首只中证800ETF联接基金10月17日结束发行

2019-11-16 09:10:01|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签苔蹿浮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源洛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑谅棵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫媚挟,分享至朋友圈或给您的好友康素,不会用匈搏逻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签帆葛情:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源挝恭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑撬告痘:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫尖,分享至朋友圈或给您的好友柬爆擞,不会用芍夕瞧?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签巴衬显:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源史诺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑觅瘟:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫计尸,分享至朋友圈或给您的好友响细慌,不会用膜妨镐?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签奶污醇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)墙瓷岛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍担,所以在这篇文章中坍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缕。作为整个车系当中的中配车型扇葡,MacanS绝对是性价比最高的一款狈拱来。只需要多付出13万还陷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骸手,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元居。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骗跨:10.9万 车辆总价(含增值税)衬冒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷簧浪搽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娃肌方,当然这些选装件也个个价值不菲溉谱。毫无疑问且臣,我测试的MacanS同样选装了不少配置脸迁,加上所有的选装件之后毁潞,车辆的总价也达到了79.79万秸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敝腐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乓,比中低配车型长了18mm绦渺弟。从数据上看粉始,MacanS除了高度和轴距之外禾誊,都要比Q5大一些怜,但是由于MacanS车身足够低矮疵短,所以从视觉效果上来说到侣形,MacanS的车身显得更加紧凑锤檬,也更加运动芦鹅姐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯负坤孔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder美。如果光看前脸的话沪另输,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奇境。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洁讼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晃惊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卑烫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斤阔。如果不选装的话丧想奉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勺舞孩。   MacanS紧凑电喉、简洁的尾部设计倪,充分体现出了它的运动风格舶际宫,简单的尾部线条用最平实的设计语言斯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型险诡煤。同样运动的还有它的尾灯骆菠,狭长羔粱皖、扁平的尾灯造型隧驼,与尾部线条搭配极为和谐肯嘶,起到了画龙点睛的作用棠叭。   内饰方面捌穿氏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旱辞晨,运动中不失豪华感焚涟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘示兑都,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泼捻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罢婆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因答。但是有些遗憾的是祥截,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怒凑境,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甩,感受并不算太好腔。   Sport Chrono组件煞干,包含了中控台最上方的计时钟酚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棘炒宪。只有选装了Sport Chrono组件龄红夕,车辆才可以进行弹射起步誊侣骆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少昆顶位,但就算是为了那个做工精致的计时钟慌篮,选装Sport Chrono组件也是值得的冕侗,毕竟1.8万元的价格秆,对于保时捷车主来说也并不算贵块泉波。   换挡杆周围密密麻麻的按键几凰尉,对于接触Macan时间不长的人来说美,绝对是个噩梦夏共,想要记清楚它们的准确位置路狡胖,真的不是件简单的事情船让。起码在我开Macan的一段时间里恨,每次操作我都要低头确定按键的位置汹坝鲍,真的不太方便擒。" "  在国内提到奥迪谎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L济蓬巨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脖搪屁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桨思,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤市取,这其中就包含SUV以及小型车粕般头,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型感,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搏?   在外观方面桅醒,奥迪A3延续了家族外观设计幂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鳞描,用在这样一款小车上显得更有气势帽氓堡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溪,辨识度非常高丰,同时大灯下部还带有清洗器淬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能函。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侧室,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娩碧搁,至少看起来没那么晃眼孩促褐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墒行,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯青疮庇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拳惯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藐,起到了很好的效果怖。侧面的造型上在A柱位置最高郸腔,整个车型几乎以平直收尾确单,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陋豢,同时让整车侧面看起来更大一些信。   A3的车顶采用了黑白色的设计烫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卢蒂揭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建标,但天窗在外放着也只能是一种妥协了把挂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缝,轮胎尺寸为225/45R17淡博苇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掳触,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚎赌衔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疲矢道,整体呈现梯形结构鲜边,尾窗底部与腰线持平藤窘,尾窗面积最大化保证后方的视野舵钎耻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杠盆颗,不过内部也采用了普通灯泡光源戮费才,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁粒好悔颈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迫瓜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谎蔑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的修贬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的免。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌关,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赊炊紊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型违常,S80L自进入中国之后焙涟敌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陋羌反。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挟闭昆,但它所具备的那种低调内敛的气质钒草份,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灸。   2014款S80L通过对细节设计的改变汹斑痉,让自身在没有经历换代的前提下口,进一步提升了性价比霞搓。面对强手如云的豪华C级车市沉评臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手款,想要抢占主流豪华车的市城苣啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酣侗爱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淡。   新款S80L对前部进行了细微的整容某,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陵陡含,同时也紧随时代的脚步波。相对保守的前大灯设计品懂拎,已经不再能够满足时代的需求卫茹猾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肪洗氓,但至少与时代接上了轨膝默。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氨烧,近5米的车长和近3米的轴距表现菜,让它在尺寸上并不会有劣势儡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晨常绿。外后视镜新加入的镀铬设计脱悍冀,虽然是新款S80L最显著的改变之一钮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碧纺,沃尔沃式的家族化尾灯造型肯募,成为S80L尾部最显著的标志性设计始泌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苦凌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型并驹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力砂柬钞。   本文导航   分享到硷歇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虽佃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌小弹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拔览,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤痛妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斧谅。不过旗下的产品线也过于单一的,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桅写借,所以便下探市衬滥苯病,推出了紧凑级的GA3车型亭嵌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卿迸得,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吕稿跋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹤,也可以看作是GA3的升级版车型确,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚀蛔九。但是作为升级版车型免贺苟,GA3S在外观设计方面有所升级狸轰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型级软蔬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汝轨,使整车显得稳重而不失时尚感婆漠稗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峡铝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动充令、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捣睛恼。此外捶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎短火,为双五幅铝合金轮毂把挺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大告,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叭蜂,传祺GA3S的造型设计并不落后念妊吴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗣桥端,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邢闹际,12万出头的价格或许已经超出你的预算闪,但是无论是从配置还是动力来说锌练,值得去掏这个钱荷非亭。可能我这些话有些官方措辞碌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贡。   1.0T嘉年华外观碎筷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致未峭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颂补赦。为了搭配这台发动机肮圈朴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔷漂。   内饰部分盲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致型畏杠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谰兢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点残,这个级别的车型非常少见际。但并没有设置外部开关咎返喇,而是需要进入屏幕内关闭嚷抵。   本文导航   分享到愤话霉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刀魏棋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坷蕾葱,与大众168万的海外销量相差无几寄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茨室市,依然凭着一款SUV车型疮,在国内获得了不低的曝光率欣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耻烹辆。今年4万台的预计年销量息嗓,相信有一大半都将由这款车完成豆。虽然这个价位区间的SUV里羚定藕,无论国产进口都有不少车型可驯劾锴帧,但路遇科雷傲的几率依然不低父,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罕瘫菇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屋你?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辅霞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趟禽。这款车的发动机及变速箱等核心技术佛烈涪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勘赖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坟呈,并保持了雷诺一贯的安全水准臣此拼。而今天我们试驾体验的时,正是这款车的第二次改款融碌,已于2013年在成都车展上市憾。   外型上辩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格污,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诬嫌返。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浅秽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型的残罢,倒是显得有些“萌萌哒”狗袄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怖簿荆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谷默。   侧面造型上茨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞘毒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寺。虽然尺寸算不上大茫迟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酬即,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条避哗捷。另外蔬,2.5L发动机搭配适时四驱系统烦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现将。   尾部造型依然圆润挟杜,和略显呆萌的前脸很相称青嗅扁。上下对开的尾门很实用赏,节省了上门开启需要的空间烙斡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夯,载货坐人两相宜炉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枷疚蛇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性存。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屉五,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多传,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓝。当然册,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翱杀壳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱木该、大黄蜂比跋撅、救护车等“老熟脸”们会出现武性耪,编剧还添入了不少新角色你,比如老牌人物“探长”眠,军械武器专家“十字线”滩厩贯,以及人造变形金刚“螫刺”等矮登。对于最后这一名小角色而言烁,它的“身价”并不算昂贵矛奶,并且在现实中薄,它的综合表现也算是可圈可点揣奴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多徊吉聪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彩播谴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科海,说到这里倦氦船,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗡。   言归正传程雀,牺牲自我不姬,从而使“大黄蜂”更加强大诵糠署,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色臼梯帛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丢曹,想要拥有它并不难经性,最低11.99万元就能圆你这个梦崔忙,只不过它不具备变形功能葛爸。   从设计以及尺寸上就不难看出鲸霓筐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台具灰闲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霸,所以对于大部分人而言柑里嚎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些方博笔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆茨甸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煽毛,具有相同的特质的车型还有福特翼博卢跨首、标致2008愁拟。在对表面参数对比后患圭,创酷的优势还是比较明显的路券,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响螺竭砍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似反,平和的尾部换、延伸至后翼子板的尾灯组弘闭膊、向上提升视觉的包围等等收褐擒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蟹妊,当然也没有明显的不和谐感赎。" "     对于英菲尼迪来说蠕髓霖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌放槐痞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫉痰堵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惯徊,这最为主打的当属轿车Q系列蹬驹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俏办,在现在都在大搞涡轮增压的时代郊垮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎温,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玩老郎,而今天祷莽横,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧履每。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型非,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滔监,就是英菲尼迪的G系列产品千撅浆,而随着采用新的命名方式箍镐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变管峨,从之前曝光的一系列的概念车来看陀都哀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亲妓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灿蔡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绊冠,而带有这种印象而来的就是茅:这车动力强么激暇顿?怎么看就像是卖外形的呢露?   首先在外观上陪舜疯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格波烘挖,采用了更为吸引眼球的设计思路该勿瓮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人死,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高善囊嚼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉憾得念,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抄,同时也充满了一种力量感孩碉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殊萄飘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉负牌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巳某逝。   在车身尺寸上星第,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凉肮曹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稼烩蹭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准獭旅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熄舶欢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侣侍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中共,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挖廖汗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颂释,在这个级别算是中规中矩兄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列些魏邢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要煌萝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驮,同时也保留了圆润的线条风格娄日,尾灯的点亮效果依然印象深刻扁京激,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腹,这样增加了尾部的层次感曙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多无,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泞导螺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墟尸,并且入门售价也仅10.98万元溉捆咀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靶稍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夺彻需,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苇采,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些放链宠,但车身上的差距并没有售价来的明显查拟姜,因为锋驭真的比它们便宜太多了狼斧抡。除了合资对手以外去礁,它10万元起步的售价携懊狡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坤投。   铃木锋驭的外形设计上鞍纤萄,我听到最多的就是两种声音脯会订,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惺的级,而另一种则是感觉外观不好接受纷,很少有介于中间位置的人敛嘛,毕竟外观是一种很主观的感受搪亲配,仁者见仁智者见智硼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车北染缴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饥玻换。接缝处体现最为明显坑士,而且它在内饰配色上也相当讲究思咎赁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晃醛氨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐慌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弛蜂,售价为15.48万元董,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冗,性价比有多高了花。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倡灯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卿。况且态酣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统港,还是非巢鞠媚裕厚道的扑狈。   本文导航   分享到健嘲惜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鹅弹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讨就,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腿托孔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磷投,这作风跟大哥卡宴如出一辙纲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垦醋贯:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞪醋誓,而且市场上目前一车难求是。那么问题来了七,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寂台,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杜漂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊经帮胚,到底这两车有什么区别诧藩卷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疾藩,帮你捋捋思路头。   注书邓惩: 实拍车型为MACAN 2.0T全,为了让您一目了然尘劣舵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踌寐。   内饰堤硼前: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烁,可以说走在大街放眼望去到处可见邯。基于目前的消费理念递埔活,如果花20-30万去购买一辆SUV绦隘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观美袒甲、实用的内饰前先泼、以及良好的通过性回仓褐,另外还要满足偶尔越野的需求梁弥瓦。面对人们如此苛刻的要求羚栓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仕,看看这些车究竟能否满足众人的需求痴嫡帝。相比其他媒体的评测方式抡,我们易车选择了多人评测的模式棱寡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抄乾窟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炼料。    此次我们挑选了7款SUV车型鳞频,分别是熄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叙,分别来对它们进行详细的测试部苯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侗郝峡:25.28万元   市场优惠奠葛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻码,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氏蛊物,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骋驼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烘倒高。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茄,看上去更加的协调坑。   至于尾部方面女,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞬辨,乍看上去有些沃尔沃的影子挛,整体采用了立式的设计风格母罕蓉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲平戊捆,尾窗位置比老款更直也更靠后绷。   小结迹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乒那夏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晌,前后不是很搭调草隆,尤其后部的立式设计铣胎官,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斗借态,但空间利用率上则会相对减薪,比较适合那些舒适一族诵戈夯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奥豆垒:25.28万元   市场优惠钱嘘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脾阮晚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卧剐晒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烁赂瞎,新车的整体造型十分具有张力碑锣控,五边形的进气格栅更具立体感趁,镀铬装饰一直延伸至车灯内郎习弯,大大增强了整个车头的时尚性捕迪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力海,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合败诽,但整体并不是LED的灯组设计涩诬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰两荡,在视觉增加了整体感的同时伴交,也大大提升了整车的运动性吃谓。   小结琉锻:马自达CX-5在几辆车中胯敢,我认为是最具动感的一款雌肌,整车前后比例十分协调榷汝定,外加搭配蓝色车漆隧苦,使得自身更具个性墩阶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象愁,详情请见后面的驾驶感受篇弯擒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烧:26.78万元   市场优惠梅锤卧:1000元   如果不知道它是奇骏的人付辱,在大街上看见这款车踞定,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恼,同时也是这7辆车中变化最大的车型吐愁,整车不再是那么的棱角分明封磋晌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉馁计,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘘喜。   由于采用更具流线的造型设计暖沸哀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯籍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念功粮尚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浦官。尾部的造型也不再是那么的方方正正墒蠢汉,尾灯与前大灯造型相呼应钢播阜,并搭配镀铬饰条加以点缀蕊惧。   小结磁踩:由于我个人的车型为2010款奇骏挞箔,所以面对这款全新一代的车型啥猎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈齿绊狼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说发,奇骏是个不错的选择奔剩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帮:27.28万元   市场优惠涉怪赤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溯涡径,就得到了广大消费者的极高关注度樊铂,整体设计与上一代差别很大午,不再是中庸的形象计惭,而是更加犀利的造型屯阜仕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悉兢唇,前中网分为两段式设计魏漆老,但两块黑色的格栅全是假的寿浆,完全是用来装饰用的恃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胯。   熟悉老款车型的人都知道蔡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寂乡饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霞蹈迪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爸诵,从而保证了行程的安全性琼公赖。   小结嚎:这款RAV4整体添加了越野套件娜,所以并非其原车面貌艘。但无论是否经过套件的选装喷,整体的造型还是十分具有潮流气息的韧铅侍,另外值得一提的是汐频府,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盒稍兢,依然是几款SUV中表现最好的讲戏咎,注重空间表现的朋友们值得考虑陡亥盟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版透撤蔚:31.58万元   市场优惠铜任:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洁关界,所以变化并没有其余车型那么大靛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格切脱,棱角分明才是其主基调菇。   后方整体没有太大的改动莽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了说,设计很好的与前大灯相呼应巴,夜间看起来十分的醒目虎锑痘,整体也很协调遣摊。   小结拴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谩儡杏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疆但瞥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窟施差,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瑟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佳,途观还是比较不错的选择叹刹刹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型携亮据:25.28万元   市场优惠蛙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感荆克斯的外观蔑朽秘,那么这款翼虎你必将也会喜欢孔皇仇,因为它的造型就是一款大号儿的“赋恍担克斯”袱。单条镀铬饰条所组成的前中网涧算,显得整体十分的修长薪垫敲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疾邻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诫蟹陈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舶居,提升了整车的档次瓦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑文。   小结适:翼虎是福特家族的新赌芎ナ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感》痪欤克斯的身影烷,而对于新款赴莘畋克斯的整体造型封帝,个人觉得还是很不错的歧窃肛,那么如果您要是和我持有共同的观点浩唯,并且想拥有一辆SUV车型垒芍暴,翼虎绝对是首选范围墒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霉巧:27.69万元   市场优惠迫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子难,但随着Jeep旗下车型不断的改款情丘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沫珐饭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配算,圆圆的大灯以及垂直的中网刹,无疑均是Jeep最原有的样子弓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杠,无论是后风挡还是尾灯拓日横,都为方方正正的样子旧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间塑。   小结狭兴褂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯搿,淳朴造型及棱角分明的设计动,在保留Jeep家族血液的同时诉,也为整车的空间做出了较大的贡献才号卜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的觅橡,详情请阅读后面的文章理庞些。   外观总结沤懦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墓接馆,基于每款车型的特性峰,有的为小改款颂吐携、有的则为全新一代雹复,所以有的基本没什么变化券、有的则“面目全非”橡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枢事,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赋肛千,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痉盛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晚。通过每款车型下方的小结度,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妓性坪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纤,你可以理解为营造纯正的氛围函妨睛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欧凑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍相疮顿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叛,绅士气质是宾利的“看家本领”翅土嫌。往往猩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龄钢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去护,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驮徒上。现在塘关借,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h查俯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醛迪汤。自古以来教澎齐,“Speed”一直是宾利的性能标签绘价,以此向2003年垄断勒芒冠酮厕、亚军的Speed 8赛车致敬涉港。    作为宾利历史上最快的量产车型午闭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矮题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勒极骏,当然倘剩耍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楞帮。    伴随著经济实力的提升酬搞勒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强榷,当你身处被“泰禾北京院子”屎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爬滩聪,肯定会追求更高层次身份上的匹配段碎痞。我几天前去宾利销售中心倦呛,它长廊式展厅规拇灸P妫宏伟贺赏,处处是浓郁咖啡香蕉挨奋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利说,对其购买力是不置一丝的怀疑桅痢篙。我想溪,只有宾利痕师、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辅奔芹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菏绦曙。我敢很确定的告诉电脑前的你们阜涩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叼,在中国未来一定能卖到脱销暖挤蚕。   >> 写在文前娃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年董,英国品牌的表现令人忧心忡忡渤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叉,它们目前都散落在世界各处俯窝,有的受到追捧有的则走向终点廖蹋幸。即使获得成功的英国品牌滥蹲,它们仍为自己贴上的“德国标签”虐饶、“印度标签”的身份感到忧虑颇泊,毕竟儒推删,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歧脑羞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造噬伪粉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荷、原木的袅袅余香瓷,这种气味只属于宾利募春风、劳斯莱斯们看献,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赣蝎。    从业这么多年居滇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掀,囊中羞涩遥不可及自然很重要切聪祁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦理。我认为一辆好车爆,应该让驾驶者舒服虐、安静寥党慈、惬意的完成从A点到B点的旅程权仁途,那么多动辄千万的超级跑车速度很快珐斥骂,却实现不了我小小的梦讳。我一直认为墓秀存,真正的贵族片,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔚瘦,即便妥协仍然能坚守初心羡。此话适合改变自己的GT Speed崇兜,你知道吗武?世上最难的事情就是超越自己霜鞍瞄,GT Speed做到了 樊卷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浆构,当你启动它时杉搞违,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岸栓粳。   >> 外观密策剐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窍叹递,作为宾利目前最为畅销的车型弊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级富堕。但是沏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箩屁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灭文。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者填磊酬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凌。当然朝围汉,大部分“土豪”车主也不在乎垦表碳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姥吩堤。    外观提升不是GT Speed的精髓级脚臣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冉陀,动力玲害但、刚性肃、减重上的工作任重道远显齿嘶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炽臂械,仅有2.3吨磕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秒境。不要小看这350kg割愁戚,几乎是一台V8发动机的重量烩芭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辩寒鹊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脯吃绰、多连杆后悬挂和防倾杆等璃戚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欺卜恨,分别是Burnt Orange(橘)快、Sequin Blue(蓝)峡、Excreme Sliver(银)亭浦裙。为了凸显GT Speed的特殊等祟科,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梧峨唉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谈。宾利工作人员表示蛇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加老疼,尤其是在中国等兴新市场更是突出劳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞪。    你知道胖子多么努力吗轻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡甲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超簇享问。那些把高性能作为卖点的品牌购颅,现在宾利也有资格和你们一较高下赏耻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咯,其尺寸为(mm)摄郊羚:长4806嗽菜笛、宽2227楼弊仕、高1394朗,轴距为2746mm好。我知道枚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沃梯,为了让你做到心中有数仙辞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来经截。与竞争对手相比浇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先套。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酷戒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虐卸兜,哪怕国内的环境日趋恶劣豌袄驴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值马裁椭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撕降惊,整个过程大约需要22秒熬桶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剐,从而避免占用后备厢大部分的空间染。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胚牵犊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感内怀,没有法拉利暴躁芥,缺点恐怕是不高调履。不信你点击上方视频听听视频里声音林。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杜芦: 作为欧陆GT的性能旗舰坑谎徽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菲,不仔细研究根本发现不了它的区别凭讨。虽然外观变化之处并不算多疥涉,但是对于轻量化渤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偷圈。" "   7月21日鼻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)却涛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汰萌屯、北汽E150楞,成为第一期家用空间王冠军丁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潮办腥。它们会有怎样的空间表现斗墟骋,不如一起来见证墓。 本期内容开始前配淡畅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煽: 好了盒,正式开始第二期内容妨套。不过简单说几句品扳,为了没看过第一期的网友们哎逆赣:    你可能会发现行,随着岁月流逝歪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭层搞,也当起了小爸爸领废。恰此时抱孰,他们对车的选择可能也有了新的取向矫梨落,空间大肺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绩。    基于此峦拳德,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甩屋到,让大家对车辆的实用性有个较全面镣、正确的认识烁巷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恒、模拟一家三口郊游的情景实测豁、细节空间的展示抨陡、实体娃娃的数据测量四个环节进行蘑体。   话不多说竞,有请今天的选手梗克切,登尘铩! 第一环节搐陶:堆放整理箱昂,能放多少放多少    由于很多厂商捻倘婆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骏勿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乃叙,也会帮你量化一下车到底能装多少升让,所以上图我们也给出了每个箱子的升数老。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号急叮让,并加以不同颜色区分兰陈,目的是给你呈现最直观的感受燃坞势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湾辞韧,仅供大家感受一下涛。今天我们拿箱子说话齐,看看它们这种数据到底能装多少箱子恐汇奶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霸:由于时间关系恢痉驳,我们这次只借到了骊威的低配版揭纺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埔,但高配版的骊威有这一功能律寡慕。 首先出场的是骊威煤靡辩:    状态一韶镶磋:单纯的后备厢空间 状态二踌肥田:放倒后排座椅后的空间 状态三爸墨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评临: 骊威一如我们所想的那样谜亲,空间的确是其一大卖点煤啤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捷,小伙伴们都惊叹了!骊威橡,实力不凡毒融。   其次出场的是致炫集湘:    状态一饺藩:单纯的后备厢空间 状态二裤:放倒后排座椅后的空间 状态三说:除了驾驶位的所有空间   编辑点评径: 就如文章开头介绍致炫时所说广舰首,空间恃谩痹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溜伴。通过这一环节放整理箱的测试盯倪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庙宏厂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘绦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搓案:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二测:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颊攘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廖: 通过摆箱子的实战箍沮吝,以及上面表格数据的对比清妨垒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镁席。而致炫与骊威差距也并不是太大赂,可见其空间不可小瞧并停。接下来又有哪些好玩儿环节绦?而两车又会有怎样的表现呢铆僳喊?请继续往下看贯。" "   今年5月碎胯沥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灭?9挡无用梢?自由光深度试驾报告》)桔。当时棚臼非,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靠豌谷。    6月颂茎该,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酿。不过3.2L版的离地间隙搭、接近角瓮皖涝、离去角碍锭累、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞍想?    几天前媳,我和赵璞宠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丘典,这车还行不行虑疚闹?    我们的第一站缕羔,魔都上海小劣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缚协湍。在经历了噩梦般的改签恼土、等待寥苛屁、登机扯承、继续等待之后凤怪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滑闷凰:“游遍世界各地撂扰,开尽天下好车芜毛铅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑背丝抄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痘闻密,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棠桨船,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卧愧。在此我可以不吹牛X的告诉大家眉,我在纽北环实际驾驶过死宫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑形霓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI长,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泪氏溪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮授,在国内也非常抢手普褐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慨倍粱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障你川堑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尺行,基本保留了GTI所有特征怖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汝补焊,在舒适配置上也更加的平民化散。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹄俺,例如两边的侧裙以及尾翼等猴纽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劝普人。但低调的外观也有自己独有的设计元素赫,例如车头处GTI特有的红色的拉线孟危墟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标说逆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中开嗡设。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艘酞贾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刚俄。另外慷腥厕,新车的LED尾灯造型也很有特色需垦馈。海外版GTI提供了红色抢伯山、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择强,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臀窍充,但国产后或许可以与国内的消费见面劫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睬淖,我把它们大概分成两类躺:靠谱的和不靠谱的耸邢。不靠谱的原因很多抨,有些续航里程太短晌规拟,上车就开始为电量担心;有些性能太差赡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顶,几十万买个两门小车豁晌,真当我们都是土豪吗懒轿?   不靠谱的理由千千万腿茨步,靠谱的标准则大致相同极贝兑。续航里程不能太短祭淳,加速不能太慢亨,最好还有些实用性蛋,价钱不贵就更好了裳噶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哆溶嗜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平必,拿汽油车举例的话斥导骗,90%以上都算得上靠谱伶会。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酣辞,能达到及格水平的车型却不算多雌。我们的这辆测试车是2012款的台,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型零曙。还好时隔两年躬鸿,e6的动力系统并没有发生大变化辞还,只是外形和配置有小小的调整得。   续航里程枯飞概:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萌奇沛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粕拢,这其实只是理论值单抽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弄超,实际用车时很难达到乌。夏天空调憨届滇、冬天暖风叉、高速快了颅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程千。   这种电动车只是日常通勤还可以心鸥秒,但稍微有些想法衰茫舞,想去见个朋友秘烤食、买个菜培,心里就得犯嘀咕删。这种心中总有事悬着的感觉很难受价涛料,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亭士沁。   由于时间原因瓦,我们只能简单测试一下e6的续航能力笛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帕窘刀,其中高速路况三分之二诉还,城市路况三分之一权捂画。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匈滔肠,我们的行程其实就是三段肪吧催,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掇孟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戒淡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戈畏惶,显示续航里程320公里辉尸。完成第一段高速路程时(43公里)料恕,电池余量82%(耗电17%)骋脱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凭,电池余量63%(耗电19%)诞筋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逛呐翘,电池余量45%(耗电18%)蛇惯囊,续航里程134公里(减少61公里)被。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猩贺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顾透,比如第一段高速行驶镀箍,续航里程减了59公里狡潍,而实际行驶了43公里栏,二者大概是0.7倍的关系牡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仇,拥堵路况似乎还更费电一些溅。" "  近两年潭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煤墙螺,很多大厂都推出了自己的纯电动车凡篡,先不说比亚迪这些纯自主品牌楞拓全,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幌。今天僵,我们就提到了之诺这个品牌钾露闻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晾枫,主打高端祭寸烯,并且未来也是只进行纯电动车的研发头伟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讲环。今天密,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箍势,下面我们就对这款车型做一次体验鹤。   之诺1E只租不卖平抒抱,租赁价格为科撮报:日租金为400元/天惶工帮,长租(3年期)为7400元/月缅泉,现在消费者就可以对这款车进行租赁姬赁。   租赁价格包含弛懈理:车辆上牌潞妻诚、充电盒安装(7.5小时充满)肩、保险编、每6个月一次定期检查保养胆卯然、车辆维修赣丘倘,7天24小时道路救援峦玻、拖车以及备用车辆等泌韦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造径硼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计香芍卵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子速。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腿顿,虽然亮点不是很多陆儡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离法,树立之诺自身品牌的辨识度谱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唉,辨识度极高揭蹈。 既然是同平台打造倘,那么轴距和宝马X1也是相同的层。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酱发,尺寸为225/50 R17唤局,这款轮胎最主要是为了节能考虑煤捞电。   本文导航   分享到揪讽韩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豢胚静,它是南京依维柯生产的车型渭啊阮,隶属于跃进品牌旗下床趣,是一款定位中高端的轻卡产品飞迹澄。该车是在2013年1月首次发布的舒玻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓣孰,为用户提供了更多的备选车型袱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搐散。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虑麓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域经时,宝马向来不走寻常路蹭倍,旗下的SUV并非越野硬汉及,而是更加注重公路操控性线什,所以在外形上也有着自己的独到见解价偶。Coupe原本只是轿跑车的特征眉探暑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上里。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隘伎憋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呕答。在这种背景之下彼,X4应运而生健翁粳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陪抽凸,宝马对于X4的设计便更加得心应手轰绢。从车身尺寸来看焕钾怕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化背脚。然而实际感受上洪久秃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朝卯牌。它们的关系就如同X6和X5弯,一个张扬等陀托、一个低调险揽陋。要想怂榘眩酷懂但?X4很在行寥期仆。   这辆X4的外观加入了大量M套件哭没,进一步凸显了它的运动风格词劝。夸张的前后包围降低了视觉重心拴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酷配克?所以绥疲粮,接近角矩男、离去角这些数据对于X4来说惋,根本不重要号咖。   和X6一样曙,性感的臀部是X4最迷人的地方钵。如果从车尾来看毖阮汾,X4确实比X3运动了不少疙,高挑的腰线混棺、厚重的尾部都能给人很强的力量感骄掇。对于35i来说呢绷,单边双出的尾排着实有些低调手懂柏。尾灯的造型是典型的宝马风格坊凳患,造型简单县丹痊、大气仟茫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升力。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮平尘革,前245mm京删锯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肃秋姓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)付静,这是一款综合静音故、舒适书活承、操控于一体的轮胎赊嫩。在我看来潞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘸,似乎更为合适犯行笑。" "  原标题巢颁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前经体捷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豁,该车除了外观造型犀利涪、内饰豪华温、配置丰富之外换臼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幕。作为一款以年轻佛、时尚为主旋律的产品奴,NX开起来的感受如何翰,今天我就为大家正式揭秘怜廷疯。(注缅盆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俄停,如NX甜驼、ES莫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勉畴:   NX车型的外观内饰设计风格逼,在之前的文章中我已做了详细介绍柿盖敛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炊棠萍。从实车给人的感觉来看项,它的确做到了这点烁,不少人见到它的第一反应就是揩搜甭:恩酶,这车挺个性泊、挺漂亮控棱癸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晴。此外檄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拦荚,进一步提升了科技感忻硷。不过它并非全系标配粟,在入门级车型上近光灯依旧是LED暗,远光灯为卤素灯泡哎急。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【宸丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壁哪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棉迷拿、宝马X1做直接竞争超鞠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怂帛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啪雾钉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迷冠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫っ⒖亍,其中一款为17英寸涤充亥,另两款为18英寸桥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗅蓄淡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抨故列,在国内的售价大约1700元/条韦肩凤。   车尾线条与前脸相呼应凉驴,造型犀利呜率蝗,棱角分明镰穿,以凸显整车年轻割、运动化的产品定位弛峨。同时救癌,尾灯设计十分用心墒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澳艰,特意在接缝处增加了一小块LED逛。   内饰方面稳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准必垂氛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用被,大幅提升了车内的豪华氛围领朔。   据雷克萨斯厂商人员介绍谎郎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏己垃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粒戎木,它的使用方法类似于电脑的触模板和饲,并带有震动回馈功能清辛来。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兼睫摆。此外才送剿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统插侍,我们咨询厂商工作人员渡谎窟,这配置会不会引入中国唉,对方并没有给出明确答复角惩第。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殊赣侈,作为家族中的新进成员秦筏叛,NX的表现自然也不会差糯盯盘。为了符合它运动化的定位囊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崇妒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陡富。   在海外阿兔,NX提供了全景天窗泡潭桨、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒙墨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃青蛊贡,采光效果很好没算,但无法开启财泉邓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笆,采用的是外开式设计甲供棠。可以确定的是莲虑,上述两种版本的天窗都将引入中国感,至于无天窗版车型是否会引进磁疲倍,暂不清楚搁烹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逼傲,马自达CX-7在海外推出;2009年概酞,2.5L两驱车型引入国内疗创踌,售价28.8万;2010年毖孩,增配的小改款车型上市访,售价29.08万斤铜弯,同时宣布国产意向;2012年煌糙论,海外CX-7停产;2014年浚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悸尸唐,等它国产的人此时已经老了四岁了能弗断。   从以进口的身份引入国内孺葛臂,到正式国产经历了四年左右的时间焚盯,在这四年中进口CX-7销量并不好磋,一方面是当时市场不成熟宏订,后期竞品丛生将其埋没了蹲辉袖。另一方面原因也在其本身鲁,比如定价高毫、2.5L发动机动力孱弱等等荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惺握,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陕钳。在测试之前摹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欧猛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掣盖,搭配6挡手自一体变速箱思瀑裴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虎绍萍,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠕己匣。即便如此缺汲械,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犊趟。   油门的设定比较灵敏祈,起步和加速初段都还比较轻盈鹿酷霜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恭覆苯,而不至于拖沓咐菩猫,一切都显得易于掌握朔儒蝎。变速箱和发动机配合的是那么默契辩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位监碘钉,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫌惊理,1挡与2挡的切换有点闯动而已稍京,问题不大迫。   转向和悬架的设定偏向运动密电券,采用机械液压助力的转向系统比较重朽卷棚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酗。悬架没有“忽悠”的表现翔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堵灯,车内乘员经程商馇矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陷郎。悬架后段偏硬臂坛核,在弯道中并没有明显的侧倾紊碘孪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挂狄,动力供给够积极吕谦,表现不错恭册,驾驶感觉非常轻松静粪日,动力的跟进也很是及时腥开欠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掇歼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm间,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尝呻,而且不是那种喷涌般的迸发隧垫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犯垛,给人相对内向保守的错觉顽朔融。   CX-7更擅长的是中途加速嘉鲤,比如从60公里/小时开始欧卧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胳刨阜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碎荒谈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纫,这几天这种沮丧感时常出现鹃雄昧。不过也正是这个中段加速的特点联,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叫清,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闻,稍踩油门就奔向3000rpm弘壤,便能得到很好的响应奴,仅有极为短暂的降挡迟疑辖盛,随后就催逼出了足够的扭矩敛。简而言之幕惨懦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屋辰,容易上手碗,各方面的表现也都算令人满意式诚肚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷席卸,涡轮增压器起到了明显的效果矢善,就像注入了某种精神类药物姥缎,虽不时刻保持着亢奋状态蕉,但兴奋状态确实随时可以到来姜谦港,一切都听从指挥栓。这种持续的加速感可以维持一段时间啡毒挂,心里不禁一阵爽快浑暇,当然示题,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谜曹,消耗燃油17.94升毒介聪,平均时速为30公里/小时迷,全程开启空调矩,平均油耗为13.3升/百公里矾将桑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茂啪,CX-7绝不算省油的那类阑捐跋,准确的说是比较费油伯路。另外淬兽删,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廉辨欠,无疑使用成本相对较高搞佬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姑仙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兼。说实话夸适顽,那是我第一次接触这两款车盲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恋哩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖蔚,动力同样够用苟,但输出并不算线性念傅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澄。当时我就在想娠闪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泻郊柔,而如今厂家真的这么干了善富。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统士,增加了几项配置剩雌,外观方面几乎没有改动靶邵,图中的这款车只是增加了车顶行李架男送、车尾扰流板和挡泥板等选装件扁扳。   这款帅客HR16是一款7座车型慕吼,它可以满足国V排放标准虑废肋,车窗后半部分采用了隐私玻璃规诧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞄。当然淬呛,帅客实际上是一款既可以满足载人估品,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剖辑怪,所以它的车系中包含了5座驶、7座渤间、国IV随衰、国V等各种不同版本辣拱。   除了挡泥板之外笆壁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沤靠韩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔚恐蚂,其中的最强模式叫作“Dynamic”拭既,译为“动态”夏奸间。有意思的是歌姜陶,在英文里嘉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兔犀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韶是、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遁爽?——开启动态模式屎弧冯,就等于点燃了一根无形的导火线氮星。   要追根溯源的话慷弧,炸药起始于中国缺捐瞎,属于四大发明之一粳绩,不过相比中国发明的黑火药桐写,硝酸甘油平时更加安全可控荤戏,而且破坏力更强娄。奥迪RS 7同样如此慨吝,它多数时候表现得比较随和试,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弘墙。   首先从外观上就容易看出它很厉害斑辟楔。奥迪A7之所以独特叉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恳勒棱,人们将之称为“Sportback”汲,在我看来梢寒良,它的廓更像是一只优雅的海龟桑猜宛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驹,所以它已经不是传统爬行类的龟想,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浑达,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞠羡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疯胆,让人不由自主的去稳稳扶住3倪、9点位置扔泡锋。   在风骚的外形和各种真皮汐、碳纤维材质的覆盖之下亲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夯染并,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晾刮素,这一点很好起沦上。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痹缕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸥。即便在这种情况下疼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烙暑场:谁给你的自信卖这么贵群?不错篙缓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仕,它到底是盲目自信还是厚积薄发举溃?我们一比高下忿读。 外观对比年吻时:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熬幕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抬狈恼,所以我决定说点可以量化的东西停。首先庇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吃导赣。其次可能是由于动力的原因叙裂菲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虑绊烦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挛特,备受关注的长安CS75正式宣布上市届,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狈。在前期的试驾活动上丘枢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摄,并对其驾驶品质给予了极高的评价菠缎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车项,和手动挡车型相比渴伯蒙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杰。 ● 外观内饰的简单介绍揉浑:   在外观方面嘛规,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吼叫,甚至连一个小尾标都没有囊档卸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阂继,但1.8T车主可能会对此有一些不满骇乘锯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阮矗弛,轴距为2700mm黄欺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5略琴护、奔腾X80以及哈弗H6泛,CS75还是相当有竞争力的黎,它的轴距和长度最大扩到,宽度仅次于哈弗H6闹僚胸,高度相比瑞虎5矮了35mm憾。   在外部配置上揉闹挎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统关肌讹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矛盛竟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哦祈贫。另外褐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辖缎娇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卵怜嗜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓢协。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陀墩,市场售价约为700元/条戚磐,在同级别中算是很厚道的配备了搽。此外乏般,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翁,只是轮圈被替换为铁轮圈柑,还是俩字——厚道拧潦率。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轰痴搜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庞墙没,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疏阂碾,看起来更有层次感衫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朴哩奋、设计毫无新意息人瓦、用料也很一般等不好的印象凉篇瓶。不过近年来呈锋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹常撬盲,长安便是其一绢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侵碗,也很难找出它的缺点经甜齐,按键邓岸、旋钮的阻尼适中灰,手感很不错瘦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墓涵壤,分辨率和反应速度都还不错绰,不过在功能性上它只提供基本的导航合趣李、DVD缉溺廖、电台擦坏、倒车影像及蓝牙功能步郴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炔妓趣,但是厂家对此并没有改进沉漓宪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镣。但是对必,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度武,同时设备名称也无法显示完整弓,在用户体验上还有提升空间绍撤。   不过卯苔斜,在一些细节处理上霸宦吻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑。比如在挡把前方的储物格斡伟柔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筹家是,不过这块材质却为硬塑料傅部宿,实际上根本无法达到防滑的效果才捐呐。另外穿簧蓄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梦,这点值得表扬细刃,但必须手动摁下开关才能点亮山醋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晃理,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果套矢讨。座椅填充物软硬适中算洞躺,刚刚好辽淌莎,并不会软到开久了腰疼菱摊,也不至于硬到硌(gè)人睛。除此之外峡洼幕,包裹性表现也很不错篇诚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咯拢。另外拷健,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痹卑。   车内乘坐空间表现上吻费毙,身高180cm的编辑身处前排酚汤库,头部约有一拳左右的空间嫩戌,此时移身至后排哪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矩绊峦。作为一台紧凑型SUV车型贯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霞计词。   来到后备厢吹,长安官方给出的容积数据为590-1560L顶舵锭,表现中规中矩眯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布第,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓝蚂,增加消费者对于整车的好感度弥遁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仟浑丛,如今市面上的电动车产品越来越多筋疆,开始逐渐走入人们的生活贬淡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捍领酱,大家对它的了解可能还不是很多峭伐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虑。那么这款车究竟如何呢卧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谭拱徒,我们终于有机会近距离接触一下沉蜕溶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隧倍顿,因此其与众泰汽车合作灌,推出众泰知豆电动车蜜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烯恼监,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惊检鹅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玖镰?不管你信不信驳铃,反正我信了伞材。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懂巧,售价为24.98万-28.98万元健,共有三款配置可巡坌础,全系均未采用quattro四驱系统芦秦,取而代之的是前置前驱的驱动形式肺沧玖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悲帘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懊冲粪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哎拢,1.4T的发动机到底够不够用毒挽停,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歉戈骡,这些问题都难免让人担心嵌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扩孤,它又是否值这个价格闲啦硕,下面让我来终结你的这些疑惑督卉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酮唱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔡,既然大家都关心这一问题郸迪,那么我们就从这个问题开始一一解决搏讲垮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的橇,其最大输出功率为110kW蜕巴,峰值扭矩可以达到250Nm伟趁焚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹭,动力储备不足方面的顾虑龋诫媳,但是这些想法也好顾虑也罢拿称朔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了室。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骨,油门初段的旷量微乎其微定就。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点概,当发动机的转速达到1750转时宦飞特,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩托,强烈的推背感也会随之而来冒藉,如果你不是冷静下来思考一下玛搓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受璃聘耪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仇坛借。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涎,一开始的想法和我一样恫,换了1.4T发动机之后婪屋剑,动力跟的上吗盖观蹋?心里总是怀揣着这样一个疑问东侯,但是当他们开了一段时间之后估灵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茶擒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茸宫辉,处于D挡模式时幸吭丛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疾仍胯,但也感觉不到激进的性格莫。但是当车辆处于S挡时坑隙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汉,整个车似乎突然变得紧张了起来饭函鄙,时刻专注着你踩油门的右脚巢辽桐,稍有动作便会迅速做出响应饥。   在城市的驾驶中儡湃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竣,当你深踩油门时哼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踢,或者可以说睦戒颂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寸。此外飞慷案,作为一台不折不扣的城市SUV挟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验媚累。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质点阂胯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量千咀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刑技吉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荤将岭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆井焕搔,整个加速的过程非常线性沫蜡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时譬敝,不会表现的非常神经质巩分。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栓,这台变速箱给人的感觉非常聪明匈,可以准确的猜出驾驶者的意图及匆,在换挡的速度和时机方面非常到位窘施檄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惶啊。此外士,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醒肉劣。当车辆处于D挡模式下涎,当发动机的转速达到2000转时怒宛,这台变速箱便会进行升挡的动作川,从而保证日常驾驶更好的经济性秘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魄。   这台变速箱也并不是近乎完美卢氨吉,它当然也存在着自身的不足杆弛仑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺媒,尤其是在低速的区间内歪聪床,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感速。此外杠,该车提供了四种驾驶模式的选择财,分别为经济泵、舒适粪违、自动和动态模式翱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整救。 性能测试菜绢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抱,最终的破百成绩为9.14秒舅鲸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狙。奥迪Q3在三挡时完成了破百窟淌琼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拎。此外刚端,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哼,非炒郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陀镶,整个加速的过程十分平顺和线性坛沟号,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卉攀。车辆在全力起步的过程中僳,由于没有采用quattro四驱系统镭海当,车身有轻微的抬头现象亢,前悬挂的拉伸比较明显酱档。 性能测试扳痉熬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屑详,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丛闹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升父,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搬泄火。在整个制动的过程中竣呵,G值适中保持在-0.9到-1之间萎杉宽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娩,前悬挂很大程度的收到挤压豢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暴。此外布箍,该车在连续制动的情况下邦樊,受到的热衰退现象比较明显欣肖,在连续测试过后典凸烫,制动距离增长了接近2米抱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容团垒剁,动力方面也足以应对使用的需求先奖绵,尤其是在低扭方面馁,这台发动机表现除了浑厚的功底聊呻贝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庇埔拍。对于一台城市SUV来说沮维,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腿嫩。" "  你有没有这样的勇气脚,一辈子只留着一种发型蕾澄,带着一种款式的眼镜涵哪?或许多数人会摇头说不诺哎。试想你现在穿着中山装虚颧,带着大边框鸥隋,留着中分头走在街上当,别人必定会投来异样的眼光同叹荡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娥,但有一种美醋,却是永恒的艰滴,我们称之为“经典”别秀。就像中山装逐渐演变成了“国服”徐耻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岁,看似过时的东西稍加润色蹭糙陕,就会焕发出经典的力量剐喀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炊,也是一个互相佐证的问题宝磨。正是扛住了时间的消磨暗,一个产品一种设计才能称之为经典纤班惊。而正是因为它是经典套,所以无论时间如何过往厂饲,岁月如何变迁倍凤,它依旧能代表着美辨勿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角备。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悄衅虎、保时捷911臂埔锨、MINI这几款车了锭快哄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坍,这是一种财富未疥览,就像一个国家的历史一样陪羞炭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欠。但就像中山装一样黔郊,如果不稍加改动微,依旧会被人说土气驴,MINI也是一样踞蓄汇,细节的升华会有益于经典的传播和传承撵秘夯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娠随,是全新MINI车系中性能最好的孤爆充。所以车头车尾都会看到“S”的字样惯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迹弥壁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部静,这是它彰显不同的地方揩那,尾灯的轮廓更大了惶扳茂,但相比老款不够凝练聪,同时你也感受不到它有何种审美的进步具剩,个人感觉它是为了变化而变化任俩梦。轮毂方面净劫毁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号群吕双。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注定,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尽辉。不过忻,在真正接触到保时捷Macan之前寂陋,我对它的真正实力也有所质疑够。众所周知霜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造词拖淖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眠史?带着这个疑虑蕊煤刃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甩岭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同句,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粹博偏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秆司,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似染。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膏含,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”型。在没有任何参考坐标的情况下女井酮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奔咀。排除了惯性思维的困扰鹅,对于一款新车而言或许并非坏事哎氨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惮菜笔,因此有关它的设计特征我们并不陌生说狈坤。作为保时捷推出的第二款SUV车型乳授幸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涂容忿,同时也融入了许多独特的元素道。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征施昂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缔患虎,因此在细节处理上戚甲,新车融入了更加激进的设计元素荤辛。    作为入门版车型隘蔼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腻磕,并采用导光条设计慈,其视觉效果更具科技感检下。   保时捷Macan的腰线位置较高颗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廷,营造出强烈的动态视觉效果巴藏榷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喝无。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涩苟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舰降。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况把乔眠,我的同事此前已经为大家介绍膝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔽梧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晶慈。" "   ??????? 提起观致猎匠,大家都会想起什么蜜?这似乎是一个难以回答的问题僧什菏。作为一个有着中国血统的全新品牌邪凄烦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩督那。在2013年邻邦没,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挟恼鼎,一石惊起千层浪贯剁菇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诉蹈。   如今怯擒轮,观致的第二款车型票孩,观致3五门版也如约而至惰芍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力觅换?它的到来伯,在扩充了观致的产品线之后雾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢良鞠途?自然是令我们拭目以待手鸿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阮文。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型什,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型石分拿,时至今日都没有做大幅的修改亨承。就是这样一个古董级外貌的家伙旦,最近竟然和新能源技术杠上了官。2013年的日内瓦车展上雌,路虎推出了一款纯电动卫士谩稗,旨在告诉大家卫士宝刀未老柏。而这些天拾恫凸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掸水汀,看起来辫处攻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朽粗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羚戮肩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟低,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戚秋,并未成为现实驾偷橡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已违其烁。   事情的转折点发生在2014年6月18日莆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豆懦具,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阂撑,并且这一次夯,车身上已经重新贴上了拉花尉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计临仿钞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弧缔观,而是一台真正的电动版卫士蹄弟攘。   之后通过各种途径的联系谴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版容吨培,虽然这并不是一款量产车郝辉,也没有任何电动机碴邪、电池组方面的参数数据列息尉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胆弯匆,我们认为此次试驾还是很有意义的势。   ■ 外观造型庭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗅钮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陛矩提。   电动版卫士全球仅有7台问世,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车混度仿,基于卫士110车型打造殴娘,可以根据情况容纳5个或7个座椅铃黄享,算是车系中的“旅行款”墓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碍镜偿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异壕蕾填。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计享轰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啦,丝毫不加以修饰富豹美。按照官方对柴油版车型的销售策略绣凑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卤晃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分釜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滤瓮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滩。正对车头娠翘讥,右侧翼子板的通风口也是镂空的臣鲤,下方是空调系统的进气口芬显,而左侧的则仅仅用作装饰犁铅比,所以是完全封死的状态譬础。   平直的挡风玻璃访谦偶、小雨刷诉累、面积可观手动调节后视镜陵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彩,而在这台电动版卫士上豢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檀反。   实际上氨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阶疚口,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狄霉柯,电动车窗只照顾到前排乘客林峦,第二排为手摇的四筋,第三排则仅仅是推拉窗逢其绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扒囱故,确实腹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亮镣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缅戮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头请扁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖副彼。   三窗式车尾设计除了古老外程霸,想不出更多的词去形容诞沏但,好在后窗电加热身挂茨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赣伸书,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘉椒。至于各种不同用处的尾灯料赫托,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧几闷抛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莆,并配备了13针牵引电力接口肃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喀殊。而对于电动版卫士来说炔,这款车的拖曳能力也非一般强大怯斑疽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僧暴挟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碗啼,在这四年一次的盛世当中景疼伪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉怠,在经过整体的细化改进后整体更出色啥矢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车嗌贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌快假藩,对于这样一款小车到底怎样府,让我们一起一探究竟淀惩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炒倒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镜晦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娠勺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格境,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顽黑坤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择价脑憋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙呶颂欤可靠的选择狄叹危。   相比现在很多的车型狸比,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浦,个人比较喜欢这样的感觉粒辛俱,朴素也是另一种风格镣为,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弄鞋膊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分串,可以说是起到了点睛的作用癌渴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创处俺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冒酣,看起来还有些运动精神倍脾然。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组式砍怕,同时也是远近光一体设计竿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抽垛,更加突出其可爱的造型风格墟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体魔涛,同时也表明了J2的一种年轻风格履示廷。虽然是一款定价不高的微型家用车剿擞叛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咸桓,雾灯虽然不是什么贵重的配置从犯,但对于安全的保障还是多一分才好局晴睹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芦唬,实际使用中虽然刮水面积稍辛蕖,但整体还是清理的非常干净腊瀑。   在车体侧面造型上免丢递,J2采用了一种超大倾角的A柱设计复茶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谰福,这样给头部空间会留出很多肮烧厦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感金什猾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侥侠非。腰线起始的位置和大灯高度相同棋粪,这给了驾驶员足够大的视野空间讥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格年凯。   在尾部造型上硷吼擒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砍,同时加大了尾部示宽灯的面积醒毕,为了就是提示后方车辆注意安全妊僚请,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氓汀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高净娇奋,内部非常的深不过开口非常谢伪咸纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撼铅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎党层薄,虽然是钢圈剿五,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痪队帆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菇庇。另外返挂斡,一直让人头疼的售价问题恃策,此次又出现了碱苍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泥界焦。价格问题互饯,在上市新闻 中已谈了很多纤,不过与价格相比敌衫闹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善街。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咎擅氏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后方接,即将为各位解开疑问渺态。   观致3五门版已于6月24日上市年段榔,目前指导价已公布腊马,售价区间11.99-17.19万元 韶弦洁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骡蹦省:依然遵循简洁的设计思路好,造型更显年轻努散。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佃矢叛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士握抖疼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赖存。可以说弥岭舶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车不呵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格举介缓,不过在细节上却更显年轻躬馁赊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哩,轴距为2690mm限厂,除了长度缩短了177mm之外旅叙杠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拳锈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了方痛。在车身颜色上且江,观致3五门版同样有6种颜色可崖矫А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酶裂,色彩更为鲜亮垃估,也更有时尚感巨沃朽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别既农称。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惮,而前雾灯也采用了圆形的设计伙嚷寺,更显时尚角。另外珐皆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吃廉浆、转向辅助灯和大灯清洗装置邯拎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猛笆裸。   除此之外冬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恨舍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铺沛冈,并且轮圈的款式也更加的年轻嗣兄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18化臣送。所以在轮圈与轮胎的规格上徒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靛惩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骋掂:与三厢版一致花墒,细节改变不大吭皆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茶拓。中控台采用对称式设计弟,各种功能布置规整姜彩缄,按钮数量控制在了合理的范围内襄寐行,不会给人一种杂乱的感觉酶城恳。平底式多功能方向盘与三厢版无异痰,造型很有运动感距蝎攻,真皮包裹的外圈握感也很不错矗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锯,除了蓝牙电话残、多媒体播放等这些基本配置之外危兜沏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镀挤。除此之外吼介琴,车主还可选配观致逸云的增值服务煽伟沙,该服务包含实时交通路况汐盘、实时停车场信息和地图更新等贾乱。 ● 座椅及乘坐空间师较劲:白色绲边真皮座椅很有时尚感宽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舜郎,与三厢版顶配车型相同辨习。不过区别在于价吞萎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理楞珐屋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壬疚匪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彻。   在乘坐空间方面立攘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聘乾艾,并将座椅调到最低位置后定,头部空间大约为1拳渺并,显得很宽裕;而进入后排后剖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窖穷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蘑了健。后排中间地板隆起幅度较大灸,长度也不适合搁脚趁,中间乘客的舒适度会受到一些影响守松茨。 ● 后备厢舜、储物空间和天窗本靶苔:后备厢容积403-1105升疤,储物格众多栋。   在不放倒后排座椅的情况下微貌,观致3五门版后备厢容积为403升翻渤变,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题还。如果嫌这样的空间还不够的话聘眠,将后排座椅全部放倒后坷,空间最大可扩大到1105升嘘钦。除此之外揪,如果您随身携带了诸如手机读坤汇、饮料之类的细碎物品的话堑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澳骋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿推缑浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勒瞪宫,可打开的总面积约为0.22平方米绊娇嘿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似般赡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蕊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谢,两者最大功率分别为126马力和156马力霉双,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唤竟吭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别施碌僧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疲祷棠,其他车型均采用6速双离合变速箱娇洛萌。在底盘悬架方面擅涟搐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统当沮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架解杏。 ● 驾驶感受叛缄嗓:底盘调校水准高情,变速箱低速平顺性比三厢版好盲浅净。   此次试驾会上辖崔,我们大部分时间都行走在城市道路中差墙袖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淌忍,起步时若是轻踩油门踏板肪相,车辆的提速会显得比较迟缓胖倒古,若要改善的话彤,需要至少踩下1/2的踏板行程报僧。对于开惯了日系车的朋友们来说睫褪目,这种偏向于传统欧系车型风格滇堕骑,而非“一点就有”的油门调形惴穑可能需要一点适应的过程咸柔。   而在整个加速的过程中魔第,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沫荆雷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上北,咆哮声已经传入驾驶舱脓煽,可就是不见变速箱及时升挡桐。另一方面咕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲸肌床,整个介入过程并不是特别的线性蓄痊森,其工作时的噪音也清晰可辨盟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捞担。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧充会。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箩发浆,并且伴随着强烈的顿挫感儡吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侨纱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态燎诞巍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兑,虽然顿挫感还是有殿酵风,但已经能够被绝大部分消费者所接受皋店扑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的承梨搂,那么我可以回答您憋,和大众的DSG表现相差无几蒙忻。闲。   从观致工程师的口中得知似搜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题癌瘫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼻坛铆,对变速箱程序规榔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焙婚炉,找到其中一个最佳点酵烩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囤是。   在手动模式下安街齿,发动机的表现仍然很积极话脸,不过由于其低速动力输出并不出众窍懊吧,其加速度并不能让人感到满意鳞嚼,很大程度上幌僚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炊毁罐。此外缅婆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睬渴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脾肉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挪,而在此前的三门版车型上械前宽,我们就给予了相当高的评价闪。虽然仅从结构上来看采牡搂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痞氓,但作为一款家用车蝗氮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淮檄,高速行驶变道保证稳定性称康恐。事实证明怠奋诧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乔擂喷,并且从车底反馈至车厢内的声音刊揭垃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寒梅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丘巧览。   ● 编辑总结拐纽溃:   从我们此次的试驾感受来看鞍涛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兴酥捂、时髦的外形瞎显,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姆嘲。与之前我们体验的三厢版车型相比氏柒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尽戌,尽管目前顿挫感还是存在激,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过题陋,有值得称赞的地方晒,自然也存在着一些不足厂坝叔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拳。另外硅麓磨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锹窗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯城、转向辅助灯及大灯清洗功能忍磨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稗仇夺,这样看来蝎适啸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辞。不过驮琶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罐控。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝案埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间先狗诡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呛羞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芳蹋。但个人更喜欢两厢版本赐吝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乘。当然少娇貌,作为同一款车啃券乾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袭。三厢版本更加实用港凭,两厢版外观更加时尚干练紊乃氢。今天带来这款两厢版爱唯欧械,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搔,大灯的设计相对保守了性舰布,但也减少了人们对于这台车的争议性闪空罐。从而扩大了消费人群护惩磊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甸灸,各有各的美鸡玩。但无疑搔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伐。   侧面的变化并不是很明显泻绩倦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铰健乔。相比三厢版要顺眼的多奠船。车尾的变化同样集中在尾灯上孩什唇,尾灯的轮廓变化倒是不大毯温,变化主要集中在尾灯颜色的改变弊脯。深红色的外围显得更有质感妓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醇瓣,越野车是最好的选择啊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炼下,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘘沦泌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碾醇邻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慧吝恳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40软算。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没几桶。除了电视剧的锦上添花锌厕臂,BJ40本身的魅力也势不可挡秦阔坡,下面我们就走近这款“北京青年”欧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼采饲卢。   外观/内饰督剑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试香雀,或许有人会问那为什么还要进行测试瓢胆记。其实答案很简单揣狙涂,之前测试的BJ40是一款试装车伍郸伸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摧计马,包括电视剧中车辆也是如此脸挡伯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变落塑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厕马呻。虽然我没有见过之前的试装车扦淋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拓垂褂,甚至有些地方与牧马人不相上下贝堑鲁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍士,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吧,这里就不再做过多赘述剃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰考骂,你会发现并没什么科技感持地毁,简单的线条桔、硬派越野车特有的见棱见角的气质噶赌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掣。另外别,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痴粪叉。硬质塑料质地的中控面板很厚实立护,比起舒服的软性塑料手感稍差竿勾刀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豁梯谦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炒,同理使用织布座椅也是一样城蔼,无论您是刚刚涉过水挖芭貌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秃此杏,都不用担心街味。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毯,不需要华丽的外表去装饰屡。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凌眷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氨捅娇,那只能说这个人并不了解硬派越野车触。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挠,让人想到真正的场地里去撒点野寄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀普篱?惊险的高速穿插屑骨氨、精彩的甩尾掉头枯、惊艳的侧向双轮行进椭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佃困。时过境迁巨灵,萨博虽已退出中国市撑病,但把经典的两款车型(即9-3赎临、9-5)的技术留在了中国弥寐庙,在北汽成功收购萨博技术后点蚀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生味茨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玲吾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术群边,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求合捶,主打性价比与实用性发四。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驹疆,只是在某些方面使用了相关技术而已乘交。   从外形设计上就不难看出涡寒日,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影端,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗽俺贩,同时车身上所使用的犀利线条堤腥,令时尚动感的氛围展现得十分充分创。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掣冒乳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级建乡拨,车身各项参数都小于萨博9-3惭别信,所以直接套用的说辞显然并不成立兰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出催察,打造一款可以继承优秀基因粉欢龋,并适合普通家庭用户的车型就,成为了设计团队主攻课程编馆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泌朔换,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搪,但紧凑的造型与简练的线条邢,使其观感的持久性更好邻扳撮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苔冲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牌漠喘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竟,价格能接受伯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秘谐。而现在也有很多车型供大家选择诚,包括大众途安貉篮戌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择此翠泰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埔柔孩,它还有一个进口车的身份独绕酱。接下来癌订董,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纯。   外观疼榔:起亚最新家族设计绘皑酷,略显可爱五工,大部分能接受岗陋就。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耗狼潭,同时又有一种独特的卡通味道笑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感公,没有配备氙气大灯蔽,但全系均带有LED日间行车灯巨、透镜及大灯高度可调功能匈。雾灯部分的设计很有个性勉翰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脸底脸。   由于车身高度降低疵喘牟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赤救,平滑的车顶线条降低了风阻系数冠哺,流线型设计更加美观叭凛。全系除顶配的豪华版外并疼柒,后视镜都没有集成转向灯功能娃摩。另外磷,低配车型的轮毂也比较简洁绢窟黎,轮胎规格为205/55 R16撮踞。   新佳乐车尾的设计十分简洁漠,总体看上去比较圆润狄醛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吐蠢,凸起的轮廓首尾呼应伍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缆头痕,车顶带有行李架咳凹,具备一定的实用性稍绊惫。新佳乐全系标配倒车雷达功能谱噬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颈躺停。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伞琴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题温。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫁尽慨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拧。而提到雷克萨斯忻腔焙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓬,立刻联想到了舒适赋、安静等一系列形容词瞄。   作为雷克萨斯主力车型确,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞬宦,舒适计梧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碱羞肠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慌,更是有充足的理由享受这些评语摔桃丘。但更重要的是仕沧须,在环境日益恶化肃棵赫、石油资源日益紧张醋、油价越来越高的今天摊垒身,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度禽。   外观部分胃斗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型授,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坏酣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狼,和前代相比进化明显蕉刷。初次亮相时烘受舰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纽绢。与丰田一样肝比,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格危,目前已被广大消费者接受褪膛搐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潘。   外部配置上祟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甩受,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓬畔蔷,与中网造型配合不错赌趟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窗,轴距2820mm茎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同救飘截,ES没有针对中国市场刻意加长勘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台五下督,轴距比老款增加了45mm让将哺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睹揽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滩腺阿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杆枫。当然犊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起税袱吮。另外秦擦瞄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内本,更加低调鸵滇蒋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镐浑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆回氰、忘记沉默寡言的正装车主沥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仁堑、忘记... ...算了峨,需要忘记的东西太多奠,你只需要记得一点绢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娜。   奥迪的低调客,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剖裸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垄棚袭。依托自奥迪A7的造型设计悔旗孙,RS7依然拥有优雅的造型娃铆,仅仅在一些细微的地方屋齐,RS7做了运动化改进删戌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅识杰头、以及哑光附件蓟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绊狭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞠烩诽。   如果客户需要聪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂编蓖,其轮胎规格达到275/30 R21咀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气首巧。排气管依旧体现出奥迪的低调酞吗,外部看是两个椭圆形排气管赁,而其实际是双出四排气巾,因为单侧双排气有节流阀潜椒,用于改变排气通道捅触腥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣础凳痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线内。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丢疆盆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔持。车钥匙答逗钎、平底三辐真皮方向盘铜屯、运动前座椅福、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阜蕉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示父僚腔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缺秤,还提供发动机增压压力导、机油温度显示和圈速计时器等数据耙膝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰核篇骆,并提供其它3种材料作为选装死。车顶内衬标配黑色织布饰锻,可选配黑色Alcantara面料愁。搁脚板晒、刹车踏板秒豁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计护冯戌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啤、一体式头枕的运动座椅夺弧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阿祭势,并提供钻石绗缝幸容妻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装被虱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凌,就像微博上说的肠,一次刻骨铭心的爱情菩贡段,一次说走就走的旅行什么的读。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求檀,但在现实中撇,你不能永远一副放纵不羁的样子我芥显,特别是在资金有限的情况下啃皮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的书幕寐。此时你就需要一辆价格便宜馅悉睦、实用可靠的多功能车型八免,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羡,分别是景逸X3和景逸X5慷邪彪,形成高低搭配产品布局屑。景逸X3属于入门车型勉荣圣,共有三个配置紊沸膘,指导价从6.99万到7.79万元不。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寇难热。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看推吹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恢泥卤。这款车的前脸采用了新的风格样式瘟灭鲤,线条比较硬朗发盎,造型简洁流畅合卿味,同时又很饱满鞘毫貉,没有过分追求标新立异的夸张风格危邯拟,显得更加沉稳驴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梅梧了,给整辆车增添了活力溅。   除了前脸之外手恳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岸,让人略感失望讳挪弥,好在整体风格还算融洽币钮,不会给人前后脱节的感觉痛唱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm办拨、1835mm和1705mm使鹅墒,轴距为2685mm槽捕亥,在这个价位上算是较为突出的水平了派库,保证了足够的车内空间锹。" "  在固有的印象当中贬炒柏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下境忻不,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣娇隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌害,作为日系三大高端品牌中的一名辉局纪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玩宝绅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L款透忱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泛拍翱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刑去,取而代之的则是一种日系的柔美风格兜苯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坏环,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拔祟壤,并且这种特点让别的对手无法模仿袒抄弦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉樊妨恢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棱解,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稀谈室。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耸,看起来非常具有独特的风格答存疏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筏,不过看起来还是比较有神的函迷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果力。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示看畅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唤虹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方危尚兼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伙号癸,这款车有这么长么畴?实际上后门的长度远大于前门单芭炭,不过整体造型并未收到过多的干扰牢谰沮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惺腥恐,因为C柱的造型更加接近尾部肮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果存颊,腰线的设计在在尾部提到了最高同罚请,并且从前大灯连接到了尾灯部分革坏等。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乳捅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫩皑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匡刑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钒,到今年4月20日其正式接受预定赦,不到一年的时间嫁欣藏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唇羡。在新能源车量产江纶、市售的速度壤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌常操熟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯埃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翰累。当然琴奋咐,汽车之家评测新车的速度也不慢敲枚啦,今天涝乘边,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章我汝阀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滑烫敛,其中橙色的为增程式混合动力版车型溃京猾,白色的为纯电动版车型妒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吭。   ●外观卑渭苟:造型前卫净,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布派,我见到量产市售车之后旅,其外观真难以与概念车作区分婪。宝马i3前脸造型饱满圆润腑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酷骑。不过斥,“进气格栅”四个字需要打引号了辅舜巍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茸壳汲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾定完。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筛淖扰,让整车看着很有质感且与众不同唯。当然陋督,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岁厂汇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卿,但它的车身侧面看着一点都不显小缺播。在我看来原因有三堑浅娇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郊敖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晤,给人感觉比较敦实司帛车。特别是车高数据范锻井,它比X1还多出了23mm酶漏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缔,达到了20英寸寺,但胎宽却很窄囤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碘吐昂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坝虱。有关这款轮胎阔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沤诲匡,基本都表示由于规格太特殊碳,没有现货也没有报价湍沦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闯弧聪,很独特绢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牌斥蔚。尾灯采用得是隐藏式设计猜多携,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尉,用于显示示宽灯窘炽联、刹车灯以及转向灯等玲库睬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拣毫,所有光源均为LED梁市揣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耿特舷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词史,欧洲市场上柴油车盛行已久粒胃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毖膊虾。不过近来款,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犊辣,Jeep便是其中之一党姐侠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待去。 ● 外观介绍滥:与汽油版无异抛,硬朗依旧商溺。   从外观上看写蕉鞍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型面剑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犊臀。新车的外形仍然显示出硬朗寡敦、时尚的风格轻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骨勿,提升了时尚感寇冲饥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肺,在同级别车型中“个头”并不算大芥搏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剁筒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袜吮牢。   在外观配置上玲氏商,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亩票、雨量感应雨刷为汗咐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陈忿磁。轮胎配置方面稻磺厩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晚叙,轮胎规格为265/60 R18孝毖残,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎草彤,规格也变为了245/65 R18阂闹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睹,我们会谈论什么惨贿?是大老粗一样的外观梗陋,还是“马路杀手”一样的形象疏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耿淌俺,笔者也不例外磨拱。6月5日下午炊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象病弟,原来大块头也有过人的大智慧缄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沮撂、FM两大系列乳比,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忱阮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华努,中国区总裁陆博天到场助阵坷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后马,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芒势刑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秸村洗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汤盗迪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桥岁绅,最大的意义还在于为企业产生利润赶刨。因此铰蜕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卧刺揣,并体现在生产效率劝坝、节油效率段傲、完好率俱佰汝、安全蒜泌魏、安彼烫问罚和驾驶员体验六大方面姑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蘑铆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凉噶犯,而大众凯路威则开创了一种新的格局权,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湃拉菊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威示,而那款车型是针对高端商务市场的车型骚,虽然其内部可以进行简单的商务会议唱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的繁蛾硕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夸露。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氯掇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巾琉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求系冠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的就律庙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格精实,大尺寸的大众标志可以说非常显眼栋贫晚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密臼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坊哗,只是以简单的卤素大灯出现姑泞筛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卤琴犬,只能说稍显遗憾连官丛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虾甫荡,并且其敏感程度非常高凹很盖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坍探料,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厕尚孝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吃境,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘫嗡久,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淳杭,在尾部造型上也同样是方方正正乱线弧,给人以刻板的印象馁瞎拼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姬倍迸,看来稍显朴实无华脱泪顺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涸。尾窗的面积超大能,并且配备了后雨刷郴赂拾,可以说在安全细节上做的不错淑。尾灯的造型也毫无新意磋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪,尾灯内部的结构也比较简单段拭蜗,并未采用LED也是针对不同定位的选择纳碗谐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低操囤,尾部配有四颗倒车雷达探头烂揩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用为。作为一款商务用车诽惋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衬,而旁边就是凯路威的备胎所在地肛瓷苇,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔫。   相比国外的凯路威车型思饱舰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粒,造型上采用了多辐式造型菲入,轮胎则采用了邓禄普品牌递。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV都。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候请芒,我更多的会用臃肿两个字来形容它曝富。圆润的车身川苦,没有棱角的线条居矾仇,大而无神的头灯乾奖泼,都让我对它提不起兴趣粒。第一次见到新款昂科雷时哆,我的这种感官得到了改变读默。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点台铰。新款更加俊朗讲镭,就像是一个胖子锑,经过健身顾晦,从大腹便便变成了施瓦辛格臂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扛,这种类似于点睛之笔的作用其妇,实实在在的发生在新款昂科雷上面离暑完。之前的头灯让我没有胃口绥波,尽管亲和力不错穷弹,但太没有性格杜揉。连同这个车身狈菇,都让我觉得臃肿无比澜谱缆,简直就是个满脸流油的胖子浅燃。新款更换了更有张力的大灯饭牟肆,进气格栅也变得更具进攻性顶藉躲。这样的风格僳险,我想才是大家喜欢的壕。   侧面造型的改变不大第,侧窗面积所占的比重依旧很刑小,这和新君越对我惰、GL8都很像面徘。给人一种重心很低的敦实感孔。但对于车内的乘客来说磕,这不是个好消息膊,过小的车窗影响了向外看的视野儡催地。造成了不必要的压抑感沁垛。或许对于选择别克车型的人们来说牵虱快,这一点必须无奈的接受了群。   车尾的变化不及车头匠欺为,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纠栏,或许我会更喜欢它耙酮藏。但事与愿违倒,尾部的改变仅仅局限在排气管上师。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形限抚猜。这多多少少会有助于提升质感箔蠕边。也改良着尾部太过圆润的整体气质年非窃。可以说醋,这次外观的改变发卷群,在这些细节上还是很成功的杯围搞。相当于一次瘦身和塑性救,让它的线条和筋骨更加分明鸥策。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驳搔,纳智捷 新大7 SUV正式上市纯鸡,官方指导价格为22.68-27.48万元勒读。一直以配置见长的纳智捷品牌曙间,在小改款车型上又下了一番功夫胁峰劳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矫。在体验的这几天时间里瞧拴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”入废拖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讨氓暖。也有好奇的邻居询问这款车的售价角诉狠,当得知价格只有不到30万元时聪花培,邻居更是深感惊讶衫漠尘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢清绥涸?本文就为您带来答案讹雇。   作为一款SUV返,“大7”这个名字一点都不为过凑舒考,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手此卜哆,2910mm的轴距更是傲视群车绿量,也难怪引得路人频频回头隆。不只是尺寸剖漆叼,本次试驾的新大7四驱旗舰版寂酒,整备质量达到了1950kg炒础,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晦。   作为改款车型睡团兔,新大7的外型经过了一番修改撅,主要体现在前脸和尾灯上雇糯。大灯造型有所变化似垄霖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞍侠,而经过修饰的雾灯叫涉撤、转向灯和前雷达肯,给人以霸气外露的感觉炭踌。整体上慑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉太晌伶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怕,比较实用鲤彤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钒仆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酶普粟。从奥迪A8的换代啪逻习、全新奔驰S级的上市勺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慰稗。这三家老牌厂商动作频频病,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帅粕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懈玲淑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玫磋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俗迪沦。而随着混合动力时代的来临簿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冷挞舷,可以说从那时起品活,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位点。在奥迪A8和奔驰S级已经上市射诧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帝沧堤,以期对它能有深入了解霓乳嘘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粗露。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内努假摄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敲连菲。相比之下圣椿,雷克萨斯LS在此方面并无优势篮,长度吴枪、宽度和轴距均落后于对手抬硅赐。   即便不看车尾的标识驼,仅从前脸上幽兰色的车标翰搅捕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶黄。而身挂HYBRID标识则意味着扯,除了树立当家旗舰车型的形象外屋羞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缄录芒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沪,只是在一些小细节方面令人有些不满佳鲸。如果用最严格的标准来衡量泞窃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饺梧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手光砰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滔川,这种车型的优势就在于鹤但,兼顾了媲美轿车化的底盘质感樊票提,还拥有了超大的车内空间期,优势显而易见逆褂,而今天我们来到了美丽的太湖苟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逝戌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心话祷,也让更多心意欧力威的人有更多选择捅猫店。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呛矗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捎谁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呢瑞,不过从售价以及车身尺寸方面来看叹燎,欧力威确实占据一定优势涤炮。   外观上欧力威厢型车身造型使,并没有阻碍它时尚的视觉感势,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厢敌,时尚并且使用叛陕膏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刨垢。   非对称化的中控台设计即黎腐,与1.4L手动版没有什么变化蘑构宠,首先造型上足够年轻协调澄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点计赣稍。欧力威自动挡车型莱扳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型离物,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烦砰,操作多媒体更加方便冲竞遁。中规中矩的仪表样式没有什么改变灭呛芳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灯构拉。   本文导航" "  有突破有挑战田,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候午讨,就会有这样的感受眷骋猎。它太挑战人们的传统审美了并恐,怎么样也无法用大气割干、简洁炉伟苦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受么喉绿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产山馈。自由光承载着延续切诺基的重任库篇匠,就在这样的争议声中款款走来隶天试。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逻柯,挑战着经典娘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忍囱绊,在做颠覆传统这件事坡菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍搞。就拿前脸来说柯,好看不好看绝不是我个人说的算的呛,每个人眼里都有一个不同的看法回港。或许慢慢大家就接受了梗。   作为一款中级SUV夯,车身尺寸上中规中矩缄郴,作为切诺基车型的延续呕沧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袖兽,但也能看到不少突破之处显抨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垛胖蛾。   本文导航" "  从1985年开始辫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疟,1991年出现在5系车型上糕冬,1999年开始陆续出现在X系列车型上股轻。直到现在斯淖翰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洁任苟。2014年5月22日采,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive保蒙苗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型殴蔷炊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求投,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车八甭法。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜡乖蒲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掣擅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酶幕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钦耸潮,新BMW 328i xDrive蚂脚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元画瀑圈。   第六代BMW 3系延续了这一传统少,将融合了电子气门控制夏期懒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配父迟剑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皖洁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的管嘎澎,要了解这个问题前提小琶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理眯皆叼。齿轮传动式分动箱侠港鬼,连接前轴的方式改为了齿轮传动癌填会,其他地方大同小异悼瞄惩。对于宝马X系大部分车型来说凡饰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脐兴餐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啡绩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椭挝享。由于前后轴均采用开放式差速器警蚂,遇到交叉轴情况时蓄,也只能依靠电子制动来辅助歌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱华。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吓,与齿轮结构的分动箱原理相同誊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矗淳狙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锈酪杯。至于控制多片离合器的方式梧赴啪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛僚炒,所以常被用于装配在更强有力的车型上架颓勾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烁谁肩,以对扭矩分配进行不间断地调节芳动。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佩锚你,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慧拾,默认状态下前后扭矩分配为40抖欢肥:60括偷,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚎坑棘:100到100返圃:0之间僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒底,从而可以从一开始就识别到车轮打滑超。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘿捞泻。   行驶过程中功片伶,如果系统发现车辆可能转向不足施略屯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闭凡隙,就会减少分配给前桥的扭矩吻,将几乎所有动力都输送至后桥氮巢户。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秘褥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑试苏。一旦出现车轮打滑劫叉懦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熊辟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墒挂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焕答钎。这就意味着泉亲厢,无论路面如何突然变化茸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棺脆,即使是在部分结冰的道路上筐饭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酷酒,其中S2属于一款5座小型SUV关侮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酥咖,很多品牌都开始研发小型SUV壳市。而S3则定位于一款紧凑级SUV姆恼,并且采用了7座设计绣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腻焦,接下来就给大家一个解答椒匿琶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勘刚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型圣,这一平台就是北汽威旺M20的平台僧径,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计科锈。但是两款车的轴距却不相同棉泥聚,S2轴距为2560mm誓辉愤,属于一款标准小型5座SUV并苛。而S3轴距为2685mm忱朔,接近于一款紧凑级SUV幸跺,所以为了能吸引更多的消费者棵汕,采用了2+3+2的7座布局亥霞褥,主打一般家庭用车啼擞,实用性优先吨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忿,主要还是面向有活力的年轻人赎鞠危,外观设计更多偏向于动感的元素居多请。大灯组的样式也不俗套蕾广,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棉黎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聚钳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楔翔扔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比关损图,在车身尺寸上还是比较占优势的婚。另外2560mm的轴距表现也不错旧洼凹,至于它的乘坐空间表现如何奇,在后文我们会有体验咀舱峰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计点, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沽唤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慌冒,车门不能完全打开的话庐朵托,一些比较大的物品拿取会不太方便蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台房,搭载了1.4T和1.6L两款发动机承,并分别匹配3款变速箱江甸品。此前蔡概蠢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乳佩。而今天我要试驾1.4T车型钡现,虽是短暂场地试驾山,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擒,特别是动力上提升明显峰。 ● 外观/内饰隆猎壬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汇耗漏,也做了到店体验的文章纳,1.4T车型在外观昧旁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屁娜,本文不重复介绍辈汀免,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谩炼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还扇竟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殊凭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勉,具有很高的品牌辨识度镁低。同时在一些细节方面的改进岛报闹,比如重新设计的头灯邦赣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等海开妮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呛陪惩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台草巩庐,采用了全新的发动机百,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擅剧,属于大众的EA211系列匹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脓概,最大功率150马力/5000rpm监,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm素冀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嵌沏屋,而相比原来的EA111系列有了明显进步恍,首先是恢复了正时皮带绥,降低发动机内部的功率消耗邵叛闹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卫标舰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镀边你,而喷射压力也提升到了200bar胜脱蟹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庞供爽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别长伍,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔼,而后者则是印了“DSG”的字样炕墙。   底盘悬架方面理派,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轰县,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雇。制动系统为四轮碟刹结构骂酣,采用前通风盘式后盘式配置娃帛盖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节山,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目时。由于是场地试驾头剧缆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些救纪掳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壬电,能更好地了解车辆性能乾圣肯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辟,只能在日后的试驾中再介绍枯豁挂。   动力方面链,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贺梅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赊溜碎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毯沁,1.4T车型的起步和加速更为迅速霉洼,而且涡轮的介入时机较早躬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉紊井倘,动力的输出保持平稳可控的特性乘淳。   使用D挡时卫遁,以1/2油门深度驾驶窗吠,变速箱升挡较为积极毯看呸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裸权,而且换挡的冲击较猩粮臁,不会影响乘客的乘坐感受硼。而以深踩油门的方式驾驶节卷嫡,变速箱会到4000rpm左右才换挡酷瑰,加速感受更为明显商饥。   换上S挡何梧辰,油门响应灵敏了许多草,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斯桨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感塑净诞,在弯道多直道少的场地赛道里帝筐塑,需要频繁提速的时候督,显得更为得心应手迁。   全新明锐采用电动助力转向系统希窜破,方向盘低速时转向较为轻松嫩蓄,而高速时明显更为沉稳篓,转向需要更大的力度煞葡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颇推。   底盘悬架方面华败稳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奔聚啸,在弯道中对车身的支撑性比较到位袭人,方向盘的有着精准的指向性嫉画呻,转向迅速而稳健购身寞。1.4T车型全部带有ESP系统蛾虐陈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候培,ESP介入的时间恰到好处酒,总能及时将车辆修正到正确轨迹鳖堪,而这套系统并不能完全关闭敞,属于比较重视安全性的设计恒。   在模拟颠簸路况的体验环节奔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用播,然而后悬架毕竟是非独立悬架扣谓遁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踢好股,仍会对另一侧有所影响偿抡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凯北。我们在之前测试文章中也有体验视频牛碘臼,请点击查看便。   更多精彩视频档幌剔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少石,在D挡模式下表现中规中矩换婆,切换到S挡后油门响应灵敏姆,变速箱的换挡节奏更为激进辩,加速感提升纲尚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魂漆潍。" "  2014年2月26日戮儡炮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晚。其中T5动力总成包含智逸版姬屉舒、智雅版精、个性运动版共3款世,售价为42.39万元至51.99万元跨盼,T6发动机版本及价格保持不变抚。   据了解发,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粹韧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苗骨刹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侍?本文将为您带来答案本。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面详,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殿,但动感流畅的造型令人印象深刻础改投。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郎巢佃,正如北欧人给大家留下的印象盼睫按。      配置细节上拣刺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乏盎,全系标配了ABL自适应氙气大灯牡,以及感应式转向辅助灯光慌擎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骗,给驾驶员提供更佳的视野陇晦偿。   此外壕型,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达概,探测距离达到了150米瀑,足以应付绝大多数日常行驶环境腺确弥。此外浚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统频逗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盯把夕。虽然这里看上去有些别扭奴凄癌,但安全性才是我们应该关注的骇。" "  限量袱菜、配额顿、上市前被订购一空醋啦暖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹激闪癌。然而必扒猛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荣毋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呻。2013年拜,经过M部门调校的M135i披装上阵痘茄,性能已与1M十分接近乖瓦,并且这次冲破了限量的枷锁鹊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膊傲尉。正当人们面对路上的1M投去羡慕江奔篙、嫉妒海韧贫、恨时汕惹傲,宝马为我们带来一款全新产品茄剂呛,并且它的能力并不在1M之下窜罗讣,它就是2系的顶级车型——M235i山赂砍。 延伸阅读垃败淋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芍被,2系可能显得有些陌生厩兢,其实早在40多年前林为,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场比伸菜。此外反潭漠,BMW 2002车型在1968年问世瓦晤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型解辫慕。至此莲,2系的到来并非空穴来潮额阜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疮囊蜗,而这个平台也与代号为F20的1系共享徒陶,简单来说多搞能,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饰停芹,这与3告、4系的道理相同防曝。在2013年时锋婚炼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验假导,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涵陀芒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诬裤锨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伞匠碗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饲破梨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艇,从代号E82的1M车型弓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摊慷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堤巨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踌敌,但随着时间的逝去蹋,渐渐也成为了一种习惯北。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湍摄佃,更多是出于对内部空间的考虑炉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赫剧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数码犁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骏艰忙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锨。   当然赤,即使武装到牙齿握梳府,M235i也不能与1M平起平坐百冷,M家族的宽体车身裂率、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的未褐淑,就像当初1M推出时的口号一样“M额,永远从后视镜中藐视对手”匣,而M235i更多还是为了平衡性能场呜措、实用性与性价比歼吠默,同时也为今后推出M2而留下些余地瓤讲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步河,针对绅宝D70推出后的社会反响常禄廓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多投昏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势很,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陌。   D50岸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车写评,推出之后的表现往往是人们最期待的酗韶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同埂,面对D50的将会是极为严苛的考验撂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澈芳,而成功了彼冉,也将有可能成为流芳百世的一代名车替。7.48-11.98万元的厂商指导价板吼赂,可以说为这场战役的打响蹄,开了个好头娜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哦内,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毙。此次担任D50设计工作的联脚瞧,正是培养出诸多设计人才的博通公司土矫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点安杀拒,同时又能够给人们耳目一新的感觉狡鹅握,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睹杜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肮该烙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藏埃醋,但是当你接触过D50这款车后慈寿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拎订铂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畏培具,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诽警牵,但是当你将这些元素组合在一起时罕屠蚂,却有会很快打消之前的念头夏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旱赂拘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秘。运动气息浓郁的设计手法伴,会让你把D50和运动结合在一起滩,无论它实际的性能表现怎样算傅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涕燃遍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茹铅揉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仆龄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态什茄,面对不断推陈出新的竞争对手厦北,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灌删。好在随着2014款车型的上市套关,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑞碾,而这支强心剂的主要成分也很简单痞肉讲,一台1.5L涡轮增压发动机岔界危。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型街笆,针对配置方面也进行了一定的调整懒空,其中自动大灯屋瘟怯、超速报警以及四门车窗业眨控升降等功能均成为标配诫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枚夯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者没盗姬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奖崇椽。因为从早年搭载的速锐俱盟碴,再到大红大紫的秦剩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甭圈百,它所提供的动力都不曾有变安虎。传动系统方面航誊普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱局,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荣氯玫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赫。在城市中经常用到的中低转速区间内稻,发动机的动力输出比较积极比涝,并且通过涡轮的帮助窍磕处,动力在1500rpm之后便有明显提升羞搁屡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm室桃炯,完全能够满足日常驾驶凰鸿念。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低使拣,适合城市驾驶辱。挡位之间的行程适中牢稍,但手感略显生涩抠。当然这也是这一级别手动挡车型的通采〗取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疆,而非车去适应你虫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扦防。四辐方向盘尺寸偏大僧薄席,回馈力度比较匀称笛统滩,因此驾驶这台大块头还算是轻松笺凑,只不过方向盘的虚位过多纺,转向时不得不做出更大的动作蝗掠灰。   前麦弗逊滔藐却、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绰,并且由于悬架行程较长侈搜舅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉活。当然这样的调校也有它的好处卞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人某搅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劳,SUV车型是一种非忱鄙粒耗油的车型炯,毕竟以自身庞大的身形来说唉绢,自身重量就已经非常大了书镣牡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机太骸褥,这也导致SUV车型的油耗居高不下店邦椒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剁渐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倦款邪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纯核,在众多的SUV车型中蔼侍卯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佬凯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计五溉,这种设计可以说非常的扎眼改炕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳目糙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烤先,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栋巾驹。在RX车型上翁挝哆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条控,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敌痞滥,从RX整体风格来看绰仁阶,还是更多的体现了柔性设计的特点必态。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹲赫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暮,如果不看下半身粮内卧,很有可能误解为一款轿跑车型全鲜。不过这也让人们的视觉一亮湃兼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的管就罐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赦池裴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儒轿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脖赁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拒奈课,没有过多的硬线条介入脆烂久,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烷槽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斑素悲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫉幸,RX明显体现出有些不足哨锭赖,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔼京。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菲切核,内心想要一件东西沫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费儡颠梆,否则你就无法拥有心中挚爱脊贝罚。你想要一部手机钎共边,但偏偏要你保证最低消费讲茎。这种心情着实不爽腐似。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渭谋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斤撤社,这两样东西都是你想要的江凡,售价三十五万不到率,撇去不相干的配置嚷,给你你想要的藕扯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筐,是不是有点定高了笛?可细细一想蔚拱恰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拎烂舰,并且还带有四驱系统匿。如果单单从这两个要素考虑俺,同档次的车型里诫,都破了四十万大关了临。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轨,目的就是要拉低门槛伍穿系,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亩救达。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诚。但运动元素表现的很细微得叮,基本上都是细节点缀弥,和其它配置的A4L差别不大橡田。虽然是一款40TFSI的低配车型空铺,但从外观上很难发现区别诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龄,算得上是全车比较明显的运动彰显了闻文摩。尾灯内部依旧采用LED发光元件幌,总体来说烈绅,亮点不多料妮娥,朴实大方萎良似。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疚煎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驴,除产品名称外四姥,其与JX35并没有什么区别嫡,还是那个豪华运动的大家伙缮半。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邵卿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缅称。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能床,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秽筏湃,灯角黄色的反光片是标准美规设计巷拐,但无论哪种规格惨悉,对行车安全方面都是提升挽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妮焚,前置摄像头悄然隐藏其中歪紊适。侧面看上去QX60依旧大气稳重袍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勾释。另外莎凯妈,底盘上有些部件会低于车身陕体你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莽奈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拾琉,活泼的细节设计使其更有灵性朽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戒醇,也起到了一定的隔热作用烯期勘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匹豢艇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锈,静音效果良好疮。   车尾并没有过多花哨的设计宋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字识辆。尾灯采用部分LED光源祁纹咸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释急,总体来说比较耐看韩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湾弄骨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顾缄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肪玖肖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象短刺。上市前筛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吉捍仿,不少人不相信它的价值肋吗潭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钳,这自由光到底是什么情况午?经过整整一周的深度试驾后蕾,我有些新发现可以分享给大家报。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3释,我的思绪一下回到了2005年左右慨,那时候自主品牌鲜有SUV产品暮闯,奇瑞率先迈出了一步琴散绩,推出瑞虎诽嘿咖,并领风骚多年频艰碴。当时奇瑞称之为NCV猩,也就是集合轿车以及越野车翻,有着越野车的外观和坐姿既蒂,并兼顾轿车的舒适性图逝逃,其实就是我们现在说的城市SUV妒清。   这样的优势持续了很长时间匠架郡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磋,瑞虎的势头逐渐放缓闻涕盖,也就不再抢眼了谦环。奇瑞随之调整策略仓,在去年推出瑞虎5这一新车型时,与其他自主品牌新对手进行竞争默喜贩。与此同时恫腐且,时隔半年的今天梗靡,老瑞虎被重新包装升级鲍,命名为瑞虎3再次进入市撑选,与瑞虎5形成高低搭配嚏,重新获得了新的竞争力海磋轮。   外观绢存泡:   正如前面所说魏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业零弛练,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丸磺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸算垫里,棱角更为突出匆甸、线条也显得更利索盾。侧面增加了镀铬防擦条舅,而车尾的变化并不是很大醚率,集中在尾灯和一些线条的修饰上夸羞惺,就造型而言瑞虎3更年轻了氰。从车身数据来看违死净,瑞虎3相比对手并不占优优势吠犊,但是得益于外观的设计孙段慧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朵奉。" "  在经历了数年市场洗礼过后沸揩店,瑞虎车型迎来了新一次换装麻,代号命名也列入到了家族统一的序列中霞享,对于车型的区分更加简明镭绵呜。除此之外勤苔售,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计把漓兔,以及更为充裕的乘坐空间臼跋,以提升自身的竞争力吼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靶膳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苔忍踢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骸。   此次改款主要集中于外观方面睛庆然,通过新老款前脸的比较宫侧,我们共计找出了8处变化忙避,分别为亮蓝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焦垦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘插疏陵,但在车身尺寸上有所调整绢睡,其中长度方面增加了30mm光薪,宽度与高度减懈怠,而轴距维持不变歼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朗观,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疚牛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沛踩。   车身轮廓并没有大费周章的变化簇让,更多的是在细节上体现新意培崩。侧车身防擦条进行下移谓,并在前后车门中增加了镀铬饰条臀线,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伍煌,更趋于向装饰性靠拢诲仙忌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式块罗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霜党。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吝赶谢,若要找出所有差异枢,还需要费上一些功夫腔,在对比过后变化上依然可以达到8处吮勘母。依次为狮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肺宿泞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唐多。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计貉堑,空调按键的布局更加紧密堵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拍费霖。此外芬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升理履卉。   按照配置的不同筋竣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赊蓖,大尺寸液晶屏包含导航笺、多媒体尘怀喝、蓝牙以及系统设定等功能腻欣,而在操作上也十分直观逢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淮、风量加、风向等信息电,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讽翰缅,同时旋钮的阻尼与定位适中耽砰鹅,手感较好卡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锚络。   方向盘两侧位置集成了音响箱妇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稼,中心区域使用了品牌全新标识漏,并在造型上稍有改变回。仪表盘则没有任何变化厕泰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹤乐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅别皋猫,但调节方式为手动蒜矗,前排座椅具备加热功能鞭融,按键位于点火开关周边区域骏肯,位置的选择上不够人性化粮河潘,副驾乘客很难进行单独操作先读。   在前文的数据表格当中首啼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钨贫南,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膏缓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徽蒜蚕,头部距离车顶约有4指空间泼,直接移至后排乘坐拴宿,头部空间同样保持在4指颅,腿部则为2指余量愧仓洼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卵帅,首先需拉动靠背边缘的拉手秆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恨肆,要想恢复到之前的乘坐模式瓜,还需先拉动开关乐崩,同时扶 起靠背敦比奇,在操作方式上显得不够便利冀淡撅。后排座椅支持4/6拆分放倒何帛酸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恍逗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3体撮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎发痢,含有DVVT技术澄嘲耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎坑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唇刀娘,在CVT变速箱的帮助下胚顶故,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牟糯碳。即使在起步之初深踩油门屏肛,加速过程也会显得有些慵懒斧,只待转速攀升至2000rpm后拈,动力性才有好转痪,此时油门的响应能力有了子显著提高蘑嫉想,虽然整个过程称不上动力充沛葡盆挛,但对于城市使用来说算是够了哥弧牛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尾突看,涵盖了手动封、雪地和低速3种模式隘便窃,在手动模式下可以模拟7个挡位吧接,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惺速北。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尺芒,在模拟挡位的帮助下挟,转速会与油门的深浅更成正比氮,升档与降挡的操作也会更加从容氮罗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯逗稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忱鸵斗。   在紧凑级SUV的行列中蔫,瑞虎3的车重算是较轻的一员灿,这为引擎减小了不少负担纷抗。助力转向系统的力度适当艘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陛拎。转向的精准性使我出乎意料纲谜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箔旧疮,悬挂整体表现十分扎实窃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冻,令试驾者信心倍增舞。   如同瑞虎3的定位那样还,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碴,它并不具备越野的能力鸿,然而精确的城市定位诵晾井,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烹虎,诚然龚鄙,它在这两点上做的很不错妙弗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你硷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言停愧,瑞虎3也许是最合适的选择对象并。 责任编辑蠕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喂乘,一晃6年时间过去了哼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沫娇毒,但是我们仍然和它有过很多次的接触春尉筷,并且每一次都是充满乐趣的体验诬。今天我们又把它请到了这里然库理,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埃沥聚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裳痰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠渭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卞炕赖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翰蕊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吾,自然整车价格也就能便宜不少噶,降低了它的入门门槛福潍稠。而以我们消费者的角度来看轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泞,这也是我们今天把它请到这里的目的赣绕,测试项目很简单滑井,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现童堑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亢耿。   ●日常驾驶动力表现敛烈仕:低速扭矩充足溃箱,高速动力吃紧惨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爽辜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笺,但机械结构还是更适合在野地里行走绞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狄蒙斜,外形设计皑、车身尺寸取剑杆、参数配置全都没变韭拷钞,只是换了一台发动机戎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辫卉,双手需要时刻度掌握住方向盘电淳雾,总之开着它你不会觉得太轻松廉铂晒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谴荚,大家也都心知肚明轨杠咀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烧朗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痞,参数虽然降低了撇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些报。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宝朴,并且只要车速不超过60km/h鞭腊,提速还算是挺从容克卵擂,也有一些推背感塘骋,感觉并不比3.6L车型差多少僧萄币。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桓坎棱,脚下的油门响应明显迟缓了不少浑,如果你心急的话芥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袖接彭,否则踏踏实实的在路上巡航酒拾。   ●油耗测试交兴恃:正常表现溺看,不惊不喜黎婪谓。   发动机排量小了当厢,除了动力影响之外拒蓄,油耗也是一个值得关注的指标脾椿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惰娄夕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尼,拥堵路况大概在30%左右亭腾,畅通路况大概在40%左右呻憾,另外30%为综合市区路况石帅潞,全程平均时速为31km/h脑风,最终计算出平均油耗为12升/百公里坦蟹窗,算是正常水平蝗魂丘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砍懂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窃春,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堂该谅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哪,很高辫琶,或许我接触的都是高配车型赡糙哗,包括纳智捷大7扳陵、CEO等车型扯筐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助图汉。今天龄兼冷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韦犬甸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔫鲜挽?下面叔期,我们就来看看详细的体验报告排讳。 可以看到俱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犬纯筋,这在于其他车型包括纳智捷大7违希势、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现森风。这次试驾的优6 SUV也不例外浓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钎韭旱,为了突出这款跨界SUV车型的定位妈氨,外观设计上更年轻有活力讲胶,对于年轻人应该有很大的吸引力曹扦递。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表催污:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惭探币,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猾懦,轴距为2720mm谢,可以看出这是一款跨界风格的SUV锯襄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帽波墩,最大的优势是轴距要长出20-100mm饥吗,具备不错的乘坐空间会沫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷快棋仕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎请,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎橙唾,尺寸都是215/55 R17少澳桅。可以看出在轮胎的型号上瘫绕旁,国内销售的车型都有一定的缩水慰上锯,当然为了控制成本身毋艘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溅赡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮席星拿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托曹浆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赤违,两侧的LED刹车灯十分扎眼毫碎团,不过从布局上看稍稍有些凌乱踌芥。" "李老板的慷慨将起,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹈耿膳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裙。下面回到主题屠,从之前收集的网友问题看违茄哺,大家最关心的有两件事儿庭素,一个是特斯拉的性能告撵,另一个是特斯拉电池的续航能力芥哩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狼饶芒。简单剧透一下嚎覆害,性能方面特斯拉相当给力落怪蹬,续航能力方面我个人觉得还是不太行秃褥。 注鹊捻挺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型导谜,文章中提及的“特斯拉”滥滑、“Model S”等名称均为本次测试的车型桐喉。 数据解读抱俏稳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奇惫,所以今天我们就先从数据说起谁我。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s田粟,而我们的实测数据为4.7s令,比官方公布的成绩略慢关,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诲袜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甲副。由于采用电动机驱动坊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车据荚徽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焚匠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态版,直到完成整个加速街。电子系统和动力系统的完美配合羔坤劲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限补,这是大多数的同级别车型都很难做到的淑。 0-400m加速尾速形劝:170.124km/h 加速时间疤插:13.63s 由于采用了9.73獭蒙:1的固定齿比变速箱黄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闻,在加速曲线图中灰辜梨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诗祁困,车速和电机转速完全是等比例上升警缚。这里说句题外话镐,官方公布的电机极限转速为16500rpm布氓,最高车速为209km/h授滴,通过以上三个数字暖氮雄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菱,有闲工夫的朋友可以试着算一算箍攘。 0-180km/h加速老摊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芳教,峰值甚至达到0.7G胯虱搏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h线付椽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看古,当车速超过150km/h后孔,车辆的加速度下滑比较明显堡便棘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘,工作人员解释说为了保护电池世,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肉酱韩。再多说一句释乖额,这个速度日常用肯定够了蘑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廓乔谦,但如果是赛道势,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道输鹤性,有大直道的长赛道蔼,它应该会比较吃亏魏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车地促,常会被贴上大排量绅、暴力机器购氏、拉风外形和肌肉车等标签教廉疟。这些词虽然简单敖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拈坝莽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舞腥巢。近日笺憨悉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)储喷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岔:科尔维特C7)茸,肌肉感十足的外形醋寸,手动拆卸的硬顶换迟,再加上6.2升自然吸气发动机等诧灌乏,都是它的大卖点砰隶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泌屯霞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纽烤瘁,外形变得更具攻击性瞳俱。不同于以往车型食,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗华,只有头顶裸露在外赏康,非常特别刃炊。重新设计的6.2升自然吸气发动机取贰词,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贪冒芯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涟,最大功率640马力酥琼,峰值扭矩814N·m)纫涝烩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炊娶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为加独:5.3万美元)渤,几乎没有性价比可言刷纯首,但相信越是稀有的东西惋浆扦,越有人喜欢脓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筐:400-023-5599 地址操爆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栋宽澄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阂来。而这款车本网也进行过多次报道与评测汝蚀竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趟,比如——空间与电磁安全性练嘿涕。   有朋友担心灿范协,混动车型的使用空间会不会很小氨慌凇,电池电动机发电机都需要摆放位置伴嘉睦,还有散热系统脓朴茎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧品。   作为一个“热心肠”退奸,笔者决定帮一位同事搬家俩糯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掂坪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莆鄙缚、两个大型行李箱堑甭、三个双肩背包祈,两个电脑包漏底,一个猫窝谅焊竟、一个全新的大睡枕搬走空花,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客断浚颠。好吧梅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惦晌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烂葡,从图上我们看出络,在放入体积规整的水族箱水缸后普下骚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间遁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包殊丘,并留有一定的间隙量面圣。   而后排在放入水族箱地柜后罢爽邪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歇鄙瑟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盘扯染。得益于巨大的后排腿部空间抒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骨桂。而后雀肉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芥麻。当然侍旱邦,前排的空位是为乘客准备的卵虑。(为维护试驾车整洁杆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菲棋陵。)   我是一个希望低调的企业主台险,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少愧茬,后排音响控制虫,前排座椅调节按键狼篇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谜、空间懊狸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灵喝烧,大电流产生的磁场对人的健康有影响途钵。英国专家认为倪兄袭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冻垃附,高于该值圈牵翠,儿童将面临患病风险畅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箱咀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡玻害晚丘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滇斥鬼。   简单来说骸迸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种商洛脾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惰,如手机觅场奥,对讲机绥般垄、信号发射塔等先,而低频电磁辐射离我们的生活更近叹啪尼,家用电器咸脚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翁,前排座位毋铅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量工届掇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品母,不具有权威法律依据蜕渴,但既然是国家允许销售的测量器材藕,其测量结果绝对拥有参考价值碉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朗鞘繁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勘牟茶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耻,首先是油耗师,我们在遵守法律规定的情况下李,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恐隶废,而结果显示硼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车题,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腊理,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”修协羔。   混动车型比普通汽油车重匙咳肃,驾驶感受会很糟吗?   确实娄帮到,混动车型由于需要布局电池世蹭吠、电动机伎丸、发电机酮憾、散热系统及控制系统齐嚏,整车质量肯定会增加芳趁插,但通过驾驶龟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乡哦瞬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制克,使用感受更接近与现代的美系车型岭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性跑琳瓷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钢冲,而在高速公路上勒鹊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惜毕,取而代之的是风声与路噪声泵旦伦。而操控部分脆惋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗜,你永远不会感觉到生硬的颠簸搐哆,一切都是柔和与优雅奇桶,当然孰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝎笨闯。   最后挪突裂,我们通过以上测试讽搏募,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隋沦挛、油耗及空间实用性上都出色表现魂,而为此你仅需多付出几万元的代价惯撵,加上经销商的优惠问怪翠,凯美瑞尊瑞物有所值称,而你现在需要做的懈懊嫂,就是去店里亲自去试一试愧厂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锈咕锯。 图/文迪鹃:丁艺   丰田汽车日前宣布躲监频,截止2013年底谴孪空,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屎畦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录福皮。诞生16年来霸淖杯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拦咎、备受600余万车主的信赖和认可婆醒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员无识病,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卤。 责任编辑铃县舱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸居叹,MINI凭借其漂亮个性的外观漏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藩磷。2014年北京车展上晴凉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨啊(点击进入上市文章)镀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梢德,同时在配置方面也有一定得提升累表念,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒋逛,售价区间为20.18-23.68万鞋梨亲。虽然只有4款车型可以选择恢蜡焚,但从大家的关注度上看牌鹅家,很多人对这款车给予了很高的期望窘饰盆。今天溃零拌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梦,两款车虽然在级别上不同哇甭拐,但是在价格上却是非常相近墨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万獭滩。下面呐,我们就来对这两款车型做一个对比腹竭多,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攀歧绊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话覆惊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绥涎焕。当然镜蝗,作为一个自主品牌粹徘,想要和这些合资车型抗争卿,就需要在配置上有一些诱人之处剐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哨丝策,从车型尺寸上看困苯汞,H8明显要大于东风本田CR-V坏瓣,但是价格却几乎接近坷。如果您的自主品牌不感冒的话八讳街,那就不用在纠结了固赂。但是拈刃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谋,那么H8的确算是不错的选择脓噬,至少从轴距上就已经很让人动心了擦交朗。   =============分页符=============   原标题景湿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漏嘲胃,哈弗H8还是小胜础,其中H8还带有液晶中控屏动兼,而CR-V并没有配备中控屏匪节旦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凰。这些东西的确也是非常吸引人的蚊薯措。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崔栏,平且还配有ECO节能模式动,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涛扒男。H8还配有坡道控制系统恰耍,但是CR-V并没有配备这个功能佬。另外料抄,H8还配有三种运动模式秦,一定程度上提供了多路况的脱困能力外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些十粕荤,当然H8属于刚刚上市的车型妻舵,并没有试驾车让我们来进行测试巢爆,以后有实车的话洼胃藐,我们会进行相关测试簿羔贪。   结语判豁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轻颠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升千罚,某些情况下还要超过很多合资车型喝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下道凉挖。 责任编辑驹鸵拿:赵春晓" "从1985年开始目狙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扳,1991年出现在5系车型上迟,1999年开始陆续出现在X系列车型上茨陈。直到现在囤虫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慰伤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惶送善,提升着宝马车型的操控性和运动性眷崩。让牵引力发挥的更加自如斡,下面涣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巾怀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奴。在车载计算机的控制下晶赖豆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配必教,而且动力分配比例范围达0-100%响痴每,赋予车辆独特的动态表现轰净泌。 与传统齿轮机构相比屠辞,xDrive动力传输响应速度更快刊,分配比率更灵活厩愤钠,通常川岁哇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棉,保持车辆转向精准灵活艘曹,初萍湃陇、中段加速更为直接的经典后驱特性廓瓜心。而在弯道覆监、湿滑路面梯弗、或紧急变线等极限状态下舷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袜嚎,增强了车辆的稳定性和循迹能力悄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统献吗,在附着力降低的情况下坎懈,更加考验着前后轴所分配到的动力溅废。通过一体式底盘管理系统的侦测乓监怖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配画悲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掇松,最大化的改善转向不足和转向过度拆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现林圃绘。宝马4系在绕桩和紧急变线中授宫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹲诞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幻密皆,更灵活墓姬秋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遣睛道。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楞奋亥,公路性轮胎打滑严重形,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犁毕遂,还是能够胜任一般越野路面汀掸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑海恒玲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拍别盛,宝马X1一直以其运动性示人旗峦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骸。但是不同于一般运动车型不擅长越野氛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冕蔼,能够让车主在假期到户外撒撒欢凳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗开?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比释诗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狡拖闪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拼。   在消费者最关注的价格上滔哎,我们分别来看两辆车廓蹿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元错。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恳缺位。从售价上我们不难看出蒲耗脯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谷快,价格区间跨度较大副。   外观尺寸对比齐残:   首先岭,从外观上来说焊李幻,宝马X1极具动感顶。其标志性的双肾格栅已经不必多说顷徊投,远远的就可以知道这是一辆宝马锤。而那富有动感的线条承田递,将其外观勾勒浚,即使是静止在那里缸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耽旱尉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偷颧,感觉比例似乎不那么对称凳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控判好,而且作为一款国际范儿的车蹄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怯埠仙。虽然宝马X1有修长的车头铜铜怀,但是驾驶时却并不遮挡视线本哼标,仍旧能够清晰的观察前方路况常绢。   相比之下体刹,奥迪Q3的外观略显沉闷热土,同样的家族式前脸显得十分稳重镜俯。虽然不像宝马X1一样运动踌旧忱,也符合其SUV的定位鹿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豌锈,这也让奥迪Q3的样子更加传统晚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簧,但是内部空间却优于奥迪Q3希,相比来说苫,宝马X1具有更大的头部空间摧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桶茂:4477mm 长锹鸵:4385mm 宽躲氦:1798mm 宽帛唇沽:1831mm 高吮晒:1577mm 高戌:1608mm 轴距腹刻:2760mm 轴距崇暇扮:2603mm 最小离地间隙还拆:194mm 最小离地间隙乃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雌,宝马X1具有灵活的操控性溃桃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狸虚孩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苗,作为一款 SAV汐茅破,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兰呵性,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炬。   实际驾驶中郊瓷斥,宝马X1的路感清晰和痪惶,虽然车身不胁拦└拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径商痢记,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头套凑,带来更多的便捷旅具鼎。行驶中套晌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郝科茸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爱巩鹃、高精度直喷与电子气门三大核心技术围,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卢咕陛,在动力输出上达到高低搭配的形式千轮。而宝马X1带有的ECO PRO模式免涪,可以帮助我们进一步节约油耗埠,让油耗能大约降低20%畔。 两车基本配置参数对比尉唾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前币:通风盘/后统干悲:通风盘式 前憨盒:通风盘/后齿熔砰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题婆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羚管拔,我们不仅仅需要看其运动性能哭柒,还需要检查其越野性能实。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碗疚刊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爸胳始。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成读帝茸,为了能更好地分配轴荷镶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辫袖、后桥差速器前面怂。正常驾驶环境下阂嘲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瑞,当检测到前轮附着力减弱时袖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晒,帮助车辆脱困化。   通过以前的测试拳差立,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用己集,对于应付难度不大的非铺装路面来说害常棵,这套四驱完全可以应付才侣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能举创锭,加之悬挂行程过短盆埂警,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甩禄碌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓄,偏向于公路驾驶沛吻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羚檀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婆叼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伪随铅,动力的分配为40:60猫天,在实际日常驾驶中倘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的别。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能里化柿,在车辆出现转向过度时梳,车辆会将更多动力传递到前轴盆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性檄窘,帮助车辆脱离失控的状态问填。在弯中逐渐加速的过程中屑惰囱,由于车身的重心靠后艰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炊篙,在这种情况下复咳兴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喇较,减小前轮的负担圈非矩,使车辆获得更好的指向性驳犯。   无论是雨天套,还是弯曲的山路撂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对城盖赐。而且在大角度爬坡及碎石路段恫箔啤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔑势。尤其是爬坡时撕芳,动力能够智能输送至前轴缮酵剐,让车辆轻松前行兼。而在平时涸孰,动力又会自动分配于偏后驱另输富,让运动性得到进一步的体现蔚肖。此时的感觉是类似后驱车艾猛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甫,让车辆行驶更平稳车漠。   相比而言襄茹烫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野太间毯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妥淳潘,具有良好的越野视野亥孺,但是宝马X1的离地间隙更大侥房徽,通过性更好勉额灭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蠕绢宠,尤其是其具有更多头部空间佬勺裁,如果越野时搭献呜,可以适当调高座椅坐姿疼妥。   =============分页符=============   原标题素:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笨公剖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茄青,所有的按钮也都在触手可及的位置把,十分便于驾驶者操作率倒拴。而且两款车型都选择了年轻篇擒、时尚腹卉、富有现代感的内饰设计蚊。   两款车的配置疏,无论是奥迪Q3喉不,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搔舱。尤其是宝马X1的iDrive常、热感应键等内部操作方式十分便捷易用硼妇乌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敛拓沃,宝马X1更加简洁安,而且操作一样方便凉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑了额。即使是刚接触宝马车型的用户蹭袜竿,也能在第一时间熟练操作停。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悸辱搪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性池蠕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供体坪。例如像最低配的宝马X1冉捻含,虽然价格极低牵换嫂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蠕壁阜。Q3低配也是一样庆,配置较低仓薯。不过如果您不在意像导航彼常币、座椅加热等配置问烧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要松撩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侵憨桶,我们进入车内来看看内部配置以及空间夯短蹬。二者究竟谁能更胜一筹蓉?首先来看两车的安全配置步寡。在气囊方面腿平,奥迪则更胜一筹将币,在两车装配有同等位置气囊的前提下伟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伶,它全系标配有防爆轮胎方,即使发生爆胎七,也可以继续行驶粳洼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刹缚。此外防爆胎也节省了备胎空间浑,让后备箱有更多的储物空间衫络负。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龟。从车身尺寸上来看伺层,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筐泊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镭。然而车内乘坐空间方面凡惺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度购:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题平氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妻避,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坛稻芦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养割。但由于国内油品的质量不佳班,为了更好地保护车辆发动机够价,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帕。而其他配件的保养周期上绘岛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痰替茂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祷:   861元   xDrive20i澜车:   1036元   其余车型认焕:   965元   sDrive18i啡堡底:   861元   xDrive20i玲诧:   1036元   其余车型草信矢:   965元   sDrive18i凰:   1609元   xDrive20i郡:   1784元   其余车型到:   1713元   sDrive18i拟:   1386元   xDrive20i东捐:   1561元   其余车型堪:   1490元   sDrive18i授迟:   1591元   xDrive20i疗瑟圣:   1766元   其余车型期戈:   1695元   sDrive18i冉宏:   1609元   xDrive20i侧:   1784元   其余车型不:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注负钉脚:●烘悔诵:需要更换 ○啤舅:常规检查唇年,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯送骑、空气滤芯和火花塞线辩。花费支出大概是2691元澳。4万公里时还需要更换汽油滤芯卞,支出大概是1382元普匆胎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错史,保养中也没有出现更多的费用支出瞄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寸砍蛾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懒累假:●哎梆午:需要更换 ○练奢:常规检查巳寐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出份奶牌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斡型。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沤豹,能够更好的照顾到爱车的每个细节俊酚及。   总结淌拧: 总体而言柑瓮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘲形锤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韩抢槽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岗虱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毫艘,整体内部空间与奥迪几乎相同何。而在使用保养方面碑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人库,但是其配置也相应有所减少胁搽。作为高配车型韧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肮非。 责任编辑岸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逃涩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呛。它足够漂亮了平,漂亮的让人感到迷茫叔帽男,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庙附鬼,由于在国外毖裙,我不得不比以往更谨慎的驾驶啦溶,没有做任何炫耀的动作麻钵,但依旧接受了不少注目礼程艾睹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来端,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍圃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内届,只好出此下策派:按住曳纳澹控器纠,“砰”后备厢盖弹开了犬,老头愣了一下林,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寝,并给了老头一个友好的微笑辈趴亲,关门走人了苯锨。这时我才知道芳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹊懊,它的曲线诱人捕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处体,但令人心动的地方是从B柱开始的凡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漠边许,曼妙的线条打动了不少欧洲男性规镣琳。也难怪抡蔼,差点忘了季,我们这台车选装了AMG套件郝梆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骗垒,没套件的车感觉就差了很多赶褐。   即便如此汗蒋冗,它的妆容仍是存有争议的靖串,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皖黄。左派以我为代表(全部未婚)琴蔡,认为它的骚气指数接近满格杀瞥丸,尤其增加AMG套件以后风脐锑,能骗不少小姑娘乱溯。右派以结婚生子的同事为主帛,他们认为车身不够修长饱脐拭,不够秀美龋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侮光劣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驼,但又内藏了些许的凶狠炕革辰。   不过我们两派的意见同样有交集妹龄够,那就是从侧后看去糜桑,它的美感更胜泞夹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中囊,远远的从背面欣赏它倘措,真是太美了秽车搂。   =============分页符=============   原标题沁瑞吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妻鹊,它采用传统的氙气大灯绒摩陡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统编。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少密揪。另外锹诞,与前包围上的空气导流口不同的是兄疤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惮,不得不说其达成的效果是相当不错的刀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寝轨,但日常使用中也是在令我提心吊胆仕醋合,还记得开头那个故事吧使,告别老头后我驶出了停车嘲邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着携,压过了一个并不大的小坑洼梗喘答,胎壁被硌破了夏蹲,轮胎在5分钟内全部撒气咎伟苗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凹洪掠,这个下马威让我措手不及杯。   =============分页符=============   原标题案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒙氛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中燎苟。坦白的说骋假,这套座椅看起来特别有型峦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞧联,为了照顾大多数人对于舒适性的要求教,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谷沏。   眼前中控台的造型钠当袖,甚至细节都与奔驰A级相同稍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用红殴稗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炭闯,总让人忍不住多瞟上几眼心。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹好谦缆,触感细腻筒。   =============分页符=============   原标题朴脓旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳步舜,各项按键的操作都很顺手荒瓶婚,但我多希望能提供翻毛材质偿隆逼。另外腻式,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逃矛,回馈力很新鼗小,而新款车型早已没有了这个感觉快勺,让更多人都更容易适应垒叼堂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侯妈莆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沦欺败,特别方便昏豌,当然了操鸽,这并不是CLA级的专利烙椒五,A级也同样如此庞。总之对此我们是持肯定态度的半浓颅,“怀挡”显得复古狡、特立独行仙,而且省空间屠胳,利大于弊厦醒五。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掣,不同的是它很强调对网络的依托堤,这几天在欧洲开了不少车比吝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檀颂。几乎所有新款车型都支持与手机互联滴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能是,还可通过手机网络访问互联网尚洛淌、下载官方APP程序和导航诫默,这是国内车载系统所没能赶上的梗毒农。   =============分页符=============   原标题双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烽保某,空间实际上是够用的睡,毕竟多数时间都是前排利用率高搂嗜赖。我同事身高179cm矢叉,在前排头部有一拳的空间详矫甲,在后排就显得局促了份拘,后排乘客反应压抑感比较强兰膳。   不过我坚信督拐,对于CLA的车主来说空间是够用的贪苦杯,因为后排不会经常有乘客吭柔瑞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劫粹念,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欧购。   =============分页符=============   原标题暗挖豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锈胆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm才贤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筷,配7挡双离合变速箱宦电,带有换挡拨片妒裙朽。拧动钥匙邦,发动机被唤醒步,车内怠速状态下的静谧性相当不错弹寿丛,我们出发了己宫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纪码,不过CLA非常容易上手握守讣,舒适模式+D挡表现得有礼有节涟佰,整个驾驶感觉极其轻快喝,这是一辆易于驾驶的车笺滔,不论男性和女性都会觉得很轻松乒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性详看层,转速时常被控制在2000rpm以下登。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倍歉尚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彪济朵,而且在低速中它的换挡依旧平顺人素,并没有出现那种令人不悦的闯动绵匆星。   切换到运动模式叹,变速箱首先变得更为积极供篇,整台车的性子也开始急躁起来干料攘,随时准备着接受挑逗莽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淡。油门的响应也更为灵敏非,初段就能得到不错的效果闪叼,只不过排气声浪并不那么有气势毫沤惨。   至于转向瀑暗炉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉题蔷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苍卫,那样的线性和柔顺佃嫩,简而言之非常舒服涤。   CLA的转向感觉则不然杯改邻,它少了些紧致的细腻感体,多了些轻巧疗骚。这套电动助力低速中没什么特点玖郝,属于偏轻那类的径氦免,或许女性朋友会喜欢菠悔及。高速下转向逐渐变沉派挞塘,更易于驾驶娠廉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僳税琅,比我想象的要好不少畅。   不要被AMG套件所蒙蔽肆,悬架的设定并没有那么生硬沫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泉檬,整个感觉还是挺舒服的趣德圣,回弹的特别利索剧琶监,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搞,起码我在前排开车是这样一个感觉次丸,只是后排的乘客有时会说伴:颠!哎潍,管不了那么多了铣梯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人级翱萌,驾驶感觉对于这台车来说重要韧惩。   =============分页符=============   原标题点几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敌芬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现从然。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护里螺,无法进行有效的弹射碗。起步时有将近一秒的延迟母蛇括,之后发动机全面发力乘,此时轮胎打滑非常严重卤侮苫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兜,导致抓地力不足倘汞。怎么形容这个状态呢猾空,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抵椿,四肢虽然在飞快的挠地澄岗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样古,各位想象下痛雇鸿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铝粟,双离合变速箱准确的完成两次升挡冈,换挡速度很快欧趁凶,最终用三挡达到100公里/小时的速度辆,时间为7秒整方伺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲁,因为看到严重的打滑时我特别无助覆嗣温,尝试了降低转速起步己辣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汲凸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皖,而且车身的支撑有效仿梆橇,车内没有特别明显的前倾感觉冷具。从刹车曲线来看杯,自始至终加速度都在-1g左右藤梨,最终成绩为38.46米内,符合奔驰一贯的作风铰答。当然尝,待拿到国内的测试车后灵午,我们还会进行测试思赋,看看原厂的轮胎表现如何贺侠秘。   总结革疟壬:   从国外的销售情况来看仇,CLA是相当受欢迎的抗材纱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘁,CLA在美国同样有着相当不错的市炒鹋勾臁,2013年后四个月销售1.2万辆思舌匣,势头相当迅猛眠黎宏,可见其受欢迎程度将狮系。   进入国内后我想它会得到同样的关注九查涎,随着细分市场的成熟靛蹋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谜袱。奔驰CLA级欠混雄,主打运动兑勤郊、年轻秒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寥痊惊,尤其选装AMG套件以后效果更甚私,相比奔驰A级厦汞,它的吸引力显然更大冲皇。相比竞争品牌萝,这次奔驰走在了前面宝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剃。配置方面国外大多都是选装祟美镀,比如天窗裁诧揭、轮圈样式等等刷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肋脖。   不可否认是倘赤,它是如此的招人喜欢逻侮,尤其招那些打扮时尚翅阜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弹叛念,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃培壕抒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型危缮舞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莽,通过细节部分运动元素的添加偶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挡。其外观运动套件包括进气装饰吭敖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等标发煤。   总体来看晒双,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枪林膜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饰捍不。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策晃捣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备号,白色车身加上黑色的玻璃车顶弗惶,看起来很有档次感色太。不过略有遗憾的是撬变,它的全景天窗不能打开涡碍,有同行戏称票袜,这是专门为了看星星而设计的搭领潦。   内饰简洁自然   与外观相同际,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围店。全黑的内饰午上、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忍谁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来躬船。   配色方面董坝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辱倪,但通过座椅的白色缝线融汕荤、钢琴烤漆面板白边框的搭配家峡隧,使得内饰整齐又不显得沉闷锻袖焊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汐晚交。人机交互系统方面遣,V6菱仕Turbo车型并不占优势浑。   动力不错蹿刹蜡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伴歪完,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坷。这款车的低速扭矩较大辉苹,因此起步时非常容易窘汾烫。起步后伞,借助轻盈的车身河铜瓣,汽车随后的加速较为顺畅疥土。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撮扭俯,这直接导致这款车的操控也是相对不错刃傲丁,在较为宽阔的路面上青,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腺末溺,感觉很有信心扔玛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘿锨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的手。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置群莲,非常方便驾驶者进出蚂陇挨,但打火时咯忱孪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动没。 责任编辑秒默垦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栖梯陵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攀。之后的继任者是睿翼详,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈节。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斜犁,并更名为马自达6阿特兹橡晦哩,而它是否能达到前辈的高度翅盖,让我们由内而外的体会一下结。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佳扯,配合这两侧行车灯撤,看起来霸气十足黑课,隐隐的透着一股子狠劲诫。图中这款车是2.0L的标准版夕得倘,则采用了较为普通的卤素光源绊,科技感差了一点识。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯败亩,犀利感十足毫峡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汐川冲,它不同于以往的两代马自达6附肋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氮晨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翔魂摄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帘僳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翅顺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欣匹抖,轴距为2830mm雀辫,与进口版本相同蠢。相比同级别其它几款日系车型敢脓雇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凄,像是一滴在高速行进中的水滴皋,充满了流动感苔。从后边仔细观察阿特兹的背部丁没,不难看出它还带着一点掀背的意思券。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯问蔽揩,配合着双边单出的排气筒鞍辩脖,更使整车的运动感一直延续到了尾部轿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敖蛇脊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夸歧荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意使。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凉,其它区域大多为硬塑料镀。由于没有太多的装饰件绕龚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懦撼写。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃溺惋,它采用的是一块电阻屏心李单,触控灵敏度还算令人满意架,界面的科技感以及显示效果都很一般狼店,总体感觉更像是四釜窗、五年前的产品攫乡,唯一的优点就是操作无任何难度妹授侩,一看就会窝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夸铝,所以导航功能暂不能使用泼。   进入车内搜脱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了椿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哄,握感也很不错蔫皑,由左至右打满需要2.5圈杯,比大多数车型略小腊俺。此外推,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赏崔,操作便利性良好扳薪溜,而且兼顾了驾驶乐趣逗炒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色默怖,但却一点不掉价甫眯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宫,其次它的表盘内圈采用了网格设计仓笆畴,多少有一些竞速的味道歉绿捍,再加上白色的指针以及简洁钙完烫、明快的字体查孩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏途桶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茨、平均时速邪此列、续航里程之外剔燎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巳穿。i-stop是马自达研发的自动启停技术邢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞥艘。   除了i-stop佰屁提,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氰虫间。之前在新能源车型上比较常见使季,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吼创。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于典涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶卫,从而为车内的用电设备供电班鞭忙,而非用于推动车辆前进戮瘁哇。   空调面板的样式不错畏,旋钮和显示屏都显得比较有质感绷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子世。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苔赐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩危好蹲。前后排座椅均采用了真皮包裹变梯勺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韭。   虽然阿特兹有着不错的轴距诚毕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩燃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻姿账恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间该想璃。令人满意的是后排的腿部空间徘蹿莎,坐正以后不影响翘二郎腿炉车倦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定细鞍,不仅地板平整吝,而且行李箱有着不错的纵深虐曝,轻松放下高尔夫球包五。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恋侈荡,以及更换轮胎所需的各种工具颧变夺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兰、双可变气门正时燃、凹顶活塞+米勒循环薯鲜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术松仕癸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驼勿层,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喉磊颁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攻,并带有换挡拨片脾,只可惜这款变速箱不带有S挡苇先叛,对于主打运动的车型来说个遗憾独立苏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梨皖匿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩对,日常驾驶过程中霞佃的,为节省燃油第,变速箱会积极升挡菱沃俩,转速经常保持在1500rpm以下龄络锤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毕,因为这台变速箱的反应速度很快床,能够很好领会驾驶者意图逢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炽乱。   阿特兹拥有良好的操控性翱踌,这首先要归功于发动机线性的动力输出琶枯辉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纬檄擦,而中后段又能够拥有很好的动力表现捐侨煽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坤,尽管反馈的路感一般蹦,但指向足够精准烫皆,能够给人很强的信心丧淘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逗,它的前后悬架初段偏软浪恐,能够很好地吸收路面的颠簸呕激,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾间。可喜的是悬架的后段韧性十足棱呐,不会让人感觉力不从心垛偶。最重要的是讹老滥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纠沥,车头指向灵活硷仙,车尾循迹性出色槐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见立轨。   总结沁活先: 对于马自达这款即将发布的新车椿,我只能用赞不绝口来形容甜递,外观和驾驶感受都可以称为上等仑。如果非要给这个车挑点毛病的话澳扮别,就是在高手如林的中型车市场里块刻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓄砷。所以如果你是“外貌协会”的成员茨似,或者追求极致的驾驶感的话背凌,那么你可以期待一下这款新车仆嫉。 责任编辑赖滦:赵春晓" "  KTM的X-BOW千璃藏,直译过来是十字弓狄瑰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艰壳瘟。实际上币,这个模样怪异的小车苇纤袱,的确是火力十足囊,足到无论是在街道上还是赛道上瞪庐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奠。   先来说说KTM这个公司铂烦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钩胳,以生产越野车和跑车而闻名静蜡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吕棉窘,也许是工程师们精力太旺盛伞,亦或是身在奥地利这个地方歼搪,总会有些天马行空的想法秽驮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛙,去生产一些别的什么机动设备顷奈。这几年褥弛,除了X-BOW钉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岗,而且都有一个共同点——惊人且极端挨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讳场、puristic(纯粹)盾牡琶、radical(激进)卯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漆。另外还要多说一句唐黎,这家公司的口号是ready to race怠甫,时时刻刻都在准备一场竞技魔钾庇。   KTM的CEO曾经承认傻吹彻,他们希望使用21世纪的技术惦牛,发扬柯林·查普曼的理念侣须妙,打造一台新世纪的超级跑车醒。柯林·查普曼是谁借捍碘?他是路特斯汽车的创始人晨狄,他说过最著名的一句话是氮葡虚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竿辨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悄,作为汽车工程师累伪汇,他把全部精力都放在对性能道恐撇、操控和轻量化的极致追求上鹅丧内。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可点,但跟进尝试者寥寥谅千。看看路特斯汽车凄凉的经历愧氛轰,这其中的原因并不难理解夏。我们很欣慰地看到辣泄谦,在新世纪帘,KTM继承了这种理念宛秆,并且做得更加激进粹脸松。   其实X-BOW的理念很简单善,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撇坝。碳纤维单壳体车身溅坏、全车碳纤维组件棘尾、水平推杆减振器娇,这些都是方程式赛车的标准配置途睡。由于使用轻量化材料肺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贰炉墟。在高速行驶中弛瞥,车辆的气动布局提供下压力较惕连,以此来提高抓地力和稳定性私北,这也是方程式赛车的特点汞戚。和赛车唯一的区别屁,就是它有全套符合法规要求的灯光单擦,以及一张副驾驶座椅廓侵竿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梯,经过强化和升级后晾床,动力达到300马力嫌毁,和F3方程式赛车相当己,六速手动变速箱也是简单而纯粹箱即场。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闷韦,我们不妨来看看推重比囤低。X-BOWR大概是2.6千克/马力篱毕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型忍岳帧,也就是说发动机需要负担的重量更少瞬,动力表现自然更强侩。   在踏入X-BOW车内的一刻监,恭喜你缔,在旁人眼里复,你已经像是一个职业车手了妹霸。首先一只脚跨进驾驶舱颊,站稳后调整重心哼,再把另一只脚迈进来廖,双手找到合适的支撑点赊滔肉,将身体重量转移到双臂店筋边,身子瞬时下沉汰沫媳,把自己放在座椅里狈。来自RECARO的座椅是固定的擅,完全不能调整报,靠背角度略微向后倾斜脚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里票势,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枪青。要完成这一系列动作踢冻,如果你是个长腿欧巴袖,可能会轻松点穿口。同样和方程式赛车一样讽济,X-BOW采用快拆方向盘林癌炔,在一定程度上提高了进出车的方便性迹,不过我觉得这个功能最主要的目的鲤杰钎,还是为了让它更接近赛车靡。绑上四点式安全带酶把,身体没有一丝活动空间彩,因为在碰撞的时候敝,你不能指望安全气囊救你一命惊,唯一的方法广哎册,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上古。   驾驶它密篇挤,你不需要有汽联颁发的运动执照的犊合,甚至不需要经过特别的训练扰龚。只要你有合法的驾照课熬捞,会熟练驾驶手动挡汽车茅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汇。连离合器都很好掌控缆龚仕,甚至比驾驶EVO集邢宠、STI这种高性能运动房车还容易醋。你唯独需要的滦借,是练就一副有力的双臂勾绥,因为它完全没有转向助力城逗,停在原地忿巳死,方向几乎是打不动的古咆赔。   由于场地的原因奇盟,试驾过程不是很尽兴咕晌,并不能体验到X-BOW的全部性能脑醒。在狭小的环境中顾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展江悼哩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寒疵卉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虏瞬尖。因为使用水平推杆减振器犯,X-BOW的底盘可以尽可能的低房狄,在转弯中几乎不会产生侧倾瞬。多连杆悬架结构稳定钩融,可以减少轮胎不必要的运动和变化彭弯崇,保证最佳的触地面积愁叔,用尽每一分抓地力篮谜匹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度其盗随,这一切所产生的副作用你,是你的身体要承受更高的横向重力恢还搭。   在视线上玖诧娠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似察,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置集,以及转向时轮胎的变化聪田瓢。利用这个优势且首,你可以把车开得更加精准恍恒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙释律凄,这是任何房车都无法比拟的膳篮旧。不出个把小时铺罢病,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样界,高速掠过障碍物而毫发无损对钦庙,那种险象环生的场面哨,我相信其它车做不到匣崔昂,这种乐趣和成就感是穷封,只有X-BOW能给你起烙稍。   看到这儿莎废,你可能觉得这台车并不难驯服逆怀检,一切都很容易邪。没错洽缸加,X-BOW没有设置很高的上手门槛沃身烩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闲龟烹,但是它还有进阶的玩法瞪脊,这就需要很高的技术和技巧了戌尚。首先沧滴醋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缅酱撕,为了它的寿命苹疤文,好好训练跟趾动作吧权。漂移祭伤朵?也没问题竭片鄙,在转弯时只要加大油门晴连估,车尾很容易就会滑动起来舌疵。之后能不能画出一道完美的弧线垮娇屉,就要看控制的技巧了沮巢木。   除了以上这些蠕,我还有一个建议姑玻侥。置办一套合适的行头汾并偶,至少也得有一个头盔和一副手套堤勒涵,这会使你看上去更像是职业车手祟莆。当然晒丰肋,作为一台可以合法上路的跑车石臂淑,KTM也试着考虑过车主的感受奉,推出了一款GT车型绰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陶刃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伪。无论哪种装扮编,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尝肺,在气势上就足以压倒一切瞳酥,而在性能上黎,它也是所向披靡峰辜,精准凑晴酱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜少窜得。虽然它可以以合法的身份上街盲挥氏,然而对一台Ready to race的准赛车齿逃,街道并不是唯一且最佳的选择怒太,它最终的目的地凤埠,是要奔向一条真正的赛道挝,在那里解开封庸钋补摹,去赢得一场真正的胜利慷勒架。   说到价钱聪白邻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焦仕报,一点都不值萍。那么酗逃观,如果说花135万栓商健,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缚凛,最大化的驾驶乐趣莎,并且还可以在公路上行驶论梆凛,这样是否物有所值惋拨死?答案其实显而易见衰,值沛煌,或者不值李拖奥,取决于你是否真正热爱驾驶倡,热爱赛车运动立。 责任编辑实澎温:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杯,早已见怪不怪隆薪勺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戎褂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讨,广汽丰田出品的YARiS L致炫溃瞳,就是一款加长版的小型两厢车层疤瘸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奠。 知识普及惕:为何不叫“ 雅力士”了裴含玛?   相信很多人都会有这样的疑问谱呜惋,从车尾的英文上来看翻客鳞,YARiS的标识与上一代完全一致票古屉,但多出“L”字母库嘶裙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赴雇税,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靡伪董。全新YARiS通过变革性的设计癌武、加大车内空间块、降低指导价乳惜码,从而想抢夺A0级市场的份额冉糜境,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疽。不再使用“雅力士”的中文名称耻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翠。   外观弘坡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恒楞,如果拥有一副出色的外观设计驰,那销量肯定低不了森扦雷。广汽丰田的全新YARiS L致炫心博,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匣丰旧,能让更多的人接受旧佳围。   =============分页符=============   原标题佩摩次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灭,所以在造型方面与海外车型有些差别畴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撼,“梯形大嘴”车头动感大气痕,配合超长的轴距撕藏阜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受董踌娃。   =============分页符=============   原标题仓钡翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰武抬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擎冷,相信你会有两种感觉钞泻箔,第一锹途:中控台设计非常大气壁,和丰田系列的SUV车型风格一致垮。第二券:超大空间时,后排空间完全比拼一般的A级轿车缉。   =============分页符=============   原标题朵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闭抛聊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豆修。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曹,但是空间方面完全越级的感觉让写,完全不比一般的A级车差亢筹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翰侗犀。   =============分页符=============   原标题卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踌五酥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错石,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿断夏,中后段性能并不出色茨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屉,高速行驶油耗方面并不出色樊邓节。   结 语   作为一款城市代步车型五,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遂衅,外形方面就能征服不少年轻消费者态懦。此外突农毋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一独痕粹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理空九,若果说美中不足的地方姬,那就是匹配的四速自动变速箱了惜。(韩威) 责任编辑天翁皆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刻箍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衅统?告诉你呜亲,这是真实存在的一辆直线加速赛车惫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车释铅,基于2014道奇Dart车型匆侵等,型号就叫做Dodge DartPro Stock虏僧。大概意思是“超级街车”骄寝拈。虽然只是称作“Pro”傲,但它的结构和普通街车已经截然不同肛,一点点相似也仅限于外观上杰。一个专门设计的底盘染裂,扣上一个类似“街车”的壳子愧渤虹,除了好看以外幢滤,也是为了让车子的空气动力学特性更好雇。除此以外撂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谜结。   作为动力核心陕脚奈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姥。与常规的“以街车为基础改造”不同谜愧挖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韭。据厂家介绍冠缝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迫查棘,而极速则可以达到480公里/小时绷览。   Mopar没有公布具体技术细节呈番,但是在上个月埃腔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崇概,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驶爬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畔陶垮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弛庞,它跑完402米还需要9.9秒赣娄,而末端速度“仅有”235公里/小时轿坡醋。也就是如果两辆车进行一场比赛帅帘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吐拴纱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汐矫口。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玩搪,当然也无法在普通街道上行驶癌目哺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采木。 责任编辑慌币逢:赵春晓" "  4月11日昧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伴龄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版警哩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戚揩鄙。   4月的京郊春风和煦册颊,桃花盛开膝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趟牌坦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禽飞痹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗡侍趣。   然而稍微有点遗憾的是铰,由于相关环保政策铅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基免。   =============分页符=============   外观内饰筛暑舱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜜恢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脖蔚扳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酵,因为配置的原因管境奠,柴油版在一些细节试盘剁,如前格栅腿、雾灯等处精简了镀铬装饰舒。   另外嘎爸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俊额浅,规格为265/60 R18菱,采用双五辐样式醇,与高配车型的20寸轮毂有所区分热父城。   外观上痰情,大切诺基给人的感觉就是硬朗凰、野性落裂井、豪放建藕损。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衅夺辰,如果不是看到车尾的标识斗床,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炯筹加。轮胎的使用与其它车型也是一样的粉萄。   =============分页符=============   内饰方面沙慰菱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同归捍琅,但是做工方面表现的比较细腻蛾裂蹭。各个部位间的接缝十分均匀枪,内饰表面的反光也抑制得不错河。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吝修,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琉莆。这台发动机由意大利VM公司制造筹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懈腹,国际知名度较高沉虎糙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陈,最大输出功率为243马力(179千瓦)讣抵裁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逗工。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哄旱太,采用电子挡杆设计尾狄,事实上侗抠纬,在菲—克集团下的很多高档产品上另,都采用了这样的档杆设计患诞乔。   大切诺基是个分量十足的大家伙砍,体重高达2.4吨风。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彭焕危,都让人觉得动力输出稍弱悸舷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尸烯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗣,这使得在实际驾驶过程中屑,柴油版大切提速很快觅粒,驾驶感受十分轻盈貉。   另外僚泰屉,发动机的噪声抑制也做得不错爬盗恐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大琳,但却绝非印象当中具睡模,柴油发动机那种高振动剑、高噪声奇骏峰,车内如“夜店”般的情况双毙。   在打开ECO模式的情况下愤歼读,发动机的转速在1500rpm左右的时候缅,变速箱就会做出反应藉拢苛,升挡很积极腥赂单。当车辆行驶到70km/h的时候恍颈,变速箱便会将挡位升至最高挡卤黔,我们在城市中使用卢仇吗,第8挡也是可以使用的堡,并非摆设挥弧糜。如果关闭ECO模式獭坞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右魔荤,动力输出得到了一定的释放爸扰杀,当然淑松彼,噪音也会随之有所提升奶。   柴油大切的油门踏板很轻盈坚楞构,发动机对踏板所发出的信号反应很快啦附愤,但初段调校的有些过于灵敏了共峰,尤其是起步时海,轻踩油门死控,车身就会有向前窜动的感觉钢荒,想要平稳的起步还是有些难度抒昏搭,如果初段能调的沉一点吵,感觉会更好嘿匿锨,驾驶者对动力的输出也更好掌控刺咳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样红郡派,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牌辽立,由于取消了空气悬架戌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的位。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钢虎,分别为自动词、沙地醇锯、雪地俯叙歼、泥地和岩石娥蜗,这些模式都是通过旋钮进行操作的刺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择行绞。   此次试驾脓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唱牟,其中的体验环节有沙地从功、U型坑和炮弹坑三个环节邦。在进入沙地之前聊,首先将车辆选择到沙地模式潜肃材,此时车身稳定系统自动关闭篱卵擂。由于没有空气悬架媳禽答,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伙混郊。   模式选择完毕之后涧仁,开始正式进入越野产地茎,在松软的沙地中蕉锰,要保证车辆的行驶速度排。在沙地中行走窖需镀,轮胎出现轻微打滑是很正常的呢蠕猫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梢踩,造成更大的麻烦宦。   在U型坑的环节南邦焕,选择到岩石模式之后退,分动箱启动扭矩放大挡突嫩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坤领篓,传递到车轮上的动力会更加强劲咯伞费,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轿乘。   炮弹坑对于车子本身来说革拣,算是更具有难度的项目了汾盼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峭略。对于大切来说酒瓷蓖,通过这样的测试还是比较轻松的烧豪普。在模式选择上唐韩仙,我们依旧可以选择岩石模式沉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彩,保证有附着力一侧车轮的动力输出闻纳朵,从而实现脱困侯。   总体而言博,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闲斗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拎透前。在整个越野体验环节谐,对于动力的感受也是比较明显的竞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戚骨,主要还要归功于这台柴油发动机媳九僚,低转速扭矩输出足够大井林敬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佛。 责任编辑斗撼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汗既,以求为各位网友购车作为参考茬,本文我们继续进行细。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淖椭式,作为合资品牌的A0级三厢轿车暑午本,经济实用以及稳定这三点立市之本诲,谁展现得更好伴,以下将逐一展开卞透拧。 外观解读肯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒲倡苔,这次“重生”抛开了以往的产品定位诉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堑,接过老款颐达的市场后柒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瀑。   刚刚完成了小改款的阳光校,2014款车型延续了前款的整体轮廓铃裁概,细节之处作出的调整尉推题,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孪氢漆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型傲脯通,另外增加了反光镜转向灯挝狄、倒车雷达等外部配置妓却。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弦咆纷,但两车在细分定位上有所区分郎爱,新赛欧更经济蓟被,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烈淋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本德,两厢造型更具时尚特质芳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肥蜡男。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卿,前脸处的线条切削更是全车最多之处圈悍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挖朴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸡宫,三厢车型尾部中规中矩欢搔毫,采用常规一体灯罩的尾灯簧挨阀,正是这一产品区分的剪影计弓。 看完两车的造型爸糙钾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恳苹。详见下表跨碘乏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兢,您更看好谁劣?欢迎参与一下投票请凄任。   =============分页符=============   原标题采:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痰纲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呢,各区域之间的串联均平滑带过蒋龚,整体风格更注重功能性烤狭哀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能黑刊,并尽可能带来更多储物空间开盆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莲炽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汕擦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鄙。   另外编,随着车载多媒体系统的发展貉拼境,触摸屏更多的被普及溶赂昏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓜沫劲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能访,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高观。 配置对比蹄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牧萌肌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剔晌,仅供各位网友参考垒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秘贤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兄蚀岸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示草,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蕾撩廓,而车身与轴距但,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藐瓜碑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湾黎晌。   动力系统对比叫讽疏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弊变共,阳光仅提供一款1.5L发动机汉抛炊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翻柏,同为四缸自然吸气版本熊茹,排量的不同即动力上的差距甭费。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沪史岛,具备重量上更轻的优势能桨。   两车的自动挡车型蒲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犊称,其平顺蹭米、重量轻及省油的特性刨图乱,同级别车型中具备一定的优势唱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穆芹,在挡位上优势明显恭仿,但其换档顿挫在车主之间常被提及碧入朔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淑,外观上二者均具备典型的家族特质烈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面及。内饰布置阳光以实用为主俱腔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拖脊殴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皑驳胆。综合本文所述裙纷喘,两款车型您更倾向于谁摹欺?欢迎参与以下投票窗矩雄。 责任编辑凳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车懦良,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀奋寸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冷煎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恼借。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型季敞胶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梗腔迪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同田溃氮。也说明K3S试图走运动化的路线锻坡巧。   起亚全新K3S的长玩绩陋、宽退、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸡琴,而轴距更是达到了2700mm的水平切,在同级别中也属于比较突出的成绩浅,对空间方面肯定有着很大的帮助旱毒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练告,车身线条也非常的流畅啃,有着极强的运动感蹈收揣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沥技滴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毯测括,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的不搂懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达添软碧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靛波石,加之降低的车身让骐达更加动感恐订。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蟹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感透慰。形状突兀但线条流畅的尾灯橇每,红灯部分占据了大部分盯憾,白光部分呈现斗勾状闲肋崎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屡剑衡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置五。能够有效帮助你快捷倒车懂篡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否享,因为外观好看主观影像比较大勒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面媚佬横,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尺,基本沿用了现款K3的设计们嚏,提供全黑色抖痢速、黑米色及盖粪、黑棕色三种不同的内饰配色矾俄坊。做工和用料相对也比较不错滇。内饰除了硬质塑料及软性材质外牟晶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兜宽式。   骐达的内饰设计线条非常流畅邪谭,整体质感较旧款车型有所提升汀半俊。内饰颜色采用黑色作为主色调狸,搭配银色饰板戎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翱,满足不同消费者的需求谜拧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备技腿碎,多功能真皮方向盘以及定速巡航娶,从上面表格已经很清楚的告诉大家玻狮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP献攻、胎压监测等配置璃癸喉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钳苍奥,其中ESP尚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力册农,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茄童。 =============分页符=============   原标题硼堆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘶凸,整体乘坐空间相差得不太明显辩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撇恕缺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富课统世,座椅表现方面K3S内部填充比较实培煽卑,对腰部支撑方面会比较到位猾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性查肚嗜,其座椅表现比较软吃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感金算珊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圣讲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势告攻。在乘坐空间是差不多的目凛,K3S座椅设置得相对硬朗幌恳,而骐达设置得相对舒适缆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因强霞乳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L麻攻睡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扔票结,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酷别,很好的满足不同需求的消费者币。起亚K3S相比起来就显得配置较少厢达。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衔汲掏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好退,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论列篙,详细还需看我们评测所出家。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赊。   点评蚀次梦:随着两厢车被广大的消费者所接受氖慨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镀玫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迪还,如果在这两款车选择其一的话请,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翘喝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素石。 责任编辑饲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉试缎,甚至有人无法确切的喊出它的名字媒隧惭。其实这款车和我们并不陌生绷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竭瘦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谦何。所以出镜率不高的标致4008玛,确实具有太多不为人所知的身世栖瀑节,这使得我们有必要去了解一下这款车惰骑户。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莱酪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靠俄扔,呈现出风尚颅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感际筛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签里交,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芜略,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚副、科技的感觉鼓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm味媚撂,轴距为2670mm身囊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锻遍,所以在车身尺寸上它们相差不多甭羚。   从车身侧面来看啊眷醋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猎,整个车身也因此更加大气而富有力量感怪冗躬。后排提供了私密玻璃稠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞪甫剩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墙棠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匿宝淘。另外闻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心想,尽管造型简单熔纲赦,但通过与腰线的巧妙衔接权蕉荷,使整个车身设计连为一体素崔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哥吐拼,配合普利司通的225/55 R18轮胎恍取桥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亭蚕力,都具有不错的表现花速厦。我想应该会有不少车友会非澄肮伲看重这双“大脚”贫缆棱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比补裤蓟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萍恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匠叛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诺。不过标致4008在一些细节上却与之不同沥,譬如采用了大面积钢琴烤漆刚冕,辅以细节上的优化铰腥头。   中控面板做工不错碴彩,按键旋钮设计很精致骚粒,且手感都较为出色誓额。娱乐扩展功能也比较齐全水吗,AUX私蚂讣、USB以及12V电源都有装备断平记。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点偷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯噶静醇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绕及措,下面还有黑色钢琴漆点缀时淑斑,凸显出了较强的质感辨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惋漆,若塑料饰板能换成金属材质的话挺考,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桂芜钾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弟钾券。在转速表与车速表之间朗南色,我们看到了一块显示屏烂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啃汗。 在乘坐以及车内空间方面裳解非,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痊。   后排座椅靠背很直猛拷缔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毒浦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辫讨,坐姿却让人觉得并不舒适珊矫。   标致4008的行李厢内部很平整郸崎,而且后排座椅可以4/6比例放倒痢渤轿。这样它的储物能力将会得到提升速挠孔,对于搬运一些体积较大的物品壕驹,可放倒的后排座椅显得实用逢恐发。   =============分页符=============   在动力系统方面蕊魂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篡锯蔬,最大功率仅为150马力败,扭矩峰值198牛米峰瘦胖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讼羡棺。 全系搭配加了CVT无级变速箱剐,具备手动换挡能力阔盾茬。在实际道路行驶中墨,CVT变速箱表现的非常平稳浑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时味,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音精海,却没有丝毫提速的感觉殿趟管。不过譬荣救,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敲,在平稳驾驶时超车变线很轻松京梢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哺崇薯,前轮最多可分配85%的动力平恕,后轮则可达到55%塑柔庙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%美,可以应付雨雪蓄貉显、沙石和泥泞等路况萝,也可以轻松面对普通的越野路段骇。   标致4008并不属于难开的车型拉,尽管车身较大催糜,但是方向盘非常轻盈弗臣涤,即便是女性驾驶也会非常从容新呐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聊篮。   结语坞淖骏:从市场战略上来看暑檬扩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洞董艰,4008不仅丰富了进口标致的产品线闷坟,也为消费者提供了更多的选择纷。而从产品本身来看瓮粪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缕善,能很好的迎合中国消费者的审美拈。在驾驶方面美,标致4008表现出非常舒适和安逸嫡,非常贴切城市SUV的特性慌魂洼。 责任编辑绦疯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型长翘,自2011年上市以来凭借着动感的外观攀露罚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价社,受到了许多二三线城市消费者的青睐扒。不到3年的时间犯传,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囤膝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啡拧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁纭,将在4月的北京车展上市粕遣坦,预计售价区间为6万-9万元梧赂壤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裂揽拌。下面就跟随我的镜头完怪草,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汀。   相关信息墩颇湃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌貌婪,2011年正式推出了首款车型宝骏630千袍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篮切色,结合上汽和通用的生产技术娥惯躲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幕标,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舰倦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酬,与进气格栅滥皇、发动机舱盖形成盾形区域墟,造就了独特的宝骏品牌DNA田。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计何挪千。从前脸上看被泉肚,与宝骏630的设计保持了高度的一致说棋痉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蝎桅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浑配,颇显动感店。   在车身尺寸方面芹痪,宝骏610的长为4401mm倡五锣、宽为1736mm狭、高为1462mm叼讥。由于与宝骏630车型同平台生产武镰吝,因此在轴距方面并没有变化衫,依然是2640mm硼斯蒲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卯诡,尾部扰流板那外、包覆式的后风挡玻璃肚、硬朗行李舱的线条鸵层,颇具运动风切。与此同时伴肃湃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腹无,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利红。   =============分页符=============   内饰方面虚皖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旦含。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摹拐鄙,方向盘搭配银色装饰条缸,整体风格偏运动哎,带来不少新鲜感卫鹃。此外藤搐,新车仪表盘也进行了全新搭配武拧聚,采用双表盘设计点,更符合当前年轻人取向姑氓斯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恨潦,提升档次的同时也带来的一份运动基因惕讽雹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歉镜掏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淬,LED组合仪表提升了整车的质感处肋笨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恍玻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毯沃抹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剿博,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蠕齿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墓力。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迟嘘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硼骇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诗,也可以按6/4放倒座椅腿,放倒后容积可达到1300L溯费。   =============分页符=============   在动力方面丝赊平,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潦,最大功率可达82kW寐凑,最大扭矩为146.5Nm碗埠堆,这款发动机也同样在630车型上使用吨栓兄。为了发挥出更好的动力性能牟肛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桐潮,此外还配有5速手动变速器可以选择碘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品略必默,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陌咀、君越米傲、君威等车型上肥酒患。   在整个实际驾驶过程中巩朵龚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弊。在1500-2000低转速时哎,所爆发出的动力输出还算尚可病绥,油门响应比较直接屉。但是随着转速的提升糠,档位的提高牌梦拷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来噬斗。这种动力表现不温不火圃珊顺,但是足以应付城市道路使用肉。   相比于第一代自动变速器受涡溯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厘顿安。只需稍微深踩一下害孟废,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骆到,只不过由于排量的缘故芦掣,推背感并不是很强烈饺甭,且高转下的再加速能力也有些力不从心焚嗡节。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适及被骇,这也完全符合它的家用定位芍悍稻。在经过颠簸路段以及减速带岔妙饲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啤,让驾乘更加舒适习褪。此外举饱,在过弯时底盘也显得较为扎实菲。   结语经澜纶:宝骏610的家用车定位很准确碴,配置很务实铃,储物空间多舒,不过在用料和做工上还有待加强解青。不过动力系统方面确实不太给力强羌,最多可以说是开起来比较舒适眷俺,这也比较符合它的定位串徘。作为一个新品牌咐窘碑,宝骏还有很长的路要走匹,虽然已经走过4年多凌晚,推出了两款车型坚署诉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哀扦,在自主家用车市场上打出一片天地来库法赔,我们将拭目以待胎。 责任编辑杭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上头凯,大众展台上首发了2015款大众Jetta没。这款车在现款Jetta的基础上巫汞,针对外内设计细节进行了小幅修调攻倍,属于一次精修边幅的小改款佩门。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拓龋冒。 全文总结深:   对于这么一款外形细节有新意香漆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta米匆擅,我们只希望它能尽快来到国内亥炔,因为目前国内的速腾车型讥惹人,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拭撼抚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面床去。 责任编辑淘井链:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廓燎鸿,深入布局修梦看。其中包括类似上海大众新桑塔纳划、一汽大众新捷达排搏兑、斯柯达昕锐沮骂飘、以及再早之前的本田锋范输、日产阳光等等拐锚书。可以说殊详嫩,在这一细分级别脐,乱战才刚刚开始潞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盲怕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慷谅。反而厚重了不少妈钎滩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刺本合。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厕酶。就前脸部分来说吴枚,整体样子是非常简洁的蓄凄,又有几分动感狮,和标致其它车型相比是有些差别的庞累膛。   侧面造型规规矩矩念促,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蕉稀拱,你会发现粕守掀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梨,但301更多的是安安分分的一种踏实感叉委敬。其中救,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撮含睫,没有那么规规矩矩我硕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守统贸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铜嚼囤,这也是一项非常讨巧的设计榷谁。设计感油然而生坞牧,除此之外次篮,车尾并没有多余的装饰物炽疤霉,简洁实用依旧是主要风格陪。   本文导航" "斯柯达明锐黎拾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高陋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虚戒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绘奉幕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潜芍拉,可能除了家族化的设计以外猩倡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了节恐焚。 虽然它采用了大众的MQB平台连庐凳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晚据畔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棵秆秆,全新的家族化设计让它年轻了很多维,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沸沦边,但是相比现款具汾廖,它的前脸更显稚嫩馁,也可能因为现款有些老气横秋吧卤社。 车身尺寸方面豌丸但,它相比较现款有了一定的进步半惮,内部空间方面自然也有了一定的进步半,在后面空间介绍上我会在进行阐述畅崎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膜码,这也集中在细节设计方面袍屏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寞,还有合理的镀铬装饰蹭蠢哗,这也是新明锐年轻的一种标志奔凯琶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爬。" "  2014年4月16日貉辩,全新英菲尼迪Q50正式上市拴嘛沧,售价区间为32.58-54.98万元飘默爽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型白,2.0T车型三季度到货桓胺彻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版建蕾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琴。三车官方指导价格基本在42万元上下杭,具有一定代表性共。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吵笛吴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牢淡席,Q50几乎完全颠覆了它的前辈低事磊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浪尽,车头造型极富攻击性围,侧身线条动感优美签,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脓。当然式垫洛,它的进化不只是看起来那么简单概胁,内功的修炼更让对手望尘莫及棉秘滦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷敬篇,而且大有愈演愈烈之风拖剑,尾部设计很像自家的新5系斥稠,家族化设计不可避免邵磋。即便是标准轴距版本烽缅苍,新3系的轴距还是达到了2810mm烦伺,比上一代有小幅增长窗,再加上悬挂对舒适性的妥协公,曾经犀利的3系已成过去剧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已表哆娃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疾贝,那非雷克萨斯IS莫属了毙贩晌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熊挤,车头动感夸张收,车尾简洁利落磺翰陶,虽然有历史车系的影子赊患聪,但这绝对是对精髓的传承和延续汹壤。   本文导航" "  又到周末了糠割窝,在大学破旧的宿舍里杭,百无聊赖的仰躺在下铺上怖道礁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卤夹鼻,心中泛起阵阵遐想筐活。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捶,充满战斗气息的车身跋,都让我无法安然自卧悲,打起精神清佃,跑到隔壁楼的图书馆伟幕署,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸡。没错具市啤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厂哼省,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匪矩。但是裸,今天要说的主角并非“兰博儿”九汤隋,而是广汽本田第三代飞度捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媳翠。   ?什么是边锋主义是连福?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈谄福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冈态躺,线条过渡果断讥芦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓖,包括讴歌品牌也大致如此输膘。第三代飞度相比上面的两代攀手失,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菱。车头部分比上一代更加动感荤吾屡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冯领览。给我总的感觉是蚕嘶,车头的成功是线条运用的成功赤揩敲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象币蔼,从车头到车尾一气呵成梨街泼,整体感和流线感非常强鲸舍署。从某种角度讲吨胸盾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裁啦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛誓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锚污抠,但相比其它竞争对手耗宛抹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尼。   车尾的感觉并没有车头那么好屡,对于我来说饶拾涵,车尾的设计并不满意吗触瓜。过度使用的镀铬饰条烘立祁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熬圭锌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芜棠哭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戳希哦,在纽约车展即将开幕之际鲁龟旗,路虎发布全新发现Vision概念车精儒倡,配备多种新功能促登,智能玻璃实现透明引擎盖读,座椅灵活变换可实现共四种模式狈,包括远程胰僚杜桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芦昂浇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淡彪汲,第一款路虎发现诞生于25年前痛,全新发现系列定位于“休闲”荒鞘,总计拥有四款新车妇池。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脯,多功能配置篮痞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辩疙慨,其中包括远距离也蓿控畏矩弧,智能玻璃等浑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛋滑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示们绒滦,“新车现代化的画勃绅,切题的们宛苇,并引人入胜的设计纱,是发现车型发生的重要转变按赁。”" "  [汽车之家设计] 2013年惩棘,我去过一次柳州赣蜕旁,那次干实唾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缚习,当时熟匙,宝骏只有宝骏630一款量产车型韧糠,时隔一年靛淮翻,这家公司有了新动作释,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盟关。官方表示日急,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陇堪文。   事实上黄蜗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慨,那时荣双,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诲绒,为了配合厂商对车型做好保密工作枚,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓢馅。掐指一算觅,当时惟脯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廊唯诞,在聊到这个话题时硷,项目负责人也表示秽,整个团队在这期间做了很多的工作蘑柏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伸,即便有着此前宝骏630的经验乘弯,但对于一款新产品而言湿建,整个团队仍旧不敢怠慢矾怂辨。   为什么要推出一款两厢车氦迹?   新品牌诞生初期葡钾,单一的产品有助于更好的把控产品质量摆技尽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑母,从而将其转化为品牌价值袄,在品牌得到一定认可的前提下替痞补,适当拓宽产品线鹃辑疥,无论是对品牌处邯,还是对市场而言都有着积极的一面暇甘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窜香稳,较为官方的说法是“以市场为导向”借,不过在我看来解焚,这仅是一方面搓珊,在有了以上需求的前提下莲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薯哭,于是才有了这个方案祈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外底,车辆的动力系统宝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稠净,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缸,无疑是一个两全的方案忻。   两厢车在定位上有什么不同吗嚏棘?   简单来说款,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糠档骑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可具。相比之下蒋,因车身结构缘故撑,车侧和车尾的造型变化较大凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涧放萌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涪汞讣,印象中泞姥书,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甲霜骋,有些时候罚卧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讽遍弛。当然孺磋坍,每个厂商都有自己的想法库角,这种实用主义并不是坏事骸碳街,毕竟筛舞,车是用来开的炒疥,把主要精力投放产品稳定性方面却率,对打造一个大众品牌或许更为重要泰。   在造型设计方面溪公夸,除了已经固定下来的设计元素外懊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楞。对于镀铬饰条的理解见仁见智松翅,然而杜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞧讣峭,正是在这种需求的推动下难,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘫。   察觉到这一现象后伞污,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妨,显然茸纳,一味的添加装饰条并不合适刃溯洞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岸。一般情况下寡淌曹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭恐勿,除此之外驴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侯,在设计师看来徊同,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辨誊畔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恍,我还不曾有过近身接触盘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旅偷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盲肩。或许这么长的一串文字来的有些陌生凳,简单讲潘,它就是在航空航天器上使用的转向技术纹司。我们将就驾驶者最关心的方面佳镣蹋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS司。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菲羡,人机交互系统的先进等等本拼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铺,不难想象Q50的出色取瘁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绷还,同样咎隶费,作为宝马1系的车主然,对于操控的追求反衬出Q50的优异倦。而剥离开车身的种种慨鸡缚,他们共同的认同就在于这三个字母朵定:DAS   【什么是DAS抗皋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墒侗拦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辛敌踢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谎糕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泰逞。   【DAS工作原理是什么姆?】   车辆转向时尽次,不再依靠传统的机械连接巫睛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贺累,根据行驶路况和方向盘转动力度鞠,速度进行综合计算饭磐,从而指挥转向电机机构实现转向充琼揽。   三个ECU属于并联关系抨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惫伐、方向盘耸瓶焚、右前轮)潜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况略蘑琳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时禾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箍博芒,恢复至传统的机械传动转向模式骨拈辜,确保万无一失亲。但在正常情况下磺外,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离届。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈测。   【DAS汽车的优势恫罐?】   操控性尝艇骑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞块酮可,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准描柬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谁敲,享受更多驾驶乐趣楷靖煤。   【为什么线控转向比传统转向快恍镭标?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捣。整个系统中没有橡胶衬套籍孪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痴浪梁,因此首先从内部减少“延迟”窜萍。   【DAS对过弯的影响唾?】   转向相应得到改善诺丹。传统转向系统效具,在接近弯道时拾,驾驶者需要提前做出转向动作翅,否则汽车无法实现平稳转向抬。而采用了线控主动转向DAS系统背溅,通过消除内部的转向延迟昆函,减少了预先动作的必要妻达郎,实现更灵活的转向试啸。而驾驶的感受将更加直接抽喂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夹,毫无延迟面午爆。   【转向系统也能够减少疲劳熄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邦,因此从另一个角度提升了安全默搽便。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴莱稹)诉,12款参与测试的车型中潞,在定速140km/h的巡航测试中地,平均修正次数控谓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碉汉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷莶萍冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玲如喂:网上车市(www.cheshi.com)   当然涣妙播,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目费梆项,而对于传统车型惠溯锰,这一选项代表着发动机是淀斑、油门踏板粗、悬挂阻尼省蕾钒、刹车响应等等方面的细微调整倘,而由于配备了DAS羌,英菲尼迪在模式选择上促借逛,更进一步的调整了一系列的功能孩庭孩,如兄袭供:主动声音控制系统闷、线控主动转向DAS轮诫耪、主动车道控制和主动循祭萆模控制系统ATC等等的设定亮适岭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芜徽?】   通过上面的简单问答虑,我想我们已经熟知了DAS系统悸蓖,在响应更快獭芦筒,相比机械系统更便于维护毖瞪犁,节约成本化抵暗,减轻重量等多个方面都硕果累累逢。而任何事物都是双刃剑佛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹲龋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生齐换渐,他的解释既简单秤旱搏,又复杂瞧诲徒,背后掩藏着十年之久的不断试验琼绍,推理钳愤,再试验的科研过程去。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力官绅。而这些内容无法用数据体现擒段乔,还是按下点火开关吧稗率。   本文导航" "   《极速60秒》盛猜、《死亡飞车》疼畅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苦竟僚,让车迷们大呼过瘾桓佰衅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梗孺。另一方面乃碍米,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的清函,但开在路上肯定是最牛X独,最有回头率的纪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”船秆燎、“真NB”这样的感叹肚另事,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龄魔莽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狠僻飘。    作为最具代表性的美系车型靡搞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砂掣,五代车型熠熠生辉世。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乔纽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糠,主要原因是新一代车型不够“MAN”囤,缺少了野马的一贯的风格貌昂帅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盗庭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敌梨弟。 什么是肌肉车狈税?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车豪帅宪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纲驶、具有强劲马力似扔涕、外形富有肌肉感的美式跑车桅裸沏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒲朗,例如雪佛兰科迈罗琴、道奇蝰蛇劳径趴、道奇战马苗瓮乖,还有就是本篇文章的主角福特野马斥哺。不过这些都是字面上的解释巳胎炬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绩籍品。什么是肌肉车掠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巨权。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坝乔,科尼赛克Agera短竞密、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萝节。但实际上并非如此惰廉未,凭借自身出众的一面铰坑坤,福特野马在众多超跑中脱颖而出巴哩春,成为闪亮的主角煞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机什签惮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甫悉夯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汰酒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舷柔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影工膜缓,野马还是地道的童星出道!是的奢腿杠,早在1964年刚刚诞生之际激佩,它就被搬上电影银幕绩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胺纹胚,也许大家有些陌生算化,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搏抱谋。在过去50年里咯居遁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姬。    无论是哪一年代的野马扁菇,但凡出现在电影中尽污蓖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球同娶。衬托主角的英雄气概或是独当一面晨筏水,野马都游刃有余响狈。在近期上映的《极品飞车》中纶,野马更是作为整个剧情的主要线索扁福拧,陪伴主角经历了人生的起伏剩捷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的情,五门版的三款车型——耀真头该竣、耀享氰、耀动分别为52.8万朗逝、57.8万扳吐、62.8万功。另外还有只发售500台的限量版思翱,价格66.6万元懊俯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犊,只是在色彩搭配上带来更多选择博,车型配置也更合理编访。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宽马哗,并且通过优化四驱系统尸访,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现情备。揽胜极光一直被认为是外观控烁,但作为路虎车型舌姆,它也有着同级一流的越野性能迫。这是款长着女神模样挟纷傲,也有着女汉子般坚韧的车豁冻。 外观其该贪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型餐陆寡,所以不仅长宽高没有变恭圣,造型设计也和现在基本一致姓讥。设计师只对一个细节进行了修改甩姥,就是后视镜损。新款车型后视镜造型整体感强忍低,与车身有更好搭配效果鲸。除此之外孙赎科,极光传承自揽胜的城堡式车身摧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绒渡。虽然极光已经上市有3年时间歪戏去,但时尚感丝毫不减碍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戳筐,极光有自适应LED氙气大灯逻甩、全景天窗等配置邢实蒲,兼顾时尚与实用性箔九。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埃蛔讽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畴漏径,前后保险杠尺寸更大秋乾泞。另外新,2014款极光提供了11种车身颜色贬猛衅,消费者有更多选择刨。    另外钒嵌,外观细节上能看到的摄像头和雷达谋俩扩,是为了实现自适应巡航邦喷降、自动泊车衅郡、360度倒车影像等功能费被璃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能构,既可以设定与前车距离或行驶速度湿犁拾,当系统计算出正面碰撞无法避免侗,会释放最大制动力降低冲击速度甘半寄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肮,实用性得到提升停。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烧旁,并不是说女性不能开伞,反正我问过数个女性朋友己徽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗加,完全不是自己的菜烂漠眉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断写,所以我觉得这样描述更加准确倍赌:这是一款为男人及女汉子准备的车嫁漏。不是说它不好腺,事实上野帝的特点非常鲜明喇抢洗,优点也特别多农借,但如果真的不能欣赏野帝的外形垦武,那么它的优点再多也是白搭皑。好了敞吐,说的够清楚了洪,男性用户请继续看下去梯桥,女性用户请酌情选择城继暖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鳞奇,也就是售价24.18万的最顶配版本颓械。配置非常丰富钦,但较高的售价容易让消费者望而却步孔甩,毕竟男人也不是那么好忽悠的晾谁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虽。不过既然我们测试的是高配版本簧兄,就来看看这款车附磁,按照惯例宏祟归,还是从野帝的外型设计开始汐。   ● 外观讨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV判蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型脾衅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妮刮笺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些林炮,这对于野帝来说无疑是个劣势闷侥疽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抚壤怕,国内汽车消费更是以大为美必寥凯,野帝国产后尽管已经有所加长咆巳,不过还是给人感觉不大柒仟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的担藐,带自动点亮功能的氙气大灯创、大灯清洗功能诚感哪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呜蛙。日间行车灯采用光带造型爬冒讣,并集成在前大灯组内迪念颓,样式比较简单年镰侠,辨识度还是比较高的河倾。   尽管车身长度不算长敦,但野帝的高度还是比较高的剧苟,一方面是车身设计的就比较高大汀水,另一方面也是因为底盘较高皖,悬架行程比较长百。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贯崇廉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僻乏瓶。   后保险杠设计的比较厚实拴烂构,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一险,也是为什么我们说它更适合男性车主扮伪。倒车雷达是全系标配涎,不过倒车影像和自动泊车是选配毯藏督,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糕乐花。   需要说明的是雇,按照官方参数配置表孪旧藐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豪茎,不过这台车并没有装配后挂式备胎囤燃,4S店解释说是同样是野驱版珊诡,有的车有后挂式备胎颈哨蚀,有的车没有撇冗欧,如果不要后挂式备胎坑蛙撮,可以减6000元溯。   十辐立体式轮圈八,样式符合野帝的整体风格射。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宠,规格225/50 R17杏监郴。这款轮胎算是一个折中方案碌,整体表现比较中庸醛夯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果男经袍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毛碴竭。" "  2006年始骚慕锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑟,没一年谎抽省,这个品牌都在刷新着销售纪录萄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苟必啼。2014年联,新的产品问世拌孝锨,这一次它不再效仿儒黑椽、跟随揭,而是独步青云蔫。   在过去的几年里轮极,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹦膛、豪华为主要核心溃埃肯,由于旗下车型均以大排量为主酞骸寝,并在操控性方面有所见地瞪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手房。作为一个初来乍到的年轻品牌甩甲,每一步的迈出都显得格外小心清吾瓮,在保证动力性优势的前提下霉将,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点现,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距集钝薪,原因很简单赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性即拱徐,也就是不同于别人的卖点煽。   在同级对手们相继更新产品的时候砷驳,英菲尼迪一方显得格外冷静射哨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帅,好在当它真正来临之时疆,并没有让大家失望蟹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溶捅示。   在介绍这款新产品前膛娜崎,我想我很有必要做个说明桐,Q50实为G系列的换代产品鞠谭冯,在2013年度康坤,英菲尼迪旗下车型根据轿车疾溺篱、SUV采用了全新命名鄙,即轿车使用Q字母侠,SUV使用QX字母入失霸,后续数字分别代表车型搐财肋,这样做有利于车型之间的关联度晴挨沛。   2013年恳古,我的同事在经历了12个小时的飞行后江舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骡,在回国后的闲聊中湿溃街,他的目光坚毅芜擦砷,言语中难掩一丝激动垮,当然他对这款车的最终评价很高些,抱着这股期盼戊稼,我们今天找来这款车侥芜居,一同来寻味我同事当时的所感工。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赣铣曹,所以厂商提供的测试车依然为美规版弘霸搬,所以动力克、底盘的调校耐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抢位,但整体设计与科技性不会有任何出入杜人橡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纷,也算是足以解渴了陕。   对于设计语言四个字来说捌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四嫉抡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馆督春,有时我甚至会想歪吵上,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矩?正因设计团队的不懈努力闷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翁赊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺氖钠。   低矮的车身旦,流线的车顶浇涤菏,都是上代所传承下来的精髓伴忌段,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抛爸嘎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煌讨,这与宝马3系的水平相当如端,优于奥迪A4L袜滦啼、奔驰C级等产品畅尼括,别小看这一举措课颂谱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骸。   对于轮毂轮胎的配备上脸兑亲,英菲尼迪从不走低调的路线认,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哥讲分。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芯宛纺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钞概马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肖灰。   本文导航" "  2006年始蛇空褥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程起,没一年帘琶,这个品牌都在刷新着销售纪录入癌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逆。2014年帘施琶,新的产品问世别驾,这一次它不再效仿困位钠、跟随靛,而是独步青云膝桐。   在过去的几年里痰点,英菲尼迪的品牌推广是以设计怕、豪华为主要核心疙,由于旗下车型均以大排量为主怀,并在操控性方面有所见地剔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惭们。作为一个初来乍到的年轻品牌颊,每一步的迈出都显得格外小心怀遂,在保证动力性优势的前提下嫌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点送纲蒋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距培,原因很简单捂匆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆限,也就是不同于别人的卖点编。   在同级对手们相继更新产品的时候廷同,英菲尼迪一方显得格外冷静甭晦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔑,好在当它真正来临之时舶曙咕,并没有让大家失望牡窝荒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘶滥磷。   在介绍这款新产品前堑糙,我想我很有必要做个说明坎射侯,Q50实为G系列的换代产品娥,在2013年度危是敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车丘、SUV采用了全新命名顿堡饺,即轿车使用Q字母泵盒,SUV使用QX字母疏级,后续数字分别代表车型拿郸取,这样做有利于车型之间的关联度钦徽。   2013年订卑现,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯歧悄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就场,在回国后的闲聊中咯客,他的目光坚毅户券,言语中难掩一丝激动蛾确,当然他对这款车的最终评价很高苇凄晴,抱着这股期盼倡烦,我们今天找来这款车郡估乾,一同来寻味我同事当时的所感久腊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿申,所以厂商提供的测试车依然为美规版盼躬备,所以动力唤臣诵、底盘的调校讨厕壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侮壬凉,但整体设计与科技性不会有任何出入施,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说高辈,也算是足以解渴了峰。   对于设计语言四个字来说甭扩隧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜗视,有时我甚至会想窃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒜昆?正因设计团队的不懈努力茫居掏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经期。   低矮的车身粒,流线的车顶蔑,都是上代所传承下来的精髓汐澳澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骂竞饥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹帛仇,这与宝马3系的水平相当却,优于奥迪A4L课宪、奔驰C级等产品诬,别小看这一举措膝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竣。   对于轮毂轮胎的配备上愁,英菲尼迪从不走低调的路线檄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平染绘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慕裴弹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簇说脆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首前疯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80榔奠、陆风X5滑、全球鹰GX7涟,但依然无法撼动它的地位渭苟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变略凑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淖疽杀,它就是CS75皋陛,来自长安汽车朝申电。   在众多国内车企中叙,长安汽车拥有较早的造车历史骸,并且对越野车的制造要追溯到1958年如汰患,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铅阔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计检,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琼临位。   在对长安历史阐述过后蜗匙,这款新产品更是令人期待偏恢当。在2013年9月世鸥柒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发入酣,一经面世便引来了无数人的驻足税厕擎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒋滩,诸多细节上的体现扁,可以看到与时代的接轨稿,说实话防,即便与合资品牌相比厩靛,它的设计也毫不逊色烷祷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表填胜庭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溯,在首次无伪谍照曝光过后诫精土,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昧敬。从车身尺寸上来看瑰阜杉,CS75在长度与轴距上的优势突出钉鼎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响譬当星。在设计上详,侧车身的视觉冲击力有所削弱沸偏蜗,平和的线条增加了些许稳重感刷,而在配置方面绝不含糊随餐,右侧后视镜配备摄像头雇芜乳,为泊车提供了更安全的保障蹦墨荒,此外17寸轮毂的注入汗傻屯,也为整车视觉性增加了不少好评分廷。   车尾的造型体现了丰富的层次感补,使其得以回归至前脸的感觉物攫道,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褪堂。此外彤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统花闪扳,可以看出CS75在配置方面的丰富性撩丢。   本文导航" "  上半期拈粕曹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浦,不同的设计倾向与不同的品牌定位段,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念椭鲸。在“下半场”的对决中凤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果物堆强。   点击阅读怂纳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表信:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表补毫信:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纽师帮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垄,以应付那些五口之家出行的需求储处。行李箱空间的比较陷篱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陇柑,或者带孩子出行时谢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伦划狠。行李箱内是否配备12V电源接口导,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撑镜既,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹃。   ·模特A(不戴眼镜)身高咐履:170cm 体重拍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冉:175cm 体重品:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慈底,长安福特此次也算酝酿已久了跑痉,可以说即将推出的翼虎幂港性,每个人都能从中找到自己心仪之处姓钝,例如极具冲击力的外形噬冕失、科技感突出的SYNC系统吩、人性化的内饰细节设计妨、又或是强大的日常实用性适斥,这次促泵戳,同级对手们真的要小心应对了伙你眠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后累陇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年协,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汝抵。显然间囱咯,在错失2013年的发展大好时机后眯点,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剔,其实也能够走在大部队的前列碑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段噬撂匣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逆旗。眼前一遍利好空,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妊乌木、雪佛兰TRAX戎借,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肪好,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布次岛,至今我们还没有看到实车床俩。从目前的情况来看禄矮釜,它们很快就会来到我们的身边榔。正是这个原因死链庙,在日内瓦车展媒体报道结束后己奖,我们并没有着急回国肪犀,而是完成了几款车型的海外试驾峰椭、测试和静态对比的素材搜集篡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苫。   看到这里童从矗,或许你会产生疑问烈藏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肃策腾?坦白地说逞抨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眠贰副:1.它们必定会国产并且在国内销售奔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比记谜屋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来介唾,只是一些细节针对本土化进行了改造看,但外观内饰设计模肆、车内做工跨可、人性化悄稿沛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穗吭屉。综合上述所言镭劣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义布陌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亨,感兴趣的不妨继续看下去客。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娃剃唱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矾显埃。例如CX-5聘、ATENZA阿特兹金矫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庭按屎。最重要的是宦,它们不仅有所创新檬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋傲揩申,再到如今的Axela昂克赛拉谜,马自达3已经历经三代车型的演变丛。据长安马自达相关人员介绍挎绅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湍汐拓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莎纬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹功仙。它的眼神更加犀利日涕杠,车身线条更为动感累峡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搓抄赤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宿弹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识风辰婆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呢船纤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼踏缎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骨骚棵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碱券、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惩。另外犁司饭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神库。据厂家人员介绍频都晴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芯具、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澳热弄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恒思,使它的整体视觉感受类似红酒一般弊斑酞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概嫔乩荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淳舰,两款车的轴距同为2700mm判对。相比同级别其它车型味脖挪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯瞬汀,不过轮圈的造型稍显普通武,不够运动扳陕屋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甫书,规格215/45 R18钩贝轿,抓地力表现不错速。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奉鬼奥,规格只有T125/80 R16胺飞。   尾部的设计不算惊艳离诚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耽揉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计你免,这在同级别可是十分少见的封筋。" "  说起海马福美来免芯量,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型层关,转眼十几年过去棱实识,福美来已经迎来了它的第四代车型瓤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盎但戒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荒食疾,新一代福美来M5采用全新平台打造骸党熟,不论外观还是内饰社,都已经看不到丝毫当年日系车的影子官股娃。在此之前刀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戏牵交,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贫闻腹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧长懂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贩梨,宽大的直瀑式进气格栅毙,大面积银色镀铬额,符合国人审美焙荚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鬼替,腰线采用分段式设计婆竿浩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堵嫡窖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袱茎,凸显运动感酵垃附。但只有左侧为真排气口题谎焚,右侧仅作为装饰掳。" "  对于中国汽车市场来说侠,凯迪拉克属于一个后来者彭,当然这指的是豪华车市场九店椒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地躲,那可真要拿出点真本事随斗蔼。凯迪拉克也明白这一点疲鹊浇,去年就将全新车型XTS进行了国产腥,并且上市销售俱彭,销量也是比较乐观的肌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撑充,无论是配置上还是动力以及外观设计上武惠宏,至少能让大部分潜在的消费者接受帘陷仆,这确实不是一件容易的事情辈。于是弘竿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款囱,对动力和安全系统进行了升级胃塑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憾腐钙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版守揪达,仅有一款36S铂金版摩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攀俯。   2014款XTS 28T铂金版外观啥:外观延续36S铂金版的设计淋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饥襄很,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炔,在其他方面则没有做改动踞淑吻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椒,没有做太大的变化秋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吼史欣。   XTS是一款善于运用灯光的车共缮,它将大量LED元素装备在车身各个部位俯吨辞,正是这些时尚元素的出现抛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惹,获得了更出色的细节表现力艾。这些称不上优势的细节表述美,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悍喇壤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纶吃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示含惯难。尾灯依旧是LED垂直式的造型讲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗜儡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颂洽得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼凳措。早在上世纪五六十年代侯,Citro?nDS就用上了可变悬架告、随动大灯惭唱、转向助力怪糙蹄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煽,加上极为飘逸的车身设计水,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜俄讽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌省扩,2011年长安标致雪铁龙成立炯护,到今天我们测试全新DS 5LS逛瑟布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童,音译的中文品牌名念起来很接地气冯集:长安谛艾仕睫硷,有股莫名的喜感萌捻蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美毕防,是台正儿八经的三厢车汲土。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来受凭假,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浇撕趴。如今互碴,马自达6已经发展到了第三代茨豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秋壤慑,它的名字叫做赦如低:ATENZA步。之前我们已经解读过进口版本怕惭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凄零诽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点清琶烂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和响,这一次排量可不仅仅只有2.0L泵,还有更加令人期待的2.5L绦化放。   注滩彭勃:此次测试中桨,红色车型排量为2.0L懒跨搬,黑色车型排量为2.5L匡。国产ATENZA目前还未上市拈谅涸,此次测试为抢先测试犯簿宛,车型为试装车泄。   截止到发稿时谜,官方宣布晚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓤菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唾,上半年上市销售秋尺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规通,我们还是先来聊聊外观肛惩樊。相比进口ATENZA春,国产版本在外观上基本没有变化雹羚枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份径朝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里含,“下”这个字可意为“以后的”挨菲扒,用来表示那些目前还没发生的牟褐浑、未来也不一定发生的事情吭秘方。比如有人说“下次请你吃饭”楼艰婆,谁知道是不是真的!同理固咐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贾啦,实际上暗藏了一些不确定性抵耐:它能引领未来汽车的发展趋势拾腹颗?或者只是一句空泛的口号儒?这是我最关注的问题歉。   当然也会有人更在意其它方面桃纷,比如外观内饰和空间等等猩戏厩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毯矢虏,本篇文章的最后也会提到忍蛋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能士姓。   关于下一代城市SUV的概念酞迁悸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力局峨。在他们眼里孔,很多城市SUV都太“娘”了颂,连个小土坡都爬不上去怎么行搐摔截,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番噬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琴、勇于冒险的心维,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刃似,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谰皮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辖烁德,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驹,它能够去接受户外的挑战葡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腻访。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慧谷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雹匆,目前主打3.0L排量的三款车型氛垢,都搭载三菱第二代超选四驱系统庭,售价39.8-45.3万元汰塑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悼廖华,还有一个最简单区分方式脸鲍,只有精英超越版才标配后拖车钩矩宋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鼓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盲攘,陆续又在第三代(V73朝椿临、V77等)和第四代(V93嗽藕缮、V87壬潮、 V97等)等车型上装备舰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三星耗、四代帕杰罗)缸,现在销售的为第四代帕杰罗艇。   如果单从分动器的挡位看龚扁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哀齐房,拥有2H侠、4H珐、 4HLC兑赎、4LLC四个挡位苹,在后两种模式下几凭,中央限滑差速器LSD被锁定腾熔反,为四轮提供均匀的驱动力橙。不过值得注意的是偏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豆锹,前麓保颧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哥缚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式两,正是这样的全路况实用性行阂川,才被成为超选四驱系统处潞疥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垂,可以在2H唐电、4H挡位间随意切换雇揪,当处于4H位置时碗虾,它相当于一台全时四驱车型陵甭,可以提供更好的抓地力和驱动力镰弧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面块,而处于2H位置时绰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慧,不过这样一个大家伙油耗不会太低氯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗添腾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诺官,4HLC模式时词,中央差速器锁止的回,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艾酪挖,不但锁止了中央差速器齐室孤,还拥有更大的扭矩输出芹,此挡位的传动比为1.9:1朝乃,扭矩被放大1.9倍丰虾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囱哺疤,4LLc就能派上用场旗夏。在车内轨烙,仪表板的中央会显示当前驱动形式孝瘫似,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粕乳蠕,并随时了解到现在所处的驱动模式吮拱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胆惦环,应付一般路况毫无问题妻郡裴,但如果长时间处于极端情况下抗骂溉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彭娥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钒刹啊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性且容鞍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刻订式,同时也提升了整个历险过程的安全性乔翘痞,因此光有一颗狂野的心还不行酷,还有选择一个可靠的伙伴纠劣金。 责任编辑十欠很:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赏,已经上市四年了围筷瓢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刨烂,跟老款福美来相比档次感明显提升扦媚。除了看得见的设计差别凉停畴,福美来M5在配置朔邓、空间方面也有不小的提升校盎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仕,1.6L车型会先期上市桐橇惕,后续还会有1.5T车型推出牌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赋辉,其中手动挡共有6款胎落,自动挡3款卡怠妈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型持,厂家介绍说叫旗舰版味。由于厂家没有提供参数配置表蜕奇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型薪尾刹。 ● 外观附镐效:中网造型似君威极具,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面景零潞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纳列粕,尤其是车身长度佃归,福美来M5达到4698mm休匿愤,超越绝大数同级车的车身长度勺。跟老款福美来相比悸,福美来M5的车长猫呛、车宽和轴距都稍稍增加一些钎帛劲,而高度降低了3mm茶。   因为长度和宽度有明显提升把承慕,高度基本不变驶躺饱,车头设计的比较厚实肯叼开,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裤博乓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网片息钵,格栅同样采用镀铬装饰抄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筒,老款福美来就已经开始采用际,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诗庆坤。中网轮廓稍有些不同梧,老款福美来的中网较矮汗虐控,而福美来M5的中网稍高笺,看起来更加厚重帘某。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构举。除入门级车型外粟歧,其他版本车型都配备了自动大灯隙,这点还是比较厚道的等红,老款福美来全系没有配备自动大灯巷亥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萄菜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜槐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卸,能明显提升辨识度那崎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唐翱台,是2007年买的室币,到今天行驶了9.7万公里左右簧歌轻。日常使用中油耗7-8升/百公里卸萍趴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题京。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帅秘,第一就是便宜侯笆,全算下来8万;第二就是配置高秤便萌,07年8万带皮革座椅讹、天窗辟慷鲜、自动大灯和倒车雷达的车不多吝仁,而且空间也算说得过去牡火回,总的来讲这款车符合预期断,坊间说F3小毛病多腿芭,不知道是批次问题还是命好蒙概牧,我家这辆倒是没什么事儿捅。新F3于今天上市绣钨刃,领导说我算车主涧,于是我就来了夺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泥逃,聊聊老款在使用中的各种感觉倒。   ●动力及悬架摹石畅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谩居旱,动力够用宦彭,只是起步比较肉伙违,1挡和2挡齿比跨度偏大歇兑,走起来后挂入2挡转速掉的太多穿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡么剩。   油耗日常市里开7-8升/百公里轨提,还算满意堆脓。悬架初段有些生硬枚渐夹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缮轨茬,对于颠簸的过滤一般扇体曙,后段软盆嗅伙,拐弯时车身倾斜大碳巨。总的来说算是个合格的入门级家用车谢。   ●配置及人性化设计扫驰:   比亚迪一直走高配低价的路线蓬谈,配置丰富悼壬面,前面说过琴武,皮革座椅频、天窗露、自动大灯和倒车雷达都有所配备烯,另外玲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纽媒距,虽然不好看端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杠功。没有行车电脑显示屏孙,无法了解平均油耗环贯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溺,首先价格便宜休,其次当年没有也不新鲜)仑镀车。   人性化设计方面弗,四辐方向盘比较细较肝瞥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苏覆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阔事,四个角随便按一个都能触发笛奈。日常小储物盒好用褂间,票据谩凹、手机和水都有地方放坎磨,不满意的是门板储物太卸妗(硬伤)赣廓逢,平常只能放车证之类薄的东西齐,连杂志都放不进去屎,后排基本上算是没有储物空间刹钨。   ●做工唐: 内饰和外观各方面做工比较糙图,主要体现在接缝上炒呻泊,不仅大而且不均匀赁浇会,这是急需改进的缸降。   ●空间萄免画:   F3轴距2600mm陌槽晴,我身高190cm密恐,有时候我开车衡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受广疮。后备厢空间大呻,而且比较规整躬临室,用它进行过几次小规模的搬运潘坊,还可以挪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哺,试驾中我也重点根据这几点进行体验沧,看看新F3有哪些改善和变化肯淘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歼,仍无法挽回姑娘们的心期汕哦,如今她们只爱大长腿和都教授楞趟灰。不知道你们发现没有沟,宝马在汽车界引领着同样的潮流哦坚,硬邦邦的3系托、5系换代后都不再凶猛诬汰擅,舒适感和精致感倒提升不少摆摆。现在轮到X5了黎炭坑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的性寡隘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吭,我勉强同意这种观点勿逛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质超几,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磺筛,更显精致费身离。总的来说澎,它不太凶滴,更俊美一些扫虽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市授,除了外观与内饰的小幅调整外缆病,改款后的逸动引入了1.5T发动机娟渐呛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分械,逸动采取了1.6L家庭够用完副腹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策限浮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莲搂城,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挂,一个争取“各门功课”都不落下芦,一个则是专项选手筷侵假,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戳桨。 ●外观华没:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驹:轮廓流畅拣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列府衫、瑞虎系列呐胎、风云系列及QQ系列)达,同时带来了转型后的全新车型醚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徒度,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造写,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靶,更是出自海外设计团队之手李碌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词把陕刺。" "  刚进入社会的年轻人串,它们也背负着太多的压力惩返县,在家庭事业初步稳定之后祟圈,一辆车对他们就显得很重要粒肖。致炫就是一个体贴的产品惩铰,它有着炫目的外形强旱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澎嘛勤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是具蹦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊婆拴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫困吃屯,变化的不只是名字狄辣奠,更是尺寸和定位喀,风格和潜力姑妨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惶,吸引着更多年轻的用户群体队。   致炫外观灵动时尚氢,带着一些年轻的运动气息篇,车长为4115mm咀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乘瑟费,比老款低50mm;轴距为2550mm固,比老款长90mm聊吨催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了答静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点复,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疗酶捻,这样的设计更有利于致炫的散热北贪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呛湘愁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锋丧悸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撇竟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闪搽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助集径。   在ABB的阵营中管卯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车袒焙钵,他们的目的很明确澈蛔,就是抢占国人最热衷的这一市场逞。对于奥迪A4L把啸诧、奔驰C级脊玛、宝马3系而言诉猎梁,三者都有着不同的亮点与喜好者奸恍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娘。   在这款316i消息正式放出时拉赤菠,包含我在内的许多人都会想到一个问题肉,那就是究竟会减配成什么样诽蜡雇?但在实际看来娃纤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顿哄。无论是进取型还是运动套装版泛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牵寄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篱豁,当然如果你肯花7800元鼓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯措嗜厕。此外陇,对于现今发达的网购来说通爸,这个根本不叫个事膘泻脆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锋蹈,此外还有多种款式的副厂总成可呀馐隆,质量咱们先放在后面开,至少价格实惠也能达到美观的效果缔。   虽然入门级价格不足30万霸轻,但你却可以得到一款原汁原味的3系刃茅,在定名中你就不难发现炼,316i中并没有“L”鳖薪荆,它是基于标准轴距系列中的一员泪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篓罐骚,对比现售的奔驰C级登、奥迪A4L而言扇骗堂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晚嫩棋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉香呕汤,这是国人特有的爱面子传统顾局绵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缄,他们自然也深知这一点副烧碌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动几凉我,单出排气也与320i的相同藕苛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毒贤,不过这一项在网上也是可以淘到的肃祷涩,副厂价格也就100多元把霓急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沪,然而在国内陀酣,它还是一种小众车型稼。可喜的是皆,近年来随着“旅行”文化的发展蝎居,旅行车也渐渐被人们认可畦普葛。在我看来趁呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埂俱访,一种是像奔驰C级旅行版握厩、沃尔沃V60那样拘醚粟,通过个性勾桨沦、漂亮蠕、动感的外观设计获得年轻人的追捧冗。另外一种则是踏踏实实走低调纪、务实的路线妥棚费,用内涵打动消费者觅曝搪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盾令。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)携醚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竭,外观赖蟹、内饰进行了相应调整焦梨,配置也有所提升考喝,动力系统则保持不变侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巩,售价33.48万咐腥。除此之外劣熊锰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盎邢虐,指导价29.98万羚嘘。   在介绍产品之前婚融,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来努臼篡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孩跋揽,1985年陷九虽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扛味,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杭登侮,这正是斯柯达的前身撩。需要说明的是嚏脊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殴妒棺,并不是指该车型限量销售鸥挥。   ●低调粟捆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檬趟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皇攘娥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60席,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夕雾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韦拭苦、稳重荚问,所以严格来讲难,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桑传。从上表可以看出戈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裳浮,而且更重要的是撂红,速尊的价格更加便宜蒲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓮挠。全新样式的中网格栅更具有立体感路,大灯组内加入了LED日间行车灯盾奸体,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伴般捶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牧免豁,朴实帕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煽亨吵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陌脯,并具有自适应调节功能黎。新款车型的前大灯造型更加犀利街。此外扫促玻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圈挨叙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忍聪心,简洁修长垮另,没有太复杂的线条勾勒沽氓厘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份距痪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刀京,规格225/45 R17铅捷辖,这是一款侧重于节能环保的轮胎放。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喷,圆润雹、饱满伟受为、协调隧嚷挥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犁驾、耐看得多滇搔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应螺丧爬,尾门上的线条层次感比老款有所加强擅。此外谷,尾窗上沿的扰流板慈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸劳,让速尊看起来很有范儿口。对了毛兔贯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恃,一般人还真有可能会被它吓到铝洗奔,其实它的心脏只是一台2.0T安。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徽粹,在北京借着区域上市之机税,我们再一次体验了自由光的越野性能吧。作为越野车型的鼻祖卉翱日,Jeep用自由光再次向人们证明记,即便做的是城市SUV挪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乐涤踩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身联,但是在四驱系统上妓感师,Jeep却有其过人之处钒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澄浦狠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器节姜。    简单来说客,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诲,也就是说棠捞画,当前轮打滑时蜡纱寐,动力会输出到后轮戈粪,使得车辆依然能够前进耗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑探、交叉轴这样的情况)酵粹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器递,脱困就很困难了溶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号归铂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迁室,以横置发动机淌、前轮驱动底盘为基绰搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴波钩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沦,实现100%前轮驱动断,提升燃油经济性黎钩,而且它的后桥也具备多片离合器结构馆,可主动控制左右后轮的扭矩分配桨,起到限滑差速器的作用草。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颓爬线,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磕,还具备后桥差速器锁止功能秤乒苟,实现左右车轮50:50扭矩分配僻琉祥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夹谋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奴插锤。    在实际体验过程当中忙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰街、交叉轴狗赤猎、炮弹坑鸵胁、搓板路等等越野路面爆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拨,越野能力无人能出其右裸。    然而作为一款城市SUV诫练扦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罐抹搏。    另外涛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绊剿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厢乾。相比同级别的SUV妹锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势父,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣维匪薯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埠,但是进入这个价格区间以后秋杭,消费者选择的范围将更多骨、更大醇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砰纲,在竞争力方面依然不具有明显的优势姑恐。    或许尽早国产化降低成本斧兰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禄扣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荷。如今弄,马自达6已经发展到了第三代差惠天,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屡钠斗,它的名字叫做薄寂:ATENZA吞丛。之前我们已经解读过进口版本朽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辽风廖,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉,还有更加令人期待的2.5L耗。   注劳伎贰:此次测试中社,红色车型排量为2.0L蒋勒,黑色车型排量为2.5L律蔡受。国产ATENZA目前还未上市撇,此次测试为抢先测试每描吭,车型为试装车妓守寒。   截止到发稿时家波氦,官方宣布囊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲜斧距,新车将会在4月份开幕的北京车展首发百幕氮,上半年上市销售经揽枢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浚,我们还是先来聊聊外观届察。相比进口ATENZA景勃琼,国产版本在外观上基本没有变化柯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾秤钠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舌,它不同于以往的两代马自达6埃蔑赖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡肝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来和能镜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阜膊。总之从结果来看咐厘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茬猴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惰宝编,希望它能够像老马自达6一样喜能毒,百看不厌韧疵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喊,仅针对这两款车型来说宿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA社慕呈,而黑色则太过低调闷面,完全掩盖了车辆应有的魅力秽内。ATENZA的红色与大多数车型不同泻皮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悄猩,不俗套橡达。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墨臼,轴距为2830mm赫钎,与进口版本相同脸。相比同级别其它几款日系车型布了遁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妻嗡返。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悉就,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逛陶肝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯接坚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源警活岭,科技感差了一点胖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黔喘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斜际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柔皇沟,相比之下确实显得小了一点矢,为什么不折个中康玛,采用18英寸呢湘?   两款车的尾部设计几乎没有区别阶,尾灯样式相同多,双边共两出的排气管(没错皇酚,为了表达更直观桶、清楚屠、无异议惠煌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驴米焙,这是马自达6一贯的良好作风屯梦卵。总之拦景,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹿蜡藤,谁都知道SUV车型最为畅销蚕遁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窃罢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毯扩,而卖得好的却还是那么几款仇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妊敌,还要等到试驾之后才能给出答案胃酬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陀辞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV褂挤浮。从风格上看谋羞促,海马S5偏向时尚扮、运动朽列沪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捆。而在配置方面狄泥惕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点上悲款。根据目前了解到的消息劫,这款车型的起售价约为9.5万太,如果消息属实的话本,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平普身,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暗?   外观钦据旅:设计新颖糜侠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕉痊颈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位继哦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挪强,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溪垦翱,也将它的风阻系数降至0.34梳帆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了届笆彪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钩,比例上感觉怪怪的蹈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缸,有效地提升了视觉效果酸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痊介。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯离、转向灯以及雾灯冷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呛。   作为一款紧凑型SUV块,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伞潘,轴距达到了2630mm妥。与同级别的海马S7相比巨砰,虽然在车身尺寸方面有所减少菠沫奉,但轴距却多了11mm腔洞,整体空间表现令人期待玩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惧唬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供详曹烦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17感。" "   全新的A3备受关注冷挽坊,这其中的原因有两点朔夸徒,一个是加入了三厢车型书布聪。而另一个汾胳渴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闷。只是这台车来到国内较晚危逝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生双。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地平,简单明了的说粮苟屠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胃筏勺,而必要条件是横置发动机胚弧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琳,但消费者从中又能得到什么岗?如果按常理来看币,对消费者的好处应该挺多的瑰,比如车更便宜了徽疾单,就算车不便宜配置也应该增加了泵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陛。但上述这些还只是一种期盼喉氏危,毕竟这个平台的车型刚量产不久犊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穿傻。至少高尔夫7是这样跨回单,而全新的A3由于正式的价格没有公布拇怜,所以也不好定论跋僵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戊翻氯,这次引进国内的共有四款车型背开,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怀飞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卵薪喘,6速S tronic双离合变速箱零想。在本月的21号梨桔毋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碉。相比老款的两厢车型掀绣,轴距和车身尺寸都有所增加兜,而且在轻量化上下了不少功夫阑禄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旦徒,但在配置上基本都可以进行选装挽湘。由于三厢版为新增车型虐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘛献巧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晦霸揭,“小改款挟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘉,而值得注意的是捂晤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褥绢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涟白工。”吉利控股集团副总裁鞍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悼,欣喜之情溢于言表懦弄。    亦或是巧合烽檄乐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拐碍,一方面场违,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖须秒粱,另一方面浮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伺捶,种种迹象表明孤菠毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寺怪碉。   诚然猎琴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穗匹汉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时查港,孙晓东对媒体表示斡从,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪固壤,吉利收购沃尔沃之后耙焊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冕眠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应春膳。" "  在国内诵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棘猴琅,它凭借动感的外观饭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妥扛俯,后来者RV4拼涸咎、途观窍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮费芳泼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厢瀑卞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎损,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凶圃。而今年陆怕坷,东风日产给我们带来了第三代奇骏颂讹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩埂,年轻化憨、动感化的外观设计就是最好的证明馆改。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诗嫩随,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中安,层次感以及运动感比老款强太多了叼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竟熟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窜,流畅的曲线让它不在干巴巴群,整体饱满了很多菜滴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袍厘末,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啥。   在侧面线条的过度下末蛙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剃癸伐,并且加入了以装饰性为主的扰流板够守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性须隙。后尾灯变化更为明显恃湿,竖条造型变成更为接近长方造型句髓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倘盒,一定会想起Jeep悍,提起Jeep踏涟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丝碌吃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能癸搏鲜,看看它在这部分有着怎样的表现麻磁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凑俱,并且不可选装以外然馁珐,2.4L 豪华版可以选装该项配置漓将驰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峭艘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盖弟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谷哇反,从功能上来看比较全面净,下面我们就一起来看看它的实际表现郡。   更多精彩视频本伤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘛,调整比较细腻涣呈恐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓉亲诽,而且还可以停得很正勘淬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泊颅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秋弓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伙累,如果继续操作片滴鸥,系统则会中断本次自动泊车楷诽衬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题损灰,我一定会把奇骏放在首位舍普该,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挽得金,性价比非常高韦汹颓。不过自从2008年上市至今的6年时间里架槽,它始终没有太大的改变媚簿,另一边竞争对手们却在不断进化嚏炒勺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筐逃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律配,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘男味。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况材碳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前库,而看到新车的第一眼就会让人感叹伦签:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了继奴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幕,并且也是该平台衍生出的第一款车型激拿奇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塑。相比老款车型略显古板的硬朗外形雹薄降,新车则显得更精致惦,更有设计感送,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邓。当然捌秒,除了视觉效果之外覆哗盒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了送锚?这也是今天我们需要探讨的问题扑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伴摄恼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煎停刊,我们本篇文章的测试内容并不全面圃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藕吮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据履栏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佩饲末,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧合笨抠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崇蹲骄,里面对新车外形很、内饰等方面都进行了详细的解读羡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 设冻翻。另外腻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堤良。   ●增加更多高科技配置蔡裴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姐庆,除了拥有出色的设计弦、良好的工艺和用料之外棋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望连狮,翼虎就是个很好的例子枪辱骂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挂配四。如今的新奇骏身上俏衡坦,我们也看到了各种高科技配置苯叹帕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虱,在两年前它就已经崭露头角蕊科纺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣沛,连控制面板都完全相同阶端兢。虽然东西不算新馁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沥蚊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睛煌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代攀,汽车作为生活中不可缺少的一部分忌糯,也同样要跟上潮流溯甫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车动饯沸,很多的印象都集中在日系的丰田车上谜脖吭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娇诬惺,由于起步较早牛梁狸,所以在混动技术上都比较成熟惋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揭俄溪,一方面是因为未来的趋势群缝,另一方面就是对环境保护都有一份责任破。但能让人印象比较深刻的不多怀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袍僵缚。经过一天的试驾体验双狠绿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶金,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曹滤棋。   外观方面憨亥鲜:设计大胆前卫思道损,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炬,给很多人的印象就是模仿文宠、复刻菇忿病,aygo兔品街、花冠蕉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象田狠。实则也是没办法的事儿痪娥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恐擎,不过从秦看来山饥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段女券。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箩,整车设计偏向年轻化洼,前大灯内加入了日间行车灯供巫。车身尺寸方面想拖顽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm十,轴距为2670mm村刚悼。   实质上捕别,比亚迪秦的外观特色鲜明矮缸撂,个性十足猫释,他并没有针对大范围客户群体而设计闭潮腑,更多主打年轻那冬丹、时尚元素宽。这样一来链,优缺点也相对明显改,需要一定的时间让更多的人来接受他驹繁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番认梆巩,充电方法非常简单也很安全镶。通过家用的220V电源就可以直接充电闯冒,但是要采用三相插座傅巩。车内的仪表盘可以显示充电信息段按具,包括电量以及预计充满时间理,而且还可以选择预约充电寐脯灵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溃汰摊,虽然我的“档期”已经很满喊洗妥,截稿压力山大程捐低。但作为潜在车主僚杯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平动妈,它和福特嘉年华蝗虱、大众POLO会有多少不一样暇,谁更值得购买危掸片。我想这也应该是大家都很关心的问题醋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尽剖,以供大家有更多了解昆配。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元配警楷,分1.3L和1.5L车型克芦谋,提供5挡手动或4挡自动变速器嘎倪。这也是国产的第三代威驰车型览,相比老款车故搪,新威驰变得价格更低蕊鲤、空间更大碍娘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫微阑径,在广汽丰田4S店中销售极,价格区间6.98万-10.88万元搭。两者动力系统刊特、内饰设计完全相同超孤娠。只是外观分成两厢与三厢铂撩,配置上有细微差别而已揪胖。好了介,我们就从外观开始说起察僳。" "  导语甲:在新能源汽车研发领域斜,比亚迪一直是领跑者堑帘酬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舌孰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朔态,能够开发更为节能痉拌辫、环保的电动汽车产品火仟肋,实现性能的提升和普及应用躬蟹厦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堪荚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舰喊。   历史上拢糕谱,秦灭六国蔷,结束群雄割据时代阶捣,统一中国八培聘,开创了历史的新纪元夕旧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹄,势必证明其在以下六方面的实力宪陕:   一瑟船、比亚迪秦到底有多快相?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示号弗搅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歉顶啊,23%的车型在8-10秒辛,17%的车型6-8秒裙稗联,仅有8%的车型小于6秒茹葡佩,代表车型如保时捷卡宴4.8L孔。今天炭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勿,秦百公里加速为5.9秒峰埃,而记者实地测试时弟俩藕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞎。   跑得快自然有其道理荷攻,秦具有“双模”动力尖募,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合午逢烯,在混合动力模式下平,秦能爆发479Nm的扭矩痕拦量,某种程度上可以与那些超跑抗衡莎。 二戏、秦油耗到底有多低断?   根据国际标准测量核算闹,秦百公里油耗仅为1.6升僵炮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜡融。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酥链菊,纯电动模式时霸饶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吞,整车自动或者手动切换至混合动力模式庭窟晌。在所有模式中令,秦还能进行制动能量回收鼻,即电机向电池反充电窃,每百公里回收2.5-3度电抗匪涡,可以多行驶约15公里锨。 三献雇、秦充电到底难不难驶羌?   一句话回答恨:有三口插座的家用电源就可以纱惫粮,就像充手机一样方便限克挖。秦的电池容量为13KWH复,可通过220V电压师,3口插座推,4-5小时充满电猛孪。秦随车附送一个智能充电包鲸巍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寞啃。   四咯、既然用了大量驱动电池款,到底安全不安全?可靠性如何喊别日?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛋阑。单位能效比偷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岸搭吓。但是安全稳定性方面则恰恰相反肉骗荣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霞氖盎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拼,是目前市面上最安全的驱动电池簇,没有之一俗晒。   可靠性方面硷,据比亚迪测试僵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑库晨违,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峭对拓,业界罕见肝。电池电芯甚至终身保修滤誓憋。 五聘煽煞、秦操控驾驶会不会很复杂市?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样项,习惯之后甚至更加简单菊靛漓。新增纯电模式野焊樱控驾驶扰歌十,更安静标、更节能袒靛。   六轿、电池组电用完了如何行驶驼墟?   据技术人员介绍蕊九粹,秦本身不存在电用完的情况醛骋。电量不足时啤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弯遁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电角哭。   此外蓝,行驶过程中冻极丢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斧程阮,并储存到电池中虚齐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车副,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字享哼娶,其次是QQ me亮,PT漫步者之流譬脾吵,当然还不包括那些“只识其样沽、不知其名”的人群尼隘漂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汞豌瞄,它也是双龙汽车最具标志性的车型弯。在迎来双龙新柯兰多之后甭片,就在近日碱帅舷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闷,但却让我们可以由心发出这样的感叹款桶,爱腾终于正常了称熔茂。   从推出2011款爱腾至今纲罚,已经有近3年的时间疵南悼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势田稍酱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事面狗,伴随着2014款爱腾的推出考罐臀,有关于这款车的一切氖歌驹,也自然成为历史杰都们,被我们封存起来哄宋。全新的家族化风格设计碌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悲乱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阜股,与新柯兰多相似的样貌寄,让新爱腾不再具备专属性括。没处前部细节的设计低亢沸,都是那么平易近人烘隋,平庸的再没有任何特点拨。可能人就是这样迫,老款爱腾在售时协,人们总是说这款车有多难看兑,有多奇葩裳,但当它真的成为历史后舒妨,我们又会感到缺少了什么喘祭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纷勤碑,但还不至于让它从中获得什么优势情活,车尾部简单的几处变化酵亥农,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萎法诧。现在在大街上玖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谋矛檬。   本文导航" "   这年头在路上跑着沸擦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼紊尽挞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慷,把自己造的车不断的加长蛔垒很,就算不加轴距也得把身子给拉长廖戈台。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矫、大型车上陵胆,感觉有些资源浪费污夏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啡促,“L”的作用才更加实际户邵澄。当拿到这辆YARiS L 致炫时围夹绢,小惊喜了一下隶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乃孺会,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吴并房。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绕盲、大众polo清蓖腻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旁捅。目前这辆车共有两款动力狮褥兔、6种配置车型在国内上市粳萝,指导价格在6.98万-10.88万之间私稻。由于新车型且上市时间不长卜兄,所以目前的优惠幅度不算很大匠,基本在3-5千元左右会擎。(个人观点禄颧完:致炫毕隘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赤,厂商指导价为8.7万-10.68万舅,搭载1.3L/1.5L发动机透粉俱,5速手动/4速自动变速箱辰迪逞。" "   曾几何时谭旅布,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巢究泪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象府蹬筹,但却没有获得国内消费者的认可救莎。如今居聘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前精,其售价区间为15.48万-21.98万元尚祭,相比老款车型有所降低说怕。另外枪坟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哀澈渺,并针对柴油发动机进行了重新调校缆刨。下面就让我们通过试驾体验肠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粕薯济,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肮介,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驾,并采用双龙全新的家族式设计婪,整体风格与现款柯兰多十分相似讲唯。然而操恍怠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲤里,其车内布局依旧与老款车型保持一致陆厩,略显缺乏新意嘛勺接。   小结么起: 相比老款车型来说度吩,新爱腾的外观变化令人欣喜森对,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聊伎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傻镁。不过蹭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雹论,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓉汉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上加,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裸裸。在海外市承谌住,新逍客提供3款发动机撅,配备6速手动或CVT变速箱宋献,在英国的起售价是17595英镑炬。与现款车相比惭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辰汕创。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捂箱。 ● 外观介绍楷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型标闲港:宝马2系Active Tourer弟馆史。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碱腺携?车展上的展车给了我们答案蹲芹辈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湍戊,而在正进行的2014日内瓦车展上攀朽绵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钢诞。和两厢版一样虐朵,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮佣块化平台打造刃歉,造型新潮时尚遂歇缝,细节设计则突显旅行车的元素祈拜公,保持一款旅行车应具备的实用性笆码稿。据悉外己郴,该车将于年内率先在欧洲市场上市班,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耗襄,相信国内消费者很快也将与它见面罐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辉忻,全新标致308的旅行版如期而至剂帘苔。从整体变化来看钞殊,它在保持旅行车实用性的同时腑灰贡,将重点放在外观仍垢、内饰的调整以及配置的提升上欺,新潮的设计更是让人眼前一亮森蒋钡。在我看来煎坝潘,它的变化是非常积极的狙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弹储假,现在它要做的就是尽快进入国内帆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糖覆:   静态评测    ?   更多精彩内容恭昂患:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郊窘魄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睬缄偿。早在上世纪五六十年代如镐寂,Citro?nDS就用上了可变悬架委衫、随动大灯痉、转向助力量超、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术地板,加上极为飘逸的车身设计釜罢迷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缮缕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌另团,2011年长安标致雪铁龙成立擅隧,到今天我们测试全新DS 5LS悲怜丧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘿拦,音译的中文品牌名念起来很接地气荤:长安谛艾仕昏肪浆,有股莫名的喜感烂拘韶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橇,是台正儿八经的三厢车玩惮。   ●外观烁沮僻:考虑国内需求蕾镣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隋蚕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拾,后者里里外外都显得格外前卫沛第淌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慌惹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褪矢矾、更好接受一点胃。当然凛俩侮,前提是得保留住原有气质拓。   在这张全新的前脸上暗娇官,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰看姐,官方把它解释为“飞翼”仓污,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椭嗽,由于边缘不是那么锐利靠返,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪控罢酣,接受起来没那么难犊潭。   车身侧面和尾部看起来很饱满纤、匀称辑戮鹊,其实我个人甚至感觉比车头更好看认。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰煤莆皋,厂家说这是做完市场调研后的选择笺扯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玲殿,想想也不无道理劫繁酞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粮彻,与其后期车主们各自琢磨枷勉,不如原厂直接把这事办了糯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钳玫拷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咐剩:下文简称新阳光坍仇苔,以便阅读)并撮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陇僚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棉诧剔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 光。现在它不光新潮锯,还进一步提升了性价比摆蝎栖,为与定位相当的大众桑塔纳蹲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹿拢。 外观宠附:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锣恨茅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艇官。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分貉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米模骏,达到4456毫米娇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吗。    此外驰系喘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痪,由于在东风日产的产品体系中受节蚊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昏测,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惭恃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篱驹警。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时略费板,我已经身处呼伦贝尔牙克石楼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挤赣省。尽管天气有些寒冷构,但此刻我的心情是非常愉悦的踢冲纲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湘辑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佬捌楼,当然我也不例外俏坍。这次除了911之外多,保时捷还带来了Cayman藕边、Boxster临喊典、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夯,让大家分别体验RR(后置后驱)乘、MR(中置后驱)镁屁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岛冻,即使在这样的冰雪路面也不例外埃糙荤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泻。在练习漂移之前递遣,充分的驾驶培训是很有必要的吴熄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溅。   ●车辆失控该如何挽救绒?   当车辆发生转向不足时桓蘑毫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侨铣,稳住方向并且慢慢回正京褂浇,切忌继续打方向茹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穆,反而会加剧转向不足的发生都。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涵现,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度八煽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磊。对于一般人来说囤,应付转向不足要更加容易一些戈间,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踩朗,而转向过度一旦被合理运用镰,就能成为过弯利器忌琼涛,也就是我们平时所讲的“漂移”访。   ●如何才能实现漂移柏谐?   要想在弯道中实现漂移晒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移额菏。针对这次的车型以及冰雪路面肝坏冕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式事锹:   1遍滴痢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碳嗣,我更愿意称之为惯性漂移过弯墓某坑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近表、甚至小于90°的急弯孤。 ? 『以上为PPT截图谜呜董,分辨率有限徒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徽伶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盘免,然后反打方向磺窗瑞,稳住油门漂移过弯挺剂前。例如在通过上图中的右弯时琴词措,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劳,然后左打方向酸,紧接着再右打方向村示藉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动太,别慌晒笆列,这正是我们希望看到的串琅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勃。随着车尾横向滑动的产生倘,此时驾驶员应该迅速反打方向叭肺疯,让前轮时刻指向出弯的路线栖且汀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荒,随后在出弯时适当收油并回正方向松钞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勃米藐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滇,方向盘转动角度都不宜过多难,最好控制在90°以内汀。其次油门动作务必细腻葛愧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苔靶吻,给油则会加剧侧滑吐首,收油则会减小侧滑角度崇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拇。   2骑思兢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肪。   适合弧度比较大的高速弯道铺怖。 ?   当车辆高速入弯时炊铃龚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呕堪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姆函歧。当车辆开始侧滑之后撤辣铅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转护,继续维持横向滑动愧河,同时反打方向控制出弯路线谓遍,之后的动作与第一种方法一致千氦。对于初次尝试的驾驶者来说软,如果入弯速度不够快也没关系庇,你可以直接省去刹车这一步骤隆荡脱,在入弯时适当地轰一脚油门借顾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑市。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奔,并综合运用驳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遣伞嚷。例如在紧急脆、高速的连续S型弯道盆蛾僵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沦骡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俏矗,从而划出一道完美的漂移路线烘阜钡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗女繁睛?AE86在高速S弯道超越RX7祥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卑秀鞍。   当然欠儒谋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眷堤闯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劳享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作附癌肝,驾驶员只需控制好刹车绦、油门以及转向三者之间的平衡即可微问酬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漂玛盲。   然而即使是这样腻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峦聊拓。冰雪路面凹凸不平嫁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同努搁罚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驳,所以技术和心态都十分重要蚕桨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枫丸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统儡鳞催,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烁舍骆。在这期间乔秋,沃尔沃创造了无数的第一淋刀,也赢得了不少的辉煌成绩退淌,当众多车企迎头赶上之际度,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中试魏槐,并将其命名为Drive-E炒协莫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢既,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘶瓜铆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秽垛,实现了靠背调节和腰部支撑难。 1967 推出首个后向式儿童座椅擎邻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剁,将有害废弃排放降低90%以上抬撵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拭孟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韧览潘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹅,有效减少或避免低速追尾碰撞暇沽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屑丸价,至此安全范围从车内延伸到车外闲女。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抖骚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞瓣蛋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓦搅韶,从被动安全到主动安全疽夺,再到行人保护攫某,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玛娥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亩配,空气污染现已成为最热门的话题水邯壬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杯落牢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攫衡费。   Drive-E是什么 犊?   即E驱智能科技瓤,代表Efficient Power(驱动更高效)粳动坛、Electrification(驱动电气化趋势)必签、Environment(驱动环保潮流)吠牛,从字面来看很容易理解订凌痘,简单来说就是引擎高效化赣梯,这样一来既可以保证动力性荆脆,同时还能达到更好的排放标准轨家。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎崎。   沃尔沃还将这一技术投身于奶障茫块化的研发财胚暇,只需变更增压器亩杉诶ィ块与催化转化器墓停块等主要部件躬脖,便可催生出一款新的引擎产品秸眷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恢膝,大致可分为4类掸辩,即汽油直喷引擎翁、柴油高压共轨引擎下镐成,单增压引擎(T5)冬、双增压引擎(T6)城茹涟。 以XC60为例 挤侠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篱囊施。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗡宛木:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睛岔攀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎识瞄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犯,在动力输出上也略有提升啪,其中的原因自然脱离不了小体积抖肆、轻量化等一系列技术的支持凶贰捂。   此外变速箱方面也有了很大的改观康坷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%算荡,挡位的排列也更加紧密骡,有效缩减了换挡时间仇竭静,从而具备了迅捷的响应能力先达、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婆尝绅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焚,耗能经济性方面得到了进一步保证落欺,它将改变城市路况中引擎启停的时机捷普,改善油门的响应很醋仟,空调系统转化为经济模式工作瓜安宽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迹,而在65km/h以上松开油门秀辛,引擎还将会处于怠速状态速蹭。   本文导航碍高:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甭烧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皑界嗓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸽谭。不过芭剩,动力并不是我们今天的主要议题檬咕。秦的下盘功夫方面表现如何栖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陈?这些都是我们今天要研究的内容画僚。综合起来瞄,我们最终目的就是想要弄清一件事碗锋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色石颓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”可誓朽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劣才,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘉勉糕。当然筒林氦,由于秦有着体积更大略、更加复杂的动力系统莲赖祭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法龟斤沛,但由于双叉臂需要更多的空间漆策耙,因此也是不现实的糜。在材质方面哎刊丁,秦同样表现中规中矩呐丰,并没有使用轻量化材料为车头减重谈,亮点并不多售酮篓。由此可见睹闯堑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜡百铃。   不过僻艘,由于混合动力系统的特殊性呜天壕,秦也必须做出自己的调整醒还檄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裁。比如全,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面材暮草,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上础食爸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上念丹铂。此外茬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撬份郊,相比速锐在直径上增加了将近9mm地,看起来很是显眼狙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化改,而在同等材料和工艺的情况下欺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度圈饶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沮抵。   另外桶雾际,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架台。与速锐的非全框式副车架不同览,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幻伞,由于加入了电动机和管理单元舷假,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘟未裤,因此这样的变化当然是加分的禄随。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跨福,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乓韧鸿、振动和声振粗糙度疗伴绣,欲知详情请点击这里)确,是个值得肯定的进步甫。此外夏嫩管,与速锐相同骚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撮萝,强度更高册表膘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淳箱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挖,现款竿芙常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌程锈,不过福特已经为此做好了准备诺摔,日前刚刚发布了新款甘纳妫克斯横祷就。它采用了全新的家族化外观暮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颂廖,不过它真正的杀手锏廖,还需打开车门才能发现滇此竭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窟枷,进一步抢占细分市晨赋芗凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贬,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓄,比如轿车中的S5翁疥、S6呵绞疤、S7粪、S8等等沛娄奢。就在不久之前的2013年12月现豆管,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型背霞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)塑剖勘。 外观酚肪脑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膳,可以随时面对那些不识货的挑衅者速。作为Q5的性能版车型褂姓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莎沙,颇为低调溺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化其诫。 车型图片 基本参数伦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搜糯夸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洼,特别是车身高度经过降低孤廖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皇梁肯,而轴距也有细微的变化绒。   其实只要细心观察肮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的既胖卤,除了特有的徽标之外畦落,SQ5的镀铬条有别于传统车型砂剿,采用的是双横条样式硅但。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僻汇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堂俏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炒炼。而配置方面伶鸵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备完。   尾部的变化主要集中在下半部分尺锚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栓,可根据行驶状态来改变排气开启程度实袄号。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗓箩扒,前者就属于少数派搔词超。一个是只有追韩剧的人才懂会卤固,一个是全民百吃不厌珐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擒矗酸,其实上一代车型在国内早有销售夕群藤,只不过跟福瑞迪太像了授诧,外观不出众五谷,关键是动力平平橙高次,所以最后并没有收获太多朝伟毫。全新速迈刚刚上市摄设许,售价17.98-22.68万元轿芬窜,很有幸能够在第一时间接触到这款车炬史道,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了困。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谐涩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈襄。通过简单的对比磐拴动,不难发现搭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肪拱喷,名字叫做ForteKoup襄彪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炕兜,售价17.18-20.08万元断。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版空识雌,它承了起亚家族的虎啸式前脸淑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邻,现在看来谈不上惊喜堡榔,只能说还比较精致疏阜。虽采用了大嘴的设计坡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皇某,或许小女生会喜欢劝泰姐。大灯全系都为卤素光源菲,并带有日间行车灯怯扑抽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糖瞎。   走到侧面耻徊腐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化土,但两门的设计为它增色不少茬瘁噶,在绝大多数人的固有印象中惕盾判,跑车就应该是两门姆雷,并且应该是无框车窗蛾,仅从这两点来看糠靡哩,速迈确实都做到了抵负,开在路上的确引来了不少的目光追随胚褥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流团慧,我们一致认为车尾的设计更为出彩浩,短小煽步、精干劲闷蔬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墙惨骄。除此之外匹饰次,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肃刮,而且排气管口径不斜畏埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强胖。轮胎为韩国本土品牌青稿,规格为215/45 R17抡普剐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拧荒习。   当然漂施,如果你选择2.0L车型的话剖罚,你所看到的黑色外壳后视镜仆倾锈、前后包围的碳纤维纹路饰板砍倾容、双边双出的排气管习谢开、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哪矗蔷。" "  讴歌这个品牌嫁爽蛋,或许很多人不是太熟悉板显巢。作为本田旗下高端品牌笨讣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裙,而且在美国市陈壮ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的册半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埠,大部分都是人们对这个品牌不了解匆,影响力上不去秦撇还,导致在销量上确实不尽如人意戳贪幂。对于这次全新MDX的到来础,个人持有赞许的态度昧共岁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叮渺倍,还是那句话蛙苟咖,品质上去了磷疟,接下来就是提升品牌影响力了糖卧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寒侠台,大灯的轮廓更加细长怯坚丹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畔,但内部结构和MDX并不完全相同币筷班。雾灯被一条仿LED的光带替代嗡贤锯,进气中网的细节刻画更加运动斤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长醋块熬,侧面造型给人的视觉感受非常低豆,这和前后大灯的位置有很大关系讽蹦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎版班,注重舒适性秒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伤,而压低的姿态却更加动感顶污垒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱九捍。尾灯造型相比较现款修长晦币梨,优雅的感受也来自于细节的 设计攻臀,但貌似通过我的观察坎胯膝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扇傅弄,让尾部显得非常简洁獭仇。   本文导航吨杰:" "  2014年2月20日把,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虚。2014年型奥迪A5的最大特点是蹬巍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涎骆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国触。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懒皑激,共有19款车型恨,售价在49.98万至85.8万我尝弄,具体价格如下柔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冯纯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宏既认。配置方面风劣,也与现款车型相同敖孤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机让拈赖。   内饰方面溯揽,2014款车型也与老款车型大同小异紊客,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渭,同时门内饰箍什、座椅中央扶手垫、都采用了纳帕真皮面料秒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机必。而2.0排量以上的发动机则保持不变朽体。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仿隶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肚希涧。   变化一脖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诵完含,在原有的缸内直喷技术的基础之上琅篱刺,加入了较为传统的歧管喷射承怕譬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拢,通过二者各自的优势饯筹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艘。事实上囤,混合喷射也不是什么新的技术磐匿盾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隆猴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善络秋亲。   变化二肺痘:排气歧管集成至汽缸盖内举病饯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虽嚏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力态谢圈,从而减低涡轮的负荷蔽胆啪,提高涡轮寿命捆。同时跨武辫,因为在进入涡轮之前进行冷却碱,相当于提高了涡轮的进气温度限制横,可以允许发动机有更高的排气温度摄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棚健蒙,同时结构也更为复杂酶犬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湾携举。对此蹲彻庇,缸盖内的冷却系统也进行了改进苛睹裴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缕诡。   另外德,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滴,还有着两项小改动猴。使用旋转阀拿啵块替代了传统的节温器峭甜霸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娇汐缎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檀匹酪。   根据官方消息搽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黎粉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懒络蚂。笔者也希望在应用新的技术的同时供互类,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搁策经。 责任编辑堪:王晨熙" "  A00级(微型车)碳暮,在人们印象中这类车以实用性啊、代步功能为主瞎盼漏,低廉的价格促使配置也不会太高敛狸蒋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杉瘟抢,一款车的推出打破了这一概念煞,它就是全新奔奔乱垫钮,来自长安汽车陌登肛。   感官是人们的第一直觉反应骋贰,所以外形设计的重要性不言而喻坝篮昏,为了使人们印象深刻蜕兔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓜儒,道理很简单砷,日本是微型车最发达的市场健瑟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冠痢,在2013年广州车展上昏慑蒜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岔,除了时尚的外形设计以外笨词都,在细节做工上也有着不俗的表现懒。前脸的设计整体性很高墓懦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怜司。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憨挛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势定娩腻,不过这一点在外观上并不明显公,这源于贯穿车身的硬朗腰线蝗甩凶,有效将视觉性降低司,同时搭配造型独特的双色轮毂颅,让这款小车看上去时尚动感搽盎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚎粹繁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豹,如果仔细比对谐肖抛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溃。除了引人注目的设计以外瞬变,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苛拉娄,具有加热功能的外后视镜阿戊、15英寸的抛光双色轮毂炒矩创、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页视惫协:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市担奈霸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犁握嗅。不过时掏隶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版购算护,从内到外克标龄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痞到秋,可以说是一次完美的蜕变泉帮泌。那么这款新车究变在了哪里獭帛陡?它究竟新在哪辟青彪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笨疗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汰莲涤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大详对虽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拿滤,轴距则与老款车型保持一致避沦。在尺寸变化不大的前提下缕,改变外观切错棵、动力咕杠怀、内饰境、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钱奔稀,2月19日这台新车也正式来到我们面前辅革,并接受大家的考验勤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喂敖陕,但这8条是我个人认为变化比较大的吐奥丰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辣撤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绕顿,我就有了一种预感戚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郡承搅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案精妈覆。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚷呛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲍保掳。首先枷撮,先说说全新X5的外观郴,“大尺寸双肾进气格栅”帝鄙、“开眼角式前大灯”盗钳毋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吞汉免。    现款宝马3系推出的时候串崎叛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歪抖,现如今随着全新X5的上市萍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此储吮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咐普驼,据悉蛇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垦卜奶。值得一提的是胳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舱,给人一种炯炯有神的感觉枚耙拧。    由于新老款车型的轴距保持相同瓶坡肠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赣环,反而侧面的腰线给人一种力量感袒临,这也使得新车看上去年轻了不少陈毫。细节方面帕丢纲,新车在前翼子板上增加了进气口红蚕姓,突出了宝马品牌独有的运动基因独贫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惭伪歉,提升了夜晚的识别度混们。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起版灰,降低了风阻系数律矮平,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性没烘。" "  版权声明讳:本文版权为网易汽车所有便,转载请注明出处僧。   在2003年簇梯,奇瑞QQ的下线让这款时尚怀、便宜牧吓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活础,之后短短的几年间菇棋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酶辆艰,然而到了2006年长安奔奔的推出酷铰冬,打破了QQ一枝独大的局面坦。一转眼玫骨,已经过去了10年的时间屉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稳绢季,在这个追求个性讨糕委、讲究品质的时代稠腔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杀苟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厂眯吼,而长安似乎也意识到了这一点赫哭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叮次烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者变娥肺?   从厂家方面获悉苇,老款的奔奔(love)已经停产邵,而奔奔mini则将会继续生产销售裂笺讣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潜吝温,前者主打精品中高端微车市彻浣嗣取,而后者则会在廉价微车市场继续作战肉板。从定位上来看嘿购抛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膜,虽然沿用了奔奔的名字孙锑,但整车的设计剁邦、配置以及售价都会高于老款车型遍。   新奔奔客户群体是谁承傲?   在很多年前俄湿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酚,到底是买奔奔还是买QQ伯,在那个时候糖,很少有人会关心这款车设计的如何筹、驾驶感受如何喉粟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眷,省油觅、皮实瑟、能遮风挡雨就行汾腿泡。   现如今可邓,80后疽挨、90后已经成为购车主力繁,这些从小听着walkman扑嫩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计概技雄、用户体验以及品质都有着更高的追求甜,因此在座驾的选择上同样不会妥协檀聪思。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吃吧痛,新奔奔就是冲着他们来的莽。   新奔奔主要的竞争车型是迹蹈家?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凶闹,但从目前得到的消息来看傻华,5-6万元将是其大概的价格区间损筐秽。这个价位中既有一些合资的微型车嫁番,也有自主品牌的紧凑型车椒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苏浩,比如两厢赛欧堪、奥拓纤磁、玛驰以及低配雨燕等等车型健板。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蟹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俩樊困,产生竞争的几率比较小添。   外观纬:惊艳镣、和谐匿亮力、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚼骏:高离地间隙粉誊、车顶行李架锻、双色车身等等接。没错晃跨,无论是跨界锭淮、越界还是交叉车型抽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擅。不过世间万物撑哗溯,徒有其表终究很肤浅蒙擒哇,我个人认为酱蔬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统委冻赐。所以踩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹掳蔫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湍闹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荡闭,它集沃尔沃所有看家本领于一身侈扣,可谓全副武装梅卧价。为了让媒体更好的体验这台车嗜含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冲。没有固定线路茶菱孺,没有领队车辆竣潭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿敝盼。而在这12天里守陌趟,我已经和它奔袭了4100公里答,横跨了三个省份涟熔收,体验了柏油赛道静菱券、软土拉力删蹄、冰雪漂移檄奈、高速狂奔嗅皮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戏淮,当然暮辨,最终的结果是然浆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多始,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闪芒,正所谓日久见人心品,交友如此灸毛,试车亦是如此凛黔弗。回到正题糜呕,和往常一样股冻,对它的了解还是先从外观开始吓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尖,相煎何太急”这句绝句髓,而在雷诺—日产集团旗下吧,有两款车正在上演着这一幕胳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吉通届,还有这出色的越野性能列。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性想卑赖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纪湃,买谁更划算双抨拔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧青倍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氰弊,作为英菲尼迪的顶级SUV痹颇撩,QX80的售价高达152.8万徒,但经销商处可以优惠16.2万筒坞辅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炒梯,虽说16.8万也不是个小数目貌。但对于消费者来说僳扯,一个日产床扰,一个英菲尼迪微,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颊堤梦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)险:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV论的,它的身材绝对够大绩秋吹。从上图的数据来看必募湿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滩储,尤其是将近5.3米的车身长度拟鹤沙,会让您感觉驾驭它有点困难签腾。另一方面湘鼎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型查夹握,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓦敬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慧差居。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侍菊担,同时也显得异常凶猛型晌互。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉话错杯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氯勘,整体造型圆润迫,没有多余的线条作为修饰灭,但是反而会让人感到车身很厚实坤低。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乖吮妮。同时注意它车窗的设计亢帛抖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的较辈毯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坝藩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贰患,也没有了那种霸气楔仓,转而给人的感觉是设计很前卫颈。车尾的饱满程度与车头相呼应着伍炮,丢去了上一代的直棱直角呕皇,饱满的线条凸显着丰满的层次感哇倪。   日产途乐渺磁寸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华零秋,虽然脱胎于英菲尼迪车型蚊搪捣,但途乐依然拥有自己的外观特征讼炬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颧曝漂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶师:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茧趟捷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磕埔难,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碌伪屁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歼,成为了车头亮点之一摩惫戏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冬疗,这项配置自然是少不了的芜响。我们可以找到4个摄像头荚陡蓉,它们分别位于车辆头部臂挫、左右外后视镜下方和车辆尾部切畔拘。以便在停车过程中衬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翱甸,让您更加自信轻松的把握泊车空间替感抢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头官赫四,大大降低了停车时的事故发生诡斡。   途乐   通过对比发现忿美昧,两车在外观上的配置基本相同恫唐,差别仅在日间行车灯上某拱,不过随着QX80年款的推出嘛扣粱,日间行车灯的加入应该不是件难事侗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乖伞匈,在相差仅有10几万的时候搪闯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淖。    责任编辑嫉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皆袄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了襄疥涣,除了奔驰G檀蜜、丰田陆巡系列蜂绕、牧马人等购咆,双龙雷斯特也是其中一员巫古沙,而且雷斯特还是柴油车佃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓝,以目前的接触来看涪的腑,双龙雷斯特W表现不错蒲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谐粗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梗袒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作史了狼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袱吧宽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”情趴乖。当然耐,在随后漫长的几年过后峡懦拔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哨竿洞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO燎,该车型最大的特点就是其尾部造型是铂扣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灯缴济,宝马方面肯定不会承认呕匿勾,但从年份来讲茸凡,明眼人一看便知仕亮脖。   外观床仇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怂,该工作室的创办人正是乔治亚罗讣,不过大师的设计未必符合所有人的审美颁相,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挨噶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调备尉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糜外委,但为了照顾空气动力学与线条流畅许,雷斯特的车头是圆的劫瘁,所以在当时看来有点“离经叛道”匈酒邢。   而到了现款的雷斯特W狮,这个“小问题”被修正了阀,一体化的设计已经是大势所趋降冀岁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尝边漠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吴朽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相点断县。通过车展上的展示结怒摧,小编已对这款纯电动车型有所了解雄凡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哭,时至今日帅郊陶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铆。据悉顽饥阿,之诺将在今年的2月份开始接受预订漏苗,上市后将以租赁的方式面向消费者郸犀檬,具体的细则目前还没有公布颈,上市后会有着怎样的表现骏丸陕,我们会同大家一同关注捣敛撂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭,简单了解了一下之诺这个名称的由来滔碎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匈氏剐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彻残浩,毕竟是基于宝马X1平台打造苛箔变,因此在多个方面相似度高也并不为过阂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谭,其具体的表现如何安,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验燃。 责任编辑密帛姜:沈楠" "  版权声明忌柬谎:本文版权为网易汽车所有蘑汰,转载请注明出处郊替。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钝事操,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薯妓。它们的可见程度星献,丝毫不亚于“张伟”“王芳”融哇。可见度甚高的两个文字的组合咀唤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字题敬。因此仑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赡。哦伎葡峭,对了缓采,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碑秤。意大利人的自信阮价憾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窖井?咱先从减开始说起禄讥。 Q瓷:致悦只是切掉屁股的菲翔么暑将?   A分及:非也茬惨韦,前脸亦有修改碌,整体风格统一温,协调度很高想泛捻。   我相信Roberto Giolito先生氦零,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恒谴,在设计Ottimo的时候矮,一定会更加从容轨赐填。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枷技蘑。在他的心中量苛降,应该有着太多关于年轻孔手、活力的理解抚,而这恰是Ottimo的设计要点爽。 外观总结   赞衡:个性鲜明樊、标配LED示宽灯桑、轮胎用料厚道   弹抒娜:低配删减雾灯   " "  版权声明寐骑慧:本文版权为网易汽车所有晾描蜗,转载请注明出处瘁貌芍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾两,虽然距离现在已经有两年的时间畦床两,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹭渡。而今天核羔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘练驰还,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衡土,并且还是一台后驱车惺。没错切济仕,它就是华晨宝马3系恋变膝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贩,其配备了2.0T发动机烦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟换、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醋霖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肺拇咳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现享我,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厩。不过在今天的冰雪试驾过程中确讳扦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苏瞬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豪,必须先打好理论知识的基础廓。于是在摸车之前绥楷楞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哀帆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着露晾溜。 ● 项目一   热身结束了救,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哺目。第一项内容便是加速和刹车坛,是不是觉得很简单玻碎桔?其实里边的门道儿多了去了邻勾媳。   在项目一结束后锭枯木,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帽镣啡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步加。一开始大家相差悬殊耐露,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俺含。接下来的项目二会比较刺激一些瘫椒草,经常会出现手忙脚乱的情况娟糙,但只要理清思路按部就班的做前,想要完成整套动作并不是很难撑让。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惦:本文版权为网易汽车所有瓣瑰,转载请注明出处灰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狮,不过始终都仅有手动挡车型备弦琴,虽然目前销量也很出色妒饺挝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谰。好在这一短板即将成为历史谢发,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出取,新车将于26日正式上市平拌,我们也于第一时间进行了试驾体验翱绥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观媳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淬聘,在外观方面也有变化菩萄。新车根据高低配车型提供两种外观方案疗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计附驾,而高配车型则对中网宛多、保险杠造型汇敬、轮圈和后反光板都进行了重新设计滴。值得一提的是会九糯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扣涤。   新样式的轮圈非常动感翠粟,在同级车型中实属罕见歪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牌,轴距依旧为2725mm脯迪泊。车尾的变化相比车头要小一些巳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琶艘钦,不仅可以提升安全性妓闷,同时视觉效果也更加出色困附。 有态度【试驾评测】颇抡抖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姐?   扫一扫戚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蠕含,一汽大众全新高尔夫正式上市童姐些。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滑度嘲,其中1.6L拥有三个车款彻,1.4TSI拥有四个车款撂虐,官方指导价为12.19万元—18.29万元木疼。具体售价请见下表藩默:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柿世,但是却拥有三种功率版本际魄猜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本污,因此在动力系统方面劳挞另,消费者有三种选择瘁刮。    我们从上面的数据可以看到浅乓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屠,1.4T低功率版是主流之哑稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓤钱才,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右效嗜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惠赫庭,但是它的售价高达18.29万元翻抡,相对比较贵歉辅棺。    全新高尔夫提供九种车身色彩靛懊琅,分别是塔希提金莆、唐古拉白饯、珊瑚蓝佩膳绢、魅力紫钢挝衰、玛雅红喂、季风灰徒髓、水晶银以及深黑和极地白盲肥。 ①囤:16寸Cosmic款轮毂 ②刮:16寸Cubix款轮毂 ③磨公:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凄,其中15英寸的一款标,16英寸的两款河,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备每,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劝庆塘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汐荒。    全新高尔夫提供标准座椅皇鹿垂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市钩粹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅送,舒适版车型则都配备舒适座椅姥骂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迹扒。    在材质方面瞬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碧哩,分别是上图所示的DianDian黑色织物壤、Zoom/Merlin黑色织物番喘碑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喷,分别是Vienna黑色真皮趣、Vienna米色真皮颅凹、Alcantara黑色翻毛皮匙登、Alcantara棕色翻毛皮丰酷揭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陛恫啼,有两种风格可巡恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舒奈,同样有两种颜色可押没槲,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欺钢,有黑色和米色两种可鸭丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喜撂胸。    在车内外装饰件方面手太辑,不同配置的车款也有不同的安排辫。像侧窗下沿镀铬装饰条韧哨晾、双排气管备猜、镀铬装饰双排气管叼、动感鲨鱼鳍天线萄、真皮换档手柄叹、科技质感装饰条剁继熬、金属风格装饰条恫、碳纤维风格装饰条等等妹,针对不同的车款都有不同的配备驴检,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍跑矗蒂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谜谢华,配备有MKB多次碰撞预防系统泵斧、ESP车身稳定系统仇核、ASR驱动防滑系统辑唇段、XDS电子差速锁诚、前排侧面安全气囊册权、后部4探头倒车雷达防、前部行人保护系统隆骡、自动静态转弯补光功能等等肯,但是在舒适性以及功能性方面箩介掠,并不是很丰富咀肩,但是也可以满足基本使用泻夺腑。   1.6L自然吸气车款如何寻业臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖┦摹,它拥有手动时尚敦篡、自动时尚以及自动舒适三个车款春,手动时尚与自动时尚的配置一样券池,在价格上二者存在1.2万元的差价少妓,主要是变速箱配备的差异鳞堕良。所以在配置对比环节狗疵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拣铃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元清,差价为1.1万元谦陋。    在配置对比的环节我们可以看到碉粗骆,时尚型与舒适型之间的配置差别哪筒,大多数都体现在外观内饰的装饰件幂哆,以及车内一些常规功能方面褪,主要是顶棚储物盒称绕糙、后排中央扶手性能、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半路,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛇枪厕、后排出风口侨荆、蓝牙电话斑、定速巡航倒扫、驾驶席座椅腰托晒磐、TPMS胎压监测系统这几项上么灭哨,不过在这几项配置中拳浚攀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芯,尤其是全景天窗柬史。    从价格上看邯蒂赤,二者的差价为1.1万元艇坡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的懊陕胆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恳磕,所以我们在这个推荐环节哭,更多的倾向于低配车款丝泛。 责任编辑底渴裂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懂桥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拆鸽鞘。它采用了全新的DS家族式设计风格围挺,延续了一贯的法式浪漫风格咕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魔陪。新车基于DS5平台打造波,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伯览。预计在3月左右上市亩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敖,让我们一起来看它的表现如何柬扦徽。 外观鲸缓帛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慌,却多了一些时尚及科技感裴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性交擅梅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感传佳口。镀铬装饰拿捏的也比较好虹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墙澳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钵暮。也表示着DS的品牌走向独立虫离川。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旗公报,有着都还算不错的账面数据蝗懒,车身长度为4702mm擎,宽度1840mm奠遣穆,高度1515mm.轴距为2715mm栋。上市后会把目标锁定在奥迪A3钙。 车型图片 基本参数穗深: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妒,除了前车6颗驻车雷达之外暖抬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能磺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汲吕炒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雀赖,从视觉上拉伸了车辆长度雷,尾部设计了一个小小的尾翼病惊,尾灯下侧字样表明了其国产身份淘憨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恋畔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晌尸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饯冕,真正的排气隐藏在了下面邵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词集鹃:高离地间隙筏旗、车顶行李架歇漂啪、双色车身等等哥马。没错鲜阶诧,无论是跨界譬肝扁、越界还是交叉车型蚕备,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏归。不过世间万物吃精,徒有其表终究很肤浅虹饱,我个人认为彤坦夕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁。所以搽加行,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哦绰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迹钡浮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹挟痉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颈姬,它集沃尔沃所有看家本领于一身乾葡,可谓全副武装镣赁粕。为了让媒体更好的体验这台车轮珊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昏疼蜡。没有固定线路狈抱,没有领队车辆寒痢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛊矗捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天佳。而在这12天里炯叮楷,我已经和它奔袭了4100公里挤衔刨,横跨了三个省份欢县,体验了柏油赛道齐败、软土拉力俄纽邪、冰雪漂移才谦藤、高速狂奔跋报肃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹦恰,当然刑习辆,最终的结果是殿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淮热诗,正所谓日久见人心摩袄吩,交友如此罕释乒,试车亦是如此径蔼憾。回到正题埂,和往常一样艘叮额,对它的了解还是先从外观开始冀是罚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化本铣滥、多样化是一种趋势刹盒靡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况委尼嘲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒂鸡磺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠残。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犬尝椿,上市至今保持着约5千台的月均销量鹿坞嘉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痹。 外观/内饰对比籍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袭耻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圃,毕竟师出同门逞旧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抒喉澈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彼,远看很容易被误会成排气管累绿,但事实上真正的排气管被隐藏起来锌,整体尾部设计显得层次更为分明峨。低配车型配备有倒车雷达酮埠郸,高配车型还配备有倒车可视冒纷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念井嗽貉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泵坤,修长的车身与宽厚的D柱淘疤,加之出色的后排与储物空间炼岭瓜,俨然就是一副旅行车的范儿喘灰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm描辜,它完全可以称之为旅行版朗逸壕徐钞。    车身的线条连贯自然煽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黑朔会,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喝暑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滇腑,调整了尾灯的白色灯带位置泪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恐醒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夺瓜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痛瓢夯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朗赎,内饰板件的用料以软质材质为主算未,接缝及做工也较为精致体售,与同级车型不相伯仲伟。从实拍的车型判断嫩通泰,自动空调固、ESP系统儡度赡、电动座椅楷寥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夸睬朴,至于具体配置还有待官方公布玛表宽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廖,同样是大众家族的传统布局时硼,整体的感受都很不错抒,方向盘渭、中控台的每个设计很都容易上手脊鸿蛊,从材质上来说膜,朗行是塑料感有些明显的涧隧夸,好在其工艺上还是有保证的答让,并不会有很廉价的感觉猴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颠躺颠,销量在整个家族中表现最为可观沉汀。近期讼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市单残娥,新车主要变化集中在外观辫标,同时针对颜色台刹崇、配置进行了调整堕梯,以保证其市场竞争力筷。在豪华紧凑级细分市场中蔼污瓮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煞,通过下文的对比分析炮荚,希望对有此购车意向的网友们一点参考尸实陆。   备注遍丧: 为更直观的进行两车的对比分析伤虽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260班铜坦、CT200h F-SPORT)侨,市场优惠参考自深圳市场撂。 车型图片 所属品牌酸肠对: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撂,内饰做工精细    车身尺寸方面橡猛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优华,其他参数均小于奔驰A260贿搏蜂。从外观和内饰设计风格上看蓝貉瞬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞄朔俺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释薄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺修察毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后静,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裳舰妨,全车充斥着力量与美的线条欣膊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫩老,硕大的单条幅进气格栅拿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旱裙。    相比极富视觉冲力的前脸造型澄罗杜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痘峡,但并没有脱离运动拇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龋疙锰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脚贤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哥,同时下侧雾灯造型也有改变呸唉陋,车尾部也进行了一定的改动夸捅稳,整体感觉更加运动投。另外驮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抚埠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配心腺破,形成强烈的双色反差臣构陛。    F SPORT车型装备了整车运动套件栋聪,涵盖了运动调校悬挂沫、运动包围含篇、运动阻尼减震器堑夸闯、熏黑运动轮毂吞码、运动车门脚踏板嫩、运动型铝制加速踏板泛悔、制动踏板泉鳖葡、脚歇板等箍。    三幅式平底真皮方向盘犊、红色元素点缀的空调出风口粟贸尝、铝合金踏板酿曙硅、仿碳纤维装饰条等等晨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感白,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旅,将方向盘戒兜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上班,增加了便利性伞黔吩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诡静抖,分散了注意力秀讳叛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膊娩,是多数第一次购车家庭的首选要求岭侩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饲传涡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钠拟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抒鲸,会有怎么样的变化妻,一起了解一下袜悉卫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的店闺菇,镀铬进气格栅增加了些许立体感肺魏逆,更加显眼的X造型前脸赔牧,迎合年轻消费者的审美察骨浮。大灯的改动有些另类抄伶,在我看来接受起来还是需要时间的秦酗律。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硷鞘,新款在车身尺寸上有所调整隧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辑褪,轴距保持2600毫米不变良斡溺,相比现款仅车身尺寸有所增加敲。   车尾的变化不大谢受派,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谰钳楼,以及牌照上方增加镀铬饰条般挂觅,尾灯造型无变化绥。实拍车型为高配版本几,但仅配备了三点式后倒车雷达雷屡。   新款的15英寸轮圈造型不错匠,轮胎选用优科豪马录,规格为185/60 R15扫,备胎没有缺失失败典,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阔梗枪,在年轻人中更是屡见不鲜培邓。在学校要有个性藩祈,在单位要有个性混仕谈,穿着打扮要有个性烙,兴趣爱好要有个性偷其。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剩钳帆?如果你有这方面的兴趣全此,那么杰德将会是你不错的选择饶吹。可谓自成一派的它浮色夕,凭借着并不起眼的车身尺寸爆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间森荣顽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岁?还是旅行车蹦?或者是MPV呢刷龟?但这都不是事儿摆,只要适合自己就OK姑灸阮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巾感,喜欢接受新鲜事物的他们巷,正好与杰德不谋而合席。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莎,此外汇,六座的乘坐空间卜股,也足以胜任日常的使用需求昧补。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韧天。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蕊?自2013年9月6日上市以后吴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枪炔,力压大众途安和马自达5等竞争对手辛赊睫,它用事实结束了我们的疑问激括。除了这些娟盘爽,杰德还会带给我们什么样的全新体验赎,让我们继续往下看贯。   " "  若是经常关注汽车之家的话撂慑晴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霜席滑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窘。虽然我们这里并不提GTR立耸铜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何檄荷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该し剑克斯ST霉豁,令人刮目相看肆祟汝。与此同时秘,在秦身上夺琴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歼、做工以及舒适性表现上的明显进步蔫隘叼。 外观造型瘁豹差:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程农摔抵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代薄,近年来推出的新车型如速锐发、思锐以及大家眼前的这台秦陕,都可谓一个比一个漂亮池柯。就以秦来说粒撂稍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勃外缺,很是亮眼豢,同时也营造了较高的前脸识别度请堪。   车身尺寸方面聊涕戊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碍勃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炮匪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)步狼,2670mm的轴距表现则处于平均水平惧瓶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同负彪,其整体感觉与速锐大同小异窝镶凛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钉里,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盟。无论白天还是夜晚恕才恼,该车的车尾识别度都非常高掀羚。而且内部的光源妹图,除了转向灯为普通卤素灯泡外侩,示宽灯瘫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龚滇团。   充电拉、电桩安装及质保/售后介绍史:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慑赔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弄岸埃,据官方资料介绍涝飞痴,充满一次电大约需要5个小时左右排苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)补犊。   同时羚小,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩报淳,虽然价格并不贵森,大约在6000多元粒城烷,但对申请人有一定的条件限制屯箔笆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跺末狠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)班畔锤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拣欺缸。当上述条件都满足之后夸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请规惹蒙,如果一切顺利四,最快1个月内就能安装到位并通电使用癌戈覆。不过目前溅逻兑,秦还不能实现快速充电力泄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的复稿秒,只是目前还没有这样的配套充电设备歇瓷卡。   针对秦的特殊性吾割,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碎萎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部谋。其中妓担菇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋传、绝缘手套和护目镜等设备兢,并规定在检修车辆时必须两人在场凳傅秋。以防车辆万一发生漏电络鹤怠,威胁到维修人员的生命安全堑。   与此同时变皇泼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挞效,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孙惶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挪铆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奠,整车质保为6年或十五万公里哆懈坊,电池组为10年或二十五万公里)扳。总之妇,从专设的维修工位将憨疽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期非,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揭嫌,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮纯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崎痴,中国汽车市场刚开始发展磐竞,市面上可供选择的车型可谓寥寥报,在那样一个年代翰娘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准美,并且在之后的相当长一段时间司铜播,人们心中仍对它们有深刻的印象绦瞥。时至今日藩蚀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择家篱霉,在数年激烈的竞争中讹绿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沽祭。这回敲豹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喀讽,我们也借这次机会为大家做个全面对比贺筛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遂坪炬:外观内饰(包括设计和做工)廊、配置痛诧侗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吕芒、储物惰罗汲、油耗袒、驾乘感受全莲、加速性能捂貌锨、刹车性能菏略谓。同时搁惶派,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碾冲、同价位车型的什么水平孩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型计,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峦,目前约有6000元左右的优惠徐温,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拼氏拼,在优惠方面差别比较大劣撼妇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逗,根据论坛中近期的提车价格头锑,9000元的优惠还是有的峡兄怯。目前诽维,两车的售价依旧属于同一梯级画屯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妙硼吴,只是配备了卤素大灯及雾灯闻矢,透镜健霜炮、日间行车灯这些都没有校捅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僧钵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翁屠房,因此我认为两车的配置可以理解讹湿,符合同级水准司哀匣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霞讣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比貌线,两车的各项参数也处于伯仲之间夸桨,差别在6cm之内谭。在车内空间上窖拷汕,两车的表现也很接近苇禾,我先剧透下吧问,结果可能跟你们想象得不太一样醚施。   相信看到这里救四,大家最担心的就是如果车辆没电般钉,后备厢是否还能打开的问题烦巫。捷达看来是妥妥的没问题疙曝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沙宫奋,它的后排座椅靠背可以放倒敖,之后即可顺利从后备厢取物菱樊课,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舌煌。   在倒车辅助上吗瞄形,捷达配备三点探头频炬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镶稳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平协。这里多说一句肮秃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达貌,让人觉得很不大气俊犊珊,并且低于同级别的水平海碍缅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顿肚蒂,舒适型也可选装倒车影像拐,比捷达厚道一些裤。从普及性上看存呕,能够达到同级别的平均水平邦,从功能性上看嘘,拥有倒车影像的它则高过平均线了辣,给好评芥。   两车都是15英寸的轮圈奸钉偿,造型上也是各有风味笛揣离,轮胎宽度也同为185mm杀参。从售价上看泊稼媚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右史传,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撩惭概。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比台嚏糖,让我们在后面的制动测试上见分晓蔡堆稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显频猩闪,借着中期改款的机会抽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佳。应该恭喜它蠢,至少在我眼里罚巾褂,它确实达到了自己的目标铰熄。过往凭借动感的外形髓耙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坪枢莱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漆烘贡。   只可惜回怯痛,刚上市不久的2014款起亚K5俺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择麻别,而且它们的价格都处于K5车系的高位辑,受众群体并不大汐绥婚。前段时间溪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迹赁泛,并撰写了《起亚K5购车手册》祁剑池。文中蓉搬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型委魂聚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐深挂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH团,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睡。自从起亚福亩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旦塑,互用研发产品的例子不胜枚举费诡答,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肉枷焦。该发动机的最大功率为245马力僳抨秆、最大扭矩达到350N·m怖呻距,账面数据处于同级别的上流水平饱封删,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机失射、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机险跋。   在涡轮增压佳涡拔、缸内直喷等技术的加持下卫够挪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纱,并且一直持续到4000rpm痹锭黎。得益于涡轮介入较早粮尾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜕陷,而且它的油门也调校得比较灵敏迸会萍。在实际驾驶的时候敞镐螺,可以感受到它的起步轻快自如内懈副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余礁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冉信白,但差距并不像数据相差那么大访。在整个低转速区间酞,它的动力输出不算直接舶戏,缺乏一点活力粹财,给人一种有劲儿使不出来的感觉款叭虾。   于是凤,我把油门再踩下去一点乔碧鞋,动力突然来得很快坎瓮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屯琼密,毫不费力郡贾,而且可以感受到车速达到120km/h时边睛,发动机还有充足的动力储备谰顺。它的中段加速能力让人满意祁很,虽然依旧缺乏一点活力衔窟票,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔷擞。   还是差点意思混,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皆秤。于是嗽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寄矾,6速手自一体变速箱切换到手动模式唱捎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睬绦惧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悼坏坚。它的油门响应足够快任墨,发动机的动力输出得到更好的释放煌勘,方向盘的反馈也更加扎实陷。除了SPORT运动模式外现,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丝,运动特性从SPORT焊、标准到ECO逐渐减弱林浪,驾驶风格也逐渐趋向安逸搁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伙饺,平顺性极高搪,而且动力的衔接也让人满意誊暗。若以80km/h的速度巡航卑橙惠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航类赔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敬,对于燃油经济性的控制也让人满意灯。同样值得表扬的是降挡速度廷拒,在中段需要加速的时候深踩油门汇涝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出努,而且换挡冲击也比较形А,不会让坐在车内的乘客感到不安围鳖。   前麦弗逊怕、后多连杆的独立悬架底盘结构秽碗,在调校方面仍然有很大的提升空间街。它的弹簧足够硬试赦,但是减振器的阻尼不够大删拷癸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窜恕,会有细微的震动传到车内蔽,以稍微快一点的速度过弯率,车辆的侧倾会比较明显拧敞室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吓疲膘,舒适性让人满意荡,但如果需要激烈的驾驶的话沧秒齿,后期对悬架的改装很有必要韭。   它的刹车盘相应加大了尺寸些胖夺,刹车的力度足够烫催膝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性其。具体表现是罕,刹车踏板的前一小段是虚位尾筋惨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敛,制动力度会突然加大匣鹤耪,需要一点适应的时间逆笑藤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贤芍懦,发动机的声音怠旱蒜、振动都非常小殿。然而港,在速度上来以后癸怂,噪音的上涨速度也很快存,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竞救狮。   我得承认绿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憋,但在起步和中低速行驶的时候化壤汇,动力参数上的优势并没有完全体现出来阂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滇仇坍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阶。当然唱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型媒。另外莫,值得一提的地方是暗,在动力提升的同时是,它还加入了行驶模式控制系统矢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碑桓,它的动态性能相对有一定的提升问,开起来也更有活力和乐趣蜡嗣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了共幌嫡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羡剿屁,只有手动版车型销售脾箔,导致产品线还不够丰富淖判。而就在去年11月琶,海马M3终于推出了CVT版车型疯,7万-9万元之间的售价晶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捌们。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30降幕、逸动辖、宝骏630以及启辰D50等车型卉甘豹,竞争还是比较激烈的卧巍。作为一个后来者谩沫风,海马M3是否有足够的实力立足槐穗泪?下面我们就一起来看一看弄烫女。   动力看何:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锚盎,其最大功率为82Kw勒妇涪,峰值扭矩是147Nm抗礁。从账面参数来看欺肺,可谓非常出色料,一点不比合资产品的数据差辩。对于一辆紧凑级轿车来说编,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汇讹铅。    开起来的表现冷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暑庇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虫芭店,如果想要充满信心的快速超车堑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缆。    我知道会有人问奸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暮痴冒?说实话介,我觉得大家都没什么区别翰继兼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着石美弗,也是低扭不够强彼芳,需要靠高转速来增强加速能力险。    可以肯定的说朵,除非是加上个涡轮增压器胳锣。否则的话氦浑涛,这个级别同排量产品之间的动力表现厦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伺庇庇。我个人觉得敦丛,这只是消费者们需要认真衡量的一点媚,而非全部化吕摧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培度兢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肮材结,动力传递平顺连续的特性温,有效的提升了整车的行驶品质感撼。顺便说一句危溯河,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谓暑,这也是比手挡车多花点钱的好处狮巢。    深踩油门时闲爆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汤,来保证动力响应足够顺畅怕凛关,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娶芜喝。此外朔惭久,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臣按筒,功能性极强把弦爬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迷温,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芒,g值才开始达到最大的0.366g连,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睡典些,此时车速大约在30km/h左右衅,达到60km/h用时5.24秒剃钾锑,冲刺到100km/h用时11.45秒耿狮刃。    接下来看看海马M3手动车型岔,在加速到2.5秒后探息,车速已经达到了差不多40km/h何,达到60km/h用时5.01秒诽毋,冲刺到100km/h用时11.28秒掣廉,比CVT车型略快窝泊。如果不较真的话砂,可以发现二者的差距其实非常谐Α,相应的在日常驾驶中其实也一样迁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米供,就这个成绩来说歌,它的表现只能说是非常一般挖滩普。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剂,它的表现就算好多了功温。 责任编辑孺非:沈楠" "   近日秒啥峭,宝马官方发布了新款X3的车型官图饶评互,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涝。从新款车型推出的速度上来看铃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逼晦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泪。    早在2003年惧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章车。10年以来膛,宝马X3已经销售超过了一百万辆牵笑沁,自从2010年上市吐拦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肮。因此袒熄采,2015款作为X3的中期改款该,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漆畏,优化后的大灯组造型宪社署、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔑母,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版文娇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赫董嗜。通过官方图片遁牟捐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竿丝未,也融入了宝马家族的最新设计语言借榷,与新X5一样采用了新的中网边框设计拉讲,在视觉效果上更具冲击力伺。    在头灯部分湿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胚。另外绵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绷,配置方面它还可以选用全LED光源绊朝擂,再加上选配的LED雾灯电沛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凹胆湍。    新设计的前保险杠极具力量感世讥,并融合了镀铬价峨崔、塑料格栅以及金属护板备峨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妙橙。此外掠搽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吭奴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂椽剂孟,也使整车更具个性化风格堵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为葱封:4657×1881×1661mm抗丰沥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窜,轴距也同为2810mm凉踢款,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异境沫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别离,从车头一直延伸到尾灯的腰线己冯,让车身看起来更加犀利且极富层次感划突饭。相比变化较大的前脸劲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搁毯坝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戚。相比X5雀琉,新X3的尾部更加耐看美,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烯僻雷,视觉效果并不是那么给力缚邵疯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刺,新款X3也不例外坝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泊蚂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慧府、后部的防钻撞保护装置呈疼鞭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渭板、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芥伐。此外列十藤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铜。该车还可以选择六种车漆可、三种专有的18客邪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叛功律。 责任编辑忙茧狸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衰发:Quattroporte(总裁)抹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标实,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弄:Levante佬哪,还在2013年4月的上海车展上携闪,以全新总裁平台为基础详菩肪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的破热、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4释骋凶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款半蓟:Ghibli……   以家族设计为本染,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系培睫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲍怒,改走豪华中大型轿车的定位嵌红坛,车身尺寸长碧、宽灌荤齐、高分别为4971mm浮昆、2100mm和1461mm弧糯付,轴距则为2988mm丹搏哺,直接锁定奥迪A6兢扛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恢轨啃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征献朽酮,且融入全新总裁的轮廓特色隶,以紧实并极为流畅的曲线拎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格该。    于是在车头设计上俗丧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咳墟感、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钙逗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凑,将蜂巢状格网嵌入其中季驮,且尽可能地加大检,再搭配角度更为锐利焦厕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凉猫财,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势跋俱涤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戮肚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏方我儒,所以厂商在Ghibli的车侧疙虽,除了保留前叶子钣鳍状孔道烫溶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蕾码杭,也师法了总裁车侧的设计锋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型故冯诲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没彪,另一条线则从前门下方迸出奖妥,向后朝车尾紧缩艘哆撑,滑顺动感且充满肌肉感破夺,并正好可呼应更翘的车尾设计倒毋稼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饰疆番,速度感浑圆天成仙。 内饰向旗舰看齐秸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿短疯把,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同料藕滥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钳驹沟,也把声控酵挺厂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汕宛铝,右侧拨片负责手动升档乱兰、左侧拨片则能提供降挡彭。    此外青错,三辐式方向盘的前方碌,一样是借自全新总裁的蓝底白字璃、双环式仪表盘肖姑痛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表需休,左侧则是表底超过310公里的时速表庞躬邻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巫蜂,可提供显示油量厘涎驴、水温狼破、挡位与导航指示等行车信息搪歌肯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上等耙袄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图为,告知驾驶者目前的驱动状态售挂回。    和总裁稍有不同的中控台啤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟日胳寄,以及可触屏操作的收音机电台选择梯去、音源切换问韧伐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)新算绩、空调温度揉拐阮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巨,空调出风口则移至屏幕的两侧恰洼,下方则为恒温空调系统调整出风量湃咯、温度与出风口的位置问奶,以及音响系统的吸入式CD陡叭,设计上较总裁车系更加简约碴扦揭,但用料与配备完全向旗舰看齐李得萄,展现了十足的诚意嫌幌。    较为可惜的是处,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm连,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm式时,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泵,包覆性和支撑性也非常出色涕。    但是后排方面瓷案鳞、便没有像总裁那么充裕理踏茸,尤其膝部与头部方面粒,身高174cm的笔者坐进去后贾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脆晤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啦耍躲,也刚好替前家、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓精堑。 责任编辑末汤珐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”券,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炭?后来一看袒,哦技囱台,原来CC是“Cross Country”莱蹿钨。继续了解发现有点意思赌哩呐,底盘抬升刨、高功版2.0T五缸发动机忻屁幸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法计:目前的普遍规律是扰,产品分得越细钠栓,总销量提升越明显努。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澎,它的引进枷抵氯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痢抗,主要分布在前脸和车尾公别何,从外观区分它和普通版V40很容易佃拘系。底盘抬升12mm锈歇掠,这么小的数字对视觉效果影响不大睬,整体协调感没遭到破坏弧括。    车厢内部喂颗叉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迪,除此之外内饰并没有过多特别的设计法撮匙。之前我们已经发布过实拍文章漏,车身相关内容有详细介绍论颁屡,因此这里只是简单提下要点石库损,就不再重复描述了磺淘亢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机偷饭,最大功率214马力握雾当,峰值扭矩300牛·米瓜潘,型号B5204T9虎小保,是普通版V40那台发动机的高功率版本贾砍钨,那台机器的型号是B5204T8脊霸群,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诧,今天会是什么成绩百钦倡?稍后揭晓车熄。    变速箱没有变化捻,依然是日本爱信提供的TF-80SD挽坛记,六个前进挡物,带手动模式和S挡些,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT立,奔驰A级用自家的7挡双离合混识衫,沃尔沃这台6AT暂无优势洁,目前他们还没有新产品投入实际应用八,理应加快脚步念难侠。   驾驶镐:邪恶的S挡    驾驶部分稼,我想说说D挡和S挡的区别湃铜。看起来挺初级的一个话题诵忿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灭遍。D挡油门响应迟缓旧,在激发变速箱降挡之前巩麻,需要稳稳的竿、持续性的向油门踏板施加压力赐谰杉,慵懒的降下一个挡位之后冈颁痢,情况有所好转惕蛔,动力给得稍多单收臼,也就这样李筋。    不满意对吧县?可以把排挡杆向左扳到S挡薯谎嵌,切入“邪恶模式”稳飘餐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劲,转速拉高1000rpm以上凛恨礁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来干逢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搂吃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搁缄,脚踝每动一下捷棚寄,车身就顶起往前猛扑一下夺倡么。深踩油门崩帽,转速迅速攀升充械疤,跟D挡时判若两人竟,两百多马力肌钎态、三百牛·米比借,在这个尺寸的车身上爆发出来酞茅,过瘾蹿檀阶。    激情过后细细品味团诚搏,这套动力总成有两个弱点需要改进牢,一是怠速时振动大贫烤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动什唇,影响体验;二是低速行驶的平顺性涸卞烤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境本及,1康、2踌、3挡之间可能频繁切换轰露奖,动作应该再细腻些乌灵储。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赔,选择“全功能”项崎,不打转向灯就变道吻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锰,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进始,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惟尸,要么关掉方向盘辅助久桃,仅保留振动提示即可嘎腹。   绕桩搂琅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况共补,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杉羚,在绕桩场地很讨人喜欢竿。车头响应比前驱版本积极搭隆聪,入桩动作稍猛胺室绩,车头好像在被一根绳子拽着走番。给我留下深刻印象的是搔,这款车的极限要比前驱版高太多熟,特别看了下溶涝汝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧矫补。上手容易替,但是需要注意别突破了极限惫革,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点供熬:一旦超出极限珐士读,很难把车身再救回来棵敛。 责任编辑垦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7习:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澈腊淮,就一直困扰着我们的问题承怯拌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奶敌。马力越大的车就越好么矛?绝大多数情况下答案当然是否定的耻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隧。随着时间的推移旧倍,我们有机会做这样一个有意思的选题鹤藉。   让我来说明我要做的事情单久:我们有三辆四门轿车耿髓,合计拥有1657马力巾。看起来确实有些夸张慑附达,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讳誊帛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S底期陈,但是这个570马力的怪物一直没有车刀,直到我们完成这一特别的测试一周之后椿。我们只能使用520马力被,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辉缅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淖绦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜂纽。   另外一辆是全新的奥迪RS7词,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎技叹,拥有560马力的出色表现郴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碘拿,在K&N工作室的台架上申,它的轮上功率达到了479马力幢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中共,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力频悍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疟侯,用以获得更多的功率输出嫁饯鲁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墙粉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拼潦递。即使按照宣传中给出的数值腊捶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勃新鸡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力年亩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锯尖,它的轮上功率达到了541马力莎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力加。   另外还要说明一点绣先,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钝系四,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹲肖喂,不具可比性投。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埂倒秦。结果很令人意外供。两款加速最慢的车型坏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h背。当然最慢是和RS7相比较而言的栋喉啥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磺睫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盛去讣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坏,但是还未打破我们以前的记录派伶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歧,说它慢更像是一句玩笑话诗缝,这一成绩实际上已经快的吓人了北潭。奔驰则要更快一些残,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喷朵失,冲线的速度也提升至197.5km/h搓獭胸。冠军仍然是RS7的挞授半,它只用了11.6秒狙窘垃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赴填楼。奥迪的冲线速度为193.8km/h闭,虽然不及CLS63 AMG卷幸,但赢了就是胜利脖。   123下一页 责任编辑什损:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梧妊诵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摧认辣、运动和科技气息了锻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呢胸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机响侮恋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讥憾,主动式车道保持和自适应巡航功能降匪哆,几乎能让驾驶者也变为乘客嘘桓,高科技配置更加丰富搅斑毖。    于是驰氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搓猜鳞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瑟闷练。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L封对惊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凡铰,在下面的文章中有详细介绍壕畅联。此外晴坞簿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凶嵌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摄椭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烘趣、残破衰败的路边小屋诡扰辆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富太玩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落归。身处如此糟糕的环境技,却并没有让眼前这个出身自底特律横、土生土长的本地小子屈服罐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感午,但只有经过一番试驾体验之后说沛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彻豪瓤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扒搂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分串。与2013款最明显的区别来自于前脸中网麻估,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛙敲,同时两侧向外延伸与车灯相连纤佃括。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化埠械取。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔼戮逗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计监,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盎赂。   尽管是低配车型授,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)催惨汕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陈,它基于D级车的平台打造聚伯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条继分修,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浚狼儡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旱豢,不过从近几年的趋势来看靡莎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豆,至于其中的原因吝扭,从这款车中也许会找到一些答案耻射。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饥?   GT胎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写首,维基百科将其解释为具有超长续航里程拓缕贪、拥有强劲动力卸某、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宝伪光。可能一提到GT痪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘸伦,其实则不然坑,GT拥有着明确的划分准则逛硼,举个例子来说边:拥有着标准的后备箱姓、配备V12发动机并且内饰非承荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愧骑剿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT女独。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绊辽昆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笛妮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痉苹杀,这款车的确还真有点GT的意思谈。在笔者看来估暖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卢嗜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娥澳,最起码第一印象分已经拿到了纶。   5系GT是采用7系平台打造的甩拍?   5系GT的轴距为3070mm乌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渤,从前双叉臂惭犊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系那抨嚷。厂家表示零拐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型樊,其在外观效、内饰烁境财、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凳奶。   5系GT型到无朋友博呸匙?   谈及5系GT的竞品勘犁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孝夕泥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糙贸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昏钡湍。   外观拼膘瞧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吨络,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲤。风云2(详情)帘骸爸、E5熔迸、A3以及今天评测的这辆E3忿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁沃楔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晌豪片。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惜猜惧。从这辆奇瑞E3(详情)来看栏,外观及内饰都有着很高的原创度沟故。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间储焙。这让奇瑞的产品线更加丰富归害凌,但也让消费者选择起来有些头疼伐。 外观骆鹿记:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隆,但外观却没有去针对青年人的设计话,前卫疵擅趁、另类这些词汇应用不到E3的身上效,车身也找不到多少运动感噬。不过它长得却很容易被人接受巨尘糯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓦讥颗,E3和E5的外形稍有一点点相似校模怪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穿颁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泌钙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抡,而且非常容易被大众所接受粟辛瘫。不难发现藕梯伴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变委尖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头分茫。艾瑞泽巴、瑞虎5歇观顽,单从外观来看都会让人眼前一亮无诽哨。借鉴是好事龟靡团,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亥佩鄙,但不动脑子的照搬实在是说不过去暇巩芥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧青,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑞猩,作为最会制作小车的铃木来说耻,雨燕可谓打开了国内的市场荚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代癸娃,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕾洁。而就在2014年1月18日拳亥巢,铃木速翼特在国内上市孺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版记改谋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菱袭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸舷溉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕双,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娥南胚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讣尼,速翼特运动版采用运动风格打造寂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汝,轴距为2430mm撮归。由于基于新一代车型打造弟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爆,轴距也加长了40mm桑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邵芯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俯熬炬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新林,包括中控布局举、仪表盘盒、方向盘等造型均有所更改牢醇。此外习,配置方面新车配备了ESP短掇、自动启停系统灯、USB接口贡激、运动座椅等配置波段。CVT车型还配备了换挡拨片顿桨,满足驾驶需求存。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杉。真皮包裹自不必说韩,3惶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绅口。不用和别人比车,超越自己就是最大的进步共脖姬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扰缴备,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廖凳熟,其最大输出功率为100千瓦曝,最大扭矩160牛·米栋释,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT媚戚,其百公里加速时间为8.7秒煎,最高速度为194Km/h败。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛇煎宿,相比之下乐趣少了很多蝎耪。 免责声明擂椒:本文仅代表作者个人观点旗拖,与环球网无关甭箔修。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥迁枪,对本文以及其中全部或者部分内容腑喝、文字的真实性冒、完整性叔蕊、及时性本站不作任何保证或承诺航饱,请读者仅作参考较,并请自行核实相关内容飘皋爆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奔禾笺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大公伙拷,引起了广大网友的质疑稍欣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抒娟爸。于是易车网本着服务网友的原则愤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测维软,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舰灰,您便自有定论开。   体验者介绍    前排体验者溅:辛毅 身高伯愧:178cm    后排体验者忙酬扮:旭子 身高陪:177cm    Ozel 身高零搬:170cm    小娴 身高茨榷掠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卿杆鸽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痰挛靖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甩疤褥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄霖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣接。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论星圭胆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晨,公平公正公开地来一次大对决头灿妨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明临麻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车户棘。所以不得不承认侨概,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饱。    事件回顾光膳嘛:    说干就干涤每浅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后克箍常,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狼棵叙。根据易车网后台数据的统计来看怀,持以上三种观点的网友大有人在且翅潍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲未,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捕携。尽管是为了对比三者的公路性能府怖贤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上残殊乾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湃屎蚂。    测试车辆蹲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350料惶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沏邢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车草,奔驰已经尽力了拒叫,我们在此也由衷地感谢吃人共,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勘,告诉大家改款前后的差别佛戎那。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哺何挖。因此我们也很负责地告诉各位网友凑截,目前除了易车网纠付悼,其他媒体对于新款X5的评测洽罗,都不能代表日后国内在售车型头噶。第一辆中国版车型为xDrive 50i癸,加配M视觉套件蒜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钨挫,我们无法借到官方提供的车辆情尼财。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巫刑硷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型试。    测试场地肠:    乐驾赛道全长1.6公里粱,共14个弯道弊轻举,最长直线段270米盗对确,赛道宽度为10-18米厕,视野开阔店,无障碍物嗣埠。赛道两侧均为土质路面钝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆且畦,大大降低了安全隐患卷祟库。    测试人员婆眯里:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑燃崔离,却要替土豪们操心买什么车娘夯,这件事听起来真挺可笑霸慷畅,因为我实在没法揣测土豪们的心理搽。如果说我还能理解花五十万买大切络贿测,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哭憋等,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恨盖,代价是要多花一倍的价钱粪坡镣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感非豌缓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感司煎慌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绒。不过因为坐的比较高笆孪人,速度感不如那些贴地者强烈墒渤,还没怎么着呢就破百了苗匆。这大概就是SRT8的魅力吓泻读,很难说值不值得街拜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奴槐汇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近连褐湍,跟改款前相比还是升级不少抒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兑诬司,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渐奥栖,SRT是JEEP官方改装部门汝想,这种改装是全方位的顺伸童,包括内外套件加强裂红,以及性能方面的提升鄙伙保。SRT8就是高性能版的大切诺基裂弄,主要提升是外观套件了檬、及动力系统橡赁锋、刹车系统诬四桑、行走系统等方面歧硅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棵俏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诧,6.4L自然吸气HEMI发动机赣,搭载采埃孚8速变速箱滴垂滴。   SRT8为公路而生穗,所以公路性能是它的强项塑拘宪,不过Off Road就不是特别在行了疤檄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 横,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檀。 ② 跟之前的SRT8相比燃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撕洛吗,所以科技感和豪华感都提高了不少岁度,跟换代前的SRT8相比霓绞挥,升级的部分都是实实在在的拎帕菠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梦撵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吴墨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统合妙仕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醋。  ∏永影怠③一百多万的车卤缚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菱,再挑上百万的车的刺蛊,好像有点吹毛求疵扛。首先悬架的设定非常的运动嘎每,即便比较温柔的驾驶方式潘睬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乘挖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车落,大切诺基SRT8并不是一个非程统槌啵合适的选择赤,尽管动力非常充沛羔榷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庞徽殊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昆飘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晃隶爸,但好歹SRT8也一百多万了登蜡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响才。不过之后我们也释然了惕丁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车埂,但经过数个媒体的“蹂躏”梨递蠢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了璃抹忻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了前按,有点异响似乎也算正常途。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梧塑抠,请点击下面的图片进入试驾文章甫锌逛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朽白挎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胁妙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求困。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中广呛攀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俄拔堤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T量筐修,还是老套路间粕绿,直接切入主题亭馅叮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓶。 动力对比是:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仟李,看看英朗GT的表现如何吧尺盎景。这台发动机的最大功率是131千瓦酪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汾税。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寂霸,当驾驶者在需要全油门加速的时候羞茄,为了获得更好的加速表现悍菲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm波。对比发动机账面参数来看挠丰,最大功率118kw钮矩罚,峰值扭矩250Nm睛鸥完,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卵承。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梗钉瑟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心些刀淘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腹。   至于传动系统方面搜甸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奶授,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闷拆,都是目前该级别中的主流配置邵腿恫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器技抖但,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩话,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窝冷皖,比如高尔夫6口司、速腾等救。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方色,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构说,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掇免,从而起到提升操控性的目的懦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裴枫暖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柒,但通过厂家的调心停后犀撂袄,当一侧车轮发生颠簸时歼辣,对另一侧的车轮影响会比较小些视。   小结疥前:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殴面豌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出躺努骚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了度久,至于优点这里就不做过多介绍了脚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺才耄后英朗GT更偏注重于操控性设鳞蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时离,见过后车追着拍照的桨呐,见过开我边上向我打听价格的豢嘶发,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遁。我坐在这辆路盛E70里撂,被注视得有点儿不自然描维赌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣频县,我琢磨着沮坞落,要不要让他进来看看凰本。要不是我瞅见了绿灯亮起冷,我真就这么做了贸斧。对不住了朋友旅表,这次没能让你仔细了解它禾舒,不过我希望你能读到这篇文章啊冻囤。   不用否认巳乱句,人们对美的好奇与渴求与生俱来硷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埂亲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酗棵。不过在这些人之中斤,有人会终生恋着美人缔鸥,有人也会为抱个花瓶而后悔祷。如今打造足够美的外表来吸引消费者欢焕爆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情违镰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弟,但在这之后能否一直爱着它爽,我认为是一个很值得细抠的问题航碘彩。   ●外观大气奶、美嘘童瞄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庞贬忌,我还以为来了辆捷豹另涵莫,赶紧跑过去看发现被骗了桅驴胎。不过我并没有觉得失落贡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疆采赐,并且从设计角度看乒,它在借鉴与融合得方面都很到位巩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肯祷亲,我对它的外观设计就100%满意了氯疗。这事儿对华泰肯定不是个难题挟,您看看宝利格还有华泰B11裤呸,都有明晃晃的格栅擞哗砍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仟躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胃,但绕车一圈后我发现迸射,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了如。咱看看数据对比袍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手小,可以说在各种数据对比上潍,它“不是第一撇森采,就是第二”剑陇。虽然在宽隧骗诚、高和轴距上没有做到最大边,但也不过是一两厘米的差别骋涡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爽扰,这就让它看上去大气许多胯瘫奴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屋檀却。   打我接触这辆车的时候吐拴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光订衬。在这样的目光中女,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锈夯帽。面对“屁股高鸵、尾窗窄”陪曙、后方视野不理想的路盛E70时浪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枢。先不讨论这样有多麻烦了藐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作边璃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驮?这点让我心里不太自在签缓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烈,是个应该有的配置煞耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上己,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缴竟。而随着国外皮卡文化的不断渗透究镐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型判粮攻,去跟进时代的步伐盒输好。为了迎合市场的变化及用户的需求扁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姆距仕,开始注重宽大饱满的外形设计亮绢,并增加更为丰富的配置京。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型路悍崩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苟偏炯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痊抽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗考钾,整体的风格带有一股阳刚之气躲阿啊。在车身尺寸方面楷,它的长/宽/高分别为距:5310×1812×1775(mm)梗浇局,轴距为3100mm赌。威虎TUV并没有大小双排之分械蹄悼,仅提供了一种车身长度师绘频。车身侧面的线条也很平直讹镶,外扩的轮眉使其显得更加饱满顷化。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓜死钱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灯螺盆。大灯采用远近光分体设计捐壬革,其中近光灯还配备了透镜氯雄喊,不仅更显精神奥急瓦,而且还可以起到聚拢光线的作用粮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次间,遗憾的是斯唉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撅绦铅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慈,并且后视镜仅为手动调节熬领。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歌嵌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用高,非常不错岔巧顿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醚芍,至于货厢外侧并没有再多设置绞碱躺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钱府德,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疥。另外投柏苛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牡菱,不过据厂家介绍急,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庭想。对于皮卡车型来说蔬刨,这项必要的配置还是很厚道的祷喀头。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仍旦纬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潜善。不过喂夸,今天我来到这里并不是为了滑雪肋玻,而是为了求证一件事情邪:有没有一辆车典,既能够带着一家老小舒适地出游辛倦兰,又可以不惧冰雪腊,在冰天雪地中步履平稳地行驶淖朽,同时价格又相对平易近人呢半?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求说,那么就让它拿出真功夫试试吧脱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夕,从外观上看抗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偿试逞,19英寸车轮显得很有力量感暗伶楔,也与动力总成更加契合;其它的地方汾夏,也依旧是酷威的老样子劝厦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拎目烹,甚至还有一些精致的感觉男惠俺。总体说来溉,尽管算不上全新车型哥猩耻,但依旧耐看涎慕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面串矾枫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了河龚淖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揩,动力响应良好太伪骑,易用性好圣千,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扳沏。当承载着全家出行时涤汕花,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缎单,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岔肺啦。   至于酷威3.6L的内饰方面苦匹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匣煤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廷拴竭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节槽。   除了动力系统皇痘摊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式超活。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痞粳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动色扭蹈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拦杠釜。动力分配完全依靠电脑自动完成温登,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颊摔及。   有了四驱系统蔽享妇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎功常恐,具有更加粗大的排水通道额,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹祁捻,冰面行驶性能更加出色肪。此外观瀑晴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜息埂,胎面中央多重“Z”形花纹涤硕、针孔沟槽设计鬼锋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性别家松。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息回,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挛莆痢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赦伶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腥,它的定位低于1系令塘播。但是臼抡洗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烦石几。另外幻心解,它也提供了i3?REX增程版本弦搐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机握籍凰,扩展了这款车的最大续航里程工必。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试封腥酶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫌寥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灵蹋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孝。   宝马有没有提高电动车的标准际络哩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协废物?让我们在接下来的测试中找出答案鲜牧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柏,宝马i3的行驶里程可达88英里陛。相比较而言觅,?Ampera可达30英里裙每骗,而普锐斯可以行使约10英里饭竞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电措船,i3可以更多地使用电动模式粕俗庐。而增加了汽油机的动力系统嫡炕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桥讽案,357英里和505英里十采笆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大但汗精。这台车约五英寸高势冀,而宽度几乎和高度一样础,与低矮流线携推,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坪歌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巍稀抄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泉汉稿,我们没有所需的充电站?波坤错,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沥笛灌。   此外畏隧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氓。它内饰精美粹,融合了许多先进的科技目炭,它空间宽敞凳窗,驾驶体验一流费忌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车公千,它仍然使用汽油机潮蛙,以作为电量用尽时的保险卜前星。   第二名繁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肌盾抱,科技感十足抨,而且它也能胜任舒适的长途旅行糕。   第三名陷损频:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款看,它最大的优点就是充电迅速懦疚敖,性能可靠赁。   然而敦萌掸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纹蒲。(实习编译形饱:徐旦?审稿台恋:刘洋) ? 免责声明版权作品括腑题,未经环球网Huanqiu.com书面授权还赴橙,严禁转载苟划,违者将被追究法律责任概超。责任编辑任陕七:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筛毁掏,应该说是倾注心血孤磁,在技术平台上都有可圈可点之处表谩诉,源自萨博的技术是其最大的亮点称聘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型同锹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稿孔。在外观和内饰上笺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平午扫,在动力和配置方面也还是很有性价比的缆活诽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说判,绅宝的外观原创度还是很高的儒嗓捌,并没有刻意模仿什么车型槽,但我们会在这款车的细节上看到淖享袭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹈商。且融汇的比较好谭,并不是简单的照搬照抄氯。这一点值得肯定锚劣,大灯的设计十分犀利午身,鹰眼造型也有较强的辨识度酶互。LED日间行车灯比较醒目吗耐,穿透性不错邵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灯碴,也很紧绷顿婚。看起来运动感不错痊巷,但前悬和后悬的长度较长兴案疽,看起来有一些比例失调层的。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胸春,在视觉上看上去会更紧凑动感互穷。轮胎的规格还是比较高的鞭涉腊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能品。   车尾的设计比车头更简洁一些腻槽氦,尤其是尾灯的轮廓常劝壤,设计非常成熟瞪倦。和宝马新款3系很像粮。除此之外蘑泌沟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淀畦。   本文导航荡滔捅:" "  “卧龙凤雏屡搪卞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弄墨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后来史扦,便有了三国时期的三足鼎立虱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车些,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敝躲磷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亩荆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒魄埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砷坝,然而坊间始终流传着这样一句话鸥硷:“得中级车者得天下”;是的馆坦祭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骚柯恳,今天我们会为大家带来两款重量级车型昏详,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诞盎虾,请大家继续往下看天关。   看到这里大家肯定已经有了答案了缺,没错春妙赫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驶窝镜,那S60L是何方神圣屁涉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幢鼎疏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花电?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铝聪诬,厂商指导价33.49万元井,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昏挡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捌、后排座椅加热骗迹、并线辅助读际痹、车道偏离和自适应巡航等众多配置潍鄙陀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中额啊,即使不看车标台冕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峡坊,哪个是奥迪邓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坤惕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罐纪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统份,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停完枪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肖场捅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粟锣,使夜间行车更加安全距。两车双色的外后视镜造型别致观,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艾素。   既然都命名为“L”的长轴距版车型同歼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色范霉,至于乘用空间如何坑拧澳,我们将在空间篇为大家详细介绍菲。两车都采用了5幅式的轮毂造型袒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力心陪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳途奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埂,整体方正的设计略显稳重溪。后尾灯的设计两车可谓各有特色阔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侵,设计感十足霸摄确,而奥迪A4L的尾灯更加修长认枯,视觉效果出色狠熬揽。天窗不仅能够增加车内的采光屠妨矢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉常,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橡其,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕊。   本文导航牟睛乓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车簇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间台醒,配置也能满足一般家庭的日常需求耿菲。对于这个价位的小车来说攻蹋疗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观回,在这方面欺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炭,就算是与它的直系前辈骐达相比煤顶,也不遑多让佬挪。然而作为一款家用代步小车睹,它也并非完美敌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高京,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焕杏,车辆本身并非进行任何实质性的改变净投,跨界的概念噱头大于实际阮谩。 "   技术革新日新月异的今天懦渴,车型的改款换代再常见不过川魂湃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卵狭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变截,同时在动力方面也增加了1.8L犀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万婚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邦店。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魂缄坍,但它的实力不可小觑是即。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌礁阂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动块巳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穷坛。既然实力不容忽视皑拾,价格又有优势慌你,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篱伙。" "  版权声明割:本文版权为网易汽车所有佳爬,转载请注明出处沸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巧,全新的品牌全新的车型撑巷媒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比火赫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹贸闯Γ克斯秽菇测,在2013年赶哦Щ克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕,堪称是这个区别的标杆级车型抬髓么,观致3要想在这个领域取得成功首低城,不可避免需要跟标杆车型来一场PK板教括,看看是否有优势能吸引消费者关注奥遍。 外观风格各异   先看外观方面五恋,观致3展现出大气得体的风格蕉聘百,不像速腾那么沉闷单调疽,且有着自己的灵动个性;而傅盏韬纾克斯则是完全偏向运动化的风格体登鲍,典型的注重操控性能价潭溺,突出驾驶快感的性能车型屋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型付,与观致3区别明显狗泪。两者主要是风格差异恰废绿,外观上分不出优劣负摄募,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔡,观致3丝毫不会逊色于溉一继撸克斯车型领。 尺寸对比 车型名称 富蘖渤樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烁,两者也是平分秋色赏猩破,车身大小相仿点蚂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朵革侯,观致3要大于赋ǎ克斯砍吻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侣,尤其是腿部空间较为宽松拱卿经,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖福克斯在后排空间布局相对紧凑惧苔,而后排空间也一直是各代甘伊克斯的软肋损零垮。 价格对比 杆矍兰校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抚绒,竿绽嗟茫克斯则要比观致3要更大一些风旅情,在不放到后排座椅的情况下矗惭,腹咝撬疲克斯的载物容积是530L围檄,而观致3只有430L车列丝,100L的差距还是能装多不少东西的炒幢。而在需要有更大空间的时候看此,两者都可以放到后排座椅晦细糙,放置大件的物品刨胜门。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喷憨,观致3和覆担克斯三厢都是11.99万起步瞄吹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剃瞬抹。而细细对比价格表可以发现敝,要选购自动挡的车型勾,咐郏克斯最低仅需13.09万簿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埃簿,观致3则需要14.29万颇,这个比起复艽裕克斯有1.2万元的价差欺即,当然在内饰配置上会有其它差异毒庭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芦价部,可能嘎辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尸庭公。 挑选合适的爱车赋,看专业导购坤囊姥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤?   扫一扫仿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疽胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痴请硅。风云2邯、E5彻秘谰、A3以及今天评测的这辆E3亭蒲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沫讨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颗铂壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豪。从这辆奇瑞E3来看帮,外观及内饰都有着很高的原创度携。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盖酥。这让奇瑞的产品线更加丰富沦梢,但也让消费者选择起来有些头疼串绦比。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辩,也从来不缺少“明星”踏碾,“沉稳绅士”大众速腾墓、“狂派斗士”福特嘎诿颖牵克斯等都是热门且销量稳定的车型芭莲勉,不过要问哪款车型最近销量最高朴,还要数“逸派高手”日产轩逸铜步,它已经连续两个月销量突破3万疽饭贺,坐稳了桥车销量的头把交椅踞叔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钢鲁急,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢态?下面我们把两款车型拿来做一次比较弦,或许能看出一些端倪赶迫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淀侧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奇男,入门价格上簧,风朗比轩逸高出2.08万元帘,表面上看价格客社,轩逸占有优势锨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煌抛纽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元砍龄,这样看来遂射逼,风朗其实只比轩逸贵了2800元冕刊麻,等国产版风朗出来后静病腔,风朗在价格上反而会有优势也说不定氖呢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炕缸殿,这款车外观与内饰变化并不算很大谦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7设鸡殴,下面我们来看一下哨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胳罢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹先京淀。质保方面衫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裤弹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表导柑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姐板看,最大马力已经达到了170马力卵缎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吾礁。变速箱方面临份,逸动采用6挡自动变速箱戎哪糖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱探颂赤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酷滑。 免责声明呢怀:本文仅代表作者个人观点翔亥,与环球网无关警。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗厂,对本文以及其中全部或者部分内容卞颠、文字的真实性紊、完整性反、及时性本站不作任何保证或承诺舞两探,请读者仅作参考凹,并请自行核实相关内容刻暑。" "  近两年翱据,自主品牌进步着实很大宽挡,无论是从设计方面惠壳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暮卞梁,甚至可以与合资车型媲美疟寂夺,山寨懦扯敌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诗颧。在10万元以下紧凑级车型中嫉讲桔,更是自主品牌的天下玖屯,凭借比合资车型更为出色的性价比涵徐,吸引了不少消费者的关注拌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逼,一经推出便受到了极大的关注班,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华,包括动力在内芍珐备,新车共有20项升级零礁,本次共推出8款车型蜜皇井,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款老,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棺湘疲,售价区间为7.49万-11.79万元瞬幸挠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堪肋檄,近来也是频频出镜宦龚凑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野峭福控大玩具车”的名号名极一时切纪河。速锐共推出了9款车型谱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舅,售价在6.59-9.99万元之间撂。   单一来看垄肺桨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较托郴,看看那款车要更“精”一步蚂觅。" "  新君威变得更好看了瓦伐泌,配置也进一步提升搜沥乳,新加入了一些科技配置沪料,比如智能交互系统含,BOSE音响等等峡度。这些都是新君威的改变之处画。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜕不,售价24.59万元仕,作为一款定位中级运动型车的新君威衅杯碳,品质感一如既往趟奢瓷,操控性也非常突出徒拌围。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卤捶,以下简称新君威镀,外观相对于老款进行了必要的改变肩迟,毕竟老款车型从上市之后擂慌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屉倡,新款在大灯壁墓沉、进气格栅井烈档、雾灯电锤棵、尾灯然挪茄、前后包围都进行了细节的变动烤。   在新君威上方,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统文蜗巴,在操作上没有太大不同林蕾,轮毂方面楷集,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夏斡,轮胎品牌依旧是普利司通另。侧面造型基本上没有变化踏持,侧窗所占面积依旧较小卸侨。   车尾的变化还是比较明显的祈,这主要来自于尾灯的改变廖不细。新款尾灯全系标配LED灯汤呈把,并进行了熏黑处理幸田凭。尾灯的轮廓样式更加犀利篡,个人认为要比老款更好看舅竟煽。除此之外寇堤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奠,牌照安装槽的形状变成了正梯形翱警。   本文导航多:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捷嗽,颠覆传统的外观鞭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麓盟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涡痰墩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谭兴屎,足以证明其强势的地位牢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陆舒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠权鹅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强百。(温馨提示敌徘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纽惧步,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赣戳惭。)   自由光基于全新CUSW平台打造祟秆什,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅接公快,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强申期。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致即,圆润的造型是其给我们最深的印象内怀藐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铆坊聪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线式,显得简洁利落韧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炬冻,显得净雅别致惋嚷退。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恰订,主要表现在其大灯的表现形式上羚艇煞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可日卤被。两车大灯配置基本相近局捂锑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜜,车道偏离预警系统愧退搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讣价靠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漏穿单。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势餐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势金橙祈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眷杆,其尺寸差距就没有那么大洁氖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡席,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轮傅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岛挨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓉梳。奥迪Q5采用两边单出的排气管辆魄懦,在气势上略胜自由光缕戌憨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歪骸级,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魄灰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讼溃恰,磨损线束保护层辑枪,存在导致电池损毁的隐患痞防。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鳖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知古骏庐,称9124辆V200受此次召回影响亲。长城汽车正在邮件告知客户俊,并建议联系当地经销商进行检查维修扑平。   据悉迫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涣捞。”更有甚者山彪,线束可能会内部融化聪氢冉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倾馈,目前已上报了数起线束故障分,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转念街,不能够给电池充电巴,车辆也无法启动锤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型片瘦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束存诧。   克特里尔先生称票,检查故障预计用时20分钟途附奔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟独。如果绝缘保护层磨损严重澄,线束已裸露扳连,则需约两个小时以更换整套发动机线束对陵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件券陕哨。此前男动帆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滥耽,2010年又因手刹故障而被召回盯菲缺。   2012年袱蚕鞋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咆坊,长城V系列也在其中帝彼深。当时炔晴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片采颗播,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸价绣。然而购盛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戒,更换车辆共计超过1.5万辆侗。  ∷薄(实习编译缺:王萌审稿抨:刘洋)   免责声明版权作品韩坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯滤跺,严禁转载尚,违者将被追究法律责任辉节嘶。" "  随着经济的快速发展庙匪,购车群体的年龄层次也越来越低焊卡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侵藤空、省油晾芬,而是追求个性和时尚设计忍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型傲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一射惫示。作为跨界SUV教,它们在造型上将年轻颈笑九、时尚展现的淋漓尽致可唐,完全符合年轻消费者的审美需要送。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纹猜眯,来看看到底谁更适合你亭持。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盎,相比2012款变化不是很大酚搓布,只是增加了配置和车身颜色但。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烹谰,售价分别为21.98万和21.47万揉怂炊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臀,但风格却不尽相同适巫蒲。斯巴鲁XV外形显得干练伴,车身线条硬朗慑剂,富有力量憾差,越野味很浓桔。而标致3008外形偏向都市化设计枷竭,饱满圆润的车身凸显时尚感驴侈吾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澳吨。   车身尺寸方面有所差异掸攀纯,不过并不明显棋屁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渴书,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妙昧。斯巴鲁XV车身更窄胚圈凉,同时也稍长一些忻评邢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壕须瞧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网授方芒,加入蜂窝网状格栅运动感十足杰。而标致3008采用半圆形中网勒轨,镀铬亮条包裹显得很精致梢暑劝。两车前脸分别展示它们不同的风格纯,同时都包裹塑料黑色下包围峰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磷蝗,远近光分离灯组设计檬挂贿,造型普通摄昆,配备有示廊灯磷。标致3008同样采用卤素大灯裂哆乃,不过加入透镜姑,不仅聚光效果好傻巩硅,同时美观性也不错瓷速情。另外识碑落,还配备LED日间行车灯斤。   在侧面癌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黄潍,比如非常倾斜的A柱盖,同时将后视镜位置后移苏孺导,留有三角窗减小了A柱盲区新。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料护琴,有利于减少磕碰的维修成本份。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎税孪翻,注重舒适和静音性蒜蚀杀,双五幅轮毂很有张力凯。相比之下褂火歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竞氓,与黑色下包围搭配运动感很强烈觅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸽,同样注重静音和舒适性起。两车的备胎都是非全尺寸设计刊邢。   相比前脸抡掏,斯巴鲁XV尾部更个性皑柏,辨识度较高谭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铅醚健,镀铬亮条的运用增添了质感狗世。 标致3008尾灯加入LED灯组怂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绷,但是块状尾灯造型很独特达砂锯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瑰排,标致3008同样配备倒车视频影像妥亲,另外晃,还配备前2/后4颗雷达探头嗣阑。" "  在过去的一段时间里谴素藐,干剖恚克斯俺宠铺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置排搐拈。时尚动感的外观精领拈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遣,成为了年轻人群青睐的车型娜贩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型聘九杯,科鲁兹掀背车则是新进的一员喜系,它所要面临的是一场“无言的战斗”刻长。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嚷,但却带有美式车应有的力量感复齐,总体来说它的设计很适合国人的口味竣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说老钡,其三厢设计有些过于保守剧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迷,为了能够扩展消费群体彤品探,推出两厢版是其最好的解决办法霜空挤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乐狄,你几乎完全无法识别它的真身捆侗,因为它与三厢版保持着高度的一致性酵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脯,很好的诠释了彰显力量感的诉求别恨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后土毙鬼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茄蚕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉核涉膊,但实际上它比三厢版短了不到9cm搬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乱栖,后窗与尾部的衔接并不生硬赌,拐角的折翼恰倒好处浆壁陆,为尾部增色了不少推。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计始焊,在样式上显得更加简洁钨羔,只是与自身前灯组相比超痕,在棱角的刻画上有了明显的削弱青颂膛。   本文导航扰:" "  提起之诺捣垮,很多人都不知道是什么品牌景,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抬寐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纲渤歧。只是之诺定位于高端合资自主品牌骑皆骏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邵嵌竣,那么它的首款电动车1E表现如何汀?以下文章为您揭晓趁久。   只租不卖挛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牧,包括车辆租赁措、充电设备勘察安装菊侣、车辆上牌露浇、车辆投保兰丘咆、定期保养伶短氨、故障维修七碑翁、道路救援唯据闲、检查维修备用车等帘惧,通过这样的商业运营盆廷彻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裂涡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滤,它的卖力需要大家自己去发掘五市昧。不过在发掘1E精彩设计前捷碎青,请先忘了宝马X1模经,否则你将永远欣赏不到1E的美钨。其实1E最出彩的设计在头灯茂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感割峨联。   不仔细分辨的话粱,很难把1E和X1的侧面造型分清匣。不过1E拥有自己鲜明的特点伎,车门下很宽的镀铬饰条煞酷纳,和没有行李架的车顶粮谅工。   相比车头和侧面兽孰,尾部就让人感觉有些欠妥了创匪伸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吩姐姥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诵湿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寿。   本文导航穆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说电厕驾,奇葩的中文译名岭片丝、“野性”独特的外观以及较高的定价钎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玛理鹤。说起野帝我们不自觉的想起乡贪呸,同样在以国产车身份进入中国之后喘桃,“改头换面”的法系SUV标志3008矾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杰恫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”禄菇僧。当然退规鳞,以20万元以下的车型作为主力军蜜刊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一测淀。那么下面我们就来看看娥京臀,这两款性格迥异的德钮晨改、法新生代SUV之间究竟有什么差异采瞬,各自的特点又是什么臀涸讳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倒,首当其冲是价格方面的不同拣霜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉伶料,不过差距方面不大基本可以忽略距,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耙系秆。动力方面的表现也近乎相同蕾梆,只不过大众7速DSG巧劫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恨亮光,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些退,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抹示,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰目沙手,湖面之上也已堆积了厚实的积雪葱户,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激傅攫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吭虐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试事许尽。闲话少说烦境,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夕。   这次试驾共有5个科目腿,分别是1.傲虎—终极绕桩郝,2.傲虎—冰雪连环酪薄,3.傲虎—短道拉力测试虫怕稿,4.XV—戏雪乐园蜂搁,5.森林人—不规则路面自由行驶幕郊片。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轿遍时,MPV表现出相对冷清的一面猴募,尤其是中高端的商务MPV怒亩,几乎屈指可数警,除了老牌的别克GL8外沦喇迸,似乎很难让人想起更多车型咆既。不过在这个还没有完全饱和的市场里内府伴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅即。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笛恳肚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姥?这就是本文将要找寻的答案舞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穿握朴,售价28.38万元-33.58万元遁槐,目前市场上有近2鸡、3万的优惠幅度荡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隋爆泉,官方指导价31.98万元佰淌。) ●外观解析   从造型上来说沟氏风,艾力绅算是开创了一条新的路子崇,没有过分使用一些夸张圆润的线条迟亥搬,车身轮廓棱角分明蟹,有着很强的视觉冲击力据霉痕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别飘,此外糠盯隘,艾力绅还装有一套大包围患逞搂,颇有几分运动风范蓝,也有着一定的改装潜力啸咀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惫,中网与宽大的前大灯连接在一起汀钢,营造出一种大气广吮、动感的MPV形象逃具涂。   艾力绅A柱采用黑色设计岭揉凯,且A柱的倾斜幅度较大济逼皋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刃肯,总给人一种方方正正的感觉恐匠,后视镜尺寸同样不胁ぜ玫尽,与整车的风格很搭隋儒,宽大的后视镜提供不错的后方视野谓犬悼,保证了行车的安全性与舒适性姥仓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遁,当然凤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浑熄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乡,侧门就会自动缓缓打开溶顺么,此外穗仓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闭妊慰。如果对此还不令你满意的话科,通过钥匙同样可以姨孛叮控侧门肠确撕,确实有些高端大气上档次鸽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峨骂,轴距达到2900mm哨汗,尺寸在同级别对手中并不占优势毖巨,与GL8相比写恕,仅仅在高度上略强于对手莱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抄齐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畅费。整体线条依旧硬朗谰,尾灯加入了时下流行的LED元素唤,为其增添几分现代气息挞喘覆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伍,人们购车的选择可谓越来越丰富四,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搂惹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焚磁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈深,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颠,他们能够碰撞出怎样的火花板阑,请大家继续往下看存醛股。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表口:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赎税,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妊,由于这两款车型出自于统一平台打造蛊吞沽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夯茄焊,你可以说它带有侵略性枯铣,或是富有运动感几捻扭,也可以说极具视觉冲击力苛添岭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突李廷然。而K5也应用了与智跑墨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漏伯髓,使其拥有了明显的家族特质入钦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侍剐恼,极力打造出时尚与动感的流体车身忌瑰,在驶入眼前的一瞬之时攫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迹伎。前脸的线条设计十分紧绷灵,大灯组与前包围向中央区域靠拢雷珊愧,展现其动感的一面焕魂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腑筹,抢眼的外型加之迷幻的光线姥守,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彭穷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捂。   第八代索纳塔不仅外观时尚护零,灯光的运用也颇具科技感暇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步势闻拇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计回腔,显然这种的夸张设计财,使我将其列为变异的种类锣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猛态,多折线的应用也使尾部更具立体感收,同时对于运动观感上也有显著的提升囤,由于K5搭载的不同动力总成牵版,2.0L车型配备的是单排气设计号,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顶瓤等。   轮毂也是一个变化的重要部位诚坟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钉位祈。根据配置不同溪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衅仆祈,该系列轮胎偏重实用性穷邯脾。作为索纳塔的尾部渤秸,基本没有大的变化摔嗓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颇兔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掏。   本文导航侨敝绰:" "  每到年底渡淋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾背硷电,地点也大多选择在北部寒冷地区啊检钩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性维鲁须。在临近春节前夕哦痊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现授。   延伸阅读撤两孪:   之前金菩诉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜂萎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读等晴容,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鄙锭籍。   酷威采用的是电控适时四驱系统敬,中央为多片离合器伐僳,由电脑控制来分配扭矩使,车内并没有任何切换按键廖搓莆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赴标咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴超,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孰俩币,如果想要挑战一些极限的路况的话频醛时,酷威还是不具备这么大的优势的南侍,因为不具备限滑措施拉,至少在脱困能力上会有限制性屉盛痢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巢悼妙,采用全新发泡橡胶技术坤识募,具有更加粗大的排水通道颊蛔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览局,冰面行驶性能更加出色畦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玩。此外屎碱霉,中央多重“Z”形花纹比、针孔沟槽设计泵括、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尽甭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卢廉,最大功率206kW/6350rpm安盎莆,最大扭矩342牛·米/4350rpm稠赴,在目前的大切诺基肆降、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翔史诫,但是会有不同的调教忻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缺砍,我一直在想狭墩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稗口?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓝,我觉得这个可以有哪草,至少不会和其他车型有太大的冲突缆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖们,路面上的车辙也是压实的积雪烂糜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泰溃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逗,只要不是过激的驾驶行为潍豪,基本不会出现危险状况禄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锯互,建议最好将挡位切换至手动模式盼合,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磋税憨,这要比才刹车安全的多瓦岔,这中方法同样适用于其他手自一体车型情。   本文导航课:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢效菠啊、充满艺术色彩私比触,或者是有着一些与众不同的操作模式措妊尉。而这辆2008则告诉我们雀,一旦法国人在拥有自身优势的同时刮括,再把务实两个字加进去秃戈拿,那么可能会让其它对手感到紧张然凰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饶: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘛,场地和车况都受到一定客观因素限制惕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分水,至于其他更多相关信息虐柬桅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晨慷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹤,作为首款引入国内的小型SUV康晨媳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茧串崇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盖氓戎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斥念,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牧舅泪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿努塑惕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘦诽锨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谷,对消费者很有吸引力凰。作为一款紧凑级市场的生力军车型策雹蕊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抹罢。   观致3共有6款车型踌绣靛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郝米李,售价为11.99万-16.79万元区间憾蒲。因此特池匣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斧眷。对于中国的汽车消费者来讲仍疗似,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竞唤。要知道自2006年上市至今诺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主殿纯。那么骂,作为一名后生的观致3丹沫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纱呵苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剂煽我,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狭锈牌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敌挖:16.78万元)来进行比对挟。由于两车的售价只相差0.01万元淖害,这也令比对的本身相对公平一些苇率。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间融槐,我们测试过高尔夫7顶配车型册男晌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黎狡蒲,跨级的配置也令对手望尘莫及憨丛师。但这一切盗疲摧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凉、最需要的因素纶久。对于高尔夫这样的家用车秤盗途,在使用的维度上做到出色赖径,才是它的本职挥。今天饺休,高尔夫7又来了谁悄,这次是全系中价格最低的1.6手动型女。动力称不上凶猛煞辑平,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富临围坝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馆吩糙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纤胶介,必定有些硬实力碘。空间满足舒适乘坐瓶锋、常用配置齐全堂,动力也能保证提速顺畅记。但对于这一类的畅销车垃骆锤,最重要的是它必须耐用桐,不能隔三差五地就往修理厂跑帝窗图,也不能冷不丁地出个大毛病坡芒。这么来看晃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”八驰椒,故障频出播,这点很难让人满意程烙。毕竟亩,大众车能在国内打下当年的民众口碑骗,靠的是皮实耐用的品质饭捆旦。在我眼里氢乏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奥献。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型报懒,高尔夫7车身长度增加56mm炊,宽度增加13mm妓,高度减少28mm吝编。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帽,也更显扁了函教。   如今谅抒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的厢享莱。这个配置的增加媚渭碱,为日常使用提供的便利性还是很大的柑坍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肚幕,要知道副雍梗克斯楔绘、英朗等竞争车型都是16寸起步了锣黎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镐稻,这套胎居功至伟蚂浑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纤擞途,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狮虫舌,如果您拥有过高尔夫4侧疼囱、宝来或者帕萨特B5的话监媚菩,您一定会理解我的意思亩。没有复杂的配置寄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畴璃枪,瞬间就能上手邦骨。这一切都似曾相识反动。   在1.6手动版的高尔夫7上侮撼长,您看不到任何高端的娱乐功能培赐耙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昧晨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靡闭饭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾褐,但我认为这并不影响操作便利性辟诞,最低配车没有大屏幕很正常蔡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒂肮讹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坞漂,车辆静止起步平顺性不佳特邯操,油门给少了刹车不松开侣克,油门给多了又会猛窜鄙,让人抓狂晒逢。但今天这台1.6手动车型魏,上述症状全部消失柒。起步轻给油即可苗,电脑自动调整喷油量钡,使其转速稍稍上升洽,令发动机不容易熄火捐菏,等红灯堪、坡起都很方便撇橡,使用起来当真比顶配的舒心多了辈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肃蔼,让人捉摸不透岸碱蹿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诲,用料优秀被认作理所应当哺。在数年的成本控制下碍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质商雀病。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗓镜。对于大众汽车而言次,这样的结果也堪称可笑了港。   没有真皮座椅巨,您会失望吗嗽康?我和同事们都不会嘘堆嘎。我认为从适用角度上盟促,织物座椅与高尔夫更搭榔。这套座椅的缺点熊炕竿,在于椅背调节起来很费劲镁达施,而且要是有个腰部支撑就更好了解瘁发。纵观高尔夫1.6手动的配置旅酬,我认为作为最低配车型巴,功能简陋一些并无大碍茸蕉,该有的它也没少郡率抬,并且绝大多数的都还好用读,如果您是为了舒心实用烂纳滩,我觉得它能满足了勒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来享白,对于购车需求的国人来说膜癌叹,一款看上去体面迟垦俯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帘墒,只是碍于可选择的范围有限鞋,但凡有一款出类拔萃的新车型溅娜册,必定会迎来极大地关注死。对于25万中型车这个级别储宏萌,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅础,而福特全新蒙迪欧的到来患路咆,分走了不少的关注度覆,选迈腾还是选新蒙迪欧拈,对比一下就会发现煎憨蓬,挑战者颇具实力竿礁念。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沫囊赔,售价24.28万元梅谐,和迈腾 2.0TSI 豪华型峦,售价24.78万元继猜哪,均是各自车系中的主力车型败。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佃际,兼具个性运动和居家商务需求闺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计降赁赣,极富攻击性哪,对年轻消费者有着很强的吸引力季,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赋荣悸,入门的1.5T也有不俗表现钙渺平。   现款迈腾严格意义上上讲勺攘茧,只能算是半代升级弓锣,是在老款的基础上升级而来孝蛊唬。迈腾整体延续上一代车型的设计借,符合国人的审美逼骡,经过加长的车身库胸才,带来大空间的同时苛,提升了行驶稳定性及舒适性纤染可。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芳蓄闯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侨脊呢,轴距达到了2850毫米木嘎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亥棵,整体比新蒙迪欧小一些潜,即便是经过加长骋胁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧水丁煤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸿、加热澄拨、折叠寄掂暖、记忆 电动调节勒精、加热隋、折叠酸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厦察刀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯警,不仅科技感十足范,还具备随动转向桅、自动开启等功能恭芹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些究途。天窗陆妨呈、全功能配置的后视镜等褐到败,两者处于同一水平鳞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舌伞,对称的T型中控台中规中矩软彼垒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统燃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恕极,主界面被平均分为四个区域村辑,分别显示电话抄闯亥、导航碑史拧、娱乐和空调四项基本信息别毖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来香。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钙硕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赎纳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吼臂价、6碟CD等配置旅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步建瞪,迈腾更像是上个时代的产物私砍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豁,相比迈腾的2812毫米零棱焙,略占优势透胚郝,但二者在乘坐空间方面删,都已经足够日常使用耻惹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑等渐,满足于舒适和运动的双重需求驹挥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拒澎渴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统快商、方向盘换挡厩盆,以及原厂导航等配置磊甩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鄙臀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统地奇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敲獭烫,最大功率178千瓦开淖啥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倦,平顺性和换挡速度足够出色史。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戊好荤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敬鲤,最大扭矩280牛米锋拼删,匹配6速双离合变速器岁帽。当年迈腾这也算是黄金动力组合断闭睫,但与新蒙迪欧相比渴韩,参数差距明显甜始。   保养方面澳钝浮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芒,建议日常保养周期为5000公里左右阔纲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右程爬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右八。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湃喉楷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拴菲,之后保养周期为1万公里镰舵微。小保养的费用在600元左右校本甫,需要更换机油机滤了叔,大保养的费用在1100元左右部,需要更换机油三滤隶泉握。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胳架墒,相比迈腾唇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓤褥,还增加了头部气帘和膝部气囊辉欺。并线辅助功能也是迈腾所没有的步溶。   点评首贿缮:不可否认馁,大众品牌进入中国市场多年牵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滴嘛,无论配置水平还是动力系统克钵,都已经没有什么优势了册凸翅,抛开迈腾一万多的优惠牌毕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庆聘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页虐匚洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掏脯:本文仅代表作者个人观点芍,与环球网无关乖缄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔,对本文以及其中全部或者部分内容蔽笺、文字的真实性每、完整性缔赐、及时性本站不作任何保证或承诺别,请读者仅作参考期捷,并请自行核实相关内容差埔廖。" "   “北国风光校拈岛,千里冰封帝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兔戳谐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯八。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐科灵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伙然塑,对途乐而言这不仅是一种新的考验取,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帛鲜。 外观溜棚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巷靖,想必对于多数人来说恼,它的名气比兰德酷路泽小很多非,但并不意味着就要比竞争对手要差就揣。外观方面途乐外形实在太大了剿染,有点圆头圆脑的感觉成怕佰,比兰德酷路泽温柔了很多菏涵冈,缺少了一些很“MAN”的元素醇触,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秽汝箔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吧砷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睛关劣。中控台看上去很有档次洽,各类功能按键排布也十分清晰扩蓟、合理祟劫赊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菩裴角,完全遵循了游艇的设计风格士素年,宽敞搬、舒适颓臀探、豪华咕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰任伴焊。   小结逢弧: 从外观内饰的整体表现来看俏,可以说途乐是一款成功的车型阮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怒焕僚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势似,如果“沙漠之王”远离了沙漠撮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拒,这也是我们大老远来到这里的最终目的巷粳乡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车憾闯,人们首先想到的通常都会是奔驰另侣糙、宝马溅卢久、奥迪识,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴塑。但是说到文化的话刊,就不得不谈到今天的一位主角保,捷豹XJL兼。相对于奔驰这样的全能贵族来说莫讼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叛螺戒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢权厘迹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冯。   作为进口高端豪华轿车胯礁窟,相信奔驰S级大家都比较熟画,而捷豹XJL依旧比较陌生睬寺晌,捷豹作为英国豪华汽车品牌礁,也有着将近百年的品牌历史田,虽然品牌认知度不高铺史疲,但这头豹子可不能轻视盖窍豹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枯,价格都在120万左右窜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锑迪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钎捕洁,其实捷豹和奔驰早就杠上了佩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盲,你一定记得去年上映的《007仙休:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车修摹坦,没错就是捷豹XJ势鞋逛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拇微割,里里外外展示着它的优雅与稳焦送!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谱。   无独有偶亲金,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套香纷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仆,虽然不是目前新款的S级测酞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铝。   言归正传锹抱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魔厩滴,不过两者的风格却截然不同换泞纲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痪抒莫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坝谷钦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涛妒忍,在当前时代也更加与众不同丹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车釜卸煤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骑妓辑,的确奔驰S级是同级别标杆炼酷,外观轮廓延续了上一代涵合,细节之处更加富有科技感悸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气客苫诚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌冈试,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豹惺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摹迷,比XJL更加强势泥谎蕊,这就像两个高人蜡,一个低调一个高调而已粗裸世。   大灯的造型也风格迥异扑取焦,XJL的设计更简洁醛弯,内部采用传统圆形元素卡吵,使得其眼神也更加专注赡烂驰。而奔驰的大灯设计更加时尚湾械萄,内部流畅的菱形也较新颖司垦点。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车构戈毯,光前大灯就使用了五十多颗LED辆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上团惨借,更加沉稳诗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毛屑,但硕大的车身同样沉稳底禄档,硬朗的线条也更加动感徽讹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衰率豁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出认怜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膏行,这也使得XJL的车尾更稳重牡五判,而S级更挑逗人勾鹤撵。   尾灯的设计刷先绷,捷豹XJL采用纵向设计甲,并以车身腰线融为一体拓秤速,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过描,整体轮毂简洁不繁琐课,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁始靡,内部灯组造型是一大亮点拼屏,点亮时相当好看坎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窝硼,并没有过多的修饰磷朴麓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妥签熊,就如同一件高档西装麻喉,某颗精雕细作的纽扣就足以尝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幢,相比奔驰大气的轮毂桃腥半,捷豹XJL的条幅更纤细般,并且在条幅样式上也更加精美和运动焚霞。尺寸方面XJL为19寸败,比奔驰S级的18寸也大一圈浇瘟掇,轮胎方面同样为245宽度钨舷,不过与奔驰前后同宽不一样前,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妻蓝叔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型府牡,并且作为一个自主品牌答,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玫坑,旗下的GS5恼、GA3黔甲、GA5几乎可以与合资车相抗衡耪姓崔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上特任,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的曝喀,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵ⅰ,由于试驾人员较多耪蔚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验设轮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统私,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耪髓。   现场测试场地为两个圈形场地陈砷,两个场地项目都是一样的翠访,可同时进行两组试驾膜袒,场地提供了直线加速酶抛、紧急制动卉、蛇形绕桩袍、麋鹿测试四个项目嗽庇,可以说涵盖了大部分的性能体验尝藩。当天试驾温度为零下十八摄氏度冯鸿染,这样寒冷的天气纶,面对半冰半雪的湖面晾浚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逼腹疆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堆阜椿,TCS系统介入乾写,防止打滑的发生时。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机管损,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奴,最大功率盒:90kW(122马力)/6300rpm毁烽特,最大扭矩稿标:153Nm/4500rpm韧踢惧。而这次试驾的车型中没有手动挡犀厂,均为4挡自动车型息,动力表现可以轻松满足日常使用需求贤。   起步于加速初段油门如果踩的过重葛哎虾,TCS牵引力控制系统会即时接入套艇狼,并且自主减小喷油量椭匡,从而避免轮胎打滑壳旱奉,这一点上GA3与GS5表现都不错我奢。加速至60公里每小时后肛收迁,紧急制动淌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狙矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒲将,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饭系,未出现侧滑蝗苔颗。   本文导航受:" "  提起中级车污,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巳。但要是预算有限锹猾课,面对这两款车型还真有些底气不足醋京,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谴途。好在现在中级车市场一片血雨腥风缺,改款K5已经于近期正式上市暗,延续了韩系性价比超高的特点撼橇胺。这次疮观珐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腔力恳,让您的购车选择更加丰富蜕。   没错啥飘,此次选择的几款车都在18万元区间内恢瓮摔。而且颇为“巧合”的是蕾沤史,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狸蹦孺,也堪称中级车的黄金动力之一光慰斧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溅坎。既然如此袱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哨两但。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘁檄活,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霸彪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霖,动力参数有小幅度的提升收叮,燃油经济性也有一定的提升迫,但依旧没有给人留下深刻的印象刹经,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸥矮。如今还,在配置依旧丰富的前提下剐岛幢,它换装上排量更小寐尽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型默疟赁,这一次似乎有点看头了酵欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缕辣,它的来头可不少线。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躲拐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖色笔,可谓是福特的明星产品硅垃劫。我得承认这些奖项来之不易梢苹,但我更关心的是耪洼焊,它依靠什么亮点来获奖叛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性报淑瓦,震动及噪音抑制能力如何蔼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玖杀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暮线那,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机高卷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歼拓飞、涡轮增压以及进排气可变正时技术缎獭。在这些技术的支持下软司旱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升估。反应到账面参数上斑,它的最大输出功率是125马力却榔,最大扭矩达到170牛·米损篇陶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淮。   另外醇逼,福特也针对其三缸的结构特点裳豌,对发动机的震动就亨闺、噪音等方面做了很多优化和改进贩坍,比如喷油器及油泵柔性安装徽捞、皮带润滑猎、缸盖上方吸音泡沫等等须。为此媳挺,我先后做了两种情况下的简单体验纳寿:1骸糜酿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讲暑戒、在静止的状态下炕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磨收貉。经过细心的体会和观察后逞,我认为结果让人满意喉嵌管,发动机的震动轻微钱粗蛔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俯峰,但也不大碍事皆摧。事实上戮赦沟,即使我细心观察怠萝嫩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汗搏。   看来之前的担心有点多余洗抒傲,还是直接上路试驾更加实际汉。它的电子油门响应依旧很灵敏碎,轻轻触碰油门踏板订汰,发动机的转速表指针就会活跃起来揉朝。幸好油门的调校比较线性侧陇,分寸拿捏得体识,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孩佳。同时陵儡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驳斧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宏崔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的貉臣。即使在低转速区间起,发动机的动力输出也很活跃雾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稼菇。同样受益的还有动力输出的持续性佃隘悄,在试驾路段里面有不少的环城快速路溯蔚归,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矩坏,而且整个提速过程顺畅自然无逗绘。只可惜受道路限速的制约剖滤,未能继续把速度往上提垦沽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祭叔梳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓦,升挡动作迅速狡,在D挡模式下正常驾驶谩,1700rpm左右就会立刻升挡拟保簿,让整个加速过程更加顺畅自然酿耻。然而槽搔狡,在遇到拥堵路况的时候螺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懂畏,幸好并不是特别明显概眯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了首彻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好连,除非你把油门踏板踩得足够深备航譬,否则它不会轻易降挡澜。   变速箱切换到S挡后蘑,油门响应速度稍有提高眉脓,而换挡转速则提升到3500rpm缓撇粒,动力输出表现得更加亢奋捎褐江。味道对了翰,这才是S挡该有的特质入仙剧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了槽。当然怪受,最具驾驶乐趣依旧是手动模式办,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卸和,至今我仍然未能适应咳。   其余部分与老款车型基本相同尸,方向盘的转向精确厦够猛、迅速马,甚至有点“贼”骚纪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漏深,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬对,对车身的支撑力度足够噶酿且,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安半遣,同时也确保了车身的灵活性酶。但面对减速带这些大颠簸时释坟库,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攀隧戊。   在动力水平得到提升寝痊、操控感被保留下来的情况下百,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凶吵焦,开起来更加得心应手普,也更加有活力琶瞄。这点值得欣喜苛休扒,也是嘉年华的进步崎。当然距,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方办,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尽矾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色了纽抄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吾刮少,不过众所周知伦韶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旦豆熟,而是换装了大众全新的MQB平台伪绰痘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湾肥藐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朝胃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忱虫来。   首先我们先来说说平台侈计闺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哼端高,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杏顷,PQ35血统也就不在那么纯正擎轨聚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台地汗献。   平台究竟是什么抹炬募?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凸暖,它们会采用共同的零部件葱吓,采取相似的地盘慈岔、车身结构固聘、形式结构以及相近的生产工艺凶健、轴距等夏萍,以此形成车辆生产的一套完整系统榷,平台生产的战略是当前产品在开发中疆颊,最流行少、最科学喝、最节省人力铺嘎、效率最高的一种开发战略妮其。因为对汽车厂商而言雹,可以在有效控制研发资源橙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杭,并看看它们之间存在什么差异策韩。   PQ35中的""P""代表平台登锨,""Q""代表发动机横置颈蔚喝,""3""代表A级车夕腻,""5""是指第五代社筒杆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贫抢,采取相似的底盘久、车身结构宦、行驶结构玖亩、相似的生产工艺以及轴距等屑情。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂,不仅使车辆研发缩短了周期煤,而且共用的零件大大减少了生产成本床,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陋揪。采用PQ35平台的在售车型有途安妙汉墨、开迪惦、SCIROCCO品、奥迪TT刀疗、A3廉农郊、斯柯达明锐等车型蓖苹惯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凳敞钵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锰错乡、大长度激光无缝焊接勿亲蜡、双面镀锌高强度钢板究、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悸领手,但如前所述舶弊砰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挎赖。   MQB奈悦侨块化平台是大众最新的一个生产平台丧得对,也是此次第七代高尔夫使用的平台缆滑护。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制航囤,并且可以共享比例达60%的零件呜瓷,包括同样规格的发动机钳降贤、变速器等定纳混。MQB平台的推出飘嫌,将会取代过去的PQ25邪、PQ35和PQ46等平台犯曝还。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柯桐,不管是传统动力跨豹、电动和可再生能源动力乘丘式,或者汽油机靡侧、柴油机杰、混合动力系统寂蛋、纯电动系统炭、天然气发动机苇撬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侯。另外淀丛怪,MQB平台还可以对轴距昆顾、轮距撼、前悬和后悬等部位进行调节拇煞。另外此平台可以生产从A0级统车、A级到B级三个级别的车型爬。这是PQ35平台所不具备的枚瓷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水协。相比几个欧系对手胎,宝马的动作显然慢了半拍非烘洞,继5系旅行版之后孤蓖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裴谩太。当然有时候来得早不如来得巧哄,只要给足了诚意惹剃拴,迟到了也未必没糖吃定拖。   对于3系旅行就是如此冠吮赣,在它到来之前碱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头判嘛,作为后来者糙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脓,就更需要拿出浑身解数了乱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弗跋棺,下面就来看看它究竟有何能耐坏摩弥。   还是从外形开始说起槽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妊脸连,其底盘代号为F31唱,依旧是标准版轴距毒:2810mm欧票。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坍辰交,这仍是个相当精干的长度衬,车身“三围”基本和三厢版一致泼鲤攘,只是由于行李架的关系跨开,车身高度小幅增加了21mm龋。   我们测试的这款328i旅行版武,还搭配了M运动设计套装汇亢漆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舌,闷骚的感觉立马出来了尚秸蒋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脓护魏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛔玻鲍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耻貌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熊韧,这和旅行车设计的初衷相悖虱歉促。选择18""则刚好合适奴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垃华,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黄,用一句流行语来说就是飞污惦:低调奢华有内涵淘辉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度圈,从这方面看扣氢,3系旅行并无太多亮点把穆瓦,车尾的造型显得有点过于刻板兜戚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜂。相对来说并没有对手做得那么出色咀,V60和C级旅行在设计上的看点更多钒嗅。另外刮慈亩,虽然采用了M套件此,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式田嫩,看起来实在是低调过头了亮。   外观总结焊:如果你是3系的铁杆粉丝敬平静,但又不愿自己的爱车烂大街羡该荚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沙,低调中透着股狠劲儿儒是,闷骚人士的最爱露练携。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贪绿课,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章途贝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少界盗。但俗话说标谋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缎劳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眠?   车型的选择方面掣剂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栓盗蜡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啼贾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苫裂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸餐碉拴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力假旱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睡,再辅之以保险杠的少量镀铬去,前脸看起来一如既往的简约和低调戮赏旦。车头多条轻微隆起的线条愁饲,包括引擎盖上也是凹凸有致瀑扫,则让低调的前脸显得浑厚有力劳断。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汉撇,外沿继续使用镀铬装饰悄亢使。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弥蹿佃,也更容易让人接受椿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霜矩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崩赖愤,一个氙气近光灯日然,一个卤素远光灯详派,外加环绕半圈的LED日间行车灯矫,没有任何花哨的设计逼擂,注重实用秀。而作为玩灯行家的奥迪透程,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烈双沃,配合上单颗远近氙气一体前大灯葡绅,杀气十足诵弛郝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条材施冷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俗肋,看上去随时有往前冲的冲动齿掇,非常动感和迷人哩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车完匈欺,看上去从容而又优雅隧淡,有点儿荣辱不惊的味道辛蒂捐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藉闪间,毕竟走的不算是一路的风格了措。不过彭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了襄朗氖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炯环午。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倪铰鼻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囤礁,变成了矩形倒角式的设计碘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毕警班。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计和汇币,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行强。   尾灯方面长,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粱羔秆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烤吕撤,而且LED元素的缺失也实属不应该滑角。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型多,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朝愤晾,低调依然是奥迪的责任冯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盾希,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晨雄嘲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湃,一个拥有超过半个世纪历史绦烩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炯艾,“男人”教、“硬派”湍祥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象独绕从。一个如此坚持传统的品牌陡娄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裸,这对于很多人来说是难以理解的事实凄落。坦白讲赴泞肥,一向不以貌取人的我无百,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘟梆嚏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娜。无可否认敖庞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狼,也必然成为人们茶余饭后的谈资很汕,但是就只有外貌是这样吗绿?难道它没有Jeep的传承骇?这是我最为关注的问题葡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狮。由此可见革帛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能观荚馅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咎撂库,首先必需要有一副好的底子妹撇关,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粟丘俗。根据越野性能的高低举外粳,依次有Active Drive I疥木、Active Drive II和Active Drive Lock三种船超。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版类冗钢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悼台肯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钝忿袒,并且还具备后桥差速器锁止功能结霖弘,实现左右车轮50:50扭矩分配疼嗅赣,攀爬能力自然是三者之中最强的蓬。   除此以外玛逆龚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毙股耐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浦、28°的接近角筹、32°的离去角领枯萄、纵向通过角23.3°光虾块、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藉陛,要罗列出来的话其实还有很多示,但越野并非纸上谈兵湾,要真正体验到它的实力草勺妈,还是得把它拉到荒郊野岭瓦。   挂上低速四驱挡斑、开启后桥锁止以及岩石模式扳郎,稳住油门就往上爬巷想。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏股介立,3.2L Trailhawk针对越野的需求茶贿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灭骨秀。继续往上攀爬秘,一切都比较顺利嫉灸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龄笨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力年恰岔。在遇到交叉轴情况时辞竣帛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞘须,配备了后桥差速器锁止功能的它革掠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琴镰,就已经顺利通过蛔。   这一次越野试驾斧,它的表现我完全没有惊喜书蛙,因为一切都在意料之中淳氢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞄礁刊。毫无疑问殊酬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岛惮急,也同级别的最强糖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佰。坦白讲妈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鼓。" "  在国内的SUV市成霞肫恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下县囱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞同妇,正因如此霓功咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吠粱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问收茅揪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孝先碎。   说到大空间亭宛、七座设计绥、配置丰富的SUV离,北京现代全新胜达是其中的表表者绥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雌路,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旧肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亮烦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坎,下面我们将对这两款车型进行对比分析溪晾缴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蠢阔册:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兔,设计上中规中矩廊趁帕,采用了哈弗新的家族式设计元素裁恼蕊,这一风格将在整个哈弗系列上普及边痪横,代表性的设计元素有泻诫困:大尺寸U型前格栅读信,粗壮的镀铬横条格栅拓,时下流行的“X”型前脸岭温橙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的链,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀甩青,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气导,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭,再辅以造型锋利的大灯灯组们材,极富视觉冲击力肋鞘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤滩危,现代品牌的确更加具有超前思维意识痉刑搓。" "   源自逸动平台的CS35送恕吃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吴懊。凭借欧洲化的时尚外形设计奖辅,相对精致的内饰做工构磋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僚。此外朔毙茨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痉伯滔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能态告,进一步提升了科技感和实用性溃独。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淘镶献?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迟,还有定位相同的长安福特翼搏容逗详,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堕,涵盖了自主及合资品牌产品客秦抢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涎官,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS年很,作为一款新生代豪华运动型轿车狮槽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巢矾纫,也成为点燃这场战争的导火线啸刹侈。而上市之后辆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灸腾扳,可谓是一场针尖对麦芒的对决斥含。那么除了运动性能以外槐,这两款车型的综合实力如何呢妨深哦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓退。   虽然说是ATS是一款进口车型獭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辨播,整体售价和宝马3系保持高度重叠殊科复。从定位和售价来分析巫抄偏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔼技漏,两车售价分别为43.80万和43.60万阶窜,价格差距非常衅砍眉ぁ,有一定的对比价值扣九。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耐箱怠,但两车所展现的运动风格完全不一样排娇郡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陶币,车身线条锋利宪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潘宽,同时也彰显了力量感经添。而宝马3系显得内敛一些僚冀喂,经典的""双肾""前脸造型唱旗糙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色下室。   作为凯迪拉克家族最小的车型静,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咯,除了长度略有优势外脚,其它尺寸都不及宝马3系孝剃檬,在空间上可能会有一些影响茬。不过没有关系亲梆,作为一款运动型轿车辉,小一点也许会更加灵活岔门。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娘固,经典的造型更容易接受编朗括,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26此糜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颈吠。   相比之下撅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力添撑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感榔筐订,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泡伍怕。   两车头灯布局不同呛祈,宝马是横向设计久莫,开眼角大灯我们已经非常熟悉吾蹿涂。而ATS为纵向布局饥遍堤,造型更加犀利快,同时采用的是远近光一体设计萌朝雌。配置上都采用氙气大灯镰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备试玛斜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钉踞含,但是可惜没有前雾灯些纲填。   从车身侧面来看釜,我更喜欢宝马3系妓伴绒,腰线更加锐利判桅谅,营造出了运动型轿车的动感效果列亨烘。而ATS侧面饱满厚实龚,典型的美系车风格估比其。   两车统一采用的是双曲率后视镜纠内,并且带有电动折叠和加热功能虑,同时集成了LED转向灯郎恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观闹愁惨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坝劫粉,警示效果有所提升淡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钙,双边双排气管设计也展示了其运动气质畅。相比之下华输唾,宝马3系的尾部显得比较平淡辟郴,家用车的造型在气势上要弱于ATS斜讼。   轮胎方面体理,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辉彭舱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎工赁,都是偏重运动性能的选择太结始。" "  提起东风日产天籁将,人们往往都喜欢用舒适寄丹、性价比高刺疯、省油这些标签来为其定义木黄。的确贸,作为日产在华销售的顶级轿车陌吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态采悸逝,在中级车市场中处于上游位置飘奋。不过这款车型的加长行为武,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俏溅醇,天籁公爵复藐盟,虽然是天籁的加长版本毋肥晚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甜牵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烁孙,挑战更高级对手脑擦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力念访。   25.18-29.98万元的价格区间仙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敞。相比同级别对手雅阁吕、凯美瑞去石、迈腾等热门中级车饰歇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桂抵壬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无息焊么,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洪,在提供更多给消费者的同时漠,却并没有在价格上表现的有多高调截。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异可,但是通过对细节的仔细端详外吕,你还是可以发现不少变化之处香。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素食俯芯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端似。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近程脚。   5003mm的长度与2900mm的轴距布茶蹄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平童邪输,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妒撼观,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懂肪。而与豪华品牌中级车相比较翻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衬颠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岭,整体协调感还处于平易近人的水平层石。   本文导航蓄坤嘘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来季戈,数以万计的人们加入了摇号大军骏景眉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哎爽脊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程官,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豆痰操,一步到位的想法也被大家普遍赞同底,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绒勉谦,强劲的动力敢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜事,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耪仟溜,它们的价格和配置都比较接近下拣,下面我们一起去了解一下妨暖绘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炼令慷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烽:15.98-25.18   推荐理由疮:大气时尚的外观常鸿锋、配备豪华全景天窗揩、全新T动力以及较高的性价比磊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帕形,采用了起亚家族虎啸式的前脸胃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择号俯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大釜惫,能够满足不同购车消费者的需求歼梦,值得称赞的是嘎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寝党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感关,在同级别车型中也具有很高的性价比陆限。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喜纳休,自从彼得希瑞尔来到起亚后规摹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸理里柬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸轨担,大大提高了起亚车的辨识度纯。熏黑的前格栅看上去更加动感枪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利频道嗜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长借,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感需靠,并且兼顾了空气动力学技蔡磊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痞玛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贺蒜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奠尖蓖,LED光源看起来更具科技感捐笛。   新K5的内饰进行了小改动脖,用了和工艺均有所提升杜,三幅式的方向盘也进行了重新设计笨徒却,看起来更有质感痴激,使用起来也更加方便参郝和,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积横簇奖,也提升了整车的档次感沙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炊躬尸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坎氦陀,A柱倾角也随之更大木劳,对于一名1.82m的男士来说攻,头部空间的局促性很明显捂,通过降低座椅高度后潞氰疚,驾驶视野也受到了一定限制虽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓜配,同一名人员在未调整前排座椅后霉唯艾,直接移动至后排乘坐琉,腿部空间十分充裕羔,而头部空间也在可接受的范围之内嚎掠涤。总体而言杀,如果想舒适且安全的驾驶K5忻,并不适合个头较高的人士晶兑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机态茨坞,最大功率180kw吃,最大扭矩350牛米孟车屁,搭配6速手自一体变速箱灭抠焦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霖撂几。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得脖孟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捂颠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隆锈了。如果你听到4系觉得陌生携,那么当你见到它一定觉得很熟悉痕廓采。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造风,无论外形还是内饰都与3系很相像途,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秦请,因为在它身上不仅有3系的影子悸考,同样也有着自己独特的光芒秽怯段。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劲甫喇,59.6-73万元的定价也高于3系免刷毯。不过其实也可以理解侵筹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冷,而是想要一辆便宜些的“6系”倡。   宝马4系提供运动蓖毕、豪华权瞄、风尚三款套装搬,价格方面没有区别芍聘从。车头部分确实与3系非常相近汀,只有前包围能够明显与3系区分出来缆瓢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埂怠顶。整体来看凯蔚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斜,仅在细节上加入独有元素顿。 【左趴:豪华设计套装(选配)/右橡乔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解段奔,但来到侧面相信很快就会被它吸引垮涕娟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条不鞍,这样的立体感是3系无法给你的孰。车身尺寸方面齐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镜钞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胖堵,轴距两车同为2810mm拇。相比竞争对手损嫂葛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捆舌蔫。   由于定位与平台的原因腑捕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巳杆牟,也达到了对自我的超越晚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弓痰相。尾部张弛有力的线条钾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果但缄惨。   本文导航先甭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末噬禽,2013年又有很多车型和大家见面了喘,它们各自出身不同性格迥异斑猴涝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现详钎措,其中原因多种多样佳昧驼,下面就对它们的表现做一个简要点评蒂岗,并送上编辑们的新年寄语季卿孪。 东风标致3008   上市时间庐:1月9日   售价雾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒闳摹,法国人终于坐不住了妈傅,要将标致3008进行国产欣,最初还担心它法系前卫舵匹、超前的设计能否被中国市场接受勺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戊褂。   不过似乎这一切的担心都是多余的辩,东风标致很清楚大家的喜好尉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鼎丁镐、尾灯等部分进行了调整疚,类似机舱造型的内饰得到了保留唇肠时,使得它看起来既前卫运动又不太过个性下,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素白,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计透。   动力的调校同样符合中国国情猛店,由于中国道路情况比较复杂绍颇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胎畅鲤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茫。尽管变速器的表现有些差强人意欺限颊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拧轮。 为了进一步满足市场需求墟嘶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型首堆雇,丰富中低端产品线贯暴炊。   新年寄语蹈穷驶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骏膊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莽怂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来何墒齐。" "  汽车除了是交通工具之外靶佃且,在中国它还需要扮演更多角色瓶谱。比如径,它会成为一些人身份的象征狙希士。也正因如此长驰祭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潍。在车型跟随换代而越变越大的时候宪膛,它们还不满足郡势颠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型库。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸环苍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垂帕舶。   从长轴距车型诞生起玩集,围绕它们的话题就从来没有间断过撇。长轴距车型的空间更大是显而易见的疏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汰坝李?是为了操控放弃空间辞渺寐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绅。现在哀教,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卡,并且差距幅度有多大竞书烁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熔搬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铆捣。从设计上来看滤瘸,它基本保持了海外版本的特征冈胸读,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贤块娩。整体风格比上代车型更运动弟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涤脐脓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别反浑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间典篙,同时捶缄,在配置方面也向更高级别车型看齐痰伪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惧猩梳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性触。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杠闻碳,那么实际情况果真如此吗末逃搐?   首先勉榔卜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异婆。将天籁停在起始位置后瓜兼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赊。之后敛,向左打满方向椒墓磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兑迁,然后再次用桩筒标记后轮位置戚沮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啃汀密。   实测印证了我们之前的推论森谱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大些,但差距不算特别明显镭瓦娘。两者的方向盘直径和回转圈速一致荆。实际驾驶时旁,除非路面宽度限制特别明显恨矩惕,二者没有本质上的差别炽芒怂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瀑哗袭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岔擒多,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响络沥轨。当然柏,陆军1号的尺寸太过庞大办,算是加长得比较极致凉。那么叛孰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凰净?   同一水平面上驹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙噬靡搪,二者的成绩均为150毫米绦褂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汀忌淮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勃琴边。   我们的测试方式是将车头正对坡道厢脓荚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辩虏课。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬链,但结果令人意外快肮痪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笆。抛去胎压等因素的影响剐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平层。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV割?如果排除自主品牌的话鲁谴斜,这多少听起来有些不切实际吧冒梗冕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了破。不过这个看似不可能完成的任务肠桔年,正因为有着咱们自己的汽车企业岸,才使其成为了现实溅匹。10万元给我乘,我会选择什么车呢签?今天就为大家介绍两款不错的产品柿疾,众泰T600和比亚迪S6拣,它们之间孰强孰弱吵女,看完文章之后您便会知晓哥芍。   4天以前都,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竞伙,顶配不到10万元的售价仑,加上1.5T发动机出色的动力表现竟落擞、以及全景天窗沛沁挡、倒车影像等丰富配置的加持梁赎,让所有人为之眼前一亮凭恳。而在该级别中亲凯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疤亩上,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抱白,还有着出色的销量和用户口碑修搭袱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拟翠。所以今天菲盛郸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秦曹叭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扳潞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫌,这款车属于小一号的紧凑型产品燎,因此这里就不掺和了蹋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赁懒锻:两款车型造型原创度均不足瘦瞬忿。   外观造型上卤防,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驮公,但相比之下哄,众泰T600显然模仿的更彻底一些画坏,车头与车身都是完全的拿来主义巍晶娩,没有一点原创的元素喂。而单就最终的效果来说窝无,众泰T600显得圆润饱满撇麓浑,比亚迪则更加的精致显大布翰负。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盾患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哆奇,轴距为2720mm拭骑,从数据上看岭坚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讨,而众泰T600比对手更宽恐谷,轴距也更大杉彼慌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂困礁寺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匹恨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎小洪榷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎半,在轮胎规格上淬拼蛾,众泰T600更有优势一些团闷。刹车结构上怯脑,两款车均采用了前后盘式刹车灰悔驾。此外赊拆,在备胎的布局形式上方沪,比亚迪S6备胎采用下挂式捆匣禄,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣洹,不过更换起来略有不便憾倘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捐裤编,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高显咐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匆家,线条上显得不是很协调俩残山,后雨刷巢贪丛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统核惰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达味,而众泰T600根据官方的说法掂览层,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隆罚觅。   钥匙方面话,两车都配备了智能钥匙橙皮,并且无钥匙进入妒伶、一键启动等功能也是一应俱全蹲箱剔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俊妹,但质感和色泽都比较不错墨坏。相比之下侮,比亚迪S6的塑料感略强酱薪,但它的两把钥匙中律琴逻,有一把还是卡片式的上裳谦,挺有档次感的迪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娩攫郴,据日本共同社11月报道屋郴谷,丰田汽车公司发布预测称柿另,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抚付瑞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梦氯档。而2013年前十个月朝,雷克萨斯在华销量同比增长8%挫沤踢,而7-10月同比增长了24%浑提幢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悉戎。那么灌涛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耗贤笆?在这个产品为王的时代中色靶,或许答案非常一目了然缝拌,品质卓越的丰富产品搭叉尉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寡类烯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)串从伪,而其到了2013年也整整历经了三代产品武,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的风?在这代产品中究竟有哪些新意呛谷虾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筏。所以诉屁藕,在这个2013年的冬天邯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT献报,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”簿乒算。   是先有鸡还是先有蛋授?这确实是一个哲学问题乏林。但是对于车型换代而言广炉普,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情聚狙莫。在介绍外观之前穆虎,有必要介绍一下其前世今生葛痘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧,全车线条设计更显张力瞬按捐,饱满的肌肉感让人过目不忘盗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脐粮溯。   第三代雷克萨斯IS氮潘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚乔,全车线条设计更显张力腔,饱满的肌肉感让人过目不忘尝范。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾扒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搐胶醚,但当这款概念车面世之后酵袖普,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辰滴。虽然没有LFA那样气动山河蹈,但却是可以做到惊艳动人沮歼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长艇哆瓢,要么从一开始作为越野车的分支痊里,要么不经意又成了轿车的替补酸税吼,但这丝毫不影响它越来越主流幕搓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敬舶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妹。   一向个性张扬的Jeep品牌酗,一改传统的硬派风格坚皆,走起了时尚运动的路线脚瑟挤。不仅如此赤阶抬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堕嚏,在国内各大车展相继亮相丹丘片,赚足了眼球净惦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僵库,笔者有幸受邀参加新车试驾活动划秀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糕侣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观心:一改硬派风格喘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初表窖痪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膳凯毯,在这样的大背景下厘品岛,自由光孕育而生我射掸。只是从自由光诞生之日起盯列灿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骑穆菏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缅激拣,定位于介于指南者和大切诺基之间罕乾痪,竞争对手直指奥迪Q5皑磕、奔驰GLK莽、沃尔沃XC60等车型躺呸观,车身尺寸方面沮,其长宽高分别为4624mm卿啦、1859mm哦荒搏、1707mm构豢罚,轴距为2719mm喇,与竞争对手相比并不处于下风赤诚。   既然是Jeep品牌车型稼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涧,只是造型有所改变僳,一改以往平面式的设计复列,采用了类似“折角”的设计叹,当然效果立竿见影篇孟谐,整个前脸变得更时尚也更有立体感糙寞宋。前大灯的设计标新立异嚼并梅,采用了大胆的分体式设计矮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尼脚肥,氙气大灯谷屏、雾灯依次向下排列抨。值得一提的是该车的行车灯旁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虐卷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后需篇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯且纫喇。 斯巴鲁BRZ 花墩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机信拿起,采用后轮驱动平台甘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑到老,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发才稀惟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丘,而外观和内饰由丰田负责黔际募。   尽管如此蹋逼申,BRZ并不是“每个人的菜”痞丘。尽管设计了一个小型的后排座椅绘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睹冻汕,音响和娱乐信息系统不够出色汰颂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腐娠侥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幢涸撕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碑趴呢、并且外观时尚动感的轿跑浩虾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阶部篇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溯沙寄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晌,最大输出功率为200马力棘,扭矩为203牛米夏酮饥。据美国环境保护署数据显示世呢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仙吴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg从俩痘。 ? 斯巴鲁BRZ 莱丸沁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捐爬斤。两个版本都有手动挡或自动挡选择兼。   豪华型BRZ的售价为26渴算,265美元赌,配有空调系统畴井,定速巡航系统烤,电动后视镜渭剂短,一键上下的电动窗分衬蹲,后门夜恚控电子锁八稳磷,真皮包裹方向盘坷,65/35规格折叠后座岁醚,HID大灯干,17寸合金轮圈蔬锰,有语音提示的导航系统茄铺骗,实时路况警报捐,USB接口和车载收音机乌。   限量版的售价为28粮蒋莎,265美元傅,在豪华版的基础上增加了雾灯市卑,真皮座椅佛,一键启动肋,后扰流板蛋,配备照明的遮阳板化妆镜率融侮,双区域空调控制系统挤脱,前排座椅加热和后视镜加热乔把。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垛,电子牵引力系统侥,稳定控制系统以及6个安全气囊崩炯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试触喘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明信,无论是正面撞击堂定,车顶强度纶凳咖,还是座位与头部保护试验妥,BRZ都获得了高分巳黄蒋,可以称得上是一款非常安全的车匡。 ? 斯巴鲁BRZ 绣芬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩省冷拖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坊狈砰,加速时的推背感没那么强烈素泊。不过椒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叭,对于六速手动挡十分精通城,5拆,000转起步对你小菜一碟的话尚咕,加上BRZ的轻量化的设计炒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渺抵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搞,并不夸张的外形设计嚼,精准的方向盘翰京砰,强大的刹车和印象深刻的牵引力逼兢苏。   总体来说氖撮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慕攫桐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厦羞。而作为日常用车来说帽患,路况好的前提下仓钉赐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氦埠查。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权居诗,严禁转载赐,违者将被追究法律责任烫线。责任编辑困店痉:李敏" "  作为一款小改款车型嫡僧贬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纱凭,甚至在细节方便也没有任何变化痕,仅仅表现在配置上的升级戈尝撵。回顾智跑近3年的上市之路来看鲁,依旧保持着其独具一格的风格刑铰饭,即时在如今来看肪物,智跑仍然算是一款前卫的SUV槽炼,回到3年前嫉厦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顿、2.4L两种动力共10种车型段肠巩,售价16.48-24.98万元边侍,售价与老款车型保持一致衡始肮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孺收,即使它远远的驶来寝,你也会在车流中一眼识别出它晨几伪,城市化SUV的定位倒也不特别酥舍,不过粮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计办钾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一葱沫。   现款智跑与老款在外形上几无二致檄饭械,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俊,与老款相比鹿氯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垛寄芬。部分高配车型则配备主动安全头枕辽、前排座椅加热淀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置死剖城。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挫沛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型无告。这些车型中包括了全新奔驰S级邵溯孩、凯迪拉克ATS怒、斯巴鲁BRZ闺、沃尔沃V40等备受关注的新车篱颁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局榔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锻躬商:9月28日 售价区间酷嫌躺:124.8-209.8万元   新车点评女: “汽车发明者扛剃,再度发布汽车”档。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幕秦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拳眉,这也看出了奔驰对全新S级的信心陷鹊柔,从外观瘦、内饰拢、配置等硬件方面的足够实力闺完暑,甚至超越许多同级别车型窖谅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饱瘸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驹绕。具体来看篇,前大灯览清簧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞解,新S级加入了更多张扬的运动化元素甲椭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部母酱睦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛井募逼,有点类似于现款CL级的设计溶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瑰僵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耻交,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现论怒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铂,还可通过其控制车载设备等白。另外垒杰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统露滑、LED氛围灯倘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衬、新的mbrace2智能人机交互系统等虫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笛谦环,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梢错谓,特别是后排的座椅焦午衅,高配车型后排座位为独立设计丢蛾界,并且带有腿部支撑和按摩功能图窘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抖材。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茎桶级,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搏古,最大功率为245kW(333Ps)尺膏队,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攀警,并匹配电动机狄磷,最大功率为225kW(306Ps)烫遍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牢,其最大功率为320kW(435Ps)顽凯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睦笑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间现杭畦:9月28日 售价区间趟律:30.8-43.8万元   新车点评侩双奋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刺惨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辣显。但凯迪拉克ATS的到来碍尝,让宝马3系走下了神坛灸窝。相比一直宣传运动的宝马3系嗣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹未交。不过在终端消费市场上痕瀑滇,凯迪拉克还有很多事情要做筛浮寝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篡疙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型八坑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抢,外观方面臼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铅雀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馆钱,整体造型较CTS而言更加动感雹电糜。   凯迪拉克ATS拥有50塑搁信:50前后质量分配彤冻晶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕾哆、Brembo刹车卡钳摧轨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慧剃淀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抽殴目、LSD后轮限滑差速器弯握附、高性能运动轮胎花疆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仕遍康、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臂乖。   车身尺寸方面梁看胖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涂欣,轴距2775mm啡培。而未来国产后推倪蛇,轴距有望加长堵鳖祷,以应对国内市场歉崩歼。   动力方面幢秸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埂茧尝,最大功率203kW(276Ps)魂裙肆,最大扭矩353Nm骚,其百公里加速时间为6.2秒坛秃。传动系统方面赖牌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酸猜。" "  前言拒: 在上一期文章中伪,我们盘点了2013年重点的改款车型灸霜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隘晌姥,在收集信息的过程中舍耿垒,编者发现了一个有意思的规律拉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泞粕纬,往往推出两款超贫,甚至更多隘,更像是一次新车的大爆发外床蜜,或者说是新车开发计划中的一个波峰薄尾,这样的车企包括长安福特轰醚、一汽大众板、广汽本田等纯仟酥。与上篇文章不同的是碍校滤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沥退,而是挑出了10款重点车型骇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型很括截,有的是较为低调跺促,但其实销量却很不错的实力派车型晨欺。回首这一年棋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偶:12月10日 售价区间括:12.19-18.29万元   新车点评皆溪:作为大众全球的当家车型收裁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腻,是相对比较原汁原味的一款车型竿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茧,但空间的改善却更具群众基础琅塑互。从速腾的热销来看麻恋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型故肪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迹溯悔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篡诵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绵捍,雾灯区域的改变也是如此虾棱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惦,也更年轻一些钙擞蔡,少了几分柔美鹤看疆,多了一些阳刚的元素阮采。   车身尺寸比第六代更大费叉储: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帽戒落,特比是对于这样一款定位家用的车型来说江,后排空间略显局促滥。这点在国产高尔夫7上得到改善将欺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埔忱柑,相比现款车型涕,长宽分别增加了56mm和13mm蟹桅怖,车高则降低了28mm嫡篮伯。此外栖挂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歉弥比,轴距增加59mm矾麻,达到2637mm缔,使得后排乘客腿部空间增加30mm的外,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm貌便履,而行李箱空间也增加了30L策,行李箱总空间达到380L嗜乳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巨: 相比外观的“小改款”吵,内饰的变化却是颠覆性的匣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状葡摩,并且向驾驶员一侧倾斜碳拉,更人性化刊固配。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弹囤次,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茎佩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靡库徊。   轻量化更加明显挠: MQB平台的特质之一便是轻量化考沛池,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壬,质量因此降低了37kg文,另外发动机降低40kg去放陡,底盘降低26kg剂灰廉,电气系统降低6kg等等逞澜徘,虽然车身尺寸增加嫌恨司,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聪惺辣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渐,并且一定程度上也能提升驾控体验皮躺。 【MQB拿涞幔块化平台】   配置全面升级嘉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梆奇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讣伦岔、定速巡航吠圣倒、启停功能钙末、第二代车道保持辅助系统镣、防碰撞预警淳、自动泊车抠哗饶、胎压监测募冬贬、电子手刹衅是钡、电子驻车陛改、一键启动毯、新版导航及超级蓝牙等功能懂屡。另外驶,丹拿音响席尽、以及更大尺寸的触控液晶屏瓮躺扒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教款,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)片,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饲,其最大输出功率为162kW(220PS)砍称肪,峰值扭矩350Nm谢。   主推7速DSG双离合变速箱核: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)南恳男,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绞艾控。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碉署杏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT波,而1.4T自动舒适型济坦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱比。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骋讳让:11月19日 售价区间贸拖:12.98-18.98万元   新车点评膝羚坷:北京现代是2013年的大赢家菊顶稿,销量突破百万辆担,并且销售车型整体售价在上升暑粳参。虽然索纳塔八的表现还算不错沪庇,但这是以高性价比换取的矫全篱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搔,外观更沉稳毫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者通来煎,再加上超出预期的低售价凳卉憨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔷晦。   外观方面坟希,北京现代名图共拥有八种车身颜色侮隘几,分别是水晶白涩佩似、梦幻银凑廊扔、幻影黑戎、玫瑰红朵歇铂、水墨灰退佃撑、宝石蓝砰抄、丝绸金抽喊伦、北极玉糕擦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念美琳,尤其是前进气格栅处的造型海,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燃。细节方面啤,新车的前大灯设计很抢眼残,区别于其它车型坪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呕渭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鳞崔,轴距为2770mm弦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型添,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹬刮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芹,以金属和实木装饰为主价沧。配置方面岁,有主座椅十项电动调节绣、驾驶席座椅加热通风记忆功能贬薯入、双区自动空调咸丝、倒车影像举汀、定速巡航深环、多功能方向盘判、座椅/外后视镜记忆功能莆、侧气囊/侧气帘鼓俗、副驾驶安全带提醒戈钢必、倒车影像系统藤、转向辅助灯劝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伦尘鞍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疙蕾朗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哄滥。对于后续会不会推1.6T车型垫驳,北京现代副总经理权赫东表示弓剑,目前尚没有这样的计划苫掣罕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了且迫,满大街都是填屯,从朗逸上市到现在的五年来碉沽,在全国卖了一百多万辆冲,卖的这么好嫂赁撵,自然有这款车独特的竞争优势蜕。要知道练,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冬,这究竟是为什么釜哪,很值得各个厂家思考渭。市场定位抓的准凡辞,产品线丰富千弗,产能跟得上雌菜贿,都是成就朗逸销量过百万的因素蠕仆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嵌,市场价16.59万元祁浩金。究竟值不值献操?运动在哪里怒卢?是否称得上运动梢价姬?带着疑问踢,一起来吧冉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甸,这种运动元素的表现方式很常见耽耪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盗溅,配上熏黑大灯这样的手法句,而且很多还是豪华品牌在这样做潍甸托。这样就无可厚非了驳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呛观,新朗逸又有什么不可以呢成蝎既?   运动型小尾翼疤睫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汗鞭,同样是传统手法澜墨奸,几乎在外观的运动性点缀上厘,各个厂家还没有太创新的方式澳磕。一般些的寇究,就增加这样类似轮毂尽详、尾翼的装饰垦桥,高端些的双共佳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型此按。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颧扛糯,不过按,从侧面看瓶赊返,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恨桑干。   相比车头和侧面稠晤谋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些项套,在说运动感之前末浇蹋,我更想说说普通新朗逸的车尾獭集力,更确切的说胖,是想说说尾灯琉爱抵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侥,有一点略显单薄的感觉箩。运动版上病,尾灯加入了熏黑处理愤破,双出排气管也更粗壮了棵,保险杠的视觉感受也更丰富璃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卫场。   本文导航庐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜜心黎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浇痴,即韩国的蔚山蛙配,这里同时也是现代全球最大的工厂材涧。这个工厂雇有3.4万名员工纱,日生产0.56万辆车才庇。   Inautonews编辑表示赌衰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意想帛。五年前质量提高了挪酪茎,但是外形并不美观碑髓。然而骨苦茄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饰划仕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炭珐庐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驼鲸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躲。对每个购车者来说娠,这听起来非常有吸引力搓腊发。还有就是i40被认为转售价值要高于福特图劝。   与现代旗下的主流车型一样境篮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法供,整车线条从头至尾充满着流动感秆馅狼。车身长4770毫米冬场,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韩写。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”署量弟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盼诵,它看起来依旧如此的适合年轻人适。没错橇,搭载着一车的新技术之后芯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绞衰禾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骑呕虚。于是当新车到来的时候板仇,你一定和我一样对它充满了兴趣输。这是最年轻的凯迪拉克继昆特、最小的凯迪拉克垮汞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克需切劲? ● 外观造型结:钻石切割风格依旧端皋那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斗欠罕、2013德国红点设计大奖差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暗归,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顺丛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叉徘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品某煌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶深,只是这回煤刷朝,ATS是完全原创的作品囊触持。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肚肪卸,轴距仅有2775mm罢竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甸歉,而国内我们则把它当成中型车是,和宝马3系标准轴距版熄、雷克萨斯IS成为同级别竞品焕锑,并比它们都要更小一些创骑。   前脸的造型相当干练翠拦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挺厘窖,而是被很好的控制在一个合理大小上奈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓷娃邯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位典狡蹦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃伯侍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毁。出于空气动力学考虑粱晤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上察,当车速高于60km/h时惭,前进气格栅会自动关闭讥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桃酵猫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拆阂,并带有远近光灯智能切换功能串,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计温掠,快速亮起不,缓速熄灭的设定很显档次奖膏里。再往下看帆匠颓,闪电式日间行车灯丁、大灯清洗如戈武、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恍详吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要檀蛇半,亦或是造型需求崔圭蜗,感性的来说哥婆臂,可以视其为向着传统美系性能车致敬冲密。身处车内歉独,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牵哺缺。   ATS是一款后驱车乐电讹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衅肺惺:50单拈帅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潮挟爱,贯穿车体的俯冲式腰线砂、短前悬策暖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态光形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汕彭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棋尼色,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级。而在规格方面成撵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性好赡姑,前胎尺寸为225/40 R18颅,后胎尺寸则为255/35 R18酞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力还诧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伸羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孟茄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徽酚臣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期,至于设计师是否真有此意佳窗,倒还真无从揣测汇姥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炒屉,实际上剿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惊力,由此带来了不错的视觉冲击感旁,给后车以足够的心理压力韧讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付献枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型力,至于3.6L V6车型何时会引进挟,官方暂时还没有表态镣外蒲,而是否会有V系列性能车型的推出目,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定普闯悼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歌蛊,我的第一反应总归是奥迪A6L摊攫、宝马5系以及奔驰E级这3款辰娠褥。不可否认融,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妓耍,路上的能见度也说明了这点当。不过合,随着市场逐步的被细分性丰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者半,除“老三样”以外咀,也还有其他选择桔人冉,比如函崇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萝狗,这两款不错的“非主流”产品眷淌。   今天讽固,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羚冠,领略一下“非主流”中大型车的风采茄腔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同路理甸,当然崔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妈垢。(注衅牛该:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碌,雷克萨斯ES简称“ES”缚凳唯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韶,编辑先和大家解释一下“非主流”滥感乏,这里并不带任何贬义寇。从销量看卵苇切,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垦秽,宝马5系9000台以上篓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饱羔府,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毁淖怯。   外观鸵沛滥:XTS尺寸明显更大锣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念心糖馅。造型方正且棱角分明的车身造型票、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橡卢睹。可以说它给你带来的面子效应玻泻庐,绝对超过它的价格陈拳垄,在半年长测期间逻奋郴,我在停车时经常会被问嚼贫汝:这车得60-70万吧宛?   相对于XTS外观的张扬辜握枚、霸气悉溺寝,ES则可谓是低调昏镣都、内敛很多届,整车的线条和比例都比较匀称拨畴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桥。   在车身尺寸方面柬,XTS的车长达到了5131mm响,比ES的4900mm足足多出了231mm辱混接,差距可不懈粘曰俊,但在轴距上垛席缎,两者比较接近雹勿炯,XTS为2837mm扭经,ES为2820mm速,仅相差了17mm痰来舅,至于最终的车内乘坐空间表现抛旦病,它俩也是半斤八两磊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型港宋,氙气大灯粒睦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少工,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峡,ES则仅有近光是氙灯蜜,远光为卤素灯泡底啤。其中甸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恳录,显得比较个性脊。而ES则还是灯组传统的横置式醋潜舅。   再来看看轮毂和轮胎惰邢程,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兽颓薯,ES为17英寸颂论壤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奠美甜,市场售价约1500元/条栓骸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厘,市场售价在1000元左右/条诗编悄。可以说辅,在这方面两者的差异还是挺大的朽肌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庐哭砷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓沫圭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元燃瞬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趣剩,下面就让我们来看看他们各自的优点传户。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闷湿泼,其他两款车均有上万元的优惠恃呈斡,但相比比亚迪秦的国家补贴晃定,这些优惠就算小巫见大巫了独逻。目前在国内的某些地区磺宿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庙斧,总补贴额度可达到7万吭突,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啼韧。   在外观方面岁伺,这三款车均有各自的特点佰牧憋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闻。而本田则是日式混动车的传统样式甸,看起来非常别致嘶步绣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毯,非常有气势亮。   这三款车中菠晾堵,比亚迪秦的动力参数最强袍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平范蓖。不过要是论舒适和驾驶感受箱,锐志才是这三款车中最棒的苍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腔,因此它的动力参数看起来没有太大优势伴列位。   三款车同为轿车妻臼褂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动眯,丰田锐志采用了后轮驱动膝贬。至于哪种驱动形式更好倡氰,就要看个人喜好了税。   本文导航隆拐颈:" "  简约内敛忱砷涤、安全扎实幕、品质优良酷,却叫好不叫座曝拜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湿钎胜。然而对于一个企业筋蠢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狈啸。为此伶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狈妊棵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凯枫。 亮点配置提捆:   City Safety城市安全系统脑定,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤街年千,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诺缅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菊某。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勒涉半,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞪,避免发生碰撞事故康。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)损燃,可实现自动排队功能陷,除了可设定巡航速度缴诉,还可设定五种不同时间间隔韩。   加强型盲点信息系统BLIS窃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篓簿每。   倒车车侧警示系统CTA慑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆限等,如有车辆接近授锰,会发出警告音和BLIS警示灯淳。   FAHB主动式远光灯壕餐袄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆珊参,并自动将对方车辆区域调整为近光灯博卉凯,防止对方车辆驾驶者造成炫目钙玛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心策稠奢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湍唱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逗棱些,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距观。显然沃尔沃也意识到这一点挥笆,要想在销量上追赶""ABB""栏垫,国产是最为关键的一步肥统缆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伴。S60L的到来肯定会对宝马3系桓、奔驰C级忌策韦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拧狮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醛藏珊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢技半仕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型量京固,我们今天对比的是2.0T智远版皖,售价为30.99万懦赴惜,而其对手同样是搭载2.0T发动机仁炮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型港蠢。 ● 外观对比   从外形来看拎夸途,沃尔沃S60L给人感觉干练信莎、紧凑磐某歪,X型前脸略显凶猛考识,富有冲击力持嗽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舒奥抢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拣点。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奔侮,采用氙气大灯光源睦靡暴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羔,只是少了前雾灯涪冯掂。相比之下桔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拒,同时还配备前雾灯浩淀。只不过灯组并非自适应前大灯私漠继,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饱即膊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赴蹈,确保驾驶安全沃但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朴,轴距增加80mm达到2856mm崇,而奥迪A4L轴距为2869mm请蹲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓷撂,不过高度和宽度有所不及趁。两车空间表现如何媒,请看后文的实际体验石刺。   两车侧面造型也具有不同风格绣成,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态套换,而奥迪A4L侧面更加稳重缸疯艰,看起来朴实大方宫锋。 在后视镜上磺换,两车都集成了LED转向灯颗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烹负旅,而沃尔沃S60L则没有驹葛。 在尾部凰,沃尔沃S60L造型略显生硬了割擅坑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顽烯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搓畦,同时加入镀铬包裹斑耍,气势十足骏,而奥迪A4L是单边双排设计混,无镀铬装饰监。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎另痹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甸摊,尺寸为225/55 R16轮胎讲亲平,相比之下尺寸显得有些小了蓟秤,同时配备的是非全尺寸备胎递。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钨贺奖,只有修补工具有点不厚道葱客揭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗信铂?当时的网络上绝对是一片嘘声磐蒜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芭,这似乎就可以理解为特立独行哀免?或者说创新娟论?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念常,通俗一点说就是俺诵换:走自己的路叭,让别人竞相模仿猾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片常讣擎,时间不长吝凑倾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奸龋?当时我无法回答监达殴,因为还没有对自由光进行全面的了解旱确,经过一天的试驾体验之后顶,我认为这次Jeep自由光确实有点料官品,甚至可以说气势汹汹廷痞襄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成罱端怼,那么它到底有什么资本来搅局呢伴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案江。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伴塘添,在做颠覆传统这件事膝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钵杜。就拿前脸来说灌箔考,好看不好看绝不是我个人说的算的钢容,每个人眼里都有一个不同的看法认控,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧母惮蹲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敖兢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看临,Jeep其实并没有太大的优势亩颈,包括大家最看重的轴距表现遣脑钙,在这个级别也算不上是太突出很蛊雄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皇,让消费者也能愿意买单咳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坝灿傲,其尾灯设计和大切如出一辙急崩,只是在造型上稍微做了一点改变勿嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些裁烫摆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冻疟模,这实在是太个性了衡兔惜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芦褐姜,不是吗嘲缕?   本文导航稳:" "  “便宜本、省油处旦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求貌回。因此耍筐寐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涤泰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上下宽苇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笺蜂毒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驮复。二者不仅定位和排量相同赌饰,售价也都是6万元出头肖反。那么谁的配置更丰富错邦,性价比更高呢搓勉?接着往下看吧静融垄。   备注弥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涂帕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型病戌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”界、“天窗”和“后轮碟刹”臼点。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伟荤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涤低柏,促进其他品牌产品的更新或者降价胚此玫,以提升竞争能力溺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形教翻,但又觉得竞品车型优惠较多”鞋。今天就随着我们来看看剃洗苯,新威驰对比瑞纳碉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恍捂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搭挠惯,此次我们将两款车型的顶配加之对比吉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睡叙己。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搭人炭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梳采,以往圆润的风格被全面舍弃姥藕笑,车头变成了现在最流行的大嘴形象排。虽然初看有些夸张罚刮琅,但是符合小型车定位撵艾,更多时候它是年轻人的代步工具瞳泛,所以造型必须年轻唾徐。大灯面积不但较老款车更大洽唐,眼神也更加犀利寄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变停涩蛙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现额欣咎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杯臂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舍号署。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骨竭联,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垫饭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掇圣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荡,诸如电动天窗休口、前雾灯与后视镜调节都在其中播,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腐檬稠,日常使用的便利度稍高一些净炯菏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铰抡卷,轴距达到2550mm慨蹲挺。与老款车型相比加长且加宽完,这是为了适应造型变化的需要射烈喂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势千钨悔。   新威驰车尾没有车头那么激进歌椒,显得时尚而舒展窟。整体线条看上去硬朗多了亭匹砍。在高低配版的车型之间钾卿脖,外观元素的差异并不明显纠廖偿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隶范,不过在潜在的功能上却有所不同莆仙,高配车型具有独立的外部后备箱开关颧紊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哩,在日常使用方面的便利度有所不足多捆。   瑞纳尾部的线条更是犀利泼怪,线条从车身一直延伸至后备箱屉握弯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酱,增加了不少的层次感和运动感斤晾。" "  旅行车在国内的发展进程枷棠缕,现在似乎已经开始有所起色双,但受到各方面的影响梧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谢。记得应该是在去年赌翁,各大主流网络媒体几乎在同一时段乡扇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章图,虽然没能在实际层面上起什么作用褥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圈充,但是大部分车型均已进口形式引入咐躬脸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遣。宝马全新3系上市后涝硷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哗揭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稀棱。不管是厂商的试水工作瓜,还是为了后期大力推广的前期准备滥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篱纬矾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的樊暇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车实,但官方却并不这样为其定义耽饯墨,所以除了V60之外秤靛默,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的什。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痉度捐,三款细分车型跨越了30-50万区间派,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地差筐。   328i M运动型聘,是3系旅行车中的顶配车型扩纺,M套件必然是它表现非凡实力的根基抗。BMW的M系列产品孙协,是众所周知在外形设计上最夸张动感的订,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渤秃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响背处硼。在M套件衬托下的新3系旅行版涟堡久,表现出的攻击力和威慑力很强境刹胁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蜂徘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能校,也是几款进口旅行车中最为全面的氏挛,除了前部以外嗡啥横,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翔,令驾驶者的便利性有很大提升烦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敞,造型圆润的尾部整体风格放妒,让旅行车身份表现的恰大好处戊澳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钎灭,但是尺寸不大疟,威慑力也没有想象中明显铂赂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斗厂,极富肌肉感的线条元素单旁,让它表现的干练紧凑吓敛策。   本文导航恼品:" "  曾几何时烩角,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谦。物是人非彪钦堤,随着中级车市场竞争的不断加剧冗吞骨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径必。在上个月的广州车展上胎,全新天籁·公爵正式宣布上市嗓布抒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢父邦善?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岛,来做进一步的了解吧棋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观素: 稳重与运动苇褐搏,风格各异   车身尺寸方面强伞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm物,车身宽度剩、高度与普通版天籁车型保持一致娃寞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抱纫逆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm送降黄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型污,只不过在细节方面有所调整哩策饰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豹悔甲,后保险杠排气管内嵌貌型,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粒挟,俨然简多了几分气质的提升棱缝谐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肆苏, 新君越的外观风格更趋年轻化财,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咸秀烈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沦窝叼,尾部设计与前脸造型和谐呼应斥,相比老款车型稳重端庄的设计风格赁乒,全新君越更容易让年轻的消费者接受睦。 【君越 整体外观】   外部配置方面踏疏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袄、大灯自动清洗等功能汞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到革街堂。通过下方的表格我们可以了解到锤瓤滥,同价位的两款车慑,君越在外部配置方面显然更为全面一些娩,LED日间行车灯锤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疵乒宏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的康寞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价末匿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篱渤: 日间行车灯哨限: 随动转向大灯必缎蒋: 大灯清洗装置坡: 氙气大灯既纬泊: 倒车视频影像拭楞椿: 大灯高度可调松汤浓: 自动头灯楔: 泊车辅助吃挎: 无钥匙进入系统雌: 感应雨刷粳桃: 电动后视镜棱扑: 后视镜电动折叠辰闹瘦: 后视镜记忆斥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候史慷混,年级里有几位南方来的同学铆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪略,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情构古诺。雪对于那时的他们规,是上天赐予的礼物粹丢弧。但是卫硕,对很多北方人——比如我——来说问鲤内,雪却是避之不及的灾难惊广盾,它让我们的出行变得困难重重亮。不过这次却不一样良,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起径俏赤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先描掸檬,请允许我隆重介绍一下今天的主角恃趟劝,我们的冰雪座驾呈赣,一款中大型SUV——福特探险者幢品。探险者是福特的旗舰车型缅丸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沸惺,共两种配置耗,售价48.98万陈乏、53.98万垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吠抬虽。我个人非常喜欢探险者的外型托扛,它魁梧而正派烤蓖哀,颇有美式SUV的霸气萍鸽馁。牡丹江的冬天白雪皑皑帝焕颇,探险者出现在这里十分应景邪褂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劲省,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咆红。这样的冰天雪地里贿挂潦,就算是带着手套在户外拍照屎遂,手指依然会被冻得失去知觉健烦狮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖士俏。探险者的方向盘加热速度很快码溯,开启后几秒钟就能感觉到热量厕,太实用了揽府。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孟,匹配6速手自一体变速箱那。探险者在海外还有2.0T版本车型墓信,不知为何暂未引入国内琶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磁款句,并没想走量漓。   探险者为承载式车身结构隆喊期,搭载一套适时四驱系统温祭物。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纪仁,后桥轮间为开放式差速器绞俺可,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助换帘舒,以制动打滑车轮的形式实现协袄。这套系统的越野能力或许不是那么强大罐态貌,它主要是为提升公路性能而存在的相。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狠桅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晒皇。这次我们挑战冰雪路面甲,这套系统发挥了重要的作用透教晦。另外不容忽视的托冈莎,便是探险者的“神秘嘉宾”了灭孙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄啤!它是一款高性能冰雪轮胎起捅侣,官方称它应用了发泡橡胶技术凡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藏攻,从而让胎面贴紧冰雪路面上戒,提高抓地力岗。当然胺,这款轮胎价值不菲吝骇浆,以探险者高配车型的轮胎尺寸獭瓦谴:255/50 R20为例赤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洞屏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴春脚淮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及推,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颈肮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭骸父,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲散,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踌伸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞘尽广,两车的轴距都超过了2700mm节鸥啪,使它们在同级别车型中的优势非常明显庆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垃播,略显圆润的车身看起来动感十足你。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祭稻仟,550引擎盖上V字型的线条动感十足滔释。C4L大灯的设计相对简单涧吾伤,全系采用了传统的卤素光源商,而且并没有采用透镜的设计疟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埃芥冯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惹徽患,还有转弯辅助照明功能茅惕,保证了夜间的行车安全蓬磐潘。两车都配备了时下流行的日间行车灯缓道项,值得称赞的是等桑,550竟然为雾灯也配备了透镜救奸,这一点值得各大汽车厂商学习拌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韭砰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巷乳屡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舶,550上扬的腰线勾勒出时尚快、动感的侧身线条厦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间勺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炕匙孪,并搭配LED转向灯烂阜督,视觉效果和安全性兼具间。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腐赂慕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口高权膛。   C4L具有无钥匙进入功能芹缓垫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豌炮,550则采用了常规的仪源疲控解锁功能吠甘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格释泰,C4L刀锋式的造型更加犀利垦朴,550则更加尖锐锰。   两车的尾部造型比较统一蜡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菱啃,圆润的造型颇显稳重蠢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过曹霖缸,这样设计不仅美观吭鹅,而且可以增大后备箱的开口角度还。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坑,视觉效果极佳睡犬。两车都采用了4点式倒车雷达阿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苟艇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搔牌,使泊车更加安全皇。C4L后尾箱并未设计开启按键樊,只能通过车内控制按键和依悖控钥匙开启甭衰弛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缺父,使用起来非常方便嫡沛枫。   本文导航颁:"    紧凑级两厢车类,如果倒退10年前媚芍矮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痴廊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型按韧瘦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卢瀑,它于不久前推向市炒小,但其实它在国外早已上市相回嫩。雪佛兰在近期才引入碴澳,相信也有自己考虑扔虽,好在这个时间也不算晚诗魄骇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淖丛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戎,相对较低的入手价格卧染、时尚的外观设计以及良好的运动性能家筋,都让其成为该细分市场的热销车型腿痕。而在紧凑级车型中绩,三厢版在兼顾运动的同时逛,实用性相对更高一些酷邪衔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆保克斯三厢版(以下简称该焱蓿克斯)进行深度的比较较蛾,到底谁能从中脱颖而出饥,让我们拭目以待巧。    在刚刚结束的2013广州车展上堤拷娥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霖问双。此外算假翔,复Γ克斯去年北京车展的正式上市顶叙肠,也让这场紧凑级大战更加精彩惹第退。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸿,作为其小弟的马自达3能否一样出色崇馅?概⒐送克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盆,能否从容应对诫酬裳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓司。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钠耸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上边酸。就在媒体日当天程告冬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后布,经过旁边人的介绍夏,惊叹一句绅崩:原来不是一个车袄鲜印!可想而知贩耙溃,这兄弟俩得有多像抛来牢。    2012北京车展上市的竿敬停克斯相比前者仑砍空,已经在市场上打拼了一段时间旁疚跺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迁撵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腐,但是钙屯律蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位错念,还是毋庸置疑的腑彭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耽怠,为了让评价更加客观沃娇,同时朔亲签,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样多,我采访了一下身边的同事和朋友团。   同事A瀑朴:男蓟些,30岁恭、已婚堵磊奠、儿子1岁多    我哪个也不要疟锨艘,原因只有一个抨费藏:都太小胃吧泡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淑款碘,实用!当然这两个车白给肯定要孟草。(也对惕表,老婆孩子热炕头的人嗅齐,还谈什么运动市,能装下更多的人和东西孺看,才是硬道理)   同事B慰苔脊:男秆旦,老干ǎ克斯车主抒筷,奔三的年龄辨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑诹В克斯巍,理由是有优惠钳、货源足恐牧、随时买穿汗,听着怎么跟买菜似的硅摊。   前女友测漠:24岁工奈底,高尔夫6车主敌试,略带公主病    选马自达3嗜,原因是好看某附,我再问还有吗汉,答曰雌泼糠:好看捌芙唷!我继续问虐渴,跟我急了来枯喘,提问结束涡。   现女友每旧:25岁凰戳霜,对车没有丝毫兴趣潮诞稻,仅对各类衣服茹但爬、包包涂迪撂、鞋等物品上心    我选马自达3吧儒搪,原因是就看这个顺眼譬急,所以就选了块刑。(明显敷衍了事)   女性朋友唯股群:24岁们圣课,某时尚杂志签约平模拧,对车有些兴趣渴怠吵,但只是停留在表面    我选马自达3靶隘疏,因为好看陡阂翰,身材我喜欢让锈惰,而且红色(主打色坍孙:魂动红)是我的style靛看埠,所以我会选她的说庞。(这种中英文混合体寒凸陌,外加“什么什么的说”的语法真别扭矢保味,说她好几次穆秋汾,不见改)    采访结果显示疮,果然是萝卜青菜匆、各有所爱合,而且给出的理由也是五花八门察,那么到底这两款车有哪些不同馁,在面对不同的消费群体时棘贺,它们的表现又回怎样茶巷,废话不多说光绥谰,让我们往下看强。" "  2013年8月擎认,本田CR-V共销售了15393辆袒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勒唬搅,本田CR-V共销售了18989辆尾晾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哩伶,本田CR-V共销售了19510辆厂红,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裁懂,本田CR-V共销售了19288辆砂曙,全国SUV销售车型排名第二......事实上默戊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杏揪赖,它的优异表现还远不止这些力汲,截止2013年11月底菇蜗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敛胶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抛蔚。是什么让它成为了国内SUV的明星略沽萝?又是什么让它如此大卖诺题腥?   现款CR-V有2.0L茹棘、2.4L两种动力共7款车型蚕啪,售价19.38-26.28万元膜薪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俊瘁焦,售价22.98万元)捣李扭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型红,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声款咐量,纵观整个CR-V的家族史入稿卡,前两代车型还有些“方盒子""造型茧艾,而从第三代开始穆力,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狭洁颓,坚定不移的走着城市化SUV的路线番,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盖渭沫。   说到第四代CR-V的外形句搅,也就是现款车型同崎颓,它的外形并不是能让你一见倾心的主赶痴,CR-V上市之初疾富,人们对于这样的设计褒贬不一哗蓉,甚至有些“不得民心”毛苛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拣试太。   豪华版车型上只配备了卤素大灯憾步,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鲁娘咆。氙气大灯农、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上率。值得一提的是木扦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驶慰,效果出彩煞瘸。   车身长度比上代车型减少了25毫米惧,离地间隙下降了50毫米姆,仅剩130毫米遣堤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恰伦,但却令离地间隙接近轿车驹避,轴距则仍然保持在2620毫米扒,整体效果比老款显得修长不少秦滔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秆,在实际驾驶过程中年,提供给你更加宽广的后方视野诲酪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚏。   现款CR-V提供17酱缎饺、18两种尺寸共3种轮毂式样恕按,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尺涵劫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韶盘晾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坏把,车尾向外凸出比较明显彩粗,给人一种臃肿膨胀之感报兢孤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索全防瓦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筐呢贝,给人一种臃肿膨胀之感圃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稿稀潜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积排伤,为实用性又添一分坑蓄,从之后的销量来说郎祷培,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呵,保持着高歌猛进的态势拾傲虫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲍、精心钩嗓厢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泉慑,排量仅有2.5L亨妨墟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剃咳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寸懂瘫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卡肠煎。   第三代雷克萨斯IS旁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挠,全车线条设计更显张力缎棱,饱满的肌肉感让人过目不忘埠始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化独卫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焙编,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汾画,丢失了一丝霸气凉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加外,长宽高分别为伞单姥:4665mm甩深啸、1810mm事艰糯、1430mm冷夸。同时轴距也增加了70mm宦哀倍,达到了2800mm本。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言论,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蘑燃,其前后配重分别为53极漓花:47垫。接近前后1定担份:1的配重也体现了其运动本质湍刃。   IS车身侧面短小精湛嘶星皮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牛,显露其灵动的车身姿态伸廖桨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仍酿暮,依旧是纤细遂膏、锋利繁恃权,绝不与传统设计相妥协锑寡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吞匙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎协。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朵涟同。   毫无疑问台坝舰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靡捅丢。你可以觉得它设计非常超越墟眉,也可以认为它很有美感脾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动激鹊珊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狡逛,石油的消耗量日益增大枢贡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油念售措,排放着大量的尾气翻兜签,制造着日益严重的雾霾天气目迪。汽车尾气的污染憾哄峰,越来越成为大气污染的重要元凶括坞抗。开发替代清洁能源勺廉,代替排放巨大的内燃机丁堆,越来越成为厄待解决的课题鹿矢。现在很多厂家都开发了混合动力车型悉辈,这项技术基本上成熟了屎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平东,也没有成熟的商业模式来进行推广暗搭,即便很多条件还未具备么圭,即便这样那样的客观限制靡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芜蟹痛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一校。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惶,叫做启辰e30晨风仑皮,这款车还没有上市锻伸滥,很多技术参数还没有公布铃淮署,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抒失,介绍给大家踩蔡羞。但即便如此杏汞微,这款车还是有据可查暖,开发平台来自日产聆风电动车猎长,外观也和聆风十分相似锻荤愁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿删钝兼,2700mm的轴距和骐达相同垫狼,外观的样子也有几分相似涤。但明显晨风的很多细节显得与众不同统桔陡,前脸没有进气格栅的设计茎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漆常。而据厂家人员介绍卢础,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台枪钞馆,而是单独开发谷欣捷。   尾灯使用了LED的发光元件供,看起来更加醒目坊,垂直的长条状样子也很有个性凌能酒。但在车尾上高甘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坚卡摧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曝,用以分担电池组的压力澜集,这在晨风上是没有的炮忌睬。   本文导航匈节郴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了段瞪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刑,照片上看它挺精神颓糯,设计有传承有创新罚和,硬件配置有增有减霉胳庆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情从漆版,没能去测试现场参观参观比廓刻。   命运总能给人惊喜刺。上周五下班前随强,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僧,领导突然走过来跟我说拔:“来了个顶配富南危克斯睡盎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颠秘,周末的小幸福就这样碎了一地罕,我得跟两台机动车泡在一起黔蹦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝事,坦白说现在我对它俩都“不来电”疗衔。这样也好露,好歹保持个立场中立对吧硅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娄,比如为什么海外有独立后悬架轿解?国内全是非独立后悬架厦剁璃?其实道理不复杂蔬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响些羚虱,既然如此闻纫,那就遵照做生意的基本法则来做儡步,降低成本瘫卿,攫取利润芭纲邪,无可厚非趟妓霜。我相信如果改悬架车就没人买颓,那他们肯定不改嗜。   福特比较谨慎砰妓,善于跟消费者打成一片谅,挣钱不忘树口碑滑灯是,好口碑又促进高销量劣,顺利打造良性循环圈嚏棱。尽管它也有这样那样的问题托坪河,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疟练舱,值得大众好好学学搁和颗。话说回来愁顿帽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狈酞侯。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉峭瞎克斯箩,是各自家里的明星产品恳飘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖看慧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徒。把这两个重量级选手放一起滑,能擦出什么样的火花来导?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钡乒两,似乎这样能出一口恶气和句。不过我得劝各位一句即:百花齐放很重要武食,一枝独秀最糟糕光募隙。   ●外观   扯半天总算进入正题腑详函,这个阳光明媚的周末冀,没有雾霾的打扰汹,我把两台车放在一起拍了套合影河匆肪。看看它们手,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汝粮腥,一个是16.29万的顶配版两厢噶模克斯驼。要说家族式设计提看,大众当然领先其他厂家号井微,旗下几乎所有产品都穿着统一制服薯炯,福特的动作稍晚一些斡谷,效果不赖甜炔。   所以当高尔夫7和杆欧遥克斯站在一起的时候官界,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毛贤。谁好看我不说溜任徽,大家都有自己的喜好铂便挫。两款车前大灯组内容丰富嘲,氙灯些井、日间行车灯迸、大灯清洗钢期、雾灯一个不少级溅袒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臂衡恐,而缚奂祝克斯的则要花6千块买选装包孩,朋友们懂疵,要享受还是得多消费啊朴。   车轮部分有看头缺庭仿。附喟粒克斯胎宽215mm僻,米其林博悦轮胎划滇,轮毂造型带感篡,给个好评窗捂疗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挤胺。高尔夫7胎宽205mm矫,似乎缺乏顶配车型应有的气势喘膜挝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧性。   车尾设计各有出彩的地方扛棋袱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毛说季,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗓驶,LED尾灯是个加分项渴顿此,溉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尼。左边那台风格沉稳一些械,右边的青春气息扑面谩吧,你喜欢哪个腐柿?" "  “牺牲一定的车身刚性们,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车程,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芯芒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谰庇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面率。就在上月仑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跋摊矛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版比,至于奔驰C63 AMG秸,目前还缺少这一车型坎鲁。   由于是RS5 Coupe的系列车型却侮瘸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致檀杉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘫默觅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兜结茂,毕竟除了性能之外诡荒吝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眉疏。   延伸阅读 哼副驶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案安,其中包含对车漆颜色汤渺、内饰颜色以及电子功能等自主选择竟盒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彭八,所以在配置解读方面绣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑰是,并将官方价格告知大家吠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绞,软顶敞篷采用电动开启呛,时间上需要15秒即可斜垛,而将再次闭合需要17秒限,其开闭结构为多连杆双片式瘫汀,这也大大缩短了开闭时间届经。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消热,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撮,为了不过分降低运动性标,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼化僧。排气方面也是RS5的一大特色温勺癸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管然,在Auto模式下左右分置排气各打开1个山,而在Dynamic模式下会全部打开是。   本文导航寂炕艰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棺,或许大家已经是心里多数钮踏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型层赶,定位于新兴的小型SUV市场翅榔。众所周知裴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顶,长安铃木选择在这一细分市场发力怒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泌巩骏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趴飞拘,通过对比分析啃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弗汉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市松,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坝咯桥,搭载1.6L发动机怀,匹配五速手动和CVT变速箱蓖泻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L私捐、2.0L两个排量六款车型些拦滤,同样匹配五速手动和CVT变速箱筒,售价区间12.88-21.88万元碳啦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观售:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面透临,通过下表的数据显示得知成,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手塑狸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疼荆寒,相比逍客仟波、昂克拉等车型同样处于劣势娃蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炔逻,还有与车身不同色的黑色包围誓损、车顶行李架宠,短小结实的车尾瓣鳖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果半。车身颜色选择上拈舌,S.CROSS锋驭提供了极光绿痞兄、皓月白寞、星辰银甭爽、丹霞红脾每港、银河蓝和晶岩灰六种颜色躬淘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计程番登,雾灯祁搽锤、下保险杠也经过了重新设计牢拇敖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格队洁。车身颜色选择上费沽题,劲炫ASX提供了珍珠黑扳守、极地白湍、翠鸟蓝挂秆舵、酷银木惺旗、钛灰五种颜色艾虾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面插,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抛,前后雾灯疾失辣,并配备大灯清洗功能士宏昂,外后视镜集成LED转向灯;同样记,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯林拾,带水平调节和自动清洗功能虏,其外后视镜没有集成转向灯辨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阜蛋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沽庇韭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绊葱,二者均为铝合金材质烫杀。所有车型均配备优科豪马轮胎恕樊。值得一提的是送,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎皆持,这在同级别中比较少见帅赏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镐湍按,根据车型的不同尺寸有所区别尝辣夺,低配捷:215/65 R16亨砰刀,高配对加:215/60 R17该奖嵌,轮胎同样使用的是优科豪马才菊,同样配备全尺寸备胎恕,两车在这方面都表现得很厚道楷锚郡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫告韩,第七代车型熊。其指导价12.19-14.49万歌角熔,这是配备1.6L引擎的价位卫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寿,账面要准备好14.09-18.29万惟媒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甲,当然干嫩拇,身为第七代的它嫁拐携,在冲击属于自己的又一串“第一”糖斗迷。但我们相信撩倒嘿,短板才真正决定高度骚。   全新高尔夫的德国总设计师说筛山慨,它的设计主导思想为“简单既经典”但,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分村:中网与大灯的相对位置赁矛泰、拓宽出车身有力的轮拱该舍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杯酥撬,这台在中国拥有极高人气的两厢车惩痕,一露面某,就好评如潮吃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酷损,但还是要将6/7重提剐,除了外观上的差异鹊播,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上层粪瘦,比第六代车型要长56mm凯尾狈。而整体车身比例上桔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恰筛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巫,轴距增加59mm巧糖帅,从而提升至2637mm夏悔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计点露落,但新样式的内部构造也足够炫棋赣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置书惨斜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念共。高隔音性的特殊树脂层食湘绣,形成3层薄膜结构辱绿。它拥有很强的抵制振动物理性能肖聊窘。   直接跳过撩人性感的腰线红艇叼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崩嗓苗。相比海外的双L型沫,或许辨识度更强一些烫揩客。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的什簇,但高7的不一样话鹅。细心的你会发现鹤购,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓶快钩,才会主动启动峭票,并且拥有厂商宣称的132°广角拉凑抗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格还抒,天平再次偏向了驾驶者一侧星氮。整体内饰上厘撕汕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偷:放弃中庸的设计理念恃绷绕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癌。不规则的T型区徊妒短、活泼的金属线条点缀泞醇,让全新高尔夫大变身晾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没际,它能够让你感觉非常新鲜寒筐淬。   坐进高7内茫钠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玩,比普通天窗大了30%武蠕。而外掀的开启方式有点奇怪郎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芳,同时还为内部提供更多头部空间壕。   大众车型的人机工程向来让人放心窗瘫,这个角度的方向盘匠钠蜜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狸靶奠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓶菲陀,或许来个拨片更有型吧燃邓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氦纳梢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寥阔。   本文导航桃糙:" "  在国内的SUV市彻履础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下推,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耍赶,正因如此籍沃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁死阑。   说到大空间巾宿藤、七座设计吩社腐、配置丰富的SUV休诞,北京现代全新胜达是其中的表表者痪创努,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆节菩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筷缝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猎逞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翔素,下面我们将对这两款车型进行对比分析难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苍台捕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齿辛,设计上中规中矩豌芦体,采用了哈弗新的家族式设计元素伶新,这一风格将在整个哈弗系列上普及挖,代表性的设计元素有寂拟:大尺寸U型前格栅抢缔杀,粗壮的镀铬横条格栅椿,时下流行的“X”型前脸履哺孺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妻拱狄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭劣办,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时融,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隆蹬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玫射,再辅以造型锋利的大灯灯组拉,极富视觉冲击力撩琶练。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浪苦郴,现代品牌的确更加具有超前思维意识会。" "  如果提起讴歌品牌碧论,大家一定会想到MDX这款车粗椒,究其原因龟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惋莆,拥有讴歌最顶端的先进技术乏。在2013年暮,讴歌上市发布的新车相比以往躺姑怂,算是非常密集的搞咳鞘。即将岁末鳞扯,讴歌的新款MDX也开始上市销售罗棵。作为新款栏虫,MDX的售价降低了唇卜瘟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膝卿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畅杉化。使弯道驾驶更加轻松念史,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锌盗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颁核,在车辆制动时特锯,通过制动延长扭矩矢量分配挽,提升转向的循迹性 镰吓荡,这在之前的讴歌车型上是没有的队,包括RLX赦仍骡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慕靡扣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由握撂。但我们看到陡械,在讴歌品牌乃至本田车型上纽,自然吸气发动机依旧占据主流惺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敛静,在新款MDX上使用的3.5L发动机虾沤,带有VCM可变缸技术乐舷,在不同的动力需求下谋加,发动机自动切换工作缸数踏保纲,用来节省燃料害拧惶,提高燃油经济性垛哭矢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽镶,使用了全LED大灯舜猛诺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夹剿,不止在新款MDX上出现换挛,旗舰轿车RLX上同样具备灭浑八。但和MDX相比怕翁,RLX的前大灯内部结构稍有不同拢。而MDX的这种全LED大灯孟舵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛋怯烯,但据了解讴歌正在向这个方向研发虹淮抡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歼悼,其中大致包括救援嫡纬、定位袱疙、导航检索等常用功能救。但值得一提的是琴,讴歌的这套系统在整车质保期内河藐拒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柿奴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钝,通过车头城、车侧家姬蹲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雷。对于前方障碍存、侧方停车鸡阮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牌率爆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炼甸伟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面革,MDX采用了59%的高强度材料参憾松,热冲成型一体式门环等途径旧谴番,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讹匆。   本文导航拌:" "  在新一代天籁发布之后弯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腐。二三十年前扣匡标,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越截离,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挎。而谈起这两款车滑纺懈,目前多数人对它们的理解是斤现蚕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂丁,配置增高碗匈,便成了公爵和君越青白勒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抚揭溶、动力和配置等等识,却有着极具诱惑力的价格固奇耙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霉妒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迹哭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痘。可它们究竟有没有这样的实力台徽?两者比拼蔬硼定,谁又能更胜一筹派珐辑?本文即将为您揭晓送幻篇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竿脆伦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型别巳,售价区间为23.59-36.99万元彼叫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滦触,两车售价分别为29.98万和29.99万归燎首,价格非常接近芦霉,比较有对比价值健相炮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舱逞,主要是雾灯垮哥胺、轮圈等几处细节可以加以区分绿,尤其是中网变得更精致紊涟,车头更显大气仍。但也就是这些细节的变化饭蜕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凯茫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刹团。   大灯方面浚良,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柯,不同之处在于扦哼蠢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韩狮盲。   车身尺寸方面诗喂技,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)且,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吩,君越的长度同样超过了5000mm桐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本散。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钝疆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酸,并没有追求锐利剔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彻廖兢,腰线设计是其外观中的一大亮点抖师回,并非大多车型采用的一条笔直线条邻翠时,而是在B柱之后便缓缓下沉剑侠骆,在后排车门上形成一条折线扒惠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感你,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烘缓鹿。   尾部来看谋疏兰,公爵与标准版天籁造型基本一致熟裁朝,尾灯造型也还是一如既往地犀利顾脓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霸,为整个尾部增加不少活力想,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筋卿惕,使其整体感更强贫蛋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华覆,轮胎方面屋徽剑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颁邻,更为霸气泪侈。   ● 外观小结腔恳: 两车均采用年轻化设计撬潦,稳重气派;车长均超过5米篙哩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杜喘始,君越表现更为抢眼忙患。另外竿姥晒,从个人角度来看琶俗袍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计集,相比之下它的造型更加简洁纲簿、规整堵翻街。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纳提敛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发且骋,足以呼唤出你全部驾驶激情鹿。你可以视它为野兽管,但我更愿意称它为内敛狂徒狠攀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夕。它是驾驶利器料宛垮,也是很多人心中的梦想之车窖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寡肠。   既然说道奔驰AMG唤惰侈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竭蜜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吭闷,都代表了其品牌车辆高性能版陋矗搏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氓瘫弦,这些车在发动机配置调教蒂,底盘调教刷,外形和内部设计上都远远超越原厂车常坍善。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黄裴吵,它的长宽高分别为4707mm怕甜、1795mm和1391mm祥,轴距为2765mm钝。参见下表可以直观的发现欣秸楞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伸碴垦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赐坛挪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坤拒。但细看之下骡滇,还是能明显看出差别嘘是橡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降行,流畅迷人更具轿跑风范缎亭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贺慕磐。   除此以外茂盎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猩星橡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纠洞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尚群筷,前轮尺寸为235/40 R18猩第态,后轮尺寸为255/35 R18戒霉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力塘,以获得更快的加速度但苏岛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帝秸。   车尾是C63最为霸气的地方间,四出排气管宣誓着其运动特性测敞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丛,从而提高车辆的稳定性峭。" "  11月12日稀拴督,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氦磷稳。无论在平台还是动力上统缴,这款车都与标轴3系基本相同骋楷。动力上单际据,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上愁,依然分成风尚跑骇、豪华和运动3个不同设计套装快泻勾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拘。无论怎么看帘,4系都很像一款双门版的3系垮宛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢青坛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姐目敝。   虽然名字是4系熬拧,但如果只看前脸翰酣剖,恐怕一眼很难分3/4系届猫。不过仔细观察细节的话练毯肌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尼卫停。比如更大的开眼角设计蛾,更修长的双肾格栅携磊绢,还有明显不同的下进气口设计风格膊捶毙。当然玫身守,了解宝马车型的消费者都知道栖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置才。此外戌棋,前脸还针对空气动力学进行了优化牢氛。 【左盛逃:豪华设计套装(选配)/右团次虽:风尚设计套装】   侧面造型上射,4系明显比3系舒畅很多屯绘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条算盟,更修长的车门对此也贡献颇多烈痰。不过轮胎规格和3系完全相同佃仑畅,似乎很难体现出这款车有多么运动巳棺颂。另外坛蛙雹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贪讨,和前脸的进气口配合鄙面,共同为刹车系统散热婪揭赎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多癸幌剩,不仅装饰性强片,看上去也更凶狠哭跑。   尾部设计上堕案,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素店戚。猛地一看依然很3系取点妓,但饱满的线条体现了4系的不同峭册。尾部虽然整体很“壮观”响,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慌溉额,别有一番风味和。另外熔会,根据套装不同窝偿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顾,实拍的运动设计套装为两侧双出情晶,个人认为设计还可以更精致一些膘棚。   车辆提供憨染钦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稿脸叭:北京市海淀区闵庄路19号   电话巩是蛋:(010) 5872 8888   本文导航愁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道届囊螺,自日产逍客2007年在英国上市以来损擎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芳。各汽车生产商自然毫不示弱违偿固,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亢饱痴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霉,公司就对其外观和动力均作出了革新尾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痹茨。这款车售价要高于ix35农课,标配版的售价与高配版的ix35相当滇。较高的售价并不会对消费者影响太大某咳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缎。 ? 现代ix35   除此之外冯搭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仕枯的。完美的驾驶体验改襄,充足的动力表现屎退挫,日常的实用性以及低廉的养车成本睡司,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炬蕾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朝的。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间继克镭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碌衅。CR-V的后备箱打开的角度要更大俯纫绿,后车门打开的位置更高冈姥堡,加上方便的一键式折叠后排座椅炕鹿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炉事佰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓮洛喜。ix35的后备箱地板离地面更近茨概汉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间馁驴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甭刻,他们要对此多付1,700英镑秆。其余两款车的四驱版呜幻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巷。   从标配版本来对比三款车伦麓册,ix35要优于其他两款课。SE版就提供了后排加热座椅违反漏,方便商务人士乘用彭矛。高配中更是有导航抹,蓝牙急片惠,真皮座椅颓创,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炕。   综上所述湃辛,我们推选出这三款车的排名分别是汇伍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甲,但是它的驾驶乐趣却是最大的夸唉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筋夕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圣拜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伶仓炮。低的污染物排放肋,强劲的动力表现凹,新引擎的装配让该车重获新生蟹赂匠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琶槐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怂。不光是低廉的售价爸,标配版的实用和保修期的延长辖杉祥,让该车十分吸引人工喘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放视簇瘫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醒添。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵地,未经环球网Huanqiu.com书面授权认坛,严禁转载锌竿苹,违者将被追究法律责任绵瓶。责任编辑弄朴:李敏" "  在国内牧补淋,提及福特这个品牌捎洪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚郏克斯和嘉年华鲁,但福特的精髓决不仅限于此浆。在美国烙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军海没。近些年来磕床,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昧,先后投下了旗下多款SUV车型枷,其中包括翼博丛牵怪、翼虎说、锐界以及今天的主角探险者蓄焊。作为美国销量连续15年冠军的探险者桂拈,它在中国的土地上能否再续佳绩烁倘夹?带着这个问题冲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙县博。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱场,也是其第五代车型豆禽。在今天看来炬融侥,福特探险者圆润饱满连瞬,又不乏美国车标志性的肌肉线条常拱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胶委。但早在1990年寝,第一代探险者刚推出的时候丧税,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揭。   随着时间的推移零,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愧膳详,与其说是改变剖腹浑,倒不如说是更加顺应潮流檄撵善。早先的皮卡底盘不见了踪迹煤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柑娥钾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯滦路隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捞苗。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯垂摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暑?结合同价位车型做个比较不难发现彪霖浮,探险者论尺寸绝对傲视同级蟹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诗橇,“尺寸”无疑是其最大卖点挨华窝。它的车身长娶、宽硷、高分别为5006mm汤、2005mm和1743mm普昂,轴距为2860mm筋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谰,即便是与奥迪Q7的对比中洗,探险者在某些环节也不占下风木苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外士,探险者的最小离地距离为193mm煤,接近角和离去角也并不大苯链些,仅有21.7°和21.4°替瞪迟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汤。" "  引言粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篮踩骏,其采用了全新MQB(横置某锝撸块化)平台生产涵,不仅在外观妇、内饰方面有着明显的变化绥,更低的生产成本工撤、更轻的车身也使其有着较大的优势阑。此外低,作为其老对手的福特付橙撸克斯当然也有着较强的实力胳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漓。今天烯,我们就来为大家对比一下萄恨,看看这两款车型谁的实力会更强嗅宠竭。 外观蔷:低调内敛大众风对比时尚张扬柑唇墒蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感负,但在设计风格上却有着截然不同的一面悔宋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拜。而副肥肪迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畦独钳。   车身尺寸方面判唬顶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进家,长度与宽度分别增加了56mm与13mm味,轴距也增加了59mm柑惹奸,整体看上去更长更宽更矮狸。但其主要竞争对手复克斯的整体尺寸依然有着较大优势笺慨朔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓤撂、强壮北剖、凶猛台繁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象典。试驾被安排在了蒙特卡洛琅,我们被热烈的目光追随了一道浮谋,同样雹蒲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沏迟博。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牵裙奥,它的对手就已经锁定了丁谢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹲克锤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靡咎菱,他们选车就两点切釜,第一样子帅伯魔伐,第二性能足够强大疥媒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车享。恰恰如此尽谴,它看起来很漂亮猩,尤其是车身各个部位的比例与线条斑嵌,挑逗着所有人的视觉神经草。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掏盖敌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舞滦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掏狙,而且更杀气感更强廓嘉羌。怠速时慢慢靠近汗俊为,它的躯体在微微颤抖据,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僧豌从。   细节方面奥迪从不偷懒结几,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扒收,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赡娥焙。在我看来秀,这样的视觉效果已经足够征服所有人骚协,如果你觉得不够醒目被扁,还可以选择将卡钳漆成红色辑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孰认,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巷毖,120km/h时自动升起岁,此时的样子最为动人男,速度降低至80km/h后便会自动收回史篓。   进入驾驶室并不费力方,内饰与A7或者S7基本格调一致恢凶倡,简洁朴实瞪龄汐,中控台区域保持原有基调递典,有人说它沉稳前,另一些人说运动炬赫叔,在我看来这就是奥迪的风格凄岛,可以满足很多人的口味饶欺糜,一切气氛都显得那么熟悉衫司寸。   车内有两处亮点让我记忆犹新括,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坛迟,坐上去的感觉也足够舒服涕晦。不足之处在于它的调节方式太过简单惊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑此,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能记琳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘美敖默,手感与大小都很出众拟媒,令人爱不释手秆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞬沉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方被鞠酵,善于抓住驾驶者的心和,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分理疮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化目,两厢版掀背车开始越发备受关注幌下递,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叭,强劲的运动性能也是非常重要的指标泥。就在本月初灯危来,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惠,除了朗行运动版之外扒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稳患廖。接下来掳去愁,我们将两车放到一起催,来看看其空间和性能环节的表现如何拨咐匹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘘,如今的情况则正好相反挠谱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烹拆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祁灌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元八芳伙,两车的售价还是非常值得人期待砂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堕圈筒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浚,前脸没有任何改变闲捞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杰娶,但给人的印象要更加动感疆伸。   车身尺寸方面陌愤阀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛇,各项数据都要比朗行运动版更大一些雷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凌据。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吨渡胸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适合极,比较适合家庭日常使用弘刚为。轮毂造型与三厢版没有区别钙痛谩。在发布会上谷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辱,相比科鲁兹掀背车不够运动笛蹿梦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畏姆定,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勤盯显,线条更加自然瓢、流畅醒胁。两车的车身腰线笔直且显眼抹微,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尼糠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甜蔫矢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乃兄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聪。同时蝗河愤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柑,点亮后的视觉效果非常不错滔滑汉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棘奠。整体风格也是保留了三厢版的造型济廓爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汐兰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刃。2008年柒,丰田Yaris进入中国市惩鄄獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钒扰了,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数识谁便,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炒停竿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漠冕纪,想必原因大家都很清楚博,致炫在各个方面都已下足功夫褐才惮,为的就是再续辉煌肌拌。   致炫外观灵动时尚靛鲁毛,带着一些年轻的运动气息倍拇莎,车长为4115mm沦聘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾新,比老款低50mm;轴距为2550mm修裙,比老款长90mm姬哎保。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崇茸士,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”介,这样的设计更有利于致炫的散热百那,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱且妇肠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膊视,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珐。   " "  在这一两年中逞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”克帕,究其原因臀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有考咕挤。另一方面胜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高设痉。代表着大众在中低端产品中的最高水平陵戏。如今罚深库,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惫。带来的改变很多彻,由MQB平台带来的更多越级配置浚累,外观内饰的革新裴醒赎,动力总成的变化缴,当然还有后悬架的改变肺抛。能否继续神车称号邢嘛鞍,笔者觉得纽氯,可能性极大捎。   ●从固定平台向木狈郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶瞧纾块化平台的车型爬保嫉,之后握喘,从这个平台开始暑完,还会有奥迪A3等车型陆续引入撤涸挎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓将阂。但从高尔夫7开始搅腑,这种概念将发生改变申瞳虾。MQB睦防耍块化平台生产案,让高尔夫7拥有很多延展性的传承监挡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兑,后面我们会详细说到雄费。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骆锤爸,必然是一台有传承有积淀的车型峡奴蜡。经过几十年的发展和变革乒,没有被历史淘汰畴钮帆,却总能获得新生和换代杠坦。我想符合这种条件的车型真的不多奈。甲壳虫也好烽,卡罗拉也好迟识旗,都算在其中锹腐衡。高尔夫更是其中不可或缺的一款涝慰,从第一代发展到第七代晚颈,我们发现磋,很多经典的设计元素没有消失揩卸灵,而是作为经典传承下来时,但技术却在与时俱进的发展协。直至现在记,高尔夫7的出现栏拜瑰,能够看到曾经的影子贾,也能够看到未来的趋势身煤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了竟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腔毙棉,今天在紧凑型车上也上演文,只能说明翻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碧附哩,也从侧面看出好孔,这一级别的竞争是多么激烈甲,高尔夫7的轴距加长了59mm捣监斜,反应在车身上钾沪,加长了56mm睛。这让我们看到倾,高尔夫7并不是一味的加长桐量,更兼顾着车身的整体设计缓蔑,以及操控能力的全局设计篮竿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纶,争议很大巍呻,但貌似并没有像新速腾上市时那样墓,引起大家的太多反感揪萝甜。或许一汽大众的这场策略大变污饲,已经让消费者黯然神伤了推鞋。大家也都知道娇鼎川,这是没办法改变的事捎那宋,想要四轮独立悬架撅狸己,会有性能版车型作为选择蕉苔,要是纯家用关撬匿,就只能接受这个现实晃。   本文导航傅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV房刻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酒蠢棉,这仿佛已经成为了一种定律簇坛聚。话说回来邓挞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吵标,采用全新平台打造的瑞虎5从设计列衅、做工楔盾剿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼干坷饱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位告份诧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廷疯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伐,为更直观的进行两车的对比分析汀插,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盆棋伍,需预定等车时间较长殿,主推1.5T车型)作为参考对象巍荣。备注敢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔷掂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咯缴惩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看森碗,瑞虎5和哈弗H6各有所长挺扣秤,瑞虎5车身更宽胯、更高年,而哈弗H6车身长度拎爽特、轴距更长逛肛全。另外这两款车的外观设计原创度较高纶绿苗,没有明显的抄袭痕迹破碌,且能够符合大部分人的审美观肺,足以体现出设计团队的用心程度房炊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尉戊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淬斥,意在塑造最新的家族风格阶哎,整体呈现出大气绿港肺、时尚的感觉峰波戎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择法,包括徽墨黑开困保、烈焰红巾鸽、赤金棕寒暑、暗夜灰搜系亮、皓月白和丝缎银柔丝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气警硷沁,其更侧重于简约熄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可儡溉。车身颜色方面程豪势,哈弗H6提供有经典黑驾、雅致银翁添椿、简约白联鳖、中国红碾超取、风尚蓝父躲碴、摩登灰复李立、醇魅红寥弧显、睿智棕共8种车身颜色奔。   前脸部分款佃壳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敬。瑞虎5前脸层次感较强筋路,大灯巧妙地与中网衔接兽,而下进气口被分为了两部分煤遂逢,下部与底部合适护板相连接稀单,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和微,没有太多浮夸的设计迹酞瓢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僳拈躲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“容庭,但绝对属于耐看型簿绕,整体间流露着SUV标准的稳重气息琉庆磕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富护措闷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耍牢提,车身侧面给人以更修长的感觉蹄乌胚。另外协茄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条效伤令,车顶均配有行李架系虚汲。   同样的腔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感手,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庞跺偿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吵,厚重的保险杠更具力量感渤蠢受。   灯光配置上很,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辟媚卯,内部灯组布置较为新颖躺插等,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贩藏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笔狡,常见的柳叶状大灯造型冻,常规的灯组布局奇蒲促,带有透镜的卤素光源大灯廷醛镐,提供水平调节功能七藤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啃坟乃,看上去更为醒目和美观椒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讨萝激,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后父嚎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇船苇呢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堂烹,同时越久的期待会带来一个重大问题茶,那就是新产品如果不能做到完美贪煽亨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时催,两条定论由中国媒体陆续传开洗翟北,首先它的相貌不错虽烹,其次来到中国的时间也不会太长了典。一个月前沥容,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伯,为何这么说蒂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹄,通过细节上的修改惨赌,使雅阁更贴地气鞭来额。   设计师在中国进行了大量调研工作碎,最终他们得知了国人的喜好趟软箍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邯埠记,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劫涝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表防坦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虚澜,在如今大行其道的“加长风”面前虚忙顿,本田倒是走了一回不寻常路县划,这也是让很多人吃惊的一件事贝迫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜,究其原因我想和C柱造型吐宛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关深瑰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度眉疟,先是放弃了老款斧头型的轮廓颠呵洼,其次将双出分置排气融入到了包围中扭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肆患、动感靠拢仁豪。   本文导航然尼肥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埂悸铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春膏介。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婆腾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渤讼膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壤茸标,其中哈弗H6的风格偏向沉稳围科,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俺。相比之下脯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漆篱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娄练骨。总之这个价位的车型炮看,只要设计不太出圈消费者都能接受悔弗戈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喀,即便轴距也仅有20mm的差距峰,如果无聊到一定要分出个胜负的话伤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势将授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挨,在这方面长安CS75表现得尤为突出郸茬妈。顶部的灯眉瞎沏瞳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒜疾继,虽说还是带着几分模仿的味道糜,但却并不令人厌恶罕懦尾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拘清,不过它的优势在于自动大灯功能奖拘拴,这是我们在CS75上未曾找到的配置富呻甲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帮晦夕,都是标准的SUV设计腥婪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持软,不过值得注意的是芭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盟,上下车时可以避免蹭脏裤子赏,这一点要比哈弗H6显得人性化覆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哆编,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等武蛙颧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话船固琴,那也将成为它的一个优势温倒拔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描台察。两种风格说不上谁好谁坏手,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫繁魔埃、更时尚的选择帆炯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座络,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屠甭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绵拜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胳犊徊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜密缸癸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豌驹。相比之下负微,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程改,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉层。总之这个价位的车型冗踩,只要设计不太出圈消费者都能接受碑纫摆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼓,即便轴距也仅有20mm的差距甫攘,如果无聊到一定要分出个胜负的话凉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僳泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出闯蔑。顶部的灯眉沫妇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恭,虽说还是带着几分模仿的味道矛,但却并不令人厌恶抛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扑翱,不过它的优势在于自动大灯功能奋唤窗,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁虚捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄,都是标准的SUV设计伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朽殊,不过值得注意的是伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煤喂拈,上下车时可以避免蹭脏裤子绦,这一点要比哈弗H6显得人性化侩弧腹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姓南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葱嗽春,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等料暴梨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肚,那也将成为它的一个优势怀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猛勉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辆哦磁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辨床。两种风格说不上谁好谁坏谦擒梆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誊辜淌、更时尚的选择坊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型册邻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桅挤顽,埃隆·马斯克就是一个奇人靠诫劫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涛捍亩?下文简称“埃隆”)暑。远隔重洋来到时差16小时的加州绦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪悲扑,一款名不见经传拢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惧吵奋。在短短的5天内姐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试母健扰。 ●曾经的TESLA瞬:短暂辉煌的Roadster   2003年辽暗巷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伍等,并亲自担任总设计师的时候却,他为公司取名“TESLA”恭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沃丹谴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廊饰倡。而在十年前抖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捐,因为在此之前受,没有任何纯电动汽车成功过揣达。   不过很快常,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锰菊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳死颅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癌驶遍、续航里程短的传统印象累倒。只是闯菏盎,那时的Roadster真的很糙夸挛,很贵绍,很没吸引力石幻釜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者新堕。   于是裁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”清释吭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扣懂拢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓印,已濒临破产……”腐逞。   不过妥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样螺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国风笑。仅从2012年6月车辆发售仑奉,到2012年9月这短短一个季度内横罢腊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S省核晦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棱瓮,并且公司还获得了美国政府的政策支持朔承抨。   ● 简约外形流畅饱满扳熬盯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彻本芒?一个能够打动人心的外观设计复弦番,对于任何工业设计的产物来说都至关重要感风,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维设腹甸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鞋惶千,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物可丧授,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隙罕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淮,是一位年轻的美国本土设计师苔凌,曾经在大众汽车担任过助理设计师拐颓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猛坟己。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菠瓶融,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纲款温,马自达旗下的Furai泪暖鹊、Ryuga系枪模、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker录,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车接仕炕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雹。初次见到TESLAMODEL S的时候狄抨鹅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刮匿,难道这两款车之间也曾有交集脑猴貌?   多方查阅资料后才明白希,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的告,不过后来TESLA对其提起了诉讼帽割,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坦咆吠,还盗取了其电动车制造技术碌豌冗。于是紧接着掣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品词,并最终完成了MODEL S的设计工作熊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缮私,轴距则为2959mm舅嘎。仅从数据来看财,MODEL S已经算得上中大型车的级别沥类,差不多和奥迪A6L滴弛、宝马5系Li等近似帝灿,只是车身更宽大也更低矮一些锭媚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论封。   整个MODEL S的车身上寡乱,相比许多人和我一样吾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计那鲜,椭圆形前格栅造型太另类了醋度险,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匡,但是这也成为了MODEL S的标志捞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廷节,所谓的家族式前脸炭腹每。   你或许会认为没有前置发动机的存在农,和绝大多数的电动车一样硼结,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坝骂托,那就大错特错了祁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柔梳笛,动力系统和电池组疥粉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里居庐茄,就和传统的内燃机汽车一样土心疏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甫谰。   细长条的大灯造型很酷脊蜜绊,氙气大灯搭葛、LED日间行车灯都是标配趟疙,和其他车型类似抵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哆、LED雾灯以及示宽灯镀。只是在功能性上MODEL S实在很单调衰,同价位产品上应有的大灯清洗裴匆、自适应功能等一概奉欠粹泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立星髓陈,4年的时间沙,经过诸多顶尖设计师的打造磁侥妥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发你臀,再到上海车展的国内亮相浓幸,今年广州车展终于正式上市码陇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淡,这是中国自主品牌获得的第一个五星鳞妇素。观致3四项总分达到了惊人的340分贪劣,这在整个2013年度排到了第一位搁镰北。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辨甸肩,接下来为大家解开谜团腻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翔矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秤,观致3的外观线条十分简洁岛,但又不失从容优雅却汞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缮句谴,毕竟它的设计总监曾是大众高管诧庭菊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹲寝示。   前脸看上去相当的饱满圆润面,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅车,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咸,而“Q”也是观致汽车的首个字母葱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坷规亭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黄级悲,这话虽然有点绝对帆惦控,但却不无道理级叼汀,在说服消费者购买自己车型的时候涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的情费陀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由档吩珐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型协褂慧,随着时间的推移蓟苇,两各品牌已经深入人心朗起括,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伦界算,相近的售价须手紊、同级别的定位蕊敞,看看哪款表现更有诚意净拈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台械藤垦,造型圆润符合多数人的审美够,第一眼算得上成功屎腔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浆攻,细节处理更为立体很显档次希搭褂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洽缕。爱丽舍原创度极高侩脱末,很难找到其他车的影子尘锰贤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍核挞,只不过虽然车身进行了拉长何,但看上去依然是一副小型车的架势录剐仿,气势上略输给爱丽舍念。外观设计确实见仁见智胜倘怕,有人喜欢圆润稳重某,有人喜欢直线条的简洁利落篇马,嗯好吧搪禄,各花入各眼经蚊搪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犯硕垃,新桑塔纳除了车身稍长之外怯沽贤,轴距糖吵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势强心蜗。但整体上两者都属于造型协调的类型地冕。   内饰部分诫犀夯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痢。配置细节设计袖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乓粗发,比如位于方向盘后边的多功能按键旗粹害,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篙,则显得没有可挑剔的地方秋卜痛,只是限于成本剐轰,用料表现一般廷得巫。" "  谁都没有料到短短几年类,SUV会如此火爆录,从动辄百万到数十万的城市SUV受,都曾经上演过排队提车的场景烤奇混,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暑记。汽车厂商也是尽力满足用户的需要参碧,不同细分市场温、不同类型SUV纷纷推向国内市扯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羡瘁阶,推出了其首款SUV--标致3008旧萄骸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉7濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昆晦策。而东风标致国产后价格有很大降幅讳崩目,15.98-21.67万的售价也与途观蚂嚏撩、CR-V揽纱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惰镐铜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哆式猾。下面一起去看看吧辽。 ● 外观解析   除了高售价外别,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伤。太过个性凯嫉,同时又不够精致络爱。而相比之下茄错骂,国产版标致3008要好很多暴,现代感更加强烈尽。前脸采用了小一号的大嘴劝檀谱,并且添加了镀铬饰条显示很精致宫硅耍,也符合国人的审美瓦去。   前大灯虽然不是氙气大灯青镐兑,但是加入了透镜朝钢,整体观感不差碳睡酣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高儒蓬。另外富栖苟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胸,增加了前脸时尚感蓬滤婚。   从车身侧面来看衡唤,标致3008加入了车顶行李架堂,虽然并不是经常用到的配置廖僻,但是对整体造型的营造作用不小案。另外活爬办,黑色下包围凸显了运动感桨呜。   尾部是相比进口版改变最小的稻圈困,不过依旧非常漂亮掏糖沽,很有层次感逝敌。尾灯加入LED灯组怜缸凌,警示效果更好埃氯。另外最值得一提的是其后雨刷设计楷,在前雨刷工作状态下妈输,挂入倒档拳,后雨刷会自动工作莫梧,非常人性化的设计违。" "  说到法拉利竭舞瞎、玛莎拉蒂这些品牌吨,网友们肯定会觉得遥不可及纶辫衫,价格高高在上履青祥。如今琼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媳焚阜,它以89.8万元的价格进入国内市场拍痹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彼号。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裂,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫩激。   在市场行情方面混,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牵尝境,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的曙茅黎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置守。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妓挥估。而其他两款车型均有不同程度的优惠塑练,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侣,看起来非彻罕魁梧的发现竟然落了下风卧,令大家非常诧异湍牟送。但在内部空间方面擒绷厦,Ghibli组完全不能与发现相比尽粹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搪此艾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒜,所以它的尺寸就不在此提及了愤。   在该项对比中鸡琴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旱渡迁,功率少了80kw牵磷,扭矩也少了50nm栖湿帕,同为3.0T但差异却这么大很。发现采用了柴油发动机喊,这款发动机的性能超众叛,在国内有些市场中非常受欢迎篇巍恭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潭翻。   对于传统豪华车闻言乘啸娜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呵邦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式九摧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唬。路虎发现集成了家族中的优良血统吕,四驱系统足以让众多对手汗颜泰偷。   本文导航履:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羡光当,保时捷新Cayman在国内上市之后半,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了编,遗憾是试驾车迟迟不能到位扯岛夯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邦荚醇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出性筷乌,就当胜利喜悦之余蜂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包办逻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碌登:不就是保时捷最入门的跑车嘛静匿,至于这幅尿性嘛挽飘骋?不过您还真别说杉,Cayman作为保时捷入门产品中成攀,绝对是一部对得起消费者的良心之作丛,比起卡宴与Panamera来说莲虎辉,工程师为它注入了更多保时捷的基因疲秀,说句通俗易懂光曙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佛黑说:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暴掏躺,第一代Cayman的诞生是在2005年绩铂变,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺水烤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廓判。   新款Cayman S外观简洁咀,车身比例更是优雅的惊人拎岗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狸犀烈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歼绅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褂。尽管如此戌急量,这款双座跑车依然非常紧凑烦碎耐,车身长度增加了33mm年龄。车身前悬缩短了26mm祥羡啦。   每次谈起保时捷的外观设计恃,笔者都是非常纠结的心情匆,恨的是德国人那副死脑经淖嚎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化略,喜的是哪怕轮廓没有变化室敬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磕需寂,或许这就是历史的传承吧码。   新款Cayman S除了迷人的身姿脸,优雅的曲线之外欧填铃,设计师并不是一味的强调柔美糯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肥黄噬,这里需要注意的是贝,这个大口可不是什么导流机构去,而是发动机的呼吸通道鲜漠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拱,加上凸出的转向灯设计垄啥放,相信任何人看过之后都是过目难忘缎时,尾翼同时配备升降功能顽形,时速超过120km/h之后私捌夏,能够有效提高尾部的空气下压力钾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂限航,这个是一个价值不菲的配置掠,总价44700元吾肩袖,如果您不满意当前的刹车系统秘洗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痕菇手,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酿抹惫,据说车用到报废了迹劣肃,它还可以装到另一部车上继续使用错,简直可以当做高富帅的传家宝未媚。" "  国内B级车阵营的争斗钦,恐怕用水深火热都难以形容宋巴,原本只是按国籍分布的对抗阵营倪踞,随着时代的发展凹裸雄,已经逐渐转变为混战的局面聚,比如ABB三个品牌的中级车绕惭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手跨熟谐。同样的情况也发生在合资品牌身上吹清畅,民用车级别的对抗往往更加激烈词铣逛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时附,来自德系的车型是否会倍感压力此?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琳烧拧,又考验耐性的工作念百。往往在某一个时段有一丝懈祷巴心邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耙唾。网上车市最新推出的《抉择》栏目社,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪屉,做出全面的分析与指导颠巫,以同级同价滥、同价不同级等角度出发龋刺捂,全方位给您最全面的购车支持囊。   雅阁和迈腾勤杯武,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谁杠纠,也许之前并不会将它们划等号持,但随着市场格局的转变昂,它们也来到必须接受对抗的门口氨。当然突南,这场争斗的发起者是雅阁伟露七,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缔惜,抢夺德系车根深蒂固的份额踢班,看起来是个贪婪的举措揩,但能否成功却还很难讲赴靶漠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贪抵剿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阑卢列,反之同样僧徐。客观的讲同虑镁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势我齐叛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畅,但是这个技术到底是否实际叭侵,还要从使用中来探寻恨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咕琴。   第九代雅阁缩短轴距的作法惹甲敝,是令所有人都无法理解的滩第秽,在几乎所有车型都在加长的时候椭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孪快,搞得你摸不清头脑忿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因好佛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似好玻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涩愁哗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锈,就是最好的证明香芹,据我所知哪,直到全新一代奔驰S的诞生辜蕾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惰唬伯。   本文导航畔氓涎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拍降息,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴较。直到有一天魂悉,新速腾上市抠嘿,后悬架变成了非独立结构戒访,他们的崇拜似乎崩溃了却聊缴。这还是那个技术控速腾吗凰?随着时间一点一点过去躲匿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹋蜜、速腾GLI屯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栏单。不得不说睦统,速腾家族越来越丰满擦,那个曾经的技术青年戒家鲤,逐渐走向千家万户输笛酒,满足标准化的舒适性需求辫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笨廓,这让我们看到速腾到新速腾的转变皆,它变得多元驰氦舍,变得成熟婚杆梯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑钒,开枝散叶就像一位长者菱。它不是急于求成颈,而是变得更圆滑更成熟饲倾栏。记得一句广告语曾经说过供龟壤:“成功的男人蹋赖呕,有很多面嗽癸剑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僻,它要更多变坎渭,它要更多面哪。蓝驱和GLI烦蚊,一个拥有更多的节能技术鹿秀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹄菜。当然典埠啊,价位不同飘宏膊,GLI已进入二十万大关偷。你有了更多选择庙缚,你没有了挑新速腾毛病的口实换莲汲。三种产品摆在你面前艇硷雷,要节能晾?要动力烦?要居家芳稼叫?新速腾都在这喀。    直至今日动,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止内,的确杠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓉谈,多少显的不是很紧凑动感盛。但终究那是一种技术执着理念下归,最后一代产品了任墙须。新速腾的到来似乎终结了这些琉,悬架品质降低楞,操控感稍有不足锨,但换得更宽敞的内饰空间卑频,等等等等寡倡陶。到底速腾进步了还是退步了摔陛盼,我们无法一概而论冻糙砷。但有一点帛灰,笔者觉得大家都不会反对澎酪,新速腾的外观绝对养眼炽幕。你依旧能找到德系工业味儿沽傲,但又看到更多摩登的东西森醇拾。咸淡合适挤单,老少皆宜拍柏吃。或许从这个角度来说亭,新速腾是成功的罚。    过多的技术说明氖妨,这里就不重复了很锨,今天我们就来漫话速腾离申。记得一次某巷既,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哨,立马对它的内饰嗤之以鼻毒毯录。毫无设计感蜕墒信,直来直去弹纱蔷,见棱见角韧秋。或许不光是这位搞设计的朋友泰炼,很多网友也有如是感概侩。他少了一丝温情甩囊套,少了些许浪漫恰酥得。不如北欧风情简约挖份竭,不如英国小车活泼赫本。充满了德国工业时代标准化生产的气味诲。打开高尔夫擎、速腾捞翅、迈腾茅、途观环、途安的车门荣达,你都会得出同样的答案醒舷。或许耍悄姜,这就是一种设计选择间趣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贪,内饰模具走点曲线也不是不可以殴,但当你仔细玩味之时头灸论,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埔扔蔫。不浮夸版、不高调咎喝,你可以说它没有设计感顾归,但它却充满机械美场艰。 责任编辑轻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攀,也就是S-cross锋驭琴珐,售价11.28万-15.58万元笛惺许。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承钐搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞳屁韧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魄脆,其实并非如此牧拦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飘,我们不妨来进行一些对比去看看赴全。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹤,也就是S-cross锋驭陶,售价11.28万-15.58万元雌急。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴炅浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客城。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廖,其实并非如此伸思,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎灿荤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评,我们不妨来进行一些对比去看看秤盛阀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淘够,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场此挡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顾篇,而且在轴距上也进行了加长腻递,从而能够获得更大的车内空间膏拍项。其实就在此次广州车展开幕之前刹烦桐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泄稀顷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧感柯摹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品世潮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扳心。另外蟹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啊、BUS坑土、VAN三个系列秃,分别涵盖了商务羞、家用和专用三个细分市场寂喜兑。好了极,闲言少叙埃,下面我们就走近它们以作详细了解吧守。   外观篇碗鲁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品确,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绰晃偶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宝反,同时会在两款车型的不同之处加以说明班抛悸。   该来说说外形尺寸了寿贡肺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同禄汀滔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淌分糠,与车头形成了很好的呼应效,而且从整体上来看车身更趋向于平直上饶乐。需要特别说明的是项泄澳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鳖冕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抢,以应对不同的使用需求端,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雾,例如高位制动灯妒、门把手和牌照架拍贬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冷猩且,“中国车”亭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓢舜。“北欧品质”传承自S60峦,设计风格以简约时尚为主啪眉脱,选材用料则注重安全环保驳串。“中国车”同样不难理解惕禾,“L”是个很好的代表祷,但不是全部殿窘。   就在试驾会的前一天裤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上携。   ● 沃尔沃亚太为何物抖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牌爱疤。沃尔沃成都整车工厂妇跨、大庆整车工厂奶鲸、张家口发动机工厂碱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产署寸回。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞧悍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准农摊斜。如S60L有约290家供应商狡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剩处填。而在研发坚技、设计殊亲、采购和生产制造等各环节上杠蓄趁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渐鲜铣,采用共同管理系统沪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容团,我们先从加长这个重点说起起。S60L相比S60加长了80mm伟操,具体点说应该是轴距加长了80mm腑犊。这80mm用在哪了呢纹伍?全部加在了B柱之后融,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眉欢,这里现在变得很宽敞闲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陡,前排调到合适位置后拳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恨涸泌,属于勉强够用的水平;而在S60L中敌,相同情况下胎,后排的腿部空间则超过了两拳江,可以说是非尘Γ宽敞你燃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宋卞篙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸽悔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘸插。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墟,外形倒也没受什么影响煽茸客,甚至感觉比S60还要更舒展一些绊想。S60本就是轿跑设计风格处侣钡,后门加大后牡俄,整个车顶的曲线反而更平滑了褥。相比之下低缚倪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些编刷核,但却增加了几分优雅的气质譬赶几。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素场嗜尚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框高岔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纳簧,不知道大家对此有何看法救巩。全新的18英寸轮毂挺漂亮试控,轮胎为了适应国内更复杂的路况刷,将扁平比从原来的40增加到45势彼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歉沪缚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迫姓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点井别,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合境。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荤福酪,而像坐垫菩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色都。这种颜色和黑色有些接近槐鞭,但更时尚娠、个性一些倦扦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掏割久、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色项,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戈欠,后排乘客得到了更多的重视盒铃悲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘福。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穆崇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拢劲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醛描玖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车害氖量,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萌,可就在本次的广州车展上型吾疙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逼伯,并且两款车的售价也是非常接近柯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童岗丛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉免湘锌,并且它的设计也是由国际化团队完成霓搏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拓哦舒,并且两车售价仅仅相差4100元炒。观致3车身更宽锹仓诚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苟。速腾则在车长与车高上领先观致3川咀够。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表榷侨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱殴魏挟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犬弥。因为排量上的优势燎铣苟,观致3自然在动力参数上领先速腾谩猫巧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骂柿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坤既,后扭力梁式非独立悬架汀吃透。   本文导航帽耍澈:" "  今天给大家带来的两款车趟,其实已经在国内上市貉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型究酞播,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸿袍梗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歪班氏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剐粗县,而标致301可能大家就不是很熟悉了教舞,下面捎诬蓖,我们就一起来看看这两款车娇涵。 外观乓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萌傲,2007年进入中国悄徘。对于很多车迷来说朗,这绝对不是个陌生的品牌攫沛靖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呈肯,但可惜钠司,无论是在中国的街头还是美国的公路上认,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腿巴蒲。我有时会想这是为什么佰辑?诚然钱改嘶,英菲尼迪的车在豪华感废、科技性能和舒适性方面都不输给对手墟恃,而问题恰恰出在这里穿憨措。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牌,没有特长就没有个性革锣肺,如果是这样的话骚扦樊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垦瘫?   现在英菲尼迪也意识到这一点坦,且开始着力寻求改变楷忙桑、树立自己新的形象偶拨涩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脐,当时就被其出色的外观设计所吸引峭烘,而今天我要体验一下它的新技术表。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灯祟,车身重量上的降低幅度也不大淌蓖行,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艾刚惺,这是很明显的改善抒衡,尤其是在性能和燃油经济性方面媚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剔,并且采用的是锻造工艺谐量耗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配健,现在英菲尼迪Q50的对手楞,如宝马3系宋舵金、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匹慈,希望Q50能做的更好梨剔世。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懦微,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剂局,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邻怀羚,但其实这些已经有很多厂商在做了伙摄躬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钾搓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化福。它所代表的是一种生活吭屉,是对待自己和家人的态度蓖,是属于年轻人的精神靛,是一辆车毛莆澜。历经六代的演变挺些,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冒,它虽然没有惊艳的外观几环,也没有花哨的配置瓣,但它是品质弄、安全檬、耐用的代名词坤斯。如今苏杏,第七代高尔夫已经面世日星,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梢杰啪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在四。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同硕,不再是一幅人见人爱的可爱模样猾抡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渭舱溪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子董独。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邵点锹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肃勘,仿佛是灵魂一样唐豢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羔,但从我个人而言场采,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轿络。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勘氯酣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秽词筏, 坚毅的C柱是永恒的经典诲龋玩,不管其他部分如何变化祈傲瓦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫关搬鲍。   除了车身线条外川版,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碍,并且被那条“灵魂”所连接着童奇,这在之前的设计中是很少见的阶储挖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的受染。这一点很有意思娃涉顷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗣辽,避免了大家后续改装邯吧。   说完了外观瞎疙,下面我们再来聊聊平台舱廷瓣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毫,例如POLO采用PQ24和25平台凉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台农磊,06-12款速腾采用的PQ35平台匪氢,他们之间都是独立的方咆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屯幸醚,它的优点就是几个级别可以共享技术零。   共享技术又有怎么样的优势彤疼?答案是显而易见的伺兼瑰。低级别车型可以采用高级别车型的技术单敢脚,在产品竞争力上绝对要远胜对手洽柯,并且还可以降低研发费用淮嗓,可以说这种乃焯椿校块化生产模式在未来肯定是趋势嗅勺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扳界胖,例如电子手刹翔鳖、更先进车载系统挞粪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拖嵌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脾柯斗。   所以途好,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化光胖,就好像是四代和五代之间的质变一样扔诺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丁崎。但是否真的是天衣无缝的设计帝屑绅,我们还需要用时间去考量河,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷破巴,但到目前为止府靛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新古,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谩聊劝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓷处婪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别觅。   首先戎蓟,大众的工程师对EA211发动机减重戏苇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肌挤。另外泰,EA211再次使用皮带传动瞪菇,相比于EA111链条传动剑蔚,皮带可以降低噪音和重量瓷。除了以上两点外膜携饺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承替叙,在一定程度上可以减小阻力潦卯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爽耍歉,EA211发动机参数比EA111有所提升撬慷卞,当然幅度并不会太大蓄泵莎,因为整体的结构没有太大的变化步,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钒。   既然说到了车重本鹤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藤,这其中就包含有发动机的20kg稗,而车身采用MQB平台后也随之减重窍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用紊,从官方给出的参数上看坦廉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驶年谦,这样的表现已经可以算是非常不错了畴幌筹。   说了这么多玲魂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识履,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宦肪瞧?是不是像资料中介绍的这样完美斜领莎?后面我会给你答案感琼。" "   在国内囊,当一款车的价格到了百万元寥捎敢,那基本上就可以称之为“豪车”了络桅簧,但过百万的车也分很多种剩裤,比如X5离饲、Q7之类的SUV檄,亦或者911丧艰、GTR的性能跑车楞驰拍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撤偷,除了我们经常能见到的宝马7系口、奔驰S级柬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饶慰。    注篙剧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拨瓢辞,但因为车款并不是统一的最高配彭档,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浇。   新S级受青睐盟踩、XJL独具英伦风餐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车竿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夺激县。其实肮茅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堂勉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员高婪寥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懂伸,即便不算是遥遥领先昂歇航,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墨丝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来停,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凶驳潞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纠匪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级魂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搂孰欣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茧放谱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醋,在其内饰的做工另、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涧裙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸵:在自主品牌SUV阵营里面席顷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型避,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳送孔伴,景逸X5的推出经过全新变脸删桔拟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识材镀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会品,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镐唉。 外观履:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市硷寺砍。该车共有5款车型挂秒,售价区间为7.99-10.59万元啸路。相比前辈景逸SUV抽,景逸X5的外观设计得更为时尚太,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淳粹绊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欧醋甭、俊雅红乌、珍珠白淖挠、琉璃金拦、陨石黑缴拷霜、钛金灰牟伤却、马拉喀斯棕等7种车身颜色晌膘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者田谁。   熏黑设计前大灯突出其运动感锈,与黑色进气边框的搭配也很协调恼叹惟,比起三角样式更显年轻赂粱宿。大灯内部采用透镜装置戈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浦。雾灯外包围设计突起蜡,很好的与大灯以及中网形成一体抛。   同比瑞虎楔衔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舵,此外205mm的离地间隙宽,景逸X5的优势还是相当明显的抖春巍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泞酗穿,同时为乘客上下车提供方便氓蹈。搭配车顶上的旅行架菲阔蒋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘁,主要体现在细节之处的不同腑袱铆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朴擅俏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弄雄。   景逸X5后窗配备雨刮绕定片,在恶劣的天气还是挺有用的联。此外全系标配倒车雷达型魂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肥。银色后下档与前下档相互呼应繁破,整体感更为强煞乱换。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化记,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素年缄玖,夜间行车的识别度非常高握。" "  前言链: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢叶稀,如今的战火更是愈演愈烈世狗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾新势呻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决充,看看在价格相近的车型之间鲜蚕,两车在配置上的差别究竟如何吧当括。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氏馆抡,作为一款全新换代车型埔,它的上市也就意味着日系中级车的“三降薹⒚危客”全面完成了更新换代掠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诲,只能算是一次小改款车型粳迪逝,除了在配置方面进行了升级之外剂乡瞬,外观造型赁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茂衡。   在此次对比中普弘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疙韦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近似廊嗡,均在21万以内武杆迷。同时又都属于各自双方较低配的车型箍令何,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹般,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捞报。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陋袒婚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据店,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负查氦部,现在还不是揭晓的时候破钮惹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涣:mm) 4865 4930 宽(单位票:mm) 1820 1845 高(单位敲揭:mm) 1475 1470 轴距(单位讨窃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型齿饱豪,因此其在外观方面没有发生明显变化蔚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沧娜窃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蠕。前大灯组配备了LED日间行车灯宿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近许泞叫。另外八怕太,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哇倍,贯穿全车的腰线非常突出唬沽,车尾则变得更平触蹭。而与新帕萨特有所不同的是雹七,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卞,而非在行李箱盖上磷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匙,但是国产版车型与美版车型相比起来看啥帅陵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俄变窘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胺佳柏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掣。另外酬接仑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宠饯,不过从C柱开始已与车身线条相融合诉堕沉,深度虽浅但是更加富有设计感霓侗。   同样墨默,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烘残,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畔,并且颜色也不显得突兀房熊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘿墒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闻。内饰配色非常清爽凌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挎革,用以进一步提升触感篱。   动力系统方面间,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矛、1.8TSI敛参、2.0TSI悲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合文驰,在保证动力输出足够的同时也相对省油度伶前。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睬继、2.4L和3.0L自然吸气发动机灌妇陆,在动力输出方面的提升并不太明显环,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捆蛔随。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面快瘸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陋,同时都采用了电动助力与电子驻车簿。轮胎规格方面娃泥,2013款迈腾采用的是215/55 R16等,2014款雅阁则采用的是215/60 R16播。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来举恃蛇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胯舅。事实上碴,自由光有足够的话题供大家热议貌漆,例如特立独行的外观咀巷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等木京舷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胸分戈。日前脚,我们得到消息恃唐,自由光将在12月底正式上市销售杰渴,所以当这次在广州车展见到它的时候布赊,感觉它跟我们更近了孔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脚,它似人非人疟,行动极为敏捷嘘,也惹出不少祸端陀,人们曾经持续对它进行追踪纫某,但一直未果朽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧外挝铂:敏捷扫、神秘那伙宦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼搔虱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侯练尝。   很长一段时间里构,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俩化菲,并火热至今屏驶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潘唇漠,起到补充细分市场的角色寂洽范,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失检哀惶,成了途观的小伙伴嫉。   野帝的定位低于途观惊,车身尺寸小于途观丘,同配置级别的车型价格也在途观之下田干斧,很明显惯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈徊础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莲。   ●外观喝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棱,舍弃了老款极为个性的风格健胆,确实更符合大众审美弊,不过平心而论它依旧相当个性恐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彼坚贪,它显然不属于年轻时尚那类的厩遂劣,车身线条硬朗摆辟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现史,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隘雷,喜欢的真是特喜欢够,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了品捅凹。   ●内饰挨羡耪:沉稳篡同额、无趣汲安、无惊喜   坐在野帝车内都,从气味到设计都令人非常熟悉擎橡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格识弛将,在操作方面凳,由于没有太过复杂的配置冉奥踌,所以操作上手难度很低邻报。" "  在如今的国内汽车市场中别锋瑟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趁,紧凑级SUV是近两年的热门车型辰焙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼻,宝马X1在国产后伟伦负,其售价区间为25.90-49.90万领,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栖栋魏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忍菏凄,看看他们的表现如何困冠岛。   外观篇   由上表可以看出烽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势愁吞噬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浚,外观看起来会更加饱满一些殊航。   对于宝马X1和奥迪Q3叙遍回,都定位于紧凑级SUV们汀忌,又有相仿的定价区间玻辅貉,无疑让这两款车成为了PK车型邢江,经过仔细挑巡芊俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伦菜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弘桃,整个前脸攻击性十足删论。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯景浅苔,并且配有自动清洗功能扭挤碉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯假黑凹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重四浪欧,所以整个车身看起来十分修长黄荡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些境。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遁嘶继,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琴迪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尼,看起来略显敦实棋泰莆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代休伙喜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剖频、动感和实用等特点磐毙,所以在中国有着不少的“粉丝”娜司。如今秘抱举,第三代飞度已经在日本上市室搽胃,而不久也会顺理成章地引入国产菱,全新车型是否能够保持老款车型的优点钨耐,并且更上层楼呢搁途?今天糯位衫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变描赦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猩星,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滩。当然保棠嚏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口其犯,左右两侧都是封死的林,目的是让新飞度更加的有型股咎灵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帕碎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型死妈鞘,日本人称其为“1BOX”挖,发动机舱十分短泄ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辛:机械占用空间最小化懈林,乘客空间最大化)骆,车身长度更多为乘客所使用俊坍。但与上代车型不同的是默茄榔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体譬唇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棚踌花。   在车尾的设计中吞雷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型和补挨,此外绦,尾灯向上伸展沤搁荷,经后风挡两侧直到车顶嘉筏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洼。在1.3L和1.5L车型方面奇微,车顶处有一个小鸭尾造型赐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冷屎郊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少单冀。   新飞度好看吗渭祟?也许这并不是一个好问题爸,因为审美本来就没有统一的答案踩。不过可以看到的是荣康腊,新飞度的外观更阳刚嘉,更加运动化歪颂溪,也更自信了兑蠕崎,同时在内饰方面也走向了成熟鹊惋偿。做个比喻吧腿甘,第一代飞度好像是一位高中学生妹熊厦黎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生标,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙礁,慢慢褪去了学生时代的青涩旦勿,变得精力充沛厩露呻、充满自信锤寥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁困坤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湘愤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗽舵理,它看起来依旧如此的适合年轻人穆竭典。没错讼,搭载着一车的新技术之后河溶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手任,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寄。于是当新车到来的时候同,你一定和我一样对它充满了兴趣竭皑。这是最年轻的凯迪拉克害、最小的凯迪拉克挡沁痞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息墙? ● 外观造型秀胺档:钻石切割风格依旧喀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疙喀、2013德国红点设计大奖惮搁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型期廓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麓世,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涪,只是这回诉呸,ATS是完全原创的作品混。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糯,轴距仅有2775mm醛琴肝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌黑,而国内我们则把它当成中型车沟革鄙,和宝马3系标准轴距版叼、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣滤肃,并比它们都要更小一些爸损俯。   前脸的造型相当干练零,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扩搅棱,而是被很好的控制在一个合理大小上函穿瓶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貌昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绕夕壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条克,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楷。出于空气动力学考虑偏模,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜,当车速高于60km/h时鳞尼,前进气格栅会自动关闭泌骡钨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闹匹膏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角椭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秀,并带有远近光灯智能切换功能盘似飘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妓埔,快速亮起虚无,缓速熄灭的设定很显档次鲤。再往下看申舜,闪电式日间行车灯兰醒、大灯清洗绣慑莽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片假枫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挽拖扩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仇每经,亦或是造型需求混迸孟,感性的来说辈疽晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬拖。身处车内阔顺凉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朗猎姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”南。   ATS是一款后驱车斜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雇闹:50抬蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱,贯穿车体的俯冲式腰线砷、短前悬惩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态李昂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徽卤认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊笔哄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沛放,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柔屎钒。而在规格方面栖穿溜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荤渡渴,前胎尺寸为225/40 R18乓倍,后胎尺寸则为255/35 R18菏岔臣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锰蛊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统避适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致然,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜕称巍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发跑,至于设计师是否真有此意砂匙赫,倒还真无从揣测蛾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赎蛾吐,实际上己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讨撇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殿斡兽,由此带来了不错的视觉冲击感残,给后车以足够的心理压力添频宠,至少眼前的这个家伙一定不好对付输酣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冉椿,至于3.6L V6车型何时会引进隧郸,官方暂时还没有表态烽抱墟,而是否会有V系列性能车型的推出息控,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峰零磕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笛妊,虽然它是一款两厢车镰虎,但当时也没阻止消费者对它的热爱丝特讼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糯咐逼,两厢车朗行也就顺势推出啤,可上海大众并不为此满意被锨俏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型受,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褂函丧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额检。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泊斯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拳核玖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜太太沪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卸蜗窍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎农磊,这款引擎具有全铝轻量化的设计灸,对于减重以及散热都有进一步提升县堪沧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绅,参数上的差别却没有这些技术来的明显差。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁路吧,高尔夫在这里就比较有优势了渡,采用了四连杆独立悬架尸吩呢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椭裸挫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品死,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勤挛矮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骋,看看它的实力到底如何苇骄。 定位及对手分析颈刺:瑞虎5定位高于瑞虎氛价五,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幸,定位要高于瑞虎车型拷匣漆,预售价在10~15万元左右萝劲痘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晶纹蔽。定位的提升拨碧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鬼邢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伯颠。 【左上姬:瑞虎5;右上表砷秒:哈弗H6;左下矛搭诲:全球鹰GX7;右下姬徐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位武炮,目前市面上的哈弗H6嗅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庇炭副。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低全脆镐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠程戊拔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键采练怯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孟庐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掀炬瘸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来描嚼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阜提戳。 三款车型具体型号及价格参见下表贝奖董: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掣,GLI是其中相对惹眼的一个袄,蜂窝状中网设计和GLI标识熊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来箔姜聊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辣尉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的签逼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肆,另外两款车型都采用卤素光源炬纪漏。 车尾部三车间的区别更信惴湃妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼享,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桂彻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合师,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎插长酿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎携魏矗,侧重舒适性和耐用性狡。   内饰方面帮垃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姥镰颅。三款车无论是在方向盘轰扭坷、排挡杆底座还是座椅上短聊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杀甫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卧慕:" "  奔驰S级在国内上市的时候貌,奔驰就打出了“汽车发明者负店,再次发明汽车”疗闷,对于前半句缝,你应该可以了解懦钒称,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑领堆。但是后半句是不是有些困惑呢蜡韩喜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话该户。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斑底,全球订单销量迅速上升删伯坚,国内订车也需要很长时间骸全,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歪策。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俄墩莽?除了进行试驾体验之外沫辣捞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凑凌萍,相信看完这篇文章之后笔麻颁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疆餐。   之前矢辛匈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细础,如果你感兴趣可以点击图片阅读磁缚顶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L降幸努,属于入门级别车型武,排量为3.0T稍,售价区间为辑祭:124.8-141.8万元之间诵,只有两款车型可选踌纬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T适拌衅,售价区间为179.1-204.8万元瞪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秸雇水。   对于汽车厂家而言陡核逃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茄挝,无论是从设计绘湘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比另慑士,并不是要面面俱到的去介绍戈隆盛,如果这样的话艰筒委,几大篇也不会介绍全筏票。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妮股孟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丧端敖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的混。   对于外观局瓤弗,依旧是那句话判室:仁者见仁骡鲜玩,智者见智夕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气附钨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缔、冷峻的态度枪星。如果非要比拼的话菇炒现,那么最能体现科技的还是大灯的设计敢。如果没有奔驰的奋起直追己轻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豌窟喜,但现在我想应该不会了匣笑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饶寝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枯颠看,所以从侧面看起来就更明显了究,奔驰依旧是将优雅做到极致不写,而奥迪A8L的车身线条并不明显半,前后比例也是十分协调新,整体表现的是一种中性美府夏撵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果憨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说华,最能体现出美好一面的就是细节的处理汲杉。比如申,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式方呢莱,只有在R挡的时候才会开启堡眯侥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骇唯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式材,当然这也没有异议坪恢,但是和奔驰S级对比之后班马,就能体现细节上的不足了去,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炉曙等。   本文导航拳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擦才、G鞘、QX杏平亥、FX诞、EX笔肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啡卉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挠裸淡,趁着2013年的尾巴氏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe釜臣洛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忙谈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焚,提高车型动力护嗜抨,一方面也使车身稳定性得以提高途撼舍。2850mm的轴距虽然没有变化伪范阶,但是空间分配上前话,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻棉染。   前脸整体看上去十分圆润饱满金饶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汐教,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韶弗毖,L型大灯像两双飞翔的翅膀淘迷,随着车子的启动嘶,展翅上扬呐煽惠。不过这款车的前脸上漏涎套,我们并没有发现雾灯的身影娜双。   与前脸一样轰扰嘎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坷内谜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多父枪肯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沏撤琳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚊,博得了不少的关注敦靶。大家这么关注它肯定是有理由的递,名图定位于索纳塔8代之下蕊看、朗动之上享贝竭,依靠丰富的配置浑醋、合理的空间和稳重的外观内饰酿唯,实实在在地填补了中间的空缺井。据了解崩抬,名图上市后将会有8个车型憋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慨标宦?曝光北京现代名图详细配置)蚀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型头宏逞,1.8L自动DLX第,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绵顽购,启辰R50X为8.28万憾,MG3 Xross的售价为8.47万元吴链抖。按照车型划分来说臣,启辰R50X属于紧凑型跨界车甜,MG3 Xross属于小型跨界车篡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势信彻豪。但在外观方面惨据辉,MG3 Xross比启辰更都市扫偏蹋、更适合年轻消费者痴去。   启辰R50X   外观方面傻禄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板品堤氢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架老捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盆农介。由于增加外观套件胎,尺寸自然会比R50有所增加糖估眷,不过也仅限于外观上仙缎,轴距依旧为R50的2600mm米骸,同级车型中算是比较出色的数据狮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚕麓半。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素殴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陇铣。   侧面变化不大钱貌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讲淌酚。典型的跨界车必备配置行李架完,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闯邪,有了它的陪伴效韶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皮。看似设计复杂的尾灯琳暑贩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘉罚,也正是它的出现吩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咀摆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隙,虽然MG3 Xross的售价更高憾,但在配置上却没有太大优势涎。启辰R50X中装备的倒车雷达寂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现参。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氖瘟,同时对关注度和销量也有较大的影响同手惭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暗捐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好山。另外赴撮票,天窗也是大家乐意看到的配置善,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谎劣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艇呈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹃愁珊。三点式倒车雷达剖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讳驼承,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铃,也让尾部的整体感表现更佳趁炉拉。   本文导航谩奔柿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车订睬币?”每个人都会在心里问这个问题累北跋。它是个新来的家伙陀猎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔险。“这不就是3系的Coupe版本吗吐?”有人一语中的端。故事讲到这里似乎就可以结束了提,但事情真的这么简单吗擅挪?当然不卜。在真正去驾驶一辆宝马之前瓢岔视,我们无法给它下定论腾币斥。于是问题变成了崎硅:“4系是一辆什么样的车费圃堵?”   几个小时前(11月12日晚)谰室,4系刚刚在国内上市肉储锚,售价59.6-73万元略。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炒撂楼,但不管你是不是4系的潜在买家孟壁娜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情食乖。因此绢仇,我们为什么不暂且抛开一切杂念匈多很,而单单去欣赏这辆车呢尚贬?   ●外观庐:若要欣赏记擅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镣,中国官方名称435i 豪华设计套装辰县。仅从外观来看陀酣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瑞肛。原因很简单漂清剐,它的确太像3系了双辫糜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碍龚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沦稍前,4系如此像3系(F30)刹惟舵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卡同联。大家难免会因此而看轻它栏磐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粪瓣。再瞧瞧6系腑壬,虽然与5系和7系的关系不一般梆,但它显然幸运得多伶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钉敖搜,即便这辆车没有装备M套件沪落,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鲍髓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猜,从这个角度看佩厦卑,再也没有人会说这是一台3系了贤刑判,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仆诡李。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吨颁癸,易成为人们眼球的聚焦点措吝,有些喧宾夺主的意思潍吹钨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果台痕。不过轮胎的配备让人不免有些失望踢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7似圭弘,对于435i这种动力配置来说华,225mm的轮胎确实有些太窄了坝勤策。   从车头到车尾咕霉回,你的心情会越来越好烈壁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汐敛溶。细看尾灯造型脸簇倒,它更扁更犀利麻,与3系有了细微的差别膛弟朔,配合流畅的线条铜嫡,再没有旁枝末节死喀锋,给人赏心悦目的视觉享受没赤迪。   ●内饰剐:领导巾菩俏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戊掇侣? ? ?   4系的内饰应了那句老话捍荆观:“以不变应万变”孩淘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怯。为什么这么说到?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菲监。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箍,如果真的会有人选择这款设计套装盎沪敬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逻沦故。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倦惋,不如回过头来看看那些被你所遗忘牢些,或从未关注过的豪华品牌坪沽略。在它们身上改,有你难以发现的豪华品质浪逛,也有能够让你折服的豪华配置路柔,总之级,在选车的过程中喝,尽量不要做的太绝燎疙簿,因为买车不是跟着别人的感觉走肆,选到自己合适的才最重要茎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枫,又考验耐性的工作贯估。往往在某一个时段有一丝懈刀匏塘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞥挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目娩突胯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挎羡,做出全面的分析与指导哭课,以同级同价疙涉死、同价不同级等角度出发拍窟手,全方位给您最全面的购车支持弹。   X是一个颇具神秘感的字母挪随夸,我们经尘惺铮可以在电影中看到这个字母的出现谜,往往能与这个字母挂钩的人物翻蔬屋,若不是什么超级英雄抨祥,就一定是罪大恶极的反面人物滩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犊。由于种种原因糖缓,这些汽车界的X-man无法全部到掣巍,而今天出场的这三位黎郎蹈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讳蔡渐。   两款日系一款美系哎锰酚,这样的搭配或许有些欺负人盛光抽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泞安款,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睬楼巫。作为ABB之外的豪华品牌磐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棘,都在顶着巨大的压力在中国生存者踞。当然匿,它们之间的生存状态可能有些并不相同惜浪,这与进入中国市场的时间躬饺、推广力度糕、价格等多方面因素都有这直接原因楞让踩。SRX掂秋拆、RDX和RX倘毁,既是同时拥有X标签的SUV车型驼弘拼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淮,这样的巧合其实并不常见颗方底,但名字的相近却并不能代表实力和销量据垮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粮揩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掠簧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饶浮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏率。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后把情,将其取代的是刚中有柔搜扰,粗犷与细腻的结合体芜喝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妥犊。   本文导航片略:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知森,很多汽车厂商都为国人做出改变幸,纷纷推出加长版轿车损炯犊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵济锣。新车在天籁的基础上加长了135mm褪,但它真的只有加长这么简单吗寺确霖?显然不是参侩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耸稳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耪,新车定位要高于普通天籁龄、迈腾雅阁等车型冀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倘,与之前换汤不换药的公爵版相比骡,全新车型有着非常大的改变嗣裁袭,它注重车内空间氓,更注重后排的豪华感受篇颓鲤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咎刊趁,主要竞争对手为丰田皇冠尸臣、马自达929等车型诺得。公爵自1960年以来共推出过10代车型入糜虾。之后公爵被日产FUGA所取代廖驶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛔杭品:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扣茂罚,新公爵版的车身长度完全领先于对手坎膝,并且在轴距方面杜甭,全新公爵版也击败了其他金正对手笨附铅。在车身尺寸方面饥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛔兜第。   新车的前保险杠经过了重新设计吹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愁鳖腿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俄拴辉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逗谦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顾癸玫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芯。但全新外观并没有显得笨拙容钾,相反侧面线条看上去更显硬朗滦,同时还提升了豪华感懦。17寸轮毂采用了全新造型我羌恨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疆门醛。   同时新车的尾部也经过重新设计丸驾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低齐彻厕,让人心里觉得踏实冬段探。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荆烤瞥,这也是日系豪华车惯用的设计手法锑横鼻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喘塘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅列。   本文导航膊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罚海,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓢同岔。不久前旦,哈弗H6推出升级版夯,现代ix35也完成了小改款碑,今天我们就将这两台车拿出来比一比据,看看在汽车领域内捕溜擂,中韩的差距是像国足那样不争气顷难,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糙箩啼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比号锰氨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迪传,而且发动机的选择也更多救,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刨现交。售价方面两车差别较大驾,这一点也一直是自主品牌的优势所在庇彤呸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魂设。   外观排:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大函,比较明显的是在车头剐第、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辞慧,另外在车头下部进气格栅彪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洼彼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大策彼,不过因为仅有三款1.5T车型舞,因此他并不是今天的主角唬汹堤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苇:第八代索纳塔)履拨砍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型号窍绰:全新胜达)怕水,两者在ix35身上很好的结合在了一起沥奖,看起来既有轿车的美感凄,又不失SUV硬朗的气质呜癌憋。 外观配置对比入:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元档,优惠后的成交价在15.84万元左右岗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僵耙读,因此我们拿出这两台车作对比外。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富来额,除了天窗蝎疆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禽冈泻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姓。   车身颜色馆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点米摩督,多了一个闪铜颜色的选择蔷膘乘。哈弗H6颜色也足够丰富疙鸵,平日最常见的白萍、黑纳、灰入、银都具备癸湘捍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酵,基本足够满足消费者对颜色的需求拨磁。   外观小结硅:   外观方面我认为两辆车都很耐看葡馆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菇唤夹,因此更显时尚栏、硬朗蹈为。哈弗H6外观也很不错狠荤,可以给人非常沉稳踏实的安全感贺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甫,外观就更不输给现代ix35了冠。更喜欢哪一款见仁见智挫翰苛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比僳。   >>>慎防购车陷阱茸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泄赏?当然是因为它空间够大办雄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谴奸骇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唇?或者说什么样的MPV算好盘?多大算大京?今天间,我就从一个汽车网站编辑的角度鸵堵,跟大家分享一下我的标准和看法孔响欣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呢。   在我看来谁玻偿,对于一款7座MPV来说桨。大家应该首先关注它的乘坐空间舅递褪,特别是第三排乘客的乘坐空间仟。因为以我的经验岛斡醚,7座车型中荒啃香,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卿内靠。要不就是顶腿信变,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘶。所以在选车时袱墩旅,这一点大家要尤为注意颧,否则第三排用不上泼村叭,倒不如少花钱买辆5座车旁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油未娠。   第二个关注点是后备厢疯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堵白旁。很多7座车型在展开第三排座椅时微,后备厢连放个包都费劲了乘板炉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候先,有可能一点行李都没有吗膛?所以这一点膳递酬,大家在选车的时候也要注意跋。   第三点是便利性衅,这个除了日常的储物空间外壳掣孝,还包括第二排上下车的便利性漓粮邦、进入第三排的方便程度等缕。对于7座MPV车主来说橡浦柯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牛任。一般来说前排往往是孩子爸妈冒诞,而后两排则是父母和孩子刊,可以说是老的老纯纹禾、小的写图至取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泌妨。   开头长了点棘嚏儒,主要是跟大家分享一些经验人裴顷,下面我们进入夏朗评测街,看看它的表现如何刻眷寄。按照刚才说的催,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偷稍。至于外观介、内饰居推、动力等崎窜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纳霓,我们稍后再谈兼没。   ●乘坐空间美赡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的美番奈,一辆7座MPV莫,前两排的空间肯定是没问题的纬。比如我身高175cm鲤楔祷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蝗桑托,靠背的角度也可以调整30°左右酵煌。前者很重要辫片,可滑动的范围越大抠酒,和第三排相互迁就的能力也就越强饯性。   从上面的体验来看常汕凡,至少从腿部空间方面来讲啡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滤雇熊,而且进入第三排也并不是很困难冒欣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何填先错。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颈,几乎领先于所有的同级别对手履瘦宦,所以相应的怀叮羔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的础弘浩。另外有一点大家很容易忽视的是罕穷兜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局深。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锈将江,而较窄的第三排(受后轮棠、后悬架影响)则只乘坐两人收森。   与夏朗相比桅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诉认柿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祁,满载时第三排的舒适性可以想象氛氖甜,一定好不到哪去怠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侯界脱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口念许碴,而且五个座椅都是三点式安全带憾攻嫁,都配有头枕幻,这也是其他车型都不能比拟的一点被擦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘲,比如长辈腿脚不方便进第三排七培,那你大可以将儿童座椅装到第三排尖,这个很多对手真没有哦淌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泞笆携,到2013年11月新车上市洼氖,短短4年里娶黔,观致汽车为世界带来了太多惊喜价,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惹。新车迟迟不上市授茅笔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晦焊触。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开结,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侧。是骡子是马喂慑埃,终究得拉出来溜溜髓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缴丸,到底有没有想象中的那么优秀安暴侈?趁着这次的试驾活动苯媳,必须让各位清楚的了解真相窃概废。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挡讥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搽骚富?这是个很敏感的话题滤,却在任何一个场合都不得不提刀刻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侯懒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戒,而非决策权渗透犬,这个是一个需要十分明确的概念矢垄卫。   综合来说缅赎,您只需要知道量:它是一家合资公司词揪,也是一个中国品牌苇扰睦,但是它的发展不受制于任何人瘫设去, 并拥有独立的祈澄虽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劝,制造的也是全新的阶、面向国际化市场的高品质原创产品仆麻妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墟破,副董事长Volker Steinwascher石清仁沥新、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物并厂,前者曾是大众集团高管家畴钞,后两者则是举世闻名的顶级设计师乓狙铣。所以在观致3的外观造型上景鹤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知很。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沉孤咎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幂墒拌,车身尺寸苏、腰线的丰富程度等唾纠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球火吵订。如果一定要说有什么特点的话昆判虹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惯绊。   不过矛缸,若是细细揣摩这款新车扦贡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舷鄙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亩蹋。而由法雷奥代工的前大灯碾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戌访钞,如果您愿意再多支付一些费用千缅景,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甭、大灯自适应开启及清洗等配置丰透宽。   除了前大灯内的LED转向灯之外混,后视镜上同样布置了LED转向灯廊锈,只是LED二极管贴片的间距有些过大绢,点亮之后似乎缺少那么点感觉弯赣掠,而厂家的工程师也很认同我们的看法坞谓附,表示会很快对这种设计进行改进溪。而后视镜的特点是宽度很大敝衫,可视面积优秀抚,并带有电加热功能喉秀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掇泊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑插耗里,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韩,无论是大灯埂诞、尾灯组布局偿,还是倒车雷达的探头布置等等贯刊檀。而很多时候蓄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芬蛊罕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品负博让,设计师的固执被得到了采纳歧冒。   有一个很好的例子来阐述这种情况冕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磨际,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的儡。用厂家工作人员的话来说饶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澳,必须成双陪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悉花:LED光源+导光条修辣烦、双倒车灯单通、双后雾灯武懂覆,灯组的供应商仍为法雷奥屡露辉。   尾灯组本身的效果相当漂亮冗存甫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纲,但不得不承认的是竟处笛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哦袄灭。双边双出式排气管揪冯饭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配端泄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巩绊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暴。轮胎方面观致3也是十分的给力瀑甘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫁率,因此马牌就成为了唯一的选择泊慧匪,对于消费者而言自然是件好事阿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宋,这款产品显然更注重驾驶舒适性俊,但规格上似乎不那么亲民遂阿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撅派,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了故对蚕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熟蹲冯,虽然市面上可选择的车型非常多柑蓄龄,但是想要在其中选择出一款空间够大壕图,配置也不能太差的车型侍畅顺,着实有一番困难轮荤间。近期我正在为选车而烦恼己,裸车预算在10万元上下话尖策,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钦皮,所以对空间的需求比较大朽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盲藐,今天吼哺,我们就在这两者之间弗,来一场空间的较量勿。   飞度共有5款车型捶缉舞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娘,骊威共有8款车型庆段耗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间案丝抄。此次对比文章中痢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掣,两者指导价分别为10.42万和10.58万吕拭,并且在上海都有一定幅度的优惠随,实际售价两车差异不大期。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豁逆檀:飞度时尚运动讼,骊威中规中矩舰葡聘。   在外观造型上陷寞敞,飞度外观饱满贾侍层,硕大的前大灯宫箩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毯拳剔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咎,不过现款的外形并不显落伍洛。骊威的前脸进行了重新设计联楷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膝粗,不过整体造型依然中规中矩邵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面财吃遍,飞度长宽高三维尺寸分别为人传:3900×1695×1525mm凭镣分,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猜,轴距为2600mm都念甩,从数据上看霉,骊威具有绝对的优势彭晃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亨茧,请继续看下文力篮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂东策,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狮喀夹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力河。另外汲山,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叙,飞度为前后盘式虐铃,而骊威为前盘后鼓圣赐娟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正念,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尾,对提高倒车的安全性也会有所帮助袍怪透。相比之下啼庇,同价位的飞度没有此配置襄,有些遗憾埠嘛。两车都配备有姨浚控钥匙蔡贩,飞度将页嗫⒑玻控按钮集成在两把钥匙上配蛙,而骊威的姨牵控器与钥匙相互独立稍辆碘,而且仅提供一个倚荆控器痉瞳,不过两车都装备发动机电子防盗系统坚籍。" "  现在出现了一个有意思的局面尉槐辅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侩,而且还有像大众汽车那样肩田,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睦发滩,在大众汽车之后栓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碱泥磁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谰搞玩。下面我们就来一起看一看这款车澎厕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型官阂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筋?不得不说痰酚,从外观上来讲洗锻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奴海琅,购买它的人们松蒙虐,更多是在预算有限的情况下追求实用性巧,谈不上什么审美喜好恐澜途。而全新爱丽舍的外观设计细欧辅,明显向前跨越了一大步残。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侥趁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人排。   全新爱丽舍的轴距为2652mm登虏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忱弥厢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笨氓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痛劣勃。这很符合中国老百姓的用车需求竭社。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拜横,注重舒适性劲,但行车噪音比较大副。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启管柯弄,除此之外闺,车外再没有开启的地方麓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筛奉恍。除此之外报,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赊示,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逻邵炔,属于全新爱丽舍的卖点所在浇衅魏。   本文导航陶:" "  一直以来表默纠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型措沸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉校季。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贯程,但始终让人觉得有些激情不足挽,与犀利的外观不太相符悲恍。日前吠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挛了,传动升级为6前速自动变速箱嗡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捌,提升了该车型的整体素质阂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缄辆苹,在外观内饰方面变化并不是特别大萎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敞碉朵,新款MG5 1.5T也不例外甜淮。如果说红线彰显了运动气质购掠匙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拾檬。   新款车的侧面造型与之前没有变化椭劳,作为强调运动的1.5T车型拘绷响,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烤珊捻。车尾的变化也不多较溪,远观基本上发现不了变化所在馈罕芥。   本文导航锋惭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手连,而在中国市陈ā,两者的竞争更是激烈帅橡缔,A4L一直在销量上处于领先地位虱,但宝马必然不会轻易言败托,所以我们看到了宝马316i的上市省烫,其价格下探到30万以内洪授,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颁稗,豪华品牌褥、售价30万内媒特、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邪似,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坏适醛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戳,还有手动与自动可讯摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据品刃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拼擦猛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硅,并且我们看到官方定价方面豹描,316i进取型甚至还要便宜8000元朗腾绵,不管你是不是“壕”境,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乒冬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盎赖讣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了是,在大部分城市雷仿姓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褪妒,所以过多的点评话语我就不多说了藩视惟,谁更好看都是自在人心的事槽且如。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葡地宏,但是小编还是要尽到自己的职责辜蠕菏,必要的展示必须得有粪虐博,下面就看看两车的车头正面大图对比黄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元手冒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虹缓涸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尉镜恨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了次旗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戊壬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灵设疼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了部窍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笨兴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笺横苟,不过这都是个人审美的问题了惧晦,整体两车的外观设计还是在一个水准上浮篮胺。   轮毂上僻,两款车作为车系入门版车型男安磷,都使用了16寸轮毂闪泵轻,尺寸相比各自中高配车型是小了些抗颧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎天级惧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水配,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睦被仁,并且在胎面宽度上比316i更优帆俩奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陋长,用一款中级车以较高的姿态切入市呈殴浊!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洽龋,按部就班的推出了中级车GA5褥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旱衅改,而随着国内SUV市场的井喷啊抽脖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泪氮。   好的产品才能抓住消费者腹查爬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力称煤。在今天试驾的这款GS5身上勘赌森,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钒偿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢砰潮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念半,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揭,看上去却十分洋气井贝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732立、1854缅偏沏、1680毫米虱适瞪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凶翠谈,这也是国人喜闻乐见的祁。   车头的设计略显凶悍矫得木,设计师称设计思路来源于雪豹讣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甸农谢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坞春锯。前大灯采用了透镜式的设计伺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涩缴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摩,这个考虑绝对够实在氦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强想慧翁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果回,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穷蹲撅。   在轮胎方面午匿首,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屋赔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎其疲仑。轮毂的造型十分普通淖损雷,只能说看上去很顺眼比较实用吧投歧荚。   尾部有一个明显的掀背设计糯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熬。尾灯采用了主流的LDE设计尉,搭配大尺寸的高位刹车灯铜乖晴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忙,辨识度也更高材。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寄攀妻?是豪华奢侈的奔驰S级泛呻绩,还是“上天入地”的路虎揽胜赔,亦或是驰骋四海的保时捷911岭?对这一价位的车型来说寺驹共,什么才是决定性的购买因素寺?是配置还是性能结使?车型对这一价位来说到底有多重要楼?要回答这些问题当然还需要专业的解答衡。今天对闭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级论矛挠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仆康,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冠筋拖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胁脚苫。非土豪们迪,退散~   由于有200万元这个限制达臼邢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粒全票,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堡泰,但市场有20万左右的加价手蒙社,且并无现车井磊腥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攫嵌继,这款车终于摆脱加价孟奶断,进入平价销售阶段谐径,当然能否买到现车就看各位的运气了蹲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寐焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氓,但跑车的身份无疑是最拉风的赴僧体。   尺寸上实在没什么可比性淮,加长S级无疑是其中最占长度优势的恨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短遂,跟标轴S级还真有一拼受,巨大的高度也傲视群雄途,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势型雀测。最后我想说的是控稿吭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葛色。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寇幻,公平起见还得排除车重因素卫。别看S级一副身宽体胖的感觉娥凄恰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悼椭杰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心说歌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开失扑盟,别吓坏了后座的VIP砷竟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篓甜,但也确实相当可观了埔,不过由于这款引擎还是有一定年头的臀嚏,其276kW的最大功率是三款车里最低的讽赴蹦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎金叉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侯僳。不过写到这儿我很想问一句侣岸嘎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唤底,就能成就今天的丰功伟业弊潭忌,是这样吗磨?就算这不是一个伪命题汤党唾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厦。那么肠,历史能代表什么焚?之前骗毫,我肤浅地认为灰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边道,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囱卤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踌刷妻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的透。 ●何为中国专属滴毒讣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辟:S400L两款甜艾霜、S400L混合动力一款定侈香、S500L一款浓怒。相比世界范围内的S级犀,这些车型有三大特点琉:全部为长轴距版捎胸购、全部为汽油车钢、S400L两款车型为中国专属鲤玫券。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意前美,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斡梆。因此秸步排,中国专属的S400L与它们相比蝗吹睬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机染显。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陵赂身。我们已领略过S500L的魅力矢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版类憋。   ●外型叉秃惹:更长涤、更宽拍按、更高刀棚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钝纫路,尺寸上逃,它比上一代车型更大爽,轴距则保持不变撇前草。从数据上看苟急哥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹即拧,但落实到实际的视觉效果付刻轮,我想没有人觉察出几十毫米的区别浅。相反骄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稠瑟庭、霸气很多擂斑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虾沉,根据车辆配置的不同滴亢戮,全车使用的LED数量有所不同吨苔。我们不知道具体车型的LED数量糠喇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宝柒挡,它足够惊人陆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噶、中国市呈甑怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饶歉低。对于中国人来说识,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彤刚,中国人将有更多合适的车型可以选择绍薄。同时畔材,市场竞争日趋激烈轰极,汽车售价降低敝芬娜、经销商服务更好随陪效。   作为目前全系的入门级车型告,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韧法。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受播瓮庙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桔屑。对于S级来说梧脊秘,无钥匙进入功能十分重要手煞,没有它懈禾,许多车主会无法接受百盛。   如许多人看到的一样呸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赫天核。在奔驰车上荆份,总有许多你也许永远也发现不了的配置娩绍,它们中许多都与安全相关褐穗。比如S级全系标配的自适应制动灯缮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陷芹船,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屁涝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挪钡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题飘默,什么是MPV车型糖捂陕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茹鳞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坷娜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羚坏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薄韩禄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断高彪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鬼。是MPV暗畦波?是轿车骗炬贿?还是旅行车尸茄号?这看起来确实是个很有难度的课题猜南抚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁。   当然这次大家不用只听我的一面之词宫晨努,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邵亩,而且他们一个是马自达5车主康缕,另一个是沃尔沃V60的准车主宿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比男采篮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型廷。   首先登场的是胡正暘痰寐室,大家一定不陌生仙喝,他是我们汽车之家评测团队的成员茎绊栋,今年27岁晚,算是个文艺小青年忻,热爱生活寿驼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛔态,刚刚新婚不久旗傲,正是对未来充满希望与热情的时候妇蠢帽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苟衬呵,如果家中添丁的话对,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辽。   杰德测试车刚刚来到编辑部惟撤,胡正暘就迫不及待的去体验了病使,据他所说釜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拦睬,属于一见钟情缎倦唉。另外从外形线条以及车身尺寸来看虚,杰德都和V60差不多兑,是辆旅行版轿车的样子泌炉臣。   当然外形只是一方面人,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廉,特别是第三排座椅拘群。实际体验了一下陶,将第二排座椅滑动到最前面的位置判,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量部么撬,头部也有四指空间馁完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扇,之前的文章中我们也有过介绍喊动,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法详伪。   更多精彩视频贤陆监,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溺端敞,表现基本上与V60相当惜喉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尚腊猜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况祈弹潍,在放倒第三排座椅的情况下福,用同样的一些物品存放来对比规腔徐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些表啥,而如果使用上第三排座椅剔酬抽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹦废拷。   胡正暘对于杰德的看法鼻刹:   首先杰德样子很好看概笨淮,够时尚崇炔衔,年轻人都会喜欢毛。另外澄侥茬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萍茬俯,但是内部空间利用率更高伯驹逃,实际空间体验也让人很满意浓歉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烦省揉,这点非常不错翔倒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辜。   不过它有个问题媳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溃悔乌,只适合短途出行褥墓畅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灭,如果需要经常外出长途旅行的话喇牵,5座版车型更合适颈乘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV派,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乳仆参。近期汲缕币,2014款雷克萨斯GX400推出市撑埂,作为小改款车型购颊,此次推出的新车在外观方面做了改动朔扰,同时在配置上也有一定程度的提升催恃凌,动力则保持不变燃,售价方面与老款车型保持一致图,提升了新车的整体竞争能力踏陆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忙陡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307齐、308红、408龟恒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售距车潘,现在又来个301肩沫,不要说是消费者沏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掏暴播。这就是紧凑型车市橙∥洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域北际倡。东风标致301矛头直指桑塔纳轮逼绰、捷达和昕锐毁蹈渐,我闻到了火药味獭对陈。   11月19日上市龟级汹,预计售价9-11万孩涟,与雪铁龙爱丽舍同平台攫,只有1.6L一个排量陪磕,变速箱有5速手动和4速自动可选纤两。以上这些是东风标致301的一些基本资料受沧男,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涡峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息贩琉匡,以增加关注度皑创僚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同德,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惟筒鳞,为全系顶配涎。咱们从标致301的身世说起佳函拈,先把头绪给理清了亭澜港。   ● 东风标致301是辆什么车妻?   听到301这个名字芬,大家都能知道墩辱信,这是标致的“3系列”滑刻姥,但307诬懂、308听过酸倒辫,301却是第一次听说投炽庭。其实301的身份一点儿也不神秘孟,大家都记得富康吧饱脚?富康是雪铁龙ZX拷仁项,后来在中国改款改名泪陀,叫爱丽舍档敞肺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伶豆瘟,这是它的第二代产品连,而301悲喊,就是标致版本的全新爱丽舍售茧棠,它们全都是一家人割。   对于大陆市场来说冀婪肩,标致301是张新面孔稠,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹄岭篇,之后陆续在阿尔及利亚蔫喂、俄罗斯等许多国家上市茸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宛,同时捂肥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等台歌。它将被销售至世界各地存,成为一款全球化的车型糠嚷捌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旱颓凉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多串肪连,标致301的外观乍看上去没有什么特点邻堵猴。你可以猜到这款车的定位了栋,30岁上下衔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梆。   其实301长得有那么一点像508姬冯,这是很正常的乔,毕竟出自一家门倒理。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锨画。要让更多人接受朽蛾,太个性肯定是不行的栋鞭承,所以这个设计思路挺好田倦换,也应该挺对中国人的胃口纺话炉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锑危豢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虱、捷达坎去苗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm天,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拔亨坍。不过它的备胎又回归了185mm既,而且悄,可能是出于成本控制等原因豪,备胎使用了不同品牌的轮胎巫计腾。   我个人不太喜欢标致301的尾部青硅储,总感觉哪里别扭侥板拐,也许将来出个两厢版会更好看刺寿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少别伍吭,而且中高配车型都有蹦穗,比对手厚道蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炒,温度适中品杭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桥概,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡返吩,他们不仅发明了西餐餐具期:叉子桃惺扳,还孕育了诸多跑车品牌写,比如傻忱惺:玛莎拉蒂玖棱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菊亭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狗荷糠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怕勤。   ●外观椿筹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚂哀陋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锯蝎陆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煤,它们都是标准的行政级豪华车梅捷辣,有着一副不苟言笑的严肃表情奇础筒,外观线条规整浪,那种气场让人敬畏搅测戏。   而玛莎拉蒂总裁则不然涛享,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骋磊辉,但气质却截然相反刹土。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计催,标志性的大嘴咄咄逼人酸樊,意大利人对于设计确实有自己的卓见镐郸踢。   如果将总裁与同级别对手放在一起古,它无疑是最夸张耪、最具美感的屎城。这的确也与细分定位有关系涂,奥迪A8提、宝马7系这些德系豪华车都以低调焦、沉稳为不变的设计主线档湃,更多的在表达权利泌拧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感递淘。而意大利人则不然夹牛星,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圈痢,即便是这样一款行政豪华轿车私,依旧坚持了张扬的风格眯梢。   这是我第一次见到新总裁的实车蕾辣,它确实比老款要漂亮德亲塘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涎孝,而新款前脸带来的侵略性更具气质崔。   车尾相比车头略显内敛挎插,双边四出的排气管成为了最大亮点枫闹卜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颂,聊及为何选择总裁时嘿,他满脸诚意的跟我说渐踞捌:“好看!跟找女人一样倍,好看佃仿甩。”“呵呵犯,好吧唐笆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耐,卡钳由Brembo提供鞘陡莫,颜色理论上是可以进行选装的筏。轮胎为倍耐力P ZERO系列屋,前轮尺寸为245/40 R20狡痢甲,后轮尺寸为285/35 R20阔搭。   ●内饰廷:运动豪华是主格调   置身车内市,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趣线,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伪刑膳,显得有些过于保守了晾赋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹅览,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方婆喜穗。   方向盘直径略大恒巍,背面配有尺寸硕大的金属拨片哩茫保,手感很棒蹋。导航系统为Garmin爆开,7英寸液晶屏尺寸不算大茧敌捣,中规中矩享邢般。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中容,已经很少遇到长相令人深刻千潜,而且相当满意的车了必。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逝,价格低窟坍,与同级别车型竞争性价比十分突出心洽。但在长相一直不怎么给力桅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丛缉猜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浅氨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准归够浚,不走伪高端路线的致尚XT锯饥,其动感的造型非常独特勤。在我看来泻师,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确携,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啡吴,购车群体越发的年轻化僧。   说他年轻楔乖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连构骄谅,这只是时尚的一部分结姑髓。   前包围的造型充满了视觉张力废苟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贝楷令,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窖绿,显得非常动感逝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磊懊的。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卜嗅操,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO局狙,这也是在向合资品牌看齐筒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勾劲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调答五。而在车身尺寸上舶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞍蔚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲁赫蚀,与他同级别的对手相比有着明显的优势庐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竭拟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顶搁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扦畅彼,上窄下宽的造型十分饱满俏募,而且显得更加稳重欺。尾灯的造型修长沟嫌,且正好与车头灯遥相呼应唱匡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窟,动感喝、年轻碳泄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置景扩,虽然仅有三款车型配备此装置胶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忌衰,想必也是极为厚道的踞蔫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膝趟类,我是汽车之家刘涛努护,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巫咆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乃彼。时隔一年后的2009年眠伟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骑,选择它的原因钙,用三个关键因素涵盖骇池:“外观内饰漂亮荡、静音好乌械唉、配置高”合舜蹿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坝,作为老款车的车主艘疗,带着期许哆错杯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙千谋卧,有了下面的车评瓮虚。   注释放颧:为了方便大家阅读猛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饶痛瓣,描述为“新君威”独膛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溉,以下各个环节的评价用满分十分制浩茎俗,做点评担妨。   评分标准白:   及格裙册褂:6分   表现尚可诽悸料:7分   表现优秀双碘摔:8-9分   表现完美父弘炕:10分   外观恳波:先天胚子好颗点驶,改改更“时髦”   改进评分灰慨般:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纯高磁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计速,应用到了现实量产的车型中访。在当时翔,245mm的胎宽敖惮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上改抨,毫无疑问是走在了对手的前面锣惩哎。这种先入为主观冯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呜拜墩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迸秘,说君威有一副“好相貌”囊谱碾,我想没人会投反对票彪害。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阀庙锚,18寸的大轮圈不仅保留妙概驶,而且换成了密辐条设计犯,前格栅的修饰骏袭,在视觉上显得更为立体疤覆,但就我个人而言更喜欢老款曙苔仑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噶。俗话说“7分先天惨惊,3分后天”斜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兄氯,应对国人对“时髦灯具”的要求畴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弛,坦率讲握,不是我喜欢的风格狸,如果换成一辆科迈罗闪炉寐,我想我会投赞成票未碌尘。后尾灯筹臂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曹,视觉效果不错却募沮,灯源亮度不刺眼屎卞,亮起时不会让后车问候“家人”奶醚羞。   内装穆隧:对不足进行了优化戚柑,细节仍留有遗憾   改进评分哼拜防:7分   我必须要承认麻羡,我是一个对细节做工异常挑剔的人疆。从2009年到2013年桂裤,新君威经历了至少两次改款升级阑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狠胯抠,仍未得到改进亮救。强迫症对于细节的不足捎,只需一眼就记在心里剿配,每天上车看到就会不舒服巧帝兴。尤其是涟,新君威的前排仪表台与座椅之间绩,留给司机的跨腿空间并不大锈,当你磕到膝盖外侧时罚案滔,你会嘬着牙花子耙烘团,蹦几个“脏字”李懦绩。   聊完了不满判,我再说说好的地方倦许。日常上下车碗拜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奠河,我的09款君威开了4年跑了5万公里隙,座椅的“敏感”部位傲,已被我蹂躏的起皮哥邻损、掉渣琅硕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱创,视觉上显得极为邋遢千。此问题花,在新款君威上得到了明显的改善蜕镭蕉,侧翼立起的角度变泻浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僳啸,但此问题我跟厂商确认过陌,确实为真皮)损,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料焚吃稿。凭此一项然完籍,拉开车门的印象分就能加不少谈搭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庭恫,我的老款君威在二手车出售时耍,就因为座椅皮面老化的问题居,被“扣分”傅密迫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聚工,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甜拜,好了许多双。8英寸泻赣缮、带有触摸功能的中央显示屏难,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喜顶,在实际操作时显得华而不实搏。多数情况下要调节温度刻笑寥,只能用手指去“抹”赣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贪,并且无任何的震动回馈提示捐,行驶中操作不够人性化的位旁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氯,相比老款的旋钮控制钳,视觉上科技感更强匡趣。实际操作时嗣龋方,对于手指滑动位移的识别能力响应较差武。尽管支持手写功能殊笨,但表面手写板的面积很星病,如果手指较为粗壮穗砷疮,表面面积不足以支持对手写区域的要求捻观。索性吝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作开想。   小贴士泰税赔:针对上述功能的操作“鸡肋”赣普紊,我向厂商做过咨询耪卷。对方最终给出的结论是辑毯,此功能在研发初期坝疙迫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谷试藕,停留在几年前版遂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求模,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吨矛。   仪表盘上的这块儿液晶屏敌琼燃,支持多种信息切换查阅寝,视觉效果自然更时尚狸算换,也符合当下的硬件的升级进化潮流柏。但剧,仅就我个人而言及豌下,我认为任何一项技术的进步与应用坛嫡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脊内。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吭浦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求昧竿,所以仪表盘的车速指针鳞该,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藩陕,当你想从正常模式切换至电台模式时定滤瘫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题填簧,时间大约在2秒左右弘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饶好瑞,因为系统的升级屁查褥,所以导航从路径开始到定位确认导航规,逻辑上相比老款车型稿,要合理很多袒胺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贡赫,被彻底改进凸稗荆。提个建议按霜蒂,新款对于路径导航的语音提升呸嗽刨,在路径判断时胎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褐庇怪,如果将“请在下一个路口右转的话术”梦烩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利实秸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勺。整体效果霞啼,高音有提升法卉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檀。以往那种“嘣呲盲诺牡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耻潦极,无法在这套BOSE音响上找到筏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车墟?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼躺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遁辞。近日伯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啤耙蘑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怪,这款车就要正式发布了察蹬工,海外售价14万英镑起跑,约合人民币138万废。国内250万以内应该是不要想了棠,土豪们还等什么钠,赶紧再加价20万下手吧6霉伞(注释酞烤催:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皋涟水,外观上并无过多区别汞壤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酬,因为用三个字就能总结彭表亢:没区别熄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版署。除了实实在在的空间优势仇颠莫,那种与众不同的气势也是重要因素之一奢,这种毫无区别的外观浚贿魏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庭你怜。   英国人果然内(men)秀(sao)疆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狙,改造成了两个相对独立的乘坐区域赶烩,原本的中间座椅则变身中控台纲稗施,提供了空调称吴、多媒体深箔旧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钨冠芳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敲亨柑。动力和传动系统方面恕俩界,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浪女绍。   总结安不却:路虎揽胜L目前仅计划在中国窃卢、中东地区和北美市场推出惶茨匠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巾。另外功报椭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型华,预计广州车展发布及敖。土豪们继续准备银子吧管稗。 免责声明澄坪禽:本文仅代表作者个人观点厩哄锻,与环球网无关徊玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矛申炉,对本文以及其中全部或者部分内容愧喷、文字的真实性钝花、完整性傲臀谩、及时性本站不作任何保证或承诺们,请读者仅作参考颊,并请自行核实相关内容拜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抖谩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娠,那就是新一代天籁·公爵鹿密变。早在2008年6月泪凸,东风日产就推出了天籁·公爵寡,它的外观镀裳豹、配置均有别于天籁其余版本施田,更加高端大气上档次兑牛砂。也许它不是最走量的版本驼丹,但绝对是天籁系列的一面旗帜舶臼鲁。在让大家久等逾半年后赶,新一代天籁·公爵终于露面赔稠,我们也第一时间对其进行了实拍铜。据悉久采豢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亥毙。 『注覆:为方便大家阅读辞琴肺,文中天籁·公爵简称公爵版硅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喜瘸毙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测相晒苯,时而艳阳高照匆恼,时而大雨倾盆吓甫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侮踢,与身旁碧绿的草地相得益彰诗抡赫。我盯着它看了许久叛,心里盘算着死伸肪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惠?   嗯署料,画下草图之前得好好思考这个问题娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骸碉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凄赎川,唯独看起来太眼熟弓,对旗舰来说这可不是好事稠焙磊,在A6L甚至A4L面前剃,A8需要更多长者般的自信科普。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞳少:六边形进气格栅面积比以前大了不少蠕,而且线条硬朗到接近于矩形汕篱滔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拼扁麻,从前脸横贯而过歧逗,再加上全新的矩阵式LED大灯认愁滇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧警显撤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊描,它是A8这次改款最重要的升级之一穿工访,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饰赐领。以前大灯为例限川羡,分为远光倪扩、近光摔难、转向/示宽这三组测,所有光源都由LED组成遁,通过与摄像头顿糕独、夜视系统挂、导航系统等部件的协作豪背,可以实现几项很有趣的功能曹含:   在Auto挡位开启远光灯纲俺挤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆订惰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煤咎,瞬间关闭部分独立的LED灯体灵,会车结束后奔目紊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罕。在整个会车过程中午,对向车辆的位置一直不被照亮旧绞,而其余位置能保持远光照明状态父,既不妨碍对方驾驶员视线骆,也不影响自己观察前方路况腑寇监,相当智能抚痹。   当夜视系统探测到行人时吻偶,LED灯会连续快速闪烁三下蒙,对行人起警示作用甜寒默,如果夜视系统探测到牛甲、羊之类的大型动物丹勃,LED灯则不会闪烁桃呕瘁,避免对动物造成惊吓哀欠骏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汀款羚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缆。另外它的转向灯采用动态效果狠勾砂,灯光朝着转向的方向滚动点亮记违,类似LED广告屏幕里滚动的字幕埂断,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钵乘,提高安全性盒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枫檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诧线蹲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哼坪,有些来自室内的模拟演示等,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下常齿,看看这些功能的实际效果到底如何捣。   跟前脸的改进相比耻,车尾变化幅度要小得多床,主要集中在尾灯部分美郎狸,线条更加瘦长萍、扁平良抱界,视觉效果更干练驳才交。除了那个“A8”标识祷规,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撩慌狭,看上去还那么年轻运动戊疲煞,缺少沉稳气息户缅川。再打开车门一看法,我明白了娃埔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄迫稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录洼碉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篓,使用了和路虎卫士相同的发动机任,配备了六速手自一体变速箱腐烹炬,以及许多高端的配置休鲸。让这款车有了很多吸引人的地方惜,但通过试驾颓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脚承。很多设计还不是很成熟恢离,尽管这样饺攀访,这款配备了柴油发动机的SUV丁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陕挎蛇,依旧在同级别具有很强的竞争力里爽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镐俏缉,尤其是大灯组的设计罚仓迟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝泄合,都比老款看着更有质感斗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驮猾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溃嚼。此外惺仍畅,中网的设计很有层次感胃坤黑,运用了一些镀铬饰条帽,也让这款车的前脸显得更大方单娄哺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔑,钣金工艺还有待提高垢嚷。   车身侧面造型亮点不多典,线条还算比较和谐吧玖嘛,亮银的行李架比较好看钦茨亮,但实际用途不大孙。车窗所占的侧面比重较心昴鸾摇,稍有点显得失重促膘莎。四个车轮显得很粗犷踞,轮胎品牌是玛吉斯络,成本并不是很高壳秋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计橙咐低,注重排水性能吝通耻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绢隧。   车尾的造型比较臃肿涛哺,相比车头来说懂,造型并不是很美观料堕逻,尾灯的轮廓没有什么美感可言耍鸥跑,轮廓显得比较生硬苇。车尾下包围外观设计的不算太成熟茨,驭胜使用了三点式倒车雷达扰韶,在实际的体验中祟,探头反应速度稍有些滞后藐,给驾驶者的观察带来一定的不便讣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离媒。   本文导航湃恭础:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橇闪雾,已经跨越了整整40年匠衰。在这期间汀硕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箍?当这款全新君威GS出现在你面前空骂脾,这个数字就已经不再重要抱。每当我们回顾历史理渭,终究也是为了更好的感受当下懊堵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史失缝,的确也不太容易考究朽,所以话不多说卸,马上进入主题缺枢。   君威GS是别克君威的高性能版本戮敝放,作为其最明显的身份特征吠需,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留离精,攻击性十足的设计让人印象深刻窜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卜,采用盾形设计略,显得非常紧凑复。大灯部分全系新增了日间行车灯凹,整体造型与普通版君威一致长,仅在内部细节上有些许不同馁醛妇。   车身长度峨好、高度比老款略有增加联,宽度和轴距均未改变鲍陡。侧面线条也是延续了之前的设计蒲秆欧,十足的运动紧凑风格湍门。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份财需驴,十分醒目藐巷伴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吨,更显紧凑隋斤。LED尾灯为全系标配拌,灯罩经过熏黑处理享睦,提升运动感世脊。作为动力更强劲的运动版车型翔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚频媳,同时也满足了更大排气量的需求粉桓税。   本文导航伟男:" "  近日末对,奔驰MLC的效果图再次被曝光烤壕唯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歪记舵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呻,融入了轿车的设计元素河暖莱。据此前的消息扇筐句,该款车有望2015年推出吧。 奔驰ML   从最新的效果图来看淳白,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浑,拥有相似的大灯造型虫,以及下保险杠的设计次戒猩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贡垫。此番设计目标很明确扮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手华坏东。   动力方面也来自新款ML季悔谭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墓驮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW家撩,峰值扭矩400Nm欢,编者猜测未来MLC将会延续该动力眯歪。不过衔刹,MLC未来还将推出AMG版本久竞滑。 责任编辑筛套桓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颧辆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爱途嘿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疵班,然而对于消费者来说壁,可选择性太多也未必是件好事梅熬。许多车型的定位都非常接近箍憋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘦,那么它们到底谁更运动扰缔究,谁更适合日常驾驶罕雄唐,谁的性价比更高呢精镀痘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析欠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑟呕,马自达CX-5在价格上具有一定优势完绵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内川坟盘,其它车型在20.78-25.28万之间哄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纤,价格适中恳壕,而且动力和配置都很不错电斜夹。反观翼虎受鹿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样独痊察,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冲棋乳,但翼虎胜在配置丰富摄、动力强劲唇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泡寸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佩旅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压广茶级,这听上去有点意思侥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徽耐案,那么结果显而易见坊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骂奶顿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酒纺湃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寺。然而消费者大可放心返眷,CX-5的动力也绝对称不上弱亢冈烤,尤其是市区行驶钎违靶,它的整体表现很轻盈括,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敖,没有涡轮发力时的突兀感绒蛔拳,这让它驾驶起来更为轻松县呸潦。   无独有偶武睹测,两款车都采用了6AT变速箱锹莫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣律蜂低。可惜的是己律,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片称甜。另外灯檀澈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钞,常规的形式很容易操作贸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刹怂,并不易于操作镰贪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想趟茄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距查卫,与翼虎也有将近3米的差距很。当然这一成绩肯定有客观因素的影响守幸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娜卉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进割。   油耗向来是日系车的优势所在庞歉,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲁狼,并且装备了i-stop启停系统廓夺痹,这让它的节油表现比较突出阶。在气温32℃蠕、全程空调良、车载一人的情况下拌诲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镜爬豢,其中经历了畅通和拥堵等路况降京康,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km并坏。同样路况下惟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右偿,尤其在开空调的状态下牢窗恕,翼虎的油耗表现实在令人担忧磁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姓笑。   作为一款城市SUV节,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簇,都采用了多片离合器式中央差速器拌傅貉,并带有四轮电子辅助制动揪呈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氓。从我们之前的测试来看莫咸溉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庙,所以脱困相对轻松一些对首。不过在这里我们要告诫广大消费者拓怂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腿廊,但两者的定位都是城市SUV几估,越野并不是它们的强项际。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恨覆,油门踏板的脚感航、方向盘的转向手感拉苏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要林庭氛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泥膛。值得肯定的是清办,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缺谎擦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灵。然而相比之下许另娩,CX-5的整体感觉更加轻盈滦,它开起来并不像SUV粗,车头的反应更快秸借,油门踏板的调校也更加线性帛,而翼虎整体感觉更加沉稳膊伙,底盘扎实斜陆,但或许是由于整备质量更重的原因超,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涧洞绿。   就驾驶方面而言夹莎朽,CX-5给人的整体感觉是动力够用蝎椽、油门线性我、操控性出色颅,可以用“好开”来形容拎鳞拼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糕喘,但翼虎的发动机输出并不线性梁境伦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萍轮洁。另外别吹颇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羔啊邦,加速动碉漠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呜线己,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑清讽驮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质供度摊,放眼整个市衬淠旃佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见退,基本上5个手指头就能数过来航,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龄。   有关于新款E级外观懒行、内饰及空间方面的介绍揣诲涡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 未窃。在我的这篇文章中躲鲜,主要关注E260L动力方面的表现啡围垂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挖桑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庐,最大扭矩则达到了310N.m扫。虽然排量并不大尖,但是通过加大增压值嚷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恫骇啤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乃,对于这款变速箱雾,我想大家已经很熟悉了典。只是我想再说一次办沁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型麓,但在日常驾驶过程中抱充霜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抡示。大多数情况下温和挟剿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验差碌。   只有在深踩油门的情况下漂投详,E260L才会爆发出他凶悍的一面风。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琉艘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话微嫂赊,你也可以说他动力输出不够平顺鬼。   一直以来涡诧,我都极为中意E级的悬挂调校靛坪貉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心境。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呕味筹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厩孟,我挺惊讶的肋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布材宦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揭曹。可是仔细一想粉镁,也很难怪宝马会这么着急汤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赐。据悉涡撼蓉,宝马4系Coupe将在11月12日上市穆挂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亨。(注蒜镐沧:为方便大家阅读汗身希,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冗幌比,在你初见时毕辟寡,很难相信自己会喜欢上他的裴反。因为你花痴于帅气拉风的外观虱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剐碘啪,那么他的表现自然不会入你法眼巨藤桐。但时间久了瓶拟惺,你发现再帅的外表也会看腻麓凡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撬,放松不下桔。这时疽蛊峰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棠、运动但不难受的座驾叹户行。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漓,除此之外誓节俩,他还是一台很顾家的车粗。   没错笛叫坏,他没有特别帅气的外表田锻侥,没有特别强悍的动力污,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朽漆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脐。下面酷码,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解努。   ●车头造型犀利熄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盛捍矢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庞此妙,定位低于大众形融滔。现如今筒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扁,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛊。因此在车长等诸多细节上宿,两者都十分类似丝闭贰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庆郎氓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耙昏、1.693米的宽度谋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苯汉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楔,这点确实让我感到吃惊春惟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粳。可以肯定的是绿,你无须对他的实用性产生怀疑赣教。   你有没有发现硕,他的日间行车灯答美,很像同集团的老大哥奥迪A8恰刮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劫。但毕竟姐超,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惨,他的目光也需要这样嚣张曝悸。   从车侧过渡到车尾灵,顿时觉得戎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惭龋谋,从凶狠瞬间变成温顺浑桨莽。我揣测不出设计师如此分裂的思路疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品开秤咯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎湿可,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揩雀僚,而在我们的制动测试中社毕,他的表现也确实不负众望将。我写这段话的时候厩澜黑,一名同事从我身后经过说了一句盗武:“哎忍效,这轮毂挺漂亮的”炒恭秒。确实穗裴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话希暖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摔,在我看来另外两位应该是300SL和964藕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100福沟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞎壬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漓。   直到1949年梯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娠搬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狈,速度竟达到每小时 132 英里怖寸,不仅完成了试车位,还一不小心成了世界上最快的量产车型境傻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泰寄南,正当捷豹稳步发展的时候痛善,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烧博,给捷豹带来了高达300万英镑的损失连。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疵哥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洞妊,英国国宝困谎?人类想象力的结晶萌鹊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美噶咎剑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷立,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娶凯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赦怠菱,正当捷豹稳步发展的时候宋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衫烧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赏挂搪,自内而外散发出优雅迷人的气质譬色,在这份自信与优雅之中荡圭妮,还蕴含着极强的力量感陌诲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典归驴掏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瑟具皖。   作为E-Type在21世纪的继任者扣偶泡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感克,他更是一台纯粹的运动机器不,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渤缔粒,刚刚我试驾的是一台量产车岔。即便是用再前卫的眼光去审视靶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怂,不过现实就摆在我的面前换菠涎,它的的确确是一台量产车翁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涎瓤佃。所以救颇,还是让我们先合隆下巴碳纱苯、收起惊讶苦蓄雾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菩换。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年认,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闷苗巍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姐,而等待总是值得的离讹,十年之后的今天齿庐谋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1府篓溉。   ● 外观奖敛:旨在降低风阻   关于XL1的外观冬孺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球程,他们的心中只有一个目标忍灯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讨摄歇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漆,也皆源于此禄亢疙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沫举,轴距也只有2224mm天熟款,如果用世俗的眼观去衡量郡坑倾,它甚至比一台大众POLO还要信扛省,不过也正是因此傻雇描,它才做到了POLO永远也做不到的河马奴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戚簧乓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灌。   出于降低风阻考虑陷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低从祁涤,面对这样的设计羔陇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入长欧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墙魂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刹联痪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮武敞,大众XL1的目的只有一个捍令,那就是降低风阻碎手。而为了达到这一目的矫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹈歇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盾狙溉,不过相比于传统的外后视镜碱,如何掌控与后车的距离是个问题簇为蒲。   ● 结构茸逝沫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想常告,除了完美的空气动力学设计外秀丧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辱。作为一台重量仅为795千克的车型别恢献,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辩,约占车辆总重的21.3%鼓抨,除此之外嗅撑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歌幂,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉春蕉摺,复古而粗犷的外形膘京,彪悍的身姿槽揩,经典的圆形头灯赏,这些都是我选择它的理由虽陌惰。那么在我稍作白日梦之后蛙惦,请各位看官赶紧打断我的妄想洽,拉回到现实里妨,假如我的预算仅仅有二十几万的话思,那么好了堡虫,牧马人买不成缸努,自由客或许能让我望梅止渴啸翅。同样复古的外形皋,依旧是个好选择兄毒烙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睛呸枯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话范悉火,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀趴囱当。单就车头来说阿却,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诧竿榔。简单中又透露着经典的味道淀革稀。另外鹤氛物,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条担钢圈,突出了力量感炉霸,Jeep的家族风格立马突显存。   车的侧面造型同样如此风格按腥,走向笔直关胎,简单饱满煞。当然不能仅仅介绍外观设计诧噶级,作为一款SUV狼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峦抠患。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°立,离地间隙205mm掠春,应对一般的越野路面足够了伪。   车尾的设计十分简洁戳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擅始啸,小巧又十分有力量感喷炼媒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抗。从总体上看沧楷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溅防。   本文导航徐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豆羡儒,而“侠”自古就有不同定义椭,“言必行俏,行必果赎,己诺必诚丢,不爱其躯捅竟,赴士之阨困茂,千里诵义者也谓之侠”芜牛。他的形象亦正亦邪帝,游走于主流与非主流之间自成一派冕。随着近年来捞,国内越来越多的人们挝诵孺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圃肩触,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膳剃,开始在国内市场发力版邦。其中乐筹,路虎全新一代揽胜运动版滦,向无数消费者展现了一种精神碴喊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神午案逻。   路虎全新一代揽胜运动版告墓乒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斤,它的独立特性被设计师完全释放洞瞧。如今谋,这款至今为止速度最快绿俩、相应最迅速镐潮乱、反映最敏捷的全新路虎斗清焕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挪,冲入国内汽车市扯L唷,夕阳下一人一车蕊将呜,古道中聘,说的是情义无价甫红。谁人不为它心动境?路虎全新一代揽胜运动版沉绕曙,驶入我们心中!   65年来陋麻匡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钝哼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”还宠弦。如今绊疵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寸,再次席卷世界位,那完美的车身比例暑急扦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌系颅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为天阔畏:4850mm*1983mm*1780mm透卞绊,前后轴距2923mm疼朽洪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碌,3.0 V6 SC汽油版HSL苛被下、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刑禽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴场淳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辞。   姿态万千的路虎揽胜运动版兔羞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淌岭珊,无拘无束的气城隳旄,气宇轩昂的出尘之表违,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闷宽,厚重的前脸寄辅,配合后倾式格栅设计伴,更突显了它的自信临赴。发动机盖上两条凌线刚强有力哺晤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牢陌此。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体田透苫。   车身侧面线条的风度也极不平凡饶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趣伴青,带有亮黑色指状套件赡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陈,装有亮黑色装饰边的后视镜沁奋挎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琼僻现。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藩,这些铝合金结构的轮毂分为绅蕉:19英寸5辐式铝合金轮毂粉寞措、20英寸5辐式铝合金轮毂涟送窗、21英寸5辐式铝合金轮毂锈塘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衰饲、22英寸5辐式铝合金轮毂溅辰节,无论您选择其中任何一款疯,它都可以陪您乘风破浪伙慧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联末恕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯法,整个车尾看似简单却极不简单椭赔兼。   本文导航笺:" "  1998年媳疏,广州本田成立释,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靛甭士,而时光推移七凶,今年9月12日妈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吩孪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赌浑醛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苔钙,我们今天将穿越时空丝深级,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型材沟。它虽然是日版右舵车型入巴砍,但3.3L/100km的平均油耗默、双电机电动CVT洽己硼、大容量锂电池沤竿偿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咀馁蛾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭观呈糠。   外观更加原汁原味偷虱:说到原汁原味梨舍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牟骏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同边范,更运动涵睡。混动蓝色特征眉拳:作为混动车型糙础,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标题鲁。   在下保险杠处示,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忿笛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莲扩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侣还玩。混动轮毂拷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滥茬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎休幌蹦,为节能更尽一份力奠。   本文导航谐菜:" "  就在前两周套漆蒜,我的同事刚从上海归来短缸欣,当时就是为了试驾上海大众的朗行懊斥,而在不久后的今天阀诡另,我来到了大理廊回香,依然是试驾一款来自上海大众的新车绵,虽然我与我的同事地域不同豪,但对于这两款车而言饶惋脸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来携,我不得不从朗逸说起焙翔,由于现如今大众母缍烤粒块化的产品研发撂彤姬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品储臼绕,朗逸疯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此黎,它们的关系算是孪生兄弟蚀练,反正我是这么理解的鬼。   目前朗境的广告已经全线铺开铰,消费者的关注度也很高吗撇伐,虽然我个人比较抵触慕耸海块化的产物(感觉个性不足)凌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑随,其次在10多万的紧凑级车里丸损规,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倪请。所以销量方面自然也很喜人臣伤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息躲警寞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔬狮扩。   从英文名来看戮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫌弯庭,朗行的英文则是Gran Lavida高,其实如果从相似度上来比较殴,朗境与朗行更加接近蕊,因为它们均属两厢车铺桅萝。我想对于这样一款车来说垄当免,大家都不会有什么陌生感梁忱锋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岔曙拢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朔,我在上面也为你准备了延伸阅读闺季类,可以先行了解一下肺噶们。   说实话婆茧,朗逸尖憨铜、朗行氓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芬娥骏,让我来区分一下茶唬,估计我也需要片刻的停顿川该,因为它们实在太像了!就朗境而言壕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条程靡,并将内部更换为蜂窝状造型萄,包围下部使用了黑色塑料拆八,并加入跨级风格的银色护板痰,此外前雾灯变成了圆形瓮肉,以上就是全部它的特征了些。   既然定位于跨界车度揭甫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滤狗圃,同时为了更加配合Cross风格烩布修,车顶还加装了行李架楞赴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识试鹅嘎。粗犷的风格也体现在轮毂上紊魄怠,样式上很难用语言准确的描述出来奢势,总之很复杂变诉稀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理年媒鞠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灭。   尾部的变化几乎与前部一致汕显,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汉算,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虱挡,说实话就车尾而言护,我感觉朗境比朗行好看了不少爽。其它方面再无不同辱吨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钱实,转向灯碘、倒车灯撂、刹车灯还都是卤素的韩。   本文导航镐襄恕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牟,所以无论是合资圭膘陷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣起竟楔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性检炊,白领阶层限拐,夫妻年收入有50万元左右贫牧,有房接蔚,老公有车联捻南。实际上笨,女主角目前也有一部老速腾车借瓤,开了已经7年准备换一台豪华SUV扯。这位女车主喜欢玩瓢,追求年轻妊踏,注重外形攀胃课,并兼顾户外统苦努,不喜欢纯越野车型浆,而购买价位瞄准了40-50万元领域闯兄鼎。所以我们直接选择了宝马X3功眉话,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卡黔馆。   为了公平竞争遣忙坊,我们选择的车型如下炒勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涸搜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泪皖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 础,三车的价格虽然有些区别前恭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠硼显,所以三车实际购买价格差异较小棺计颠。   对比项目一岭郎汾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勿盼吮,特别是女性糠,希望自己能买到一款好看的汽车农捎你,就如同提包还有衣服一样倘豌,特别是成熟女性痉,尽管喜欢标新立异苟郎,但也更愿意接受时尚动感的类型桂蔬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸事醚供,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯封绅,相比以往方头方脑的设计界接部,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墒抨圭。更让人动心的是绣低氰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铜旱滴,同时形象也不乏干练紧凑仍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淌力,线条流畅吼蚀,稳重而且动感败,因此吸引了不少消费者镐取抒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汤虑,但2013款并非全无变化沃扒赫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痴,此外还有大灯形状路靡、前后保险杠睹紊霖、尾灯堵、排气管方面都作做了一些细节上的调整负谈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些签驾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朝,锋利的腰线恨盗嫁,近乎方形的前后车灯猫反,甚至连轮眉的造型都是方的连,虽然它是一部纯粹的城市SUV邻,却似乎在它身上找不到什么曲线矛,因此在奔驰车型中也算是有个性的多傲冬。对于女性而言浩径,可能奔驰GLK风格过于硬朗了心乔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面假填芭,三车都不约而同配备了氙气大灯痰据懂,区别就是仁悲窖,宝马X3采用了远近光分离设计粮警,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滩钒貌。另外窍履,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撵泥。另外孪蕾首,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潭辟,而宝马X3大部分车型则无此装备架。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吉盾县,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袜胺,都50万元的车型狮,自然都是配备比较好的轮胎品牌喂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的幻沤,这些方面倒也不用纠结娩。另外需要说明的是喉枪,宝马X3是没有备胎的伟,因为他采用了防爆轮胎割桐,可以零胎压低速行驶一段距离商帛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞬铣咸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大担拧羚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奔天渤,所以基本打成平手幌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疵啸,从两款车型的厂商指导价来看难窘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肠碌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)箍播磋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翔弥蒙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枯危冀:X80动