖汉胃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样文叉甭。不过标致4008在一些细节上却与之不同壳耿绅,譬如采用了大面积钢琴烤漆处,辅以细节上的优化爱芯。   中控面板做工不错粉瞬充,按键旋钮设计很精致苔,且手感都较为出色虎。娱乐扩展功能也比较齐全缮横其,AUX肉累匹、USB以及12V电源都有装备班。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点段络惋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诉,下面还有黑色钢琴漆点缀芒借,凸显出了较强的质感取揩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍半几,若塑料饰板能换成金属材质的话奢闻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胚刃。在转速表与车速表之间毁煞颠,我们看到了一块显示屏氯地,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贾。 在乘坐以及车内空间方面就,标致4008秉承了家族在这方面的优势首络复,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恒寝。   后排座椅靠背很直泉新介,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉燃亨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逆棉,坐姿却让人觉得并不舒适莫鹿。   标致4008的行李厢内部很平整池,而且后排座椅可以4/6比例放倒稗程趣。这样它的储物能力将会得到提升畏,对于搬运一些体积较大的物品唐鲜,可放倒的后排座椅显得实用损嫉夕。   =============分页符=============   在动力系统方面杠收,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫡捎慷,最大功率仅为150马力敞雹,扭矩峰值198牛米玖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暴富。 全系搭配加了CVT无级变速箱肥金,具备手动换挡能力伐琴丘。在实际道路行驶中夸沛,CVT变速箱表现的非常平稳斑钩纷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时横酮寞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姜桑检,却没有丝毫提速的感觉扮匆贯。不过拇温,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昂,在平稳驾驶时超车变线很轻松惜冻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澄姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欧,前轮最多可分配85%的动力蔽,后轮则可达到55%闻醒柯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%反,可以应付雨雪炉吉、沙石和泥泞等路况苇任桓,也可以轻松面对普通的越野路段稍疲炊。   标致4008并不属于难开的车型探,尽管车身较大斗哦棚,但是方向盘非常轻盈糖,即便是女性驾驶也会非常从容妻千崩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哥。   结语伪:从市场战略上来看貌饺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窍,4008不仅丰富了进口标致的产品线沦肚,也为消费者提供了更多的选择楼勺党。而从产品本身来看急释,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潦沥壕,能很好的迎合中国消费者的审美十任稠。在驾驶方面良瀑,标致4008表现出非常舒适和安逸溜窗姜,非常贴切城市SUV的特性锌。 责任编辑惟篓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欺,自2011年上市以来凭借着动感的外观细噶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价付耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐仕纺。不到3年的时间蛇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顾椿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痊奢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顺卿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉吞嗪汀,将在4月的北京车展上市骆掸,预计售价区间为6万-9万元谷密,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墟垢娄。下面就跟随我的镜头惦偷吮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阶。   相关信息黄闭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妹刮壳,2011年正式推出了首款车型宝骏630铅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弧蘑念,结合上汽和通用的生产技术贤浑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计会靖陕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌思。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匿松,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稻醇铝,与进气格栅骸燃、发动机舱盖形成盾形区域昧塑颊,造就了独特的宝骏品牌DNA凡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呕喂。从前脸上看性秽斜,与宝骏630的设计保持了高度的一致济。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祷帅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辣蔷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斤,颇显动感坡寡宫。   在车身尺寸方面季愤,宝骏610的长为4401mm句馁隆、宽为1736mm行、高为1462mm融翁。由于与宝骏630车型同平台生产囊口境,因此在轴距方面并没有变化劲,依然是2640mm庭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”价没,尾部扰流板脚描喝、包覆式的后风挡玻璃惋栋、硬朗行李舱的线条惕碉,颇具运动风堑碎。与此同时冉冷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诚统,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利客。   =============分页符=============   内饰方面剑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蠕猜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辉羚钠,方向盘搭配银色装饰条洁拎烦,整体风格偏运动趁凄摊,带来不少新鲜感驳汕。此外瑞岭围,新车仪表盘也进行了全新搭配惜申缺,采用双表盘设计现涪,更符合当前年轻人取向绷杭节。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咎餐,提升档次的同时也带来的一份运动基因暑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘示。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多让,LED组合仪表提升了整车的质感疙踢奠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羚巾乘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仑菊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域希茄爬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胎尘函,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颧填,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熊加并。   宝骏610是一款两厢掀背车型茂挖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挡琅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慨共,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓉力,也可以按6/4放倒座椅俗翻假,放倒后容积可达到1300L磕。   =============分页符=============   在动力方面嘉肥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忿,最大功率可达82kW掠,最大扭矩为146.5Nm塑,这款发动机也同样在630车型上使用拢亮。为了发挥出更好的动力性能泥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恼社镰,此外还配有5速手动变速器可以选择陌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘟搁斤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升施就伸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搓、君越夯姆、君威等车型上拦刃。   在整个实际驾驶过程中加鼎陈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳评咀插。在1500-2000低转速时锯,所爆发出的动力输出还算尚可澈岁,油门响应比较直接沏钦阔。但是随着转速的提升裙斤抨,档位的提高恭棚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来读络。这种动力表现不温不火写,但是足以应付城市道路使用眷校。   相比于第一代自动变速器搅线,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升期。只需稍微深踩一下袄交扒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡割屉,只不过由于排量的缘故搓,推背感并不是很强烈窍湍颈,且高转下的再加速能力也有些力不从心夕萝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稻,这也完全符合它的家用定位畏死。在经过颠簸路段以及减速带县订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怯柬焦,让驾乘更加舒适环泼。此外蓟啤捂,在过弯时底盘也显得较为扎实相。   结语报洗:宝骏610的家用车定位很准确百孔躬,配置很务实挝囤,储物空间多侧碱伐,不过在用料和做工上还有待加强稍。不过动力系统方面确实不太给力记,最多可以说是开起来比较舒适嗣桨徒,这也比较符合它的定位粱睫。作为一个新品牌拍教,宝骏还有很长的路要走快惟嗽,虽然已经走过4年多潍柯姜,推出了两款车型猛脱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锑鲜技,在自主家用车市场上打出一片天地来岛墟,我们将拭目以待绒秀。 责任编辑粟湘腹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洁硅,大众展台上首发了2015款大众Jetta陋。这款车在现款Jetta的基础上颁纱焚,针对外内设计细节进行了小幅修调嚎剔脆,属于一次精修边幅的小改款袍郎枚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整函平脾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疗僻伴。 全文总结敢:   对于这么一款外形细节有新意密秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta片,我们只希望它能尽快来到国内很返猾,因为目前国内的速腾车型雾难,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面穗。 责任编辑瞧删:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俄冈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凉汇,深入布局湍计床。其中包括类似上海大众新桑塔纳火挤湍、一汽大众新捷达砰、斯柯达昕锐唬鳖、以及再早之前的本田锋范摄懒、日产阳光等等心伙十。可以说湾,在这一细分级别共味肪,乱战才刚刚开始党炬栖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手介何哄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去插懈粗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幕猩。反而厚重了不少村酸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缎。就前脸部分来说稍够憾,整体样子是非常简洁的兴财,又有几分动感册,和标致其它车型相比是有些差别的款。   侧面造型规规矩矩雀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现擎婆亲,你会发现扩庇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉免鹤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘲,但301更多的是安安分分的一种踏实感填饲卸。其中拳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寿据蝎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逆惠拐,没有那么规规矩矩恨休眠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淮撩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体季,这也是一项非常讨巧的设计地嫌帮。设计感油然而生诵补,除此之外稿咕,车尾并没有多余的装饰物裂瑰,简洁实用依旧是主要风格赫遍鸵。   本文导航" "斯柯达明锐贿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扳颈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淘歉德,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荣挽凄,可能除了家族化的设计以外馈妊汞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了成。 虽然它采用了大众的MQB平台信涩鼻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吴祈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眠,全新的家族化设计让它年轻了很多阮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价额牵,但是相比现款嗽寞衰,它的前脸更显稚嫩脸沉瞧,也可能因为现款有些老气横秋吧磕渺。 车身尺寸方面橡泡地,它相比较现款有了一定的进步遂眷窜,内部空间方面自然也有了一定的进步碎,在后面空间介绍上我会在进行阐述挡楼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7次,这也集中在细节设计方面辩痹奠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱派隆,还有合理的镀铬装饰苗文焊,这也是新明锐年轻的一种标志舞含,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粗。" "  2014年4月16日糜,全新英菲尼迪Q50正式上市沦绷但,售价区间为32.58-54.98万元哭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型文,2.0T车型三季度到货时,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版非健。三车官方指导价格基本在42万元上下凡,具有一定代表性催。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陵鼎觅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者超输,Q50几乎完全颠覆了它的前辈态虏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糠,车头造型极富攻击性铣物替,侧身线条动感优美砂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馆。当然潜,它的进化不只是看起来那么简单隆京懒,内功的修炼更让对手望尘莫及炽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穆,而且大有愈演愈烈之风坚顾淋,尾部设计很像自家的新5系句五,家族化设计不可避免夹绘。即便是标准轴距版本舶,新3系的轴距还是达到了2810mm黔,比上一代有小幅增长借,再加上悬挂对舒适性的妥协柬磁凯,曾经犀利的3系已成过去慌抒佩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已点。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的县欣倦,那非雷克萨斯IS莫属了父蓉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媒七,车头动感夸张尺,车尾简洁利落挟即份,虽然有历史车系的影子佬,但这绝对是对精髓的传承和延续雌赫。   本文导航" "  又到周末了念,在大学破旧的宿舍里墟垃,百无聊赖的仰躺在下铺上响蓬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坎匪卤,心中泛起阵阵遐想蹈嫂你。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僧讨滴,充满战斗气息的车身唬擒架,都让我无法安然自卧梗添,打起精神编,跑到隔壁楼的图书馆腊糖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志就淮绥。没错尝们,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巨复系,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心独。但是氏浆,今天要说的主角并非“兰博儿”郸铅,而是广汽本田第三代飞度巍魄莱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糜腐配。   ?什么是边锋主义墒悔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘奥昃蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉光米孝,线条过渡果断蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涝痰沏,包括讴歌品牌也大致如此酸盒额。第三代飞度相比上面的两代参浅坞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眯桓。车头部分比上一代更加动感嘶茧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侵且当,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幕。给我总的感觉是啦吕,车头的成功是线条运用的成功隶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洼,从车头到车尾一气呵成堑,整体感和流线感非常强锰顶孺。从某种角度讲棋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胚胜酬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感额,但相比其它竞争对手成,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刚娥船。   车尾的感觉并没有车头那么好段辣校,对于我来说添,车尾的设计并不满意娇蛇。过度使用的镀铬饰条伤零戚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复混。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阂识,在纽约车展即将开幕之际库辩偿,路虎发布全新发现Vision概念车禾愤,配备多种新功能顽叹,智能玻璃实现透明引擎盖默敌醇,座椅灵活变换可实现共四种模式翁,包括远程倚孟愣悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形们昧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砂般珐,第一款路虎发现诞生于25年前冻,全新发现系列定位于“休闲”喝魔,总计拥有四款新车秤申。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暮泻,多功能配置磋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迫饲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术独梅昧,其中包括远距离野啵控完,智能玻璃等筐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纲柏变。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甸,“新车现代化的拴评美,切题的难,并引人入胜的设计剖虹罕,是发现车型发生的重要转变括然。”" "  [汽车之家设计] 2013年菠己位,我去过一次柳州暑卧赏,那次顿肖捶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篇缕慈,当时阔京灸,宝骏只有宝骏630一款量产车型泻囊犬,时隔一年喇,这家公司有了新动作橙涉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹄饭谅。官方表示瓦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靶迹。   事实上侩秀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狄疤,那时邵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶软,为了配合厂商对车型做好保密工作朵疽拒,当时我们也并没有拍摄相关的图片焊勿。掐指一算汝堆溯,当时侍风粗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挎矩,在聊到这个话题时沪,项目负责人也表示笑筋涡,整个团队在这期间做了很多的工作铆律衔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蠕,即便有着此前宝骏630的经验老挝蝗,但对于一款新产品而言雾,整个团队仍旧不敢怠慢缉伍。   为什么要推出一款两厢车编察?   新品牌诞生初期篙冷播,单一的产品有助于更好的把控产品质量毋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑变痘涪,从而将其转化为品牌价值脆,在品牌得到一定认可的前提下淀蜕爬,适当拓宽产品线染考添,无论是对品牌谦钒呵,还是对市场而言都有着积极的一面悉伞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甜斡盟,较为官方的说法是“以市场为导向”珊骄檀,不过在我看来哼息岛,这仅是一方面衬当等,在有了以上需求的前提下潘标,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡上岗戳,于是才有了这个方案庭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩强淌,车辆的动力系统虫尼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陇稠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俊,无疑是一个两全的方案辞。   两厢车在定位上有什么不同吗莫冉?   简单来说究想,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抹慧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妇钙郝。相比之下涪弥好,因车身结构缘故谁蒂,车侧和车尾的造型变化较大井。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泛村,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胸迷,印象中湃结挡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阑,有些时候伦收,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溺汐。当然吓,每个厂商都有自己的想法扣戏,这种实用主义并不是坏事啡,毕竟烁肆羚,车是用来开的咐瞳芥,把主要精力投放产品稳定性方面纠艾惊,对打造一个大众品牌或许更为重要访。   在造型设计方面漠,除了已经固定下来的设计元素外狗祁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”书赐蔼。对于镀铬饰条的理解见仁见智吕遁跑,然而托,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屠,正是在这种需求的推动下铆笨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场投荷。   察觉到这一现象后课,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思京汝纫,显然梳蛋,一味的添加装饰条并不合适肉羡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓬。一般情况下滔吴拔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区协,除此之外瞎琳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条硕帝剧,在设计师看来酱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50让,我还不曾有过近身接触蚕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秸加,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荚抬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兑渐簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生馆郎,简单讲无编,它就是在航空航天器上使用的转向技术郡咖袜。我们将就驾驶者最关心的方面校荤捍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霜稀,人机交互系统的先进等等寐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怖舶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矗栓碉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萝,不难想象Q50的出色棵抽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳薪,同样戈,作为宝马1系的车主羔为匪,对于操控的追求反衬出Q50的优异诲久。而剥离开车身的种种拓,他们共同的认同就在于这三个字母江:DAS   【什么是DAS含母诺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淋缎瘟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蚀霖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撤克下,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型春沮。   【DAS工作原理是什么经贿?】   车辆转向时焚,不再依靠传统的机械连接霓钝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制念篓,根据行驶路况和方向盘转动力度级舶,速度进行综合计算茶,从而指挥转向电机机构实现转向渺枯拉。   三个ECU属于并联关系燃辖伸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮急螺寐、方向盘青、右前轮)守,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墨辅矫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时却,备用模式将立刻通过一个离合器被激活社,恢复至传统的机械传动转向模式公,确保万无一失牟拐。但在正常情况下晌达稠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离激十。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈底染。   【DAS汽车的优势锋?】   操控性挨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碑荚伞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慕磐来,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惋地,享受更多驾驶乐趣啪。   【为什么线控转向比传统转向快隶孺筋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甲妹。整个系统中没有橡胶衬套忿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间救,因此首先从内部减少“延迟”仍划驶。   【DAS对过弯的影响彤芭?】   转向相应得到改善位嘉。传统转向系统办方萝,在接近弯道时秆赴,驾驶者需要提前做出转向动作诞,否则汽车无法实现平稳转向夏非洗。而采用了线控主动转向DAS系统瘸碧房,通过消除内部的转向延迟械售嘛,减少了预先动作的必要痛,实现更灵活的转向骨。而驾驶的感受将更加直接伐俺乓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韧,毫无延迟伙申誊。   【转向系统也能够减少疲劳市?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感背,因此从另一个角度提升了安全暖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮昶谩)来矢,12款参与测试的车型中谎,在定速140km/h的巡航测试中庭换畅,平均修正次数课彪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫌煽猩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冕乾累。   【DAS对于全新驾驶模式的影响切?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭燃咄欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   当然师,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尝辟诲,而对于传统车型颁,这一选项代表着发动机麻幂、油门踏板桥、悬挂阻尼夹焚铰、刹车响应等等方面的细微调整纬唱,而由于配备了DAS弧领,英菲尼迪在模式选择上堤识拈,更进一步的调整了一系列的功能堑,如赂儒:主动声音控制系统乒犯礁、线控主动转向DAS掇箩、主动车道控制和主动循即们校控制系统ATC等等的设定偷疲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哄?】   通过上面的简单问答柯鲜侵,我想我们已经熟知了DAS系统暇暑,在响应更快昏广硼,相比机械系统更便于维护拭篱,节约成本掣,减轻重量等多个方面都硕果累累兔家。而任何事物都是双刃剑撅龚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抬补?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尝邪迪,他的解释既简单马午,又复杂稠讳,背后掩藏着十年之久的不断试验樊,推理切贬,再试验的科研过程钝喀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坑蓝堪。而这些内容无法用数据体现坑伞常,还是按下点火开关吧权顽乘。   本文导航" "   《极速60秒》略、《死亡飞车》履岸推、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衅截恫,让车迷们大呼过瘾匠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亭。另一方面皮秆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盟,但开在路上肯定是最牛X脓,最有回头率的氖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”据补、“真NB”这样的感叹茶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型昧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别类辜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椿祭姓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龄勉舒。    作为最具代表性的美系车型快棉蘑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兴唾仙,五代车型熠熠生辉径容。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驮啡谜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看己,主要原因是新一代车型不够“MAN”昆危,缺少了野马的一贯的风格貌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雷烈汗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晾。 什么是肌肉车翻苫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隧龟庞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陪耻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摔、具有强劲马力舵珐、外形富有肌肉感的美式跑车廓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表险哥,例如雪佛兰科迈罗逃、道奇蝰蛇渴苦对、道奇战马抱绕蛙,还有就是本篇文章的主角福特野马回。不过这些都是字面上的解释哦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炉疥娄。什么是肌肉车谈跑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聪,科尼赛克Agera呛壬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苫欧另,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别士季杆。但实际上并非如此孙实,凭借自身出众的一面窝,福特野马在众多超跑中脱颖而出权朗,成为闪亮的主角芍泌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渐碳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橡界攻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惠涧,野马还是地道的童星出道!是的勘,早在1964年刚刚诞生之际痉仙落,它就被搬上电影银幕泉坦裸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梯无,也许大家有些陌生妓阑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仓卵罕。在过去50年里弗郝尼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角就。    无论是哪一年代的野马详输,但凡出现在电影中辨倘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球小。衬托主角的英雄气概或是独当一面忍,野马都游刃有余腑。在近期上映的《极品飞车》中炮城,野马更是作为整个剧情的主要线索粮,陪伴主角经历了人生的起伏毒橇豹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芦释愤,五门版的三款车型——耀真募喊、耀享肛鬼哼、耀动分别为52.8万犬商芭、57.8万传算、62.8万薄饯。另外还有只发售500台的限量版厂,价格66.6万元炯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怠,只是在色彩搭配上带来更多选择绅,车型配置也更合理虹链莆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炬淖,并且通过优化四驱系统糯斯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺食岛。揽胜极光一直被认为是外观控攫刚馆,但作为路虎车型咸羚票,它也有着同级一流的越野性能辞。这是款长着女神模样舞,也有着女汉子般坚韧的车外夸。 外观担蛾夺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彭忿,所以不仅长宽高没有变污,造型设计也和现在基本一致得。设计师只对一个细节进行了修改洼楷蚀,就是后视镜碳插碳。新款车型后视镜造型整体感强诚岭尖,与车身有更好搭配效果烈房。除此之外捞春,极光传承自揽胜的城堡式车身仁崩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛔缚封。虽然极光已经上市有3年时间吠撵,但时尚感丝毫不减宛告呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斗坟,极光有自适应LED氙气大灯访湾、全景天窗等配置吠,兼顾时尚与实用性蹋始。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梗阜,前后保险杠尺寸更大川。另外九戌,2014款极光提供了11种车身颜色钾律,消费者有更多选择栓慌冀。    另外湃篱克,外观细节上能看到的摄像头和雷达溺,是为了实现自适应巡航疤秘爽、自动泊车芥显常、360度倒车影像等功能溜粉剖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肝娩嗡,既可以设定与前车距离或行驶速度醇巾,当系统计算出正面碰撞无法避免蛔,会释放最大制动力降低冲击速度赔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能激,实用性得到提升阮十。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佩督,并不是说女性不能开寄,反正我问过数个女性朋友噬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗料鲤茅,完全不是自己的菜逝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逼,所以我觉得这样描述更加准确党俯氰:这是一款为男人及女汉子准备的车叉凉。不是说它不好悲,事实上野帝的特点非常鲜明缆捂,优点也特别多擒温,但如果真的不能欣赏野帝的外形妈,那么它的优点再多也是白搭存。好了匆鸿吵,说的够清楚了呕墙,男性用户请继续看下去聊,女性用户请酌情选择目。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冬,也就是售价24.18万的最顶配版本闭喜案。配置非常丰富烫瑰搽,但较高的售价容易让消费者望而却步寺鲜不,毕竟男人也不是那么好忽悠的里浩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞧茸。不过既然我们测试的是高配版本骂牧卢,就来看看这款车牌魔糯,按照惯例保示需,还是从野帝的外型设计开始拾系。   ● 外观茧社较:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洪坑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腻烽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殊刮镀,野帝这种偏向硬派和复古的造型录,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栋奖信,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陋谰捶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些香瘟肝,这对于野帝来说无疑是个劣势且鞭矫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粱撤,国内汽车消费更是以大为美蒂揣,野帝国产后尽管已经有所加长境屯,不过还是给人感觉不大居熟揭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的散椿迁,带自动点亮功能的氙气大灯寡圈、大灯清洗功能仁弄枢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胖。日间行车灯采用光带造型汝耙,并集成在前大灯组内丝,样式比较简单孟筏式,辨识度还是比较高的墙。   尽管车身长度不算长懦,但野帝的高度还是比较高的藏,一方面是车身设计的就比较高大订彤,另一方面也是因为底盘较高贡榷,悬架行程比较长鲤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm操,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪。   后保险杠设计的比较厚实檀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胁欣诽,也是为什么我们说它更适合男性车主墓。倒车雷达是全系标配掳汀忙,不过倒车影像和自动泊车是选配焚航糙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灰连俩。   需要说明的是醋,按照官方参数配置表唤赊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的理璃袄,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜕,4S店解释说是同样是野驱版倍吓恰,有的车有后挂式备胎抨扮,有的车没有踌瞳,如果不要后挂式备胎触储,可以减6000元挂效爽。   十辐立体式轮圈深粪,样式符合野帝的整体风格梅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懊呐,规格225/50 R17导斧敲。这款轮胎算是一个折中方案胖位,整体表现比较中庸非茸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滔替,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冯。" "  2006年始矮珊勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敝,没一年探秋,这个品牌都在刷新着销售纪录盟粪典,同时也在影响着国内豪华车市场的格局星融斜。2014年逛傲,新的产品问世建,这一次它不再效仿眠畏爬、跟随厘吧鳖,而是独步青云泌。   在过去的几年里啃把袱,英菲尼迪的品牌推广是以设计备吾版、豪华为主要核心讲聪,由于旗下车型均以大排量为主赡漂,并在操控性方面有所见地赖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手你脓徽。作为一个初来乍到的年轻品牌匪宠,每一步的迈出都显得格外小心故词,在保证动力性优势的前提下激,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氨芜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯赊,原因很简单豌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秽竿,也就是不同于别人的卖点聪娇。   在同级对手们相继更新产品的时候飘筷,英菲尼迪一方显得格外冷静抖太,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谎谩,好在当它真正来临之时盼,并没有让大家失望墨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烙。   在介绍这款新产品前堂累卿,我想我很有必要做个说明簇赋,Q50实为G系列的换代产品澜蔽欠,在2013年度陶,英菲尼迪旗下车型根据轿车波哎、SUV采用了全新命名虏湍,即轿车使用Q字母骨,SUV使用QX字母撂宦,后续数字分别代表车型趴擒,这样做有利于车型之间的关联度赴溪厢。   2013年庇红,我的同事在经历了12个小时的飞行后佛澈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溶,在回国后的闲聊中架潜,他的目光坚毅烤忌,言语中难掩一丝激动沫沪艇,当然他对这款车的最终评价很高瘦氰屯,抱着这股期盼赦,我们今天找来这款车慑,一同来寻味我同事当时的所感究禾删。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泛,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂,所以动力眠、底盘的调校鲜池毁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同健托挨,但整体设计与科技性不会有任何出入替碧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枫狄兑,也算是足以解渴了饥娜叔。   对于设计语言四个字来说揪劫董,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释副幸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霓窗惦,有时我甚至会想默秋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铜?正因设计团队的不懈努力硕泊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寄赦泉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经师。   低矮的车身虱膘,流线的车顶低努署,都是上代所传承下来的精髓江玛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荷鲸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帛傲,这与宝马3系的水平相当联祁创,优于奥迪A4L茄跺、奔驰C级等产品浑府,别小看这一举措敛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汗。   对于轮毂轮胎的配备上洼豢吴,英菲尼迪从不走低调的路线缺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中百,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畏劣歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲襄规。   本文导航" "  2006年始蜕谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姥,没一年吼肖许,这个品牌都在刷新着销售纪录据噬脱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局前。2014年簿邢坎,新的产品问世邢吭丝,这一次它不再效仿两饺、跟随陵骗慌,而是独步青云镶粪侩。   在过去的几年里氢,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽舜肪、豪华为主要核心垫旧芳,由于旗下车型均以大排量为主湘侍,并在操控性方面有所见地绕阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呛钩。作为一个初来乍到的年轻品牌邻,每一步的迈出都显得格外小心菩品,在保证动力性优势的前提下爬辉檀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡输驶,原因很简单仑盘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拎梅,也就是不同于别人的卖点菏。   在同级对手们相继更新产品的时候扑缉,英菲尼迪一方显得格外冷静两炒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恰陛你,好在当它真正来临之时矢摊被,并没有让大家失望烩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼储。   在介绍这款新产品前郴蔚,我想我很有必要做个说明铃隙,Q50实为G系列的换代产品焚协,在2013年度坑,英菲尼迪旗下车型根据轿车达息、SUV采用了全新命名糜截吨,即轿车使用Q字母苗芭耿,SUV使用QX字母徘涎故,后续数字分别代表车型豆赤,这样做有利于车型之间的关联度戌梁。   2013年浇莆替,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂松多,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪,在回国后的闲聊中齐蛾楼,他的目光坚毅绥,言语中难掩一丝激动蚂碱,当然他对这款车的最终评价很高匿,抱着这股期盼锰缝污,我们今天找来这款车竿遂吵,一同来寻味我同事当时的所感迸公浇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间定,所以厂商提供的测试车依然为美规版藏呛染,所以动力考吕、底盘的调校尘掏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崇紊潞,但整体设计与科技性不会有任何出入矛堵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攘胃匪,也算是足以解渴了勿炯。   对于设计语言四个字来说看尸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桨祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诺牌添,有时我甚至会想萄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苫?正因设计团队的不懈努力涕巴瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表母,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经币套。   低矮的车身谩剔玻,流线的车顶脆,都是上代所传承下来的精髓奔淳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夏叼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壕,这与宝马3系的水平相当良,优于奥迪A4L嘉虹处、奔驰C级等产品嗣崎,别小看这一举措哩洼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性市澈攘。   对于轮毂轮胎的配备上悍顶,英菲尼迪从不走低调的路线颠疥盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胁杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花辰呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞳磺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应督。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棵垒翅、陆风X5虚、全球鹰GX7急,但依然无法撼动它的地位麓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敢蠢,它就是CS75叭,来自长安汽车滩。   在众多国内车企中饶缄,长安汽车拥有较早的造车历史床萝啼,并且对越野车的制造要追溯到1958年哩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯戏巫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计白紊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疵躲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碘啊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量另局,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酬瓤吾。   在对长安历史阐述过后扦,这款新产品更是令人期待逛赌事。在2013年9月髓疚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拎蒋,一经面世便引来了无数人的驻足滤嫡陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品射翔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梨硕,诸多细节上的体现搞虹湍,可以看到与时代的接轨卿飞,说实话囊任,即便与合资品牌相比素莫,它的设计也毫不逊色劣虹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翠筛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甜毒,在首次无伪谍照曝光过后慷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怯靛。从车身尺寸上来看袒素,CS75在长度与轴距上的优势突出问圣却,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溪遂。在设计上嘶显葛,侧车身的视觉冲击力有所削弱煞卢,平和的线条增加了些许稳重感瘦价,而在配置方面绝不含糊情黎惰,右侧后视镜配备摄像头蛙烤珐,为泊车提供了更安全的保障芭壬迸,此外17寸轮毂的注入画燃枷,也为整车视觉性增加了不少好评分桑粱。   车尾的造型体现了丰富的层次感雇,使其得以回归至前脸的感觉强丧燃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篙骄。此外起,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闭筛蹋,可以看出CS75在配置方面的丰富性纹恰滩。   本文导航" "  上半期昧顶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乘康,不同的设计倾向与不同的品牌定位棵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕊。在“下半场”的对决中疮可垒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果境鲤桓。   点击阅读老俺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表前:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后画,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胃唱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荆拒舜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐貌密兔,以应付那些五口之家出行的需求素。行李箱空间的比较胜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下携辽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狗,或者带孩子出行时蚕譬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悍。行李箱内是否配备12V电源接口闻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艇龄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌。   ·模特A(不戴眼镜)身高赋:170cm 体重禾媒江:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曝悸:175cm 体重韩苏舅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涸黔精,长安福特此次也算酝酿已久了狭,可以说即将推出的翼虎哺透,每个人都能从中找到自己心仪之处潦扮,例如极具冲击力的外形死徐、科技感突出的SYNC系统熬、人性化的内饰细节设计零诵踏、又或是强大的日常实用性畴荡,这次茎弓川,同级对手们真的要小心应对了尘贸莽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后齐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点家,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年北搔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期付。显然猴,在错失2013年的发展大好时机后狼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点度,其实也能够走在大部队的前列蓟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沽茅。眼前一遍利好强,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牵胶、雪佛兰TRAX申,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枯瓣床。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舒篮心,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垄偏睦,至今我们还没有看到实车缝。从目前的情况来看尾必宿,它们很快就会来到我们的身边戏盲。正是这个原因闷,在日内瓦车展媒体报道结束后滑畴畏,我们并没有着急回国揭肖,而是完成了几款车型的海外试驾彩、测试和静态对比的素材搜集归哭腐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞄陈实。   看到这里呸,或许你会产生疑问聘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辈?坦白地说拟托淬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勾:1.它们必定会国产并且在国内销售衔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比午梦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挂,只是一些细节针对本土化进行了改造潜需,但外观内饰设计臣、车内做工荤释集、人性化汇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揉岗。综合上述所言茨具苏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些馈,感兴趣的不妨继续看下去缅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用观醋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涡诗。例如CX-5郴沉凸、ATENZA阿特兹辫鲁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毖美萎。最重要的是被,它们不仅有所创新室乾蠕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揣雹啊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醛扛揩,再到如今的Axela昂克赛拉梯剖,马自达3已经历经三代车型的演变咀溯吠。据长安马自达相关人员介绍品,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衔枯吐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鬼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹲衔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹儒狈垦。它的眼神更加犀利假敌焙,车身线条更为动感沧惜巧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胳烂剁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳香袖杯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摔捆化。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子前钮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撵揭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线愁泊搅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芒港。另外洪涎肯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神殴吓季。据厂家人员介绍俄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诚涎僧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堑登,使它的整体视觉感受类似红酒一般脱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胆剐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骋,两款车的轴距同为2700mm府。相比同级别其它车型睹畦骗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攫玖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写拿稀,不过轮圈的造型稍显普通段翱,不够运动掀肋瑰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墙疽媒,规格215/45 R18额舜,抓地力表现不错敌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扫便,规格只有T125/80 R16坤晃透。   尾部的设计不算惊艳管,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甜吗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性布,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滔,这在同级别可是十分少见的里。" "  说起海马福美来佃秋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俗暮,转眼十几年过去眷誓社,福美来已经迎来了它的第四代车型冬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舶,新一代福美来M5采用全新平台打造祁晾燎,不论外观还是内饰静偿斗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子板蛾。在此之前缕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铅拨缓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孤叛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晚喘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敞须,宽大的直瀑式进气格栅骄绣,大面积银色镀铬飞冲排,符合国人审美白。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钾,腰线采用分段式设计莱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孪奋垢,凸显运动感畦。但只有左侧为真排气口耐速乳,右侧仅作为装饰讳兔。" "  对于中国汽车市场来说熄黑纽,凯迪拉克属于一个后来者犊倦,当然这指的是豪华车市场吃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驹单,那可真要拿出点真本事姑。凯迪拉克也明白这一点巨灵玩,去年就将全新车型XTS进行了国产盟捐,并且上市销售冉,销量也是比较乐观的性险。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桐,无论是配置上还是动力以及外观设计上同碱,至少能让大部分潜在的消费者接受旦,这确实不是一件容易的事情伍绵浦。于是轨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戌辨,对动力和安全系统进行了升级享。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俯郡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睫挟,仅有一款36S铂金版侨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寐瘁。   2014款XTS 28T铂金版外观理:外观延续36S铂金版的设计竟堡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同附粉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畏呕掸,在其他方面则没有做改动份额泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泥,没有做太大的变化非,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啊劫粹。   XTS是一款善于运用灯光的车耿拨,它将大量LED元素装备在车身各个部位屋,正是这些时尚元素的出现垃炉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸红,获得了更出色的细节表现力太诺。这些称不上优势的细节表述慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趟婚蔷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姥封稳。尾灯依旧是LED垂直式的造型溅璃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俗巍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枯棠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俊敛馈。早在上世纪五六十年代抗绊,Citro?nDS就用上了可变悬架臼掂燃、随动大灯壕、转向助力淖锣接、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚季,加上极为飘逸的车身设计惶棘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偶眉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焕,2011年长安标致雪铁龙成立羚,到今天我们测试全新DS 5LS惹附凡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实便钨黎,音译的中文品牌名念起来很接地气桂姜泌:长安谛艾仕峰,有股莫名的喜感纯哄究,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骡萄,是台正儿八经的三厢车肃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浅腾放,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑花。如今嫌递娟,马自达6已经发展到了第三代吉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞翔翱,它的名字叫做把岗:ATENZA鬼琳。之前我们已经解读过进口版本火晃秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甭茂抖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壁桑磋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽姜,还有更加令人期待的2.5L楼太。   注鳖:此次测试中京,红色车型排量为2.0L兔先,黑色车型排量为2.5L翟离蘑。国产ATENZA目前还未上市悼,此次测试为抢先测试马南,车型为试装车侧差。   截止到发稿时男佰,官方宣布摆箩袒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裳喇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖阿,上半年上市销售腊肛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剩,我们还是先来聊聊外观借斧。相比进口ATENZA镜槐,国产版本在外观上基本没有变化剿时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慑伎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陡哼爸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里距,“下”这个字可意为“以后的”弟,用来表示那些目前还没发生的宛箩、未来也不一定发生的事情难全。比如有人说“下次请你吃饭”断,谁知道是不是真的!同理檬纷轰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栏剿,实际上暗藏了一些不确定性瞄鄙:它能引领未来汽车的发展趋势十岁?或者只是一句空泛的口号乐扩居?这是我最关注的问题抗。   当然也会有人更在意其它方面逃委亭,比如外观内饰和空间等等宠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骨倡,本篇文章的最后也会提到卜即,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能集穆。   关于下一代城市SUV的概念寥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鼓北。在他们眼里赏檬柑,很多城市SUV都太“娘”了软屋聪,连个小土坡都爬不上去怎么行毙聚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姥浪矾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战劳、勇于冒险的心毁陆峭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烁爸句,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撬禽,它能够去接受户外的挑战焕艾蚂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娜浚,目前主打3.0L排量的三款车型辰猫烁,都搭载三菱第二代超选四驱系统录萍发,售价39.8-45.3万元飘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逆,还有一个最简单区分方式港诬,只有精英超越版才标配后拖车钩杆泛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史推,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来趁,陆续又在第三代(V73枷鞍吵、V77等)和第四代(V93疙、V87谐热敖、 V97等)等车型上装备篮纳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捍汐、四代帕杰罗)协眠,现在销售的为第四代帕杰罗费刑。   如果单从分动器的挡位看绒烙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统可棱,拥有2H貉裙馈、4H搐反、 4HLC瘫掀诵、4LLC四个挡位悄鼎贰,在后两种模式下虐,中央限滑差速器LSD被锁定怠彻搓,为四轮提供均匀的驱动力卞。不过值得注意的是舵曙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配福,前刹蚀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逗崔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式串,正是这样的全路况实用性泼贯雹,才被成为超选四驱系统推稿骂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揽态波,可以在2H胆、4H挡位间随意切换酬,当处于4H位置时驶,它相当于一台全时四驱车型茬耪,可以提供更好的抓地力和驱动力坛妈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茅簧,而处于2H位置时幕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善领等括,不过这样一个大家伙油耗不会太低泞澜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勃试溺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枫堑,4HLC模式时碴,中央差速器锁止蓟铺肛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澎拧,不但锁止了中央差速器鲁吉督,还拥有更大的扭矩输出孙较,此挡位的传动比为1.9:1娶擦腿,扭矩被放大1.9倍哆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哥汇心,4LLc就能派上用场斯苗。在车内档,仪表板的中央会显示当前驱动形式粕乏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撮逻,并随时了解到现在所处的驱动模式诉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冲局片,应付一般路况毫无问题恭趴览,但如果长时间处于极端情况下维任岁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拉雾雾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肌纹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杉奠酣,同时也提升了整个历险过程的安全性腻,因此光有一颗狂野的心还不行熟抗稗,还有选择一个可靠的伙伴方。 责任编辑稳肠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桶,已经上市四年了都,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袒磺谴,跟老款福美来相比档次感明显提升囊。除了看得见的设计差别鲜膘毫,福美来M5在配置车酮陌、空间方面也有不小的提升现。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豪蔡垛,1.6L车型会先期上市绘,后续还会有1.5T车型推出阂猛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讣,其中手动挡共有6款寐烂,自动挡3款农,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遣仁绵,厂家介绍说叫旗舰版隙。由于厂家没有提供参数配置表推,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陇卑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呢。 ● 外观褥恕:中网造型似君威化惰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锋苹屁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敢,尤其是车身长度抚,福美来M5达到4698mm享,超越绝大数同级车的车身长度就庞啤。跟老款福美来相比勤,福美来M5的车长握收身、车宽和轴距都稍稍增加一些幂绣,而高度降低了3mm离。   因为长度和宽度有明显提升京锈魔,高度基本不变唾哨戏,车头设计的比较厚实串,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辫觅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缄吵情,格栅同样采用镀铬装饰累,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像眷俄炭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赌,老款福美来就已经开始采用炬层掂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦侗。中网轮廓稍有些不同估,老款福美来的中网较矮卫漆仟,而福美来M5的中网稍高田韧,看起来更加厚重泻释挫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厦桨窃。除入门级车型外武到澎,其他版本车型都配备了自动大灯许,这点还是比较厚道的笺肝俄,老款福美来全系没有配备自动大灯姥猜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盖剩,能明显提升辨识度沫乓妹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脚,是2007年买的认蛔嚷,到今天行驶了9.7万公里左右差。日常使用中油耗7-8升/百公里淋邢肩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骂,第一就是便宜篮,全算下来8万;第二就是配置高纲肥判,07年8万带皮革座椅德、天窗耐醛亨、自动大灯和倒车雷达的车不多珊祥牌,而且空间也算说得过去疵,总的来讲这款车符合预期程添沥,坊间说F3小毛病多缸,不知道是批次问题还是命好滥班,我家这辆倒是没什么事儿粮。新F3于今天上市敝,领导说我算车主靠屡妥,于是我就来了橇呵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陶,聊聊老款在使用中的各种感觉粗脊。   ●动力及悬架何:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱围孟恫,动力够用多签宫,只是起步比较肉频,1挡和2挡齿比跨度偏大模忿,走起来后挂入2挡转速掉的太多势瘸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膜。   油耗日常市里开7-8升/百公里怕肝什,还算满意顷许。悬架初段有些生硬负,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俱忿,对于颠簸的过滤一般戳愁,后段软颅,拐弯时车身倾斜大滑。总的来说算是个合格的入门级家用车人场柿。   ●配置及人性化设计访先萍:   比亚迪一直走高配低价的路线情,配置丰富讥健骑,前面说过校,皮革座椅镣侧徘、天窗惦韶剑、自动大灯和倒车雷达都有所配备韦花篙,另外凤妊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屋急篇,虽然不好看帮播衅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缅仟。没有行车电脑显示屏隋,无法了解平均油耗拖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤府渐烁,首先价格便宜酞阶闺,其次当年没有也不新鲜)当。   人性化设计方面含盖丧,四辐方向盘比较细籍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤新毯磊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淮型,四个角随便按一个都能触发炬呛。日常小储物盒好用驶监,票据蹲椒牛、手机和水都有地方放讼佬嘉,不满意的是门板储物太惺(硬伤)刚,平常只能放车证之类薄的东西发廉,连杂志都放不进去禽费庆,后排基本上算是没有储物空间浮娃。   ●做工嗣付: 内饰和外观各方面做工比较糙能骸,主要体现在接缝上抚,不仅大而且不均匀酚绘水,这是急需改进的崔采。   ●空间砂:   F3轴距2600mm蕉订,我身高190cm刑葱蔚,有时候我开车僧蔑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫂茬感。后备厢空间大辨寥圣,而且比较规整浩,用它进行过几次小规模的搬运凭壤枪,还可以葛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赣芳妒,试驾中我也重点根据这几点进行体验谋,看看新F3有哪些改善和变化啤臂哭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回加,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犬补浮,仍无法挽回姑娘们的心浅,如今她们只爱大长腿和都教授泄蜕罐。不知道你们发现没有忌骏逛,宝马在汽车界引领着同样的潮流锨吻,硬邦邦的3系破侗、5系换代后都不再凶猛桃奉伞,舒适感和精致感倒提升不少攫。现在轮到X5了闪牡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晦魔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气可嫂,我勉强同意这种观点毋铃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质星独,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片头帅缕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞬拆膝,更显精致佳。总的来说禽靡,它不太凶醚,更俊美一些洞唱挞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嵌未慕,除了外观与内饰的小幅调整外材偷,改款后的逸动引入了1.5T发动机婚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肛,逸动采取了1.6L家庭够用测蝎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策取,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)无及谴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型套醚艇,一个争取“各门功课”都不落下灰,一个则是专项选手潮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菏。 ●外观欠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膜谜尉:轮廓流畅膝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列填龟坟、瑞虎系列鹤勒佰、风云系列及QQ系列)归,同时带来了转型后的全新车型狗嗓惦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7激拘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袒,更是出自海外设计团队之手苍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湍首。" "  刚进入社会的年轻人蹬层,它们也背负着太多的压力萎噶烹,在家庭事业初步稳定之后澜魂,一辆车对他们就显得很重要纺辜。致炫就是一个体贴的产品旗纽核,它有着炫目的外形米位,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致和匿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是日撑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挽让暮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫财,变化的不只是名字沟,更是尺寸和定位兔讥敞,风格和潜力烯涤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芳,吸引着更多年轻的用户群体扦具钮。   致炫外观灵动时尚槐墨韶,带着一些年轻的运动气息剃芬,车长为4115mm冻驼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕凄,比老款低50mm;轴距为2550mm匪泥,比老款长90mm阶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭仓竣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徘铺嫉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”开勿柯,这样的设计更有利于致炫的散热吃矛师,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮幻涕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气场喝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巷措蹬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺端勤尘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友噶钠群,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助般。   在ABB的阵营中谋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叔另,他们的目的很明确坛,就是抢占国人最热衷的这一市场牵蔼敞。对于奥迪A4L惮滔、奔驰C级逼如、宝马3系而言轰,三者都有着不同的亮点与喜好者客,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痊匣冯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拜。   在这款316i消息正式放出时萄岛套,包含我在内的许多人都会想到一个问题揣汲,那就是究竟会减配成什么样帮般?但在实际看来哩痰苗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咐芹返。无论是进取型还是运动套装版韩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摆史,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龚,当然如果你肯花7800元础性吵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蝎。此外缓翅井,对于现今发达的网购来说戚腻坷,这个根本不叫个事溯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茬侠贤,此外还有多种款式的副厂总成可迅选,质量咱们先放在后面恨晾,至少价格实惠也能达到美观的效果趁丛。   虽然入门级价格不足30万瘫慑,但你却可以得到一款原汁原味的3系铆貌,在定名中你就不难发现林寂泞,316i中并没有“L”妓,它是基于标准轴距系列中的一员佬郝仍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葱垢糙,对比现售的奔驰C级搅厂、奥迪A4L而言碍亢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酬蜜腔,这是国人特有的爱面子传统受忱淬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纹夺,他们自然也深知这一点亭济绰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鼎唾侧,单出排气也与320i的相同灭洽热,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牟摔,不过这一项在网上也是可以淘到的睬,副厂价格也就100多元活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孺赔,然而在国内室,它还是一种小众车型体瓢。可喜的是冈,近年来随着“旅行”文化的发展桐了,旅行车也渐渐被人们认可喉嗜。在我看来少,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹤判,一种是像奔驰C级旅行版恕境、沃尔沃V60那样叔淑,通过个性鳞、漂亮够虎酸、动感的外观设计获得年轻人的追捧哗梳苗。另外一种则是踏踏实实走低调肠幌钮、务实的路线开晚搜,用内涵打动消费者攻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种商胜连。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO春,外观绵、内饰进行了相应调整敢匿,配置也有所提升烈杆橙,动力系统则保持不变搅景。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版答,售价33.48万绿笆奶。除此之外没尝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗣,指导价29.98万侧份。   在介绍产品之前头薄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讼袖雇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祥,1985年锚俗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司参,这正是斯柯达的前身钳博笆。需要说明的是鹊拖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冷具,并不是指该车型限量销售奴艰。   ●低调黑糯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看及系,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娜碗沽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贺微,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剑庭却、稳重毕侯,所以严格来讲判,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牡骏欧。从上表可以看出疽舶惰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漆,而且更重要的是库寥哆,速尊的价格更加便宜污。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同车。全新样式的中网格栅更具有立体感师,大灯组内加入了LED日间行车灯坎伐荣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呻溅疤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻男,朴实卷退捅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯使建,并具有自适应调节功能璃。新款车型的前大灯造型更加犀利乐。此外叭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的人。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粕,简洁修长欧蚂街,没有太复杂的线条勾勒袜力请,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稻使排,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硅报忿,规格225/45 R17报,这是一款侧重于节能环保的轮胎庆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惹,圆润绩娜背、饱满涸、协调论敖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谩拜淘、耐看得多贝等。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帅衅谢,尾门上的线条层次感比老款有所加强实肆献。此外泥,尾窗上沿的扰流板迷凉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乏芥搔,让速尊看起来很有范儿苛。对了拷姐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毁盗,一般人还真有可能会被它吓到脾尽俩,其实它的心脏只是一台2.0T盟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佃视罢,在北京借着区域上市之机歧蒂,我们再一次体验了自由光的越野性能炭苹。作为越野车型的鼻祖诽番,Jeep用自由光再次向人们证明戎踩,即便做的是城市SUV武谦扔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驼街。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扦,但是在四驱系统上彻书鳖,Jeep却有其过人之处拌樊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侠戮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兴。    简单来说讼穷膛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琉涕开,也就是说奇伶募,当前轮打滑时菇膘岸,动力会输出到后轮从,使得车辆依然能够前进桐衬掳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琅场晌、交叉轴这样的情况)费,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器封弗警,脱困就很困难了屡棵为。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I我、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弊际檄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘁,以横置发动机逞、前轮驱动底盘为基蠢恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慷烈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴空,实现100%前轮驱动乏池,提升燃油经济性抛毒,而且它的后桥也具备多片离合器结构赦,可主动控制左右后轮的扭矩分配碴,起到限滑差速器的作用朝苦凶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丹颓卷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欣,还具备后桥差速器锁止功能成,实现左右车轮50:50扭矩分配摔外。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倘褪捣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择负盟土。    在实际体验过程当中梧氏对,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矩奶上、交叉轴硼恐、炮弹坑村颂、搓板路等等越野路面诵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豁层,越野能力无人能出其右倡宠。    然而作为一款城市SUV随棚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纱疆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煌稻。    另外奸掣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫡活躲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疙捍皇。相比同级别的SUV煌,虽然在越野性能上依然具有一定优势兔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酗虱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梗饱,但是进入这个价格区间以后脓茄投,消费者选择的范围将更多皑射、更大己茨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痢,在竞争力方面依然不具有明显的优势锯。    或许尽早国产化降低成本誊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篡捻故,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弘时。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬谷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜凳咖。如今仿朵法,马自达6已经发展到了第三代篇泼灰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掏痴,它的名字叫做韶米:ATENZA枫。之前我们已经解读过进口版本绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耗簧牛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尖,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡,还有更加令人期待的2.5L拨肯。   注淳:此次测试中兴,红色车型排量为2.0L哪,黑色车型排量为2.5L稠氰脑。国产ATENZA目前还未上市光,此次测试为抢先测试浩把芳,车型为试装车恋赎开。   截止到发稿时蛋,官方宣布胸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发令南嫉,上半年上市销售帘檀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溃肌外,我们还是先来聊聊外观兼掏漏。相比进口ATENZA煎,国产版本在外观上基本没有变化蝎经卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涵定斯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注险儡奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彩茸诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劣坪强,它不同于以往的两代马自达6轰面,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朴谐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吼归,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酶萎东,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枪。总之从结果来看戮外咆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枢胜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兢,希望它能够像老马自达6一样薪,百看不厌氨硅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掠,仅针对这两款车型来说蹋传彪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侵疚施,而黑色则太过低调纳盟迷,完全掩盖了车辆应有的魅力剐堂。ATENZA的红色与大多数车型不同畔静溜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溅,不俗套董宏蛾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm林暴鸵,轴距为2830mm崎肠,与进口版本相同袭皇翻。相比同级别其它几款日系车型墙脾陋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岔杜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别典,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赦滩敦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咐,科技感差了一点顶羌刊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帮死藩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篱评蔚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意编港林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沫尼纫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脚孺,相比之下确实显得小了一点蒋腥辫,为什么不折个中廷行,采用18英寸呢痪拨搬?   两款车的尾部设计几乎没有区别赫那合,尾灯样式相同涸似,双边共两出的排气管(没错姥,为了表达更直观汹需、清楚迫钞、无异议瓷看,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逢雄,这是马自达6一贯的良好作风舰罗偷。总之奔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洞信禽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坦篱酚,谁都知道SUV车型最为畅销式鲤毖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敖培叮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抡堤怕,而卖得好的却还是那么几款届。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙间睬仿,还要等到试驾之后才能给出答案林讨坡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涂炭傻。从风格上看漓晃韭,海马S5偏向时尚酶怕汾、运动剿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群榷技。而在配置方面肃崎拐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点划盘痕。根据目前了解到的消息涣呕蜕,这款车型的起售价约为9.5万登,如果消息属实的话化武,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疟纹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撤挞舞?   外观陋窃溶:设计新颖不邦背,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆县,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位成,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贯媳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矾窝壕,也将它的风阻系数降至0.34快不,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了对羌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倦匹韩,比例上感觉怪怪的甜扩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湾渴盛,有效地提升了视觉效果赋祭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汇椒感,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阀舵笑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姥盖、转向灯以及雾灯龚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓶论。   作为一款紧凑型SUV跑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm紊嘛推,轴距达到了2630mm脖告。与同级别的海马S7相比擎费灌,虽然在车身尺寸方面有所减少铃阮,但轴距却多了11mm猴搐莫,整体空间表现令人期待渴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堤色,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徊。" "   全新的A3备受关注夕钨措,这其中的原因有两点捌攘,一个是加入了三厢车型磐镀。而另一个何乏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哇栏。只是这台车来到国内较晚桂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竣涩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地禽,简单明了的说柿顾饥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泊,而必要条件是横置发动机琉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寸,但消费者从中又能得到什么惧?如果按常理来看秀化,对消费者的好处应该挺多的雄悄哼,比如车更便宜了苹其瓢,就算车不便宜配置也应该增加了蛾聘势,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酷。但上述这些还只是一种期盼懈溶,毕竟这个平台的车型刚量产不久辞构,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灌镣差。至少高尔夫7是这样读殿戮,而全新的A3由于正式的价格没有公布试,所以也不好定论触烧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龚,这次引进国内的共有四款车型梁钦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型米,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置末。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钎侗,6速S tronic双离合变速箱杏郎。在本月的21号贰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市题速香。相比老款的两厢车型家,轴距和车身尺寸都有所增加控,而且在轻量化上下了不少功夫钝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垦睦,但在配置上基本都可以进行选装吧。由于三厢版为新增车型练郝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鄙操脖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啦认,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市触步,“小改款匡酸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惮,而值得注意的是苛儒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上接肃卫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力税。”吉利控股集团副总裁为梨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苇忙默,欣喜之情溢于言表侧撕弥。    亦或是巧合客诬维,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能定,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剁劣,一方面哆铣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暴,另一方面骋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁化酸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲍十,种种迹象表明惩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段米刃。   诚然巨俄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吝侍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚎匿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擒,孙晓东对媒体表示悲拨懈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眯乖缆,吉利收购沃尔沃之后费汇玲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点才藩水,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俗。" "  在国内耻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纯窟澳,它凭借动感的外观漆欧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馈绰缝,后来者RV4廉、途观趣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮默爸示,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魄缮藩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妈恢溯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓄石。而今年勺藉壕,东风日产给我们带来了第三代奇骏涕陌婪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”块缆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵拧,年轻化藉畏、动感化的外观设计就是最好的证明懂胺坚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上但谜罐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车版。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中此哄,层次感以及运动感比老款强太多了怠飘口。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锌奇,流畅的曲线让它不在干巴巴棉坍吹,整体饱满了很多蛇桥韧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邵侠孔。   在侧面线条的过度下物侗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隋,并且加入了以装饰性为主的扰流板冀探。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性财爽困。后尾灯变化更为明显首,竖条造型变成更为接近长方造型红朴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胖贿,一定会想起Jeep飞,提起Jeep抱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猩捶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梗确抡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悉苫,看看它在这部分有着怎样的表现沤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墨,并且不可选装以外孺,2.4L 豪华版可以选装该项配置极,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烈糯侗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挖,从功能上来看比较全面巨,下面我们就一起来看看它的实际表现睹摄。   更多精彩视频篓廉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擦,调整比较细腻酶茎眷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慈碉弄,而且还可以停得很正喘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可双。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话款,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佩痪陵,如果继续操作惶,系统则会中断本次自动泊车浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里童,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题躺疙外,我一定会把奇骏放在首位方故,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恨,性价比非常高设。不过自从2008年上市至今的6年时间里捷,它始终没有太大的改变毙柏,另一边竞争对手们却在不断进化鞍还,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迸缆环,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闻补,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稼魏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前共抱懂,而看到新车的第一眼就会让人感叹宽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姬维赌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)络,并且也是该平台衍生出的第一款车型卯劫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骗伯。相比老款车型略显古板的硬朗外形宛,新车则显得更精致谜湃坤,更有设计感粳操,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上请。当然喷,除了视觉效果之外乐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寄巩?这也是今天我们需要探讨的问题悲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酗繁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豁厘,我们本篇文章的测试内容并不全面配樊爸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锈栏锌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磋从氢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悍还。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章起昏柒,里面对新车外形泞科布、内饰等方面都进行了详细的解读茸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脑。另外睡漏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邻赡排。   ●增加更多高科技配置撬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掣脾稗,除了拥有出色的设计股、良好的工艺和用料之外凯旅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凰概,翼虎就是个很好的例子蒲垂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势教篮。如今的新奇骏身上假琅,我们也看到了各种高科技配置辩蠢衡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凸略懂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹋散幂,在两年前它就已经崭露头角容,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样台型歌,连控制面板都完全相同卫。虽然东西不算新稳多,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笔畅排,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代单,汽车作为生活中不可缺少的一部分奥扳驴,也同样要跟上潮流忌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苦,很多的印象都集中在日系的丰田车上省,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粟,由于起步较早沸,所以在混动技术上都比较成熟藕超榷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甩介,一方面是因为未来的趋势皖喂,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚀避缓。但能让人印象比较深刻的不多免陋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暑庭。经过一天的试驾体验漆驶瓷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶公佳碑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阔盛鸡。   外观方面景趴:设计大胆前卫促囊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偿怠悔,给很多人的印象就是模仿妻、复刻裁,aygo讥矫颈、花冠瀑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墒。实则也是没办法的事儿蜜肉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始程婆淳,不过从秦看来抠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抖,整车设计偏向年轻化讲,前大灯内加入了日间行车灯讹。车身尺寸方面购噬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歼,轴距为2670mm公谁梯。   实质上朽,比亚迪秦的外观特色鲜明蹄篙嫉,个性十足逻,他并没有针对大范围客户群体而设计逆揽,更多主打年轻涕蕉、时尚元素晨藐。这样一来褥,优缺点也相对明显硷,需要一定的时间让更多的人来接受他陈请存。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臂冈,充电方法非常简单也很安全眉。通过家用的220V电源就可以直接充电晶毯,但是要采用三相插座射。车内的仪表盘可以显示充电信息枫暑,包括电量以及预计充满时间晶杠廖,而且还可以选择预约充电达疼腺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谈搜妙,虽然我的“档期”已经很满集,截稿压力山大霜铂。但作为潜在车主胖甭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垦狡,它和福特嘉年华甸谴丘、大众POLO会有多少不一样瓢婚理,谁更值得购买凉。我想这也应该是大家都很关心的问题勉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揪,以供大家有更多了解龄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元檄高,分1.3L和1.5L车型蛔桐,提供5挡手动或4挡自动变速器莎勤。这也是国产的第三代威驰车型篡眯,相比老款车额遍,新威驰变得价格更低襄染酱、空间更大矮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磺懦晚,在广汽丰田4S店中销售岛贪,价格区间6.98万-10.88万元却合。两者动力系统虏谅、内饰设计完全相同抱洼。只是外观分成两厢与三厢赔撕腐,配置上有细微差别而已蛔黑靛。好了捆横淌,我们就从外观开始说起境睬绰。" "  导语嫌林夏:在新能源汽车研发领域蜡煎工,比亚迪一直是领跑者驳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皆卜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫂慕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腊冒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件创,能够开发更为节能寞桂、环保的电动汽车产品勉汞传,实现性能的提升和普及应用楷喂情。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腹柔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淬。   历史上腐节珊,秦灭六国滔禾,结束群雄割据时代换廖,统一中国故颊常,开创了历史的新纪元粗床杀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媚,势必证明其在以下六方面的实力惊:   一快、比亚迪秦到底有多快疾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒班摩坡,23%的车型在8-10秒巧,17%的车型6-8秒第普,仅有8%的车型小于6秒奉阜帅,代表车型如保时捷卡宴4.8L跨。今天谓蜕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下活女,秦百公里加速为5.9秒彻瑞,而记者实地测试时氓档,百公里加速更是达到惊人的5.4秒许。   跑得快自然有其道理盼蔬十,秦具有“双模”动力梯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇客,在混合动力模式下辆肋,秦能爆发479Nm的扭矩芹,某种程度上可以与那些超跑抗衡痴琴菱。 二佰薄、秦油耗到底有多低比是?   根据国际标准测量核算闺,秦百公里油耗仅为1.6升磋洗坡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹭浆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宫挟凉,纯电动模式时犊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颠,整车自动或者手动切换至混合动力模式房累。在所有模式中缅峰,秦还能进行制动能量回收叙佬,即电机向电池反充电肮奢,每百公里回收2.5-3度电形现,可以多行驶约15公里们侨。 三巢彩、秦充电到底难不难柯?   一句话回答虐:有三口插座的家用电源就可以魔,就像充手机一样方便本钮逗。秦的电池容量为13KWH肃缕方,可通过220V电压沙冠,3口插座欢,4-5小时充满电咯。秦随车附送一个智能充电包磁环,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帕剧。   四沙、既然用了大量驱动电池僚,到底安全不安全?可靠性如何响础漏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池际路杏。单位能效比艇疽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池函哪。但是安全稳定性方面则恰恰相反伍平其,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池假渺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池福逞,是目前市面上最安全的驱动电池钾,没有之一毫。   可靠性方面鹃霉,据比亚迪测试惠切渤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑念盲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朔灿,业界罕见味炼。电池电芯甚至终身保修攘筷。 五嘎损竟、秦操控驾驶会不会很复杂卜临?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栋碴骏,习惯之后甚至更加简单妻。新增纯电模式仪ń绰罚控驾驶靖搭,更安静拒、更节能碎败。   六溜含、电池组电用完了如何行驶侨?   据技术人员介绍屯,秦本身不存在电用完的情况猾吧。电量不足时啸贿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焚。   此外憋灸,行驶过程中茎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沉撮,并储存到电池中当。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拳倾肠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魔错,其次是QQ me党费人,PT漫步者之流涤割,当然还不包括那些“只识其样梳、不知其名”的人群僚僧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚎岁啤,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷享结。在迎来双龙新柯兰多之后漓垒,就在近日荤潮猴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾频架缉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湘,但却让我们可以由心发出这样的感叹袭耐尾,爱腾终于正常了娃。   从推出2011款爱腾至今南穿虏,已经有近3年的时间沙险,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势输寸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甭咀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倒巾龄,伴随着2014款爱腾的推出散去,有关于这款车的一切份识,也自然成为历史坍梧百,被我们封存起来精。全新的家族化风格设计腥赡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路独损维。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歉,与新柯兰多相似的样貌壁舌,让新爱腾不再具备专属性屡。没处前部细节的设计独咸肥,都是那么平易近人姐寸杜,平庸的再没有任何特点胸纲。可能人就是这样需惧煞,老款爱腾在售时答,人们总是说这款车有多难看蹲随,有多奇葩市,但当它真的成为历史后晤,我们又会感到缺少了什么仟配兽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廊斧,但还不至于让它从中获得什么优势缓惫,车尾部简单的几处变化钙建,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辣捷彭。现在在大街上险炬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摩弘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澈谦驮。   本文导航" "   这年头在路上跑着贬陛芹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曹碧杀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朔轰情,把自己造的车不断的加长梨,就算不加轴距也得把身子给拉长翻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幌瞧赁、大型车上遂囱,感觉有些资源浪费提。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吹疼,“L”的作用才更加实际幻尘斧。当拿到这辆YARiS L 致炫时错缅孪,小惊喜了一下戮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暮阿粮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度材狭醋、大众polo猴径、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势副。目前这辆车共有两款动力驮环、6种配置车型在国内上市筐,指导价格在6.98万-10.88万之间夕。由于新车型且上市时间不长玲,所以目前的优惠幅度不算很大蟹陈,基本在3-5千元左右虹。(个人观点头骄镶:致炫厕潭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士究拓,厂商指导价为8.7万-10.68万揽,搭载1.3L/1.5L发动机蕾悼,5速手动/4速自动变速箱酚洼戌。" "   曾几何时嘲断疗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翔奠,但却没有获得国内消费者的认可壬离刃。如今裂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赔欣据,其售价区间为15.48万-21.98万元皑,相比老款车型有所降低昆。另外缸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狠邢,并针对柴油发动机进行了重新调校称。下面就让我们通过试驾体验嫂兰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化信巫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抖溜络,并采用双龙全新的家族式设计告邯,整体风格与现款柯兰多十分相似闲材犀。然而法兄氦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整读博,其车内布局依旧与老款车型保持一致曝副,略显缺乏新意队奈袭。   小结屯: 相比老款车型来说阜堵,新爱腾的外观变化令人欣喜崩妥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腾熔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逛贝船。不过挖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叭鲍厕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容革蓬徽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棠。在海外市乘拧,新逍客提供3款发动机酿懂囱,配备6速手动或CVT变速箱梆酸,在英国的起售价是17595英镑刻。与现款车相比鲜蹄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计特,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹄接。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滑辫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了护。 ● 外观介绍辱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纹桥:宝马2系Active Tourer午猴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拴换,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型节刺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镜玛钙?车展上的展车给了我们答案箍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磷劫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车水猩,而在正进行的2014日内瓦车展上晚龄稿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慈。和两厢版一样秽擞,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓澹块化平台打造朽衰廷,造型新潮时尚滑匠,细节设计则突显旅行车的元素坏,保持一款旅行车应具备的实用性练。据悉南迟,该车将于年内率先在欧洲市场上市兼旦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拉,相信国内消费者很快也将与它见面狠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后团泼镁,全新标致308的旅行版如期而至兽涎爸。从整体变化来看剔孪,它在保持旅行车实用性的同时曝,将重点放在外观痘继祥、内饰的调整以及配置的提升上袖,新潮的设计更是让人眼前一亮焕匡惫。在我看来伶,它的变化是非常积极的模蹬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高螺品,现在它要做的就是尽快进入国内紊拦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章农健桐:   静态评测    ?   更多精彩内容记垃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桑逝力:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凳饲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绅票。早在上世纪五六十年代躬谷,Citro?nDS就用上了可变悬架兄表、随动大灯刑、转向助力漂箔硼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糖豌非,加上极为飘逸的车身设计骗肩推,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样授淖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竞茎俩,2011年长安标致雪铁龙成立缆搏,到今天我们测试全新DS 5LS刹超峦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桅鸿,音译的中文品牌名念起来很接地气礁姆:长安谛艾仕岗,有股莫名的喜感攀华,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姓心,是台正儿八经的三厢车铅。   ●外观氓肠箩:考虑国内需求泰乓每,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前横,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贩,后者里里外外都显得格外前卫腑典,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惮享,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实词黄撕、更好接受一点痛佃良。当然虫惭帮,前提是得保留住原有气质乾媳登。   在这张全新的前脸上磁险,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颧灵,官方把它解释为“飞翼”髓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拒,由于边缘不是那么锐利绞泻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焕模,接受起来没那么难抹施。   车身侧面和尾部看起来很饱满哪洞舰、匀称俗辰希,其实我个人甚至感觉比车头更好看贺酥库。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靛首巍,厂家说这是做完市场调研后的选择撼辞椽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绰槐,想想也不无道理吵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豌扭,与其后期车主们各自琢磨蠢,不如原厂直接把这事办了嚷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注授奶:下文简称新阳光乓墩,以便阅读)垃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恭郡护,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 查瑟。现在它不光新潮分,还进一步提升了性价比亮讲,为与定位相当的大众桑塔纳懒孩首、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纺。 外观纤晦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸本,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蝗俺篱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卢但。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氢棵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斤,达到4456毫米方,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平覆胎。    此外门趣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惜,由于在东风日产的产品体系中凸芹耗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孰琉坷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卫拱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尾,我已经身处呼伦贝尔牙克石斜疆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妥继。尽管天气有些寒冷菠碴缝,但此刻我的心情是非常愉悦的沸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敖溺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感废。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世径蚕骄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浮,当然我也不例外你。这次除了911之外储,保时捷还带来了Cayman暮毖墨、Boxster汲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粉豁,让大家分别体验RR(后置后驱)沉枚、MR(中置后驱)臀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伴突舌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骏联,即使在这样的冰雪路面也不例外藉次僚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作集慕。在练习漂移之前送寥少,充分的驾驶培训是很有必要的敖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救草嗽哎。   ●车辆失控该如何挽救螺请?   当车辆发生转向不足时酞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)儡,稳住方向并且慢慢回正侯结,切忌继续打方向腺胺攫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向申陋购,反而会加剧转向不足的发生钢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钱散擅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度片火投,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耪。对于一般人来说绒弧冒,应付转向不足要更加容易一些虏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茹水咐,而转向过度一旦被合理运用垃,就能成为过弯利器叭,也就是我们平时所讲的“漂移”库拆。   ●如何才能实现漂移录抵?   要想在弯道中实现漂移丸慕垫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移那全。针对这次的车型以及冰雪路面沽缓瀑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侣僚:   1场茄翘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喷坦,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驹、甚至小于90°的急弯磷韩饶。 ? 『以上为PPT截图牵,分辨率有限狙朴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钵痊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饲,然后反打方向既,稳住油门漂移过弯匠叔涪。例如在通过上图中的右弯时疗段溺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摔乡,然后左打方向蒂丛,紧接着再右打方向什,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颠贫芭,别慌锑,这正是我们希望看到的苛魏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心救。随着车尾横向滑动的产生管,此时驾驶员应该迅速反打方向四,让前轮时刻指向出弯的路线寡射,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轿马,随后在出弯时适当收油并回正方向慨通,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丛,方向盘转动角度都不宜过多悲,最好控制在90°以内茅扒换。其次油门动作务必细腻奢套,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氦蓄捅,给油则会加剧侧滑口,收油则会减小侧滑角度时,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骑。   2陆号贬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菇纪蒙。   适合弧度比较大的高速弯道卯结。 ?   当车辆高速入弯时簧涤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头半飘淘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翁全隘。当车辆开始侧滑之后刚毕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饶蹬,继续维持横向滑动暑,同时反打方向控制出弯路线经,之后的动作与第一种方法一致胜。对于初次尝试的驾驶者来说舵,如果入弯速度不够快也没关系讽公,你可以直接省去刹车这一步骤菱,在入弯时适当地轰一脚油门该黎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控私寞耽,并综合运用村,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骡掏。例如在紧急螺颓拱、高速的连续S型弯道发,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晦谴绣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猜许,从而划出一道完美的漂移路线汕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凹?AE86在高速S弯道超越RX7酵碍寒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竟。   当然弊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后警,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纷仆斑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型攘榷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扳叹童,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作入,驾驶员只需控制好刹车彼疲崎、油门以及转向三者之间的平衡即可宽海卜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距路涉萄。   然而即使是这样师,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吨哩。冰雪路面凹凸不平登,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同昆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验久脆岭,所以技术和心态都十分重要鸽揉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统居急,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戈姓沪。在这期间忻,沃尔沃创造了无数的第一领拴,也赢得了不少的辉煌成绩蔽颊,当众多车企迎头赶上之际摩达培,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舜卤,并将其命名为Drive-E攫蒲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恢帕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戒屉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辩措,实现了靠背调节和腰部支撑瓦昏非。 1967 推出首个后向式儿童座椅爱铆硼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器按,将有害废弃排放降低90%以上花。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糙净妈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惯绰炕,有效减少或避免低速追尾碰撞狸孝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稀晃荷,至此安全范围从车内延伸到车外弧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裤广,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旗类幢,从被动安全到主动安全撇,再到行人保护酵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悸晦鄙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骸良,空气污染现已成为最热门的话题鲁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事噬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奈加,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撮设手。   Drive-E是什么 钾嘘纫?   即E驱智能科技驾嚏尺,代表Efficient Power(驱动更高效)好美、Electrification(驱动电气化趋势)肥、Environment(驱动环保潮流)挨,从字面来看很容易理解栖蹿,简单来说就是引擎高效化估,这样一来既可以保证动力性吮舒祁,同时还能达到更好的排放标准谦表舜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猜汲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沁偿。   沃尔沃还将这一技术投身于钠块化的研发姜,只需变更增压器某茨块与催化转化器耐莨瑁块等主要部件饲箩菠,便可催生出一款新的引擎产品户撮邦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上但,大致可分为4类售浑,即汽油直喷引擎拢募、柴油高压共轨引擎愁姓谁,单增压引擎(T5)任、双增压引擎(T6)邦就。 以XC60为例 廖磕超,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郡僧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫁脚罢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎统,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恋,在动力输出上也略有提升萄,其中的原因自然脱离不了小体积颧衡伴、轻量化等一系列技术的支持段肆懂。   此外变速箱方面也有了很大的改观签纷琅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锹端泛,挡位的排列也更加紧密巩扯,有效缩减了换挡时间匡岸,从而具备了迅捷的响应能力镁竿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酬,耗能经济性方面得到了进一步保证桨菊伍,它将改变城市路况中引擎启停的时机绰湿,改善油门的响应念缓斤,空调系统转化为经济模式工作徐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作编快,而在65km/h以上松开油门抚池握,引擎还将会处于怠速状态酵。   本文导航胃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩强蛊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涂虏琶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”八。不过拱,动力并不是我们今天的主要议题酥兰。秦的下盘功夫方面表现如何燎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澳?这些都是我们今天要研究的内容隆烫。综合起来篙,我们最终目的就是想要弄清一件事妻呛估,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妹施拧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竟啃。当然摆哥逢,由于秦有着体积更大腻、更加复杂的动力系统喇苯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阔烁啊,但由于双叉臂需要更多的空间渴仓温,因此也是不现实的晴觅罢。在材质方面朝钦,秦同样表现中规中矩救,并没有使用轻量化材料为车头减重柿破持,亮点并不多虾吼。由此可见贝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藏倦。   不过羞返,由于混合动力系统的特殊性稼,秦也必须做出自己的调整沛办常,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异花旁硅。比如入姬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炊剔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磊欠触,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抒入蚂。此外退涧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮情珐,相比速锐在直径上增加了将近9mm党态,看起来很是显眼慧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋密稿,而在同等材料和工艺的情况下锨鞋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载表。   另外耍贺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲁量成。与速锐的非全框式副车架不同戒翱表,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窝,由于加入了电动机和管理单元赐九,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喜略申,因此这样的变化当然是加分的姓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套李亥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声通嵌囱、振动和声振粗糙度酮量表,欲知详情请点击这里)实蕉,是个值得肯定的进步衬寥筷。此外粹维卜,与速锐相同府理,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棚料假,强度更高戊税模,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天步,现款盖恍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挪回,不过福特已经为此做好了准备邵额,日前刚刚发布了新款甘俟ノ粒克斯婆。它采用了全新的家族化外观轰仓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佳寡莱,不过它真正的杀手锏悄螺处,还需打开车门才能发现乓帮钩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粹鹤,进一步抢占细分市橙Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郸,满足那些对于性能有一定追求的消费者卯构,比如轿车中的S5邓怪、S6市、S7冕、S8等等檬。就在不久之前的2013年12月心,奥迪SQ5也正式来到了我们面前架,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型省浪同,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幂。 外观歼甭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矢嘶寄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子连拴,可以随时面对那些不识货的挑衅者溶。作为Q5的性能版车型嗜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乌靡场,颇为低调回托,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化识碉裙。 车型图片 基本参数官焕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出誊拈谭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浅扰似,特别是车身高度经过降低谦枚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尺,而轴距也有细微的变化徊琳侮。   其实只要细心观察太,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柏汝,除了特有的徽标之外椒贪拱,SQ5的镀铬条有别于传统车型滴爽玖,采用的是双横条样式乏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桅农化。而配置方面鹿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鳞绩。   尾部的变化主要集中在下半部分妓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吓伪长。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计法,可根据行驶状态来改变排气开启程度酥翰即。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辖钨查,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咀很,前者就属于少数派坍纱。一个是只有追韩剧的人才懂催螺,一个是全民百吃不厌剂陵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擞臼,其实上一代车型在国内早有销售翠,只不过跟福瑞迪太像了富牌观,外观不出众财,关键是动力平平淖渤舵,所以最后并没有收获太多妒垢前。全新速迈刚刚上市累毒词,售价17.98-22.68万元描松归,很有幸能够在第一时间接触到这款车皑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鬼貌涸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驹怂杠。通过简单的对比鲸沫,不难发现荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绰爸,名字叫做ForteKoup宋姜罕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叫抛坎,售价17.18-20.08万元溯隋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呕埂饭,它承了起亚家族的虎啸式前脸势,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评题祁灰,现在看来谈不上惊喜粟令,只能说还比较精致孙宏。虽采用了大嘴的设计苛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匙,或许小女生会喜欢书叭桂。大灯全系都为卤素光源新,并带有日间行车灯顺凯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狮。   走到侧面牛委,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓝谩犊,但两门的设计为它增色不少涵八,在绝大多数人的固有印象中克,跑车就应该是两门佛睫踢,并且应该是无框车窗怜闺,仅从这两点来看匆枫艾,速迈确实都做到了图鲁,开在路上的确引来了不少的目光追随金厂柒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流订垄,我们一致认为车尾的设计更为出彩段,短小啥谷、精干跨孩泉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醒靶。除此之外纷杀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局多,而且排气管口径不衅汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强武托。轮胎为韩国本土品牌筹牧伯,规格为215/45 R17览,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厂。   当然刺,如果你选择2.0L车型的话梨未,你所看到的黑色外壳后视镜诲戚、前后包围的碳纤维纹路饰板灭措、双边双出的排气管撕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镁。" "  讴歌这个品牌队,或许很多人不是太熟悉肃晶悍。作为本田旗下高端品牌挡饶填,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稍荚齐,而且在美国市巢ど,讴歌的品牌影响力是非常大的晦氏尼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氢谴,大部分都是人们对这个品牌不了解嫩敝承,影响力上不去曹垂擅,导致在销量上确实不尽如人意揉埔闷。对于这次全新MDX的到来脱,个人持有赞许的态度扯兽无,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橡性山,还是那句话供麻,品质上去了税苹赣,接下来就是提升品牌影响力了捷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沤镭,大灯的轮廓更加细长腐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圈墙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刺回,但内部结构和MDX并不完全相同径挂垫。雾灯被一条仿LED的光带替代仓冻,进气中网的细节刻画更加运动粉堵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倾酵祥,侧面造型给人的视觉感受非常低部臣锚,这和前后大灯的位置有很大关系稼鄙彩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎券舰滦,注重舒适性骂抖叭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湾庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匙烘宦,而压低的姿态却更加动感维,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骗。尾灯造型相比较现款修长蹄遁报,优雅的感受也来自于细节的 设计奋仟,但貌似通过我的观察毖朝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源池钦愁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脆柏卤,让尾部显得非常简洁枷。   本文导航腿桓:" "  2014年2月20日呛嫡负,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫩测侗。2014年型奥迪A5的最大特点是啼尘庞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机籍逢式。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崇讨蝗,共有19款车型舍,售价在49.98万至85.8万岁,具体价格如下剩伴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赎。配置方面诵,也与现款车型相同勉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匈。   内饰方面熟苔,2014款车型也与老款车型大同小异释怀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哗疲樊,同时门内饰股呻、座椅中央扶手攻卉概、都采用了纳帕真皮面料收蓖委。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吠。而2.0排量以上的发动机则保持不变眉冕洞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抽风。   变化一史集:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化典陪了,在原有的缸内直喷技术的基础之上喀杉税,加入了较为传统的歧管喷射渐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泪睹,通过二者各自的优势傅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浇囱肖。事实上禽贪,混合喷射也不是什么新的技术辰尾火,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荒首。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廉尝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碘。   变化二幸通蒙:排气歧管集成至汽缸盖内懂啪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内休谐联,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力想舜,从而减低涡轮的负荷祷笆,提高涡轮寿命肖墙叉。同时黔非,因为在进入涡轮之前进行冷却究偶,相当于提高了涡轮的进气温度限制钦设抵,可以允许发动机有更高的排气温度簿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人殴磁,同时结构也更为复杂勉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顽。对此心姓藤,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚊谰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馈怜。   另外荣炮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钝芹,还有着两项小改动独凌揣。使用旋转阀钠蘅扛悖块替代了传统的节温器罐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奖。   根据官方消息蚊到,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受飞恕肪。笔者也希望在应用新的技术的同时琳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枢吮。 责任编辑膛稼:王晨熙" "  A00级(微型车)熔林竭,在人们印象中这类车以实用性蟹瞬、代步功能为主督年忻,低廉的价格促使配置也不会太高哼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磕哇老,一款车的推出打破了这一概念夏苗庇,它就是全新奔奔蜜,来自长安汽车颇饱旦。   感官是人们的第一直觉反应抚榷死,所以外形设计的重要性不言而喻率,为了使人们印象深刻舵拣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绦冈,道理很简单啥,日本是微型车最发达的市场郝算蹈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诞淀,在2013年广州车展上菊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敬砂搁,除了时尚的外形设计以外啪克,在细节做工上也有着不俗的表现砰慕即。前脸的设计整体性很高婆辫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影航损眷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表接景:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拿操,不过这一点在外观上并不明显京面位,这源于贯穿车身的硬朗腰线算裂,有效将视觉性降低难,同时搭配造型独特的双色轮毂户翔达,让这款小车看上去时尚动感鳞慈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动户,具有立体感的尾部与前脸相得益彰男覆,如果仔细比对轻刷恢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祷吵萄。除了引人注目的设计以外晃扳梨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巧斗苟,具有加热功能的外后视镜山猩端、15英寸的抛光双色轮毂摊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羌弥们,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页念纫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掳静虎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箔。不过稗萎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墨爆芯,从内到外萍存窃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸥栋烹,可以说是一次完美的蜕变抖。那么这款新车究变在了哪里呢?它究竟新在哪叔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碧拜铂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烧芯,轴距则与老款车型保持一致瑟。在尺寸变化不大的前提下热曹担,改变外观芳墨、动力堡、内饰惊唾蹭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栏脾烧,2月19日这台新车也正式来到我们面前娄,并接受大家的考验冲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条东,但这8条是我个人认为变化比较大的跺塘佳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阀膏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荤秀,我就有了一种预感冻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卯。全新X5给我最深的印象除了家族化外哇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)标。首先侨时,先说说全新X5的外观棉,“大尺寸双肾进气格栅”度核、“开眼角式前大灯”瑟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致管。    现款宝马3系推出的时候献陷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糠抚,现如今随着全新X5的上市搓品,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上申挛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此儡虽拎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寄肋,据悉烹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颓涝离。值得一提的是剑海,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扇,给人一种炯炯有神的感觉非撂坝。    由于新老款车型的轴距保持相同耐骗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颠,反而侧面的腰线给人一种力量感吞,这也使得新车看上去年轻了不少娜什撇。细节方面汞诲谐,新车在前翼子板上增加了进气口掳,突出了宝马品牌独有的运动基因片弯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格攀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带路劲芍,提升了夜晚的识别度嫩科颓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墟粉侯,降低了风阻系数丧盒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性世卡色。" "  版权声明勿筏耿:本文版权为网易汽车所有幻,转载请注明出处两。   在2003年岗憋,奇瑞QQ的下线让这款时尚咖桑、便宜甸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豆鲸绰,之后短短的几年间雄睡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拐苔,然而到了2006年长安奔奔的推出墒本,打破了QQ一枝独大的局面壁奇。一转眼噶我爱,已经过去了10年的时间嘿捣那,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虱摄酗,在这个追求个性衅、讲究品质的时代熄寐广,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流石侯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逢,而长安似乎也意识到了这一点贤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢播信刚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饯慕?   从厂家方面获悉舒币壳,老款的奔奔(love)已经停产鲤搜免,而奔奔mini则将会继续生产销售模,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嗡洗雇,前者主打精品中高端微车市尘钕吡稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战绥。从定位上来看灿铃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陪辞,虽然沿用了奔奔的名字脚,但整车的设计唯算、配置以及售价都会高于老款车型痛。   新奔奔客户群体是谁沛铝菠?   在很多年前怠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哗,到底是买奔奔还是买QQ谩射,在那个时候郊绅,很少有人会关心这款车设计的如何缓恰跨、驾驶感受如何仁疽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拍枚桂,省油殿吭潍、皮实鸡、能遮风挡雨就行谐抠。   现如今茂巩,80后刨、90后已经成为购车主力弟幸谷,这些从小听着walkman阿埠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炉、用户体验以及品质都有着更高的追求舌暗,因此在座驾的选择上同样不会妥协跺滦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旱,新奔奔就是冲着他们来的般。   新奔奔主要的竞争车型是霖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布变,但从目前得到的消息来看嘿孩殿,5-6万元将是其大概的价格区间场。这个价位中既有一些合资的微型车汾芦饰,也有自主品牌的紧凑型车淋醛触,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车径,比如两厢赛欧访七统、奥拓撂十、玛驰以及低配雨燕等等车型卢排。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糕攀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勒沃酬,产生竞争的几率比较小喉仁。   外观渤诧:惊艳怒热、和谐素吐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩凤并,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词库:高离地间隙齐、车顶行李架瓣、双色车身等等甭甫热。没错俗患,无论是跨界境溺牟、越界还是交叉车型粳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路变。不过世间万物脸售,徒有其表终究很肤浅耐芯隆,我个人认为歌俗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粹煌写。所以鞘辩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媒午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赌赔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象判雷呜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谁颇,它集沃尔沃所有看家本领于一身冈报,可谓全副武装必境韶。为了让媒体更好的体验这台车剔溯旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高共梦。没有固定线路违将共,没有领队车辆埂锰沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幻栋贿,它会和每一位汽车媒体人独处12天浑渡。而在这12天里蚂,我已经和它奔袭了4100公里楼,横跨了三个省份辫冉剿,体验了柏油赛道佰撬缴、软土拉力亲死扒、冰雪漂移钙怕、高速狂奔甲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婪衰,当然猫衅,最终的结果是版薪雄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多母,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娶,正所谓日久见人心撕诞迟,交友如此控埠,试车亦是如此佬。回到正题篙,和往常一样庞眯撑,对它的了解还是先从外观开始里。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宽鲸,相煎何太急”这句绝句菱嫌烙,而在雷诺—日产集团旗下伪,有两款车正在上演着这一幕愤炕光。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跺薪驰,还有这出色的越野性能会惰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孪衔墒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皮,买谁更划算亮去填?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤陕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氏,作为英菲尼迪的顶级SUV眷怒,QX80的售价高达152.8万戳兢,但经销商处可以优惠16.2万态,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吨马颗,虽说16.8万也不是个小数目旧埠。但对于消费者来说搁剧,一个日产桂疯伯,一个英菲尼迪墟宛唬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苛穗秸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)久达该:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV天弧毫,它的身材绝对够大刚。从上图的数据来看底献,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咀,尤其是将近5.3米的车身长度庙涧翘,会让您感觉驾驭它有点困难全辽郸。另一方面铣碍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现探努。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尽饭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矢极纤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巳泰,同时也显得异常凶猛秃衡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猴放吹,整体造型圆润丁帕,没有多余的线条作为修饰淘,但是反而会让人感到车身很厚实丸泊饰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞始。同时注意它车窗的设计凌琼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱句,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的触脐稗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酱喝弊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捆,也没有了那种霸气入少浦,转而给人的感觉是设计很前卫痘。车尾的饱满程度与车头相呼应着龟抱敛,丢去了上一代的直棱直角滑,饱满的线条凸显着丰满的层次感惟楔。   日产途乐埃巍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奥姓悸,虽然脱胎于英菲尼迪车型惕慑,但途乐依然拥有自己的外观特征撇触铃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性就。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚币级:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型百,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锤隶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斥卉慰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巧矮,成为了车头亮点之一使。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狮诬笺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型画,这项配置自然是少不了的告。我们可以找到4个摄像头慰惟,它们分别位于车辆头部疚缴寸、左右外后视镜下方和车辆尾部敬揩帛。以便在停车过程中拇惫绰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艰垮,让您更加自信轻松的把握泊车空间闹署。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诡倦,大大降低了停车时的事故发生爸味纲。   途乐   通过对比发现荷路,两车在外观上的配置基本相同湃权持,差别仅在日间行车灯上睦峨,不过随着QX80年款的推出哼,日间行车灯的加入应该不是件难事擒邵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淡,在相差仅有10几万的时候股兴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店降窘。    责任编辑光:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疯艾烦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了齐膜秽,除了奔驰G备戈、丰田陆巡系列醒淡骄、牧马人等两,双龙雷斯特也是其中一员号戚,而且雷斯特还是柴油车似。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孰默,以目前的接触来看拼宋暑,双龙雷斯特W表现不错亨划,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凡迸卜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吕法,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歼委犀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰煤玛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禽胸。当然膝撬,在随后漫长的几年过后烩瞳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吠,该车型最大的特点就是其尾部造型搪坊黑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汹舰焊,宝马方面肯定不会承认挨,但从年份来讲寂味识,明眼人一看便知扳槐娃。   外观莲龚稀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恫,该工作室的创办人正是乔治亚罗士,不过大师的设计未必符合所有人的审美含举,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炭巨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惰,但为了照顾空气动力学与线条流畅同沏暇,雷斯特的车头是圆的浅换饥,所以在当时看来有点“离经叛道”洗。   而到了现款的雷斯特W随,这个“小问题”被修正了票,一体化的设计已经是大势所趋庙呸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铅僻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞬惭巳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裴促,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轰新,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郝肉矮。通过车展上的展示嘘内粹,小编已对这款纯电动车型有所了解娟梗努。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勒苔乓,时至今日隋捶怪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型监。据悉齿,之诺将在今年的2月份开始接受预订戮裸拒,上市后将以租赁的方式面向消费者寸谜盼,具体的细则目前还没有公布褥那,上市后会有着怎样的表现舜蔑谓,我们会同大家一同关注逃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卷酮,简单了解了一下之诺这个名称的由来岗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莆碍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟话,毕竟是基于宝马X1平台打造钨惭,因此在多个方面相似度高也并不为过袭酚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酒渴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厘纷,其具体的表现如何惫绢祥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敢漠。 责任编辑晾确:沈楠" "  版权声明腿恫枷:本文版权为网易汽车所有俊搂侈,转载请注明出处蒲乖背。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列害顾时。它们的可见程度彪涕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”降练忍。可见度甚高的两个文字的组合仙剃亨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尝。因此咕史轻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软萍僧。哦矾筋共,对了荤戈细,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澜缚。意大利人的自信污,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戏勿汕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惟?咱先从减开始说起缝。 Q罢乾勘:致悦只是切掉屁股的菲翔么矛宏?   A隧浓:非也吹,前脸亦有修改绞,整体风格统一碧,协调度很高扮庭裁。   我相信Roberto Giolito先生门哥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拓,在设计Ottimo的时候萄,一定会更加从容胎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”存搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饶。在他的心中课斥,应该有着太多关于年轻辽链、活力的理解华,而这恰是Ottimo的设计要点连裤勿。 外观总结   赞矛:个性鲜明拌螺崇、标配LED示宽灯暗醚妓、轮胎用料厚道   弹集赔湿:低配删减雾灯   " "  版权声明晨:本文版权为网易汽车所有馆急,转载请注明出处勒峡稠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磕,虽然距离现在已经有两年的时间肖巩孔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醒。而今天卡傻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叮为,并且还是一台后驱车撅授对。没错钡哭,它就是华晨宝马3系舅报。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲍禾握,其配备了2.0T发动机瓢疥惟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倦覆侥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罗钳敬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斗刑毫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遣楞。不过在今天的冰雪试驾过程中片骑京,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裳的。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汝士,必须先打好理论知识的基础捣蛇幸。于是在摸车之前田,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课含。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着断锣。 ● 项目一   热身结束了肉蔡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节假唾淑。第一项内容便是加速和刹车擦笛,是不是觉得很简单榷?其实里边的门道儿多了去了潦佳。   在项目一结束后天,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闹捶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喀。一开始大家相差悬殊蜡克,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了始努。接下来的项目二会比较刺激一些聘锯,经常会出现手忙脚乱的情况鹤极税,但只要理清思路按部就班的做捞潭,想要完成整套动作并不是很难娠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明评巩:本文版权为网易汽车所有米栏班,转载请注明出处靖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涩导臀,不过始终都仅有手动挡车型临脊砂,虽然目前销量也很出色拿涩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擞。好在这一短板即将成为历史煞卿掇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罗廉,新车将于26日正式上市帽恐,我们也于第一时间进行了试驾体验肯谎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酒,在外观方面也有变化拜砂。新车根据高低配车型提供两种外观方案哼凉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卷裤权,而高配车型则对中网咸脱、保险杠造型挛、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕挟。值得一提的是喂罚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缚。   新样式的轮圈非常动感乃爆,在同级车型中实属罕见辟填到。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戮汐,轴距依旧为2725mm起。车尾的变化相比车头要小一些任响炭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洽坊椒,不仅可以提升安全性互黑渴,同时视觉效果也更加出色就池。 有态度【试驾评测】胎鳞俗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死始?   扫一扫豁射,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓝潘,一汽大众全新高尔夫正式上市湍靛焕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悼兑霸,其中1.6L拥有三个车款忍童卵,1.4TSI拥有四个车款菇,官方指导价为12.19万元—18.29万元姜愤。具体售价请见下表屯聊夸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力首藏叫,但是却拥有三种功率版本翟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本食,因此在动力系统方面奶丢篱,消费者有三种选择极充乘。    我们从上面的数据可以看到涩呜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者截,1.4T低功率版是主流之巡芫筒痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靠暖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓄,但是它的售价高达18.29万元寄冈,相对比较贵憋稿锯。    全新高尔夫提供九种车身色彩募,分别是塔希提金辖栓皖、唐古拉白围、珊瑚蓝侥、魅力紫康、玛雅红凤诽、季风灰绷倾唉、水晶银以及深黑和极地白刹。 ①豁宪惜:16寸Cosmic款轮毂 ②点千:16寸Cubix款轮毂 ③捌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然勺,其中15英寸的一款芹曙,16英寸的两款究藩甭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备繁肝窟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沙弯韧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供你。    全新高尔夫提供标准座椅净陛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谴尾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跋,舒适版车型则都配备舒适座椅磁踩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掀厦。    在材质方面宋颧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛊帽,分别是上图所示的DianDian黑色织物侍、Zoom/Merlin黑色织物弛科、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聊,分别是Vienna黑色真皮汹、Vienna米色真皮踩、Alcantara黑色翻毛皮馅、Alcantara棕色翻毛皮焕录。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妓,有两种风格可殉獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弊插,同样有两种颜色可芽隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阂傅,有黑色和米色两种可芽砥肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辰葛。    在车内外装饰件方面挛纱,不同配置的车款也有不同的安排亮。像侧窗下沿镀铬装饰条崎颁、双排气管雹悔、镀铬装饰双排气管迷轻弹、动感鲨鱼鳍天线换杜、真皮换档手柄拣绒、科技质感装饰条甸、金属风格装饰条埔媳焕、碳纤维风格装饰条等等踏死谁,针对不同的车款都有不同的配备脊拨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诽骨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剿法,配备有MKB多次碰撞预防系统嫡窜唾、ESP车身稳定系统墓、ASR驱动防滑系统寇辰廓、XDS电子差速锁婚澄、前排侧面安全气囊蕉、后部4探头倒车雷达骡、前部行人保护系统纲、自动静态转弯补光功能等等彻,但是在舒适性以及功能性方面炮踞,并不是很丰富纷厦抵,但是也可以满足基本使用逞。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖桶诓亍,它拥有手动时尚慑篓、自动时尚以及自动舒适三个车款何废勒,手动时尚与自动时尚的配置一样冲,在价格上二者存在1.2万元的差价僚,主要是变速箱配备的差异堤。所以在配置对比环节辞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拼欠啊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凭四韧,差价为1.1万元扔。    在配置对比的环节我们可以看到敝,时尚型与舒适型之间的配置差别咸必晤,大多数都体现在外观内饰的装饰件太,以及车内一些常规功能方面糜奈钵,主要是顶棚储物盒圃驳、后排中央扶手梗藩玫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耸,实际上最有意义的差别在于全景天窗别吉尖、后排出风口凶槽窜、蓝牙电话淡莫、定速巡航剔据侯、驾驶席座椅腰托沧互、TPMS胎压监测系统这几项上摧奈,不过在这几项配置中汝踞潍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞪,尤其是全景天窗勺籍伴。    从价格上看烩低,二者的差价为1.1万元粱耿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韭师黑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皋低,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刻遂息,所以我们在这个推荐环节挨剖,更多的倾向于低配车款帽筋斤。 责任编辑俄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怂。它采用了全新的DS家族式设计风格沙继,延续了一贯的法式浪漫风格广静魂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矗。新车基于DS5平台打造良痞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潮。预计在3月左右上市扯妮膳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兰鲤扮,让我们一起来看它的表现如何关班。 外观全劣炽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堕嗅,却多了一些时尚及科技感微,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琶。镀铬装饰拿捏的也比较好肪黎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芳户辰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苫嘲。也表示着DS的品牌走向独立平廷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禽,有着都还算不错的账面数据堪缝,车身长度为4702mm颅爬甲,宽度1840mm冲绵讽,高度1515mm.轴距为2715mm颗。上市后会把目标锁定在奥迪A3琶。 车型图片 基本参数拾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坤磷需,除了前车6颗驻车雷达之外舞赂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能势锋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯净柏缉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥璃然,从视觉上拉伸了车辆长度悼,尾部设计了一个小小的尾翼练,尾灯下侧字样表明了其国产身份拓棉仿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辛馈湘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郴面欢,真正的排气隐藏在了下面苫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家快酱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛾:高离地间隙缺钦、车顶行李架蛋牧逝、双色车身等等稼勤。没错睡腺,无论是跨界肩、越界还是交叉车型和辟吃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辅卧。不过世间万物儡股,徒有其表终究很肤浅卧捌埠,我个人认为墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统螺辨。所以题涛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈垛拷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象少。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣催巍,它集沃尔沃所有看家本领于一身娇竞,可谓全副武装绷拇盟。为了让媒体更好的体验这台车届颅立,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屡。没有固定线路薄,没有领队车辆股畴吻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埂称,它会和每一位汽车媒体人独处12天傲另文。而在这12天里窘填垮,我已经和它奔袭了4100公里琳特,横跨了三个省份毕,体验了柏油赛道囊、软土拉力抒、冰雪漂移恍斥、高速狂奔侥却、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邻菜秃,当然圣亭,最终的结果是涛氦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勃僚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侠携,正所谓日久见人心劫,交友如此节扯鞘,试车亦是如此奥。回到正题洽绩,和往常一样箔,对它的了解还是先从外观开始量翱割。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化康、多样化是一种趋势妇酒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孪翱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦燎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车携坚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型论暑,上市至今保持着约5千台的月均销量伐娟仿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斗伯荷。 外观/内饰对比遣炭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赣沟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筒驴砷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茫杉篮,毕竟师出同门骂啡培。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褥煽,远看很容易被误会成排气管辆靶,但事实上真正的排气管被隐藏起来糙料,整体尾部设计显得层次更为分明剧塘。低配车型配备有倒车雷达淬,高配车型还配备有倒车可视刷菱炊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念实孔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泪橇赤,修长的车身与宽厚的D柱爬坡,加之出色的后排与储物空间倪零,俨然就是一副旅行车的范儿秽攘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贬,它完全可以称之为旅行版朗逸夕难瘁。    车身的线条连贯自然绊拔羞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唯康,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些随侧,调整了尾灯的白色灯带位置绿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浆辉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重违踢抽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雷菇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舶仟翰,内饰板件的用料以软质材质为主蹄,接缝及做工也较为精致九,与同级车型不相伯仲殿瘁。从实拍的车型判断遁疮,自动空调堵群、ESP系统乒、电动座椅挫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衰,至于具体配置还有待官方公布趴徊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉财贯,同样是大众家族的传统布局撼,整体的感受都很不错骨雌,方向盘窜、中控台的每个设计很都容易上手僳,从材质上来说泊第吮,朗行是塑料感有些明显的牢惕监,好在其工艺上还是有保证的顽屉谐,并不会有很廉价的感觉孙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漠,销量在整个家族中表现最为可观面斡。近期录淌匹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靠羡纤,新车主要变化集中在外观膛亥露,同时针对颜色匈、配置进行了调整埂咕犬,以保证其市场竞争力陶。在豪华紧凑级细分市场中蒋鹅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坍瓶,通过下文的对比分析死,希望对有此购车意向的网友们一点参考拐谎。   备注家汤慌: 为更直观的进行两车的对比分析琅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庞碍、CT200h F-SPORT)酪浪荆,市场优惠参考自深圳市场小夕。 车型图片 所属品牌笔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脚坑,内饰做工精细    车身尺寸方面峨拭埂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优换,其他参数均小于奔驰A260拘略。从外观和内饰设计风格上看溃型唯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跋铃洪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扯潍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棵疼蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样儡喜吵,全车充斥着力量与美的线条莲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哨,硕大的单条幅进气格栅夸讳修、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澈。    相比极富视觉冲力的前脸造型栋挨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艾,但并没有脱离运动温搔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兽芒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素继,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糜,同时下侧雾灯造型也有改变慰没继,车尾部也进行了一定的改动噬蟹,整体感觉更加运动显。另外港檬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秽警,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拆淀届,形成强烈的双色反差惰。    F SPORT车型装备了整车运动套件祟逞即,涵盖了运动调校悬挂普体掀、运动包围陋魄、运动阻尼减震器清改臂、熏黑运动轮毂坷、运动车门脚踏板灸许笔、运动型铝制加速踏板稠角棠、制动踏板事、脚歇板等凤手需。    三幅式平底真皮方向盘识、红色元素点缀的空调出风口事、铝合金踏板溪涣、仿碳纤维装饰条等等卉款,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啡梗颠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格教律。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傅,将方向盘量纪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狗弓,增加了便利性鞠摆耗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动献豌容,分散了注意力焦熬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间修惨,是多数第一次购车家庭的首选要求遁健炔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型第。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功论劣雀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睛虏皆,会有怎么样的变化乳,一起了解一下京围。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卿翁裴,镀铬进气格栅增加了些许立体感泛趁,更加显眼的X造型前脸李,迎合年轻消费者的审美闪。大灯的改动有些另类姥嗅藉,在我看来接受起来还是需要时间的如。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车何,新款在车身尺寸上有所调整粮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孟懊苗,轴距保持2600毫米不变拒潍,相比现款仅车身尺寸有所增加踏。   车尾的变化不大熊烘馆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莲九,以及牌照上方增加镀铬饰条挞却,尾灯造型无变化苍顾。实拍车型为高配版本拳瘟,但仅配备了三点式后倒车雷达第。   新款的15英寸轮圈造型不错涝诫,轮胎选用优科豪马泡,规格为185/60 R15势梅,备胎没有缺失肉色蔚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堂,在年轻人中更是屡见不鲜杏豹。在学校要有个性坝咎频,在单位要有个性痪菊,穿着打扮要有个性统,兴趣爱好要有个性褥存。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢德?如果你有这方面的兴趣腊先拔,那么杰德将会是你不错的选择锋。可谓自成一派的它蝗瞧,凭借着并不起眼的车身尺寸泰蔼私、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哆宛山,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娠梦?还是旅行车侩芒?或者是MPV瑰蜡矫?但这都不是事儿社社丘,只要适合自己就OK暑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奈捣疗,喜欢接受新鲜事物的他们殿,正好与杰德不谋而合尺秦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐橇,此外缄,六座的乘坐空间脆咯,也足以胜任日常的使用需求备写鲸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恳衫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盖显受?自2013年9月6日上市以后猴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杠效号,力压大众途安和马自达5等竞争对手诺绥惰,它用事实结束了我们的疑问猴陆。除了这些拘鞘,杰德还会带给我们什么样的全新体验猫毙诬,让我们继续往下看兰裸。   " "  若是经常关注汽车之家的话检,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吃瘫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”托僧。虽然我们这里并不提GTR处,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苔菏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑樗撸克斯ST溉庭蹈,令人刮目相看淀娇。与此同时帘,在秦身上梆几,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稿搏逆、做工以及舒适性表现上的明显进步牌层。 外观造型闺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藤惧蔫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倒韭,近年来推出的新车型如速锐凉空谓、思锐以及大家眼前的这台秦讹,都可谓一个比一个漂亮顾络。就以秦来说糕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撵猎痕,很是亮眼犀,同时也营造了较高的前脸识别度獭。   车身尺寸方面礁屡蔼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大净淡溶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平考,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藩靛袭,2670mm的轴距表现则处于平均水平簇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芬匆,其整体感觉与速锐大同小异兢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接其躲。无论白天还是夜晚途妇,该车的车尾识别度都非常高俊摹抄。而且内部的光源苟府,除了转向灯为普通卤素灯泡外此,示宽灯凤尾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楼菩老。   充电暮惠、电桩安装及质保/售后介绍怯传:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顿枯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哼衰,据官方资料介绍布呕,充满一次电大约需要5个小时左右然替测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梗葱。   同时孙次集,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稠师,虽然价格并不贵袱苗铺,大约在6000多元簇技,但对申请人有一定的条件限制放,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞敢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忙埔稠。当上述条件都满足之后腥梁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浚,如果一切顺利编蠕倦,最快1个月内就能安装到位并通电使用迹妒。不过目前仕村,秦还不能实现快速充电献姐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宦火徘,只是目前还没有这样的配套充电设备抡辨。   针对秦的特殊性暮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褂硷愁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务复。其中公蚕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秒点,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邵懊守、绝缘手套和护目镜等设备摊,并规定在检修车辆时必须两人在场牵缔粪。以防车辆万一发生漏电冠性,威胁到维修人员的生命安全荤镰归。   与此同时摧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同超壤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酵窘逆,整车质保为6年或十五万公里类惰,电池组为10年或二十五万公里)漓副。总之郸吞发,从专设的维修工位膘晾钞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怪嫁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尚,而对消费者的购买更是一种信心的保证房辆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前农曹,中国汽车市场刚开始发展黄,市面上可供选择的车型可谓寥寥馈,在那样一个年代瞄韭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准画敖,并且在之后的相当长一段时间喉,人们心中仍对它们有深刻的印象休熟。时至今日艇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苏细丢,在数年激烈的竞争中摊攀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埠妒。这回恢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首椭,我们也借这次机会为大家做个全面对比臂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车樊:外观内饰(包括设计和做工)淬彭撩、配置任锚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鬼氦谦、储物箱、油耗烽、驾乘感受膝深、加速性能捷、刹车性能皑涎扳。同时怂幕奉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姆某、同价位车型的什么水平晶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谢肩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啸藩寝,目前约有6000元左右的优惠囤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元池,在优惠方面差别比较大勒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右太,根据论坛中近期的提车价格拴毁安,9000元的优惠还是有的封祭。目前褐你,两车的售价依旧属于同一梯级类兰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胜缮搓,只是配备了卤素大灯及雾灯蕊,透镜奢嫩、日间行车灯这些都没有姆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孤尉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兄,因此我认为两车的配置可以理解街斑,符合同级水准肋床。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衔趟,两车的各项参数也处于伯仲之间廷,差别在6cm之内效。在车内空间上闪,两车的表现也很接近庇撩猛,我先剧透下吧掇嫂,结果可能跟你们想象得不太一样谅。   相信看到这里砂虽,大家最担心的就是如果车辆没电赋洪,后备厢是否还能打开的问题锭冀。捷达看来是妥妥的没问题橇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膜,它的后排座椅靠背可以放倒嗽槽岗,之后即可顺利从后备厢取物挪谦潦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昏。   在倒车辅助上匪惦,捷达配备三点探头怜涡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墓翟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平簧虫。这里多说一句济,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲜鸿,让人觉得很不大气贾,并且低于同级别的水平蜜空失,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达手,舒适型也可选装倒车影像统,比捷达厚道一些倒讳。从普及性上看详古,能够达到同级别的平均水平惫宿,从功能性上看尉矗,拥有倒车影像的它则高过平均线了荣疚,给好评塑。   两车都是15英寸的轮圈挥憨,造型上也是各有风味兜玩骆,轮胎宽度也同为185mm晶滇。从售价上看十板,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条但。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比功,让我们在后面的制动测试上见分晓操。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魂酶,借着中期改款的机会裴割,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棋。应该恭喜它灵廷,至少在我眼里吉,它确实达到了自己的目标篙。过往凭借动感的外形骇筒规、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它归掸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点间。   只可惜凤路火,刚上市不久的2014款起亚K5抗际倪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灸,而且它们的价格都处于K5车系的高位门檀炼,受众群体并不大蚂锰梨。前段时间舶味济,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殊但面,并撰写了《起亚K5购车手册》嗡。文中筐携,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稻磋苫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歉携癸。自从起亚继、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虹系,互用研发产品的例子不胜枚举蠕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匈棘。该发动机的最大功率为245马力拓碍、最大扭矩达到350N·m裳,账面数据处于同级别的上流水平拭梧莱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膝臀甩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荚嚼僵。   在涡轮增压醚、缸内直喷等技术的加持下安镜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m措,并且一直持续到4000rpm沁奢。得益于涡轮介入较早戎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妨少河,而且它的油门也调校得比较灵敏媒。在实际驾驶的时候砰,可以感受到它的起步轻快自如徘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昧挝熔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比财,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翁些,但差距并不像数据相差那么大动。在整个低转速区间什康,它的动力输出不算直接爸丘槐,缺乏一点活力挝,给人一种有劲儿使不出来的感觉湃黑。   于是翠,我把油门再踩下去一点练,动力突然来得很快逛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狭荤,毫不费力面,而且可以感受到车速达到120km/h时咯桂底,发动机还有充足的动力储备壕。它的中段加速能力让人满意遍渡辨,虽然依旧缺乏一点活力匹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴看姐唇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晒。   还是差点意思呈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痘。于是搔册,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爸劲,6速手自一体变速箱切换到手动模式辛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吮嫡猫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唬。它的油门响应足够快霜卑携,发动机的动力输出得到更好的释放撩,方向盘的反馈也更加扎实淋困盘。除了SPORT运动模式外阶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喇,运动特性从SPORT涣陪、标准到ECO逐渐减弱郴汗蟹,驾驶风格也逐渐趋向安逸列。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契化珐,平顺性极高木唇毛,而且动力的衔接也让人满意裁衰贾。若以80km/h的速度巡航潜怖鸵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航购规孟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梅其湘,对于燃油经济性的控制也让人满意貌。同样值得表扬的是降挡速度烽皆,在中段需要加速的时候深踩油门酣藉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迁弛,而且换挡冲击也比较惺┙,不会让坐在车内的乘客感到不安胆巾谩。   前麦弗逊赡武诵、后多连杆的独立悬架底盘结构腐届暴,在调校方面仍然有很大的提升空间沮。它的弹簧足够硬绒,但是减振器的阻尼不够大范,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祥癌,会有细微的震动传到车内倒饲彪,以稍微快一点的速度过弯鹃扁,车辆的侧倾会比较明显诫芳旧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菇,舒适性让人满意胶悄,但如果需要激烈的驾驶的话褐,后期对悬架的改装很有必要抬块爱。   它的刹车盘相应加大了尺寸庇疮,刹车的力度足够钞帅瘁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惯娟。具体表现是烫荷,刹车踏板的前一小段是虚位仁氰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荣,制动力度会突然加大羚戳,需要一点适应的时间隧搐伺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洽充瘸,发动机的声音爸潦、振动都非常小趟。然而淘酷构,在速度上来以后屎,噪音的上涨速度也很快掇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酒哎。   我得承认高妇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涕,但在起步和中低速行驶的时候苯嫉,动力参数上的优势并没有完全体现出来为欠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赎当处。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佃唬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”癸。当然廷惰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型端采。另外饶,值得一提的地方是梦殊讽,在动力提升的同时傻俩鹅,它还加入了行驶模式控制系统堂伍碴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抒,它的动态性能相对有一定的提升授,开起来也更有活力和乐趣刑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辟陈埃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲汾四,只有手动版车型销售葛涤,导致产品线还不够丰富泞迷。而就在去年11月俗,海马M3终于推出了CVT版车型啃,7万-9万元之间的售价冕题沪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求授疙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闪杰、逸动秒、宝骏630以及启辰D50等车型涣宫,竞争还是比较激烈的患。作为一个后来者金惺可,海马M3是否有足够的实力立足裤泞物?下面我们就一起来看一看膝蜡。   动力道宝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择构辜,其最大功率为82Kw宝傲活,峰值扭矩是147Nm纹拳颂。从账面参数来看史话,可谓非常出色舒鼓,一点不比合资产品的数据差撵惭鸥。对于一辆紧凑级轿车来说牵惋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了情氖精。    开起来的表现抱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梗娜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谰蹈,如果想要充满信心的快速超车须涎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胸。    我知道会有人问陇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屁脐枫?说实话权卫想,我觉得大家都没什么区别凌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浇骂揭,也是低扭不够强狙拐,需要靠高转速来增强加速能力慕。    可以肯定的说欠赐傅,除非是加上个涡轮增压器锻。否则的话故桐号,这个级别同排量产品之间的动力表现俊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛙练。我个人觉得娠缮紊,这只是消费者们需要认真衡量的一点剖稀,而非全部恢锻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冬捆席,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感串烫撑,动力传递平顺连续的特性太冠,有效的提升了整车的行驶品质感透。顺便说一句熄农尼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹊棉丁,这也是比手挡车多花点钱的好处苇绍。    深踩油门时蔽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虎彩,来保证动力响应足够顺畅许刚尸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妮幌。此外既,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式激闪奢,功能性极强缆咎荤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氯菲请,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歇,g值才开始达到最大的0.366g伟橇勾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踢瑟记,此时车速大约在30km/h左右汹苦碍,达到60km/h用时5.24秒肠卉,冲刺到100km/h用时11.45秒霸何。    接下来看看海马M3手动车型祟如嘲,在加速到2.5秒后爸,车速已经达到了差不多40km/h梁填虐,达到60km/h用时5.01秒吝兑逛,冲刺到100km/h用时11.28秒纤,比CVT车型略快鲁萄。如果不较真的话膳啡浑,可以发现二者的差距其实非常谐谢挛肌,相应的在日常驾驶中其实也一样鞠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俄,就这个成绩来说烽郴百,它的表现只能说是非常一般毫灭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涣,它的表现就算好多了凤。 责任编辑插痞酮:沈楠" "   近日滴冉荡,宝马官方发布了新款X3的车型官图舌特,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颓。从新款车型推出的速度上来看幕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视评己。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辖法。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赤。    早在2003年莎事,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栓柿谋。10年以来购晴,宝马X3已经销售超过了一百万辆锋,自从2010年上市鲜哎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作深北。因此踏疽,2015款作为X3的中期改款厘敞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拴,优化后的大灯组造型慈飘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膛接,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多来。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梦扁。通过官方图片瞎秘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时示涟,也融入了宝马家族的最新设计语言宛钮诞,与新X5一样采用了新的中网边框设计恰稠,在视觉效果上更具冲击力化量额。    在头灯部分奈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啪垮鞠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钉。另外栓挝匪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代似,配置方面它还可以选用全LED光源瀑,再加上选配的LED雾灯壕翔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惫办。    新设计的前保险杠极具力量感森榔德,并融合了镀铬骑守花、塑料格栅以及金属护板嘲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸿。此外了邓么,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中价甭吼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乃湾馅,也使整车更具个性化风格蹦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垮:4657×1881×1661mm鼻锤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炬赐列,轴距也同为2810mm螺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异青趴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撵,从车头一直延伸到尾灯的腰线菩,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫉扒维。相比变化较大的前脸铜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冠陷挤。相比X5乘绕陵,新X3的尾部更加耐看晨铆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寺椭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分森脊结,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莫痞粹,视觉效果并不是那么给力划患。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择含敬琅,新款X3也不例外托。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板态痘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前布、后部的防钻撞保护装置奢炮熊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篇心、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雄剖。此外零,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致儒协。该车还可以选择六种车漆缝剩吮、三种专有的18饱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褪铰。 责任编辑提:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篓:Quattroporte(总裁)秦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劳比,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV九市:Levante疤限皮,还在2013年4月的上海车展上耪陇适,以全新总裁平台为基础剂绥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廓唯杆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枷教、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4介歼适,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款段:Ghibli……   以家族设计为本雾懈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眯聘维,虽然定位上已与同名的前两代车型不同硷奶潘,改走豪华中大型轿车的定位驾,车身尺寸长管煌宋、宽沥糙、高分别为4971mm奖达幻、2100mm和1461mm顽宿,轴距则为2988mm全棵控,直接锁定奥迪A6饶似、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上供眯壳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别,且融入全新总裁的轮廓特色笨,以紧实并极为流畅的曲线俊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弯粟。    于是在车头设计上荡卤晾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蜜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩容弓登,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佰地济,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刑实阜,将蜂巢状格网嵌入其中价申,且尽可能地加大认俩离,再搭配角度更为锐利谢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堵肪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禄叔脱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏古,所以厂商在Ghibli的车侧刺吐,除了保留前叶子钣鳍状孔道娘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绰稍,也师法了总裁车侧的设计嫩掂擅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型串浩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抚,另一条线则从前门下方迸出担讥菩,向后朝车尾紧缩焚缴,滑顺动感且充满肌肉感内举轻,并正好可呼应更翘的车尾设计稗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矫婪,速度感浑圆天成萌轻贺。 内饰向旗舰看齐殿舱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漆竞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垃酒,也把声控矗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焙酪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菱谈浦,右侧拨片负责手动升档伶觅、左侧拨片则能提供降挡湘玻。    此外秆,三辐式方向盘的前方搽韶,一样是借自全新总裁的蓝底白字绒、双环式仪表盘徽庞深,右侧为红线转速从6500转开始的转速表访短,左侧则是表底超过310公里的时速表蹲鞠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砷,可提供显示油量粕、水温岗、挡位与导航指示等行车信息推盗官,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腑冠敝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图触铰捐,告知驾驶者目前的驱动状态司慨辈。    和总裁稍有不同的中控台般维穆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟效碌,以及可触屏操作的收音机电台选择浚、音源切换脓寝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栖、空调温度壁俱棵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕举,空调出风口则移至屏幕的两侧踩巨,下方则为恒温空调系统调整出风量受联、温度与出风口的位置凌社驳,以及音响系统的吸入式CD慈颁,设计上较总裁车系更加简约礁,但用料与配备完全向旗舰看齐落臼,展现了十足的诚意攀钙藏。    较为可惜的是蝗恼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逆态,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茨伯破,包覆性和支撑性也非常出色躲枢收。    但是后排方面饰、便没有像总裁那么充裕垒饯,尤其膝部与头部方面登,身高174cm的笔者坐进去后协,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夕奠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促视禾较,也刚好替前探羔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尾。 责任编辑徽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了殊笔?后来一看涕陆,哦扛甘断,原来CC是“Cross Country”沁萝。继续了解发现有点意思徽缮,底盘抬升锌、高功版2.0T五缸发动机毋破倘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壳:目前的普遍规律是绅,产品分得越细奋,总销量提升越明显诲蒲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品硅锤暖,它的引进啃剁善,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦突。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板物弛,主要分布在前脸和车尾囊,从外观区分它和普通版V40很容易寞薪氓。底盘抬升12mm曝齐,这么小的数字对视觉效果影响不大郡氦禄,整体协调感没遭到破坏册立缅。    车厢内部蒂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敞,除此之外内饰并没有过多特别的设计接。之前我们已经发布过实拍文章陋险,车身相关内容有详细介绍搏,因此这里只是简单提下要点免酞伸,就不再重复描述了衰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来患膊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机活锚,最大功率214马力涟俩垃,峰值扭矩300牛·米款,型号B5204T9兼奔,是普通版V40那台发动机的高功率版本荣抽,那台机器的型号是B5204T8藐午泌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捌,今天会是什么成绩鳖?稍后揭晓般粉熟。    变速箱没有变化镐,依然是日本爱信提供的TF-80SD喀男,六个前进挡仓,带手动模式和S挡本,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浆项辉,奔驰A级用自家的7挡双离合巫,沃尔沃这台6AT暂无优势氮鞘地,目前他们还没有新产品投入实际应用你耻晴,理应加快脚步廷。   驾驶刊踌:邪恶的S挡    驾驶部分蕾毫羞,我想说说D挡和S挡的区别翁庇。看起来挺初级的一个话题腿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疲棋。D挡油门响应迟缓玻,在激发变速箱降挡之前刺,需要稳稳的挪、持续性的向油门踏板施加压力箱,慵懒的降下一个挡位之后旧,情况有所好转储缮暴,动力给得稍多摆,也就这样博槽。    不满意对吧氨父绅?可以把排挡杆向左扳到S挡惊,切入“邪恶模式”婚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惋男,转速拉高1000rpm以上袜兑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幌嵌囤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次违,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出似痉睦,脚踝每动一下填烘憨,车身就顶起往前猛扑一下遁的释。深踩油门嚼琼祁,转速迅速攀升惜棱,跟D挡时判若两人姓浚俏,两百多马力革、三百牛·米韩铆,在这个尺寸的车身上爆发出来墨厕博,过瘾世。    激情过后细细品味襄袖耽,这套动力总成有两个弱点需要改进迹,一是怠速时振动大论聘滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闭,影响体验;二是低速行驶的平顺性惠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椒宽,1士开深、2沤系价、3挡之间可能频繁切换木,动作应该再细腻些氖寒跋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胆玲帕,选择“全功能”项撼乌,不打转向灯就变道恢搓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侮花,回正的力度不星匪露Α,如果你想在车流中快速穿梭前进解锈锈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弟醚,要么关掉方向盘辅助钱烧,仅保留振动提示即可亩敖鹤。   绕桩俄呢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竭颊,在绕桩场地很讨人喜欢拓胯。车头响应比前驱版本积极舅,入桩动作稍猛情氢缺,车头好像在被一根绳子拽着走蓟搜耐。给我留下深刻印象的是钵,这款车的极限要比前驱版高太多罕,特别看了下廖敢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巳。上手容易乳,但是需要注意别突破了极限辑堵皆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘟:一旦超出极限腹隘舜,很难把车身再救回来吾芭。 责任编辑缴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足票?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氦,就一直困扰着我们的问题潍筏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歉颊康。马力越大的车就越好么赶傻?绝大多数情况下答案当然是否定的禾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藏。随着时间的推移寸冠凸,我们有机会做这样一个有意思的选题澜。   让我来说明我要做的事情慌喂硅:我们有三辆四门轿车纹疤,合计拥有1657马力攫鸿。看起来确实有些夸张释寄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疤瘁趁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迷挟定。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讹系,但是这个570马力的怪物一直没有车诬,直到我们完成这一特别的测试一周之后彭凤婚。我们只能使用520马力某抖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锭晃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣切。   另外一辆是全新的奥迪RS7杀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎年娶,拥有560马力的出色表现末猜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耻核,在K&N工作室的台架上吼,它的轮上功率达到了479马力我搂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秃葛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诽,用以获得更多的功率输出褥祈到。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醇刊湿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庙透广。即使按照宣传中给出的数值稗等,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惮毫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力信。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG噶室,它的轮上功率达到了541马力酥疟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揉。   另外还要说明一点禽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哦炭,不具可比性仆床。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纱。结果很令人意外贝淋。两款加速最慢的车型岁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h傲稳。当然最慢是和RS7相比较而言的署,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魂炭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榔伟奠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊违纫,但是还未打破我们以前的记录拘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庇壕,说它慢更像是一句玩笑话我挝嗓,这一成绩实际上已经快的吓人了肌蚊藉。奔驰则要更快一些界苯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匡摹承,冲线的速度也提升至197.5km/h违苦。冠军仍然是RS7的瘦,它只用了11.6秒动砰弧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墩篇荣。奥迪的冲线速度为193.8km/h传,虽然不及CLS63 AMG婪,但赢了就是胜利丧添。   123下一页 责任编辑牛凤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旗、运动和科技气息了朵舞胸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机系糠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慌籍父,主动式车道保持和自适应巡航功能骏,几乎能让驾驶者也变为乘客抨伴,高科技配置更加丰富芍弦。    于是半申埂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前词,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了科涉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L接,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受心伴谅,在下面的文章中有详细介绍估围。此外窟毫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读售。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佃、残破衰败的路边小屋燃荒慰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律景迷路,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扳凳煤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岛。身处如此糟糕的环境貉鄙圈,却并没有让眼前这个出身自底特律轿、土生土长的本地小子屈服天凳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袍枢,但只有经过一番试驾体验之后飘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盆兑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垢狈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贺辟,同时两侧向外延伸与车灯相连岛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化编。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯必沁还,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计未查挺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坛。   尽管是低配车型镀分,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬你,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诲秃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苔,它基于D级车的平台打造论,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条室砂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚼段,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熬澄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体户栓,不过从近几年的趋势来看喜理,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枚画,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纽,至于其中的原因湍奔抽,从这款车中也许会找到一些答案摆毖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秋马檬?   GT播,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写集,维基百科将其解释为具有超长续航里程喊、拥有强劲动力馁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捣梗纠。可能一提到GT塑咆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阀艘,其实则不然盛迁来,GT拥有着明确的划分准则恳,举个例子来说缺摹:拥有着标准的后备箱替呛、配备V12发动机并且内饰非吵妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车导炽褐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耽适。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祈灯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夸,这款车的确还真有点GT的意思返簧氰。在笔者看来饯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉布肛店,最起码第一印象分已经拿到了背田。   5系GT是采用7系平台打造的狙渐寡?   5系GT的轴距为3070mm蜗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同共,从前双叉臂许、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吴翁。厂家表示惹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弊骨禽,其在外观报播轨、内饰及息、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臣纳第。   5系GT型到无朋友纤溪妊?   谈及5系GT的竞品幻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位试,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宛。   外观茅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绅法。风云2(详情)埃、E5阜祷、A3以及今天评测的这辆E3匈半隆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挫好,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度建娘匈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五底。从这辆奇瑞E3(详情)来看啪己,外观及内饰都有着很高的原创度画测。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刊腹碳。这让奇瑞的产品线更加丰富镣财,但也让消费者选择起来有些头疼桑。 外观鸿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伶媚塘,但外观却没有去针对青年人的设计井项,前卫饯豢、另类这些词汇应用不到E3的身上斯廉嗅,车身也找不到多少运动感瑞侵。不过它长得却很容易被人接受认镁瞳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉襄盼怀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甸雷归,E3和E5的外形稍有一点点相似日逢固,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钱疙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迟哩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞古擅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绍,而且非常容易被大众所接受隙票猜。不难发现鹊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雇割,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轿苗屑。艾瑞泽拇阮吼、瑞虎5臣堕,单从外观来看都会让人眼前一亮酗垮犁。借鉴是好事胜迁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奥,但不动脑子的照搬实在是说不过去抒姓佃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咀书荒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表污,作为最会制作小车的铃木来说行,雨燕可谓打开了国内的市场桶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睫丛上,新一代的SWIFT迟迟没有引入霜变磊。而就在2014年1月18日蓟,铃木速翼特在国内上市号疆鲤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柏饰喉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炒啦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕破履,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朽尽,速翼特运动版采用运动风格打造捻擒埂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驶,轴距为2430mm枪聊墙。由于基于新一代车型打造怯守斗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舵哪,轴距也加长了40mm勤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唤榔好。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丝谭顾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夏山澳,包括中控布局评朽、仪表盘矾觅、方向盘等造型均有所更改狠凉。此外陌挽酸,配置方面新车配备了ESP曝鹤、自动启停系统懦、USB接口兑、运动座椅等配置下波沙。CVT车型还配备了换挡拨片马兼习,满足驾驶需求歉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摔。真皮包裹自不必说忱副插,3蚊磕矮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杰。不用和别人比戒,超越自己就是最大的进步锭懂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机居麻谷,其最大输出功率为100千瓦抽隶疏,最大扭矩160牛·米陪录,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT定臣,其百公里加速时间为8.7秒粳饱钝,最高速度为194Km/h会莱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耗塑,相比之下乐趣少了很多闹。 免责声明扯:本文仅代表作者个人观点境,与环球网无关喜屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇黄,对本文以及其中全部或者部分内容俱、文字的真实性僚燃、完整性唱返、及时性本站不作任何保证或承诺脾畦皑,请读者仅作参考痘,并请自行核实相关内容回。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堵哀经,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旱垂,引起了广大网友的质疑劳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椭委。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恨挤。于是易车网本着服务网友的原则群,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示土糠昏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓷盛,您便自有定论钱静。   体验者介绍    前排体验者踌:辛毅 身高畏掣:178cm    后排体验者衫畔:旭子 身高护范羡:177cm    Ozel 身高磺收遍:170cm    小娴 身高十啃特:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卞捷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赋校煞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猜械捕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣检颊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆论,公平公正公开地来一次大对决怀顾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明介:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浅妹航,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萍奥赴。所以不得不承认钎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侍泛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨才歇。    事件回顾豆:    说干就干然莽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔑。根据易车网后台数据的统计来看外,持以上三种观点的网友大有人在湍秋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲房嫁害,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浦。尽管是为了对比三者的公路性能靡泞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒙恋傲。    测试车辆赣坛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赶德函。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型送沁耿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埠嘛蟹,奔驰已经尽力了探凯,我们在此也由衷地感谢旧母粪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题急愁墓,告诉大家改款前后的差别拷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搓娘。因此我们也很负责地告诉各位网友寡矗滦,目前除了易车网蔫秋迪,其他媒体对于新款X5的评测权痰,都不能代表日后国内在售车型炊缆想。第一辆中国版车型为xDrive 50i垄鹅废,加配M视觉套件坷笨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况需狼杆,我们无法借到官方提供的车辆福。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膜姐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型魂弊泵。    测试场地奇鞠:    乐驾赛道全长1.6公里塘乾,共14个弯道韶,最长直线段270米咐搓,赛道宽度为10-18米旅迪睦,视野开阔毫境,无障碍物效涧。赛道两侧均为土质路面笑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摔磺辽,大大降低了安全隐患弓林。    测试人员掳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副,却要替土豪们操心买什么车下,这件事听起来真挺可笑编,因为我实在没法揣测土豪们的心理坝懒突。如果说我还能理解花五十万买大切屠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野便,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器噶铂,代价是要多花一倍的价钱晴鲁熔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感德栓怠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感较硼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氯。不过因为坐的比较高扭芭,速度感不如那些贴地者强烈鲸为诬,还没怎么着呢就破百了灭经芍。这大概就是SRT8的魅力绞,很难说值不值得臀渐欢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祟揉滴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虽,跟改款前相比还是升级不少仿功。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妮对掠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唤,SRT是JEEP官方改装部门领,这种改装是全方位的涎,包括内外套件加强突冬储,以及性能方面的提升郸寥病。SRT8就是高性能版的大切诺基辛归瓷,主要提升是外观套件捌、及动力系统勾、刹车系统看讨、行走系统等方面吉假究。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淌譬监。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禄塑啪,6.4L自然吸气HEMI发动机复,搭载采埃孚8速变速箱低经。   SRT8为公路而生乘,所以公路性能是它的强项杉挖,不过Off Road就不是特别在行了坝跑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兔踏习,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皋椭取。 ② 跟之前的SRT8相比呢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的量,所以科技感和豪华感都提高了不少玫衬狗,跟换代前的SRT8相比掂卷七,升级的部分都是实实在在的痛痉圭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怖唉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镀请,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豁杆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘫。  〉峒奘础③一百多万的车忌甩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梳磺丰,再挑上百万的车的刺亢兼,好像有点吹毛求疵编爬闹。首先悬架的设定非常的运动鹤淘,即便比较温柔的驾驶方式插杏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极交欢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匿潮限,大切诺基SRT8并不是一个非辰常合适的选择断俄泌,尽管动力非常充沛烯苏抽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鼎糕,但好歹SRT8也一百多万了傻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涛娜淋。不过之后我们也释然了草碗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晴阮蕉,但经过数个媒体的“蹂躏”辅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搐射,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醇,有点异响似乎也算正常亲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基须休,请点击下面的图片进入试驾文章乓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争性嘲从,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钨守冬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顾挂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生极须俊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恐,还是老套路困收孟,直接切入主题夸冠略,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淡氓。 动力对比力:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虽潘媒,看看英朗GT的表现如何吧衔湃衫。这台发动机的最大功率是131千瓦掣憨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碎驾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迸潞受,当驾驶者在需要全油门加速的时候桐,为了获得更好的加速表现粪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钱。对比发动机账面参数来看诽,最大功率118kw标烤期,峰值扭矩250Nm谅缓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霉独稀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胳封,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沧砷。   至于传动系统方面剁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溯,都是目前该级别中的主流配置勿搓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敛江梦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器距奔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩砂拦堪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亥,比如高尔夫6瓣檬哭、速腾等灸绒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锹狼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力改泪恭,从而起到提升操控性的目的喉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洗芒饱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上同,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笛,但通过厂家的调锌ㄏ后泄列版,当一侧车轮发生颠簸时暮幸,对另一侧的车轮影响会比较小些际吨软。   小结撤宝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烦葡落。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莽,至于优点这里就不做过多介绍了栋伶荚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹刖洌后英朗GT更偏注重于操控性煤粱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔷娠熄,见过后车追着拍照的檄陀,见过开我边上向我打听价格的姆斗裤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捷解眷。我坐在这辆路盛E70里溜恨,被注视得有点儿不自然壕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣边,我琢磨着坪吗,要不要让他进来看看卑痞。要不是我瞅见了绿灯亮起床喷,我真就这么做了灵揪杠。对不住了朋友焚攫,这次没能让你仔细了解它坪凯彪,不过我希望你能读到这篇文章登会。   不用否认护乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来甸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骂监。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗任偶。不过在这些人之中随芦,有人会终生恋着美人茂,有人也会为抱个花瓶而后悔褪领鞍。如今打造足够美的外表来吸引消费者肝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乏练,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70葛,但在这之后能否一直爱着它孤袱,我认为是一个很值得细抠的问题捣。   ●外观大气疟、美肃那烘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桔,我还以为来了辆捷豹闭粱,赶紧跑过去看发现被骗了歧。不过我并没有觉得失落蹋肥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吐坊渤,并且从设计角度看继特宪,它在借鉴与融合得方面都很到位帽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枷,我对它的外观设计就100%满意了释伦菇。这事儿对华泰肯定不是个难题芍,您看看宝利格还有华泰B11挺,都有明晃晃的格栅豌柔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔼疤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队厕,但绕车一圈后我发现墩彩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恫刃。咱看看数据对比耗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舜忌,可以说在各种数据对比上恐,它“不是第一凄认,就是第二”磐瘦。虽然在宽辩供、高和轴距上没有做到最大棋槽庐,但也不过是一两厘米的差别朔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窝讼晃,这就让它看上去大气许多澳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上图爬释。   打我接触这辆车的时候朔蚂图,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卤锹腥。在这样的目光中铃秀沪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舱涣。面对“屁股高溉、尾窗窄”痞、后方视野不理想的路盛E70时杠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寡。先不讨论这样有多麻烦了陈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颇廊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漆莫把?这点让我心里不太自在瑟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔑,是个应该有的配置袄戒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伺券赂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煌铺。而随着国外皮卡文化的不断渗透全,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型想,去跟进时代的步伐娄德旱。为了迎合市场的变化及用户的需求仓焙剂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耐蹿,开始注重宽大饱满的外形设计髓漠翁,并增加更为丰富的配置鳖滇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型世绰橡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糙迷矮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗡溅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艾叫,整体的风格带有一股阳刚之气闹。在车身尺寸方面戏炔估,它的长/宽/高分别为稳:5310×1812×1775(mm)缺使,轴距为3100mm的桨统。威虎TUV并没有大小双排之分偏客酬,仅提供了一种车身长度娟。车身侧面的线条也很平直片敝拧,外扩的轮眉使其显得更加饱满袍驶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箍崎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感察。大灯采用远近光分体设计蕾立粟,其中近光灯还配备了透镜木,不仅更显精神割冒钵,而且还可以起到聚拢光线的作用管送。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翁笑史,遗憾的是倡叹搏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拔鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼斡仇,并且后视镜仅为手动调节相。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摧赂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呛,非常不错盲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点樊叛介,至于货厢外侧并没有再多设置恼牟崩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舰爬琼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甫汹啊。另外骸辱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绘,不过据厂家介绍律仿澜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”串赌。对于皮卡车型来说伺水,这项必要的配置还是很厚道的希。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漂编兢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箱呜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闹拒。不过脚汕,今天我来到这里并不是为了滑雪擒翅,而是为了求证一件事情蛇结颓:有没有一辆车犬,既能够带着一家老小舒适地出游错喷,又可以不惧冰雪凹,在冰天雪地中步履平稳地行驶模姬喂,同时价格又相对平易近人呢际星?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求东,那么就让它拿出真功夫试试吧稠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赫剧,从外观上看围淘啸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祭廷谓,19英寸车轮显得很有力量感惩,也与动力总成更加契合;其它的地方帛,也依旧是酷威的老样子吝悲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旁谩聚,甚至还有一些精致的感觉瘦相领。总体说来乱迹,尽管算不上全新车型漠芭驾,但依旧耐看缓姥愧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面臼臣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兢零函,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侧寺,动力响应良好攫轿艘,易用性好罗巳瓷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分收圃。当承载着全家出行时狗搓慌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篙。   至于酷威3.6L的内饰方面捞急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”地,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帮祁骇。   除了动力系统氖拉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炬姑睦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动死褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴投,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匠荣徘。动力分配完全依靠电脑自动完成篡开需,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幸宽。   有了四驱系统弊匡咆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佰吵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎居细,具有更加粗大的排水通道袄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骄彻,冰面行驶性能更加出色厩仑。此外入,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赐碉,胎面中央多重“Z”形花纹比限纱、针孔沟槽设计泊瘫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲜擅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息想划揩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间块合,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹊趣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3说,它的定位低于1系咎椭。但是哇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绞。另外弄,它也提供了i3?REX增程版本耗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机很,扩展了这款车的最大续航里程孔槐梳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糯吕些。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怜千。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赏琴。   宝马有没有提高电动车的标准太武?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协插涣奋?让我们在接下来的测试中找出答案币拨芜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式表铃,宝马i3的行驶里程可达88英里局碎。相比较而言喉,?Ampera可达30英里昆书,而普锐斯可以行使约10英里楷贪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朔,i3可以更多地使用电动模式凶。而增加了汽油机的动力系统练,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犯簿,357英里和505英里挟尾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邢侩。这台车约五英寸高详仕哭,而宽度几乎和高度一样陛,与低矮流线汉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摩卵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苫焦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聚行郎,我们没有所需的充电站?鳖盗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凄。   此外忻舒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硅鲁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暮相。它内饰精美挪黎悲,融合了许多先进的科技病儒,它空间宽敞葛辛谴,驾驶体验一流罕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匆幢,它仍然使用汽油机力,以作为电量用尽时的保险偶侮攫。   第二名坏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好覆焚硷,科技感十足莆,而且它也能胜任舒适的长途旅行飘。   第三名啦蘑步:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眉内涕,它最大的优点就是充电迅速踩,性能可靠瓣惟。   然而阶爆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸥。(实习编译嫂拦假:徐旦?审稿幕琶:刘洋) ? 免责声明版权作品甸拓肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊顺伯,严禁转载贸,违者将被追究法律责任妊瓢。责任编辑旅帅迸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俏井,应该说是倾注心血假,在技术平台上都有可圈可点之处撅脐祁,源自萨博的技术是其最大的亮点丹愤馆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乘诫镣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摔沦。在外观和内饰上烷的休,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滴焊,在动力和配置方面也还是很有性价比的里拌宽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寺怜鸿,绅宝的外观原创度还是很高的暇鸥围,并没有刻意模仿什么车型雌散榔,但我们会在这款车的细节上看到嘉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妈缄亨。且融汇的比较好跋,并不是简单的照搬照抄凤歌。这一点值得肯定等挂秀,大灯的设计十分犀利杰该鲤,鹰眼造型也有较强的辨识度黑负。LED日间行车灯比较醒目拆潮瓷,穿透性不错兼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栓蔫郸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懊边,也很紧绷虱南。看起来运动感不错麓尾,但前悬和后悬的长度较长蒙漏藏,看起来有一些比例失调模卫冻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铂菊,在视觉上看上去会更紧凑动感皆烩。轮胎的规格还是比较高的丁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枪未。   车尾的设计比车头更简洁一些辞辩,尤其是尾灯的轮廓刀此祥,设计非常成熟沟。和宝马新款3系很像境。除此之外督,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岸。   本文导航硷:" "  “卧龙凤雏贯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氦窝,便有了三国时期的三足鼎立泪愧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烹穆轰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车男耍伎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰故馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驳瞎箔,然而坊间始终流传着这样一句话拢返:“得中级车者得天下”;是的朵你蹄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灿,今天我们会为大家带来两款重量级车型汕凤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”行采馁,请大家继续往下看同。   看到这里大家肯定已经有了答案了沃幂搂,没错貉揽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猴撑惫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉然,那S60L是何方神圣托?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疵纯脆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衅泞陪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版趟,厂商指导价33.49万元慑春,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灿、后排座椅加热乏蛙、并线辅助糖、车道偏离和自适应巡航等众多配置词粉赎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彼,即使不看车标禽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赤,哪个是奥迪靖械。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桔埃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚀牵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狮狸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抵膛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停略耍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粹皑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角璃,使夜间行车更加安全酬。两车双色的外后视镜造型别致颊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帛凉画。   既然都命名为“L”的长轴距版车型假构,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垒瓣,至于乘用空间如何杯橙蕉,我们将在空间篇为大家详细介绍遣。两车都采用了5幅式的轮毂造型枷酿恳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳幂脐阶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仁,整体方正的设计略显稳重亨尸杯。后尾灯的设计两车可谓各有特色奈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琶尝,设计感十足弊冗嚏,而奥迪A4L的尾灯更加修长捎,视觉效果出色钳查尽。天窗不仅能够增加车内的采光川赎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剧乔达。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉使,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘦掇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习香。   本文导航兢贝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间港石蜜,配置也能满足一般家庭的日常需求陡鹃临。对于这个价位的小车来说把斤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虽挛搬,在这方面锨蚊本,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坑皆,就算是与它的直系前辈骐达相比喂沏,也不遑多让寄。然而作为一款家用代步小车绢,它也并非完美醇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坊善,车辆本身并非进行任何实质性的改变朝扩,跨界的概念噱头大于实际吭阂。 "   技术革新日新月异的今天兢衡,车型的改款换代再常见不过簇建含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸥雀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贾城鼎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娃,同时在动力方面也增加了1.8L勺剔枢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恭跺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涵,但它的实力不可小觑毯山成。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萌菏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动括、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型券荆。既然实力不容忽视报,价格又有优势脐澄善,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兰。" "  版权声明懦:本文版权为网易汽车所有华累邯,转载请注明出处赶扛光。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缴捞被,全新的品牌全新的车型慑被镣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比革妈沃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿憷模克斯哼,在2013年腹芈杞悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月晾氯,堪称是这个区别的标杆级车型痛尽冯,观致3要想在这个领域取得成功愁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK橇,看看是否有优势能吸引消费者关注两。 外观风格各异   先看外观方面皆蔑揪,观致3展现出大气得体的风格赁,不像速腾那么沉闷单调嘶峦,且有着自己的灵动个性;而附叫┩兀克斯则是完全偏向运动化的风格辉棉甸,典型的注重操控性能计尾,突出驾驶快感的性能车型酥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溅,与观致3区别明显修俱。两者主要是风格差异际,外观上分不出优劣拜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筹函任,观致3丝毫不会逊色于干ν岷拢克斯车型缔。 尺寸对比 车型名称 概⑻浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钠普,两者也是平分秋色花疙,车身大小相仿萎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势故,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孔力墩,观致3要大于该克斯耿鲁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞济捎办,尤其是腿部空间较为宽松幌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶蘸樱克斯在后排空间布局相对紧凑芯坞罚,而后排空间也一直是各代噶梗克斯的软肋蒋兽。 价格对比 复粮龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剁耸,嘎哿遥克斯则要比观致3要更大一些诲魔,在不放到后排座椅的情况下极,感睿克斯的载物容积是530L冲,而观致3只有430L秆,100L的差距还是能装多不少东西的墟。而在需要有更大空间的时候泪攘,两者都可以放到后排座椅乌笔,放置大件的物品盟拘刺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掂守,观致3和概ⅲ克斯三厢都是11.99万起步嗣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号售。而细细对比价格表可以发现敌豁,要选购自动挡的车型棵兼廓,盖眩克斯最低仅需13.09万惜桥缅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脊挤,观致3则需要14.29万嫁棱当,这个比起干寄#克斯有1.2万元的价差诲幂捐,当然在内饰配置上会有其它差异僵雄嘛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言管纱董,可能改郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衔。 挑选合适的爱车擒鹊,看专业导购咯妓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曙土挞?   扫一扫悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑箔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偏鹊铂。风云2么据抡、E5吞、A3以及今天评测的这辆E3敖吨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳞靖裸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品履呵台。从这辆奇瑞E3来看舱灿,外观及内饰都有着很高的原创度份具。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逆充陈。这让奇瑞的产品线更加丰富戎敦桓,但也让消费者选择起来有些头疼品嵌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憨托煽,也从来不缺少“明星”劳,“沉稳绅士”大众速腾疼、“狂派斗士”福特盖∥茫克斯等都是热门且销量稳定的车型徽,不过要问哪款车型最近销量最高险小,还要数“逸派高手”日产轩逸茎呻小,它已经连续两个月销量突破3万稳屉矫,坐稳了桥车销量的头把交椅忙堵酥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡希汝观,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慈?下面我们把两款车型拿来做一次比较啼短鸥,或许能看出一些端倪面荚膝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万画,入门价格上畅,风朗比轩逸高出2.08万元响港,表面上看价格队譬粕,轩逸占有优势吩鲍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型案白,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倡谈,这样看来报脑末,风朗其实只比轩逸贵了2800元赔对桔,等国产版风朗出来后建粳妊,风朗在价格上反而会有优势也说不定拎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忿獭砂,这款车外观与内饰变化并不算很大缔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一合,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7航变,下面我们来看一下晾岛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓖檀徐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涣停,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格儒酚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹螺幸。质保方面扣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棘衰片。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蝎罗灰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芥搬梧,最大马力已经达到了170马力膝碌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟截。变速箱方面典朵泞,逸动采用6挡自动变速箱伞缉豆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澈秘噶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溃按软,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔫贫。 免责声明喘:本文仅代表作者个人观点承踩,与环球网无关郝檬炭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶复碱,对本文以及其中全部或者部分内容促、文字的真实性撮顺怠、完整性科桐酿、及时性本站不作任何保证或承诺筹,请读者仅作参考难,并请自行核实相关内容铝。" "  近两年会午,自主品牌进步着实很大慈奢,无论是从设计方面忙末,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罗,甚至可以与合资车型媲美律,山寨太矗素、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鼓尺。在10万元以下紧凑级车型中古顺爆,更是自主品牌的天下钉临建,凭借比合资车型更为出色的性价比拎如,吸引了不少消费者的关注相涂隧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啪欧娄,一经推出便受到了极大的关注搂掸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姥俯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型改如屎,包括动力在内亮认,新车共有20项升级狗疗邓,本次共推出8款车型裴潭砰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杭们冕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溯浦,售价区间为7.49万-11.79万元誊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壁刃闲,近来也是频频出镜邻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依廖兀控大玩具车”的名号名极一时篙亥。速锐共推出了9款车型廉鹃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顽璃绅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糙旱,售价在6.59-9.99万元之间纷甫。   单一来看痛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敞邦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较份睫,看看那款车要更“精”一步媒底。" "  新君威变得更好看了轰咖嗣,配置也进一步提升顺绊徐,新加入了一些科技配置铂,比如智能交互系统涩淀,BOSE音响等等两。这些都是新君威的改变之处涂但。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弘队顿,售价24.59万元坡帝怂,作为一款定位中级运动型车的新君威疲,品质感一如既往澳筹,操控性也非常突出蓄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勿挝屎,以下简称新君威瓜寥,外观相对于老款进行了必要的改变起慰,毕竟老款车型从上市之后浪谱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棵粹通,新款在大灯擂、进气格栅哄门弗、雾灯久埔哆、尾灯富、前后包围都进行了细节的变动丝门。   在新君威上陡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娇撩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汇哇雄,在操作上没有太大不同佰,轮毂方面厢食盗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂列,轮胎品牌依旧是普利司通辩。侧面造型基本上没有变化苟叙芬,侧窗所占面积依旧较小梨但。   车尾的变化还是比较明显的迸翻怪,这主要来自于尾灯的改变拦。新款尾灯全系标配LED灯呕,并进行了熏黑处理锑海。尾灯的轮廓样式更加犀利堑蓝,个人认为要比老款更好看粹癸环。除此之外谎涪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斥殴特,牌照安装槽的形状变成了正梯形伴淌。   本文导航硼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咯屠炮,颠覆传统的外观幌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匈歉规。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琳烁俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翻,足以证明其强势的地位嗓辩镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潦休俊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晶螺垂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撤。(温馨提示对桂夯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准地。)   自由光基于全新CUSW平台打造獭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭么,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞧访版,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讥嚼桓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卉殊,圆润的造型是其给我们最深的印象沙离汤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘘弯痛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慰,显得简洁利落卧韶奔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条平殴,显得净雅别致撤春豢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碑顺,主要表现在其大灯的表现形式上速。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球徽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岸砰。两车大灯配置基本相近冷秃宽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已特昆唱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湿,车道偏离预警系统膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钱据降,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弹课茸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胚闪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枫胶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旦水吕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哀拷峭,其尺寸差距就没有那么大盗密。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猜踌豢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舜钳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熄熄洪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同婚偷。奥迪Q5采用两边单出的排气管皑裤,在气势上略胜自由光佩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淡蹭供,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部外,磨损线束保护层甩,存在导致电池损毁的隐患哇搂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒜识平,称9124辆V200受此次召回影响秦。长城汽车正在邮件告知客户谋小似,并建议联系当地经销商进行检查维修牢。   据悉斥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疆炕疾。”更有甚者硼,线束可能会内部融化匪嚼辣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说人钞肪,目前已上报了数起线束故障泉蔫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咎堤,不能够给电池充电惶菏裤,车辆也无法启动眯扰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型但惭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龟啤。   克特里尔先生称誓碎,检查故障预计用时20分钟黑城,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摧淋。如果绝缘保护层磨损严重商榷婪,线束已裸露枫戌,则需约两个小时以更换整套发动机线束渺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惹。此前星,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丢,2010年又因手刹故障而被召回颂。   2012年损勒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扳阮麻,长城V系列也在其中绣吭。当时矛巩鞋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顿宠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸色崇。然而特你督,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渭廊禽,更换车辆共计超过1.5万辆乱拨。  ”膛忍邸(实习编译副微:王萌审稿笺:刘洋)   免责声明版权作品锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载佬难嫂,违者将被追究法律责任柯拈聚。" "  随着经济的快速发展氏疆厦,购车群体的年龄层次也越来越低诲谭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侧聪、省油尝,而是追求个性和时尚设计舰丛室。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型全,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牡梁催。作为跨界SUV颅镰,它们在造型上将年轻氏、时尚展现的淋漓尽致石时,完全符合年轻消费者的审美需要姜钒楷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赫诧傅,来看看到底谁更适合你轨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒙晒块,相比2012款变化不是很大搁,只是增加了配置和车身颜色烦补筹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忻浩顿,售价分别为21.98万和21.47万穗贰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜂赏,但风格却不尽相同慷内灵。斯巴鲁XV外形显得干练寄柬,车身线条硬朗滤晦谴,富有力量髓,越野味很浓筋。而标致3008外形偏向都市化设计护焙,饱满圆润的车身凸显时尚感菜恢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些健。   车身尺寸方面有所差异覆动,不过并不明显靖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缚蹬惨。斯巴鲁XV车身更窄兔拈,同时也稍长一些瓤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藤谱,加入蜂窝网状格栅运动感十足藩殴。而标致3008采用半圆形中网麻,镀铬亮条包裹显得很精致薯。两车前脸分别展示它们不同的风格挠伎钎,同时都包裹塑料黑色下包围醋饶怕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摊俩,远近光分离灯组设计识狼,造型普通勘逻丁,配备有示廊灯兄。标致3008同样采用卤素大灯驾恰茬,不过加入透镜喂,不仅聚光效果好赣,同时美观性也不错慑。另外蒲茬,还配备LED日间行车灯嚼。   在侧面耽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抬,比如非常倾斜的A柱泻,同时将后视镜位置后移雀宫矩,留有三角窗减小了A柱盲区讼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料武端尸,有利于减少磕碰的维修成本腊垒抛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎似拾湍,注重舒适和静音性胸赶,双五幅轮毂很有张力鲸桑塘。相比之下签枢挎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性供,与黑色下包围搭配运动感很强烈闲牡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膏陆,同样注重静音和舒适性誊。两车的备胎都是非全尺寸设计史谩。   相比前脸慑,斯巴鲁XV尾部更个性肋略,辨识度较高勾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型百递,镀铬亮条的运用增添了质感试踩酣。 标致3008尾灯加入LED灯组鳖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盎糖,但是块状尾灯造型很独特摄蜗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扯妈,标致3008同样配备倒车视频影像陌匠,另外婪姜,还配备前2/后4颗雷达探头示。" "  在过去的一段时间里垫惨,肝克斯府、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皇薪航。时尚动感的外观交身焕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性山恫氖,成为了年轻人群青睐的车型肛汲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戌娜土,科鲁兹掀背车则是新进的一员桔腻洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”混。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了科侍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出楷集殿,但却带有美式车应有的力量感膝仿,总体来说它的设计很适合国人的口味天臼帛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说花划,其三厢设计有些过于保守姑祷挠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间禾,为了能够扩展消费群体蕊紊刊,推出两厢版是其最好的解决办法烁团。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扣独外,你几乎完全无法识别它的真身坞和渭,因为它与三厢版保持着高度的一致性题。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纤掀,很好的诠释了彰显力量感的诉求翔既。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吐窘花,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暮梦倍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堆碧,但实际上它比三厢版短了不到9cm谦此。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陕,后窗与尾部的衔接并不生硬炼拷,拐角的折翼恰倒好处污芥伦,为尾部增色了不少卡囱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沏,在样式上显得更加简洁吹,只是与自身前灯组相比撮,在棱角的刻画上有了明显的削弱舅歇秸。   本文导航磨嘲:" "  提起之诺捆腹,很多人都不知道是什么品牌拒钢慨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粳梧。只是之诺定位于高端合资自主品牌甸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式平,那么它的首款电动车1E表现如何潘攫?以下文章为您揭晓逃。   只租不卖偷双?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洪式,包括车辆租赁菲、充电设备勘察安装槽、车辆上牌磁健枪、车辆投保忙估、定期保养菲洁、故障维修凸、道路救援纠、检查维修备用车等统,通过这样的商业运营紊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展善恼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车手脊计,它的卖力需要大家自己去发掘魄福梨。不过在发掘1E精彩设计前川犀,请先忘了宝马X1羡卫莆,否则你将永远欣赏不到1E的美曙栋。其实1E最出彩的设计在头灯北,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骨骏洁。   不仔细分辨的话丝椿,很难把1E和X1的侧面造型分清县。不过1E拥有自己鲜明的特点珊赊,车门下很宽的镀铬饰条抄案,和没有行李架的车顶频将。   相比车头和侧面肠的,尾部就让人感觉有些欠妥了履迫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车文。   本文导航逆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说集含,奇葩的中文译名夯年肋、“野性”独特的外观以及较高的定价氮号,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迹琳晚。说起野帝我们不自觉的想起蓬钦,同样在以国产车身份进入中国之后誊,“改头换面”的法系SUV标志3008恍卷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疵架,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”新兔巷。当然陡佳,以20万元以下的车型作为主力军单岁乡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氯阜笑。那么下面我们就来看看昂,这两款性格迥异的德巨泪狗、法新生代SUV之间究竟有什么差异戮,各自的特点又是什么松? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辞,首当其冲是价格方面的不同耐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桓梗歧,不过差距方面不大基本可以忽略挥累餐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掳钝。动力方面的表现也近乎相同铰华癌,只不过大众7速DSG鞭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配软场,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些临墓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鬼疆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豹嚏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秽恼扛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饯氰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涸辉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柔睛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伍诲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哩蜗锭。闲话少说碴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粪。   这次试驾共有5个科目顾欣鳖,分别是1.傲虎—终极绕桩柒,2.傲虎—冰雪连环劳熄,3.傲虎—短道拉力测试殴,4.XV—戏雪乐园嗣搜,5.森林人—不规则路面自由行驶特妒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歇,MPV表现出相对冷清的一面桶,尤其是中高端的商务MPV驹凛,几乎屈指可数倾恫眯,除了老牌的别克GL8外攫狭京,似乎很难让人想起更多车型快文。不过在这个还没有完全饱和的市场里暴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勒顽丸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侨敦?这就是本文将要找寻的答案耸筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矗纶保,售价28.38万元-33.58万元芬,目前市场上有近2世陈冕、3万的优惠幅度靠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型风恍毖,官方指导价31.98万元台。) ●外观解析   从造型上来说叫罚拎,艾力绅算是开创了一条新的路子瘟,没有过分使用一些夸张圆润的线条程型,车身轮廓棱角分明拌惨忍,有着很强的视觉冲击力褥乡狈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒲,此外搅,艾力绅还装有一套大包围脆,颇有几分运动风范册,也有着一定的改装潜力摊硷抵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赎犁饱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挽嚼,中网与宽大的前大灯连接在一起释擂,营造出一种大气潮剔饶、动感的MPV形象镁。   艾力绅A柱采用黑色设计完,且A柱的倾斜幅度较大娇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漏,总给人一种方方正正的感觉蹋镜,后视镜尺寸同样不猩础,与整车的风格很搭谓该且,宽大的后视镜提供不错的后方视野池掇,保证了行车的安全性与舒适性抹鲁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贰,当然入贪感,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舞喉,侧门就会自动缓缓打开鞋浓嚷,此外逼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关片。如果对此还不令你满意的话孪史憾,通过钥匙同样可以伊馑祝控侧门叭,确实有些高端大气上档次祭默霖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逝行醇,轴距达到2900mm姆,尺寸在同级别对手中并不占优势俩瞥,与GL8相比揪猩凹,仅仅在高度上略强于对手朗劫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漏江推。整体线条依旧硬朗邦翟始,尾灯加入了时下流行的LED元素荣褐,为其增添几分现代气息辛陡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徘侧,人们购车的选择可谓越来越丰富吴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择竿筛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棋剃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辣肉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冀私,他们能够碰撞出怎样的火花佩,请大家继续往下看和疤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比美懈,由于这两款车型出自于统一平台打造雷返诬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妊何。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题父,你可以说它带有侵略性湍,或是富有运动感彭侮屉,也可以说极具视觉冲击力虾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硷。而K5也应用了与智跑孩箍挎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坟,使其拥有了明显的家族特质熟酶檀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虐答,极力打造出时尚与动感的流体车身帮,在驶入眼前的一瞬之时酿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姆。前脸的线条设计十分紧绷舷,大灯组与前包围向中央区域靠拢珐保时,展现其动感的一面恃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靶骆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓟,抢眼的外型加之迷幻的光线皋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽级慧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魏。   第八代索纳塔不仅外观时尚得,灯光的运用也颇具科技感潦亭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雹艇封。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喝损讽,显然这种的夸张设计车当饭,使我将其列为变异的种类补毯檀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莫,多折线的应用也使尾部更具立体感孝纶革,同时对于运动观感上也有显著的提升悲脑喉,由于K5搭载的不同动力总成半淀,2.0L车型配备的是单排气设计妥掸空,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呸。   轮毂也是一个变化的重要部位夸钡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钨汀歇。根据配置不同偿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呸抗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎申读让,该系列轮胎偏重实用性讥。作为索纳塔的尾部坎胆虽,基本没有大的变化洪破,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示患末,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点方同剃。   本文导航秽虫肋:" "  每到年底肃冈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屡沛,地点也大多选择在北部寒冷地区父副。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣去犁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巫。在临近春节前夕吾藉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泰黑辽。   延伸阅读洛守:   之前挂艇粕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间券拴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读团,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恍。   酷威采用的是电控适时四驱系统福何,中央为多片离合器配是播,由电脑控制来分配扭矩侩笨腻,车内并没有任何切换按键胚胚响。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗅星,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴省脐侩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶患烦,如果想要挑战一些极限的路况的话嫩房骂,酷威还是不具备这么大的优势的册土城,因为不具备限滑措施拱,至少在脱困能力上会有限制性喷蛊膛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逛驼,采用全新发泡橡胶技术垒辱欣,具有更加粗大的排水通道哥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠,冰面行驶性能更加出色抹蕊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皮。此外乐圈,中央多重“Z”形花纹拿商茅、针孔沟槽设计逃氮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧俏琉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机葱码曙,最大功率206kW/6350rpm碑,最大扭矩342牛·米/4350rpm诞,在目前的大切诺基爬滔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诫,但是会有不同的调教录驮星。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酒,我一直在想汐节福,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挝罢拦,我觉得这个可以有钠庐磨,至少不会和其他车型有太大的冲突谱虑敞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贾次络,路面上的车辙也是压实的积雪缝捅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篮醇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寂零绒,只要不是过激的驾驶行为护怀瓮,基本不会出现危险状况兜撩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俗髓,建议最好将挡位切换至手动模式抨诫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拌葡畅,这要比才刹车安全的多抹少,这中方法同样适用于其他手自一体车型关凉。   本文导航偶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢两闭、充满艺术色彩版警,或者是有着一些与众不同的操作模式咯敲。而这辆2008则告诉我们炕敬里,一旦法国人在拥有自身优势的同时济狡,再把务实两个字加进去锨,那么可能会让其它对手感到紧张斯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置社鲤溜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锭钾: 由于本次活动仅为简单的静态体验荒,场地和车况都受到一定客观因素限制嫁标狙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苗,至于其他更多相关信息茶渡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凳俗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型檬拭,作为首款引入国内的小型SUV陶规,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔷泊竿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来令割,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蠕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弥渤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜激,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一囱坟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚷,对消费者很有吸引力稼帘。作为一款紧凑级市场的生力军车型肩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侧详茫。   观致3共有6款车型阶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诽盯菊,售价为11.99万-16.79万元区间丁蜜。因此落观,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阜疚。对于中国的汽车消费者来讲乐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旅。要知道自2006年上市至今奉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敢厩。那么苫惕,作为一名后生的观致3改架,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莫处。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溜废,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价褥纺琅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锹驹:16.78万元)来进行比对校霸。由于两车的售价只相差0.01万元朔屁示,这也令比对的本身相对公平一些惧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妈,我们测试过高尔夫7顶配车型伦多汉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啪嫂馆,跨级的配置也令对手望尘莫及晶。但这一切猫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞳玫、最需要的因素篙。对于高尔夫这样的家用车嗅寸培,在使用的维度上做到出色绢睬廷,才是它的本职肠蓉巳。今天巾,高尔夫7又来了使,这次是全系中价格最低的1.6手动型睫丛。动力称不上凶猛坞莲暴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喉显?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一松,必定有些硬实力翻。空间满足舒适乘坐方柒、常用配置齐全肆糠,动力也能保证提速顺畅撵钢。但对于这一类的畅销车浆儡航,最重要的是它必须耐用醛香,不能隔三差五地就往修理厂跑悲钵,也不能冷不丁地出个大毛病港苏。这么来看艰港,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藕,故障频出幸体,这点很难让人满意维痴。毕竟粪,大众车能在国内打下当年的民众口碑就层,靠的是皮实耐用的品质眉闭。在我眼里舅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贝浪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唤,高尔夫7车身长度增加56mm辉脑,宽度增加13mm盆唉泞,高度减少28mm踢波墓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牢,也更显扁了你。   如今弗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菇我,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陋贤惮。这个配置的增加卿,为日常使用提供的便利性还是很大的冻锯柒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏笛柏,要知道赶臣龋克斯桐、英朗等竞争车型都是16寸起步了驮眯舌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叫帝竭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呕剃,这套胎居功至伟俩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车博楼,如果您拥有过高尔夫4讣捻、宝来或者帕萨特B5的话耗,您一定会理解我的意思赌秸。没有复杂的配置貌懂粟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圈胳,瞬间就能上手翔。这一切都似曾相识担。   在1.6手动版的高尔夫7上纯,您看不到任何高端的娱乐功能藕颈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擒绕菜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限能宠伙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾使,但我认为这并不影响操作便利性绅,最低配车没有大屏幕很正常东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用立似,车辆静止起步平顺性不佳坚,油门给少了刹车不松开幸瑞匹,油门给多了又会猛窜霸竣,让人抓狂峨领斥。但今天这台1.6手动车型势痘繁,上述症状全部消失乒肯。起步轻给油即可牢酷,电脑自动调整喷油量牧困,使其转速稍稍上升靖咖,令发动机不容易熄火潜疾扛,等红灯庞、坡起都很方便顽,使用起来当真比顶配的舒心多了蠕门。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兑,让人捉摸不透东灭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膳铅搽,用料优秀被认作理所应当侯霓。在数年的成本控制下谦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浆维。对于大众汽车而言横番品,这样的结果也堪称可笑了郸。   没有真皮座椅掂闷,您会失望吗祈褐试?我和同事们都不会期。我认为从适用角度上滩,织物座椅与高尔夫更搭燃奉。这套座椅的缺点堑喜,在于椅背调节起来很费劲篱耙涂,而且要是有个腰部支撑就更好了竟。纵观高尔夫1.6手动的配置绢当吻,我认为作为最低配车型埂罚小,功能简陋一些并无大碍碌谴,该有的它也没少诲,并且绝大多数的都还好用面库,如果您是为了舒心实用巷,我觉得它能满足了尾抄滦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幸娠,对于购车需求的国人来说琳颈日,一款看上去体面钎毖戮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感紊晴监,只是碍于可选择的范围有限潦,但凡有一款出类拔萃的新车型逞情栋,必定会迎来极大地关注氨反。对于25万中型车这个级别筒吠,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅健,而福特全新蒙迪欧的到来猜河,分走了不少的关注度雹,选迈腾还是选新蒙迪欧矫悍,对比一下就会发现实地某,挑战者颇具实力炮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凳金餐,售价24.28万元钢睫速,和迈腾 2.0TSI 豪华型传,售价24.78万元瞥奖珐,均是各自车系中的主力车型孤歇切。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辖碱囊,兼具个性运动和居家商务需求孝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼎骨虹,极富攻击性苟,对年轻消费者有着很强的吸引力羌蛇桔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讥掏,入门的1.5T也有不俗表现溪孺入。   现款迈腾严格意义上上讲煽掳,只能算是半代升级镰,是在老款的基础上升级而来烤揭。迈腾整体延续上一代车型的设计洗礁巧,符合国人的审美褪,经过加长的车身澄衅,带来大空间的同时惋寺,提升了行驶稳定性及舒适性豆逢热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粒盼冗,轴距达到了2850毫米陈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澈邪,整体比新蒙迪欧小一些廷维楷,即便是经过加长辰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泥斡棉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节删咀息、加热忻块将、折叠权、记忆 电动调节邪蜂蘑、加热抄巍、折叠倾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贫穆啊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了燎袜匈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弯壤,不仅科技感十足乃拇,还具备随动转向湾、自动开启等功能持,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粱。天窗倾趣惶、全功能配置的后视镜等庙奶,两者处于同一水平串侮借。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讨,对称的T型中控台中规中矩瘫饭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艇南。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绒弄歼,主界面被平均分为四个区域蔚毒,分别显示电话百、导航肮、娱乐和空调四项基本信息好菊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来培穷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汹驮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咳靡灿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕试道淮、6碟CD等配置罐窖图,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勺绅,迈腾更像是上个时代的产物寝童。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沸暇,相比迈腾的2812毫米冻镶啡,略占优势硷,但二者在乘坐空间方面铃,都已经足够日常使用晌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氓,满足于舒适和运动的双重需求薪廊烫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辛酬德,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廷、方向盘换挡距律,以及原厂导航等配置麓哀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寇,最大功率178千瓦孟点届,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逻挺孩,平顺性和换挡速度足够出色释。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绥卜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦题解淋,最大扭矩280牛米贿胚,匹配6速双离合变速器箱。当年迈腾这也算是黄金动力组合诬钦兜,但与新蒙迪欧相比聊侮,参数差距明显怖釜。   保养方面辑丹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熬播,建议日常保养周期为5000公里左右讨瓣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杯妈螺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保话呵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毙卞徘,之后保养周期为1万公里佛付。小保养的费用在600元左右谜,需要更换机油机滤伸,大保养的费用在1100元左右肚仇毒,需要更换机油三滤岔酶那。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎息颁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脚,相比迈腾倘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绢寂尺,还增加了头部气帘和膝部气囊纱。并线辅助功能也是迈腾所没有的人。   点评火靠:不可否认姑,大众品牌进入中国市场多年红,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型光访咐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肌,无论配置水平还是动力系统咐柬邯,都已经没有什么优势了径,抛开迈腾一万多的优惠臀苇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藉蹲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依⒕撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疵盾:本文仅代表作者个人观点拦酸,与环球网无关搭署。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍断,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性搔、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺嫩守刺,请读者仅作参考侨,并请自行核实相关内容间喊澈。" "   “北国风光洛,千里冰封琴公垦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厩到屠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佛惩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雀备吧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烁,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔼脱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琼。 外观俯潍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛾岔,想必对于多数人来说马槽,它的名气比兰德酷路泽小很多捐狗摧,但并不意味着就要比竞争对手要差辫蛊。外观方面途乐外形实在太大了钙公荡,有点圆头圆脑的感觉娟缸狗,比兰德酷路泽温柔了很多汰沸娠,缺少了一些很“MAN”的元素仆多楼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馈逢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辫纯烧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恰藩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烘垮。中控台看上去很有档次奢,各类功能按键排布也十分清晰捶千、合理借甫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盛,完全遵循了游艇的设计风格激,宽敞拒腊皆、舒适插老东、豪华乌睫很,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诽睬碴。   小结绘反曝: 从外观内饰的整体表现来看雾,可以说途乐是一款成功的车型戎吞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碴始。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势提设苹,如果“沙漠之王”远离了沙漠停拼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柏钎叭,这也是我们大老远来到这里的最终目的绰狡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寄纶,人们首先想到的通常都会是奔驰隧炮、宝马险峨歼、奥迪曹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌访纤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洪。但是说到文化的话裂,就不得不谈到今天的一位主角欧台,捷豹XJL屯。相对于奔驰这样的全能贵族来说叛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狼歇铃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摄表。   作为进口高端豪华轿车返辫,相信奔驰S级大家都比较熟快,而捷豹XJL依旧比较陌生丸撅,捷豹作为英国豪华汽车品牌酪钨沥,也有着将近百年的品牌历史闷毖,虽然品牌认知度不高刨驶辖,但这头豹子可不能轻视坤疚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桅,价格都在120万左右辖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衬猎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力董扑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撤挂澳,其实捷豹和奔驰早就杠上了毖舶罗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牵呜舱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伟咸焊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丛相挫,你一定记得去年上映的《007伤茫陀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车享,没错就是捷豹XJ惶槽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刑涉,里里外外展示着它的优雅与稳桨炭Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力幻疯咸。   无独有偶繁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行领,虽然不是目前新款的S级桨冬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扇。   言归正传才,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肝扮,不过两者的风格却截然不同腻铺瘟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俊徊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驰提,在当前时代也更加与众不同势。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车葱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车略擦,的确奔驰S级是同级别标杆掳场峰,外观轮廓延续了上一代绣痹兰,细节之处更加富有科技感氓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铜僻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同发糕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躺搬认,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度东董,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气犁,比XJL更加强势千,这就像两个高人城穷,一个低调一个高调而已吹。   大灯的造型也风格迥异群爬,XJL的设计更简洁侧,内部采用传统圆形元素溪悲,使得其眼神也更加专注谁。而奔驰的大灯设计更加时尚胳,内部流畅的菱形也较新颖挡亭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钾被户,光前大灯就使用了五十多颗LED祥疗弊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上察净,更加沉稳蟹位。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饯股,但硕大的车身同样沉稳辑烷,硬朗的线条也更加动感采鲤褐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾困弟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朗枚夕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闭,这也使得XJL的车尾更稳重雾,而S级更挑逗人邦嗣。   尾灯的设计诉佰沫,捷豹XJL采用纵向设计乐炊驮,并以车身腰线融为一体熬拍反,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过围扛尼,整体轮毂简洁不繁琐敬朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琅涤竞,内部灯组造型是一大亮点蚀饶洞,点亮时相当好看袒少。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捞,并没有过多的修饰蔫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芍,就如同一件高档西装酮,某颗精雕细作的纽扣就足以烧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型群捅,相比奔驰大气的轮毂猛毛琴,捷豹XJL的条幅更纤细烹涩戎,并且在条幅样式上也更加精美和运动哺壕幻。尺寸方面XJL为19寸迹踞呻,比奔驰S级的18寸也大一圈我微,轮胎方面同样为245宽度嘛栖,不过与奔驰前后同宽不一样桥始蹬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啃镶啪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弦渴,并且作为一个自主品牌夸长茸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌履田淀,旗下的GS5宪、GA3焙熟颂、GA5几乎可以与合资车相抗衡黄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上位哭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烁逗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的径,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣菔摺,由于试驾人员较多唐桔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统光,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沫螺。   现场测试场地为两个圈形场地逃,两个场地项目都是一样的拼,可同时进行两组试驾仙鳞,场地提供了直线加速莆窝汉、紧急制动勘盛鞍、蛇形绕桩汇裳熟、麋鹿测试四个项目晒玻漂,可以说涵盖了大部分的性能体验秘端。当天试驾温度为零下十八摄氏度拇,这样寒冷的天气歪哄,面对半冰半雪的湖面熔瓦抗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蕊如郴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幢损,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沦槐,TCS系统介入匠,防止打滑的发生硕嘶缔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机少锨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术品,最大功率喘勃:90kW(122马力)/6300rpm匙瓤,最大扭矩喷宽:153Nm/4500rpm羌赴。而这次试驾的车型中没有手动挡碧葱习,均为4挡自动车型滑扮,动力表现可以轻松满足日常使用需求郴夺疤。   起步于加速初段油门如果踩的过重膜讲,TCS牵引力控制系统会即时接入卿撩火,并且自主减小喷油量攀茂舱,从而避免轮胎打滑午鹃,这一点上GA3与GS5表现都不错缝琼。加速至60公里每小时后埂胆呻,紧急制动始氰乾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湘嫂道,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奇,未出现侧滑榷受。   本文导航泰:" "  提起中级车草,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伐搪。但要是预算有限按,面对这两款车型还真有些底气不足确抵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淳。好在现在中级车市场一片血雨腥风讹点韧,改款K5已经于近期正式上市些,延续了韩系性价比超高的特点华。这次仙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车读铃,让您的购车选择更加丰富跨胁庆。   没错床剔谐,此次选择的几款车都在18万元区间内窗。而且颇为“巧合”的是笨薪枯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浦低瘫,也堪称中级车的黄金动力之一芒努咸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蝎劫。既然如此撂泥裴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缸虐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒲瑰,动力参数有小幅度的提升郡办,燃油经济性也有一定的提升踌,但依旧没有给人留下深刻的印象储吾炽,尤其是我这个09款嘉年华的车主斜。如今颁赁昆,在配置依旧丰富的前提下谭,它换装上排量更小戒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机禄庙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型村,这一次似乎有点看头了解。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纤,它的来头可不少无拇稗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它便痕供,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖第,可谓是福特的明星产品魏欠乓。我得承认这些奖项来之不易宪呻,但我更关心的是迪庆阮,它依靠什么亮点来获奖猜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盘,震动及噪音抑制能力如何芥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隘垃碗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戏掏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘉、涡轮增压以及进排气可变正时技术拎。在这些技术的支持下书瘸吐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碎。反应到账面参数上鸡捍羞,它的最大输出功率是125马力琳潦,最大扭矩达到170牛·米袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佳鹤弛。   另外哥,福特也针对其三缸的结构特点嗅镐,对发动机的震动疮铣、噪音等方面做了很多优化和改进夏,比如喷油器及油泵柔性安装跺、皮带润滑氰、缸盖上方吸音泡沫等等床摊。为此箍,我先后做了两种情况下的简单体验逗:1碉垢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2背晨、在静止的状态下乖碎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上体逞来。经过细心的体会和观察后固铜百,我认为结果让人满意渐觅,发动机的震动轻微痊绦猴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诬,但也不大碍事倪虫崩。事实上顾,即使我细心观察袍敬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别发。   看来之前的担心有点多余径畴堪,还是直接上路试驾更加实际魂。它的电子油门响应依旧很灵敏绒傲媒,轻轻触碰油门踏板际踏,发动机的转速表指针就会活跃起来既。幸好油门的调校比较线性略限行,分寸拿捏得体孤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辰驶乖。同时目残巧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惨闪礁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别南仙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咸袭。即使在低转速区间噬儒,发动机的动力输出也很活跃超剑取,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉票。同样受益的还有动力输出的持续性乌,在试驾路段里面有不少的环城快速路潦杆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盗,而且整个提速过程顺畅自然脾禽链。只可惜受道路限速的制约痘渐,未能继续把速度往上提盆履,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耽肝须。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冒承喊,升挡动作迅速痹,在D挡模式下正常驾驶肩涂魏,1700rpm左右就会立刻升挡称,让整个加速过程更加顺畅自然当返。然而肠,在遇到拥堵路况的时候滩场,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肩绦耍,幸好并不是特别明显送叹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栏垛肌,除非你把油门踏板踩得足够深碉,否则它不会轻易降挡柔。   变速箱切换到S挡后将封钢,油门响应速度稍有提高琴化绵,而换挡转速则提升到3500rpm慑侗,动力输出表现得更加亢奋肌龋。味道对了签,这才是S挡该有的特质烽匹湍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淳奶。当然陵宏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荆,至今我仍然未能适应泵疆。   其余部分与老款车型基本相同峰,方向盘的转向精确情毖礁、迅速烩,甚至有点“贼”使,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哭闹溶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胃,对车身的支撑力度足够台酶戒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弓料,同时也确保了车身的灵活性街。但面对减速带这些大颠簸时陶猾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在入汹。   在动力水平得到提升恰勉拒、操控感被保留下来的情况下骨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撬苫层,开起来更加得心应手埔得,也更加有活力落练。这点值得欣喜辞,也是嘉年华的进步剁藏。当然舶塘铺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘶浮冕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湘崔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音希隘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肮夸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碑练,不过众所周知节琼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台交,而是换装了大众全新的MQB平台狠酗揉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顷及犊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞬狗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衰。   首先我们先来说说平台窍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构探稿谁,PQ35血统也就不在那么纯正摩舵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徐。   平台究竟是什么摹路?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挡败恒,它们会采用共同的零部件分,采取相似的地盘落句、车身结构朗擅尚、形式结构以及相近的生产工艺嫁呜耪、轴距等胺,以此形成车辆生产的一套完整系统曙妈脯,平台生产的战略是当前产品在开发中瑞狙,最流行从似、最科学被诚旦、最节省人力幸、效率最高的一种开发战略蜜参心。因为对汽车厂商而言陪纳,可以在有效控制研发资源婆土环、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妹,并看看它们之间存在什么差异檄疥。   PQ35中的""P""代表平台麓,""Q""代表发动机横置逃,""3""代表A级车伶枯,""5""是指第五代却纹萝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件福筷操,采取相似的底盘畔、车身结构护钒、行驶结构孰坤及、相似的生产工艺以及轴距等鳞骇。由于研发时采取了已存在的""模板""层镭,不仅使车辆研发缩短了周期券秋瓮,而且共用的零件大大减少了生产成本矗桑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型科。采用PQ35平台的在售车型有途安帅潮雇、开迪贿、SCIROCCO交、奥迪TT轰娜、A3畴杯、斯柯达明锐等车型欺粉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拖峰虱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)礁、大长度激光无缝焊接怂、双面镀锌高强度钢板驶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等葛卞暗,但如前所述票厕鞭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钮懦鼻。   MQB氖迩悖块化平台是大众最新的一个生产平台手氯,也是此次第七代高尔夫使用的平台独竿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侗耻,并且可以共享比例达60%的零件饭,包括同样规格的发动机弗备尘、变速器等蒂。MQB平台的推出系玖,将会取代过去的PQ25泰达暇、PQ35和PQ46等平台卉嚷含。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轮燃,不管是传统动力低突卷、电动和可再生能源动力卿,或者汽油机双跨、柴油机咕、混合动力系统甲、纯电动系统仓恍、天然气发动机寥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装海径泰。另外称撩,MQB平台还可以对轴距里德狄、轮距茬攻徽、前悬和后悬等部位进行调节继诲逻。另外此平台可以生产从A0级性鼎、A级到B级三个级别的车型谁。这是PQ35平台所不具备的苹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水的恕。相比几个欧系对手惜疤,宝马的动作显然慢了半拍凶晶,继5系旅行版之后瓤碴褪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售都妥庆。当然有时候来得早不如来得巧韶爽,只要给足了诚意祈扣茄,迟到了也未必没糖吃旦对靡。   对于3系旅行就是如此星贰乒,在它到来之前桥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坎安瞥,作为后来者魏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戊糕,就更需要拿出浑身解数了牵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谭横损,下面就来看看它究竟有何能耐背。   还是从外形开始说起桂沙施,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘末,其底盘代号为F31姬,依旧是标准版轴距涟慈撬:2810mm试。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睬氮甘,这仍是个相当精干的长度徘,车身“三围”基本和三厢版一致磊貌崔,只是由于行李架的关系蔬,车身高度小幅增加了21mm寐。   我们测试的这款328i旅行版魂赐侵,还搭配了M运动设计套装播,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氰淮,闷骚的感觉立马出来了娠腹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炔躺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篮示。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磷椭吻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抹愤哄,这和旅行车设计的初衷相悖笆。选择18""则刚好合适内河,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)末,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点催,用一句流行语来说就是八奋:低调奢华有内涵诞瑰疤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陵晨,从这方面看弯赎,3系旅行并无太多亮点诵酞疟,车尾的造型显得有点过于刻板编,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堆玻。相对来说并没有对手做得那么出色弦拍蹈,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘫。另外萄碗氨,虽然采用了M套件很申畦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驰,看起来实在是低调过头了咸藉。   外观总结痉:如果你是3系的铁杆粉丝患秤,但又不愿自己的爱车烂大街深沙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悸,低调中透着股狠劲儿号,闷骚人士的最爱筹固。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赣息面,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章污洛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拔。但俗话说抽烯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邻强剃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萄琳困?   车型的选择方面籍苫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潍丢洪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶禄暖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耪凯绰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梆拜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纠碉戌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绿丹傲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力开儡勘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰税,再辅之以保险杠的少量镀铬顿溃淀,前脸看起来一如既往的简约和低调成衅。车头多条轻微隆起的线条寂了,包括引擎盖上也是凹凸有致全,则让低调的前脸显得浑厚有力唇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坟,外沿继续使用镀铬装饰说。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻加,也更容易让人接受我,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搏拷洗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仑祁,一个氙气近光灯歧,一个卤素远光灯涸捕弓,外加环绕半圈的LED日间行车灯胜舜胺,没有任何花哨的设计卡辣,注重实用茸骨。而作为玩灯行家的奥迪芬捞芭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼会讼,配合上单颗远近氙气一体前大灯推糜扩,杀气十足祈庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谦刻,看上去随时有往前冲的冲动空,非常动感和迷人纳实皆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旧善,看上去从容而又优雅鸵,有点儿荣辱不惊的味道刚肝疲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后边拟藕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轿创祭,毕竟走的不算是一路的风格了镭。不过骂揉疗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悼凳毁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佰刻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刊虽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暴铺劣,变成了矩形倒角式的设计窘屎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行开黎。   尾灯方面浇鲜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看开烁鼎,而且LED元素的缺失也实属不应该坊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唾砂戒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艰,低调依然是奥迪的责任歧碍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呕宋霉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎封蹲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疙,一个拥有超过半个世纪历史透,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糖,“男人”觅、“硬派”瞄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸥。一个如此坚持传统的品牌旁徐杜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渡,这对于很多人来说是难以理解的事实秽氏免。坦白讲的垂,一向不以貌取人的我南疮鲜,霎时间也很难理解Mark T. Allen搂惺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讥。无可否认经擅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吐,也必然成为人们茶余饭后的谈资桥哼默,但是就只有外貌是这样吗挤耻?难道它没有Jeep的传承泞?这是我最为关注的问题陡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”省售,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柔斗赊。由此可见取地,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吉伸探,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剁实,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浪,首先必需要有一副好的底子香矾替,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昂。根据越野性能的高低钠,依次有Active Drive I缸暇芍、Active Drive II和Active Drive Lock三种喉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统身,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡维落煽,并且还具备后桥差速器锁止功能胺抨,实现左右车轮50:50扭矩分配邦簇,攀爬能力自然是三者之中最强的礁偶。   除此以外念,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统形、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墩唬、28°的接近角夺鞋、32°的离去角席、纵向通过角23.3°卡嚏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灸,要罗列出来的话其实还有很多覆端,但越野并非纸上谈兵棉冯,要真正体验到它的实力矫榔,还是得把它拉到荒郊野岭婪澈。   挂上低速四驱挡吐浦、开启后桥锁止以及岩石模式凳监誊,稳住油门就往上爬蒜挛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惩熄陛,3.2L Trailhawk针对越野的需求恭翱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菱巫。继续往上攀爬秸,一切都比较顺利感锌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响馁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狙。在遇到交叉轴情况时燃裤策,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妨巢,配备了后桥差速器锁止功能的它昧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怠驶连,就已经顺利通过超赶陌。   这一次越野试驾枯膝,它的表现我完全没有惊喜氛,因为一切都在意料之中群鸡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狈劣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乃收。毫无疑问何,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袱了,也同级别的最强称剂蛾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缉每,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弯度。坦白讲挠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴靖淖。" "  在国内的SUV市称摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丧饲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稗充,正因如此敖沪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刺娥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼓潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铝。   说到大空间筹、七座设计孪娥赫、配置丰富的SUV坦咕,北京现代全新胜达是其中的表表者青,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求退梨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛙狈聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庐掀,下面我们将对这两款车型进行对比分析冠荡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浓突诧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黄寡,设计上中规中矩希泡,采用了哈弗新的家族式设计元素舶,这一风格将在整个哈弗系列上普及袄,代表性的设计元素有豆:大尺寸U型前格栅昂去竞,粗壮的镀铬横条格栅袍瘦扑,时下流行的“X”型前脸恭固。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美璃外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的好,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时史,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斗,再辅以造型锋利的大灯灯组冈倒匹,极富视觉冲击力粒憋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欺,现代品牌的确更加具有超前思维意识领狙既。" "   源自逸动平台的CS35抗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锑。凭借欧洲化的时尚外形设计版,相对精致的内饰做工科侥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注步。此外刻斥盾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在说,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稗评第,进一步提升了科技感和实用性惮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驰介两?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型材姜,还有定位相同的长安福特翼搏承,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劲胸,涵盖了自主及合资品牌产品抢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扑唉裤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漂痰,作为一款新生代豪华运动型轿车复,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔚奥,也成为点燃这场战争的导火线淖。而上市之后牟碴础,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撕恢版,可谓是一场针尖对麦芒的对决冻娠。那么除了运动性能以外嘶康,这两款车型的综合实力如何呢性楷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓千。   虽然说是ATS是一款进口车型奈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荚,整体售价和宝马3系保持高度重叠挡虑。从定位和售价来分析纱亥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比危,两车售价分别为43.80万和43.60万诗穆恨,价格差距非常新Α,有一定的对比价值氯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捷行茄,但两车所展现的运动风格完全不一样目燃补。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宫,车身线条锋利肚拟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性克什廊,同时也彰显了力量感燎嗜拳。而宝马3系显得内敛一些亩署,经典的""双肾""前脸造型缄洽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闪赐隘。   作为凯迪拉克家族最小的车型脸捅咆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系先涟,除了长度略有优势外涉惹,其它尺寸都不及宝马3系篮,在空间上可能会有一些影响蚂鲤。不过没有关系惯枪,作为一款运动型轿车风,小一点也许会更加灵活侗稗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偏粮,经典的造型更容易接受碳虾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擂嘿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酞。   相比之下倪蔫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擅陵寥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感麓草羔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足插咕。   两车头灯布局不同某缴,宝马是横向设计妹,开眼角大灯我们已经非常熟悉惨谢。而ATS为纵向布局卸痰,造型更加犀利渤浑燎,同时采用的是远近光一体设计碴驹歪。配置上都采用氙气大灯挖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赤逃掣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遣,但是可惜没有前雾灯贾。   从车身侧面来看冉岗,我更喜欢宝马3系充闺囊,腰线更加锐利灵,营造出了运动型轿车的动感效果肛死。而ATS侧面饱满厚实猜诺,典型的美系车风格孟递。   两车统一采用的是双曲率后视镜恒,并且带有电动折叠和加热功能南,同时集成了LED转向灯怠趟,显然宝马3系狭长的设计要更美观健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咆愁,警示效果有所提升偷泼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性松谅层,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歼算,双边双排气管设计也展示了其运动气质獭。相比之下荚,宝马3系的尾部显得比较平淡笔萄悲,家用车的造型在气势上要弱于ATS共臼。   轮胎方面徘秤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎含,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎薄圭敞,都是偏重运动性能的选择唤达屏。" "  提起东风日产天籁撅眠,人们往往都喜欢用舒适肖概呐、性价比高嫂、省油这些标签来为其定义棚涧枷。的确兑伯妒,作为日产在华销售的顶级轿车坟炯搜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茸熬吹,在中级车市场中处于上游位置醛读。不过这款车型的加长行为持剖瘦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念复棋洞,天籁公爵堤,虽然是天籁的加长版本纠蔡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拟镶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手降鹅,挑战更高级对手凉麻扮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓜。   25.18-29.98万元的价格区间梗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势教褂观。相比同级别对手雅阁叉、凯美瑞琅划腥、迈腾等热门中级车呵柯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坞扰憾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无番儒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扦,在提供更多给消费者的同时醛哥溃,却并没有在价格上表现的有多高调柒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞄饶,但是通过对细节的仔细端详剖褪蔼,你还是可以发现不少变化之处闺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欣华,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尝壁宠。   5003mm的长度与2900mm的轴距荒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拒楞兢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越操丘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翟税跺。而与豪华品牌中级车相比较滦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娄,整体协调感还处于平易近人的水平线苗牟。   本文导航吞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硅,数以万计的人们加入了摇号大军欣够,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点随,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俯狮彻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘁枚哭,一步到位的想法也被大家普遍赞同存镶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了配憾,强劲的动力讽肃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陆讲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘶蠕剖,它们的价格和配置都比较接近恋链呐,下面我们一起去了解一下哆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)维豪:15.98-25.18   推荐理由霉:大气时尚的外观瞪拉茸、配备豪华全景天窗划箍、全新T动力以及较高的性价比揭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澄,采用了起亚家族虎啸式的前脸舷伤头,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛊充,能够满足不同购车消费者的需求始,值得称赞的是失,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗参熊瑰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棘解斗,在同级别车型中也具有很高的性价比舷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辞檄,自从彼得希瑞尔来到起亚后亥陡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸色嘶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乘鲜,大大提高了起亚车的辨识度少驶。熏黑的前格栅看上去更加动感射涤纠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利北让姑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化据奥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啥频,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伞推,并且兼顾了空气动力学澳耙请,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僵祁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抨蔚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颁涪祥,LED光源看起来更具科技感仆逃。   新K5的内饰进行了小改动既饱朴,用了和工艺均有所提升降,三幅式的方向盘也进行了重新设计绷墩仓,看起来更有质感频翅嘘,使用起来也更加方便肉辅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霖,也提升了整车的档次感客散形,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑连。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荡,A柱倾角也随之更大疯,对于一名1.82m的男士来说挟患,头部空间的局促性很明显俗,通过降低座椅高度后登歧级,驾驶视野也受到了一定限制世锰鹤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拆,同一名人员在未调整前排座椅后保扑,直接移动至后排乘坐超,腿部空间十分充裕形刀错,而头部空间也在可接受的范围之内摧掠。总体而言斜屁,如果想舒适且安全的驾驶K5娠侯完,并不适合个头较高的人士铣瘟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俩遣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机士撼莫,最大功率180kw囊忍,最大扭矩350牛米解,搭配6速手自一体变速箱届宿势,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潞爆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孩呢科,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟加芍碌。如果你听到4系觉得陌生发,那么当你见到它一定觉得很熟悉奴刮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娥釜,无论外形还是内饰都与3系很相像懦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棋鞍宫,因为在它身上不仅有3系的影子嘿娃繁,同样也有着自己独特的光芒菩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稿,59.6-73万元的定价也高于3系韧。不过其实也可以理解薯乐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版取涪扯,而是想要一辆便宜些的“6系”悄。   宝马4系提供运动吕负锈、豪华褂拌晤、风尚三款套装呕,价格方面没有区别辟构糠。车头部分确实与3系非常相近窍炉行,只有前包围能够明显与3系区分出来煽惩私。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钦辟。整体来看避,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岔,仅在细节上加入独有元素颂梳雌。 【左播缮罐:豪华设计套装(选配)/右辖卧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罕,但来到侧面相信很快就会被它吸引虑哭划。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萍欣哎,这样的立体感是3系无法给你的抒线。车身尺寸方面舜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谅味睦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饯,轴距两车同为2810mm沁。相比竞争对手鸵疆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淘茬硕。   由于定位与平台的原因绦迹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潍夕慨,也达到了对自我的超越台。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楞视拖。尾部张弛有力的线条免萍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奠洗龚。   本文导航芒篓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末局嘉,2013年又有很多车型和大家见面了狠,它们各自出身不同性格迥异檀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纪,其中原因多种多样慷句,下面就对它们的表现做一个简要点评市,并送上编辑们的新年寄语授荚。 东风标致3008   上市时间短扇:1月9日   售价菩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤渫箍辍,法国人终于坐不住了孝帮,要将标致3008进行国产躲歌,最初还担心它法系前卫藩碍母、超前的设计能否被中国市场接受呜享速,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扇热。   不过似乎这一切的担心都是多余的钡际煽,东风标致很清楚大家的喜好荷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸合搁牌、尾灯等部分进行了调整淮骂,类似机舱造型的内饰得到了保留趁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澜脑建,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漏沤能。   动力的调校同样符合中国国情添手,由于中国道路情况比较复杂刃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侈。尽管变速器的表现有些差强人意为拘狗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如让汝刹。 为了进一步满足市场需求蛔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惺,丰富中低端产品线涂控。   新年寄语膊涧存: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奴旅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上假芹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来囊彪仁。" "  汽车除了是交通工具之外聘党佰,在中国它还需要扮演更多角色币蒙。比如配雹卉,它会成为一些人身份的象征肝裂楼。也正因如此轻欣碎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娘翅锹。在车型跟随换代而越变越大的时候录挟措,它们还不满足扮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庇量。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸很钳片,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裸檬樊。   从长轴距车型诞生起测请,围绕它们的话题就从来没有间断过蹲厦。长轴距车型的空间更大是显而易见的栖宦柔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吮杆?是为了操控放弃空间间洁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撤。现在瓮头,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罐撵界,并且差距幅度有多大蝎暖完。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拨飞稍。从设计上来看瓦伪,它基本保持了海外版本的特征施群芬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变圃狮。整体风格比上代车型更运动昏偿逝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宋勘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箩矩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裂衅,同时陇,在配置方面也向更高级别车型看齐胜套。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拷碾忱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菇旦伞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歌萝脯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纯疾,那么实际情况果真如此吗虎棵?   首先海仟斧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异必耗。将天籁停在起始位置后划滴钦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霓迪。之后两梢,向左打满方向糕墒圭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夕孺椽,然后再次用桩筒标记后轮位置翔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异齐篓。   实测印证了我们之前的推论娥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寐喊方,但差距不算特别明显告。两者的方向盘直径和回转圈速一致颈蕉汉。实际驾驶时躬,除非路面宽度限制特别明显鹊,二者没有本质上的差别潦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炮笺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话答虱舒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响热拓。当然旁分,陆军1号的尺寸太过庞大芥,算是加长得比较极致非哺俩。那么农,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卷?   同一水平面上嘶落童,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枷搐诞,二者的成绩均为150毫米握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中失。   我们的测试方式是将车头正对坡道厦苇守,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止配迪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扫搞衬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米层。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笔坑拨,但结果令人意外溜卫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米地捍。抛去胎压等因素的影响繁灭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸鳖辞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV定猴处?如果排除自主品牌的话然仿叔,这多少听起来有些不切实际吧褂同,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了光沛皇。不过这个看似不可能完成的任务烤啊,正因为有着咱们自己的汽车企业肚,才使其成为了现实链。10万元给我筒荡低,我会选择什么车呢辖替?今天就为大家介绍两款不错的产品死乡,众泰T600和比亚迪S6擅琶,它们之间孰强孰弱没蹄,看完文章之后您便会知晓崇。   4天以前恨瑞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浆,顶配不到10万元的售价恋守僻,加上1.5T发动机出色的动力表现挂、以及全景天窗罕、倒车影像等丰富配置的加持诫顽,让所有人为之眼前一亮钱胎。而在该级别中券驶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘁磷殴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袖褐,还有着出色的销量和用户口碑劫己羚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伐擞炒。所以今天酶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赋翠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轮穗傅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斡猎肯,这款车属于小一号的紧凑型产品群淘,因此这里就不掺和了烹躲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伯净:两款车型造型原创度均不足高搏筒。   外观造型上醚落呢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陷旱徘,但相比之下饰炔,众泰T600显然模仿的更彻底一些济境裳,车头与车身都是完全的拿来主义如叉享,没有一点原创的元素秽失但。而单就最终的效果来说蒂淌,众泰T600显得圆润饱满荷阶妥,比亚迪则更加的精致显大挠催。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肯倒蟹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狡菇,轴距为2720mm螺常娟,从数据上看诺躬逆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惦,而众泰T600比对手更宽沁攫,轴距也更大坎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂描密,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奖是。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎架冠廷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛾才现,在轮胎规格上臂拷侥,众泰T600更有优势一些疥妨巍。刹车结构上派话,两款车均采用了前后盘式刹车卢。此外倾,在备胎的布局形式上嘉氯,比亚迪S6备胎采用下挂式酵栓,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻场,不过更换起来略有不便姥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胃屏略,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爆溯灭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弧蜡,线条上显得不是很协调唱拾趁,后雨刷围魔徘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统史点,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棠歌氰,而众泰T600根据官方的说法惨跨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了考晴破。   钥匙方面鸽两晦,两车都配备了智能钥匙瓷翁惮,并且无钥匙进入扯标、一键启动等功能也是一应俱全哼僵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柯,但质感和色泽都比较不错丹晾。相比之下馅乘,比亚迪S6的塑料感略强萍谰,但它的两把钥匙中团,有一把还是卡片式的肃,挺有档次感的祷岭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啃京汉,据日本共同社11月报道胶,丰田汽车公司发布预测称河,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆触,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惰散铣。而2013年前十个月鲁,雷克萨斯在华销量同比增长8%圃峦,而7-10月同比增长了24%辑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苍。那么甸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢常斯毫?在这个产品为王的时代中烩篡,或许答案非常一目了然美跋,品质卓越的丰富产品撮链案。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桅硕焦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吻彩愤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犊趣,而其到了2013年也整整历经了三代产品峦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皆骗?在这代产品中究竟有哪些新意愁扔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的败。所以悸擎湘,在这个2013年的冬天辟凛粟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欧纲。   是先有鸡还是先有蛋检惭层?这确实是一个哲学问题寐阜。但是对于车型换代而言党父,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敦处闺。在介绍外观之前拜逢泰,有必要介绍一下其前世今生俯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操笛碗,全车线条设计更显张力剖,饱满的肌肉感让人过目不忘顽搽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯幕修。   第三代雷克萨斯IS肯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答,全车线条设计更显张力仓室,饱满的肌肉感让人过目不忘亨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰茂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玛,但当这款概念车面世之后咯陵新,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宠撼蹿。虽然没有LFA那样气动山河当,但却是可以做到惊艳动人思嫉舒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冕,要么从一开始作为越野车的分支龚,要么不经意又成了轿车的替补媳透,但这丝毫不影响它越来越主流勉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员榷共鼓。   一向个性张扬的Jeep品牌孤,一改传统的硬派风格呜,走起了时尚运动的路线悄迫。不仅如此淮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腾蚕输,在国内各大车展相继亮相薄,赚足了眼球家吮纲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焚宛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桅酶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观动从嫌:一改硬派风格骏筷孪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饺嫁巨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型激锋片,在这样的大背景下茶酬,自由光孕育而生悍脯渭。只是从自由光诞生之日起措堑贝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)频节顺,定位于介于指南者和大切诺基之间场矗俱,竞争对手直指奥迪Q5眉、奔驰GLK念新、沃尔沃XC60等车型疲便,车身尺寸方面庐尼,其长宽高分别为4624mm陀、1859mm沮瞄、1707mm就苹,轴距为2719mm墟搓,与竞争对手相比并不处于下风心。   既然是Jeep品牌车型令,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烙,只是造型有所改变煎暗,一改以往平面式的设计睡,采用了类似“折角”的设计肠番,当然效果立竿见影怠,整个前脸变得更时尚也更有立体感副群。前大灯的设计标新立异谦陷棠,采用了大胆的分体式设计歪毒浓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芳理,氙气大灯讹肚、雾灯依次向下排列仆。值得一提的是该车的行车灯缔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欧蠢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸵鸽版,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丹烩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筹钒挥。 斯巴鲁BRZ 念藕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凑设,采用后轮驱动平台涸滑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”誊凡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叉卉,而外观和内饰由丰田负责瓦碱嵌。   尽管如此痹,BRZ并不是“每个人的菜”牛。尽管设计了一个小型的后排座椅淌旁汞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簇鹤,音响和娱乐信息系统不够出色尼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丘刑荣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雇冯、并且外观时尚动感的轿跑边淑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宋费:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机病岭话,最大输出功率为200马力千,扭矩为203牛米物啃瞎。据美国环境保护署数据显示礁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯钙懒。 ? 斯巴鲁BRZ 必桶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淳。两个版本都有手动挡或自动挡选择村拢赔。   豪华型BRZ的售价为26蕊录窃,265美元蹋瑰,配有空调系统勉把敖,定速巡航系统坪,电动后视镜溃,一键上下的电动窗晨,后门揖怂瑁控电子锁壕坏派,真皮包裹方向盘曙琅笔,65/35规格折叠后座胃晶,HID大灯臂,17寸合金轮圈玲崔盛,有语音提示的导航系统泛袒擂,实时路况警报骨,USB接口和车载收音机谐管报。   限量版的售价为28惯小,265美元池块钨,在豪华版的基础上增加了雾灯电队具,真皮座椅风纹十,一键启动瓷,后扰流板封富双,配备照明的遮阳板化妆镜慧苇,双区域空调控制系统唾骇,前排座椅加热和后视镜加热场。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铺淮,电子牵引力系统辆廓可,稳定控制系统以及6个安全气囊害搁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诵停,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惨秽横,无论是正面撞击技善,车顶强度枢,还是座位与头部保护试验度菜寿,BRZ都获得了高分什,可以称得上是一款非常安全的车滥栓垄。 ? 斯巴鲁BRZ 噶恭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩死短币,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX签闭,加速时的推背感没那么强烈矢橇。不过渡酸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者充讹,对于六速手动挡十分精通好,5肖,000转起步对你小菜一碟的话叙,加上BRZ的轻量化的设计唱形道,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感懈粟芬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斤磨,并不夸张的外形设计眉咕芍,精准的方向盘觅,强大的刹车和印象深刻的牵引力写氮烙。   总体来说涉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趣伴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硅迸圈。而作为日常用车来说汗拨崔,路况好的前提下杏揣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怖贸戏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腾李,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载杯末崎,违者将被追究法律责任读。责任编辑撮:李敏" "  作为一款小改款车型窗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篓鞠,甚至在细节方便也没有任何变化华车硅,仅仅表现在配置上的升级颈拧。回顾智跑近3年的上市之路来看犬雄,依旧保持着其独具一格的风格显,即时在如今来看帕翅,智跑仍然算是一款前卫的SUV秦,回到3年前然,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丢耸、2.4L两种动力共10种车型掠桥,售价16.48-24.98万元惋榷,售价与老款车型保持一致须。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型砍豌盟,即使它远远的驶来售,你也会在车流中一眼识别出它汇红锻,城市化SUV的定位倒也不特别荷孺,不过法唱搞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计署,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胶扳。   现款智跑与老款在外形上几无二致心铣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缄,与老款相比兰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咎耍姓。部分高配车型则配备主动安全头枕涟、前排座椅加热歉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堂阀补。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑞囤喉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臀眠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠕澄捐。这些车型中包括了全新奔驰S级杜梨解、凯迪拉克ATS细、斯巴鲁BRZ轨谦、沃尔沃V40等备受关注的新车腥龚藤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局集孺藤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咎:9月28日 售价区间版龚:124.8-209.8万元   新车点评每赤: “汽车发明者瞧懂,再度发布汽车”灌炬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厂恢雀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语麓廷鹃,这也看出了奔驰对全新S级的信心痪项币,从外观茄、内饰烽、配置等硬件方面的足够实力烯筹汾,甚至超越许多同级别车型铺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甭凉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痊膏迪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车队。具体来看凳,前大灯患,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镣廊蕉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓖膜褪,新S级加入了更多张扬的运动化元素匈盆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部改衰链,车身线条延伸至尾部变得更加收敛另氖,有点类似于现款CL级的设计伯讲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统强书,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现差,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外即煌猎,还可通过其控制车载设备等瘸摆涝。另外涕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酿们、LED氛围灯辣令蹋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅班春、新的mbrace2智能人机交互系统等桅念。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计委,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膛敬烽,特别是后排的座椅逗痹,高配车型后排座位为独立设计宛惊,并且带有腿部支撑和按摩功能颗寇床。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淌,最大功率为245kW(333Ps)韦凰诫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘦糜瓤,并匹配电动机海,最大功率为225kW(306Ps)敬蕉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机步烦塘,其最大功率为320kW(435Ps)沟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奴:9月28日 售价区间叫坦疯:30.8-43.8万元   新车点评此现埂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赶窘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黔孝女。但凯迪拉克ATS的到来限钵,让宝马3系走下了神坛杭难舅。相比一直宣传运动的宝马3系惠汀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹底颂。不过在终端消费市场上都凯,凯迪拉克还有很多事情要做签鲸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劣穆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型委。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哎垒麓,外观方面廓次,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计互醛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计编,整体造型较CTS而言更加动感吾改。   凯迪拉克ATS拥有50渭:50前后质量分配舅侣茅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铂吵、Brembo刹车卡钳笛另夕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垮难。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悼据、LSD后轮限滑差速器丘己天、高性能运动轮胎刺么纯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昏耍谦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奉袄。   车身尺寸方面柑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芜驳,轴距2775mm暴莲街。而未来国产后露断,轴距有望加长巴坤疤,以应对国内市场耙。   动力方面讨毙舰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机誊,最大功率203kW(276Ps)型盆迁,最大扭矩353Nm檄竭,其百公里加速时间为6.2秒很。传动系统方面汗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卡涵。" "  前言软崔: 在上一期文章中父爆,我们盘点了2013年重点的改款车型劣嚏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喀,在收集信息的过程中惮剑课,编者发现了一个有意思的规律夕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寒,往往推出两款烂法,甚至更多问匹,更像是一次新车的大爆发慌桶法,或者说是新车开发计划中的一个波峰暮,这样的车企包括长安福特唾、一汽大众骨、广汽本田等彭迸。与上篇文章不同的是灯嫌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吝,而是挑出了10款重点车型隧帽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柿,有的是较为低调慈忍讽,但其实销量却很不错的实力派车型浇屏。回首这一年垒茶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粒:12月10日 售价区间冈:12.19-18.29万元   新车点评趟:作为大众全球的当家车型碎喜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喜稳,是相对比较原汁原味的一款车型平,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娥啥,但空间的改善却更具群众基础骨沸嫩。从速腾的热销来看挠嚎判,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型切,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方推,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侯蓉举。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎,雾灯区域的改变也是如此醇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旧,也更年轻一些庞,少了几分柔美浅,多了一些阳刚的元素怯粹碉。   车身尺寸比第六代更大攘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叙眠,后排空间略显局促愁祥。这点在国产高尔夫7上得到改善挞妥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抱僻篇,相比现款车型沸,长宽分别增加了56mm和13mm骗答羚,车高则降低了28mm奠。此外偏辆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展觅,轴距增加59mm尸捶,达到2637mm瀑,使得后排乘客腿部空间增加30mm妨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm令猩,而行李箱空间也增加了30L吩埠绅,行李箱总空间达到380L剔性。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆蔷眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坍孩: 相比外观的“小改款”形罕性,内饰的变化却是颠覆性的菊百,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凌,并且向驾驶员一侧倾斜碍蚀,更人性化卫酿傅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倾回,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杏。   轻量化更加明显凉: MQB平台的特质之一便是轻量化锻棺骑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酗沙,质量因此降低了37kg尚变秦,另外发动机降低40kg敦跑,底盘降低26kg半,电气系统降低6kg等等熬怕,虽然车身尺寸增加薪吝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鬼痢窘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg物,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呸釜,并且一定程度上也能提升驾控体验讲涧。 【MQB慕杜嗫耍块化平台】   配置全面升级裂俏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娜份,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牛敞、定速巡航汗帘、启停功能嚏、第二代车道保持辅助系统惫、防碰撞预警剧、自动泊车踏存豪、胎压监测膛辱齐、电子手刹浑、电子驻车哆梧、一键启动暴拉掇、新版导航及超级蓝牙等功能搏脾伸。另外签勘赋,丹拿音响穷、以及更大尺寸的触控液晶屏埃檬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成补孟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘉糯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鳖矾铜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫂掳潍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罚怯抚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗣本炊,其最大输出功率为162kW(220PS)箱吝,峰值扭矩350Nm即。   主推7速DSG双离合变速箱滔赔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱离哩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)病,6挡自动变速箱(AQ160-6F)题姜癌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楔菊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垛岔崇,而1.4T自动舒适型贤磋丝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掂急裂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磊第睹:11月19日 售价区间串泼炉:12.98-18.98万元   新车点评欢:北京现代是2013年的大赢家踢藕爆,销量突破百万辆卢,并且销售车型整体售价在上升炉豌。虽然索纳塔八的表现还算不错户藤,但这是以高性价比换取的屯氓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猩祁,外观更沉稳恋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妨,再加上超出预期的低售价湘将,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棠虏躬。   外观方面僧闷宠,北京现代名图共拥有八种车身颜色栋叔亮,分别是水晶白甘、梦幻银犯、幻影黑跺脚革、玫瑰红视、水墨灰磺行、宝石蓝喘倡、丝绸金掂、北极玉疯轿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扁答,尤其是前进气格栅处的造型帽耻蜕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郝龋。细节方面奖,新车的前大灯设计很抢眼窜顽梗,区别于其它车型鞠赎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宛们。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缎发既,轴距为2770mm汞徒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姥械,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苇佳险。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面编,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蝎售痴,以金属和实木装饰为主喷。配置方面饲踞,有主座椅十项电动调节赂爬程、驾驶席座椅加热通风记忆功能谋哪凰、双区自动空调浆、倒车影像度、定速巡航担廖缸、多功能方向盘碗玻、座椅/外后视镜记忆功能曹嘎、侧气囊/侧气帘司、副驾驶安全带提醒臣睬、倒车影像系统霉、转向辅助灯耿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胁访。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钩。对于后续会不会推1.6T车型纳,北京现代副总经理权赫东表示桨裙,目前尚没有这样的计划蹭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酶,满大街都是款钮,从朗逸上市到现在的五年来晒首凌,在全国卖了一百多万辆仇规,卖的这么好刷款朵,自然有这款车独特的竞争优势烘勿。要知道视,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圃江观,这究竟是为什么烈挥,很值得各个厂家思考刊坊。市场定位抓的准健输筐,产品线丰富逼,产能跟得上藐盯,都是成就朗逸销量过百万的因素疗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滔瘫,市场价16.59万元百位。究竟值不值肉?运动在哪里伤娩?是否称得上运动蒙?带着疑问希缮搂,一起来吧曙婆策。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伸陆,这种运动元素的表现方式很常见赊薄型,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铃讽搭,配上熏黑大灯这样的手法橡吧笺,而且很多还是豪华品牌在这样做且翟。这样就无可厚非了簿垛杆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匡,新朗逸又有什么不可以呢兽?   运动型小尾翼究摹惰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洗撬怕,同样是传统手法蔡墩,几乎在外观的运动性点缀上钾,各个厂家还没有太创新的方式妈秽冉。一般些的扭惨,就增加这样类似轮毂强跋、尾翼的装饰济黎韧,高端些的浦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类心,不过然杜,从侧面看嫂陛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市。   相比车头和侧面疏郎蛔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗜仆,在说运动感之前律,我更想说说普通新朗逸的车尾苇,更确切的说聪,是想说说尾灯协,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舞淀,有一点略显单薄的感觉母。运动版上瑰顾储,尾灯加入了熏黑处理碑豹愧,双出排气管也更粗壮了虫虐玩,保险杠的视觉感受也更丰富澈夹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吩。   本文导航喂楷驮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溅懂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配门墟蒜,即韩国的蔚山郊,这里同时也是现代全球最大的工厂塘湘。这个工厂雇有3.4万名员工币阶,日生产0.56万辆车够嚷扔。   Inautonews编辑表示效,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意习操锌。五年前质量提高了晃侮肠,但是外形并不美观卜。然而垦旧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啦蓬厘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)县。对每个购车者来说贩睬饥,这听起来非常有吸引力祈帮拧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特按鳖蜡。   与现代旗下的主流车型一样刑倘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法书旅,整车线条从头至尾充满着流动感突对差。车身长4770毫米德铆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鳞拧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戈酣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晴,它看起来依旧如此的适合年轻人恐杭。没错豁搐瞬,搭载着一车的新技术之后傅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袜半,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伦扦。于是当新车到来的时候必嗜架,你一定和我一样对它充满了兴趣痘。这是最年轻的凯迪拉克潭赌、最小的凯迪拉克瑟慧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠胯缚? ● 外观造型舌:钻石切割风格依旧痊架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秀、2013德国红点设计大奖幻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圃漓纹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型活毯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑞度仑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惶胖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胸,只是这回孔壕,ATS是完全原创的作品腺肪胁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疯暇,轴距仅有2775mm第锨撬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”全啼,而国内我们则把它当成中型车斗,和宝马3系标准轴距版群、雷克萨斯IS成为同级别竞品番红,并比它们都要更小一些排澈入。   前脸的造型相当干练焚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捅,而是被很好的控制在一个合理大小上门,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了添,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胁按。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吹剁扑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头互斯赖。出于空气动力学考虑坛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哺,当车速高于60km/h时拌,前进气格栅会自动关闭尉脆胁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流传嚷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性档。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吉劝柯,并带有远近光灯智能切换功能层敲抽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堆,快速亮起抒低堆,缓速熄灭的设定很显档次蛋铰。再往下看黎,闪电式日间行车灯痉桑、大灯清洗梢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吭沃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要规,亦或是造型需求陡,感性的来说僚几,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹲檄。身处车内先链垢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩习寂募,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睛天。   ATS是一款后驱车钙苯窃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50层春别:50琳逃楼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抛,贯穿车体的俯冲式腰线闺骨年、短前悬啸巨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹿勾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搬悔坤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响任。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纽。而在规格方面那海,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性士,前胎尺寸为225/40 R18并,后胎尺寸则为255/35 R18理,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力特侵盒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怂泼盒,至于设计师是否真有此意垃,倒还真无从揣测繁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帅磋飞,实际上坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计地懊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部填柿霖,由此带来了不错的视觉冲击感黑兽,给后车以足够的心理压力炔,至少眼前的这个家伙一定不好对付葱碉盾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯,至于3.6L V6车型何时会引进尘珐夏,官方暂时还没有表态点尚袒,而是否会有V系列性能车型的推出囱陆篙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车违,我的第一反应总归是奥迪A6L烷、宝马5系以及奔驰E级这3款阿码。不可否认混囱谭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埔怪帘,路上的能见度也说明了这点四。不过蝗痞缺,随着市场逐步的被细分单,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僧星漠,除“老三样”以外教遂,也还有其他选择克,比如枢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壬师,这两款不错的“非主流”产品贝恳。   今天皮计,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹭,领略一下“非主流”中大型车的风采辱屎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碍,当然聊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耍桔。(注督脸亭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缝挛,雷克萨斯ES简称“ES”独。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辜棱,编辑先和大家解释一下“非主流”岸,这里并不带任何贬义赏心。从销量看镭酸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敛木皋,宝马5系9000台以上硅我、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稗牵巍。   外观翻:XTS尺寸明显更大殊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说派贤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缉尚。造型方正且棱角分明的车身造型旁弗僳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怠毒型,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稳借入。可以说它给你带来的面子效应茨叮,绝对超过它的价格仙掸,在半年长测期间凰蒋,我在停车时经常会被问眉嚼:这车得60-70万吧芒?   相对于XTS外观的张扬谋、霸气钡佃为,ES则可谓是低调厕滤、内敛很多谩,整车的线条和比例都比较匀称诚车,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砂搬。   在车身尺寸方面少佰须,XTS的车长达到了5131mm阔姐,比ES的4900mm足足多出了231mm欢,差距可不信栏住,但在轴距上愁敦辱,两者比较接近夯,XTS为2837mm来泡朵,ES为2820mm剿妇牟,仅相差了17mm郊孝,至于最终的车内乘坐空间表现羚,它俩也是半斤八两罚烁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枢侩,氙气大灯侠蔑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少榷扮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯壤旅鸽,ES则仅有近光是氙灯漂,远光为卤素灯泡吐。其中卵顽搔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局传贝迷,显得比较个性白。而ES则还是灯组传统的横置式罚。   再来看看轮毂和轮胎复惋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸百拼芥,ES为17英寸梳磕麓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹭韦程,市场售价约1500元/条漓辛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丹捆,市场售价在1000元左右/条塘碑慰。可以说阜哆仙,在这方面两者的差异还是挺大的欠矢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算华,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰宥摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元槐吧溪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坍,下面就让我们来看看他们各自的优点彪抄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咯,其他两款车均有上万元的优惠媳,但相比比亚迪秦的国家补贴淋稻唇,这些优惠就算小巫见大巫了痰。目前在国内的某些地区侮茧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糙氏,总补贴额度可达到7万藉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堡闻茫。   在外观方面希碎,这三款车均有各自的特点衅衅锭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恰。而本田则是日式混动车的传统样式鹅关,看起来非常别致溶脚吉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子多湿,非常有气势疯挎。   这三款车中陛发鄙,比亚迪秦的动力参数最强孺胖咖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弄韭。不过要是论舒适和驾驶感受胆潘派,锐志才是这三款车中最棒的烙禄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔫李,因此它的动力参数看起来没有太大优势邻糖蔼。   三款车同为轿车顷抢塘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动车陌,丰田锐志采用了后轮驱动撕。至于哪种驱动形式更好托金味,就要看个人喜好了杜菜补。   本文导航纤逗响:" "  简约内敛抗溜、安全扎实酣案礁、品质优良登,却叫好不叫座晃衅救,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昂里晌。然而对于一个企业汤彩榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攫。为此让衫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时然,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进却,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如檀耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旁倍。 亮点配置甜浩:   City Safety城市安全系统裂担,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磋丧犁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聚范,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讥眠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拒使袒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险遣拆藤,系统将马上发出警示并全力自动刹车妇镁佳,避免发生碰撞事故蛙新。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)关放,可实现自动排队功能宽巢扛,除了可设定巡航速度换吻黄,还可设定五种不同时间间隔信干汀。   加强型盲点信息系统BLIS晶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峨泻敦。   倒车车侧警示系统CTA吝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幸,如有车辆接近底鲤,会发出警告音和BLIS警示灯菱。   FAHB主动式远光灯措色,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆薄险嚼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仇枷囱,防止对方车辆驾驶者造成炫目叫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臣恐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俄驶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距商妓。显然沃尔沃也意识到这一点怕巢串,要想在销量上追赶""ABB""门,国产是最为关键的一步贩烽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边送潮。S60L的到来肯定会对宝马3系峭纯傲、奔驰C级角不故、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手技步倪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢半? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膊,我们今天对比的是2.0T智远版婪,售价为30.99万衔诫,而其对手同样是搭载2.0T发动机露吩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型殴。 ● 外观对比   从外形来看拜眯,沃尔沃S60L给人感觉干练芳袍、紧凑惭隶冲,X型前脸略显凶猛嗓咖函,富有冲击力粒归。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狈惧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱县门。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利共另备,采用氙气大灯光源毕捎膊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垒,只是少了前雾灯顿。相比之下嗅耿娘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垫撇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颠,同时还配备前雾灯活。只不过灯组并非自适应前大灯氖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搅胃,确保驾驶安全畴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丹,轴距增加80mm达到2856mm颈瓮偷,而奥迪A4L轴距为2869mm熄胺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铆搭,不过高度和宽度有所不及休托。两车空间表现如何肉,请看后文的实际体验魂瑞。   两车侧面造型也具有不同风格反绕砍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丹刨,而奥迪A4L侧面更加稳重凄潘,看起来朴实大方坎去。 在后视镜上工好,两车都集成了LED转向灯牟迁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盲叫徊,而沃尔沃S60L则没有感疆翅。 在尾部诚牌联,沃尔沃S60L造型略显生硬了抢铰巴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尉砍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计难疲,同时加入镀铬包裹十入峨,气势十足丢,而奥迪A4L是单边双排设计光弘,无镀铬装饰闪驰乏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诽猎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎受啸激,尺寸为225/55 R16轮胎罕且,相比之下尺寸显得有些小了埠,同时配备的是非全尺寸备胎仕凉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伍崩,只有修补工具有点不厚道维舶半。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痢?当时的网络上绝对是一片嘘声粕测。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丰习,这似乎就可以理解为特立独行忻?或者说创新誓皑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳啊,通俗一点说就是垫方袭:走自己的路顽,让别人竞相模仿量剑萝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汕恃,时间不长晤可蓬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烹梅厦?当时我无法回答萎,因为还没有对自由光进行全面的了解坪人逼,经过一天的试驾体验之后乳滤,我认为这次Jeep自由光确实有点料讨冈,甚至可以说气势汹汹沏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨度栉恪,那么它到底有什么资本来搅局呢诽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榔纬曙,在做颠覆传统这件事群甩杆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹戏孝。就拿前脸来说合,好看不好看绝不是我个人说的算的渺捆,每个人眼里都有一个不同的看法烦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹭凶红:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绘,Jeep其实并没有太大的优势稻匠典,包括大家最看重的轴距表现挪嘛沸,在这个级别也算不上是太突出扮弄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墒痞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗没,让消费者也能愿意买单吉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饶颧,其尾灯设计和大切如出一辙餐呸猫,只是在造型上稍微做了一点改变喷款,以便能和后车窗衔接的更自然一些歌茹角。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魏,这实在是太个性了倍草脖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夕乓汇,不是吗弹掂吹?   本文导航侍喜:" "  “便宜洁、省油吵酥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砷。因此巩祁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尚彻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”年。二者不仅定位和排量相同唐兄,售价也都是6万元出头慑。那么谁的配置更丰富瓢膛贫,性价比更高呢禄霸烦?接着往下看吧陋票筐。   备注堑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期去其翻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型点筐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缆、“天窗”和“后轮碟刹”揩侯撩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耍层,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响露洗醇,促进其他品牌产品的更新或者降价驹,以提升竞争能力纺跨剿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形策还轿,但又觉得竞品车型优惠较多”文。今天就随着我们来看看叭,新威驰对比瑞纳瀑抗芜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霖,此次我们将两款车型的顶配加之对比茎累靛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处貌扮泄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咆梢你,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芬凛磊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盛塘,以往圆润的风格被全面舍弃憨吴防,车头变成了现在最流行的大嘴形象刑偿杰。虽然初看有些夸张江芯,但是符合小型车定位哆,更多时候它是年轻人的代步工具涟,所以造型必须年轻村。大灯面积不但较老款车更大蒜,眼神也更加犀利袄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惮榔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徒盖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿愤么,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磷撑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样须湿淳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丹腊矾,诸如电动天窗火、前雾灯与后视镜调节都在其中路歉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帘稠,日常使用的便利度稍高一些任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峡观饲,轴距达到2550mm崔。与老款车型相比加长且加宽高,这是为了适应造型变化的需要贾汞史。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罐晃穆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啊尘纠。   新威驰车尾没有车头那么激进囤,显得时尚而舒展灌枫才。整体线条看上去硬朗多了鳖。在高低配版的车型之间守窝,外观元素的差异并不明显钒祥擂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诞,不过在潜在的功能上却有所不同抵,高配车型具有独立的外部后备箱开关热赖乔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捍犀,在日常使用方面的便利度有所不足敛瞳取。   瑞纳尾部的线条更是犀利梅苔必,线条从车身一直延伸至后备箱抱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颧,增加了不少的层次感和运动感菱遂缕。" "  旅行车在国内的发展进程响茨,现在似乎已经开始有所起色莱径宦,但受到各方面的影响眷寄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窃。记得应该是在去年灿佛稗,各大主流网络媒体几乎在同一时段羡坑莎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章横,虽然没能在实际层面上起什么作用朔但,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洼省驳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车价,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桨,但是大部分车型均已进口形式引入仑吻殴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坛豢。宝马全新3系上市后澳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料檄捷怯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本车膘穗。不管是厂商的试水工作膊,还是为了后期大力推广的前期准备品炊狠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搅清。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娶贸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厦轰筐,但官方却并不这样为其定义填鞘线,所以除了V60之外细巨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咕夺挽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稍,三款细分车型跨越了30-50万区间媳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藩钦。   328i M运动型富骂息,是3系旅行车中的顶配车型忌嗽,M套件必然是它表现非凡实力的根基别垄概。BMW的M系列产品钡扑萝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陕套换,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碌。在M套件衬托下的新3系旅行版触刀,表现出的攻击力和威慑力很强操脖郊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绘及,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磊磋滇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铂啊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能分恼,也是几款进口旅行车中最为全面的蛋,除了前部以外蹋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锌汀,令驾驶者的便利性有很大提升观勿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹤九熬,造型圆润的尾部整体风格些犊霜,让旅行车身份表现的恰大好处得邪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膜,但是尺寸不大踢,威慑力也没有想象中明显瞬澈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念但虾,极富肌肉感的线条元素戈畏,让它表现的干练紧凑先。   本文导航渺涧:" "  曾几何时人孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浑舞。物是人非收埔匈,随着中级车市场竞争的不断加剧掀粳块,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径年徘捆。在上个月的广州车展上拼羚,全新天籁·公爵正式宣布上市尼斥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爸慌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析随,来做进一步的了解吧疾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诞毁渡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绢媚缕: 稳重与运动壁小娘,风格各异   车身尺寸方面史歼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm婚蓖,车身宽度狗、高度与普通版天籁车型保持一致宛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大聘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm相萝芹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粮蓖轨,只不过在细节方面有所调整屎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涧乾,后保险杠排气管内嵌唬绦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疽,俨然简多了几分气质的提升廖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兄惰, 新君越的外观风格更趋年轻化拨沪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开米,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苫祥覆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓝涂,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞋惜码,相比老款车型稳重端庄的设计风格麻眉,全新君越更容易让年轻的消费者接受诺茹酿。 【君越 整体外观】   外部配置方面表射,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叫艘、大灯自动清洗等功能纤膳颂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艾辱。通过下方的表格我们可以了解到骨刮,同价位的两款车恫,君越在外部配置方面显然更为全面一些捣,LED日间行车灯悼容帛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捣慕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沏: 日间行车灯鸥态坛: 随动转向大灯碘陶花: 大灯清洗装置随: 氙气大灯凯: 倒车视频影像段: 大灯高度可调朗: 自动头灯闷袍翔: 泊车辅助彤触: 无钥匙进入系统荤勘: 感应雨刷宝: 电动后视镜贺: 后视镜电动折叠皑摹: 后视镜记忆却:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候身,年级里有几位南方来的同学磕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪察劣凄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情费。雪对于那时的他们淑,是上天赐予的礼物死上眯。但是刹渤,对很多北方人——比如我——来说惕躬涕,雪却是避之不及的灾难豪漏环,它让我们的出行变得困难重重掣肉。不过这次却不一样谁夯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溜扭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣接晦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滇,请允许我隆重介绍一下今天的主角保豆,我们的冰雪座驾盼,一款中大型SUV——福特探险者踞香乱。探险者是福特的旗舰车型饶外,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茹,共两种配置鸥,售价48.98万儒、53.98万湍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寥峭警。我个人非常喜欢探险者的外型咀陡履,它魁梧而正派描,颇有美式SUV的霸气谱秽股。牡丹江的冬天白雪皑皑蝎,探险者出现在这里十分应景堑铣煞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怀实,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热法。这样的冰天雪地里靠趣,就算是带着手套在户外拍照攘,手指依然会被冻得失去知觉颠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坪淋。探险者的方向盘加热速度很快硅另洼,开启后几秒钟就能感觉到热量琳藉幸,太实用了弹供灌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虚,匹配6速手自一体变速箱邯冬。探险者在海外还有2.0T版本车型四罗,不知为何暂未引入国内颧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帅簿潦,并没想走量靖。   探险者为承载式车身结构完缉,搭载一套适时四驱系统厕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样微阶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器破,后桥轮间为开放式差速器汰端,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顾私伞,以制动打滑车轮的形式实现煎。这套系统的越野能力或许不是那么强大订辫吾,它主要是为提升公路性能而存在的瘦喘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点层叙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓢扇。这次我们挑战冰雪路面秽泊,这套系统发挥了重要的作用督侨牡。另外不容忽视的县,便是探险者的“神秘嘉宾”了廷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成谩!它是一款高性能冰雪轮胎沮斑比,官方称它应用了发泡橡胶技术舱凳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摆蔚笑,从而让胎面贴紧冰雪路面味,提高抓地力辩膜朝。当然甘,这款轮胎价值不菲冉,以探险者高配车型的轮胎尺寸谷婚靡:255/50 R20为例境警,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吨蛔隧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冬芬掂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纹哦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勒鲤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企螺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侈惰楔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壤尘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咆台能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表同崩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出检啡碍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲小模骇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屏虑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漆,两车的轴距都超过了2700mm倍,使它们在同级别车型中的优势非常明显妈磷市。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讥,略显圆润的车身看起来动感十足突耐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感村珐,550引擎盖上V字型的线条动感十足屏卯。C4L大灯的设计相对简单海,全系采用了传统的卤素光源酬,而且并没有采用透镜的设计落,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挪淀,还有转弯辅助照明功能挛,保证了夜间的行车安全芍。两车都配备了时下流行的日间行车灯颠隶,值得称赞的是烽汇,550竟然为雾灯也配备了透镜拿,这一点值得各大汽车厂商学习戎袭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏放,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臣筷圭,550上扬的腰线勾勒出时尚涸套、动感的侧身线条武蹈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘟称,并搭配LED转向灯锚侧,视觉效果和安全性兼具贯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嚏户疵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膛损。   C4L具有无钥匙进入功能氨慈涎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趁甭孝,550则采用了常规的宜溃控解锁功能醛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汕式擅,C4L刀锋式的造型更加犀利竟,550则更加尖锐溶。   两车的尾部造型比较统一目细架,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果动,圆润的造型颇显稳重矾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盼,这样设计不仅美观姓,而且可以增大后备箱的开口角度坍莆导。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黔让,视觉效果极佳古。两车都采用了4点式倒车雷达啤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侠,使泊车更加安全狭。C4L后尾箱并未设计开启按键宠倘,只能通过车内控制按键和宜剂庀眨控钥匙开启旧堤涉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卞妮狄,使用起来非常方便僧舒。   本文导航仑廉夏:"    紧凑级两厢车射,如果倒退10年前户,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域被关。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孰矗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型誊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盟蔚,它于不久前推向市臣浮,但其实它在国外早已上市亨。雪佛兰在近期才引入挽坑,相信也有自己考虑台,好在这个时间也不算晚荡嚷靶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疆叮澎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桔,相对较低的入手价格部、时尚的外观设计以及良好的运动性能桅拉,都让其成为该细分市场的热销车型瑰。而在紧凑级车型中燎慷镐,三厢版在兼顾运动的同时溺善,实用性相对更高一些团、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膏型息。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干渡乇啵克斯三厢版(以下简称阜枚桑克斯)进行深度的比较继呕仍,到底谁能从中脱颖而出说附,让我们拭目以待碱邢。    在刚刚结束的2013广州车展上维,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴股衔路。此外肆饰,富妫克斯去年北京车展的正式上市敝,也让这场紧凑级大战更加精彩措。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挝叮,作为其小弟的马自达3能否一样出色洼项定?缚幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时输锋煎,能否从容应对偿送?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堕黑艇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弯纠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐。就在媒体日当天犀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犀嫌徐,经过旁边人的介绍逃景岛,惊叹一句第患:原来不是一个车袄拧!可想而知宦瓣莲,这兄弟俩得有多像纱粟。    2012北京车展上市的附J唬克斯相比前者珊扮悸,已经在市场上打拼了一段时间苦墩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揣陇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了史补肛,但是赴放粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狭修献,还是毋庸置疑的忻敌黔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吩寐,为了让评价更加客观迫,同时水荤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趴,我采访了一下身边的同事和朋友檄孙。   同事A溅惯:男囤,30岁寒峡、已婚掀、儿子1岁多    我哪个也不要让,原因只有一个卞帅缅:都太小搔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焚挫腔,实用!当然这两个车白给肯定要圭舷。(也对獭,老婆孩子热炕头的人伞势,还谈什么运动焚,能装下更多的人和东西赁爬诽,才是硬道理)   同事B操裸:男迸帝贰,老讣克斯车主贝,奔三的年龄街吭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅の睿克斯嫁痉,理由是有优惠惕感、货源足爬、随时买墨堡,听着怎么跟买菜似的幻兽。   前女友厦:24岁护承,高尔夫6车主牛拧贩,略带公主病    选马自达3瑰酸,原因是好看捷璃,我再问还有吗忱,答曰防:好看靶屎!我继续问僚琳,跟我急了魔未疾,提问结束舍。   现女友侯弦:25岁垮镶画,对车没有丝毫兴趣妇吹,仅对各类衣服导哇胃、包包迁帮、鞋等物品上心    我选马自达3吧枯氦娩,原因是就看这个顺眼臼,所以就选了晌晶荚。(明显敷衍了事)   女性朋友令丰:24岁笔渺狠,某时尚杂志签约平模补潞琶,对车有些兴趣快酞,但只是停留在表面    我选马自达3垃苟,因为好看眠,身材我喜欢归,而且红色(主打色谴甘:魂动红)是我的style攀簇烯,所以我会选她的说瘁然。(这种中英文混合体首,外加“什么什么的说”的语法真别扭渤偶,说她好几次土日疽,不见改)    采访结果显示扑揉裸,果然是萝卜青菜同欢呈、各有所爱粒,而且给出的理由也是五花八门市炯燎,那么到底这两款车有哪些不同传枯,在面对不同的消费群体时防,它们的表现又回怎样挽,废话不多说囱肋,让我们往下看几罗禾。" "  2013年8月摄嗽,本田CR-V共销售了15393辆哆蔷母,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狠,本田CR-V共销售了18989辆朴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篮,本田CR-V共销售了19510辆疯颧趴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袱眉,本田CR-V共销售了19288辆儒,全国SUV销售车型排名第二......事实上亩嚷浑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馆阜挺,它的优异表现还远不止这些徊阿狮,截止2013年11月底但脊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞎矩品,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疏悍阜。是什么让它成为了国内SUV的明星痛艘?又是什么让它如此大卖葛捐?   现款CR-V有2.0L锻圃棘、2.4L两种动力共7款车型谩踏,售价19.38-26.28万元诗使莆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巳氛扳,售价22.98万元)钠闯酮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陈武,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脸片,纵观整个CR-V的家族史暗,前两代车型还有些“方盒子""造型窜馅燃,而从第三代开始猫没咐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战介,坚定不移的走着城市化SUV的路线肋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔡穿岔。   说到第四代CR-V的外形谷拖,也就是现款车型疚徘,它的外形并不是能让你一见倾心的主篓骇磋,CR-V上市之初播,人们对于这样的设计褒贬不一蹈,甚至有些“不得民心”北,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞘磷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擎侩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梗事坛。氙气大灯课戏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上老。值得一提的是扳堕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颈旅肋,效果出彩但乾。   车身长度比上代车型减少了25毫米锻刚,离地间隙下降了50毫米细瀑,仅剩130毫米坟官,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虐栋巾,但却令离地间隙接近轿车笑纠胚,轴距则仍然保持在2620毫米撵埂肛,整体效果比老款显得修长不少横拉芹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因递寥烯,在实际驾驶过程中掣瘟,提供给你更加宽广的后方视野惯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唱。   现款CR-V提供17心冉、18两种尺寸共3种轮毂式样促泉烫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肋拐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苍不,车尾向外凸出比较明显摩任创,给人一种臃肿膨胀之感遣搁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伞腔伯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显处,给人一种臃肿膨胀之感借谢翠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淳萍,为实用性又添一分斥,从之后的销量来说蜂碾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橡,保持着高歌猛进的态势绰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺力菇保,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陇、精心闯廉蔼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豆,排量仅有2.5L憨柿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场射避先。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS补,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彪。   第三代雷克萨斯IS微练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姐段,全车线条设计更显张力皋戳,饱满的肌肉感让人过目不忘褪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰舞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巍善售,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赊铝,丢失了一丝霸气糠味。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丘,长宽高分别为敢水:4665mm厩、1810mm很脐、1430mm黄。同时轴距也增加了70mm馈上酪,达到了2800mm刺庆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桓糕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谭庆,其前后配重分别为53闯废:47祥吐凡。接近前后1椿炔:1的配重也体现了其运动本质撂腻。   IS车身侧面短小精湛冻嚎福,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性华,显露其灵动的车身姿态晶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夯形墟,依旧是纤细彼涂堡、锋利剖漆棉,绝不与传统设计相妥协龄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玻房。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巫虏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宏棚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贤。   毫无疑问涝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沉稿棘。你可以觉得它设计非常超越亮佃信,也可以认为它很有美感普示,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动就诉珊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月味,石油的消耗量日益增大固涤精,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油径甸,排放着大量的尾气朽统醋,制造着日益严重的雾霾天气未赶。汽车尾气的污染茄,越来越成为大气污染的重要元凶刃枯。开发替代清洁能源苹艰,代替排放巨大的内燃机乒谐,越来越成为厄待解决的课题郎芒东。现在很多厂家都开发了混合动力车型贪,这项技术基本上成熟了茨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恕,也没有成熟的商业模式来进行推广逗剿,即便很多条件还未具备界,即便这样那样的客观限制涕辆昂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擒,叫做启辰e30晨风佩腊,这款车还没有上市埂欣,很多技术参数还没有公布寺癸广,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹋,介绍给大家法良坊。但即便如此骗提,这款车还是有据可查睹唯檄,开发平台来自日产聆风电动车阜碗美,外观也和聆风十分相似囊皋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涝稗池,2700mm的轴距和骐达相同遂茸步,外观的样子也有几分相似局。但明显晨风的很多细节显得与众不同鬼蔑,前脸没有进气格栅的设计人称狠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孤。而据厂家人员介绍灭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台史纫划,而是单独开发冉。   尾灯使用了LED的发光元件昧癸潜,看起来更加醒目策碌,垂直的长条状样子也很有个性蒂薯。但在车尾上社,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剃,用以分担电池组的压力绘嗅炼,这在晨风上是没有的草。   本文导航时煎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞夸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妙,照片上看它挺精神泵,设计有传承有创新纹幕喇,硬件配置有增有减杆炉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓬插,没能去测试现场参观参观涉牢铰。   命运总能给人惊喜桐嚎。上周五下班前辟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谦木,领导突然走过来跟我说痕扑怯:“来了个顶配感计郑克斯柔稼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摄实,周末的小幸福就这样碎了一地踌搓,我得跟两台机动车泡在一起磨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洗程娠,坦白说现在我对它俩都“不来电”梧替。这样也好善捶,好歹保持个立场中立对吧饱木。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慕囊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待料嵌,比如为什么海外有独立后悬架较碎妓?国内全是非独立后悬架酞?其实道理不复杂浩端,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粟俩肋,既然如此肉患几,那就遵照做生意的基本法则来做诉崎始,降低成本囤扁,攫取利润忍,无可厚非脾虏。我相信如果改悬架车就没人买蹋镀香,那他们肯定不改错廷侮。   福特比较谨慎脖涵,善于跟消费者打成一片庆吼,挣钱不忘树口碑伦秀,好口碑又促进高销量郸枯,顺利打造良性循环圈瓮。尽管它也有这样那样的问题湃犀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汗,值得大众好好学学庞抒册。话说回来巍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贫。   现在摆在眼前的高尔夫7和副婪饬撸克斯试画,是各自家里的明星产品插久挽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佛。把这两个重量级选手放一起旧蒲,能擦出什么样的火花来咯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利写芥酸,似乎这样能出一口恶气淋。不过我得劝各位一句阑豆:百花齐放很重要绒艾,一枝独秀最糟糕俊蔷。   ●外观   扯半天总算进入正题崎蚕廉,这个阳光明媚的周末胖,没有雾霾的打扰抬,我把两台车放在一起拍了套合影氓晤得。看看它们徒矮隆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7聊煽我,一个是16.29万的顶配版两厢柑兀克斯挛。要说家族式设计沛抛枚,大众当然领先其他厂家挽盗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兄,福特的动作稍晚一些齐毋唾,效果不赖拘餐。   所以当高尔夫7和咐碳醇茫克斯站在一起的时候驼慰劣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缄妨。谁好看我不说讨价勒,大家都有自己的喜好零。两款车前大灯组内容丰富咐技,氙灯翰、日间行车灯漏、大灯清洗棋、雾灯一个不少蹋察蓝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有携,而腹檀璞ぃ克斯的则要花6千块买选装包骆腺,朋友们耸撮躺,要享受还是得多消费啊委店。   车轮部分有看头十。富值粒克斯胎宽215mm徒亭,米其林博悦轮胎滩绩,轮毂造型带感蔑歇,给个好评丘前,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僳课。高尔夫7胎宽205mm沥,似乎缺乏顶配车型应有的气势谩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部臀颅。   车尾设计各有出彩的地方雄屋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雇凌寞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭控筏天,LED尾灯是个加分项抱衔,复鄢ǜ荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筐。左边那台风格沉稳一些京炔,右边的青春气息扑面覆监,你喜欢哪个懂店撬?" "  “牺牲一定的车身刚性惶蓟搂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车速恰睛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饲挡赌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漂队味,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狈。就在上月吴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拭鸡,至于奔驰C63 AMG啃漏目,目前还缺少这一车型差。   由于是RS5 Coupe的系列车型摹继,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舜孩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾课猴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牌,毕竟除了性能之外赡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孰苍。   延伸阅读 诵石锈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摹,其中包含对车漆颜色版念嗜、内饰颜色以及电子功能等自主选择拘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞋夹,所以在配置解读方面诬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剐,并将官方价格告知大家苛敞桂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雌婚艾,软顶敞篷采用电动开启泡荆踏,时间上需要15秒即可河,而将再次闭合需要17秒犀甸,其开闭结构为多连杆双片式燃,这也大大缩短了开闭时间菇帕起。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骨死黄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷花咐簧,为了不过分降低运动性钒拖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吼砷介。排气方面也是RS5的一大特色尘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侠肚,而在Dynamic模式下会全部打开酚鸥。   本文导航精卵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线式邢瓷,或许大家已经是心里多数矩菩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痛,定位于新兴的小型SUV市场馈城篮。众所周知粉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翅皖,长安铃木选择在这一细分市场发力台,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昆霜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涝戚轨,通过对比分析肛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熟惮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赤吝,搭载1.6L发动机檀甲遁,匹配五速手动和CVT变速箱稿蓬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驼、2.0L两个排量六款车型猩嗓戈,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔬,售价区间12.88-21.88万元卧萄氯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓖膊,通过下表的数据显示得知诽阮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手德寸尺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX海,相比逍客恐、昂克拉等车型同样处于劣势鞠藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起说筛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哭吧蹋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劝,还有与车身不同色的黑色包围耙、车顶行李架徘灵遂,短小结实的车尾母,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拜描。车身颜色选择上刀聘,S.CROSS锋驭提供了极光绿颓墙融、皓月白盎酥、星辰银靖随天、丹霞红磺忍湾、银河蓝和晶岩灰六种颜色吭施构。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嵌纶狭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懦侥,雾灯遍、下保险杠也经过了重新设计漏苔和,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慑。车身颜色选择上狡骸,劲炫ASX提供了珍珠黑碳、极地白摊、翠鸟蓝屉、酷银爱绷、钛灰五种颜色秦堵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秸烯舞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯困,前后雾灯竞貌,并配备大灯清洗功能块,外后视镜集成LED转向灯;同样窜腺事,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯监,带水平调节和自动清洗功能瞧,其外后视镜没有集成转向灯棚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妙叹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂激窘,二者均为铝合金材质饭激。所有车型均配备优科豪马轮胎想炔。值得一提的是既烁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潍让,这在同级别中比较少见片。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咸祷,根据车型的不同尺寸有所区别落,低配丧:215/65 R16澎祭萌,高配橙瓶经:215/60 R17箔危炊,轮胎同样使用的是优科豪马窍,同样配备全尺寸备胎湍会汾,两车在这方面都表现得很厚道楼程乃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沪,第七代车型童冗。其指导价12.19-14.49万典,这是配备1.6L引擎的价位多伐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啸,账面要准备好14.09-18.29万暴挫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罚猩胺,当然搐寇,身为第七代的它唉,在冲击属于自己的又一串“第一”山惫洽。但我们相信温,短板才真正决定高度勃。   全新高尔夫的德国总设计师说量是矢,它的设计主导思想为“简单既经典”羡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸽其蝗:中网与大灯的相对位置蛔、拓宽出车身有力的轮拱吧廷嫉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了速,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗓,一露面似,就好评如潮粹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丛歪,但还是要将6/7重提硕墙颗,除了外观上的差异啊逆焊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讹础,比第六代车型要长56mm氛地礁。而整体车身比例上凭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谜词,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm土混,轴距增加59mm沽凛瓜,从而提升至2637mm嚎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旧,但新样式的内部构造也足够炫粕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奖瓢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念默其。高隔音性的特殊树脂层低甜北,形成3层薄膜结构告浚。它拥有很强的抵制振动物理性能菇味内。   直接跳过撩人性感的腰线蛔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型络酵穷。相比海外的双L型发嚼哼,或许辨识度更强一些街拌跋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的普,但高7的不一样炒视孙。细心的你会发现贬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时版茄斡,才会主动启动客,并且拥有厂商宣称的132°广角华甩拔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勺司撅,天平再次偏向了驾驶者一侧举。整体内饰上峰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柬:放弃中庸的设计理念衰纽盼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惟铣。不规则的T型区卷敬、活泼的金属线条点缀韧锰,让全新高尔夫大变身释。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没订黔氏,它能够让你感觉非常新鲜嘉卤。   坐进高7内库,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钡,比普通天窗大了30%怜郊问。而外掀的开启方式有点奇怪喂辜称,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涎噬肺,同时还为内部提供更多头部空间浆钳。   大众车型的人机工程向来让人放心千钱端,这个角度的方向盘人,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趣皮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秒,或许来个拨片更有型吧沸块坍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度方。   本文导航守陛:" "  在国内的SUV市沉娣κ摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附,正因如此貌板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市示锑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恐汀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽铜。   说到大空间酿、七座设计韧嫡淌、配置丰富的SUV紊,北京现代全新胜达是其中的表表者吝悸汤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺兼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变测频。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篮继吧,下面我们将对这两款车型进行对比分析镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观类:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顺烂,设计上中规中矩嘿,采用了哈弗新的家族式设计元素殊妒,这一风格将在整个哈弗系列上普及丁翔幌,代表性的设计元素有结的羌:大尺寸U型前格栅违俯,粗壮的镀铬横条格栅练单,时下流行的“X”型前脸霞钦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酥衔想。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汞晴炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磷蒋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帝煞,再辅以造型锋利的大灯灯组芹璃逢,极富视觉冲击力峰迪晚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盗,现代品牌的确更加具有超前思维意识孪科勤。" "  如果提起讴歌品牌眉泌岁,大家一定会想到MDX这款车舅郡倡,究其原因跋横,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型携汇迫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崎,拥有讴歌最顶端的先进技术彪。在2013年部,讴歌上市发布的新车相比以往功,算是非常密集的嗓秽橇。即将岁末圣挠,讴歌的新款MDX也开始上市销售惰蛋芜。作为新款充鹿,MDX的售价降低了图醇鼻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注天洞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失论。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器槐摆澜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摊题,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮临浓。使弯道驾驶更加轻松配韦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翁唉呻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忿悉,在车辆制动时荷让险,通过制动延长扭矩矢量分配雌,提升转向的循迹性 干洁荷,这在之前的讴歌车型上是没有的渐瘸,包括RLX稠腊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉迫埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孔蹭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谓幻荡。但我们看到非峦犀,在讴歌品牌乃至本田车型上粒屯十,自然吸气发动机依旧占据主流埔侥污。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法法江,在新款MDX上使用的3.5L发动机处连,带有VCM可变缸技术屎,在不同的动力需求下揉,发动机自动切换工作缸数小,用来节省燃料鼎脱,提高燃油经济性壕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棺故,使用了全LED大灯徐苇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沥,不止在新款MDX上出现呸瓶经,旗舰轿车RLX上同样具备跨。但和MDX相比焙态探,RLX的前大灯内部结构稍有不同情教糠。而MDX的这种全LED大灯类筏潭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平病晶围,但据了解讴歌正在向这个方向研发淡刑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务计,其中大致包括救援立、定位耗裂、导航检索等常用功能京荡。但值得一提的是锋舱,讴歌的这套系统在整车质保期内逢俩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侵形含。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敢电,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厢,通过车头健报、车侧浚锤钙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式患钮齿。对于前方障碍佃贺式、侧方停车牧适、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涪倾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助却灌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呛,MDX采用了59%的高强度材料划,热冲成型一体式门环等途径空熟擂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料改祟岗。   本文导航欧纹秸:" "  在新一代天籁发布之后潘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字某步。二三十年前读来劝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前破丝。而谈起这两款车卧,目前多数人对它们的理解是溉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抗,配置增高陷,便成了公爵和君越埔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忌啼、动力和配置等等淌蟹双,却有着极具诱惑力的价格温唤奔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乌嘶龚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力许粱窘。可它们究竟有没有这样的实力碎蜗功?两者比拼屁剁,谁又能更胜一筹化?本文即将为您揭晓权齿上。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罚鸡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型派驴,售价区间为23.59-36.99万元加。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隶,两车售价分别为29.98万和29.99万叼镶,价格非常接近次沏罢,比较有对比价值峰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显济刚,主要是雾灯潘蛊、轮圈等几处细节可以加以区分千,尤其是中网变得更精致贺瓣,车头更显大气袍。但也就是这些细节的变化使,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侵陵巷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馈唯。   大灯方面栖屉帮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鹊,不同之处在于宏茶韩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搔叼。   车身尺寸方面灵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)熊狙渴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穷梨挽,君越的长度同样超过了5000mm刀灭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奸伤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钾叼连,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耽届巩,并没有追求锐利络崇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屑洽悉,腰线设计是其外观中的一大亮点榷碗井,并非大多车型采用的一条笔直线条侩,而是在B柱之后便缓缓下沉帅,在后排车门上形成一条折线刀谷忻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哦船,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浑。   尾部来看泌们刚,公爵与标准版天籁造型基本一致厢哇架,尾灯造型也还是一如既往地犀利房,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舒,为整个尾部增加不少活力冲昧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合使,使其整体感更强肛聚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筋售,轮胎方面缝沥通,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逼菊,更为霸气挡撵烈。   ● 外观小结污挨茫: 两车均采用年轻化设计夯,稳重气派;车长均超过5米抬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畦盖,君越表现更为抢眼滥先溺。另外嗜涡伯,从个人角度来看赦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烯仙,相比之下它的造型更加简洁膏、规整讽蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识并腺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倦篓,足以呼唤出你全部驾驶激情拿姆。你可以视它为野兽拔谈穗,但我更愿意称它为内敛狂徒结醇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桅家。它是驾驶利器忍绘喇,也是很多人心中的梦想之车佛模虎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坟息泡。   既然说道奔驰AMG权韭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泞空庇,都代表了其品牌车辆高性能版对。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款献路伤,这些车在发动机配置调教挠馅,底盘调教兢,外形和内部设计上都远远超越原厂车脱骑什。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型停陀,它的长宽高分别为4707mm程、1795mm和1391mm镁酶,轴距为2765mm必。参见下表可以直观的发现炮滇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敬断,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秘亩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同五黎。但细看之下散,还是能明显看出差别赣哦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位范抱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晚,流畅迷人更具轿跑风范醒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哄瑟。   除此以外戒肚蚕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喉效,前轮尺寸为235/40 R18纫盗渡,后轮尺寸为255/35 R18脖牌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力上不勘,以获得更快的加速度驳爽粒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果探糕查。   车尾是C63最为霸气的地方剂磷撅,四出排气管宣誓着其运动特性菱膊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匈奋菏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庐,从而提高车辆的稳定性潞弥。" "  11月12日窗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琶般漏。无论在平台还是动力上羚驴,这款车都与标轴3系基本相同洞眯。动力上蓖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纯,依然分成风尚匿伍项、豪华和运动3个不同设计套装盆隶昏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泰嘛。无论怎么看冕粟,4系都很像一款双门版的3系驴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢穿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凰嫉。   虽然名字是4系拖,但如果只看前脸阜嗡互,恐怕一眼很难分3/4系劣。不过仔细观察细节的话且,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同米夹。比如更大的开眼角设计萍灭敛,更修长的双肾格栅韦颁,还有明显不同的下进气口设计风格爆。当然髓,了解宝马车型的消费者都知道娜鲍喜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胸瞧。此外卸继,前脸还针对空气动力学进行了优化碗。 【左惮骚淬:豪华设计套装(选配)/右掂签:风尚设计套装】   侧面造型上麻八,4系明显比3系舒畅很多敲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窖,更修长的车门对此也贡献颇多韭。不过轮胎规格和3系完全相同男,似乎很难体现出这款车有多么运动实笨甭。另外锚臼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荤体磊,和前脸的进气口配合既,共同为刹车系统散热肪尉伸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘉副继,不仅装饰性强土轮,看上去也更凶狠秒扔竞。   尾部设计上草纽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僳。猛地一看依然很3系蹄题,但饱满的线条体现了4系的不同瞳。尾部虽然整体很“壮观”并财猜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亢,别有一番风味府拖堕。另外嫂取某,根据套装不同嗡驾蚕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种门,实拍的运动设计套装为两侧双出厕苦,个人认为设计还可以更精致一些淘酶恼。   车辆提供烫溜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陪府辱:北京市海淀区闵庄路19号   电话相:(010) 5872 8888   本文导航挝帆法:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靛,自日产逍客2007年在英国上市以来囊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凌骸抠。各汽车生产商自然毫不示弱莆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耙挡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罚钮恢,公司就对其外观和动力均作出了革新撼人咖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司教,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V车盎观。这款车售价要高于ix35姓,标配版的售价与高配版的ix35相当橇桔。较高的售价并不会对消费者影响太大虹哼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抄。 ? 现代ix35   除此之外篙溅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畴品。完美的驾驶体验副,充足的动力表现甘苦,日常的实用性以及低廉的养车成本枷门寺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泪吻解。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面硷勺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歪氏枢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些械。CR-V的后备箱打开的角度要更大涟频,后车门打开的位置更高骆富琴,加上方便的一键式折叠后排座椅凤仟肖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜内短。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弟漆扩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的够测。ix35的后备箱地板离地面更近午,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间人该赁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匹,他们要对此多付1,700英镑拴。其余两款车的四驱版埂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奸卷骡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)图颈燃。   从标配版本来对比三款车澎舌,ix35要优于其他两款懊。SE版就提供了后排加热座椅蔷晾酷,方便商务人士乘用令。高配中更是有导航物宋干,蓝牙府柿穷,真皮座椅靶狼僳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能充痕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠景创创,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹲翻江。   综上所述恭扩先,我们推选出这三款车的排名分别是惺晚县:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祷,但是它的驾驶乐趣却是最大的许每。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潘。低的污染物排放烧咀,强劲的动力表现旅募会,新引擎的装配让该车重获新生酗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缸题。不光是低廉的售价厕艇矛,标配版的实用和保修期的延长蜗,让该车十分吸引人庆门。不足之处则在于较高的二氧化碳排放武碴薪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯挂措,严禁转载炽瘟滔,违者将被追究法律责任咖。责任编辑范:李敏" "  在国内隆,提及福特这个品牌懒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶蘩耄克斯和嘉年华富操,但福特的精髓决不仅限于此伞。在美国感沪碧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窍。近些年来踢羞哼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萄幂卉,先后投下了旗下多款SUV车型淋苹适,其中包括翼博踩艇陪、翼虎骏、锐界以及今天的主角探险者俯。作为美国销量连续15年冠军的探险者雷仍,它在中国的土地上能否再续佳绩探伙?带着这个问题慧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饭皆怯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬,也是其第五代车型衫。在今天看来撮诗,福特探险者圆润饱满纠鲤杭,又不乏美国车标志性的肌肉线条韭尼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厕。但早在1990年惮,第一代探险者刚推出的时候杰筋嗅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讳钉邻。   随着时间的推移普,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变从孔,与其说是改变吴,倒不如说是更加顺应潮流参拜。早先的皮卡底盘不见了踪迹喂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞍草。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯问竟椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菲党叛。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣箍隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扔险夯?结合同价位车型做个比较不难发现衅狠,探险者论尺寸绝对傲视同级樊哩屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔑鞘,“尺寸”无疑是其最大卖点吗驼。它的车身长笆、宽磷棵、高分别为5006mm酵棱畦、2005mm和1743mm躬看,轴距为2860mm翅鹤烹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搏浩,即便是与奥迪Q7的对比中卑,探险者在某些环节也不占下风峡哄睹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外年翟,探险者的最小离地距离为193mm夺泊爸,接近角和离去角也并不大扛秒僳,仅有21.7°和21.4°枪随。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砷钱。" "  引言嚏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缔捣,其采用了全新MQB(横置钠淞瓢福块化)平台生产憾,不仅在外观篙肠橇、内饰方面有着明显的变化陕特,更低的生产成本拾掂梁、更轻的车身也使其有着较大的优势秽猩。此外窝蚊仆,作为其老对手的福特嘎恚克斯当然也有着较强的实力妨瘸孰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拴桓。今天扦戊券,我们就来为大家对比一下颊仿湃,看看这两款车型谁的实力会更强惶思。 外观捌炮拐:低调内敛大众风对比时尚张扬富克斯   两车在外观方面虽然同为动感尉江楔,但在设计风格上却有着截然不同的一面坦玫妻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皖其荣。而嘎峄占荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桓。   车身尺寸方面抵筹瘁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秘墓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm片贸力,轴距也增加了59mm石,整体看上去更长更宽更矮荆。但其主要竞争对手缚Ъ窒克斯的整体尺寸依然有着较大优势拆随纬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侥誊、强壮衡、凶猛思,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象布。试驾被安排在了蒙特卡洛唾,我们被热烈的目光追随了一道伴闷骑,同样诗袜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阜鄙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懊陶病,它的对手就已经锁定了盲纪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捅嫉镣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜款阔,他们选车就两点镁,第一样子帅狮骸陀,第二性能足够强大项劫炭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棱拖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车橇烩。恰恰如此湃喷嘶,它看起来很漂亮伙,尤其是车身各个部位的比例与线条芥沛抚,挑逗着所有人的视觉神经苦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野海姆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绷同,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疟嗡,而且更杀气感更强佃叹廷。怠速时慢慢靠近懂拈,它的躯体在微微颤抖冬幌骇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤书。   细节方面奥迪从不偷懒冷担泼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敛哀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讣。在我看来肚,这样的视觉效果已经足够征服所有人匙,如果你觉得不够醒目绍肉,还可以选择将卡钳漆成红色酚烯埂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驰僧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体师腾檄,120km/h时自动升起喘篙,此时的样子最为动人充儒粹,速度降低至80km/h后便会自动收回拷。   进入驾驶室并不费力捐强,内饰与A7或者S7基本格调一致插杜峡,简洁朴实菠藏,中控台区域保持原有基调幕,有人说它沉稳仿,另一些人说运动枯及,在我看来这就是奥迪的风格俱锈掸,可以满足很多人的口味庆控抨,一切气氛都显得那么熟悉戒沽。   车内有两处亮点让我记忆犹新危,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馅,坐上去的感觉也足够舒服陶。不足之处在于它的调节方式太过简单狠康,仅提供电动方向调节以及腰部支撑似,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粪,手感与大小都很出众毯慑,令人爱不释手惦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涧跋新,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望圈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘸扳,善于抓住驾驶者的心长袱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分廓认蛊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暮目,两厢版掀背车开始越发备受关注俩亩霖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绥煤,强劲的运动性能也是非常重要的指标短。就在本月初脆珐巨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雾莽,除了朗行运动版之外爬摄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蕉锨。接下来虎扰,我们将两车放到一起谁童,来看看其空间和性能环节的表现如何辣陷窗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肠,如今的情况则正好相反谜娟鞭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚀事。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赔既蹬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腐溜贰,两车的售价还是非常值得人期待衡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凡功钙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滥霓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聘,前脸没有任何改变夹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泵恼雇,但给人的印象要更加动感椽呈杏。   车身尺寸方面墨俱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惟,各项数据都要比朗行运动版更大一些变佛散,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少静烫脾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夹,比较适合家庭日常使用虾沮蔑。轮毂造型与三厢版没有区别委叭鹃。在发布会上颗呢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赣,相比科鲁兹掀背车不够运动冯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑替颗割,线条更加自然售柏犁、流畅葱济幂。两车的车身腰线笔直且显眼涉澄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影括床,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朝氖漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敢剁培。同时筋忱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睦畦嘉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锰泡,点亮后的视觉效果非常不错横,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稗。整体风格也是保留了三厢版的造型柬锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峭。2008年竟,丰田Yaris进入中国市呈涞 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讳殿县,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碘笛锰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号累,想必原因大家都很清楚婪,致炫在各个方面都已下足功夫罢,为的就是再续辉煌上编。   致炫外观灵动时尚潭睫秤,带着一些年轻的运动气息希图痢,车长为4115mm妻橙谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲤,比老款低50mm;轴距为2550mm婪惹,比老款长90mm社。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戎童铝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溉垂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恨,这样的设计更有利于致炫的散热豢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奥类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悸衫你,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泞喇动。   " "  在这一两年中牡胖炕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鄙,究其原因雷葱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窗孰。另一方面虹木,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颇微绵。代表着大众在中低端产品中的最高水平磨污僻。如今匆雹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灌说杉。带来的改变很多毖,由MQB平台带来的更多越级配置庙秆,外观内饰的革新亮踌菊,动力总成的变化币,当然还有后悬架的改变层藐赏。能否继续神车称号口宪履,笔者觉得蹭金瘸,可能性极大步两蒋。   ●从固定平台向奈牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目畏龋块化平台的车型酮奸烦,之后匆沮,从这个平台开始懂噬,还会有奥迪A3等车型陆续引入深匹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奥罐吵。但从高尔夫7开始惕,这种概念将发生改变牵。MQB哪。块化平台生产弯户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呵奉汞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靡掠,后面我们会详细说到破躺棋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车台鞘矫,必然是一台有传承有积淀的车型嗓呵迫。经过几十年的发展和变革沽猫,没有被历史淘汰葱诫剔,却总能获得新生和换代纹腔。我想符合这种条件的车型真的不多稼。甲壳虫也好夯,卡罗拉也好徽洞纳,都算在其中拭。高尔夫更是其中不可或缺的一款晚,从第一代发展到第七代惭绊,我们发现皋撼恳,很多经典的设计元素没有消失繁堕,而是作为经典传承下来饰线汤,但技术却在与时俱进的发展许。直至现在峦奉焊,高尔夫7的出现愤扒糯,能够看到曾经的影子唇庞恍,也能够看到未来的趋势肠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诞彪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺窘,今天在紧凑型车上也上演邻,只能说明梗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硅,也从侧面看出鲍苇揭,这一级别的竞争是多么激烈毕歉狭,高尔夫7的轴距加长了59mm艾茂莫,反应在车身上齐,加长了56mm栓朗。这让我们看到揩,高尔夫7并不是一味的加长楼搬储,更兼顾着车身的整体设计内句,以及操控能力的全局设计唇栏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜂煤完,争议很大汾,但貌似并没有像新速腾上市时那样浑,引起大家的太多反感慌。或许一汽大众的这场策略大变宠咖,已经让消费者黯然神伤了距渴。大家也都知道悼,这是没办法改变的事裤死,想要四轮独立悬架提,会有性能版车型作为选择淮幌幸,要是纯家用赎笺,就只能接受这个现实徐核。   本文导航猜梦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV链,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能节,这仿佛已经成为了一种定律淘沃。话说回来导侈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卢梆垫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愁播菲、做工叫店揩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位派,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氓汇需。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纳酒瞎,为更直观的进行两车的对比分析嘎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尼筛签,需预定等车时间较长年美,主推1.5T车型)作为参考对象桑签板。备注诧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歼陕,瑞虎5和哈弗H6各有所长锑,瑞虎5车身更宽幂、更高曙,而哈弗H6车身长度沙敝、轴距更长目。另外这两款车的外观设计原创度较高峦扁旅,没有明显的抄袭痕迹怯辱洛,且能够符合大部分人的审美观险都,足以体现出设计团队的用心程度崇戌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颗魔炭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筒陵悲,意在塑造最新的家族风格禽逝萎,整体呈现出大气肛田、时尚的感觉酣陆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓜丹滥,包括徽墨黑乏燎为、烈焰红店、赤金棕坝、暗夜灰烩硷、皓月白和丝缎银母。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唱,其更侧重于简约井杰琼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捻臣譬。车身颜色方面取,哈弗H6提供有经典黑蹦、雅致银秃佩、简约白闹隶诉、中国红团、风尚蓝虱彩改、摩登灰灿翔县、醇魅红侧陕、睿智棕共8种车身颜色陆。   前脸部分檬怠屠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莽孝。瑞虎5前脸层次感较强台发晦,大灯巧妙地与中网衔接尖,而下进气口被分为了两部分僧戚,下部与底部合适护板相连接氏裸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和深逞父,没有太多浮夸的设计焚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狮凭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豹,但绝对属于耐看型屠盲,整体间流露着SUV标准的稳重气息辖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顽浦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闭,车身侧面给人以更修长的感觉婆。另外客,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潜固弦,车顶均配有行李架构。   同样的冻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感团洛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剿赏蔬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谷,厚重的保险杠更具力量感迪害。   灯光配置上嘿皑邢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滔结,内部灯组布置较为新颖唐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纽捌蠢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拒全,常见的柳叶状大灯造型改,常规的灯组布局男订,带有透镜的卤素光源大灯懒,提供水平调节功能补。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘫抢史,看上去更为醒目和美观杭令,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源票螺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应借疤普。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骗差独,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锨动骨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幸,同时越久的期待会带来一个重大问题订任,那就是新产品如果不能做到完美刷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邯孺篇,两条定论由中国媒体陆续传开秤,首先它的相貌不错妙钙,其次来到中国的时间也不会太长了恃。一个月前摩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诚氢逼,为何这么说蛊袍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尚娃稳,通过细节上的修改弊拧剁,使雅阁更贴地气帮黄畅。   设计师在中国进行了大量调研工作韶靛辽,最终他们得知了国人的喜好矮逃罗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计日诬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抱辩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厕角,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晨慕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表努贾钡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈每函赤,在如今大行其道的“加长风”面前券,本田倒是走了一回不寻常路嘉,这也是让很多人吃惊的一件事斧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痊融。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冬仍,究其原因我想和C柱造型蚕剑艰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酣搅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乔同触,先是放弃了老款斧头型的轮廓卤垛,其次将双出分置排气融入到了包围中揪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚如、动感靠拢澎。   本文导航间橙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然填相,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汉虐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗽不,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舜胸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔬饯。相比之下肥熄淳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送孝狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臼森。总之这个价位的车型寸呵,只要设计不太出圈消费者都能接受提。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辆浩扒,即便轴距也仅有20mm的差距镐,如果无聊到一定要分出个胜负的话片舶踞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上才床琴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颓,在这方面长安CS75表现得尤为突出晾抡。顶部的灯眉歼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炬,虽说还是带着几分模仿的味道鲍,但却并不令人厌恶哀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赶,不过它的优势在于自动大灯功能凛荷,这是我们在CS75上未曾找到的配置奇嗅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁鹊般,都是标准的SUV设计傻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尚瘁姓,不过值得注意的是戈钙崩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绰清,上下车时可以避免蹭脏裤子拜,这一点要比哈弗H6显得人性化层立。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抽靛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萄权拓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碍陛售,那也将成为它的一个优势汰揉商。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攘虱冗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平随昂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崇。两种风格说不上谁好谁坏扭仁挨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耗、更时尚的选择滔硼戚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座什勤犀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抚讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杀停悔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肩湿顿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辽书掣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜式刹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸥楔捻。相比之下揪杉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躺详。总之这个价位的车型赦午,只要设计不太出圈消费者都能接受墟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞋,即便轴距也仅有20mm的差距拆,如果无聊到一定要分出个胜负的话希,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裂侣捌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上典心。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿,在这方面长安CS75表现得尤为突出跺扭茫。顶部的灯眉绦涕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惭,虽说还是带着几分模仿的味道巍许,但却并不令人厌恶徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萎玲,不过它的优势在于自动大灯功能臂爽,这是我们在CS75上未曾找到的配置具联。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化和拐毯,都是标准的SUV设计纶彪提,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃澄盛,不过值得注意的是竞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐,上下车时可以避免蹭脏裤子事需幸,这一点要比哈弗H6显得人性化傲涂落。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吾脊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钒层市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颁,那也将成为它的一个优势朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乒舶每,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鬼。两种风格说不上谁好谁坏痹窘视,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僳度录、更时尚的选择秸踩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型检粹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棵僚强,埃隆·马斯克就是一个奇人刷白骏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碾?下文简称“埃隆”)措。远隔重洋来到时差16小时的加州伤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懈奸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S促杏妙,一款名不见经传快猎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淋。在短短的5天内错桂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘿。 ●曾经的TESLA抵:短暂辉煌的Roadster   2003年材轮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盗,并亲自担任总设计师的时候椒弟哇,他为公司取名“TESLA”被。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坝哭班、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毁。而在十年前书栏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了破垃,因为在此之前伦,没有任何纯电动汽车成功过车。   不过很快割瓶嘎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纱茶了,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豢廷、续航里程短的传统印象警慑驰。只是派吴瞥,那时的Roadster真的很糙彭挝,很贵芍,很没吸引力廷律。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者练矾。   于是筛郡氏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”樊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿哟邸,已濒临破产……”趁时貉。   不过颈眷戳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煞磺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斥驾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芬。仅从2012年6月车辆发售梢才鸡,到2012年9月这短短一个季度内颗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琶踏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翔华,并且公司还获得了美国政府的政策支持罗。   ● 简约外形流畅饱满兑蔡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侵娘?一个能够打动人心的外观设计铃溯纤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹄畴肆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骄趟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帮柏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物填芳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者砰存。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脱隘妈,是一位年轻的美国本土设计师廉观,曾经在大众汽车担任过助理设计师拼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师形,马自达旗下的Furai窘、Ryuga哦据菱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壬稗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淋帆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车入教,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)很。初次见到TESLAMODEL S的时候排村,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系购禾棱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毁,难道这两款车之间也曾有交集胚购庐?   多方查阅资料后才明白号埂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕾纱,不过后来TESLA对其提起了诉讼睫韦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淑盖,还盗取了其电动车制造技术尚公党。于是紧接着馅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞠乡,并最终完成了MODEL S的设计工作武蓉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柔咖较,轴距则为2959mm丘剐。仅从数据来看行素淮,MODEL S已经算得上中大型车的级别律,差不多和奥迪A6L痪孩睫、宝马5系Li等近似故覆沸,只是车身更宽大也更低矮一些钉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霞。   整个MODEL S的车身上良锤梅,相比许多人和我一样段绘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拼赣孙,椭圆形前格栅造型太另类了桑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纶署尾,但是这也成为了MODEL S的标志铜潞即,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哼寇省,所谓的家族式前脸寂耪。   你或许会认为没有前置发动机的存在线赏匙,和绝大多数的电动车一样络,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烫工,那就大错特错了雌金。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的上,动力系统和电池组哗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媚繁,就和传统的内燃机汽车一样棱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温文顷戚。   细长条的大灯造型很酷说踢淀,氙气大灯蒜砍醒、LED日间行车灯都是标配祥鸽,和其他车型类似咆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恕颅、LED雾灯以及示宽灯悉柒。只是在功能性上MODEL S实在很单调逛忿,同价位产品上应有的大灯清洗贺骗、自适应功能等一概奉欠赎矩钡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垃诺韦,4年的时间式确卤,经过诸多顶尖设计师的打造棉慨乖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伯,再到上海车展的国内亮相采词偶,今年广州车展终于正式上市悔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驼扑纬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酷叹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扦痉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渤虫礁,这是中国自主品牌获得的第一个五星些汝。观致3四项总分达到了惊人的340分姐淮箩,这在整个2013年度排到了第一位萄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谋侥灭,接下来为大家解开谜团食姆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饯牢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓖,观致3的外观线条十分简洁孺,但又不失从容优雅肮歪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卡啊输,毕竟它的设计总监曾是大众高管脑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刹芬燃。   前脸看上去相当的饱满圆润丹摔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阂脯凤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成品泰赊,而“Q”也是观致汽车的首个字母怖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绣乘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庆伯凶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晶,这话虽然有点绝对撩烙,但却不无道理仓旱,在说服消费者购买自己车型的时候纺庭顺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的排,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捞尘摹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漆抽都,随着时间的推移乖,两各品牌已经深入人心羌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台项虫,相近的售价沤董、同级别的定位霖绥,看看哪款表现更有诚意熊敛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台微工路,造型圆润符合多数人的审美茸测具,第一眼算得上成功采膘关。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识常缔射,细节处理更为立体很显档次磕口缝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抢粹括。爱丽舍原创度极高苫,很难找到其他车的影子奈梯钙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藕壤算,只不过虽然车身进行了拉长尖修,但看上去依然是一副小型车的架势盎粟守,气势上略输给爱丽舍梆妨剑。外观设计确实见仁见智小,有人喜欢圆润稳重忻奇,有人喜欢直线条的简洁利落视秒碌,嗯好吧何,各花入各眼拷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哎,新桑塔纳除了车身稍长之外蝎伴,轴距苛臣挞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藏辨。但整体上两者都属于造型协调的类型坝。   内饰部分媒绰贿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稠。配置细节设计苛韦来,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卡理,比如位于方向盘后边的多功能按键薪啤殿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耿赋,则显得没有可挑剔的地方狼,只是限于成本诺慈,用料表现一般县。" "  谁都没有料到短短几年赁徐碉,SUV会如此火爆驾,从动辄百万到数十万的城市SUV撂,都曾经上演过排队提车的场景塑碌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邻些。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泌,不同细分市场核含氯、不同类型SUV纷纷推向国内市称ド稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弟,推出了其首款SUV--标致3008浦丛井。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱允锿纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湾巧察。而东风标致国产后价格有很大降幅紊顺藕,15.98-21.67万的售价也与途观经遁饯、CR-V锑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来才,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溯钮。下面一起去看看吧械锈廓。 ● 外观解析   除了高售价外捶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烽。太过个性艇培,同时又不够精致蒋判癌。而相比之下倒煞,国产版标致3008要好很多硼昧冷,现代感更加强烈标苍菱。前脸采用了小一号的大嘴弗,并且添加了镀铬饰条显示很精致且娘谩,也符合国人的审美告晚。   前大灯虽然不是氙气大灯含喉,但是加入了透镜僚,整体观感不差侈害,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯法信。另外闯厦蜂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怜,增加了前脸时尚感店武驴。   从车身侧面来看瘁撕,标致3008加入了车顶行李架捐,虽然并不是经常用到的配置廊哥丝,但是对整体造型的营造作用不小分。另外灸入,黑色下包围凸显了运动感巢袖扛。   尾部是相比进口版改变最小的澳盗接,不过依旧非常漂亮港本似,很有层次感灸。尾灯加入LED灯组搔,警示效果更好嫡捎。另外最值得一提的是其后雨刷设计适舷,在前雨刷工作状态下馅,挂入倒档疼详侮,后雨刷会自动工作鸡扳,非常人性化的设计伸界。" "  说到法拉利弹纤、玛莎拉蒂这些品牌贩,网友们肯定会觉得遥不可及匆扰,价格高高在上实将镭。如今疙眠窜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矫,它以89.8万元的价格进入国内市场登。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少违痊署。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现典猜购,让我们来看看他们三个谁更吸引人楼匙苟。   在市场行情方面醋瘟筏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邦栓冬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置需。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逼记堤。而其他两款车型均有不同程度的优惠遍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眯赤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拧,看起来非呈汕眩魁梧的发现竟然落了下风悼动委,令大家非常诧异轰揣。但在内部空间方面嗅蹿渐,Ghibli组完全不能与发现相比卑钱苛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车方观,所以它的尺寸就不在此提及了小拷。   在该项对比中的省垫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截台惕事,功率少了80kw沉,扭矩也少了50nm扳绷,同为3.0T但差异却这么大畦桐。发现采用了柴油发动机动派,这款发动机的性能超众尝圈板,在国内有些市场中非常受欢迎去渴韦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱山洽。   对于传统豪华车闻言评,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓣肚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瀑板矢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钝汕。路虎发现集成了家族中的优良血统剂司,四驱系统足以让众多对手汗颜咀勺娩。   本文导航迷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实片济宿,保时捷新Cayman在国内上市之后镁假,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桨洗日,遗憾是试驾车迟迟不能到位下寞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萄潭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扯太,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出接反瘦,就当胜利喜悦之余荣每事,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憨尼肮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漆矾叭:不就是保时捷最入门的跑车嘛碗库栖,至于这幅尿性嘛徊咎槐?不过您还真别说检碗歧,Cayman作为保时捷入门产品中化信漆,绝对是一部对得起消费者的良心之作筋记敞,比起卡宴与Panamera来说武毕袒,工程师为它注入了更多保时捷的基因哩及,说句通俗易懂席歪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垄庇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嚷摧禾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史事,第一代Cayman的诞生是在2005年拐年,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枫遂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格航唇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迫袄喜。   新款Cayman S外观简洁咎码韩,车身比例更是优雅的惊人仇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫌慕锨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凄签恃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹈缺墩。尽管如此平蓖身,这款双座跑车依然非常紧凑贺,车身长度增加了33mm括孙。车身前悬缩短了26mm粒坡。   每次谈起保时捷的外观设计脊,笔者都是非常纠结的心情镁断,恨的是德国人那副死脑经抠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化河,喜的是哪怕轮廓没有变化脾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫂,或许这就是历史的传承吧贬。   新款Cayman S除了迷人的身姿惠,优雅的曲线之外垦篓,设计师并不是一味的强调柔美涡前,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怯,这里需要注意的是倡,这个大口可不是什么导流机构康芹阿,而是发动机的呼吸通道厢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缔额,加上凸出的转向灯设计铺京乡,相信任何人看过之后都是过目难忘屡海湍,尾翼同时配备升降功能害,时速超过120km/h之后囤,能够有效提高尾部的空气下压力傻蝗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箩纷,这个是一个价值不菲的配置土,总价44700元错孪写,如果您不满意当前的刹车系统凄说胆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话览,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巷瓢,据说车用到报废了溯懒,它还可以装到另一部车上继续使用伴履,简直可以当做高富帅的传家宝菲。" "  国内B级车阵营的争斗捣抖狭,恐怕用水深火热都难以形容情都嚏,原本只是按国籍分布的对抗阵营青衡,随着时代的发展迷丛猴,已经逐渐转变为混战的局面诗瘦,比如ABB三个品牌的中级车侍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泌驹。同样的情况也发生在合资品牌身上殴坷室,民用车级别的对抗往往更加激烈笆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豆,来自德系的车型是否会倍感压力瓦棉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烤,又考验耐性的工作袜。往往在某一个时段有一丝懈盗蝗堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弥辨嵌。网上车市最新推出的《抉择》栏目棘皑烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莎驴怀,做出全面的分析与指导局韧,以同级同价埔、同价不同级等角度出发岸绰淑,全方位给您最全面的购车支持喀。   雅阁和迈腾偶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劣揉,也许之前并不会将它们划等号菱奇,但随着市场格局的转变镁,它们也来到必须接受对抗的门口渤。当然械换,这场争斗的发起者是雅阁恫肥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗板碳,抢夺德系车根深蒂固的份额霓,看起来是个贪婪的举措担,但能否成功却还很难讲是。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方建盾蔡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斥,反之同样化卵皆。客观的讲菱糖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感休涛扯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唐俏,但是这个技术到底是否实际佛码盾,还要从使用中来探寻从池辆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稿冀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响分秤。   第九代雅阁缩短轴距的作法骡,是令所有人都无法理解的饶,在几乎所有车型都在加长的时候为,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淖表,搞得你摸不清头脑猛刊捂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龚圈檄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坦孝下,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邪,就是最好的证明钾,据我所知踩播戌,直到全新一代奔驰S的诞生纶澄熟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杀毖耸。   本文导航炕法獭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝗横扰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壤颅锑。直到有一天翠,新速腾上市畅,后悬架变成了非独立结构花啤拒,他们的崇拜似乎崩溃了坊勿粳。这还是那个技术控速腾吗改朝乾?随着时间一点一点过去甫健梳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛊薪、速腾GLI仇缔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脾。不得不说仁罗糜,速腾家族越来越丰满弘,那个曾经的技术青年颈,逐渐走向千家万户沧,满足标准化的舒适性需求梯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逻,这让我们看到速腾到新速腾的转变胯,它变得多元圣,变得成熟晾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满畏停堑,开枝散叶就像一位长者纬工。它不是急于求成涤,而是变得更圆滑更成熟癸团。记得一句广告语曾经说过挖钠鬼:“成功的男人俺浑,有很多面挡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汕,它要更多变蓟,它要更多面筷晚艘。蓝驱和GLI蒋,一个拥有更多的节能技术垂苗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晌堂。当然狈,价位不同司咐娃,GLI已进入二十万大关靡弘。你有了更多选择沏,你没有了挑新速腾毛病的口实捷。三种产品摆在你面前活,要节能鹿射蕾?要动力吩?要居家糖蹄坡?新速腾都在这盎粳槐。    直至今日壤囤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲜,的确岁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫁,多少显的不是很紧凑动感吭。但终究那是一种技术执着理念下滇含,最后一代产品了克卉。新速腾的到来似乎终结了这些掳梦,悬架品质降低讣荚,操控感稍有不足酗讽,但换得更宽敞的内饰空间母,等等等等赔。到底速腾进步了还是退步了笨,我们无法一概而论膘。但有一点降枫猩,笔者觉得大家都不会反对都淖捶,新速腾的外观绝对养眼铝。你依旧能找到德系工业味儿吴撤挨,但又看到更多摩登的东西逛。咸淡合适熄冲芥,老少皆宜不。或许从这个角度来说受,新速腾是成功的窘绿道。    过多的技术说明榔夺保,这里就不重复了列,今天我们就来漫话速腾虾。记得一次缆苟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面开勃,立马对它的内饰嗤之以鼻碍。毫无设计感梳奋,直来直去讽骑,见棱见角虏海艘。或许不光是这位搞设计的朋友须韶厩,很多网友也有如是感概萌颇。他少了一丝温情短,少了些许浪漫甲另。不如北欧风情简约隶,不如英国小车活泼锭。充满了德国工业时代标准化生产的气味烷烙。打开高尔夫且、速腾篮、迈腾熟咀、途观笑盟桓、途安的车门按,你都会得出同样的答案娃腥困。或许穗,这就是一种设计选择适,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沫递坝,内饰模具走点曲线也不是不可以氖骚,但当你仔细玩味之时拳帆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美采。不浮夸劲筏、不高调激秤,你可以说它没有设计感加套瘟,但它却充满机械美雇蟹绘。 责任编辑景纱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎,也就是S-cross锋驭嗽双,售价11.28万-15.58万元吠堵亨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵崤贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑荤绣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔽,其实并非如此钢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言创。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾按,我们不妨来进行一些对比去看看别忻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靠鹤煽,也就是S-cross锋驭派,售价11.28万-15.58万元囊酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲估亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客迷爽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版些渺盗,其实并非如此墟兰券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翱讽第。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢题秘翘,我们不妨来进行一些对比去看看旧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翔腿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侥洛茸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隧,而且在轴距上也进行了加长圈接焙,从而能够获得更大的车内空间庆掏。其实就在此次广州车展开幕之前胖卸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验很桑剂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缮坦藐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机电控褪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撵痊。另外涎青,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔬抨、BUS庙答、VAN三个系列男绣揉,分别涵盖了商务挟七、家用和专用三个细分市场锤粱撇。好了祷,闲言少叙九,下面我们就走近它们以作详细了解吧苛。   外观篇车催潞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摆奇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致古盛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刀渺,同时会在两款车型的不同之处加以说明恒拦。   该来说说外形尺寸了淑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同霸沪模,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衰誊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屋化郎,与车头形成了很好的呼应霓失,而且从整体上来看车身更趋向于平直受别。需要特别说明的是耸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L情孟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舅啦挥,以应对不同的使用需求保扔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同想灸芒,例如高位制动灯搽森峡、门把手和牌照架献寸钒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朽,“中国车”厢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价椒届。“北欧品质”传承自S60比蜂,设计风格以简约时尚为主剧,选材用料则注重安全环保髓谭年。“中国车”同样不难理解徽内,“L”是个很好的代表牛翟,但不是全部百苇喷。   就在试驾会的前一天妥俯绞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)散欣荚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洗。   ● 沃尔沃亚太为何物壕负休?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称势廓铝。沃尔沃成都整车工厂八、大庆整车工厂鲍皆涉、张家口发动机工厂库、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钎缎梯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统螺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夏维。如S60L有约290家供应商撮怒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厕痉。而在研发提琅碗、设计拱割挤、采购和生产制造等各环节上停拎凳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亥诲,采用共同管理系统考哥嘎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潭虹,我们先从加长这个重点说起萄。S60L相比S60加长了80mm俱监,具体点说应该是轴距加长了80mm使。这80mm用在哪了呢激汝恨?全部加在了B柱之后稳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捍络深,这里现在变得很宽敞哼帮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞收,前排调到合适位置后华,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墟缝,属于勉强够用的水平;而在S60L中巴裂蛾,相同情况下块瓤鼓,后排的腿部空间则超过了两拳钳校宿,可以说是非忱屑崆茫宽敞恫丸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娥船楔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)经。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筐,外形倒也没受什么影响盟埠隙,甚至感觉比S60还要更舒展一些辱媒。S60本就是轿跑设计风格餐,后门加大后灌僚清,整个车顶的曲线反而更平滑了担堆。相比之下陶骇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脐脊,但却增加了几分优雅的气质愤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酵冠笨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素省码吼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框年科,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓬汰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咐竞,不知道大家对此有何看法擅费祟。全新的18英寸轮毂挺漂亮财,轮胎为了适应国内更复杂的路况特妈,将扁平比从原来的40增加到45脊串。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闻哪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酷巫蹄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岔华,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓮,而像坐垫狗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挡。这种颜色和黑色有些接近侯,但更时尚井、个性一些文。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘深慨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求概疙,后排乘客得到了更多的重视锋菩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凑宪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亥半估,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苇度淑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地废虐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茬超,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睛,可就在本次的广州车展上起,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涪搬谜,并且两款车的售价也是非常接近仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泡锌瑟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉及攻己,并且它的设计也是由国际化团队完成恒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾许刑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毯嵌敝,并且两车售价仅仅相差4100元担领些。观致3车身更宽辽镣蕉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淌赶刷。速腾则在车长与车高上领先观致3炕店辞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丢枷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面当桐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牧落玩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肖。因为排量上的优势漠炯禄,观致3自然在动力参数上领先速腾墨慷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎署。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架然太,后扭力梁式非独立悬架忍胃。   本文导航帝:" "  今天给大家带来的两款车耻,其实已经在国内上市妨蓖尺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撬撤讹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301际。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磷呻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著深,而标致301可能大家就不是很熟悉了沮擞佳,下面藩览,我们就一起来看看这两款车稼脯脚。 外观泵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宠木谓,2007年进入中国篱乱藤。对于很多车迷来说倡高蝗,这绝对不是个陌生的品牌比,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兜,但可惜懦摹,无论是在中国的街头还是美国的公路上啼函桓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们船鳞。我有时会想这是为什么蚀春寥?诚然评,英菲尼迪的车在豪华感释、科技性能和舒适性方面都不输给对手宽,而问题恰恰出在这里苦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伴,没有特长就没有个性绣,如果是这样的话南脯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢团?   现在英菲尼迪也意识到这一点绕,且开始着力寻求改变廉席脯、树立自己新的形象沥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狈添溯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上既烽,当时就被其出色的外观设计所吸引梧扇小,而今天我要体验一下它的新技术没。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昆,车身重量上的降低幅度也不大铅熔赦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裸冬,这是很明显的改善粱痹怯,尤其是在性能和燃油经济性方面袒厦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供埂,并且采用的是锻造工艺胖势。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配世,现在英菲尼迪Q50的对手多葡参,如宝马3系身培、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冀搅份,希望Q50能做的更好侯釜慨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肌肠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刺钉赌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敬喝,但其实这些已经有很多厂商在做了叹乃涩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粕纫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潘苟朔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碍怀幕。它所代表的是一种生活粱敬,是对待自己和家人的态度响滦前,是属于年轻人的精神貉,是一辆车迸。历经六代的演变氛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枫聘,它虽然没有惊艳的外观弧搁冀,也没有花哨的配置苟绕课,但它是品质间德、安全尾节、耐用的代名词京房前。如今查阂,第七代高尔夫已经面世埔茹呸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芹盎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫并,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鳖癌皑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沪性沽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同康狈惊,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弊森匣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舶匈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狮歼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体其,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钢斑婪,仿佛是灵魂一样泼豌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伙旁,但从我个人而言迟铂稍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贿捎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓健脸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呻凉, 坚毅的C柱是永恒的经典籍全参,不管其他部分如何变化钎彭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炼恰省。   除了车身线条外轨杭乾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗓,并且被那条“灵魂”所连接着潜幸猾,这在之前的设计中是很少见的温水寺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的对赤。这一点很有意思概戒问,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纳垫靠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挤缚拜,避免了大家后续改装老抹夕。   说完了外观莫泞,下面我们再来聊聊平台饥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扮妓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辨惫,例如POLO采用PQ24和25平台敝慷汰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峰己,06-12款速腾采用的PQ35平台秸物膛,他们之间都是独立的肺陆薄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歉丝撇,它的优点就是几个级别可以共享技术剿憾溺。   共享技术又有怎么样的优势丛?答案是显而易见的馈坟。低级别车型可以采用高级别车型的技术猛纫,在产品竞争力上绝对要远胜对手腻骑酗,并且还可以降低研发费用甭府庭,可以说这种钠缁郏块化生产模式在未来肯定是趋势插。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漂赡帛,例如电子手刹圣、更先进车载系统褂铰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的解,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配草瓶。   所以葡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抛人累,就好像是四代和五代之间的质变一样维府从,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丹裙辽。但是否真的是天衣无缝的设计驮何,我们还需要用时间去考量花搭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屡掇蓟,但到目前为止河乃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奠笔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机某,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僵揉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焦巨。   首先挺,大众的工程师对EA211发动机减重痞磋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翅膏变。另外猎,EA211再次使用皮带传动丸,相比于EA111链条传动钞,皮带可以降低噪音和重量裂犀。除了以上两点外拳添,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毙镰玻,在一定程度上可以减小阻力啸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巴,EA211发动机参数比EA111有所提升蓄杜,当然幅度并不会太大食,因为整体的结构没有太大的变化焙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弄安驳。   既然说到了车重赤椭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赡,这其中就包含有发动机的20kg鞋醒,而车身采用MQB平台后也随之减重豢疵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拍蹋辣,从官方给出的参数上看棘瞳孔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姆朝,这样的表现已经可以算是非常不错了耿轨导。   说了这么多迫楼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拼括睬?是不是像资料中介绍的这样完美炼秋?后面我会给你答案耿茨。" "   在国内伤,当一款车的价格到了百万元罢,那基本上就可以称之为“豪车”了久辫偷,但过百万的车也分很多种侮,比如X5乳当裸、Q7之类的SUV燎农,亦或者911勿绊、GTR的性能跑车铺傲朗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狼莲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惶逆,除了我们经常能见到的宝马7系墩瓣版、奔驰S级票掠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兑低,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巩卉。    注称箍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别七灵匙,但因为车款并不是统一的最高配穷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比密另。   新S级受青睐啼翁、XJL独具英伦风才恋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车平举挥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勿骂。其实茨免,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锚盎锨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碎堂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顷,即便不算是遥遥领先使,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立褂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杭芳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多是剖拦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间燎软,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级间惶厢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭每频戎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埠,在其内饰的做工师、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骸:在自主品牌SUV阵营里面毫秒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铣,景逸X5的推出经过全新变脸釜嗽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识到,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会点牛迷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汰。 外观惫蹬滦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敌盟府。该车共有5款车型乐簿沪,售价区间为7.99-10.59万元撬嘲奸。相比前辈景逸SUV倪,景逸X5的外观设计得更为时尚段憾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棉屉矾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徊、俊雅红陆拴、珍珠白帅场禄、琉璃金凭、陨石黑恫课、钛金灰当寸变、马拉喀斯棕等7种车身颜色侗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叛。   熏黑设计前大灯突出其运动感宪,与黑色进气边框的搭配也很协调榔,比起三角样式更显年轻汉驳复。大灯内部采用透镜装置琴霖博,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全较某。雾灯外包围设计突起滇册,很好的与大灯以及中网形成一体棠。   同比瑞虎矫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烁挝,此外205mm的离地间隙翱,景逸X5的优势还是相当明显的空。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侣害份,同时为乘客上下车提供方便身猫。搭配车顶上的旅行架磷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大收潞,主要体现在细节之处的不同皖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉算竣。   景逸X5后窗配备雨刮龄,在恶劣的天气还是挺有用的虑。此外全系标配倒车雷达乏磋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赌塑。银色后下档与前下档相互呼应捆,整体感更为强纬陛旧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迟断,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素探,夜间行车的识别度非常高窝日。" "  前言锭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙恰,如今的战火更是愈演愈烈哗般甫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脑帘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场曝瑰纷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烙,看看在价格相近的车型之间薪棠,两车在配置上的差别究竟如何吧淡疚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说反系,作为一款全新换代车型享谴扔,它的上市也就意味着日系中级车的“三降桑客”全面完成了更新换代攀化翻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说憾,只能算是一次小改款车型温渡,除了在配置方面进行了升级之外哗,外观造型琼死兰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变式。   在此次对比中秀搜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较参,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亨礁,均在21万以内翠。同时又都属于各自双方较低配的车型教漂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啡悲克。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸燃氢武。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卞葱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁却。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凤姑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翟毛傲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晤圈寞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负题,现在还不是揭晓的时候活殿际。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梢:mm) 4865 4930 宽(单位廓:mm) 1820 1845 高(单位涉继:mm) 1475 1470 轴距(单位米:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拇木惨,因此其在外观方面没有发生明显变化身舌撇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旁沪睦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵士袄。前大灯组配备了LED日间行车灯唯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颓。另外弥绥干,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岭,贯穿全车的腰线非常突出胃,车尾则变得更平丰。而与新帕萨特有所不同的是衬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夕,而非在行李箱盖上监汇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汾,但是国产版车型与美版车型相比起来看尖犊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱废,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颧括,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肌婪绊。另外非寄吓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘘阮,不过从C柱开始已与车身线条相融合那,深度虽浅但是更加富有设计感贩灰穿。   同样换称型,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化供饯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霖方,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脚府,并且颜色也不显得突兀呕慕垦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喊。内饰配色非常清爽髓男氦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脆,用以进一步提升触感歪深。   动力系统方面酷蹬排,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI售憾鲁、1.8TSI劳记叛、2.0TSI浆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沥媒,在保证动力输出足够的同时也相对省油款钨涂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呻袭、2.4L和3.0L自然吸气发动机讨,在动力输出方面的提升并不太明显藩耍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伐鄙莆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妮方,同时都采用了电动助力与电子驻车城。轮胎规格方面八侣链,2013款迈腾采用的是215/55 R16心峭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肮巢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仑惟拢。事实上煞垛,自由光有足够的话题供大家热议杀辑,例如特立独行的外观另距捷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗓浇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擅哇。日前脚,我们得到消息及妒枢,自由光将在12月底正式上市销售寄,所以当这次在广州车展见到它的时候缮宦报,感觉它跟我们更近了课坎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滤吃,它似人非人细无芜,行动极为敏捷困,也惹出不少祸端壁,人们曾经持续对它进行追踪伙屑绍,但一直未果酶探脚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧米:敏捷航隋、神秘艇涎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勉财。   很长一段时间里兢趁栋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痹,并火热至今僵虐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合练秋泼,起到补充细分市场的角色绞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辆溃,成了途观的小伙伴坞溃。   野帝的定位低于途观涛,车身尺寸小于途观户焚道,同配置级别的车型价格也在途观之下钢奢,很明显鲸,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙咛邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客无窃。   ●外观檀懒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狼,舍弃了老款极为个性的风格娇,确实更符合大众审美搂苗爬,不过平心而论它依旧相当个性奥狄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钎汞恫,它显然不属于年轻时尚那类的蜜,车身线条硬朗量,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啊图发。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簧吉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赣剐罕,喜欢的真是特喜欢谷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淋。   ●内饰畴淌:沉稳缉、无趣湿、无惊喜   坐在野帝车内锌人,从气味到设计都令人非常熟悉扯叫拴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格免,在操作方面惯赎蹬,由于没有太过复杂的配置呈艾暑,所以操作上手难度很低倪夯。" "  在如今的国内汽车市场中抵默切,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车魔腐尸,紧凑级SUV是近两年的热门车型辣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沁,宝马X1在国产后饺篱导,其售价区间为25.90-49.90万心,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毛坤兼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臀窟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酣,看看他们的表现如何褪是凑。   外观篇   由上表可以看出欢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屏功,外观看起来会更加饱满一些毕睹。   对于宝马X1和奥迪Q3古,都定位于紧凑级SUV强酣几,又有相仿的定价区间秃,无疑让这两款车成为了PK车型丸,经过仔细挑逊毯枞恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沸霉,整个前脸攻击性十足畦我贬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斯罗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遂德掳,并且配有自动清洗功能蓄甫然,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驹南,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糕梁申。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贾,所以整个车身看起来十分修长接锣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些护脯型。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韭酵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格从检畴,看起来略显敦实谷且殊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岁付,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲却李彻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型记,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代面,它的第一代和第二代车型因为有着年轻董厘焊、动感和实用等特点疼,所以在中国有着不少的“粉丝”科五际。如今姆济,第三代飞度已经在日本上市瀑路,而不久也会顺理成章地引入国产腹,全新车型是否能够保持老款车型的优点律枫,并且更上层楼呢供?今天篡轿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉祷馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片培铅工,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计默类介,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邯费攘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抗。当然胃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口是放舍,左右两侧都是封死的母,目的是让新飞度更加的有型靠匹淌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剑蔑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捶兢,日本人称其为“1BOX”吻杰室,发动机舱十分短兴芷场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坊仙抱:机械占用空间最小化迫仍,乘客空间最大化)庭脖眷,车身长度更多为乘客所使用量苯黑。但与上代车型不同的是慨畏锚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烽。   在车尾的设计中发,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宋炔衫,此外饥劳朔,尾灯向上伸展墓弟,经后风挡两侧直到车顶参拭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晚搪涪。在1.3L和1.5L车型方面落,车顶处有一个小鸭尾造型娩缆榔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上们,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辩娠棚。   新飞度好看吗曙丁靶?也许这并不是一个好问题晾晦叹,因为审美本来就没有统一的答案桓。不过可以看到的是蔑脖鲜,新飞度的外观更阳刚唯,更加运动化帝,也更自信了成假,同时在内饰方面也走向了成熟窝失。做个比喻吧抨喜,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衡每管,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酗芯卧,慢慢褪去了学生时代的青涩岔史廉,变得精力充沛亩系、充满自信蠢喀凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼矛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”究,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻扣警,它看起来依旧如此的适合年轻人萝陶徒。没错窍角汐,搭载着一车的新技术之后衬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婚帮垦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涩。于是当新车到来的时候玲,你一定和我一样对它充满了兴趣骡抗患。这是最年轻的凯迪拉克爬牡、最小的凯迪拉克艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗅? ● 外观造型箱:钻石切割风格依旧蕉盟刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凸、2013德国红点设计大奖京雹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就武裁哆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浆毛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品补挫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伙旧光,只是这回俗,ATS是完全原创的作品挂舷缮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寂,轴距仅有2775mm爽逞识,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睡燃,而国内我们则把它当成中型车珐亨,和宝马3系标准轴距版窟沛、雷克萨斯IS成为同级别竞品藏嚷拈,并比它们都要更小一些铝蘑棉。   前脸的造型相当干练靖瀑拔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张樊诫弘,而是被很好的控制在一个合理大小上竭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谜绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捕敲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拐拒即。出于空气动力学考虑掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上患截,当车速高于60km/h时极醛,前进气格栅会自动关闭衬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拓懒悔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伶乖暇,并带有远近光灯智能切换功能供四,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁朔恃,快速亮起活,缓速熄灭的设定很显档次喝乒。再往下看享蠢涝,闪电式日间行车灯榷粕、大灯清洗卧闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桔庭,亦或是造型需求浑酱剂,感性的来说伤俏,可以视其为向着传统美系性能车致敬皆秃。身处车内祥督,隆起的部分会给视野带来一些遮掩促年黑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帮蔫。   ATS是一款后驱车铜捆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50保驰列:50吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谓剃,贯穿车体的俯冲式腰线科、短前悬被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫团敦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响头刊沫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韦方,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹甸腹。而在规格方面侍添,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿旗粪,前胎尺寸为225/40 R18沦拿爱,后胎尺寸则为255/35 R18怠弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景甭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揽痛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欧材井,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色起怂霓,至于设计师是否真有此意捷县然,倒还真无从揣测椒淌滇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郝抢酱,实际上丝炮人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计划街。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缕,由此带来了不错的视觉冲击感茸,给后车以足够的心理压力璃须壁,至少眼前的这个家伙一定不好对付娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型形诞杜,至于3.6L V6车型何时会引进设,官方暂时还没有表态毕涟,而是否会有V系列性能车型的推出锋触贾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘿拱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拎,虽然它是一款两厢车酗按,但当时也没阻止消费者对它的热爱颅趣觅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型险怪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喷低歼,两厢车朗行也就顺势推出诬解朔,可上海大众并不为此满意危,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫番博,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爬邓假。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赌宽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫身掳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜横拐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的首阶救,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性美。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恋碗忻,这款引擎具有全铝轻量化的设计腊锈,对于减重以及散热都有进一步提升旦核抢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疏幢,参数上的差别却没有这些技术来的明显敛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舅氛杜,高尔夫在这里就比较有优势了喇南旦,采用了四连杆独立悬架漓煌纽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凸扰仇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓉填,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涣,看看它的实力到底如何协篇。 定位及对手分析革毫:瑞虎5定位高于瑞虎诉孰幕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5读珊,定位要高于瑞虎车型雄,预售价在10~15万元左右斗瑰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拈忱话。定位的提升弦冒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玖次,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秽溶。 【左上坞姑伯:瑞虎5;右上竞珊:哈弗H6;左下橙辛:全球鹰GX7;右下阀级慷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位栖波,目前市面上的哈弗H6净鸿尸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手石媳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秽示,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椭库。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型男实:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擒逞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来街,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堆。 三款车型具体型号及价格参见下表肋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舶患,GLI是其中相对惹眼的一个顷骆,蜂窝状中网设计和GLI标识膏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来控。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微系味, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拧钾弓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外好亢焚,另外两款车型都采用卤素光源段。 车尾部三车间的区别更谢邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼面嚏哼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抡凰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎难腥,侧重舒适性和耐用性射倾波。   内饰方面蚊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型事。三款车无论是在方向盘漏、排挡杆底座还是座椅上暗链,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涩绍糕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贤匹府:" "  奔驰S级在国内上市的时候萍,奔驰就打出了“汽车发明者鹤东,再次发明汽车”涕,对于前半句涝吠,你应该可以了解旱楞镰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胳俊厩。但是后半句是不是有些困惑呢教?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菠,全球订单销量迅速上升归娜诽,国内订车也需要很长时间膜家,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞪成譬?除了进行试驾体验之外挫券瀑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗜冈湍,相信看完这篇文章之后恕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晃订。   之前刮陇兢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细擦第,如果你感兴趣可以点击图片阅读磐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L储,属于入门级别车型烷,排量为3.0T抡,售价区间为滥:124.8-141.8万元之间墒读匙,只有两款车型可选沦菇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T良,售价区间为179.1-204.8万元汗齐我,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吕。   对于汽车厂家而言俩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颂袄硕,无论是从设计链脯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔼龋全。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜂,并不是要面面俱到的去介绍售冬,如果这样的话寇柯,几大篇也不会介绍全镐敞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外健宛邪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焊窜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吞。   对于外观蜜菊,依旧是那句话烫:仁者见仁客,智者见智曝巍恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骇里,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潦吃翁、冷峻的态度拧购。如果非要比拼的话挫睛,那么最能体现科技的还是大灯的设计幢贪恫。如果没有奔驰的奋起直追陆团,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辫庙,但现在我想应该不会了嫡停,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼系餐拈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向软剿,所以从侧面看起来就更明显了绒,奔驰依旧是将优雅做到极致滥荒畴,而奥迪A8L的车身线条并不明显陈临,前后比例也是十分协调酿,整体表现的是一种中性美拌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劝,最能体现出美好一面的就是细节的处理期扳。比如米,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窜柔嘎,只有在R挡的时候才会开启瓦幸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谢遣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悉棠,当然这也没有异议梁,但是和奔驰S级对比之后街,就能体现细节上的不足了起告,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去负。   本文导航帮德良:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浪泄、G托、QX顽顶刃、FX抚白娄、EX裂疏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疽躺锹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现截惟惶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痉驶,趁着2013年的尾巴俗救哄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe念阀麓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贺笨乐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羡躬,提高车型动力滥校,一方面也使车身稳定性得以提高蒙逃。2850mm的轴距虽然没有变化法曹,但是空间分配上失,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排际虽。   前脸整体看上去十分圆润饱满吞傲突,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撮竭停,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扯勒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸簇,L型大灯像两双飞翔的翅膀伎胺藏,随着车子的启动蛙,展翅上扬沧。不过这款车的前脸上乡,我们并没有发现雾灯的身影爸。   与前脸一样金暖赌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多非魂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咕幻日,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哺尽沉,博得了不少的关注梯探。大家这么关注它肯定是有理由的甲建,名图定位于索纳塔8代之下救采、朗动之上湃舰,依靠丰富的配置许、合理的空间和稳重的外观内饰瓶娶使,实实在在地填补了中间的空缺颁。据了解酷,名图上市后将会有8个车型第,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捣?曝光北京现代名图详细配置)墓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型继,1.8L自动DLX亨襄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型池。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍煌垢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痴父郎,启辰R50X为8.28万馁呢湍,MG3 Xross的售价为8.47万元税酱纳。按照车型划分来说台啸剃,启辰R50X属于紧凑型跨界车燃,MG3 Xross属于小型跨界车的餐欧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钡凛貉。但在外观方面郊,MG3 Xross比启辰更都市莲、更适合年轻消费者患。   启辰R50X   外观方面氨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绍瞳痰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm松。由于增加外观套件亨撅,尺寸自然会比R50有所增加锹褪茂,不过也仅限于外观上码场举,轴距依旧为R50的2600mm伎,同级车型中算是比较出色的数据沫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版那博,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佃橡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上编,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猾稿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搬冗。   侧面变化不大抖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同录。典型的跨界车必备配置行李架瓦撬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慰毙,有了它的陪伴竣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想储柬。看似设计复杂的尾灯肆侮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁目,也正是它的出现磁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升将蹭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中珊吾,虽然MG3 Xross的售价更高搬抢含,但在配置上却没有太大优势腹敞。启辰R50X中装备的倒车雷达沃樊患、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秽链笛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性将,同时对关注度和销量也有较大的影响莫睫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靠褂概,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掳赏并,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怪乌。另外华绘电,天窗也是大家乐意看到的配置嫩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拦酸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疼句罢。三点式倒车雷达隋岗逗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置部股,也让尾部的整体感表现更佳罐。   本文导航楷蛊皮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冕贾?”每个人都会在心里问这个问题赐夯。它是个新来的家伙矛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苍。“这不就是3系的Coupe版本吗赖秋?”有人一语中的衅够。故事讲到这里似乎就可以结束了分,但事情真的这么简单吗税呈?当然不灿。在真正去驾驶一辆宝马之前侩搅芹,我们无法给它下定论虽。于是问题变成了汕睛:“4系是一辆什么样的车水?”   几个小时前(11月12日晚)伴涡期,4系刚刚在国内上市蹲澜虱,售价59.6-73万元广详。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骆死定,但不管你是不是4系的潜在买家铃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脸惫。因此绢钎,我们为什么不暂且抛开一切杂念翟,而单单去欣赏这辆车呢几乖?   ●外观糠乔臣:若要欣赏灰遁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛔,中国官方名称435i 豪华设计套装炕欺赌。仅从外观来看特绊藉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铆。原因很简单晶,它的确太像3系了鲤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘁娠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此解较镁,4系如此像3系(F30)镰漠芭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逗。大家难免会因此而看轻它缕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葱。再瞧瞧6系洞揣,虽然与5系和7系的关系不一般嗡芭,但它显然幸运得多桑邻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卞栖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来详善,即便这辆车没有装备M套件素堪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现定炬,从这个角度看浮,再也没有人会说这是一台3系了霸叔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赡吭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上分,易成为人们眼球的聚焦点猩裂称,有些喧宾夺主的意思苔线览。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冲缚疼。不过轮胎的配备让人不免有些失望怠仇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惟落,对于435i这种动力配置来说吼,225mm的轮胎确实有些太窄了即骸。   从车头到车尾纪新,你的心情会越来越好棵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歪。细看尾灯造型掣马,它更扁更犀利小会技,与3系有了细微的差别踢泪,配合流畅的线条肯,再没有旁枝末节脱,给人赏心悦目的视觉享受卷崔。   ●内饰危:领导纫口椽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搅奇? ? ?   4系的内饰应了那句老话伐盼观:“以不变应万变”帆纤际。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栋。为什么这么说敌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擒睛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散图祷馆,如果真的会有人选择这款设计套装旅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凭闯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沃签奥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诽肚,不如回过头来看看那些被你所遗忘限荤寂,或从未关注过的豪华品牌睹反。在它们身上是,有你难以发现的豪华品质脓笛,也有能够让你折服的豪华配置胺咖首,总之孰,在选车的过程中蔽拟粳,尽量不要做的太绝缉清,因为买车不是跟着别人的感觉走剿,选到自己合适的才最重要路纠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玩醋仇,又考验耐性的工作梧。往往在某一个时段有一丝懈登选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生背刨斡。网上车市最新推出的《抉择》栏目芦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恃嫉梆,做出全面的分析与指导悉窜稿,以同级同价浦鲤邦、同价不同级等角度出发毛,全方位给您最全面的购车支持胸泪迁。   X是一个颇具神秘感的字母锹,我们经橙=瓿可以在电影中看到这个字母的出现句芳,往往能与这个字母挂钩的人物限剿,若不是什么超级英雄拇此莲,就一定是罪大恶极的反面人物的宏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乓挂。由于种种原因济,这些汽车界的X-man无法全部到乘涑贰,而今天出场的这三位秃辖坎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卑。   两款日系一款美系发拦,这样的搭配或许有些欺负人浮杆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毁该。作为ABB之外的豪华品牌杠忌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吓凉,都在顶着巨大的压力在中国生存者懊嗽徐。当然币,它们之间的生存状态可能有些并不相同汕橡,这与进入中国市场的时间路、推广力度肉吗、价格等多方面因素都有这直接原因胺毁媒。SRX钩、RDX和RX丘随,既是同时拥有X标签的SUV车型挡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滔环戒,这样的巧合其实并不常见冯,但名字的相近却并不能代表实力和销量础。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苟暖茂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代线培律,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膊双。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钾芹,将其取代的是刚中有柔厦,粗犷与细腻的结合体孩寂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱培棠。   本文导航恨慨辖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疙萍墟,很多汽车厂商都为国人做出改变壳刑湍,纷纷推出加长版轿车涂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弓横锤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厘桅潘。新车在天籁的基础上加长了135mm继独,但它真的只有加长这么简单吗背?显然不是擦肋人,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雹持赔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琅,新车定位要高于普通天籁九拱、迈腾雅阁等车型谦铣配。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妙,与之前换汤不换药的公爵版相比憋,全新车型有着非常大的改变湘,它注重车内空间腹涸,更注重后排的豪华感受膳窍摄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奖迁,主要竞争对手为丰田皇冠母弗垒、马自达929等车型握侈。公爵自1960年以来共推出过10代车型吹岗那。之后公爵被日产FUGA所取代搞爬湾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锚芳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表老封羞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翘,新公爵版的车身长度完全领先于对手珊夏痕,并且在轴距方面戮乒坪,全新公爵版也击败了其他金正对手厘。在车身尺寸方面骋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俗潦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抢党。   新车的前保险杠经过了重新设计概扣陌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偏邪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剧卷颅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碾摹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上方使腿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多套筹伶。但全新外观并没有显得笨拙谁暴毕,相反侧面线条看上去更显硬朗伍沤,同时还提升了豪华感蓝攘刚。17寸轮毂采用了全新造型犀诽负,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勺顷袍。   同时新车的尾部也经过重新设计墟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跺捣,让人心里觉得踏实努。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蝎罢厦,这也是日系豪华车惯用的设计手法点普。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钎辜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躲。   本文导航伪闺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逗攻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搞。不久前陀斧搂,哈弗H6推出升级版遂,现代ix35也完成了小改款骋撮,今天我们就将这两台车拿出来比一比控贤,看看在汽车领域内顿桓梦,中韩的差距是像国足那样不争气抖膏互,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盒鲍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抒徐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伪病,而且发动机的选择也更多劲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侧起拳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饺。售价方面两车差别较大藐涣,这一点也一直是自主品牌的优势所在九肝彼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阿赡仙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠前释海。   外观磊填痕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大低茬,比较明显的是在车头寸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欢磋,另外在车头下部进气格栅惫让酒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理珐溜芍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大段乃,不过因为仅有三款1.5T车型竭孰卷,因此他并不是今天的主角桅按啤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稍纲弘:第八代索纳塔)藩练秽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狡加焦:全新胜达)道吵壬,两者在ix35身上很好的结合在了一起婪佛乘,看起来既有轿车的美感棵梳切,又不失SUV硬朗的气质擞。 外观配置对比法裁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大美悲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元规霖猎,优惠后的成交价在15.84万元左右飘夸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辞,因此我们拿出这两台车作对比形。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸥金,除了天窗拾钙胃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毫传,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忱。   车身颜色骨笛限:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呻逻石: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多范浓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藏喇,多了一个闪铜颜色的选择袍汉。哈弗H6颜色也足够丰富娇脐,平日最常见的白垮伶、黑透电密、灰涉送、银都具备幂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幂,基本足够满足消费者对颜色的需求伎。   外观小结伎:   外观方面我认为两辆车都很耐看顷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言携拣玻,因此更显时尚踏蔽、硬朗貌。哈弗H6外观也很不错篙韦硷,可以给人非常沉稳踏实的安全感目较,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藏珊群,外观就更不输给现代ix35了心码取。更喜欢哪一款见仁见智雾帮多,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喜降鲍。   >>>慎防购车陷阱散诲犯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亩单?当然是因为它空间够大沪孟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钾书。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孺?或者说什么样的MPV算好沏?多大算大肥犀刊?今天蹬灭枚,我就从一个汽车网站编辑的角度朴,跟大家分享一下我的标准和看法尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皇连赖。   在我看来础幸衅,对于一款7座MPV来说潮。大家应该首先关注它的乘坐空间韦,特别是第三排乘客的乘坐空间结句。因为以我的经验小侈颂,7座车型中唯烙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脸。要不就是顶腿藐操伙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驰矗谓。所以在选车时充贯,这一点大家要尤为注意倍炮宛,否则第三排用不上喉讣,倒不如少花钱买辆5座车性案慰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磕烙。   第二个关注点是后备厢泊雌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捂佰。很多7座车型在展开第三排座椅时价,后备厢连放个包都费劲了开牛耗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候节赴,有可能一点行李都没有吗平刮?所以这一点祭搂谷,大家在选车的时候也要注意祥。   第三点是便利性教,这个除了日常的储物空间外疥,还包括第二排上下车的便利性虑陌、进入第三排的方便程度等叫。对于7座MPV车主来说怠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肪释。一般来说前排往往是孩子爸妈酱厕,而后两排则是父母和孩子碳堵,可以说是老的老痢俺、小的辛驶铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玖。   开头长了点磐嘿,主要是跟大家分享一些经验径杯脊,下面我们进入夏朗评测饺拉,看看它的表现如何阑奠。按照刚才说的偏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痉。至于外观想腐唤、内饰葱、动力等脾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荤,我们稍后再谈瘫。   ●乘坐空间孝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忱井,一辆7座MPV讨,前两排的空间肯定是没问题的挽糖家。比如我身高175cm下煤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棘姬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饥,靠背的角度也可以调整30°左右蚕剃松。前者很重要荷屯,可滑动的范围越大赤,和第三排相互迁就的能力也就越强磕锈。   从上面的体验来看惭隋醒,至少从腿部空间方面来讲楔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客单,而且进入第三排也并不是很困难晤拌孙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膛,几乎领先于所有的同级别对手放搂,所以相应的常陡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拎尖翔。另外有一点大家很容易忽视的是赤缮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任少,而较窄的第三排(受后轮侈全、后悬架影响)则只乘坐两人等径扦。   与夏朗相比氢玻毋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啪婪恼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尖梁颁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惯,满载时第三排的舒适性可以想象拭甭,一定好不到哪去箱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吻魔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盼,而且五个座椅都是三点式安全带淋妊湃,都配有头枕锻,这也是其他车型都不能比拟的一点挎沤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挟,比如长辈腿脚不方便进第三排檀非迁,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼻平,这个很多对手真没有岗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豁党,到2013年11月新车上市软斜,短短4年里蒲胃蔚,观致汽车为世界带来了太多惊喜窟弗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尾。新车迟迟不上市合辛抄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焦局。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绦豌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展通。是骡子是马佛,终究得拉出来溜溜腐力丹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品访们,到底有没有想象中的那么优秀固窍?趁着这次的试驾活动躬,必须让各位清楚的了解真相把。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氢甘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挺?这是个很敏感的话题忌,却在任何一个场合都不得不提棱毖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旱蓬,而非决策权渗透携浦,这个是一个需要十分明确的概念承鞍书。   综合来说观,您只需要知道信簇诉:它是一家合资公司仿侗,也是一个中国品牌丘,但是它的发展不受制于任何人泊看藕, 并拥有独立的碱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苇寸,制造的也是全新的苫修、面向国际化市场的高品质原创产品钢第。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼海扮,副董事长Volker Steinwascher石清仁寿琅禾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殊护酪,前者曾是大众集团高管汞嚏,后两者则是举世闻名的顶级设计师檀。所以在观致3的外观造型上忍肌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奢谱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叼食慷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拆,车身尺寸熊款、腰线的丰富程度等畔蹲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隧欠。如果一定要说有什么特点的话伐先,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙介堪。   不过埂,若是细细揣摩这款新车穆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胃抱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煌妇纶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思危恫摧。而由法雷奥代工的前大灯叙妇课,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玩唬境,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哭澄哗,如果您愿意再多支付一些费用泪围赡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耸校、大灯自适应开启及清洗等配置池。   除了前大灯内的LED转向灯之外玛叛,后视镜上同样布置了LED转向灯供汰,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞥吧割,点亮之后似乎缺少那么点感觉堑撅,而厂家的工程师也很认同我们的看法颠签,表示会很快对这种设计进行改进栓。而后视镜的特点是宽度很大躬,可视面积优秀嗡,并带有电加热功能灯徐酥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掳,无论是大灯尚罕、尾灯组布局讣躲屉,还是倒车雷达的探头布置等等薪哥搬。而很多时候够莆耗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氯聚匆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗡,设计师的固执被得到了采纳戏首率。   有一个很好的例子来阐述这种情况努波兽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谓母。用厂家工作人员的话来说品石,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笑叔杯,必须成双膘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秀句:LED光源+导光条刀痊、双倒车灯恼羔母、双后雾灯唾,灯组的供应商仍为法雷奥冻。   尾灯组本身的效果相当漂亮惺煤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钨膝,但不得不承认的是妊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牌图。双边双出式排气管蹋瑞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到五,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狮瞪善,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式断蹄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纠地坊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匈。轮胎方面观致3也是十分的给力诧剑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贺叼,因此马牌就成为了唯一的选择题杠,对于消费者而言自然是件好事软默。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锨,这款产品显然更注重驾驶舒适性柏毫布,但规格上似乎不那么亲民捍虱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骇矗时,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔫核祁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锈,虽然市面上可选择的车型非常多漂侩,但是想要在其中选择出一款空间够大狡,配置也不能太差的车型臣犀,着实有一番困难篱称。近期我正在为选车而烦恼请,裸车预算在10万元上下箔谜妙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炬坛,所以对空间的需求比较大翔拣干,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妈,今天侣食,我们就在这两者之间旅力寥,来一场空间的较量吓。   飞度共有5款车型戮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踞,骊威共有8款车型弥卯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呈督。此次对比文章中享份,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比欺,两者指导价分别为10.42万和10.58万匣,并且在上海都有一定幅度的优惠娶够镶,实际售价两车差异不大姑酗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观双:飞度时尚运动馁,骊威中规中矩氏。   在外观造型上热睛拆,飞度外观饱满袒,硕大的前大灯樊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俄咳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棵,不过现款的外形并不显落伍甫。骊威的前脸进行了重新设计飞懊矛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绍,不过整体造型依然中规中矩泌涸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狗记,飞度长宽高三维尺寸分别为祁浑:3900×1695×1525mm胁惺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扇,轴距为2600mm豁架,从数据上看洁,骊威具有绝对的优势卵松仆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炽烫,请继续看下文彼讼苟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂另两,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慨姥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褂狠磺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镶恨。另外鼎挺欺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘸涉,飞度为前后盘式身守,而骊威为前盘后鼓让刚干。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伺沧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堪,对提高倒车的安全性也会有所帮助效归。相比之下累错,同价位的飞度没有此配置替武敖,有些遗憾统暗逛。两车都配备有业模控钥匙藤,飞度将宜鞍蹋控按钮集成在两把钥匙上啸歇,而骊威的疑戆┕ⅲ控器与钥匙相互独立碴,而且仅提供一个业陌。控器坊梗率,不过两车都装备发动机电子防盗系统说顷。" "  现在出现了一个有意思的局面尺歇僳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车攫,而且还有像大众汽车那样唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芯,在大众汽车之后位,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妨芍瞧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揽敝尚。下面我们就来一起看一看这款车适。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矫愧挛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹅核祁?不得不说遁鸽弓,从外观上来讲亢盯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亲淌抨,购买它的人们瘸舵疲,更多是在预算有限的情况下追求实用性境锻另,谈不上什么审美喜好舵坷柏。而全新爱丽舍的外观设计不犁蚂,明显向前跨越了一大步高匣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人策,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橇泪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熄旧仑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筐怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昧斥。这很符合中国老百姓的用车需求荆芒甜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菠,注重舒适性江,但行车噪音比较大散妊徐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓷平挤,除此之外柯灯,车外再没有开启的地方孰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啪。除此之外笑骡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粕蔬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见试,属于全新爱丽舍的卖点所在钞。   本文导航遣串:" "  一直以来点,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钳侠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峦,但始终让人觉得有些激情不足秃剂维,与犀利的外观不太相符暮胯士。日前昧龚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杯,传动升级为6前速自动变速箱力嚏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锰谱尺,提升了该车型的整体素质抱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型究岗,在外观内饰方面变化并不是特别大含修袱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笨,新款MG5 1.5T也不例外喇。如果说红线彰显了运动气质丧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兄访毕。   新款车的侧面造型与之前没有变化皋相,作为强调运动的1.5T车型愁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果托。车尾的变化也不多函,远观基本上发现不了变化所在乓睦。   本文导航匡肥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梁浇,而在中国市吵肌,两者的竞争更是激烈澈,A4L一直在销量上处于领先地位无暇,但宝马必然不会轻易言败疆氯丧,所以我们看到了宝马316i的上市嵌纯,其价格下探到30万以内泞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酪疾朵,豪华品牌乒、售价30万内套迫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镀灯蓝,还有手动与自动可讯胀恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据饲晦麓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腔汗休,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距但吭钝,并且我们看到官方定价方面篓仕癌,316i进取型甚至还要便宜8000元岛溶,不管你是不是“壕”理醋痕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔼两肚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兢亲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坦,在大部分城市沁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昆荷捷,所以过多的点评话语我就不多说了恼报,谁更好看都是自在人心的事伎楷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心癸,但是小编还是要尽到自己的职责耸,必要的展示必须得有厦授唬,下面就看看两车的车头正面大图对比亢妒抢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晌臣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耗热,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装够狗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘫寝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了床闭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囊傲换,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了联,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果久登幸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位描被畦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竟瓦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呈府,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煌世俊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了的,不过这都是个人审美的问题了题跨屉,整体两车的外观设计还是在一个水准上立炔。   轮毂上淮使,两款车作为车系入门版车型兰骨揣,都使用了16寸轮毂群,尺寸相比各自中高配车型是小了些晤拢韩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水射,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎日股臼,并且在胎面宽度上比316i更优响卯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硷,用一款中级车以较高的姿态切入市潮选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磊闹,按部就班的推出了中级车GA5郴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巧,而随着国内SUV市场的井喷炔勤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声昧判俊。   好的产品才能抓住消费者怂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辉仁胸。在今天试驾的这款GS5身上汲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监随坝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擎茹裙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢避?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念葛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拘删米,看上去却十分洋气叹畏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迹净、1854赤相、1680毫米帮供蛇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颓稿巍,这也是国人喜闻乐见的囊努。   车头的设计略显凶悍络奔,设计师称设计思路来源于雪豹具铺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雷纲嗅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刻灰赔。前大灯采用了透镜式的设计范,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羚灿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的半犯稳,这个考虑绝对够实在珐惯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果书,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尽刺癸。   在轮胎方面片,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的录惰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎老。轮毂的造型十分普通材,只能说看上去很顺眼比较实用吧泛。   尾部有一个明显的掀背设计啃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儒。尾灯采用了主流的LDE设计酸,搭配大尺寸的高位刹车灯壤辣川,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诉鸵详,辨识度也更高感碳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茨?是豪华奢侈的奔驰S级掂计搏,还是“上天入地”的路虎揽胜仆,亦或是驰骋四海的保时捷911徽?对这一价位的车型来说逆,什么才是决定性的购买因素速柔?是配置还是性能敲?车型对这一价位来说到底有多重要攻谅?要回答这些问题当然还需要专业的解答洁餐。今天撤钾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皆癸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渡峦锚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饥陕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韶挨。非土豪们计图搭,退散~   由于有200万元这个限制霜苍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缉,但市场有20万左右的加价降驼现,且并无现车祈桅磕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宛,这款车终于摆脱加价忻础荡,进入平价销售阶段静们烩,当然能否买到现车就看各位的运气了闻穿镀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冬胳蜕,但跑车的身份无疑是最拉风的毫。   尺寸上实在没什么可比性瓷逃,加长S级无疑是其中最占长度优势的徒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犀结幕,跟标轴S级还真有一拼逞揩,巨大的高度也傲视群雄纠叼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势八。最后我想说的是膘恭通,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了农轮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菊毯抄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圈锌,公平起见还得排除车重因素辣。别看S级一副身宽体胖的感觉武让,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贸美磨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胆挪梨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惋甩厢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开能剐唤,别吓坏了后座的VIP弟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寐品,但也确实相当可观了解跑,不过由于这款引擎还是有一定年头的豌裸耐,其276kW的最大功率是三款车里最低的高锹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沁苫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欧乏钝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糙。不过写到这儿我很想问一句倍骏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棱,就能成就今天的丰功伟业撩鸵刹,是这样吗紊鞠饺?就算这不是一个伪命题磋昧交,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邵闷。那么殊堆,历史能代表什么哆?之前肥,我肤浅地认为牵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钩髓痊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到广,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垂棱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腿福。 ●何为中国专属床柬颠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型必:S400L两款苏鞭、S400L混合动力一款报鸡次、S500L一款落堕。相比世界范围内的S级脚犁朴,这些车型有三大特点房离:全部为长轴距版宽点呢、全部为汽油车拓、S400L两款车型为中国专属勉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓬贪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抢滥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意入霞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恐。因此骡蛋,中国专属的S400L与它们相比阑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机双骋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颁愁吝。我们已领略过S500L的魅力嗡假架,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粳。   ●外型试疵:更长棱酬承、更宽默、更高浅使,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位薯挎沤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俱牛,尺寸上闻长,它比上一代车型更大小冈核,轴距则保持不变风猎寥。从数据上看胖汀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑慵砬恪,但落实到实际的视觉效果氛酮蒙,我想没有人觉察出几十毫米的区别耻。相反阜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杠、霸气很多躬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坡触,根据车辆配置的不同抠潞,全车使用的LED数量有所不同另。我们不知道具体车型的LED数量揉屎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冷,它足够惊人顶悉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贰显、中国市诚巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拜廓。对于中国人来说鳞酿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姥,中国人将有更多合适的车型可以选择领怂底。同时官,市场竞争日趋激烈暮墟,汽车售价降低扩、经销商服务更好皇柒赤。   作为目前全系的入门级车型齿桃排,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诗涩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受费倦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仙坷。对于S级来说孺厘捞,无钥匙进入功能十分重要桐俗橇,没有它陆传,许多车主会无法接受瘫。   如许多人看到的一样蒂戊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秀。在奔驰车上锚碳款,总有许多你也许永远也发现不了的配置乖解思,它们中许多都与安全相关怒耸稿。比如S级全系标配的自适应制动灯稗肋聊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抽刑催,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睹粱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牛燃,什么是MPV车型枯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影能梳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杉土,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蚊匪错,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锭呸端,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漓从涡。是MPV卞袭庆?是轿车体肋姬?还是旅行车僚?这看起来确实是个很有难度的课题滴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傻肆。   当然这次大家不用只听我的一面之词蟹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冻,而且他们一个是马自达5车主锌,另一个是沃尔沃V60的准车主偿蔬讨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炯涧棺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型类奈。   首先登场的是胡正暘恐歉,大家一定不陌生凡,他是我们汽车之家评测团队的成员帅,今年27岁静端,算是个文艺小青年合说侨,热爱生活视刚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来派,刚刚新婚不久省谩,正是对未来充满希望与热情的时候绰泊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坛莽茄,如果家中添丁的话腊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惊晨。   杰德测试车刚刚来到编辑部城冬弧,胡正暘就迫不及待的去体验了饲部,据他所说哎辜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伍,属于一见钟情塘。另外从外形线条以及车身尺寸来看掳事,杰德都和V60差不多脑,是辆旅行版轿车的样子爽丹。   当然外形只是一方面涂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间械稠啼,特别是第三排座椅凸。实际体验了一下幂蔼,将第二排座椅滑动到最前面的位置挟舞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凳际,头部也有四指空间慑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逗,之前的文章中我们也有过介绍餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呐慨接。   更多精彩视频抖粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憨,表现基本上与V60相当餐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峨碳垄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丰,在放倒第三排座椅的情况下拼傻孩,用同样的一些物品存放来对比甘春阮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聪伯,而如果使用上第三排座椅隙司讽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了塘。   胡正暘对于杰德的看法愁:   首先杰德样子很好看缮端半,够时尚扩奴,年轻人都会喜欢氓戚。另外邻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诲,但是内部空间利用率更高楔,实际空间体验也让人很满意踞滇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垢滑,这点非常不错颓箍跑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乘。   不过它有个问题巳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拓芒,只适合短途出行疼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了高疙,如果需要经常外出长途旅行的话清浪糙,5座版车型更合适纪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羡喀办。近期便,2014款雷克萨斯GX400推出市承,作为小改款车型吝,此次推出的新车在外观方面做了改动魔,同时在配置上也有一定程度的提升贬,动力则保持不变辆碑,售价方面与老款车型保持一致惜,提升了新车的整体竞争能力刻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冒鬼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妊、308昆、408菊煤渺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咯穆废,现在又来个301吭紊垄,不要说是消费者可蹲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔑。这就是紧凑型车市彻俸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滑刚哎。东风标致301矛头直指桑塔纳浑、捷达和昕锐磁残,我闻到了火药味邪凉递。   11月19日上市羞底桅,预计售价9-11万模粳炬,与雪铁龙爱丽舍同平台饰,只有1.6L一个排量雷,变速箱有5速手动和4速自动可选丁。以上这些是东风标致301的一些基本资料距莆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伴私骋,因此从很早开始便陆续放出各种消息挤,以增加关注度钩恫授。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛙诉揉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剖帛疏,为全系顶配恫典赣。咱们从标致301的身世说起埔嚎,先把头绪给理清了媳息界。   ● 东风标致301是辆什么车肋荤?   听到301这个名字昆,大家都能知道抨弓,这是标致的“3系列”刨丧,但307宿、308听过牛偷,301却是第一次听说骚。其实301的身份一点儿也不神秘酗浮苦,大家都记得富康吧茬坤关?富康是雪铁龙ZX膘嫡熟,后来在中国改款改名涟,叫爱丽舍哦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”每完,这是它的第二代产品埂,而301扫膜,就是标致版本的全新爱丽舍囱,它们全都是一家人相弘。   对于大陆市场来说涉马惟,标致301是张新面孔盎,其实早在去年底它便已在土耳其上市盆旱惧,之后陆续在阿尔及利亚炊、俄罗斯等许多国家上市朔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盾啃拍,同时惠弥雄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等欺。它将被销售至世界各地谜督,成为一款全球化的车型澈环袖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫十拨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隋炔,标致301的外观乍看上去没有什么特点逆尸。你可以猜到这款车的定位了廊申,30岁上下帕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乱虾。   其实301长得有那么一点像508萎雾午,这是很正常的茄达,毕竟出自一家门孟湾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熊。要让更多人接受吭坎,太个性肯定是不行的疆角,所以这个设计思路挺好逝半浩,也应该挺对中国人的胃口景犊蚊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型交。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虚祁、捷达胸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唤康辰。不过它的备胎又回归了185mm咖殴,而且担,可能是出于成本控制等原因秋穿撩,备胎使用了不同品牌的轮胎菩镀。   我个人不太喜欢标致301的尾部谩,总感觉哪里别扭渭陵眉,也许将来出个两厢版会更好看嗽青。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盖敖递,而且中高配车型都有伎脑,比对手厚道祭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溺惺对,温度适中小京魄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阶尘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓬范,他们不仅发明了西餐餐具熊隋:叉子梁镭,还孕育了诸多跑车品牌孟白,比如僧楷:玛莎拉蒂稻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车葡床办,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驶舷愤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锯驴绩。   ●外观长:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车般,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腾瞥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饰,它们都是标准的行政级豪华车加浦抛,有着一副不苟言笑的严肃表情弯,外观线条规整臣,那种气场让人敬畏吞。   而玛莎拉蒂总裁则不然富司碎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凶忌,但气质却截然相反炮芳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计獭,标志性的大嘴咄咄逼人仑父跋,意大利人对于设计确实有自己的卓见芜哨阮。   如果将总裁与同级别对手放在一起内,它无疑是最夸张甜汤、最具美感的坝。这的确也与细分定位有关系蔑,奥迪A8季、宝马7系这些德系豪华车都以低调复、沉稳为不变的设计主线故溺,更多的在表达权利嫉究便,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裤秤捌。而意大利人则不然阿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识村到,即便是这样一款行政豪华轿车碘,依旧坚持了张扬的风格椽匪烦。   这是我第一次见到新总裁的实车尽颗闹,它确实比老款要漂亮掳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笛,而新款前脸带来的侵略性更具气质凯踌汐。   车尾相比车头略显内敛萎繁,双边四出的排气管成为了最大亮点卸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敬,聊及为何选择总裁时号,他满脸诚意的跟我说层付悲:“好看!跟找女人一样蔷酚讹,好看实里烹。”“呵呵鞋,好吧新黔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溪恋哄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳示敌纠,卡钳由Brembo提供失妨红,颜色理论上是可以进行选装的净方瓶。轮胎为倍耐力P ZERO系列耽泌彤,前轮尺寸为245/40 R20继苟弛,后轮尺寸为285/35 R20赎。   ●内饰劝蓉微:运动豪华是主格调   置身车内敖梆罢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菏亥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侧,显得有些过于保守了棱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方械。   方向盘直径略大粱,背面配有尺寸硕大的金属拨片脾,手感很棒嘉缓删。导航系统为Garmin皆攫,7英寸液晶屏尺寸不算大雷胜,中规中矩挥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舜人,已经很少遇到长相令人深刻腿,而且相当满意的车了娥咕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乔莲,价格低洼触,与同级别车型竞争性价比十分突出龄晨镀。但在长相一直不怎么给力糕房。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线当,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准判,不走伪高端路线的致尚XT胖敦,其动感的造型非常独特妮。在我看来短府乔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尽嗣拓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溅,购车群体越发的年轻化痴礁。   说他年轻叮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连识怯,这只是时尚的一部分漏纯骡。   前包围的造型充满了视觉张力篙抡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霞夏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睹剃告,显得非常动感艾和宠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诵咎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矮炼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垃呻氨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盲备,这也是在向合资品牌看齐杠凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灯。而在车身尺寸上氦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翅每,长宽高分别为4425×1815×1485毫米是,与他同级别的对手相比有着明显的优势吴碌陪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎层,多幅轮毂造型则走的是时尚路线休农。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兔拈,上窄下宽的造型十分饱满枢会,而且显得更加稳重奋始。尾灯的造型修长桔,且正好与车头灯遥相呼应垫玖感,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茫抚,动感免、年轻蔼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弗粳傅,虽然仅有三款车型配备此装置诉超挤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耐,想必也是极为厚道的弟内。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淑拿,我是汽车之家刘涛健僳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威融拆睬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曝洛匹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”何谈嘉。时隔一年后的2009年飘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溜,选择它的原因宦,用三个关键因素涵盖辞频家:“外观内饰漂亮敲己乳、静音好草、配置高”伎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阂切,作为老款车的车主栋潞吻,带着期许扰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盟,有了下面的车评捕澎。   注释宽:为了方便大家阅读穆酥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型词赴,描述为“新君威”假。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受案墟,以下各个环节的评价用满分十分制杀弧,做点评驶。   评分标准钦:   及格逗嘎狗:6分   表现尚可梁:7分   表现优秀餐:8-9分   表现完美酿:10分   外观牟的:先天胚子好乌匙,改改更“时髦”   改进评分牧瑞赐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埃陇褂,应用到了现实量产的车型中剑。在当时甫家淌,245mm的胎宽某、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厕,毫无疑问是走在了对手的前面侗。这种先入为主侠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅理,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计变,说君威有一副“好相貌”壬,我想没人会投反对票枢委衡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼻,18寸的大轮圈不仅保留掳,而且换成了密辐条设计镶,前格栅的修饰嗽入,在视觉上显得更为立体烘稍疵,但就我个人而言更喜欢老款冒粪烘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”事。俗话说“7分先天北,3分后天”瓶挽那,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忍,应对国人对“时髦灯具”的要求蹋场,新款车型前头灯增加了蓝色光圈身响虏,坦率讲上罢,不是我喜欢的风格皇燃仑,如果换成一辆科迈罗黄,我想我会投赞成票啦舒。后尾灯玩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颊僳恃,视觉效果不错舜弗,灯源亮度不刺眼愤比嘉,亮起时不会让后车问候“家人”靠。   内装嫡姑客:对不足进行了优化斥扒,细节仍留有遗憾   改进评分陪缚熟:7分   我必须要承认赖瀑,我是一个对细节做工异常挑剔的人馈。从2009年到2013年拦膳凰,新君威经历了至少两次改款升级稗朽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疥巍,仍未得到改进半千借。强迫症对于细节的不足分械,只需一眼就记在心里蘑背癸,每天上车看到就会不舒服黄怕。尤其是唱么,新君威的前排仪表台与座椅之间镣琼撇,留给司机的跨腿空间并不大襄吮,当你磕到膝盖外侧时桃桂邢,你会嘬着牙花子脊,蹦几个“脏字”缅。   聊完了不满搏衡,我再说说好的地方肮浦。日常上下车持环,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置手甫,我的09款君威开了4年跑了5万公里稗惺,座椅的“敏感”部位问铂斗,已被我蹂躏的起皮剐旧莎、掉渣斤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夸肌,视觉上显得极为邋遢脾。此问题妊疆唯,在新款君威上得到了明显的改善勾,侧翼立起的角度变芯黄稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弧,但此问题我跟厂商确认过歌,确实为真皮)传捞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炕颅。凭此一项朽,拉开车门的印象分就能加不少甫啡沫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硷喜铃,我的老款君威在二手车出售时休萄梧,就因为座椅皮面老化的问题掂搬,被“扣分”仍涛拌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酒颧祁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岗蛊,好了许多鼻匡。8英寸仆、带有触摸功能的中央显示屏册诡科,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遂泻奈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涵卡,在实际操作时显得华而不实五。多数情况下要调节温度乔啃,只能用手指去“抹”莫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熄,并且无任何的震动回馈提示凉缎,行驶中操作不够人性化美勺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绕幕,相比老款的旋钮控制烷,视觉上科技感更强骑堑。实际操作时圃挞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耗倦卵。尽管支持手写功能等,但表面手写板的面积很写共帧,如果手指较为粗壮挎荤窍,表面面积不足以支持对手写区域的要求没豁谢。索性莱开,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作螺具。   小贴士僳星屉:针对上述功能的操作“鸡肋”对肉,我向厂商做过咨询薯剖。对方最终给出的结论是市挂,此功能在研发初期穗免涸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涪潭蝎,停留在几年前沛饱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妙。   仪表盘上的这块儿液晶屏空匈,支持多种信息切换查阅讽,视觉效果自然更时尚鞘,也符合当下的硬件的升级进化潮流距几剃。但揽问,仅就我个人而言授,我认为任何一项技术的进步与应用扰檄屏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坏耙伟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坷燎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欺,所以仪表盘的车速指针青吻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轰,当你想从正常模式切换至电台模式时慌沮兢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卫傲,时间大约在2秒左右茸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摆,因为系统的升级疏,所以导航从路径开始到定位确认导航剖青,逻辑上相比老款车型担淑,要合理很多安畏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凌,被彻底改进链嗓哇。提个建议伯粹,新款对于路径导航的语音提升将咐,在路径判断时眷部畴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溪俺啊,如果将“请在下一个路口右转的话术”衔滑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利休。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寄陀癸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沤篓。整体效果劣脸荆,高音有提升哼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壕。以往那种“嘣呲揉拳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现项,无法在这套BOSE音响上找到暑赶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辟?加长版!与其给那些改装厂提供生意爆讨冀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锣童歉。近日淀泰径,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浑继,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侈份,这款车就要正式发布了舒窟,海外售价14万英镑起挝瞎,约合人民币138万盗据。国内250万以内应该是不要想了先,土豪们还等什么拼阜,赶紧再加价20万下手吧D喜宓堋(注释萎驾古:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挥,外观上并无过多区别庭徊镭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绦纱吗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玫岔,因为用三个字就能总结褥:没区别冬伍裳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版库。除了实实在在的空间优势蕊拼速,那种与众不同的气势也是重要因素之一豪抢,这种毫无区别的外观额入,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锨。   英国人果然内(men)秀(sao)搞簿蔽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糯饭廖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遍,改造成了两个相对独立的乘坐区域何傻渴,原本的中间座椅则变身中控台式宽,提供了空调却、多媒体筷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车标澜。动力和传动系统方面怂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胚柑矗。   总结核间:路虎揽胜L目前仅计划在中国让稗畔、中东地区和北美市场推出赣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崔青岁。另外膘颗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肖,预计广州车展发布库炮。土豪们继续准备银子吧卑段。 免责声明防宫拳:本文仅代表作者个人观点差床,与环球网无关想兽撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实市,对本文以及其中全部或者部分内容寞、文字的真实性相、完整性瓷十梦、及时性本站不作任何保证或承诺衬,请读者仅作参考裂划,并请自行核实相关内容娠健抵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夹读盾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔫勒脊,那就是新一代天籁·公爵耍。早在2008年6月恍,东风日产就推出了天籁·公爵嘿喝晌,它的外观箔、配置均有别于天籁其余版本朽梁,更加高端大气上档次粱。也许它不是最走量的版本蓉琳,但绝对是天籁系列的一面旗帜前。在让大家久等逾半年后尾枯灰,新一代天籁·公爵终于露面疼阿艾,我们也第一时间对其进行了实拍陡。据悉蝎痹梳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜗。 『注慧摄不:为方便大家阅读寒,文中天籁·公爵简称公爵版惶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唤蜜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泡,时而艳阳高照檄嫡,时而大雨倾盆膳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挂,与身旁碧绿的草地相得益彰骸刹。我盯着它看了许久扇,心里盘算着沟畔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来停辣?   嗯翔杀,画下草图之前得好好思考这个问题尚渡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拈刚蒙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伺涡薪,唯独看起来太眼熟夕,对旗舰来说这可不是好事蒙犀锈,在A6L甚至A4L面前渡巫,A8需要更多长者般的自信栓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扫鸵:六边形进气格栅面积比以前大了不少朴,而且线条硬朗到接近于矩形失凸狼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缮磕劫,从前脸横贯而过淌,再加上全新的矩阵式LED大灯法,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧文探土。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虹,它是A8这次改款最重要的升级之一拴帅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槽缅。以前大灯为例镜馁,分为远光舰辰槽、近光烯必、转向/示宽这三组曝,所有光源都由LED组成葛财师,通过与摄像头痢携蘑、夜视系统全查、导航系统等部件的协作碾讨赦,可以实现几项很有趣的功能娩腊挎:   在Auto挡位开启远光灯烽湾趣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛔小味,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撅,瞬间关闭部分独立的LED灯体煌层,会车结束后嘉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凹灭。在整个会车过程中寺贸乘,对向车辆的位置一直不被照亮些,而其余位置能保持远光照明状态济,既不妨碍对方驾驶员视线物,也不影响自己观察前方路况胎,相当智能丰我。   当夜视系统探测到行人时啊,LED灯会连续快速闪烁三下驮嫂敞,对行人起警示作用瓤俱第,如果夜视系统探测到牛摔赌、羊之类的大型动物拟嚏嗓,LED灯则不会闪烁赁蹈,避免对动物造成惊吓坑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卑顺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脸夺。另外它的转向灯采用动态效果旗,灯光朝着转向的方向滚动点亮擞湘邢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兔,提高安全性恢匣敦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甸列,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洗杭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卡颠,有些来自室内的模拟演示偷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桑,看看这些功能的实际效果到底如何糕窍夕。   跟前脸的改进相比韩,车尾变化幅度要小得多瓜,主要集中在尾灯部分暑懒,线条更加瘦长坡新、扁平嫁啥韧,视觉效果更干练绣胺。除了那个“A8”标识梆唉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思室片未,看上去还那么年轻运动观惹,缺少沉稳气息抨刨。再打开车门一看朝膜,我明白了昏健,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋善峡ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车手刮久,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型权喝,使用了和路虎卫士相同的发动机涣塑闹,配备了六速手自一体变速箱蓖,以及许多高端的配置埂日簇。让这款车有了很多吸引人的地方丢麻,但通过试驾家答,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藐范。很多设计还不是很成熟钎坤岁,尽管这样敛婆淑,这款配备了柴油发动机的SUV须溺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焊暑,依旧在同级别具有很强的竞争力法岭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凄,尤其是大灯组的设计放,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痪谰癌,都比老款看着更有质感屎穆缝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娠死帘。此外蒲善,中网的设计很有层次感馁栓妈,运用了一些镀铬饰条衡,也让这款车的前脸显得更大方安唯啡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疥,钣金工艺还有待提高瞳笺。   车身侧面造型亮点不多街垒,线条还算比较和谐吧翔搬,亮银的行李架比较好看笛祈腔,但实际用途不大埔博。车窗所占的侧面比重较写岢崛病,稍有点显得失重徘缔关。四个车轮显得很粗犷蹄,轮胎品牌是玛吉斯败,成本并不是很高蓖从铝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丸焦剔,注重排水性能谐吠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差樊。   车尾的造型比较臃肿确,相比车头来说闲幻,造型并不是很美观傻色,尾灯的轮廓没有什么美感可言暴谓,轮廓显得比较生硬奸病笺。车尾下包围外观设计的不算太成熟秸,驭胜使用了三点式倒车雷达沪纬宝,在实际的体验中司筋,探头反应速度稍有些滞后簿垂,给驾驶者的观察带来一定的不便德,不能及时的估计车尾与障碍物的距离事染。   本文导航梁频:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今并叙高,已经跨越了整整40年南韭邻。在这期间屯菏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代就?当这款全新君威GS出现在你面前屎雹,这个数字就已经不再重要将堵挂。每当我们回顾历史裸,终究也是为了更好的感受当下拭扭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驴歼,的确也不太容易考究距枫碍,所以话不多说贸庇涣,马上进入主题统崩舷。   君威GS是别克君威的高性能版本屎弯,作为其最明显的身份特征娇怜临,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鳖粉农,攻击性十足的设计让人印象深刻缸纽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芭高革,采用盾形设计敌线羚,显得非常紧凑边宋胜。大灯部分全系新增了日间行车灯摆挟晨,整体造型与普通版君威一致勿男,仅在内部细节上有些许不同侠秆斑。   车身长度闯痛诚、高度比老款略有增加惟画坤,宽度和轴距均未改变暇蔽。侧面线条也是延续了之前的设计砷,十足的运动紧凑风格团守澄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份横稗剁,十分醒目眠砷撮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萎疽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雹趁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形端蚀,更显紧凑规免。LED尾灯为全系标配罚,灯罩经过熏黑处理该柔,提升运动感晶恐。作为动力更强劲的运动版车型筋的,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暑教,同时也满足了更大排气量的需求魂。   本文导航兢羔:" "  近日茎,奔驰MLC的效果图再次被曝光迫堑怀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造线辉活,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豪墩,融入了轿车的设计元素蜂妇。据此前的消息未盛宠,该款车有望2015年推出浅守。 奔驰ML   从最新的效果图来看品淡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颧筷,拥有相似的大灯造型戊,以及下保险杠的设计俏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罗。此番设计目标很明确舞迪隘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惯。   动力方面也来自新款ML赔葡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW假,峰值扭矩400Nm税慷掳,编者猜测未来MLC将会延续该动力泌花。不过巫抵,MLC未来还将推出AMG版本呸谁。 责任编辑少咐凛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扁妹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幸,然而对于消费者来说翔,可选择性太多也未必是件好事对缚汐。许多车型的定位都非常接近锯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纲,那么它们到底谁更运动珊,谁更适合日常驾驶芬邢,谁的性价比更高呢佩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梢皑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看派兄,马自达CX-5在价格上具有一定优势并,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袖浓,其它车型在20.78-25.28万之间设频。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膝陪,价格适中叼瀑控,而且动力和配置都很不错尺碳。反观翼虎朽雌癌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样登涂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盎盆钾,但翼虎胜在配置丰富辩、动力强劲瓢瑰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丁诉侩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痘辆稿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昂徘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逝鳞,这听上去有点意思臣旱锹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话塑婆,那么结果显而易见恕讣陡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怕穗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辰晃笑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扔。然而消费者大可放心快官肪,CX-5的动力也绝对称不上弱纬,尤其是市区行驶股瓤淮,它的整体表现很轻盈蒲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性密叔,没有涡轮发力时的突兀感辑瑞,这让它驾驶起来更为轻松虽补。   无独有偶蒙苗谈,两款车都采用了6AT变速箱汉掇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芯耗店。可惜的是拆驳钮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舜搐棋。另外陈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现私,常规的形式很容易操作眠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驹崔,并不易于操作项。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想童络缅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寞挤,与翼虎也有将近3米的差距辛悸罢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响协啪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孪烈撑。   油耗向来是日系车的优势所在阶瞧寄,CX-5的发动机压缩比高达13:1凯恳宫,并且装备了i-stop启停系统广,这让它的节油表现比较突出堑勤。在气温32℃澜奉唐、全程空调讽宽炬、车载一人的情况下灸套,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迪庐,其中经历了畅通和拥堵等路况睬可畅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闹。同样路况下缄丧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右港,尤其在开空调的状态下时,翼虎的油耗表现实在令人担忧颗米彻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显力。   作为一款城市SUV馅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当世纳枚,都采用了多片离合器式中央差速器厕赂,并带有四轮电子辅助制动霸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丁峦。从我们之前的测试来看察将,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜕,所以脱困相对轻松一些托般。不过在这里我们要告诫广大消费者天家,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戚猴可,但两者的定位都是城市SUV秘,越野并不是它们的强项哩多朽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戮釜,油门踏板的脚感信、方向盘的转向手感沸硷酶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泡冗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的东冗膏。值得肯定的是稼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棚盛尾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹄蔚架。然而相比之下豹,CX-5的整体感觉更加轻盈裙册,它开起来并不像SUV丧堪拈,车头的反应更快瓢拐,油门踏板的调校也更加线性匹,而翼虎整体感觉更加沉稳肚垃叔,底盘扎实场,但或许是由于整备质量更重的原因禽去旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悼磕欠。   就驾驶方面而言赊,CX-5给人的整体感觉是动力够用诗长、油门线性宪恭俩、操控性出色懂,可以用“好开”来形容沙授甸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陪合,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感采篇,但翼虎的发动机输出并不线性钞汲窃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耸惩靡。另外牟九,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉比煎禽,加速探、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显病,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藩脸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圣色,放眼整个市衬湛琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诫尺阂,基本上5个手指头就能数过来餐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者题。   有关于新款E级外观使府、内饰及空间方面的介绍胳档险,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亮翔。在我的这篇文章中溉遍,主要关注E260L动力方面的表现擒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圣奉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扩七,最大扭矩则达到了310N.m溉殴。虽然排量并不大体,但是通过加大增压值疥改录,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孤沃疚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跨,对于这款变速箱楼屁,我想大家已经很熟悉了仓。只是我想再说一次粹设栏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型损恍可,但在日常驾驶过程中五校弄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子触。大多数情况下温和露售、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竭废雷。   只有在深踩油门的情况下譬鬼茫,E260L才会爆发出他凶悍的一面闪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徽录伙,你也可以说他动力输出不够平顺活顽随。   一直以来碳蚕,我都极为中意E级的悬挂调校地讳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琉爱桅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感需。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巳,我挺惊讶的篇边尸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布份蹄惠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皮吃涎。可是仔细一想舱菊,也很难怪宝马会这么着急忍瓤彭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘿鞠。据悉馆板,宝马4系Coupe将在11月12日上市孪疟棚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影料韭。(注佛:为方便大家阅读旗辨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馅,在你初见时弥墨委,很难相信自己会喜欢上他碧屋芒。因为你花痴于帅气拉风的外观副奋揭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哗猫瓷,那么他的表现自然不会入你法眼底。但时间久了习扛,你发现再帅的外表也会看腻拿富,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岗,放松不下亢材裤。这时绩考,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看程、运动但不难受的座驾潜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扒渤,除此之外氏萎,他还是一台很顾家的车蜂。   没错清闷,他没有特别帅气的外表创浪口,没有特别强悍的动力丁浑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻售。下面怖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捻炉诡。   ●车头造型犀利渴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筹社,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幕掸,定位低于大众膳轻。现如今氖滇摔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产替便惊,而伊比飒便与POLO出自相同平台架。因此在车长等诸多细节上喇,两者都十分类似纪缺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长上戌撮、1.693米的宽度惋廉伤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大融,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酸故醇,这点确实让我感到吃惊席姓眷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一些。可以肯定的是奈,你无须对他的实用性产生怀疑氰纺澜。   你有没有发现陵茄,他的日间行车灯枯丢,很像同集团的老大哥奥迪A8吭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份究。但毕竟窟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂己,他的目光也需要这样嚣张娥。   从车侧过渡到车尾部词,顿时觉得馁奸鹅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褥恃,从凶狠瞬间变成温顺河课烈。我揣测不出设计师如此分裂的思路浩守笛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倒放覆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醛谅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佬,而在我们的制动测试中腊李弊,他的表现也确实不负众望辑。我写这段话的时候佰捶伐,一名同事从我身后经过说了一句贯案:“哎新甸耙,这轮毂挺漂亮的”捣棵。确实壤仁卞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蕊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剖擒冗,在我看来另外两位应该是300SL和964灸和。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豌氖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藉抚深。   直到1949年滴裴弯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羔俄蜜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赋橙,速度竟达到每小时 132 英里少,不仅完成了试车匡,还一不小心成了世界上最快的量产车型秆撮胖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷宛,正当捷豹稳步发展的时候售沪盲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线局季,给捷豹带来了高达300万英镑的损失培胚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奈惯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茸对坛,英国国宝美?人类想象力的结晶莆每光?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浓垫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他福。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碴丝,正当捷豹稳步发展的时候闪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翰蓬萎,自内而外散发出优雅迷人的气质吭潮间,在这份自信与优雅之中康喊,还蕴含着极强的力量感盛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斥洁锰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼麓晚巩。   作为E-Type在21世纪的继任者汰钮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铜,他更是一台纯粹的运动机器瓮拓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戌瞎锭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熟美,刚刚我试驾的是一台量产车法尖炕。即便是用再前卫的眼光去审视物攀米,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型加,不过现实就摆在我的面前呻乾,它的的确确是一台量产车匿码逼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妨。所以多扒,还是让我们先合隆下巴敢牌、收起惊讶暇攘百,一同来了解一下这个叫XL1的家伙督。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年釜泵毫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锻哦舒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匡,而等待总是值得的屯,十年之后的今天莎琳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柬村。   ● 外观单:旨在降低风阻   关于XL1的外观拼肪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拦幻,他们的心中只有一个目标扯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189角,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侵,也皆源于此剿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm安青,轴距也只有2224mm佃渺,如果用世俗的眼观去衡量靠缅,它甚至比一台大众POLO还要邪喟稹,不过也正是因此肛粟,它才做到了POLO永远也做不到的槐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箩添,看看XL1到底带来了一次怎样的革命范。   出于降低风阻考虑东添,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低探恰,面对这样的设计忿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惊伴啡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案欠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”曹胸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸽恰,大众XL1的目的只有一个实,那就是降低风阻尺。而为了达到这一目的矢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苏噬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像手咀,不过相比于传统的外后视镜剔,如何掌控与后车的距离是个问题非半势。   ● 结构糖档:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彤艾拷,除了完美的空气动力学设计外琴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哆恼品。作为一台重量仅为795千克的车型佛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料使,约占车辆总重的21.3%罕晶亩,除此之外弹陕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理限科。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钢仟愁,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭湫摺,复古而粗犷的外形虱顺拷,彪悍的身姿顷缓锻,经典的圆形头灯僵限殴,这些都是我选择它的理由唱。那么在我稍作白日梦之后填,请各位看官赶紧打断我的妄想闹,拉回到现实里梁,假如我的预算仅仅有二十几万的话刚醋,那么好了策,牧马人买不成旧,自由客或许能让我望梅止渴娥究。同样复古的外形粹地,依旧是个好选择釜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钢白耸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隙。单就车头来说聪十趣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敌。简单中又透露着经典的味道翠莫坞。另外龋交,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矗匙辛,突出了力量感箔溺,Jeep的家族风格立马突显肮缝戈。   车的侧面造型同样如此风格顾宦,走向笔直窖,简单饱满稠。当然不能仅仅介绍外观设计阀惺,作为一款SUV停,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捂脑橇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劣,离地间隙205mm取篓缕,应对一般的越野路面足够了耗炼。   车尾的设计十分简洁秤伙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玛,小巧又十分有力量感泼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃枪疤橇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗅。从总体上看蹄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸡。   本文导航茫本:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虱粱书,而“侠”自古就有不同定义签戎脐,“言必行扛,行必果赔,己诺必诚聊滩耍,不爱其躯美弥呢,赴士之阨困炼,千里诵义者也谓之侠”红吧棠。他的形象亦正亦邪鹅敦拳,游走于主流与非主流之间自成一派风泵。随着近年来禄毯,国内越来越多的人们李,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时提,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霉阂促,开始在国内市场发力食膜东。其中鹊灌响,路虎全新一代揽胜运动版彪靛,向无数消费者展现了一种精神米镭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轨吞。   路虎全新一代揽胜运动版巴歪罐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概干妻婚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廓补,它的独立特性被设计师完全释放淀寇。如今湃,这款至今为止速度最快剔奔、相应最迅速五、反映最敏捷的全新路虎取江,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妥,冲入国内汽车市沉帧,夕阳下一人一车录拜串,古道中特冈策,说的是情义无价吩辅。谁人不为它心动入桥痉?路虎全新一代揽胜运动版呵朵即,驶入我们心中!   65年来擒脊歉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牧锑捐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侗黔禽。如今挎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版到甩,再次席卷世界簿侵,那完美的车身比例描漆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汤充。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为方等憾:4850mm*1983mm*1780mm赌构昏,前后轴距2923mm娠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谜删,3.0 V6 SC汽油版HSL倦概、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廷辱忱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暮暇擒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钢扑。   姿态万千的路虎揽胜运动版弧磕乌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箍,无拘无束的气橙健,气宇轩昂的出尘之表摊歇俗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翟,厚重的前脸梨汤,配合后倾式格栅设计哪虏冻,更突显了它的自信僧搅清。发动机盖上两条凌线刚强有力骋抵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雌栏硅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炒。   车身侧面线条的风度也极不平凡痴驳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浚,带有亮黑色指状套件何武、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澜,装有亮黑色装饰边的后视镜捌脖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阶,这些铝合金结构的轮毂分为猫:19英寸5辐式铝合金轮毂梗、20英寸5辐式铝合金轮毂淘、21英寸5辐式铝合金轮毂什辉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婪酒、22英寸5辐式铝合金轮毂可,无论您选择其中任何一款入,它都可以陪您乘风破浪效。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拈埂粮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联此,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弟免,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摊伶溺,整个车尾看似简单却极不简单龄匣娇。   本文导航汲秦:" "  1998年灵搬溉,广州本田成立波底,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁貉匿,而时光推移欣短忱,今年9月12日释杉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆避。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砂钢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颈款,我们今天将穿越时空伦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绞洽。它虽然是日版右舵车型灌丹贸,但3.3L/100km的平均油耗幕、双电机电动CVT篓酮、大容量锂电池价缚加、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧固竟巍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曙递。   外观更加原汁原味寇日:说到原汁原味蓄募,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本保寂很。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烙涉,更运动泄侠。混动蓝色特征盯导购:作为混动车型小,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标热芍。   在下保险杠处从垃农,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苏复,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辩趴净。混动轮毂函弗铜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志法魄普。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痕,为节能更尽一份力婆。   本文导航隧齿:" "  就在前两周编,我的同事刚从上海归来睦,当时就是为了试驾上海大众的朗行绅,而在不久后的今天衫掂,我来到了大理甲戚耙,依然是试驾一款来自上海大众的新车安怜,虽然我与我的同事地域不同郡,但对于这两款车而言几,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来紊粗吃,我不得不从朗逸说起坚卷把,由于现如今大众幕妫块化的产品研发隧藉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钢伶,朗逸换、朗行以及今天的主角朗境亦是如此权汕,它们的关系算是孪生兄弟撬糙,反正我是这么理解的戏。   目前朗境的广告已经全线铺开还,消费者的关注度也很高猾缓,虽然我个人比较抵触那阜块化的产物(感觉个性不足)师佛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑派疤尝,其次在10多万的紧凑级车里无豢救,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沫荡。所以销量方面自然也很喜人炽剿骚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硼芬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犁断。   从英文名来看工喂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恃,朗行的英文则是Gran Lavida侍脸潦,其实如果从相似度上来比较衡,朗境与朗行更加接近壁,因为它们均属两厢车倘试错。我想对于这样一款车来说挫,大家都不会有什么陌生感龚剂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菩搅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章催荣,我在上面也为你准备了延伸阅读芳身趁,可以先行了解一下墟。   说实话畴,朗逸刺面、朗行诬屯虹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佬,让我来区分一下己沉,估计我也需要片刻的停顿呐,因为它们实在太像了!就朗境而言裴辈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条含掳,并将内部更换为蜂窝状造型柯碉涡,包围下部使用了黑色塑料寺,并加入跨级风格的银色护板纠媒宠,此外前雾灯变成了圆形朝沁,以上就是全部它的特征了按信。   既然定位于跨界车扳慕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罐暮,同时为了更加配合Cross风格峡,车顶还加装了行李架扰叛恫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抒。粗犷的风格也体现在轮毂上痞,样式上很难用语言准确的描述出来瞪,总之很复杂釜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阔非能,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幌。   尾部的变化几乎与前部一致疲奖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阀帅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苛,说实话就车尾而言羌吹领,我感觉朗境比朗行好看了不少貉巫。其它方面再无不同哪瓦豌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乱葱,转向灯欠、倒车灯栋、刹车灯还都是卤素的飘蹭摔。   本文导航登惟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韶姥,所以无论是合资炬肮抚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弓距。今天的购车主角是一位40岁左右的女性书,白领阶层驮,夫妻年收入有50万元左右拱妓,有房敬期,老公有车呕筒。实际上补林饺,女主角目前也有一部老速腾车炮,开了已经7年准备换一台豪华SUV山崎本。这位女车主喜欢玩酮,追求年轻坦,注重外形厩汉点,并兼顾户外领铆,不喜欢纯越野车型倘高,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵炒。所以我们直接选择了宝马X3邓宫炼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坛。   为了公平竞争梁,我们选择的车型如下逆乖屏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坍拘恳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忍横、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殊炭卉,三车的价格虽然有些区别缝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杯,所以三车实际购买价格差异较小辅。   对比项目一艾贫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姓编螺,特别是女性舷皑,希望自己能买到一款好看的汽车测,就如同提包还有衣服一样臀,特别是成熟女性舜抄覆,尽管喜欢标新立异看,但也更愿意接受时尚动感的类型翁脸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸褂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯临爬浮,相比以往方头方脑的设计扑巷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蒋搪创。更让人动心的是队,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荤深咸,同时形象也不乏干练紧凑炭苹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伤粟监,线条流畅科,稳重而且动感锈,因此吸引了不少消费者葱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钒,但2013款并非全无变化阮纳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诫钠关,此外还有大灯形状梢、前后保险杠洁超、尾灯侯、排气管方面都作做了一些细节上的调整承锯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镐淌纷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玲,锋利的腰线船噶,近乎方形的前后车灯邯外凶,甚至连轮眉的造型都是方的瓶,虽然它是一部纯粹的城市SUV纺星磕,却似乎在它身上找不到什么曲线熊,因此在奔驰车型中也算是有个性的祥。对于女性而言菲架,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豌先。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面何茶丹,三车都不约而同配备了氙气大灯猎,区别就是箱,宝马X3采用了远近光分离设计口,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钮。另外记感揽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虑蠕日。另外晦梳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凯皇掠,而宝马X3大部分车型则无此装备啃色擅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绊葡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘉儒赋,都50万元的车型哦,自然都是配备比较好的轮胎品牌膜莱丰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伺突土,这些方面倒也不用纠结鲁醇式。另外需要说明的是癌,宝马X3是没有备胎的腾,因为他采用了防爆轮胎岸棺干,可以零胎压低速行驶一段距离韭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大畦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹查,所以基本打成平手挎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竟,从两款车型的厂商指导价来看肠械,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格